Broshuis E 2190/27 / Semi Lowloader/ 6 Mtr Extendible/Sa... d'occasion à vendre (64 980)
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Nooteboom3 axle semi low loader with ramps
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Knsdpfxez Dkm Ds Apysb
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 10 %
Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 25 %
Essieu arrière 3 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 40 %
Poids
Poids à vide : 13 220 kg
Charge utile : 31 780 kg
PTAC : 45 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Plaque d’immatriculation : OK-70-LB
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Gilze
121 km
Chargeur bas
Broshuis3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 33 mtr
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, longueur totale: 13 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2001, Longueur totale : 1 334 cm + 1 950 cm.
Longueur de la plateforme de chargement : 915 cm + 1 950 cm.
Hauteur de chargement : 100 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 15 650 kg
Charge utile : 29 350 kg
PTAC : 45 000 kg
Identification
Numéro de modèle : 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 3
= Informations sur l’entreprise =
Knedeycf Htepfx Apyeb
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
BROSHUISTELE TIEFBETT 5+3 DOLLY PENDELACHSEN Nr.: 262
Appel
État: d'occasion, poids total: 133 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, Équipement: ABS, Semi-remorque - N° d’identification du véhicule : XNJ55H5XX23H01262 - Première immatriculation : 29/11/2023
DOLLY - N° d’identification du véhicule : XNJ33H5XD23H01262 - Première immatriculation : 29/11/2023
HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE avec prise de courant type NATO - ou hydraulique machine
Homologation allemande
Poids à vide : Remorque : 27 140 kg -- Dolly : 13 200 kg
Ksdpjx Ialvofx Apyenb
Hauteur de sellette : 1 350 mm - sellette d’attelage interchangeable - 3,5 "
Côte de rotation avant env. 1 732 mm
—— Col de cygne hydraulique escamotable et réglable en hauteur - longueur 4 020 mm
Plateau surbaissé : Longueur : 8 000 mm Largeur : 2 870 mm - Hauteur de chargement : env. 560 mm
TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 800 mm
ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 240 mm
Châssis roulant : longueur : 7 410 mm largeur 2 750 - hauteur de chargement : env. 1 100 mm
Longueur totale avec dolly : 24 622 mm - sans dolly 20 140 mm
Benne pour bras de pelle – Cuve pour godet de pelle
Système de graissage centralisé
Essieux BROSHUIS - ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour
avec commande radio
5 essieux à suspension hydraulique et direction assistée forcée
Charges par essieu : 5 x 12 000 kg
Charge sur sellette maximale 25 000 kg
Chaussée : 285/70 R19,5 - Profondeur des pneus env. 10 mm sur toute la circonférence
Dolly 3 essieux assorti
Essieux à suspension hydraulique
Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Cette description est destinée à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre ne comprend pas d’inspection technique (TÜV) neuve. Si vous souhaitez une nouvelle inspection technique, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°.
Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4.
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10°
Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau.
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique.
1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement.
Marque selon notre choix.
Prises et éclairage :
Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles.
Métallisation complète par HRM.
Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850.
Peinture :
Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage.
1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale.
Accessoires :
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler.
Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large.
2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule.
Ksdpfx Apjrigw Roysnb
1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2.
Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé.
Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur.
Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière.
Manuel d’utilisation et description.
1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne.
Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence.
Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423
Réussite :
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ANDELST
179 km
Camion-grue
ManTGS 33.480 6x6 Euro 6 Palfinger 27 Tonmeter boo...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 417 766 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires =
- Essieux AP
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Toit ouvrant
- Chauffage
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
- Crochet d’attelage
= Remarques =
- Grue de chargement bois Palfinger 27 tonnes-mètre (type Epsilon S270L88)
- 2x rallonge hydraulique
- 5e et 6e fonctions
- Poste de conduite surélevé pour la commande de la grue
Kedpfxoz Ahkys Apyonb
- Refroidisseur d’huile
- Rotateur
- Grapin
- Table élévatrice :
* 5,0 mètres -> 4870 kg
* 7,0 mètres -> 3450 kg
* 8,0 mètres -> 3010 kg
- Sellette d’attelage Jost
- Hauteur de la sellette : 137 cm
- Coffre de rangement
- 1 lit
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée moteur : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 315/80 22.5
Essieu avant : blocage de différentiel ; charge max. essieu : 9000 kg ; directionnel ; usure pneus à gauche : 30 % ; usure pneus à droite : 30 % ; suspension à lames
Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10000 kg ; usure pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droit intérieur : 30 % ; droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10000 kg ; usure pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droit intérieur : 30 % ; droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 15 735 kg
Charge utile : 10 265 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnel
Grue : Palfinger Epsilon S270L88, année 2014, montée derrière la cabine
État
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Tilburg
127 km
MTS standard
DAFCF 340 SC / Euro 6 / TUV: 9-2026 / Belgium Truck
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 956 761 km, puissance: 251 kW (341,26 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Spoiler (de toit)
- Réservoir de carburant en aluminium
- Climatisation
- Couchette
- Autoradio/lecteur CD
- Bande latérale
- Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique
- Émetteurs-récepteurs
- Pare-soleil
Kjdpfxez Ayyts Apysnb
- Compteur de vitesse numérique
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : simple
Numéro d'immatriculation : 75-BLF-9
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 837 cm³
Poids à vide : 7 272 kg
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 295/80 R22,5
Freins : freins à disque
Essieu avant : charge maximale par essieu : 7 100 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 %; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 20 %; suspension : suspension pneumatique
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dégâts : aucun
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
Kedpszr Egdsfx Apyenb
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Réussite :
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Annonce
Altenstadt
319 km
Semi-remorque bâchée
Hangler Spezial Sattel verlängerbar3 SAZEL 24-6
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAHXXX3SB8PRS0340, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 35 000 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 22 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 24 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 4 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, état des pneus: 60 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux avec ridelles et direction assistée sur le dernier essieu, ainsi qu’une bâche rabattable,
extensible jusqu’à 6 mètres par pas de 50 cm,
élargissable jusqu’à 3 mètres avec panneaux d’avertissement amovibles à l’avant et à l’arrière, et feux clignotants tout autour à l’arrière,
2 entretoises amovibles,
4 longerons,
compatible avec les tracteurs standard et « Mega »,
hauteur intérieure d’environ 2,80 m à l’avant et d’environ 3,00 m à l’arrière,
rideau coulissant et bâche de toit neufs,
Ksdpfjzxbd Sex Apyenb
bâche Edscha – bâche neuve,
toutes les ridelles sont complètes et neuves, y compris le revêtement par poudrage,
châssis poncé, apprêté et repeint,
unité de commande ABS neuve,
toutes les jantes sont neuves – les pneus ont encore au moins 50 % de profondeur de bande de roulement,
autorisation spéciale pour une hauteur allant jusqu’à 4,4 m, une largeur allant jusqu’à 3 m et une longueur allant jusqu’à 24 m pour l’Allemagne et l’Autriche,
contrôle technique actuel,
encore immatriculé et en service,
construction très stable, robuste et bien conçue, fiable et sans défaut,
une inspection avec démonstration est souhaitée,
localisation : 63694 Limeshain.
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL408100008968, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Structure
Année de construction: 2008
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Knjdpfoxhgirsx Apyob
Essieu avant: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu central: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60%
Poids
Poids à vide: 17.500 kg
Capacité de charge: 47.500 kg
PBV: 65.000 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Réussite :
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Tilburg
127 km
MTS standard
DAFCF 340 SC / Euro 6 / TUV: 9-2026 / Belgium Truck
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 988 437 km, puissance: 251 kW (341,26 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- (Spoiler) de toit
- Réservoir de carburant en aluminium
- Climatisation
- Couchage
- Radio/lecteur CD
- Bande de protection latérale
- Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique
- Émetteurs-récepteurs
- Pare-soleil
- Compteur de vitesse numérique
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : simple
Immatriculation : 73-BLF-9
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 837 cm³
Poids à vide : 7 272 kg
Knedpfx Apozx Uk Seyjb
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 295/80 R22.5
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Charge maximale par essieu : 7 100 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % ; suspension : suspension pneumatique
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Réussite :
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Gilze
121 km
Chargeur bas
BroshuisABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / LOWBED /
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque modulaire Broshuis.
Suspension indépendante des roues (SL).
Travaux sur le moteur Hatz.
Télécommande pour la direction/suspension.
Hauteur de chargement : 85 cm.
Essieu suiveur à 3 essieux / extensible de 1 500 mm.
5 essieux (2 x) extensible de 11 580 mm.
Plateforme de chargement (plancher bas)
Largeur : 2 730 mm.
Ksdpjzvxy Sofx Apyenb
Longueur : 6 000 mm.
Extensible de 3 000 mm.
Poids maximal sur l’attelage : 30 000 kg.
Poids technique maximal : 134 000 kg / 20 km/h (NL).
Poids à vide de la semi-remorque : 30 200 kg.
Poids à vide avec la plateforme de chargement : 42 150 kg.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension hydraulique
Essieu avant 1 : double pneumatique ; directionnel
Essieu avant 2 : double pneumatique ; directionnel
Essieu avant 3 : double pneumatique ; directionnel
Essieu arrière 1 : double pneumatique ; directionnel
Essieu arrière 2 : double pneumatique
Essieu arrière 3 : double pneumatique ; directionnel
Essieu arrière 4 : double pneumatique ; directionnel
Essieu arrière 5 : double pneumatique ; directionnel
Poids
Poids à vide : 30 200 kg
Charge utile : 95 800 kg
PTAC : 126 000 kg
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Numéro de modèle : ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons également russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Mannheim
311 km
Camping-car semi-intégré
BÜRSTNERSignature SFT 7.5 AHK, Combi 6 E, SAT+TV,MARKISE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 7 490 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 860 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 4 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Nous vous proposons l'une des plus grandes expositions pour nos marques Bürstner, Carado, Eriba, Hymer et Roadcar. Différents modèles de financement avantageux, avec des durées allant jusqu’à 180 mois, sont disponibles – également sans apport – ainsi qu’une assurance adaptée via la RMV pour tous nos véhicules neufs et d’occasion.
----* Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2.2 L Multijet 3
* Puissance : 132 kW / 180 ch
* Boîte de vitesses : automatique
* Kilométrage : 25 000 km
* PTAC : 4 500 kg
* Couchages : Lit king size, lit pavillon
* Sellerie : tissu gris / coconut
* Décor bois : Jura / Front Pine
----EQUIPEMENTS SPECIAUX :
* Fiat Ducato Multijet 3 – 2,2l – 180 ch – boîte automatique – Maxi – Heavy Duty
* Décor Jura
* Décor Front Pine
* Sellerie tissu gris (sièges)
* Sellerie coconut (coussins)
* Tête de lit en simili cuir coloris crème
* Réservoir diesel 90 L
* Banquette conducteur convertible en banquette en L (4 places ceinturées au total), incluant plateau de table rabattable et table coulissante grâce au système de rails au sol
* Jantes alliage 16" bi-ton
* Système d’étagères dans le compartiment arrière à gauche (sens de la marche)
* Coffre de rangement coulissant à gauche (sens de la marche)
* Trappe de garage côté gauche (sens de la marche)
* Lanterneau dans la chambre – 50x70 cm – occultant et moustiquaire intégrés
* Store extérieur anthracite 4,0 m incl. éclairage LED à intensité variable
* Attelage amovible
* Design Signature Line (calandre Bürstner, feux arrière signature avec Bridgelight)
* Douche extérieure dans le garage
* Prise 230 V dans le compartiment arrière
* Prise combinée extérieure 230 V / 12 V / pré-équipement TV
* Pré-équipement climatisation, SAT, solaire
* Chauffage gaz Combi 6 E
* Unité de protection Crash (CPU), y c. inverseur bouteilles de gaz et affichage à distance
* Prise gaz extérieure
* GSR2 ready (assistant freinage d’urgence avec détection piétons, assistant maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection de fatigue, assistant intelligent de vitesse, radio écran 7" incl. caméra de recul)
* Pack Cuisine Premium (bac gastronorme pour tiroir-réfrigérateur à compression, tiroir-réfrigérateur à compression 138 l incl. compartiment congélateur séparé 12 l, rallonge de plan de travail coulissante, élévateur électrique de plan de travail avec éclairage indirect et prise 230 V, plan de travail en résine minérale)
* Pack Technologie & Design Châssis (volant cuir et pommeau cuir, tableau de bord finition Techno, volant multifonctions, chargeur induction, cockpit digital, climatisation automatique cabine avec filtre à pollen)
* Pack Confort Cellule (avec clim/ventilation) (habillage intérieur tissu, occultation cabine, stores plissés cassette sur pare-brise et vitres latérales, porte coulissante feutrée entre chambre et salon, moustiquaire porte cellule, verrouillage centralisé cellule, matelas confort incl. système de couchage Froli pour lit(s) arrière, fenêtres à cadre, ambiance lumineuse)
* Pack SAT RC Mannheim (antenne satellite automatique ALDEN 80cm HD incl. TV LCD 32 pouces)
* +++ disponible à partir de novembre 2026 +++
Kjdszr A Hhopfx Apysnb
-----inclut un équipement de série complet
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable // Nous ne garantissons pas que toutes les informations soient complètes, exactes ou mises à jour en permanence. Les informations peuvent être complétées, supprimées ou modifiées à tout moment sans préavis.
----Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
----
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Renswoude
190 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomMCO-68-05 | MCO-68-05 | HEAVY SEMI-LOADER |
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 14 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 14 890 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 910 mm, empattement: 12 030 mm, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 4 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 5 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 17 100 kg
Charge utile : 50 900 kg
PTAC : 68 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Défauts : aucun
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Knedpezupa Hjfx Apyeb
Plaque d'immatriculation : ZZ-82-29
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter David F. Middelman.
Réussite :
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Bocholt
207 km
Semi-remorque bâchée
KRONESDP 27, , Scheibe, 335.102 km, LASI Code XL, SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 490 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, SDP 27, LASI EN 12642 Code XL, freins à disque
335 102 km, pas de rouille
Aménagement intérieur/extérieur :
* Toile coulissante à gauche et à droite
* Tendeurs à dégagement rapide à l’avant
* Toit coulissant
* Certificat de sécurisation de la cargaison EN 12642 Code XL
* Hauteur intérieure à l’avant d’environ 2 680 mm
* Hauteur intérieure à l’arrière d’environ 2 780 mm
* Châssis extérieur perforé (Multilock)
* Plancher sérigraphié
* Conçu pour une charge d’essieu de chariot élévateur de 7 100 kg
* 3 paires de rails coulissants, réglables
* Porte arrière avec double système de verrouillage
* Lattes de fixation de toile verticales (aluminium)
* Échelle d’accès
* Feu de recul
* Feu de brouillard arrière
Châssis / autres équipements :
* Essieux SAF Intradisc
* Frein à disque 430 mm
* Compteur kilométrique : 335 102 km
* Suspension pneumatique
* Système de levage et d’abaissement
* ABS, EBS
* Pneus 385/65 R 22,5, déport 120
* Profondeur de la bande de roulement restante d’environ 11 à 15 mm
----
Knsdpozwyx Ejfx Apyeb
Offre sans engagement, départ de l’établissement de Bocholt. Sous réserve de vente et d’erreurs. Vente uniquement aux entreprises ou à l’export.
Réussite :
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Dahlem
148 km
DAF LF 12.180 - E6 - FRC02/27
DAFLF 12.180 - E6 - FRC02/27 - rear air suspension
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 308 095 km, puissance: 130,92 kW (178,00 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 250 kg, poids maximal de charge: 4 740 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 33,46 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2015, capacité de charge: 4 740 kg, cylindrée: 4 500 cm³, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, caméra de recul, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, _____
DAF LF 12.180
_____
Kjdpfx Asykk N Ajpyonb
Euro6
Boîte automatique
Dimensions de la caisse en mm : Longueur : 6300 Largeur : 2260 Hauteur : 2350
Carrier Supra 850MT
2 évaporateurs
2 compartiments
FRC/ATP 02/2027
Suspension à lames essieu avant
Suspension pneumatique essieu arrière
PTAC : 11 990 kg
Poids à vide : 7 250 kg
Charge utile : 4 740 kg
Empattement : 4 300 mm
Hayon élévateur : 1 500 kg
Carnet d’entretien à jour
_____
Toutes les informations sont données sans garantie
Sous réserve de vente intermédiaire
Sauf erreurs et omissions
_____
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée
Béquilles :
- Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17,5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
Kodeyxc Eyopfx Apyenb
- Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée
- 2 cales de roue avec support sur le panneau avant
- 1 roue de secours avec support devant le panneau avant
- Unité électro-hydraulique
- Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE
- Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses
- Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe
- Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur
- 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position
- Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur
- Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés
- Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Chariot élévateur pour allées étroites
HELICDD 16 | ELECTRIC | 1600 KG.| HEIGHT 4.50 MTR |...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 0801674635, Année de construction: 2020, couleur: autre, 4 PIÈCES IDENTIQUES, COMME NEUVES, DE 0 À 200 HEURES.
= Plus d'informations =
Année de fabrication : janvier 2020
Knodpsy Uww Aefx Apyeb
Réussite :
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Andelst
179 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMULTI 6 ASSER EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLAD...
Appel
État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg
Charge utile : 78 100 kg
PTAC : 97 000 kg
Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm
Plate-forme extensible : oui
État technique : bon
État esthétique : bon
FYMONVILLE MULTI-Z6L
6 ESSIEUX SAF
5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES
TÉLÉCOMMANDE
SUSPENSION PNEUMATIQUE
Kedezxglhepfx Apyjnb
PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE
DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5
PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE
TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm
LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm
HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm
2 RAMPES HYDRAULIQUES
CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES
ÉCLAIRAGE LED
GRANDE BOÎTE À OUTILS
SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ
SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS
NOUS PARLONS ALLEMAND
HABLAMOS ESPAÑOL
WE SPEAK ENGLISH
Réussite :
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
ComettoCOMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 84 000 kg, poids total: 105 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : ZCAS64M23Y0012202
SUSPENSION HYDRAULIQUE – PTAC : 105 000 kg
Charge sur sellette : 27 000 kg – Charges par essieu : 6 x 13 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Contrôle technique RO HU à effectuer
Col de cygne : 3 900 mm
Hauteur de sellette : 1 350 - 1 450 mm
Knsdex Txlljpfx Apyeb
Plateau surbaissé : Longueur : 13 550 mm (dont 600 mm en pente) – Largeur : 3 000 mm – Hauteur de chargement : 920 mm
EXTENSIBLE (avec tablette coulissante – 500 mm)
Rails d’accrochage
Charges techniques par essieu : 6 x 13 000 kg
Essieux ROR avec freins à tambour
Essieu 1 = RELÈVABLE
Essieux 2,3,4,5,6 = DIRECTEURS FORCÉS
Pneumatiques : 9,5 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description établie dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4
* Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l
* Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine
* Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée
* Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne
* Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2
* Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés
* Accès possible sur le col de cygne
* Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare
* Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours
* Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min
* Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne
* 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant
* Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux
Train avant 2 essieux :
* Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction)
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation
* Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant
* Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux
* Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux
* 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant
* 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau
Plateau :
* Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière
* Longueur du plateau : env. 11.000 mm
Kodszahp Sspfx Apyenb
* Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm
* Entraxe : env. 1.500 mm
* Largeur de base : env. 2.750 mm
* Boulon d’attelage hydraulique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2
* Surface du plate
Réussite :
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Annonce
Kraków
1 108 km
Plateforme basse
CAMROCN 26.20B low-bed semi-trailer/ Tiefbett
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2016, Semi-remorque surbaissée CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Longueur 16 m
Année 2016
Données techniques
PTAC : 31 000 kg
Poids à vide : 11 000 kg
Capacité de charge : 20 000 kg
Longueur du plateau principal : 665 cm
Extensible de 405 cm
Longueur de la plateforme arrière : 250 cm
Knsdpfx Apjzxfyqsyob
Longueur de la plateforme avant : 305 cm
Largeur : 110 cm
La remorque s'élargit de 70 cm de chaque côté.
Suspension pneumatique
Support pour roue de secours
2 essieux
Très bon état, documentation complète.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Transport de conteneurs
D-TECFLEXITRAILER/ALL CONNECTIONS/3 X EXTENDIBLE/486...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Essieu 1 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm
Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm
Essieu 3 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm
Nous avons la possibilité d’utiliser plusieurs remorques en tandem !
= Plus d’informations =
Poids à vide : 4 861 kg
Kedezz N D Sspfx Apysnb
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Andelst
179 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés
Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel
Poids à vide : 8 060 kg
Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm
Structure extensible : Oui
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
Prix : Sur demande
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ
2x essieux SAF
1x essieu directeur (suiveur)
Dimension des pneus
Plate-forme de chargement extensible
Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm
Largeur de la plate-forme : 254 cm
Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm
Col de cygne longueur 330 cm
Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks
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Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020
Kjdpfx Asx Upxxjpyenb
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Transport de conteneurs
KRONESD 27/ FIXED CHASSIS/ SAF DISC. 40 FT /2 X 20 F...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !
= Plus d’informations =
Knodeynhvujpfx Apyob
Poids à vide : 4 740 kg
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Wiesmoor
391 km
Remorque surbaissée
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 440 kg, poids total: 46 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 46 500 kg
Poids à vide : 12 060 kg
Kodpfxsycpbno Apysnb
Charge utile : 34 440 kg
Longueur totale : 13 550 mm à 26 550 mm
Largeur : 2 550 mm
Informations complémentaires :
- 3 essieux à direction hydraulique forcée
- Coin de direction pour sur-longueur
- Barre de fixation pour rampe
- Supports d’arrimage pour la zone de chargement
- Extension télescopique double jusqu’à 26 550 mm
- Boîte à outils pour le col de cygne
- Roue électrique
- Plaques d’élargissement, préparation
- Fonction de direction assistée hydraulique, commande à distance électrique
- Kit d’arrimage complet
- Groupe de pompes hydraulique intégré
Autres semi-remorques porte-charges surbaissées neuves et d’occasion disponibles.
Plus d’informations sur :
Nous facilitons votre recherche : "broshuis e 2190/27 / semi lowloader/ 6 mtr extendible/sa..."
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