Caisses mobiles à plateau d'occasion à vendre (91)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 140 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Conteneur / Conteneur maritime Codpfeu Dd R Tsx Amusgw BDF caisse mobile Porte à enroulement PTAC 18 000 kg Poids à vide env. 2 860 kg Charge utile 15 140 kg Homologué pour transport maritime Verrous de conteneur en haut et en bas Empilable Posable Dimensions intérieures : 7 270 mm x 2 450 x 2 400 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 910 kg, poids total: 10 160 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 2 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 295 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Conteneur frigorifique de 10 pieds N° de fabrication : 1296286 Groupe Carrier Année de fabrication : 02-2007 Poids à vide : 2 250 kg Dimensions extérieures : 2 980 x 2 430 x 2 900 mm Dimensions intérieures : 2 390 x 2 295 x 2 500 mm Portes à ouverture totale Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. Seule la description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau passage TÜV. Si un contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Cjdpsymun Isfx Amujgw

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 30 480 kg, première immatriculation: 06/2002, longueur de l'espace de chargement: 5 895 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 345 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 392 mm, Année de construction: 2002, Conteneur maritime 20 pieds N° de fabrication : 6214 Cjdpfx Amjymunzeusgw Année de fabrication : 2002 Poids à vide : 2 180 kg Dimensions intérieures : 5 895 x 2 345 x 2 392 mm Dimensions extérieures : 6 060 x 2 440 x 2 600 mm Portes à battants Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description conforme au contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé d’autocollants publicitaires et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 09/2009, Numéro de série : W0456188 Année de fabrication : 09/2009 Poids à vide : 3 620 kg Dimensions intérieures : 7 300 x 2 480 x 2 920 mm Hauteur de passage arrière : 2 690 mm (limitée en raison de la porte roulante) Adapté au transport textile - paroi perforée Hauteurs de stationnement : 970 mm - 1 020 mm Codpfxjxiz Avs Amuegw Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservés. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description conformément au contrat d'achat est déterminante. Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous serons heureux de proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou étiqueté de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2006, Année de construction: 2006, Numéro interne : 013 Année de fabrication : 2006 Poids à vide : -- kg Dimensions intérieures : 7 300 x 2 460 x 2 450 mm Compatible Edscha La bâche fuit à l'avant gauche Cjdpfx Asw H Uuzjmujgw Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d'achat fait foi. Notre offre s'entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être stické et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2006, Année de construction: 2006, Numéro de série : 6W1282003 Année de fabrication : 2006 Poids à vide : 2 700 kg Dimensions intérieures : 7 200 x 2 470 x 2 300 mm Hauteurs de stationnement : 1 020 - 1 120 - 1 220 mm Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du droit de la vente. La description conformément au contrat d'achat fait foi. Cjdpfxeyzvgpj Amuogw Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 12 000 kg, première immatriculation: 06/2006, Numéro de série : H4913521 1 pied de support manquant Année de fabrication : env. 2006 Poids à vide : -- kg Csdpfxsxitf No Amusgw Dimensions intérieures : 7 300 x 2 470 x 2 300 mm Hauteurs de stationnement : 1 020 - 1 120 - 1 220 mm Modifications, vente préalable et erreurs réservées. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré de publicités ou lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 140 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 298 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 482 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Conteneur / conteneur maritime châssis interchangeable BDF avec porte à enroulement PTAC : 18 000 kg, Poids à vide : 2 860 kg, Charge utile : 15 140 kg, Porte à enroulement, Adapté au transport maritime, Verrouillages TwistLock en haut et en bas, Distances TwistLock : 5 720 / 6 010 / 7 280 mm, Poignées pour chariot élévateur, Largeur libre entre les fourreaux : 1 700 mm, Cgsdpfjzaxqgsx Amusw Peut être posé sur des béquilles, Dimensions de la surface de chargement : 7 298 x 2 484 x 2 482 mm, Hauteur de passage : 2 322 mm, Dimensions extérieures : 7 450 x 2 550 x 2 700 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2006, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, Année de construction: 2006, * 7922 - Référence véhicule pour demandes téléphoniques * Châssis interchangeable BDF / caisse frigorifique * Année de fabrication : 01/2006 * Portes arrière type portail, double plancher (avec 2 poutres), cloison souple * Thermo King TS-300, diesel + électrique, diesel 15.458 h, électrique 1.187 h * Poids à vide : 3.750 kg * Poids total autorisé : 16.000 kg ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :       - Obtention de plaques temporaires ou d’exportation       - Livraison / convoyage dans toute l’UE       - Dédouanement pour exportation de véhicules vers pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * Cjdpfx Aexuy Unjmuegw WhatsApp réservé aux russophones : * WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 270 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Année de construction: 2007, * 20611 - ID véhicule pour demandes téléphoniques * Module interchangeables BDF / Fourgon réfrigéré TBV * Fonction de réfrigération non testée ! Vendu en l'état * Année de fabrication : 03/2007 * Portes à deux battants, 2x rails d'arrimage, cloison flexible * Thermo King MD-300, diesel + électrique, Diesel : 51 899 h, Électrique : 6 811 h ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Fourniture de plaques provisoires ou d'exportation       - Transfert/livraison dans toute l'UE Cgjdpjxuy Tqjfx Amujw       - Déclaration en douane pour export vers pays tiers Si vous avez des questions en russe, veuillez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour l'anglais, l'allemand et autres langues :

État: d'occasion, poids à vide: 4 060 kg, poids maximal de charge: 13 940 kg, poids total: 18 000 kg, Année de construction: 2003, Remorque BDF SYSTEM / whipkar à reprendre. Disponible en stock d'entreprise, donc sans nouveau contrôle technique (CT). Csdey Ef Evepfx Amusgw

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 275 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, La plateforme présente un dommage sur la paroi avant * Toit coulissant Edscha * Bâche coulissante latérale des deux côtés ----Numéro du véhicule : 11519a----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----La publicité et divers lettrages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons également vous proposer, contre supplément, les services suivants :----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique TÜV/SP * Gestion complète de l’exportation * Mise en relation pour le financement * Demande de plaques d'immatriculation export * Transport de véhicules Cgsdpjygcaljfx Amuow * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Cedpsu Uxr Rofx Amujgw Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Cgedpfx Amov Rtx Asuew Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Cgedpfx Amsv Rtyaouew Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Cgedpfx Amev Rtygouew Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho