Faymonville Stz-3Ub d'occasion à vendre (249)
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Grevenbroich
167 km
MTS standard
VolvoFH 540 Holz Kran Palfinger S270L83/Komplettzug
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 274 275 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
Pgedpsyut E Iofx Ahvjt
- Servo-frein
- EPS
- Faible niveau sonore
- Hydraulique de basculement
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Radio / Lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Porte latérale
- Sièges chauffants
- Chauffage autonome
- Boîte à outils
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
État technique : bon
État visuel : bon
Garantie : Non-responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations.
Numéro du véhicule : 143
VOLVO FH 540 / 6x4 / Grue Palfinger S270L83 / Ralentisseur / Euro 6 / Ensemble complet
.: YV2RT60D7EB689217
Boîte de vitesses : Automatique
Suspension : Lames / Pneumatique (Tout pneumatique)
Climatisation
Ralentisseur
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Chauffage autonome
Assistant de maintien de distance
Assistant de maintien de voie
Système de navigation
Norme d'émissions EURO 6
GRUE :
Marque : Palfinger S270L83
Type : S270L83
Mise en circulation : 2014
Semi-remorque
Marque : Faymonville
Type : O4
Vin : YAFNL214000014960
Date de première mise en circulation : 26.03.2014
Poids à vide : 3.600 KG
Poids total : 20.000 KG
= Informations sur l’entreprise =
Non-responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél.:
Mobile : Madame Sabine Faust
E-mail.
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Grevenbroich
167 km
Transporteur de bois
VolvoFH 540 Holz Kran Palfinger S270L83/Komplettzug
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 274 275 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Bluetooth
- Servofrein
- EPS (Direction assistée électronique)
- Faible niveau sonore
- Hydraulique basculante
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Porte latérale
Pjdpfx Ahjyut E Ujvsgt
- Sièges chauffants
- Chauffage stationnaire
- Coffre à outils
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
État technique : bon
État visuel : bon
Garantie : Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Numéro du véhicule : 143
VOLVO FH 540 / 6x4 / Grue Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Ensemble complet
.: YV2RT60D7EB689217
Boîte de vitesses : Automatique
Suspension : Lames / Pneumatique (tout pneumatique)
Climatisation
Retarder
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Chauffage stationnaire
Assistant de maintien de distance
Assistant de maintien de voie
Système de navigation
Norme d’émissions EURO 6
GRUE :
Marque : Palfinger S270L83
Type : S270L83
1ère mise en circulation : 2014
Semi-remorque
Marque : Faymonville
Type : O4
VIN : YAFNL214000014960
1ère mise en circulation : 26.03.2014
Poids à vide : 3 600 kg
Poids total : 20 000 kg
= Informations sur l'entreprise =
Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
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Langenthal
438 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ L3 37/80 ausziehbar 3-Achse gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids total: 11 500 kg, première immatriculation: 12/1994, Structure :
Pjdezix Rqjpfx Ahvogt
Très bon état, extension totale possible jusqu’à 18,5 m.
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Faymonville4-axle lowbed trailer 72t STBZ-4VA
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL410000011078, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 550 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2010, Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 560 cm
Pgjdowid Dlspfx Ahvjt
Longueur du plancher de chargement: 750 cm
Longueur col de cygne: 500 cm
Chargeur surbaissé: ✓
Largeur maximale: 313 cm
Extensible: ✓
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Essieu central 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
PBV: 80.000 kg
Numéro d'immatriculation: Y0101796
Réussite :
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL3-38/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 220
Appel
État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZV3580032220
Première immatriculation : 24/06/2008
Contrôle technique DE à renouveler
Poids à vide : 14 900 – 18 000 kg
Col de cygne amovible
Pivot d’attelage : 3,5 ''
----Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm – Hauteur de chargement : env. 470 mm
EXTENSIBLE de 5 400 mm
ÉLARGISSABLE
FOSSES À ROUES
Châssis du train roulant : 4 100 mm
Cuvette à pelle - Cuvette pour bras de godet
Système de graissage centralisé
Essieux BPW Eco avec freins à tambour et radiocommande
Pedexwf Tnopfx Ahvogt
3 essieux directionnels hydrauliques forçés
Charges par essieu : 3 x 10 000 kg
Col de cygne amovible – Charge sur sellette : 24 000 kg
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d'achat est déterminante.
Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants ou marquages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %.
Goldhofer STZ col de cygne 24 t
Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm
Pivot d’attelage interchangeable 2"
Direction hydromécanique intégrée
Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t
Ridelles en aluminium sur 4 côtés
Pgsdpfx Aewn Awhjhvot
Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux
Pont surbaissé
Plateforme surbaissée avec tube central intégré
Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm
Largeur plateau : 2 550 mm
Hauteur de construction : 350 mm
Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm
Châssis à 4 essieux
Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente,
avec 4 essieux à direction forcée,
Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm
Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm)
Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues
Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX
Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm
Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique
Groupe électrogène
Télécommande radio
Réussite :
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Padborg
583 km
Remorque surbaissée
KEL-BERGFaymonville 4 axle Ausziehbar Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg / Faymonville
Modèle : Porte-engins extensible 4 essieux 3 m
Année : 2008
État : Bon
Numéro de série : SKBE58S407KE12547
Réf. : 7972
Date d’immatriculation : 30-04-2008
Frein à tambour : ?
ABS : ?
Essieux arrière : SO F
Suspension : Pneumatique
Dimension des pneus : 235/75R17,5
Usure restante des pneus : 30-50 %
Coffre à outils : ?
Pgodpfexa Tdmsx Ahvst
Poids total : 46 000 kg
Poids à vide : 12 575 kg
Charge utile : 33 425 kg
Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m
Extension : 3 m
Essieux directeurs forcés : 3+4
Rampes hydrauliques : ?
Béquille arrière hydraulique : ?
Réussite :
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Leśna-Stara Wieś
1 158 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTN-3A / NACZEPA LAWETA / NISKOPODWOZIE / ROZCI?
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, longueur de l'espace de chargement: 16 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, FAYMONVILLE CHÂSSIS BAS / EXTENSIBLE / PLATEAU / ESSIEUX DIRECTEURS / TREUIL
-
MODÈLE : STN-3A
PTAC 38 000 KG
POIDS À VIDE 9 300 KG
3 ESSIEUX
ESSIEUX SAF
ESSIEUX DIRECTEURS
TREUIL
SUSPENSION À RESSORTS
HAUTEUR AU SOL 0,85 M
HAUTEUR AU NIVEAU DU BALCON 1,35 M
LONGUEUR DE LA REMORQUE REPLIÉE 13,2 M
LONGUEUR DE LA REMORQUE EXTENDUE 16,8 M
LARGEUR DE CHARGEMENT : 2,55 M
LONGUEUR DU BALCON 4 M
Podpfxsybn Iwo Ahvegt
PNEUS : 235/75 R17.5
IMPORTÉE
NON UTILISÉE DANS LE PAYS
100 % SANS ACCIDENT
-
PRIX NET : 16 900 EUR
-
-
VOIR TOUTE NOTRE OFFRE SUR NOTRE SITE INTERNET :
POSIBILITÉ D’ENVOYER DES PHOTOS ET VIDÉOS DÉTAILLÉES PAR WHATSAPP, VIBER OU COURRIEL
POUR PLUS D’INFORMATIONS, VEUILLEZ NOUS CONTACTER PAR TÉLÉPHONE. NOUS PARLONS LES LANGUES SUIVANTES :
-
Polski, English, Deutsch, Română, Español, Italiano, Français, Türkçe, Magyar, Slovenský, Slovène, Tchèque,
Russe, Ukrainien, Lituanien, Letton, Estonien, Ouzbek, Géorgien, Arabe, Persan, Azerbaïdjanais, Turkmène, Kirghiz, Biélorusse, Serbe, Tchèque.
-
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***YAMT13XX6K0104043, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Châssis
Hauteur du châssis: 87 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 395 cm
Longueur col de cygne: 415 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 300 cm (25 cm per side)
Max. longueur: 1380 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Pjdpfx Asu H D R Eohvsgt
Poids
Poids à vide: 10.040 kg
Capacité de charge: 30.960 kg
PBV: 41.000 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Hauteur du plancher de chargement: 87 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C505325
Réussite :
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Friedberg
305 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTN-4UBX / hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau bas Faymonville STN-4UBX
* Première immatriculation : 02-2012
* Système de levage hydraulique
* Longerons doubles escamotables, réglables hydrauliquement
Pedpjzuraisfx Ahvsgt
* Inclut un treuil à câble avec télécommande
* 3e et 4e essieu directionnels
* Essieux SAF
* Suspension pneumatique
* Freins à tambour
* Charge utile : 11 900 kg
* Pneus 235/75 R 17,5
* Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp
* Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.
Réussite :
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Annonce
Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Equipement complet sur demande. Col de cygne. Col de cygne avec inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement. La plateforme de chargement, située après le col de cygne, peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 2 800 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur sur le longeron central avant (LC 10 000 daN). Revêtement en grille C40/4 (charge ponctuelle d'environ 2,3 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm) au-dessus des essieux. Revêtement antidérapant. Rampes en acier en deux parties. Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, renforcées, d'environ 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec revêtement en grille C40/5 (charge ponctuelle d'environ 8 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm). Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm n'ont pas besoin d'être prises en compte dans la longueur totale du véhicule (16 500 mm) en position de conduite. Supports de selle. Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux. Essieux et suspension BPW. 2 essieux rigides, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage de recul électromagnétique activé via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Système de freinage. Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Couleurs. Semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin. Jantes : argentées. Bâche : RAL 9006 argent. Inclus. Accessoires : 1 support de roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche. 2 boulons de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé. Sur le rail de connexion galvanisé avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. 3 planches de bois pour calage de la charge. Supports pliables galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme de chargement. Bâche avec hauteur réglable * 3 960 mm*. Paroi frontale galvanisée avec un mécanisme de tension pour les rideaux coulissants. Toit de marque EDSCHA, hauteur réglable d'environ 400 mm, déplaçable vers l'avant sur des profilés de toit en aluminium (fixé à la paroi avant et arrière par des vis). Sur la plateforme de chargement, 3 paires de traverses coulissantes. La superstructure peut être élargie d'environ 750 mm vers la gauche et la droite à l'arrière, de manière hydraulique. Bâche coulissante avec une réserve d'environ 700 mm en longueur, avec sangles d'arrimage espacées d'environ 600 mm. Hauteur du sommet de la superstructure : environ 3 960 mm (chargée). Les trajets avec la bâche coulissante ouverte ne sont pas
Pgsdpjzu Ebtofx Ahvot
Réussite :
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Bad Bentheim
270 km
Camion bâché
MERCEDES-BENZSprinter 313 CDI Sprinter Doka Plane 7-Stz. AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 376 072 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 140 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 2 370 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 710 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, NUMÉRO INTERNE DU VÉHICULE : 3L
- Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI Doka à plateau avec bâche
- 2.1 CDI Diesel avec 95 kW (129 ch)
- Boîte manuelle à 6 vitesses
- Propulsion arrière
- Norme Euro 5
- Véhicule en bon état technique.
- Moteur et boîte de vitesses en bon état.
- Contrôle technique valide jusqu'au 10/2026
Pgodpfx Aozq D Auehvet
- Nouveau contrôle technique possible sur demande
Équipement (points forts) :
- Cabine double (7 places)
- Plateau avec bâche
- Attelage de remorque 2 800 kg
- Charge utile supérieure à 1 000 kg
- Idéal pour une équipe et du matériel
- Dimensions de la zone de chargement : 271 x 204 x 124 cm
- Idéal pour la construction, le montage ou le transport.
- Parfait pour une utilisation commerciale ou pour l'exportation.
Confort et intérieur :
- Accoudoir
- Vitres électriques
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
- Siège conducteur à réglage en hauteur
Aide à la conduite et sécurité :
- ABS
- ESP
- ASR
- Airbag conducteur
Système d'infodivertissement :
- Radio CD / AUX / USB
- Visite possible sur rendez-vous.
- WhatsApp / Viber / Telegram :
Autres options et accessoires :
- Pneus été sur jantes en acier
- Fermeture centralisée
- Clés du véhicule : 3
Informations complémentaires :
- Nombre de places : 7
- Boîte de vitesses : boîte manuelle à 6 vitesses
- Poids total autorisé : 3 200 kg
- Poids à vide : 2 186 kg
- Charge utile : 1 014 kg
- Empattement : 367 cm
- Poids de remorquage freiné : 2 800 kg
- Régime de franchise en base (TVA non applicable)
ASPECTS JURIDIQUES :
Nous vous prions de bien vouloir comprendre que des erreurs peuvent parfois se produire. Nous nous réservons donc explicitement le droit de corriger les erreurs de saisie et les omissions, en particulier concernant les données techniques et l'équipement proposé. La conformité contractuelle est uniquement celle qui a été inspectée sur place et confirmée par écrit lors de la conclusion de la vente. Veuillez vérifier les informations pertinentes pour vous avant l'achat auprès de notre équipe de vente.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
Psdpfxeh Etf Rs Ahvsgt
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-36/80 Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, avec suspension pneumatique, direction assistée, inclinaison arrière et rampes d'accès
Col de cygne STZ-L
- Plateforme de chargement optimisée : 3 500 x 2 480 mm
- Inclinaison Witgenschräge
- Plateau de selle monté sur un palier à billes avec une cheville de roi de 2 pouces remplaçable et un coin de direction réglable
- Supports de selle mécaniques
- Rayon de braquage : 2 300 mm
Plateforme de chargement
- 1 paire de logements pour roues pivotants après le col de cygne, profondeur : 380 mm, longueur en haut : 2 560 mm
- 1 paire de logements pour roues après le 1er essieu, profondeur : 250 mm, longueur en haut : 1 500 mm
Châssis
- Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique
- Ensemble d'essieux Gigant, composé d'un essieu non directionnel et de deux essieux directionnels à bras oscillants
Psdpfszvaaasx Ahvegt
- Vanne de levage et d'abaissement
Arrière du véhicule
- Conception inclinée : 500 mm
- Stabilisation hydraulique à l'arrière
Rampes d'accès
- Rampes hydrauliques monobloc, longueur : 2 900 mm, largeur : 720 mm
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane
- Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Compensateur de freinage automatique (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à accumulation de ressort
- Freinage ABS
Données techniques
Col de cygne
Plateforme de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm
Hauteur de la selle à vide : 1 215 mm
Plateforme de chargement
Plateforme de chargement (L x l) : 9 100 x 2 500 mm
Hauteur de chargement à vide : 885 mm (+140 /-60 mm)
Direction
1er essieu : non directionnel
2e essieu - 3e essieu : direction assistée
Agrégat électrique
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
Psdpfx Ahohlz S Nsvegt
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L 6 (245) A ausziehbar gelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 78 400 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2025, avec suspension pneumatique, direction assistée hydromécanique à crémaillère, plancher de chargement de type plateforme, simple extension télescopique, avec rampes d'accès en 2 parties
Poids à vide 19 600 kg
Charge utile 76 900 kg
L = 14 050 mm
Col de cygne STZ-L
- Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction robuste en acier et soudé
- Surface de chargement aménagée 3 700 x 2 480 mm
- Direction assistée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plateau de selle monté sur roulements à billes, avec une cinquième roue de 3,5" interchangeable et un bras de direction réglable
- Charge sur la selle 26 000 kg
- Rayon de braquage 2 700 mm
- Boîte à outils de qualité supérieure
Podpfx Ahsx Dqhkovogt
Plancher de chargement
- Conception "Plateforme, simple extension télescopique"
- Revêtement en polymère Traffidecko
- Plancher de chargement à simple extension télescopique, conçu comme une construction à tubes extérieurs et intérieurs
- Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et boulons de connexion
- Table intermédiaire 300 mm
- Support fixe à l'avant, long de 700 mm
Châssis
- Châssis à 6 essieux à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm
- Ensemble d'essieux du fabricant BPW, composé d'un essieu non directeur et de cinq essieux à direction forcée hydromécanique avec un angle de braquage maximal de 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et réglages automatiques de biellette (AGS)
- Vanne de levage et d'abaissement de série pour abaisser à un minimum de 785 mm ou soulever à un maximum de 985 mm (pas de positions de conduite)
- Châssis avec cadre extérieur ouvert
- Benne de pelle à l'arrière du châssis, 3 340 mm de long et 874 mm de large
Arrière du véhicule
- Conception "biseautée 500 mm"
- Déport court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- 2 stabilisateurs hydrauliques intégrés pour stabiliser l'arrière du véhicule pendant le processus de chargement
Rampes d'accès en 2 parties avec revêtement Super Grip
- 2 600 + 1 200 x 720 mm
- Vérin hydraulique vertical avec pompe manuelle, extension par câble
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour les quatre roues avec vérins de frein à membrane
- Frein automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Réglages automatiques de biellette (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
- Raccord hydraulique
- easyContol
- Ridelles latérales en aluminium, sur 3 côtés
- Possibilité de levage (en fonction de la charge)
- Système de lubrification centralisée "BEKA-MAX"
- Extensions coulissantes avec planches d'insertion, extension télescopique jusqu'à 3 000 mm
Données techniques
Col de cygne
Surface de chargement (LxL) 3 700 x 2 480 mm
Biseau : 1 080 mm
Hauteur de construction au-dessus de l'attelage 235 mm
Hauteur de la selle chargée 1 300 mm
Rayon de braquage vers l'arrière 2 700 mm
Rayon de braquage vers l'avant 1 350 mm
Cinquième roue 3,5"
Plancher de chargement
Surface de chargement (LxL) 11 000 x 2 750 mm
Extension télescopique de 4 340 mm
En plusieurs étapes (LxL) 15 340 mm x 2 750 mm
Incluant le biseau arrière de 500 mm
Hauteur de chargement chargée environ 885 mm (+/- 100 mm)
Ou 845 mm (+140/-60 mm)
Châssis
Empattement 5 x 1 510 mm
Déport 1 100 mm
Direction
1er essieu non directeur
2e à 6e essieux : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Réussite :
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Burghaun
374 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Pjdpjyfvf Sjfx Ahvjgt
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
Réussite :
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Wildeshausen
380 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L5-55/80
État: d'occasion, Année de construction: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80 :
Disponible sous peu.
Remorque porte-engins à 5 essieux.
1er essieu directionnel.
4e et 5e essieux directionnels.
Tringle d’attelage de 3,5 pouces.
Cette offre est sans engagement et ne comporte aucune garantie. Vente sous réserve. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’au paiement effectif, aucune réservation ni droit à la disponibilité ne peut être revendiqué. L’achat n’est conclu qu’au moment du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire. Les chèques ne sont pas acceptés.
___
2002 Goldhofer STZ-L5-55/80 :
Disponible à court terme.
Pgedpfxezarf Dj Ahvst
Remorque porte-engins à 5 essieux.
1er essieu directionnel.
4e et 5e essieux directionnels.
Tringle d’attelage de 3,5 pouces.
L’offre est sans engagement, sans garantie. La vente est soumise à disponibilité. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’à réception du paiement, aucune réservation ni droit à la disponibilité ne peut être revendiqué. L’achat n’est conclu qu’à réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Pas de chèques.
Réussite :
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL3-38/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 213
Appel
État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3580032213
Première mise en circulation : 04.06.2008
Contrôle technique allemand (HU) à renouveler
Poids à vide : 17 500 - 21 000 kg
Col de cygne amovible
Pivot d'attelage 3,5"
Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm - Hauteur de chargement : env. 470 mm
EXTENSIBLE de 4 900 mm
ÉLARGISSABLE
CUVETTES DE ROUES
Châssis : 4 100 mm
Puits pour pelle - Cuvette pour bras de godet
Système de graissage centralisé
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Avec commande radio
3 essieux directionnels hydrauliquement forcés
Charges d’essieu : 3 x 10 000 kg
Pgsdpfxetpr E Tj Ahvet
Col de cygne amovible - Charge sur sellette : 24 000 kg
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi.
Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou inscription. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL3-33/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 656
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3570028656
Première immatriculation : 05.04.2007
Contrôle technique allemand (HU) à faire
Poids à vide : 14 950 - 18 600 kg
Col de cygne amovible
Pivot d’attelage 3,5 ''
----Longueur du plateau surbaissé : 8 000 mm - Hauteur de chargement : env. 250 - 350 mm
TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 600 mm
ÉLARGISSABLE
PUITS DE ROUE
Châssis du train roulant : 4 100 mm
Longueur totale : 16 400 mm
Cuvette pour pelle – cuvette pour balancier
Pgsdpfjt Eya Ejx Ahvjt
Système de graissage centralisé
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Avec commande à distance
3 essieux directionnels hydrauliques forcés
Charges par essieu : 3 x 10 000 kg
Col de cygne amovible – Charge d’appui : 18 000 kg
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou comporter des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Neuss
177 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax Plus (Neugerät)
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 370 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 254 mm, Année de construction: 2026, Fabricant : Faymonville
Type : Multimax Plus
Année de fabrication : 2026
Pgodpfszdmi Rsx Ahvet
Type de produit : Neuf
Données :
Col de cygne L x l : 3,70 x 2,48 m
Plateforme de chargement L x l : 9,60 x 2,54 m
Nombre d’essieux : 3
Charge utile : 38 370 kg
Poids à vide : +/- 11 130 kg
Poids total autorisé : 49 500 kg
Équipement : Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu à direction suiveuse. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Revêtement sablé appliqué sur les plaques de protection du col de cygne, ainsi que dans les zones de transition entre le col de cygne et la plateforme relevable, entre la plateforme relevable et la plateforme de chargement, ainsi qu’entre la plateforme de chargement et les rampes. 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la plateforme de chargement, à droite, devant les essieux. Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement et de la plateforme relevable pour accrocher des sangles de tension (LC 2 000 daN).
Équipement spécial : Treuil électrique, force de traction d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. Câble en acier d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, avec galet de guidage de câble. Montage du treuil électrique à l’avant, à l’intérieur du col de cygne. 1 coffre de protection INOX pour le treuil électrique de 5 400 kg, d’environ 825 x 340 x 390 mm (L x l x H) en version droite, avec 1 couvercle supérieur et une découpe pour le câble du treuil. 1 coffre à outils INOX, d’environ 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x P), monté à gauche et à droite sous la plateforme de chargement, devant les essieux, et incliné vers l’arrière. Système WABCO Smart Board. Les informations relatives à la charge par essieu sont valables lorsque le véhicule se trouve à sa hauteur de conduite nominale. Dans le cas contraire, des écarts sont possibles. Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique. 1er essieu avec assistance au démarrage. Allègement des coussins d’air jusqu’à 30 km/h et jusqu’à 130 % de la charge d’essieu autorisée sur les essieux restants. Commande via la pédale de frein dans le module de commande du système de freinage. Rangement pour les pièces de liaison des rampes devant les essieux.
Information : Images d’illustration.
Remarque : Localisation : Essen, disponible immédiatement.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Appel
État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF
Pgodowta Aljpfx Ahvjt
* Encoffrages de roues
* Rampes de chargement hydrauliques, largeur réglable
* Suspension pneumatique
* Possibilité d'élargissement
* Poids à vide : 11 020 kg
-----Numéro de véhicule interne : 11010----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
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Friedberg
305 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEF-S43-1ABA / hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Remorque plate Faymonville F-S43-1ABA
* Première immatriculation : 03-2013
* Système de levage hydraulique
* Traverse double rabattable avec translation hydraulique
* Inclut treuil à câble avec télécommande
* 3ème essieu directionnel
* Essieux SAF
* Suspension pneumatique
* Freins à tambour
* Charge utile : 10 900 kg
* Masse en ordre de marche : 31 100 kg
* Masse totale autorisée en charge (MTAC) : 42 000 kg
* Pneus 235 / 75 R 17,5
Pjdpezq Nupjfx Ahvogt
* Plus de photos et vidéos disponibles sur Whatsapp
* Informations données sans garantie et sous réserve de vente entre temps.
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Raalte
244 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VP 3-55/80A
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 18 520 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 450 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Couleur : Blanc
Empattement : 136 cm
Charge utile : 53 800 kg
Hauteur du plancher de chargement : 45 cm
Extensible
Freiné
Fabricant : Golfhofer
Type : STZ-VP 3-55/80A
VIN : WG0STZV39E0036631
Année de fabrication : 2014
Poids :
Charge sur sellette : 35 000 kg
Charge par essieu : 12 000 kg
Charge totale par essieux : 36 000 kg
PTAC : 71 000 kg
Poids à vide : 17 200 kg
Capacité de chargement : 53 800 kg
Dimensions :
Longueur : 15 520 mm + extension de 3 000 mm
Longueur du plancher de chargement : 6 300 mm + 3 000 mm
Pgedpfxoxyh I To Ahvot
Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm
Hauteur du plancher de chargement : 450 mm
Hauteur du bogie : 1 100 mm (+385 mm / -215 mm)
Hauteur de la sellette : 1 390 mm
Essieux :
BPW éco
Essieux pendulaires
Direction hydraulique sur tous les essieux
Pneus : 245/70R17.5
ABS/EBS
Informations complémentaires :
1x extensible
Système hydraulique opérationnel alimenté par la prise de force du camion
Col de cygne détachable avec rampes de chargement avant
Logement pour pelle
Télécommande radio et câble
Anneaux d’arrimage
Logements pour ranchers
Plancher bois
Coffre à outils en acier inoxydable
2x roue de secours + support
Projecteurs de travail
Pare-chocs arrière avec feux
Pivot d’attelage 3,5''
Système de graissage centralisé Beka-Max
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2014
Configuration des essieux
Dimension pneus : 245 / 70 R17.5 | Indice de charge 146/146F
Marque essieux : BPW - essieux pendulaires hydrauliques
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. 12 t ; directionnel
Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. 12 t ; directionnel
Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. 12 t ; directionnel
Poids
Poids à vide : 17 200 kg
Charge utile : 53 800 kg
PTAC : 71 000 kg
Fonctionnel
Superstructure extensible : oui
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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ALBERGEN
261 km
Plateau de chargement
PeugeotBoxer 2.2 HDI Winterdienst Zoutstrooier Nido Op...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 78 221 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 90 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 volts
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Kit mains libres
- Vitres avant électriques
- Airbag conducteur
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres teintées
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Volant réglable en hauteur
- Supports lombaires
- Accoudoir central avant
- Volant multifonction
- Radio
- Pré-équipement radio
- Roue de secours
- Porte latérale
- Assistant de maintien de voie
- Antidémarrage
- Téléphone avec Bluetooth
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Gamme de modèles : juin 2014 - août 2016
Informations techniques
Couple : 320 Nm
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 2 198 cm³
Poids
Poids à vide : 2 140 kg
Charge utile : 1 360 kg
PTAC : 3 500 kg
Intérieur
Intérieur : noir, similicuir
Entretien, historique et état
Carnets d'entretien : disponibles (entretien chez le concessionnaire)
Nombre de propriétaires : 1
Nombre de clés : 2 (1 télécommande)
Pedpoxg D H Ejfx Ahvogt
Sécurité du produit
Fabricant : Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL
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