Kögel Remorque À Châssis Interchangeable d'occasion à vendre (59 078)
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Lippstadt
303 km
Remorque à châssis interchangeable
H&WBDF-System, Standard mit Liftachse, Neufahrzueg ohne Zulassung.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 100 kg, poids total: 18 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R 22,5, empattement: 1 450 mm, couleur: gris, Équipement: ABS, Remorque à essieu central échangeable, véhicule neuf.
Exécution : Standard, AVEC essieu relevable.
Type : HWZCB1874. Châssis galvanisé à chaud. Réservoirs d’air en acier inoxydable.
Essieux (BPW ou SAF, choix du fabricant), freins à disque ABS/EBS.
Dimensions : L = 9 250 mm, l = 2 480 mm, poids à vide : 3 100 kg.
Hauteur d’attelage : env. 800 mm, attelé haut.
Levée supérieure : 1 400 mm, levée inférieure : 1 180 mm, hauteur de circulation : 1 220 mm.
Pour hauteurs de pose de 1 220 à 1 320 mm.
Pneumatiques : 4 x 385/65 R22,5 (choix du fabricant) y compris double support de roue et kit de fixation pour roue de secours.
Sans roue de secours. Roue de secours disponible en option moyennant supplément.
Isdpfx Aior Il Dhj Njth
Adaptée au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284 tailles C715 et C745.
Pour le transport de conteneurs normalisés selon ISO 668/1496 format 20’.
Support avant à manivelle et réducteur.
Support arrière par 2 pieds galvanisés, rabattables et réglables en hauteur.
Timon avec œillet d’attelage vissé ø 50 mm. Timon réglable en longueur.
Installation d’éclairage et de signalisation conforme à la réglementation CE :
Feux arrière multi-chambres,
éclairage de plaque,
feux de gabarit latéraux à LED,
feux de position avant à LED et
feux de gabarit arrière à LED.
Garde-boue et dispositifs anti-projections conformes à la directive CE.
Électricité : 15 ou 2x7 pôles selon demande client, inclus.
Air : Duomatic ou Jaune/Rouge selon demande client, inclus.
Accessoires disponibles en option moyennant supplément.
Toutes les valeurs indiquées sont des mesures approximatives en mm et kg.
Délai de livraison sur demande. Location possible.
Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire.
Prix net départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck.
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Annonce
Lippstadt
303 km
Remorque à châssis interchangeable
Schmitz CargobullBDF-System, Standard, ohne Zulassung.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 723 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2024, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R 22,5, empattement: 5 050 mm, couleur: argenté, Équipement: ABS, AWF 18, freins à disque ABS/EBS, essieux (Schmitz, choix du fabricant)
Dimensions : L=9 715 mm, l=2 550 mm. Poids à vide : 2 723 kg.
Levée supérieure : 1 325 mm, hauteur de conduite : 1 250 mm.
Timon avec anneau d’attelage 40 mm
Pneumatiques : 4 x 385/65 R22,5 (M+S) sans panier pour roue de secours.
Feu de gabarit latéral à LED
1 paire de feux de suivi de voie à LED
2 feux de recul séparés
2 paires de rouleaux de guidage supplémentaires au centre.
Panneau d’avertissement ECE-R70 (rouge/jaune), garde-boues antispray avec logo Schmitz à l’arrière, 2 butoirs en caoutchouc à l’extrémité du châssis, 1 panneau de stationnement de nuit rabattable.
Ijdpevkhq Tofx Ai Neth
Roues avec capteurs internes et système de surveillance de la pression des pneus selon UN ECE R 141 (TPMS).
Électricité : prise 15 broches ou 2x7 broches selon souhait du client incluse.
Air : Duomatic ou jaune/rouge selon souhait du client incluse.
Accessoires disponibles en option.
Toutes les valeurs indiquées sont des mesures approximatives en mm et kg.
Délai de livraison sur demande. Location possible.
Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable.
Prix nets départ D-59558 Lippstadt-Rixbeck.
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Lippstadt
303 km
Remorque à châssis interchangeable
KroneBDF-System, Standard MIT Liftachse, ohne Zulassung
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 974 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Remorque porte-caisses à essieu central, véhicule neuf. Exécution : standard, avec essieu relevable. PTAC 18 t.
Essieux (BPW, choix du fabricant), freins à disque ABS/EBS.
Dimensions : L = 8 963 mm, l = 2 480 mm, poids à vide : 2 985 kg.
Hauteur d’attelage : 800 mm, en position haute.
Levée maximale : 1 320 mm, levée minimale : 1 220 mm, hauteur de roulage : 1 255 mm. Pour hauteurs de stationnement de 1 220 à 1 320 mm.
Sans coffre à outils, contrairement à la photo.
Roues équipées de capteurs internes et de système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme UN ECE R 141 (TPMS).
Pneumatiques : 4 x 385/65 R22,5 (choix du fabricant), sans support de roue de secours.
Roue de secours disponible en option contre supplément.
Iedpfsr Il Ddex Ai Nsth
Convient au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284, taille C715 et C745.
Convient au transport de conteneurs normés selon ISO 668/1496 de type 20'. Déclassée à 12 t avec anneau d'attelage 40 mm.
Avec essieu relevable. Attention : l’essieu relevable ne s’actionne qu’à vide avec une superstructure maximale de 3 t.
Veuillez noter que la fonction de l'essieu relevable n'est plus assurée en cas de déclassement et de pose d’un anneau d'attelage 40 mm. Le véhicule doit alors être totalement à vide, car le poids propre d'une caisse mobile vide suffit à désactiver la fonction de l'essieu relevable.
Support avant avec manivelle et boîte de vitesses.
Support arrière : 2 béquilles galvanisées, rabattables et réglables en hauteur.
Timon équipé d’un anneau d’attelage vissé Ø 50 mm. Longueur du timon (de l’axe de l’anneau à l’avant de la paroi frontale) : 1 650 mm.
Bouton supplémentaire pour activer la fonction « relâchement des freins » permettant de soulever la caisse sans contrainte.
Dispositifs d’éclairage et de signalisation conformes ECE R48 :
Feux de gabarit latéraux LED avec clignotants intégrés,
2 feux de position LED sur support souple,
Feux arrière à LED multifonctions,
2 feux de plaque LED,
1 phare de recul et
1 feu de recul LED supplémentaire.
Garde-boue et bavettes anti-projection conformes à la directive CE.
Électricité : 15 ou 2x7 broches, au choix du client inclus.
Air : Duomatic ou Jaune/Rouge au choix du client inclus.
Accessoires disponibles en option contre supplément.
Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions approximatives, en mm et kg.
Délai de livraison sur demande. Crédit-bail possible.
Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable.
Prix nets départ D-59558 Lippstadt-Rixbeck.
Autres offres disponibles sur demande.
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Lippstadt
303 km
Remorque à châssis interchangeable
KögelBDF-System, Maxi gekröpftes Zugrohr, ohne Zulassung.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 445/45 R 19,5, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Remorque porte-caisses à essieu central, véhicule neuf. Version : timon coudé type Maxi.
Essieux (SAF, choix du fabricant), freins à disque ABS/EBS.
Dimensions : L= 9 150 mm, l= 2 550 mm, poids à vide : 3 100 kg.
Hauteur d’attelage : 810 mm, attelage haut.
Levée en haut : 1 410 mm, levée en bas : 1 020 mm, hauteur de roulage : 1 080 mm.
Pour hauteurs de stationnement de 1 120 à 1 320 mm.
Pneumatiques : quadruple 445/45 R19.5 (choix du fabricant), sans support roue de secours.
Roue de secours disponible en option avec supplément.
Adapté au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284, tailles C715 et C745. Convient également pour le transport de conteneurs normalisés selon ISO 668/1496, taille 20'.
Itedpstib Ilefx Ai Noh
2 béquilles avant (gauche et droite), commande unilatérale côté droit (sens de la marche).
Dispositif d’appui arrière avec réducteur et manivelle, commande unilatérale côté droit (sens de la marche).
VARIANTE SPÉCIALE avec timon coudé, œillet d’attelage Ø 50 mm. Longueur du timon structurellement réglable par paliers de 50 mm. Longueur du timon : 1 600 – 1 800 mm.
Caisse à outils en plastique, étanche. Dimensions internes : 545 x 400 x 400 mm.
Montée côté gauche (sens de la marche), à l’arrière.
Support de feux en acier, positionné au-dessus de la protection anti-encastrement.
KÖGEL LUXIMA Pack Premium :
Éclairage de plaque LED, feux de gabarit LED et catadioptres avant,
marqueurs latéraux LED clignotants inclus, connecteurs Superseal et baïonnette pour feux.
2 feux gabarit sur bras montés sur feux arrière multichambres
2 feux arrière multichambres
Conforme aux catégories de véhicule FL, AT
Garde-boue et dispositif anti-projection conformément à la directive CE
2 panneaux signalétiques ECE-R70 sur la protection anti-encastrement.
Électricité : 15 broches ou 2x7 broches selon spécification client inclus.
Air : Duomatic ou Jaune/Rouge selon spécification client inclus.
Accessoires disponibles en option avec supplément.
Toutes les valeurs indiquées sont des mesures approximatives en mm et kg.
Délai de livraison sur demande. Financement en crédit-bail possible.
Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire.
Prix nets départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck.
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Lippstadt
303 km
Remorque à châssis interchangeable
KögelBDF-System, Standard
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R22.5, empattement: 5 040 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Remorque à deux essieux pour transport d’unités interchangeables, véhicule neuf. Version : standard. AW 18\nFreins à disque ABS/EBS, essieux (SAF, choix du fabricant)\nDimensions : L=9 160 mm, l=2 550 mm. Poids à vide : 2 560 kg.\nLevée supérieure : 1 380 mm, levée inférieure : 1 190 mm, hauteur de conduite : 1 225 mm.\n\nPneumatiques : 4 x 385/65 R22.5, sans support de roue de secours. Roue de secours et support disponibles en supplément.\n\nAdaptée au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284, tailles C715 et C745.\n\nAdaptée au transport de conteneurs normalisés ISO 668/1496 de 20'. Charge arrière en affleurement non possible en raison de la disposition du dispositif anti-encastrement conforme aux normes CE.\n\nSystème anti-projection (réduction du brouillard de pulvérisation).\n\nFlèche mécaniquement télescopique avec dispositif de réglage en hauteur et œillet de traction Ø 40 mm selon DIN 74054. Longueur de la flèche env. 2 250 mm, extensible sur 3 x 100 mm.\n\nDispositif anti-encastrement arrière rigide en acier selon ECE-R58, monté par boulonnage sur la lisse longitudinale inférieure à la place d’une fixation soudée.\n\nPlaques réfléchissantes orange (autocollantes) selon ECE-R70, fixées à gauche et à droite à l’arrière sur le dispositif anti-encastrement.\n\nÉlectricité : connecteur 15 broches ou double 7 broches selon demande client inclus.\nAir : Duomatic ou raccords jaune/rouge au choix inclus.\nAccessoires disponibles en supplément.\n\nToutes les valeurs indiquées sont approximatives en mm et kg.\n\nDélai de livraison sur demande. Leasing possible.\n\nOffre sans engagement, vente intermédiaire réservée.\nPrix nets départ stock D-59558 Lippstadt-Rixbeck.\nPlus d’objets disponibles sur .
Isdpfx Aijuf D Rys Nsth
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Lippstadt
303 km
Remorque à châssis interchangeable
System TrailersBDF-System, Standard ohne Zulassung, mit Ladebordwand
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 100 kg, poids total: 18 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: gris, Équipement: ABS, Remorque centrale à châssis porteur pour caisses mobiles, véhicule neuf. Version : standard.
Équipée d’une plate-forme élévatrice avec plaque de franchissement.
Remorque et flèche : galvanisées à chaud.
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7 150 à 7 450 mm
sans essieu relevable
Hauteur de roulage à vide : 1 240 mm
Hauteur d’attelage : 1 040 mm, attelage élevé (attelage très haut)
PTAC : 14 000 kg, possibilité d’augmentation jusqu’à 18 000 kg.
Pour hauteurs de dépôt de 1 220 - 1 320 mm.
Flèche rigide, coudée, anneau d’attelage 40 mm.
Pneumatiques : 4 x 385/65 R22,5 (choix du fabricant)
Sans roue de secours ni support pour roue de secours. Roue de secours disponible en option moyennant supplément.
Électricité : 15 pôles ou 2 x 7 pôles selon demande client inclus.
Air : Duomatic ou jaune/rouge selon demande client inclus.
Accessoires disponibles en option moyennant supplément.
Toutes les valeurs indiquées sont des valeurs approximatives en mm et kg.
Délai de livraison sur demande. Possibilité de leasing.
Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable.
Tarif net départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck.
Isdpfx Aexap Hdsi Neth
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Atzenhain
320 km
Remorque à châssis interchangeable
KÖGELAW 18 Anhänger Pritsche + Plane SAF BDF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, * Kögel AW 18
* Plateau avec bâche
* BDF
* Carrosserie Kögel
* Année de construction : 2010
* Essieux SAF
* Freins à disque
* Suspension pneumatique
* Pneus : voir photos
* PTAC : 18.000 kg
* Poids à vide : 2.540 kg
* Charge utile : 15.460 kg
* Disponible immédiatement
* Sous réserve d’erreurs
Vous avez des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp :
Itodpfx Aieyv Ugwe Noh
Nous proposons :
Achat hors taxes pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients hors UE.
Solutions de leasing et financement.
Prise en charge de toutes les formalités douanières.
Délivrance de plaques temporaires et d’exportation.
Transport vers le port.
Tous les prix indiqués sur les petites annonces s’entendent TTC, incluant déjà la TVA légale de 19 %.
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Babenhausen
326 km
Remorque à châssis interchangeable
SCHMITZ CARGOBULLAFW 18 * SAF-ACHSEN * WECHSELFAHRGESTELL *
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2007, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Équipement: ABS, SCHMITZ CARGOBULL AFW 18 CHÂSSIS AMOVIBLE ESSIEUX SAF
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HISTORIQUE DU VÉHICULE
* VÉHICULE ALLEMAND
* VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
* SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE
* ESSIEUX SAF
* ABS / EBS
* DIMENSION DES PNEUS : 385 / 65 R 22,5
* POIDS À VIDE : 2 800 KG
* POIDS TOTAL AUTORISÉ : 18 000 KG
* BON ÉTAT
* DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT
Itjdjv A Np Iopfx Ai Neh
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* VENTE À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE MIN. 500 € - 2 000 €
* EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MINIMAL 500 € - 2 000 €
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DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE (EXW) EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) - IMMAT. TRANSIT 5 JOURS, 30 JOURS OU PLAQUES AUTRICHIENNES 17-21 JOURS AVEC CERTIFICAT EURO 1
RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR EMAIL. RÉSERVATIONS ORALES NON VALABLES !
Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500 € / 1 000 € est exigé.
Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable !
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La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, voir site internet
Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations, des erreurs peuvent se produire, parfois dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous attirons donc votre attention sur le fait que toutes les données sont fournies sans garantie et n’ont pas de valeur contractuelle.
Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB, mais une information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations ici présentes sont fournies sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques assurées.
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Babenhausen
326 km
Remorque à châssis interchangeable
GLEICH PR.+PL. * ATLAS AK 190.1 * 16.3M KRAN *
Appel
État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/1999, longueur de l'espace de chargement: 5 394 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 489 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 576 mm, Année de construction: 1999, Équipement: grue, GLEICH CONSTRUCTION DE VÉHICULES PR. + PL. ? ATLAS AK 190.1 ? GRUE DE 16,3 M
----HISTORIQUE DU VÉHICULE
VÉHICULE ALLEMAND
VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE
2 EXEMPLAIRES DISPONIBLES / 1 AVEC GRUE FASSI / 1 AVEC GRUE ATLAS
----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE
----DONNÉES TECHNIQUES DU VÉHICULE
POIDS TOTAL AUTORISÉ : 16 000 KG
LONGUEUR TOTALE : 7 450 MM
----PLATEAU GRUE
POINTS DE PRISE ENV. 5,86 M
----ÉQUIPEMENT GRUE
GRUE ATLAS
MODÈLE AK 190.1 A4
ANNÉE : 1999
PRESSION DE SERVICE MAXIMALE : 300 BAR
CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À PORTÉE DE 2,2 M : ENVIRON 6 550 À 7 400 KG
PORTÉE MAXIMALE : 16,3 M AVEC UNE CAPACITÉ DE LEVAGE D’ENV. 710 À 770 KG
GRUE MUE PAR MOTEUR DIESEL SÉPARÉ
----SUPERSTRUCTURE
PLATEAU AVEC BÂCHE
FABRICANT : Gleich Fahrzeugbau GmbH
FOND EN CONTREPLAQUÉ MÉLAMINÉ ANTI-DÉRAPANT IMPERMÉABLE D’ENV. 30 MM
HAUTEUR DES RIDELLES : 800 MM
PAROIS LATÉRALES RABATTABLES ET AMOVIBLES
PAROI AVANT FIXE
ARRIÈRE AVEC DEUX PORTES ET FERMETURE À BARRE ROTATIVE
POINTS D’ARRIMAGE INTÉGRÉS AU PROFILÉ PÉRIPHÉRIQUE
Iodpfjx S Tmnox Ai Njth
STRUCTURE EN CADRE SECONDAIRE ACIER SELON DIN EN 283 284
----BÂCHE
TOIT COULEUR APPROCHANT RAL 9010
BÂCHE COULISSANTE GRIS CLAIR
COUVERTURE COULISSANTE OUVRABLE LATÉRALEMENT À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE
----DIMENSIONS INTÉRIEURES
LONGUEUR : 5,4 M
HAUTEUR : 2,57 M
LARGEUR : 2,49 M
----ÉTAT
CONTRÔLE DE SÉCURITÉ UVV DU GRUE EFFECTUÉ
AUCUNE DÉFICIENCE SÉCURITAIRE CONSTATTÉE
GRUE FONCTIONNELLE
TÉLÉCOMMANDE POUR LA GRUE DISPONIBLE
----VENTE EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 ¤ - 2000 ¤
----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS IMMATRICULATION TEMPORAIRE ET 17 - 21 JOURS PLAQUES AUTRICHIENNES EURO 1
RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL
LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT AUCUNE VALIDITÉ !
Pour les ventes à l’UE et pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé
Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve !
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Mention légale : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 BGB. Il s’agit plutôt d’informations précontractuelles. Les indications ici fournies sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties.
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : plateau pivot remorquable
*Construction en acier à grains fins soudé
*Butée avant, réglable en longueur et rabattable
*2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
*1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire
*4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
*pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
*Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste
*Calages avec supports
*Protection latérale en aluminium
*Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
*Protection anti-encastrement en acier
*Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée
*Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
*Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle
*Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque
*Tire-fourche avec timon de 40 mm testé
*Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm
*Essieux + Suspension
*Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
*"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
*Suspension pneumatique
*Système de freinage
*Système de freinage pneumatique à deux conduites
*Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
*Réservoir d'air comprimé de 180 litres
*Frein de stationnement à accumulateur de ressort
*2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
*EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
*avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse
*Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
*Roues et pneus
*235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
*Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
*24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte)
*2 feux de position blancs à l'avant à LED
*2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
*2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
*Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
*2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
Itedezfp Uxspfx Ai Noh
*1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Plaques
*Allemagne
*avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV)
*Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
*Préparé pour un support de plaque d'immatric
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis avec plateau pivot
Structure en acier à grain fin, soudée
Isdezfp S Depfx Ai Njth
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant !
Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste
Calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière
avec bavettes pour les ailes
grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement
*Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux + suspension
Essieux avec freins à disque SAF
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Câblage de couleur pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur,
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison,
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
*Roues et pneus
445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison,
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul
Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul
*Pays d’homologation/Panneaux
Allemagne
avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV)
Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par conto
Annonce
Lahr
341 km
Remorque à châssis interchangeable
SCHMITZ CARGOBULLAWF 18 BDF Kühlkoffer Carrier
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2012, Équipement: ABS, Schmitz AWF 18 BDF Châssis porte-conteneurs interchangeable avec caisse frigorifique Carrier
Référence interne pour demande : 0326287
* État : très bon
* Constructeur : Schmitz
* Modèle : AWF 18
* PTAC : 18 000 kg
* Poids à vide : 2 795 kg
* Mise en circulation : 11/2012
* ABS
* EBS
* 2 essieux à suspension pneumatique
* Protection anti-encastrement en aluminium
* Freins à disque
Pneus :
* Essieu avant : 385 / 55 R 22,5 pneumatiques / 35%
* Essieu arrière : 385 / 55 R 22,5 pneumatiques / 35%
Schmitz Cargobull WKO BDF Plateau interchangeable avec caisse frigorifique
Référence interne pour demande : 0326289
* Modèle : WKO
* PTAC : 16 000 kg
* Poids à vide : 3 840 kg
* Année de fabrication : 11/2014
Groupe frigorifique : Carrier - Vector 1550
* Heures diesel : 4 402 h
* Fonctionnement sur secteur : 74 h
Dimensions de la surface de chargement :
Longueur : 6 900 mm
Largeur : 2 500 mm
Hauteur : 2 490 mm
----Prix : 8 900 € + 19% TVA
Pour toute question, veuillez nous joindre aux numéros suivants :
Itsdpfx Aisyyfqne Noh
Nous parlons : allemand, anglais, français et ????
Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Annonce
Lahr
341 km
Remorque à châssis interchangeable
KÖGELAWE 18 BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, Équipement: ABS, Kögel AWE 18 BDF châssis interchangeable, essieux SAF
Réf. interne pour demandes : 0126066
* État : très bon
* Constructeur : Kögel
* Modèle : AWE 18
* Poids à vide : 2 660 kg
* Première mise en circulation : 05/2016
* ABS
* EBS
* Essieux SAF
* 2 essieux à suspension pneumatique
* Anti-encastrement en aluminium
* Freins à disque
Pneus :
* Essieu avant : 385 / 65 R 22,5 à suspension pneumatique / 50%
* Essieu arrière : 385 / 65 R 22,5 à suspension pneumatique / 50%
----Prix : 4 900 € + 19% TVA.
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants :
Isdpfoyihkljx Ai Neth
Nous parlons : allemand, anglais, français et ????
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Annonce
Augsburg
518 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEANHäNGER LAFETTE AZW 18ELB9 STANDARD DREHSCHEMEL, MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 570 kg, poids maximal de charge: 15 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Châssis porte-conteneurs à sellette Krone 2 essieux, pneumatiques 385/65 R 22,5, profondeur de sculpture 9 mm, freins à disque, essieux BPW, raccord pneumatique Duomatic, 745m-BDF. LOCALISATION : 40721 Hilden (Allemagne). Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.
Ijdoy S Aqpepfx Ai Noth
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Iedpfx Aiozd U Uuj Noth
*Châssis, plateforme pivot
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large !
Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes semi-cintrées
Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur
*Dispositif d’attelage, plateforme pivot
Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
*Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF
« Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse
*Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation
Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, sellette
Construction soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire
4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces
pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45
Sellette avec couronne rotative à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé
Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur)
Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière
*Attelage, sellette
Attelage de remorque, sellette
Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm
*Essieux + suspension
Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Réservoir d'air de 180 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage
Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée)
Système de surveillance de la pression des pneus
*Roues et pneus
235/75 R17,5, fabricant au choix
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
*Électricité
Iedpfezd Uvlox Ai Njth
24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / plaques
Allemagne
avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, semi-remorque à essieu central
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20"
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
Itjdpfxszd Udcj Ai Nsh
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
2 cales de stabilisation avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Ailes semi-encastrées
Protections anti-éclaboussures
*Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur
Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon
Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur !
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW
"Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort,
Panneau de commande sur le côté droit
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilité de conduite du véhicule
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul
1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul
*Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 14 780 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
*Châssis, essieu central, remorque à sellette
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
Swap Guard – Guide de positionnement de la sellette, devant et derrière chaque verrouillage de conteneur
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82
1 paire de supports d'essieu à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur)
4 passages de roue semi-circulaires
Pare-éclaboussures
Itjdpfx Aijzd Tw Io Nsh
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
Dispositif d'attelage, remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur
(non adapté aux camions avec hayon élévateur, ou vérification précise requise au cas par cas)
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, avec conduites de connexion vers le véhicule tracteur, raccordement à droite
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage)
*Roues et pneus
445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu arrière antibrouillard rond, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
*Pays d'immatriculation / Plaques
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport technique (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV)
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Isdpfezd Trrox Ai Nsth
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Réservoir d'air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Panneaux
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hot
Annonce
Heilbronn
367 km
Remorque à châssis interchangeable
WIELTONBDF ZAA 2-Achs-Wechselfahrgestell 1120-1320
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement : Châssis porte-caisses BDF ZAA à 2 essieux, 1120-1320 mm
* Distance entre les twist-locks - largeur : 2259 mm
* Distance entre les twist-locks - longueur : 5853 mm
* Empattement : 1420 mm
* Hauteur de pose : 1120-1320 mm
* Levée spéciale : 450 mm
* Hauteur de conduite env. : 1110 mm
* Pneus : 385/55R22,5 rechapés
* Hauteur de l’anneau d’attelage : 400 mm
* Poids total : 18000 kg
* Construit selon EN 284 pour C745/C782
* Poids à vide : 3270 kg
* Butoirs en caoutchouc-acier à l’arrière
* Galets de guidage - 2 paires
* Timon boulonné sans réglage longitudinal
* Protection latérale en acier, design Wielton
* Hauteur de pose : 1120 - 1320 mm
* Châssis en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud. Porte-conteneur équipé de verrouillages individuels (twist-locks) pour fixer la caisse mobile.
* Empattement : 1420 mm
* Anneau d’attelage Ø50 mm, réglable en hauteur
* Protection anti-encastrement arrière en acier, galvanisée
* Pare-chocs avant réglable, adapté aux superstructures C745 / C782
* Support de feux en acier
* Essieux et suspension
* Nombre d’essieux : 2
* Essieux BPW 2x 9000 kg 22,5'' à freins à disque
* Grand débattement (450 mm) de suspension pneumatique
* Béquilles
* 2 béquilles avant à manivelle SAF en acier
* 2 béquilles arrière à manivelle SAF en acier
* Garde-boue
* Garde-boue monoroue en plastique
* Jantes
Itodpfxoyv Ttis Ai Njh
* 4x jantes acier 22,5-11,75 ET-120
* Pneumatiques
* Pneus Hankook 385-55-22,5
* Autres équipements du châssis
* Plaques de signalisation conformes ECE
* Cales avec poignées
* Deux coffres à outils (145 l Aberg), des deux côtés avant les essieux
* Système de freinage/pneumatique
* Système Wabco avec modulateur Basic et RSS/RSP
* Réservoir d’air en acier
* Raccord rapide Duomatic
* Valve HS, montée à l’avant gauche des essieux (côté conducteur)
* Peinture châssis
* Châssis galvanisé à chaud
* Électricité
* Éclairage mixte LED-partiel Aspöck - EUROPOINT III
* Version hybride (LED + ampoules)
* Feux de position à technologie LED
* Autres fonctions en ampoules classiques
* Câblage à bras pivotant côté droit (côté passager)
* Connecteurs : fiche 15 broches et EBS. Système conforme ADR
* Projecteurs LED commandés depuis la console HS : 5 feux LED à l’arrière (2 pièces de chaque côté, derrière les essieux), 2 feux LED à l’avant (1 pièce de chaque côté, devant les essieux), 1 feu LED central monté devant le porte-conteneur arrière
* Système conçu pour les semi-remorques et remorques pour la surveillance de la pression et température des pneus. Fabricant ABERG Connect. Système avec capteurs TPMS montés sur les jantes (pression et température des pneus) et appareil raccordé à l’EBS.
* Système d’assouplissement de suspension (Bounce Control)
* Marquage
* Marquage partiel de contour avec logo Wielton
* Marquage latéral blanc/partiel
* Marquage arrière rouge/partiel
* Garantie pour produits ON-ROAD / OFF-ROAD :
* - 24 mois pour le produit complet à compter de la date de première immatriculation
* - 36 mois sur le cadre à partir de la date de première immatriculation (hors corrosion superficielle)
* - 10 ans de garantie contre la corrosion perforante du châssis (corrosion de l’intérieur vers l’extérieur)
* Garantie limitée : 24 mois à partir de l’immatriculation, hors pièces d’usure, sous condition d’un contrôle technique après 12 mois. Les ensembles d’essieux bénéficient d’une garantie selon les conditions des fabricants d’essieux.
* Livraison départ EBB,
Annonce
Heilbronn
371 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEAZ Wechselfahrgestell Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2015, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Remorque BDF Krone / remorque porte-caisses Données du véhicule : Constructeur : Krone
* Type : AZ
* Année de fabrication : 10/2015
* Contrôle technique valide jusqu'à : 10/2026
Itjdpfx Aisy Hn Tlo Njh
Équipement : Suspension pneumatique
* ABS (système antiblocage des roues)
Pneumatiques : Dimension des pneus : 445/45 R19.5 160J
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Petershagen
371 km
Remorque à châssis interchangeable
RSM Abrollcontainer 38m³ mit hydr. Heckklappe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 18 800 kg, poids total: 22 000 kg, Année de construction: 2026, RSM Conteneur à crochet 38m³ avec porte arrière hydraulique et guillotine à céréales
* Type ECO-2
* Année de construction 2025
* Volume : 38 m³
* Poids à vide : 3 200 kg
* Charge utile : 18 800 kg
* Capacité de charge : 22 000 kg
* Porte arrière hydraulique à grand volume
* Guillotine pour céréales
* Crochets à filet tout autour
Le conteneur universel RSM, véritable solution polyvalente pour tous les usages, est conforme à la norme DIN 30722 Partie 2 et appartient au type ECO 2 avec un poids total en charge admissible de 22 000 kg.
Itsdpfx Aewggn Usi Neh
Pour de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter.
Annonce
Eilenburg
584 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEBox Carrier ZZW 18 eLE10 Anhänger für ATL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, Année de construction: 2024, 1405. GW261178054 Panier roue de secours, timon réglable, béquilles Jost
Iedpfx Ajy N Id Nei Noth
Annonce
Legden
170 km
Remorque à châssis interchangeable
MEILLERG18TS BDF Anhänger mit Plateau-Schlitten
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2001, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 140 mm, Équipement: ABS, * Chariot de prise pour benne de chargement
* Dispositif d’attelage avec 2 supports à rouleaux (extensibles)
* 2 essieux jumelés
* Wabco 2S/2M ABS
----* Dimension des pneus : 265/70R19,5
* PTAC : 18.000 kg
* Poids à vide : 3.750 kg
* Longueur totale : 9.570 mm
* Empattement : 1.310 mm
* Contrôle technique (SP) à effectuer : 10/2026
----Numéro du véhicule : 12061----Sous réserve d’erreur et de vente préalable
----Nous vous accompagnons volontiers dans toutes les démarches liées à l’achat de votre véhicule.
Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occuperons.
Iodpfx Aijy U Tr Ns Nsth
Parmi nos services supplémentaires, nous pouvons vous proposer, contre supplément :
----* Reprise de votre ancien véhicule
* Contrôle technique/HU/SP
* Gestion complète d’exportation
* Mise en relation pour solutions de financement
* Demande de plaques d’exportation
* Convoyage de véhicules
* Immatriculation de véhicules
* Remorquage et transport de véhicules
----VOTRE ÉQUIPE VTS
Annonce
Jestetten
437 km
Remorque à châssis interchangeable
AW18-19.5 Containeranhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 840 kg, poids maximal de charge: 15 160 kg, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2024, longueur totale: -2 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445 / 45 R 19.5 / 8mm, taille du pneu avant: 445 / 45 R 19.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,
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