Heitling Semi-Remorque Silo d'occasion à vendre (29 122)

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2021, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: argenté, Poids à vide : 6 360 kg Charge utile : 27 640 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État esthétique : bon CARNEHL SEMI-REMORQUE BENNE Semi-remorque benne 2 essieux Suspension pneumatique Pgsdpfxsx Sxm Te Ap Eeu Essieux BPW Essieu relevable Caisse basculante en acier HARDOX Freins à tambour Poids à vide 6 360 kg Vérin de bennage monté à l'avant Benne arrière Porte arrière hydraulique SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS ANGLAIS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 878 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL Frigo Numéro de châssis : 5160833 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Levage et abaissement * Essieu relevable * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur résiduelle des sculptures : Avant : ~50 %, Milieu : 90 %, Arrière : 90 % * Supports Jost * Porte-roue de secours 2 pneus * Réservoir diesel en plastique Superstructure : * Schmitz Frigo Pharma * Parois latérales COOL 60 mm * Groupe frigorifique Schmitz * Heures de fonctionnement diesel : 2 104 heures * Heures de fonctionnement électrique : 3 146 heures * Plancher en aluminium * Code DIN EN 12642 CodeXL * Fonctionnement sur secteur * Dimensions : Longueur : 13,45 m, Largeur : 2,46 m, Hauteur : 2,60 m * Environ 86 m³, 33 places palettes * Porte arrière : Porte enroulable fortement isolée (COOL) Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 122 kg * Charge utile : 27 878 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2027 – Inspection de sécurité valable jusqu'au 04/2027 * Certificat : Pharmaserv De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Psdpfx Aps Af Dd Es Esgu Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires. Traitement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à traiter les questions douanières.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2006, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Équipement: ABS, * Remorque à benne basculante Feldbinder à trois essieux Pgedpfx Aez Ncl Nep Esu * Système hydraulique de basculement 24 V * Suspension pneumatique * Essieux BPW * Jantes en aluminium * ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, * Feldbinder silo basculant 3 essieux avec compresseur et système hydraulique de basculement * Volume : 45 m³ Podpswqmddefx Ap Eegu * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Jantes aluminium * EBS * ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 065 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, volume de l'espace de chargement: 26 m³, Année de construction: 2022, Numéro de véhicule interne : MK300077 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Feldbinder FFB TEUT 26.3, remorque-citerne | 26 m³ | Cendres/Lisier Pgodszwiuiepfx Ap Esu À vendre, une remorque-citerne Feldbinder FFB TEUT 26.3 d’occasion, fabriquée en 2022. Cette remorque à trois essieux a une capacité totale de 26 000 litres et est conçue pour le transport de matériaux appropriés du groupe de fluides 2. Données techniques : Fabricant : Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH * Modèle : FFB TEUT 26.3 * Type de véhicule : remorque-citerne * Première immatriculation : 11/2022 * Année de fabrication : 2022 * Essieux : 3 * Volume de chargement : 26 m³ / 26 000 litres * Poids total autorisé : 40 000 kg * Poids à vide : 3 935 kg * Charge utile : 36 065 kg * Pression de service admissible : 2,0 bars * Pression d’essai : 3,0 bars * Plage de température : -40 à +80 °C * Groupe de fluides : 2 * Contrôle technique : récent * Numéro de véhicule : MK300077 * État : occasion * Véhicule allemand Une inspection est possible sur rendez-vous. D’autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Exemple de financement : Numéro interne : MK300077 * Prix d’achat : 43 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Échéance mensuelle : 690,02 € Valeur résiduelle : 7 880,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous nous réjouissons de votre appel. Sous réserve d’erreurs. Nous acceptons avec plaisir votre ancien véhicule en échange. Possibilité de financement directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, Équipement: ABS, * ABS * Jantes en aluminium * Stabilisateur frontal * Essieu directeur * Essieux BPW-ECO * Feux arrière à 5 chambres ----Superstructure : semi-remorque à silo à ciment (pour marchandises granulaires et poudreuses), capacité : 40 000 litres, prochaine inspection externe : 11/24, prochaine inspection interne : 11/25, pression maximale autorisée : 2,0 bars, température minimale/maximale autorisée : -40/+80 degrés, 4 trappes à clapet avec verrouillage pneumatique, 2 sorties pouvant être fermées, tuyauterie de 4 pouces regroupée vers la gauche ----3e essieu : essieu directeur Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente. Pjdpfxs Agdcfj Ap Eegu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 40 000 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 04/2019, volume de l'espace de chargement: 89 m³, longueur totale: 14 040 mm, dimension des pneus: 385/55/R22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2019, Spitzer Semi-remorque silo SK 2789 ZOC 2019 Remorque allemande 8x couvercles de dôme Pgsdpey Rla Djfx Ap Eju Silo basculant Très propre Sortie DN800 Idéal pour matériaux en vrac légers en grande quantité Béquilles électriques 89 000 litres Très bien équipé Avec balance Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à m'appeler. Les clients à l'export doivent verser une caution. Veuillez vérifier vous-même l'état visuel et technique sur place : toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n'est acceptée pour des erreurs ou informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de vérifier lui-même l'état et l'équipement de la marchandise/véhicule.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverse renforcée de 140 mm de haut (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en forme de plaque de liaison dans la zone du longeron inférieur avant/châssis du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports (conception de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg). Essieux et suspension : "Frein à disque de 22,5 pouces". Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lisible dans l'unité de contrôle centrale (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de contrôle centrale), fonction Optiturn sur le troisième essieu. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, selon le choix du fabricant (Br-Go-Co), sur des jantes Alcoa Durabright, 11,75x22.5, déport 120. Pgedpj Ad Ti Uofx Ap Esu Kingpin : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de soutien mécanique à deux vitesses, capacité de soutien de 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS avec système de stabilisation de roulis (RSS) et modulateur Premium de Wabco, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux arrière à trois chambres de type Aspöck LED intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges, 1 feu de recul intégré dans le protecteur de dessous, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté, hauteur des supports et derrière le troisième essieu, 4 feux à LED dans la traverse arrière, 1 feu de brouillard rond intégré dans le protecteur de dessous. Superstructure/benne : "Intérieur de la superstructure entièrement soudé", parois latérales renforcées. Charge sur la paroi avant : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec longeron supérieur et inférieur, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge statique au plancher d'environ 10 to/m2, traverses montées de près (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige pivotante fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, sur paliers en Téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 6 000 x 2 000 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel avec bâche en Kevlar d'environ 1 800

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 200 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, * Feldbinder KIS 48.3K * Remorque silo * Benne à grains * Suspension pneumatique * 3 essieux * Essieux BPW * Pneus : voir photos * Poids total autorisé : 34 000 kg * Poids à vide : 7 800 kg * Charge utile : 26 200 kg * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Vous avez des questions ? Contactez-nous pour une consultation rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients de pays tiers. Pgodpfx Asy Rdlrsp Eeu Leasing et solutions de financement. Gestion complète de toutes les formalités douanières. Émission de plaques d’immatriculation temporaire ou d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix indiqués sur les petites annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, prochaine inspection (TÜV): 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 030 mm, Année de construction: 2007, EKERI, semi-remorque à trois essieux avec parois pliantes thermiques * Classe ATP FNA pour le transport de produits surgelés, avec certificat valable jusqu'au 04-2025 * Poids à vide : environ 10 300 kg (selon ZB1) * Première immatriculation : 02.02.2007 État général : suffisant (4) CT valable jusqu'au 05/2027 Inspection technique valable jusqu'au 11/2026 Configuration du châssis : * 3 essieux SAF avec freins à disque * Suspension pneumatique, levage/abaissement * Sans essieu relevable * 6 pneumatiques 385/65R22,5, AV gauche : 3 mm, AV droite : 3 mm, AR gauche : 4 mm, AR droite : 4 mm, AR gauche : 2 mm, AR droite : 2 mm * Jantes en acier avec déport : 120 mm * Frein de stationnement à accumulation de pression, 2 cales de roue avec supports * Boîtier de rangement en tôle d'acier inoxydable * 2 supports pour roue de secours * Compartiment pour palettes fermé pour 32 palettes européennes * Boîtier de rangement à l'arrière, sous la protection anti-encastrement * Pare-chocs à l'arrière, sur la protection anti-encastrement * Éclairage avec feux de recul supplémentaires à l'arrière * Panneau d'avertissement rabattable ADR, 2 panneaux de signalisation arrière jaune/orange * Réservoir de carburant de 170 litres pour l'unité de réfrigération Psdpfx Apozhaple Eegu Équipement de la caisse frigorifique : surface utile pour 33 palettes européennes / 26 palettes industrielles * Dimensions intérieures approximatives : 13 350 mm de long, 2 490 mm de large, 2 640 mm de haut * Largeur intérieure optimisée pour le transport jusqu'à 43 conteneurs à rouleaux CC Bluemner * Portes latérales pliantes sur le côté gauche de la caisse, à deux vantaux avec 10 éléments de pliage chacun, cadre de porte en aluminium et acier inoxydable, charnières et ferrures en acier inoxydable. L'ouverture des portes latérales commence à environ 80 mm derrière la face interne de la paroi avant, la largeur totale d'ouverture des portes latérales est d'environ 13 150 mm, hauteur de chargement latérale : 2 610 mm * Portes arrière à deux vantaux avec fermeture à deux barres de verrouillage et serrures à cylindre * 1 paire de rails d'arrimage universels partiellement encastrés dans les parois latérales et les portes, à environ 1 m du sol * Plancher en tôle d'aluminium à damier * 2 rangées de rails de sécurité de chargement entièrement encastrées dans le plancher, le long des parois latérales et des portes latérales * Moulures de protection en aluminium sur la paroi latérale fixe et la paroi avant * Protection de l'évaporateur / cadre de recirculation d'air sur le côté intérieur de la paroi avant * Éclairage intérieur de la zone de chargement * Conduit d'air en bâche PVC Hauteur de la sellette : 1120 mm = hauteur totale extérieure de 4 030 mm THERMO KING SL 200 30 avec moteur diesel sans moteur électrique Heures de fonctionnement : environ Diesel : 14900, Électrique : environ sans. Total : 31410 Enregistreur de température TransScan dernière maintenance : 29.10.2025 Couleur : Châssis : rouge, Caisses : blanc, Marquage : Perez Cargo Informations sur le prix : Prix net, TVA non comprise, offre sans engagement. Vos interlocuteurs : Horst Mevissen (DE, ENG) Tél. : Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR) Tél. : 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE) Tél. : 0049

État: d'occasion, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Visitez notre site internet, où vous trouverez l’intégralité de notre stock avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. SEL 8379 Feldbinder KIP 52/7000/A/2 ADR AT / 52 000 l Immatriculation allemande 1ère mise en circulation : 09.08.2010 Année de fabrication : 2010 Poids total autorisé en charge techniquement (kg) : 40 000 Poids total en charge admis (kg) : 37 000 Poids à vide (kg) : 6 900–7 000 VIN : WFB334C1NA00427 Contrôle technique : 06.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW Suspension pneumatique Freins à disque SILO : Silo basculant Contenance (l) : 52 000 1 compartiment Homologation ADR Passerelle Main courante de sécurité DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de propriété COC Confirmation des données Certificat ADR M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) Pgsdpfxjygz Tko Ap Esu J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus en l’état actuel dans lequel ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour examiner l’état du véhicule sur place. Nous proposons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir une offre de prix.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, volume de l'espace de chargement: 23 m³, Année de construction: 2012, Numéro de véhicule interne : G400209 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Remorque-citerne pour produits chimiques Feldbinder FFB TSA 23.3-1 ? 22 500 litres ? revêtement en caoutchouc ? ADR FL/AT Remorque-citerne pour produits chimiques Feldbinder de type TSA 23.3, fabriquée en 2012. Selon la plaque signalétique du fabricant, le réservoir a une capacité totale exacte de 22 500 litres et est revêtu intérieurement avec du CHEMOLINE 8. Le réservoir est conçu pour une pression de service maximale admissible de 3,0 bar. Selon les données du véhicule disponibles, il s’agit d’une version ADR pour les catégories de véhicules FL et AT. Caractéristiques techniques :* Numéro de véhicule : G400209* État du véhicule : véhicule d’occasion* Catégorie : remorque-citerne pour produits chimiques* Fabricant : Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH* Modèle : TSA 23.3* Version : TSA 23.3-1* Première immatriculation : 01/2012* Année de fabrication : 2012* Essieux : 3* Poids total autorisé : 34 000 kg* Poids total techniquement autorisé : 40 000 kg* Poids à vide : 6 200 kg* Charge utile : 27 800 kg* Contrôle technique : récent* Véhicule allemand Données du réservoir selon la plaque signalétique :* Capacité totale exacte : 22 500 litres* Volume de chargement arrondi : environ 23 m³* Numéro de fabricant/numéro de série : 46 548* Matériau du réservoir : 1.4318* Revêtement intérieur : revêtement en caoutchouc CHEMOLINE 8* Pression de service admissible : de -0,21 à +3,0 bar* Pression d’essai : 4,0 bar* Plage de température admissible : de -20 °C à +80 °C* Première inspection du réservoir : 10/2012* Inspections périodiques conformément à la norme EN 14025* Version ADR FL/AT selon les données du véhicule disponibles. Une inspection et une évaluation technique sont possibles sur rendez-vous préalable. Vous pouvez obtenir d’autres informations, des photos et des documents sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Podpfxjz R Hkaj Ap Eegu Erreurs réservées Nous serions heureux de reprendre votre véhicule d’occasion.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : Psdpfx Aoz S St Nsp Esgu 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 310 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Semi-remorque à caisse isotherme à deux essieux Schmitz Cargobull SKO 18 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSMS7160000454173 Psdpj Afa Exjfx Ap Esgu Châssis / Composants : * Supports Jost * Suspension pneumatique / levage et abaissement * 2 essieux SAF avec freins à disque * ABS / EBS * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur restante de la bande de roulement : environ 60 à 70 % * Prise électrique à 15 pôles * 2 prises électriques à 7 pôles * Raccordement pneumatique à 2 conduites * 1 coffre de rangement * Roue de secours Superstructure : * Caisse isotherme Schmitz * Caisse fermée * Porte arrière à enroulement * L x l x h : 13,53 m x 2,49 m x 2,65 m * Volume de chargement : environ 89 m³ * Rails de fixation de la charge des deux côtés * Tôle antidérapante à l’arrière Poids : * Poids total : 29 000 kg * Poids à vide : 6 690 kg * Charge utile : 22 310 kg Autres : * Première immatriculation : 14.11.2003 * Contrôle technique (HU) : 11/2026 * SP : Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture ainsi que vente préalable réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à divers besoins. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos principales priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/2004, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 11 500 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Capacité de chargement : 20 360 kg. Plateforme de chargement : 772 cm x 254 cm. Hauteur de chargement : 34 cm. Distance entre la têtière et l’extrémité de la remorque : 1 210 cm. Longueur totale : 1 310 cm. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 70 % Poids à vide : 6 640 kg Charge utile : 20 360 kg PTAC : 27 000 kg Numéro de modèle : KUIP / PLATE-FORME BASS / ESSIEU DIRECTEUR / = Informations sur l’entreprise = Pgsds Adyg Hepfx Ap Eou TOUS LES PRIX SONT INDIQUÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être déduit des textes présentés.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Équipement: ABS, Spitzer SF2734/2P Année de fabrication : 2007 Premier essieu relevable. Essieux BPW Podpfx Aez Sdnasp Esgu Freins à tambour Je possède tous les documents. La semi-remorque est en service continu. Idéale pour le transport de ciment ou de chaux. État très bon.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 560 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2005, Équipement: ABS, * Numéro de véhicule : P19620 E + WhatsApp : Assistance par IA, redirection vers le contact compétent dans votre langue. * Volume (carrosserie) : 60 m³ * 5 compartiments * 3 essieux Podpfx Apez S Sb Ts Eogu * Suspension pneumatique complète * ABS * Jantes en aluminium * Système de levage et d'abaissement * EBS * Freins à disque * Benne à basculement arrière * Essieux BPW * Pneus – Essieu 1 : 385/65R22.5 * Pneus – Essieu 2 : 385/65R22.5 * Pneus – Essieu 3 : 385/65R22.5 Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des entreprises ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou responsabilité. Les réclamations ultérieures sont exclues. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont fortement recommandés. Aucune garantie concernant le fonctionnement des équipements/options spéciales. Les logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, erreurs de saisie et vente intermédiaire. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 065 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, volume de l'espace de chargement: 26 m³, Année de construction: 2022, Numéro interne du véhicule : MK300079 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Remorque-citerne Feldbinder FFB TEUT 26.3 | 26 m³ | Cendres/lisier À vendre : une remorque-citerne Feldbinder FFB TEUT 26.3 d’occasion, fabriquée en 2022. Cette remorque à trois essieux a une capacité de 26 000 litres et est conçue pour le transport de substances appropriées du groupe de fluides 2. Données techniques : Fabricant : Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH * Modèle : FFB TEUT 26.3 * Type de véhicule : remorque-citerne * Première immatriculation : 11/2022 Pjdpfx Apezz Ecwo Esgu * Année de fabrication : 2022 * Essieux : 3 * Volume de chargement : 26 m³ / 26 000 litres * Poids total autorisé : 40 000 kg * Poids à vide : 3 935 kg * Charge utile : 36 065 kg * Pression de service admissible : 2,0 bar * Pression d’essai : 3,0 bar * Plage de température : de -40 à +80 °C * Groupe de fluides : 2 * Contrôle technique : neuf * Numéro de véhicule : MK300077 * État : occasion * Véhicule allemand Possibilité de visite sur rendez-vous préalable. Des informations supplémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Feldbinder FFB TEUT 26.3 Silo Semi-Trailer | 26 m³ | Ash/Slurry Used Feldbinder FFB TEUT 26.3 silo semi-trailer, manufactured in 2022. This 3-axle semi-trailer has a total capacity of 26,000 litres and is designed for the transport of suitable Fluid Group 2 materials. Technical details: Manufacturer: Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH * Model: FFB TEUT 26.3 * Vehicle type: Silo semi-trailer * First registration: 11/2022 * Year of manufacture: 2022 * Number of axles: 3 * Capacity: 26 m³ / 26,000 litres * Permissible gross weight: 40,000 kg * Empty weight: 3,935 kg * Payload: 36,065 kg * Allowable operating pressure: 2.0 bar * Test pressure: 3.0 bar * Temperature range: ?40 to +80°C * Fluid group: 2 * Technical inspection: New * Stock number: MK300077 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Exemple de financement : Numéro interne : MK * Prix d’achat : 43 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 690,02 € Valeur résiduelle : 7 880,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs réservées. Nous sommes heureux de reprendre votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 293 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Système de verrouillage à barres * Toit coulissant EDcha * Toit relevable * Caisson à palettes * Essieu relevable * Feux arrière à LED * Système EBS-E pour remorque * Essieux Krone avec freins à disque ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 739 kg * Longueur totale : 13 860 mm * Date d'échéance du contrôle technique : 05.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12536----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Toutes les publicités et inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous assister dans toutes les démarches liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule. * Contrôle technique/échéance du contrôle technique. * Prise en charge complète des formalités d'exportation. * Intermédiation pour l'obtention de financements. * Demande d'immatriculation pour l'exportation. * Transport de véhicules. * Immatriculation de véhicules. * Récupération et transport de véhicules. Psdpfx Ao Aftb Top Esgu ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 470 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * Benne basculante Kässbohrer Pjdpfxj Aau Nus Ap Eegu * Première immatriculation : 05-2023 * Volume : 40 m³ * 4 compartiments * Essieu relevable * Système hydraulique intégré * Jantes en aluminium * Essieux BPW * Poids à vide : 5 530 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente.

État: d'occasion, poids à vide: 4 710 kg, poids maximal de charge: 32 290 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2020, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 3 essieux, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, béquilles, coffre de rangement. Carrosserie : Semi-remorque citerne horizontale avec une chambre, env. 37 m³, 3 essieux JOST, freins à disque ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Pedpfxjyx Ebko Ap Eegu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 830 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2007, volume de l'espace de chargement: 51 m³, Équipement: ABS, env. 51 000 litres – Semi-remorque silo Heitling pour aliments pour animaux / 7 compartiments / essieu directionnel forcé / jantes alu Psdpfx Apsq I H N Hs Ejgu ---- * Constructeur : Heitling * Première immatriculation : 01/2007 * Poids total : 32 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 170 kg * Charge utile : 24 830 kg * Volume : 51 m³ répartis en 7 compartiments (6,3 m³ / 6,3 m³ / 8,6 m³ / 5,8 m³ / 5,8 m³ / 8,6 m³ / 9,6 m³) * Essieux : 2 x SAF / 2ème essieu directionnel forcé * Pneus : 425/65 R 22.5, jantes alu * Suspension : suspension pneumatique avec relevage et abaissement * EBS * Cuve sous pression 2 bar * 7 compartiments * 7 couvercles coulissants * 7 trappes de vidange * 6 clapets de vidange au sol NW200 avec commande extérieure à droite * Tuyauterie d’extraction NW80 vers l’arrière * Système de fluidification Solimar * Échelle d’accès avec passerelle à l’arrière gauche * Graissage centralisé * Boîtier de commande à l’arrière * Coffres à tuyaux gauche et droite * Phare de travail LED * Feux de recul LED * Gyrophare à l’arrière * Coffre à outils gauche * Cyclone * Béquilles renforcées * Garde-boue individuels Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, volume de l'espace de chargement: 51 m³, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, N° de stock : 5844 Pjdezpdqpspfx Ap Eegu Semi-remorque citerne Heitling de 51 000 litres / directionnelle / 7 compartiments / 3 essieux / système de décompactage Solimar ----* Fabricant : Heitling * Type : SDBH 51 * Première immatriculation : 10/2010 * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide selon le certificat d’immatriculation : 7 450 kg * Charge utile : 31 550 kg * Essieux : 3 x Mercedes Benz, avec le 1er essieu en essieu relevable / 3e essieu à direction forcée * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5, environ 50 % d’usure, sur jantes en aluminium * EBS Wabco * Couleur : jaune * Contrôle technique (TÜV) : 07/2026 * Volume : 51 000 litres en 7 compartiments (5,5 m³ / 5,5 m³ / 9,0 m³ / 7,5 m³ / 7,5 m³ / 7,5 m³ / 9,5 m³) * Réservoir sous pression : 2 bars * Température de fonctionnement : de -20 °C à +50 °C * 7 compartiments * 5 cônes de trémie * 7 trappes coulissantes NW450 * 6 trappes de vidange au sol DN 200 * Système de décompactage Solimar * Boîtier de commande à l’arrière * Sortie centrale vers l’arrière * Boîtier pour 3 tuyaux flexibles à gauche et à droite * Accès avec plateforme de marche à l’avant et à l’arrière à gauche * Wabco Smartboard * Boîtier à outils à droite * Supports de charge (supports de stabilisation) * Cyclone * Aile individuelle * Projecteur de travail à LED * Feux de recul à LED * Boîtier à outils en aluminium à droite * Boîtier à outils en PVC à gauche * Manomètre de chargement Semi-remorque allemande !! Documents allemands !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la création soignée de l’annonce, des erreurs isolées peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour obtenir des réponses à d’autres questions.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 35 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Semi-remorque silo----Type : CM 35 Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF – Essieux 3 x 9 t avec suspension pneumatique. L’entraxe est de 2 x 1310 mm, commande de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Wabco Smartboard, système de contrôle de pression des pneus Wabco. Premier essieu relevable sans équipement tracteur, 3ème essieu relevable avec Wabco Optiturn. Pgodpjx Nuf Hjfx Ap Eou Jantes et pneumatiques : 6 roues avec pneumatiques de taille 385/65 R22,5, jantes alu Alcoa Ultra One 11,75 x 22,5 ET120 selon choix constructeur. Système de freinage : Installation de freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09, indicateur d’usure des garnitures raccordé. Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité 2 x 20 t, à semelle pivotante. Installation électrique : Éclairage entièrement LED, installation électrique 24 Volts comprenant : prise 15 pôles montée sur le longeron devant la plaque d’attelage, feux de gabarit latéraux jaunes en nombre réglementaire, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque arrière, feux conformes aux normes 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux arrière multichambres sur supports aluminium au niveau du pivot selon normes 97/28/CE-2007/35/CE, 2 projecteurs de travail LED pivotants à gauche et à droite sur le réservoir, gyrophare jaune à l’arrière, au niveau des tuyaux, 2 feux de recul sous la protection arrière, 2 feux de recul au niveau des béquilles (chacun déconnectable sur le boîtier d’énergie). Conception de la cuve : Cuve horizontale en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), 1 compartiment, volume 35 000 l, garantie cuve 24 mois à compter de la livraison. Pivot d’attelage 2'' selon norme 94/20/CE. Paramètres d’exploitation : Réservoir sous pression conforme à la directive PED 97/23/CE. Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bar – pression de service 2,0 bar, température de fonctionnement de -40° à +80°C. Possibilités de remplissage : 3 trous d’homme DN 450 avec couvercles à charnières et rabattables. Fermeture étanche avec 4 écrous papillon par couvercle, support sur le dessus pour couvercles, gouttière avant fermée/arrière ouverte. Sortie de matière : 2 cônes de sortie avec trame synthétique anti-colmatage, conduites d’évacuation DN 100 en acier regroupées à l’arrière, 2 vannes à pincement DN 100 AKO dans les conduites, vanne à boule finale DN 100 avec buse annulaire, commande à distance pour la vanne à boule et raccord Storz A en bout de conduite de vidange. Tuyauterie d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' monté côté droit, tuyauterie d’air prolongée jusqu’à l’avant du silo avec clapet anti-retour et tuyau de raccordement DN 65 pour compresseur avec raccord Storz-B. Sur le collecteur d’air : vannes à boule pour air supérieur, air additionnel et décolmatage, air supérieur 2'' arrière droit, INLET PRESSION ARRIÈRE DROITE, prise d’air accessoire Storz C à l’arrière droit du tuyau, prise pneumatique avec pistolet de soufflage et flexible en spirale sur le passerelle supérieur près de l’échelle d’accès, 1 vibreur en haut du réservoir, conduite d’air centrale sur le dessus pour nettoyage au pistolet, conduite d’air inférieure dans le coffre pour nettoyage au pistolet. Échelle et passerelle : 1 échelle aluminium montée à l’arrière gauche du véhicule, 1 garde-corps de sécurité pneumatique en aluminium à ciseaux avec système de verrouillage agissant sur le frein, 1 passerelle de sécurité en a

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support. (Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg) Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. 2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ. Pjdpfxj Adxgxj Ap Ejgu Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal. Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant : Système de plancher coulissant dans le plancher