Max Trailer Chargeur Bas d'occasion à vendre (36 277)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à disque = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. …). MIMERA K960, bétonnière avec bande transporteuse, montée sur un châssis interchangeable Fliegl DSD1. Bétonnière de 10/2024, moteur Caterpillar C36, production totale de 1 107,7 m³, 235 heures de fonctionnement, châssis interchangeable Fliegl SDS01, châssis mis en service en 10/2019, essieux SAF, ABS Haldex, accumulateur de pression à ressort, freins à disque, suspension pneumatique, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement : 1er essieu : 8 mm, 2e essieu : 12-13 mm, 3e essieu : 9-10 mm. Sur demande, nous vous ferons une proposition de location ou de financement. M. Seidel (tél. …) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! Njdpjz Angujfx Amyjdc = Informations supplémentaires = PTAC : 38 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Année : 2005. Essieux SAF de 10,5 tonnes. Poids : 11 760 kg. Capacité de charge : 27 240 kg. Poids maximal : 39 000 kg. Charge sur la cheville de timon : 18 000 kg. Système hydraulique pour attelage OTAN. Télécommande radio. Col de cygne hydraulique. 2 extensions : - 1 : 5,50 mètres. - 2 : 5,10 mètres. Extension totale de 10,6 mètres. Suspension pneumatique. Direction assistée sur 2 essieux directeurs. 3 planchers amovibles. Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm. L : 2 480 mm. H : 1 600 mm. Hauteur de la cheville de timon : 1 300 mm. Plate-forme : L : 6 850 mm. L : 2 550 mm. Ndodpfx Amszyp Nxeyec H : 570 mm. Épaisseur du plancher : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 2 800 mm. L : 2 550 mm. H : 950 mm. Pneus : 245/70R17,5, 40 % d'usure. Numéro d'identification : 642. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2005 Poids à vide : 11 760 kg Capacité de chargement : 27 240 kg PTAC : 38 999 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d Nedpfxez Sh Hte Amyjdc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Nedpfezqiiaex Amyjdc Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements Équipement complet sur demande Col de cygne * avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * Plateforme de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 1 paire de logements de roues fixés devant les essieux, d’environ 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x H) * Logements de roues avec lattes d’échelle carrées d’environ 15 x 15 mm ainsi que renforts dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de logements de roues fixés, d’environ 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x H) * Y compris 3 couvertures amovibles galvanisées en 3 parties au-dessus des logements de roues (l environ 670 mm), charge ponctuelle maximale de 5 t/pièce. * Évidement dans le biseau, s’étendant également à l’intérieur de la plateforme de chargement, pour accueillir le pivot du bras de la pelle (environ 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H)) * 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de la pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher des sangles de maintien (LC 2 000 daN) Rampes en acier en deux parties * Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur * Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, déplaçable hydrauliquement * Charge maximale par paire : 40 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm n’ont pas besoin d’être prises en compte dans la longueur du véhicule en position de conduite. Supports de selle Nsdpjz Sh H Hefx Amysdc * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière et activable manuellement Suspension pneumatique * avec soupape de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMS ? Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992 * Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Système de freinage * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au véhicule tracteur Structure en acier * en aciers à haute résistance et à grain fin. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage à LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes le

État: bon (utilisé), kilométrage: 39 284 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/65 R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 670 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 71 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 650 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 250 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 290 mm, Équipement: ABS, aide au démarrage en côte, climatisation, contrôle de la pression des pneus, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Assistant de vigilance - Allumage automatique des feux de croisement - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Vitres électriques à l'avant - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - Accoudoir central avant - Volant multifonction - Radio - Capteur de pluie - Caméra de recul - Anti-démarrage - Vitrage isolant thermique - Location de camion à ordures = Remarques = - Chargeur latéral Karhof (Type : KZL 0049) - Système de vidage : peigne - Dimensions intérieures : Longueur 312 cm x Largeur 198 cm x Hauteur 129 cm - Hauteur de chargement : 95 cm - Porte coulissante à gauche et à droite - Carrosserie basculante - Télécommande radio = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Période du modèle : oct. 2021 - mars 2024 Immatriculation : VVG-17-R Informations techniques Couple : 340 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 1 950 cc Nodpfjy Ez Iyox Amysdc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant : Dimension des pneus : 235/65 R16C ; Charge max. essieu : 1 650 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 235/60 R16C ; Charge max. essieu : 2 250 kg ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : ressort à lames Poids Poids à vide : 2 863 kg Charge utile : 637 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Karhof KZL 0049 État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. - Tête d’attelage type « König », 2 pouces. - Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg). SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux. - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée. - Un pare-chocs avant en acier galvanisé. - 3 planches de bois de hauteur variable. - Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement. - Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque. - Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm. - Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes. - Réglable en hauteur d’environ 400 mm. - Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium. - Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants. - La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement). - Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable. - Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm. - Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée). - Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche. - Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière. - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg). Ndedez N Nx Rjpfx Amyec - Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant. - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg). - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif. - 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg). - Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg). - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, incluant ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). * 10 paires de supports pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, pour longerons d'environ 100 x 50 mm. Supports de selle : * Supports de selle hydrauliques. Pneumatiques : * 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. * La transmission des données au camion tracteur s'effectue via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une affichage correct, le camion tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg par essieu. * Premier essieu hydro-mécanique. * Deuxième essieu fixe et troisième essieu hydro-mécanique à direction forcée. * Monté sur une sellette. * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Ndodpfx Ame Aauphsyjc Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) sans lignes de liaison vers le camion tracteur. Installation électrique : * Conforme aux réglementations européennes. * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731. * Prise à 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : * Fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa). * S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Peinture : * L'ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l'aide d'une turbine après le soudage. * Deuxième opération de sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d'une seule couleur, noir profond RAL 9005, conformément au système RAL 841GL. * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. * Jantes en gris argenté, le processus de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Scellement des cavités avec une cire spéciale. Accessoires inclus : * Plateforme de chargement avec revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * Timon de type "Roi" de 2 pouces. Un longeron avant en acier galvanisé (EN12642-XL), d'environ 1 200 mm de haut. * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, raccordements pneumatiques DUOMATIK. * Rangement pour environ 1 000 mm de longerons, à l'arrière dans le support central. * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec une prise. * Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes, sur les côtés et rouge à l'arrière. * 10 paires de supports pour longerons d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque. * Un support po

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 19.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - EBS - Suspension pneumatique arrière - Roue de secours = Remarques = - Remorque plateau Faymonville à 3 essieux (modèle : STBZ-3V) * Plateau inférieur : - Dimensions : longueur 835 cm x largeur 300 cm - Hauteur du plan de chargement : 66 cm - Points d'arrimage * Plateau supérieur : - Dimensions : longueur 334 cm x largeur 242 cm x hauteur 40 cm - Hauteur du plan de chargement : 200 cm - Panneaux latéraux en aluminium tout autour - Points d'arrimage * Plateau arrière - Dimensions : longueur 452 cm x largeur 273 cm - Hauteur du plan de chargement : 111 cm - Points d'arrimage - Les deux côtés peuvent être élargis de 22 cm - Multifaster - Comprend une télécommande pour le réglage manuel sur site - Fente pour flèche - Essieux pendulaires - Tous les essieux sont suspendus et dirigés hydrauliquement ! - Essieux de 12 tonnes métriques ! / Essieux de 14,4 tonnes métriques (capacité technique) ! - Charge admissible sur la cinquième roue : 30 tonnes métriques ! / Charge admissible sur la cinquième roue : 37,5 tonnes métriques (technique) ! * Également disponible à la vente en combinaison avec un tracteur MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70 19.5 Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; Profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Nedpfx Amozp Ruzjyodc Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 70 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 17 950 kg Charge utile : 48 050 kg PTAC : 66 000 kg État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Année : 2019. Essieux BPW de 12 tonnes. Poids : 18 400 à 19 000 kg. Poids maximal : 64 000 kg. Charge sur la timonerie : 28 000 kg. Système hydraulique de la remorque, compatible avec les normes OTAN. Boîte à outils + panneaux Allu sur la sellette. 3 planchers amovibles. Sellette amovible à commande hydraulique. Extension de 4,8 mètres. Suspension hydraulique. Plateforme pour excavatrice : 4 600 x 800 mm. Télécommande radio. Système de graissage centralisé. Dimensions : Sellette : L : 3 700 mm. L : 2 550 mm. H : 1 750 mm. Hauteur de la timonerie : 1 400 mm. Plateforme : L : 7 000 mm. L : 2 750 mm. Njdpfx Amozyax Deysdc H : 400 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Partie arrière de la remorque : L : 4 600 mm. L : 2 750 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure 70 %. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 662. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019. Poids à vide : 18 400 kg. Charge utile : 45 600 kg. PTAC : 64 000 kg. Plateforme extensible : Oui. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Essieu 1 : gauche 10-10 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 8-8 mm, droite 8-8 mm Essieu 3 : gauche 6-6 mm, droite 6-6 mm = Plus d'informations = Charge utile : 35 000 kg Nsdpfjzqy E Ssx Amyedc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Plateau * Plateau surbaissé avec traverse centrale à extension télescopique * Longueur d’environ 6 750 mm * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité 10 000 daN) * Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur respective du plateau surbaissé. Col de cygne * Longueur d’environ 3 900 mm * Le col de cygne est réglable en hauteur par système hydraulique et peut être abaissé et relevé. * Charge admissible sur la selle d’attelage : 23 000 kg Châssis arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée * Châssis avec cuve pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN) Essieux * Essieux BPW * Direction à crémaillère hydro-mécanique * Charge admissible par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outillage d’essieu Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix, indice de charge (146/146F) Nedozvt Tyspfx Amyedc Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur Structure en acier * Fabriquée en acier à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Peinture de haute qualité à deux composants (2K) * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 poteaux de roi de 2 pouces * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant * 4 cales de roue avec support (± 5 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations européennes, sur le côté, à l’extension et à l’arrière de la remorque * 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * Un support pour feu de signalisation tout autour à l’arrière de la remorque * Un protège-boue à l’arrière de la remorque * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la plaque arrière, un support à gauche et à droite pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant * Manuel et description sur clé USB * Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge * Inclus accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, parois latérales en aluminium et paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 11 250 mm, couleur: noir, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 essieux directeurs. Direction à distance. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Informations complémentaires = Ndodpfx Amewypateyec Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 320 kg Charge utile : 34 680 kg PTAC : 48 000 kg Identification Numéro de modèle : MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: acier, Année de construction: 2019, Remorque surbaissée 40 tonnes avec rampes – rallonges – crochets pour la sécurisation des machines – poids total 40 000 kg – poids à vide 8 200 kg – De 1er à 2ème essieu = 1 410 mm De 2ème à 3ème essieu = 4 530 mm De 3ème à 4ème essieu = 1 410 mm = Informations complémentaires = Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 8 200 kg Charge utile : 31 800 kg PTAC : 40 000 kg Numéro de référence : 48 Njdpfx Amez Hy Ehoyjdc Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Année : 2008. Essieux BPW de 10-11,2 tonnes. Poids maximal : 48 000-51 600 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Col de cygne hydraulique démontable. Plateaux en aluminium + boîte à outils sur le col de cygne. Extensions de 2 + 3 mètres. Extension de 5 mètres. Ndedpozyatzefx Amysc Suspension pneumatique. Système de graissage centralisé. Direction assistée. Pont pour engin de chantier. 3 parties de plancher démontables. Fonctionnement hydraulique alimenté par la pompe hydraulique du camion. Dimensions : Col de cygne : L : 3 500 mm. l : 2 470 mm. H : 1 650 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Plancher : L : 8 000 mm. l : 2 550 mm. H : environ 500 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 4 100 mm. l : 2 550 mm. H : 1 000 mm. Télécommande radio. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. N° d’identification : 686. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % PTAC : 51 600 kg Plateforme extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: nouveau, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Roue de secours = Remarques = Masses & Dimensions : Le véhicule a un poids total en charge de 90 000 kg, une capacité de charge utile de 80 000 kg et un poids à vide de 15 540 kg. La capacité d'appui sur sellette est de 22 000 kg et le groupe d'essieux pèse 64 000 kg. La plate-forme de chargement mesure 11 250 mm de long, pour une longueur totale de 15 650 mm, une largeur de 3 000 mm et une hauteur de chargement de 1 350 mm. La hauteur de la sellette d'attelage est de 1 400 mm. Ndodpfx Amozrd Iyeyjc Construction & Châssis : Le châssis est un cadre en I haute résistance, entièrement soudé en acier S355 avec un longeron extérieur UPE 240 pour une durabilité accrue. Le châssis est soudé via le procédé ARC automatisé sous flux, et la superstructure par soudure robotisée. Le véhicule est équipé de 4 essieux Özgül à tambour de 16 tonnes, d'une suspension à lames mécaniques (12–14 lames), d'une sellette d'attelage 2” simple position homologuée UE (marque Çayırova), de 16+1 pneus 12 R 22.5 sur jantes acier 9.00 x 22.5, et d'une béquille mécanique à deux vitesses (marque Gos). Caractéristiques techniques & accessoires : Le système de freinage est à air double circuit avec chambres de frein de service et d'urgence. Le système électrique 24 V est conforme SAE/ADR et assure un éclairage complet. La plate-forme de chargement associe un plancher en tôle larmée 6/7 mm et des bords en bois ; les rampes arrière hydrauliques (2 800 x 900 mm) sont renforcées par des barres d'acier. = Informations complémentaires = Poids à vide : 15 540 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de lubrification centralisée = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy, portable : Semi-remorque à plateau bas à trois essieux, surélevable. Plateau de selle d’environ 3 900 x 2 550 mm avec parois latérales en aluminium, plateau bas d’environ 9 050 x 2 550 mm, 4 creux de roue avec éléments escamotables, creux avant d’environ 390 mm, creux arrière d’environ 290 mm, empattement centre à centre d’environ 3 100 mm, support pour bras de pelle. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. 34 points d’arrimage, élargisseurs pliables à 3 000 mm, kit d’avertissement pour largeur excessive. Rampes hydrauliques en deux parties d’environ 4 300 x 720 mm avec revêtement en caoutchouc, hydrauliques, déplaçables, essieux BPW, 3 essieux hydrauliques, direction forcée incluant une télécommande, EBS, suspension pneumatique, essieu élévateur. Poids total autorisé 48 000 kg, charge sur la selle 18 000 kg, charge utile 35 350 kg. Timon 2 pouces, hauteur de la selle d’environ 1 250 mm. Boîte à outils sur le plateau de selle. Pneumatiques 235-75R17.5. Circuit pneumatique à deux conduites, groupe hydraulique. Lubrification centralisée. Peinture MB 5361 bleu pervenche. Contrôle technique valide jusqu’au 07-2027. = Informations supplémentaires = Poids à vide : 12 650 kg Charge utile : 35 350 kg PTAC : 48 000 kg Pneumatiques avant : 235-75R17.5 Pneumatiques arrière : 235-75R17.5 Pays de fabrication : DE Ndsdpfx Amszq Rg Hsyjc Contactez Jan-Marc Schwickert pour obtenir plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Nodpfx Aezlwm Aemyodc Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification centralisée = Remarques = Remorque plateau à trois essieux, plancher bas. Poids total autorisé 30 000 kg, charge utile 23 570 kg. Surface de chargement d’environ 6 900 x 2 550 mm, kit d’avertissement pour surcharge, feux clignotants à 360°, paroi avant en aluminium de 600 mm amovible, 34 anneaux d’arrimage, 2 dispositifs de verrouillage de conteneur de type twistlock, 4 longerons Exte. Rampes en aluminium dans un compartiment à rampes verrouillable. Boîte à outils. Essieux BPW, suspension pneumatique, 2e essieu levable, EBS, pneumatiques 235-75R17.5, roue de secours avec support. Hauteur de chargement d’environ 910 mm. Attelage 40 mm, circuit pneumatique à deux conduites (Duomatik), 24 volts. Lubrification centralisée. Véhicule galvanisé à chaud, cadre extérieur peint en jaune supplémentaire. Rampes en aluminium Essieu levable Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Ndedpfez Aanksx Amyjc Dimensions des pneus : 235-75R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 6 430 kg Charge utile : 23 570 kg PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 520 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Remarques = Nooteboom Euro 38-02 Col de cygne amovible. Extensible. Plate-forme/plancher amovible. Commande à distance. Longueur de chargement : 625 cm + 465 cm. Largeur de chargement : 254 cm à 299 cm. Hauteur de chargement : 43 cm. Ndedpfezn Hgkox Amyec = Informations supplémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à gauche à l’extérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à gauche à l’extérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’extérieur : 50 % Numéro de modèle : EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 630 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS,

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Ndjdpfoyvnfgex Amyjc Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 315/70R22.5, empattement: 3 550 mm, couleur: brun, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Contrôle de la répartition du couple (ASR) - Aileron de toit - Vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil - Régulateur de vitesse = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales. Toilettes. Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. = Informations supplémentaires = Ndsdpfxowahwdo Amysc Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 75 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 75 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de modèle : P 280 + remorque - 2 X EXTENSIONS LATÉRALES = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) Nsdpfx Amsup U Hzsyedc - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2010, Remorque surbaissée à 3 essieux, franchissable par l'arrière. PTAC 30 000 kg, charge utile 22 700 kg. Plateau de chargement de 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, kit d'avertissement pour surlargeur, 12 anneaux d’arrimage ainsi que 8 logements pour ranchers avec option arrimage simultané, 6 coffres à outils. Rampes hydrauliques en deux parties d'environ 2 100 + 2 000 x 800 mm avec revêtement en caoutchouc, support arrière hydraulique. Essieux BPW, EBS, suspension à lames paraboliques avec unité de compensation, pneus 235-75 R 17.5. Flèche d’attelage coudée, anneau d’attelage pivotant 40+50 mm. Air double circuit (Duomatic), hydraulique double circuit, 24 volts. Hauteur de chargement à vide env. 910 mm. Peinture orange. Contrôle technique valide jusqu’à 03-2027. = Informations complémentaires = Dimension pneus : 235-75R17.5 Suspension : à lames paraboliques Poids à vide : 7 300 kg Charge autorisée : 22 700 kg PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert. Nodpfsy Evvlex Amysdc