AutreMAN
TGM 18.320 4x2 Euro6e HMF 1302
Autre
MAN
TGM 18.320 4x2 Euro6e HMF 1302
Année de construction
2024
État
Neuf
Lieu
Porta Westfalica 

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Données de base
- Désignation:
- Autre
- Fabricant:
- MAN
- Modèle:
- TGM 18.320 4x2 Euro6e HMF 1302
- Année de construction:
- 2024
- État:
- nouveau
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 235 kW (319,51 ch)
- Poids total:
- 18 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Type d'engrenage:
- automatique
- Volume de l'espace de chargement:
- 6 mÂł
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 410 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 000 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 600 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A204-68-970
- Dernière mise à jour:
- le 06.11.2025
Description
X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS OFFRE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES SUR NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA (ALLEMAGNE).
POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages :
* Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton, bennes basculantes)
* Disponibilité immédiate, directement du fabricant
* Montage, assemblage, véhicules utilitaires
* Meilleur rapport qualité/prix
* Solutions de financement
* Reprise de vos anciens véhicules
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Benne basculante trilatérale EuromixMTP
Grue HMF 1302-3
(disponible aussi en 4x4)
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids Ă vide : 9 300 kg
Charge utile : 8 700 kg
Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1250 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD
Essieu avant VP-09 Ă lames paraboliques 7,1 t, version haute
Essieu arrière AP HP-1333 à lames paraboliques 11,5 t (blocage différentiel)
Rapport pont AP i = 4,83 RL
Pneus avant 315/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus arrière 295/80R22,5 motricité S+G TL
Réservoir carburant 150 l à droite, AdBlue 35 l
Empattement 3 900 mm
Attelage RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal d’urgence de freinage ESS
ASR (anti-patinage)
ESP (programme de stabilité électronique)
Pare-soleil
Siège conducteur confort
Climatisation AC R134A sans CFC
Lève-vitres électriques conducteur & passager
Poignées gauche & droite, boîte de rangement
Chronotachygraphe digital marque CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5" et module Connectivity Board
Chodpfoxuzimex Adxed
Prééquipement TollCollect
Réduction du bruit 80 dB mode tout-terrain
Régulateur de vitesse
Prise de remorque ABS et 24 V 7+7 broches en bout de châssis
Homologation véhicule N3G
Pare-chocs acier
Couvre-écrous
Paroi arrière cabine avec vitre
Grue HMF 1302-3
Projecteur de travail LED
Équipement de sécurité de base CE-conforme avec certificat CE
Commande hydraulique 3 voies
Télécommande
Cabine de sécurité invisible OPS
L’articulation D dispose d’un bras de levier entre la flèche pliante et le bras (articulation genou)
Capacités de levage :
2 m = 3 900 kg
4 m = 2 900 kg
6 m = 1 940 kg
8 m = 1 420 kg
10 m = 1 120 kg
Équipement de la benne basculante :
EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de manutention
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description du pont basculant :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Fond : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 3 mm S355
Côté droit : ridelle pendulaire manuelle
Porte arrière : pendulaire automatique 3 mm S355
Paroi avant : 3 mm S355
Porte arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux coins
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : vérin de benne Penta avec arrêt en fin de course, bloc de commande principal, commande de benne pneumatique, inverseur pneumatique benne/grue – vanne sur le châssis auxiliaire, pompe & réservoir huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque Ă benne
Balai & pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol
Anneaux d’arrimage rabattables
Ridelles Ă commande hydraulique EuromixMTP
Bâche
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
* Wir sprechen Deutsch
* We speak English
* Nous parlons français
* MĂłwimy po polsku
* ?? ????? ?? ?????
* Govorimo Srpskohrvatski
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Benne basculante trilatérale EuromixMTP
Grue HMF 1302-3
(disponible aussi en 4x4)
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids Ă vide : 9 300 kg
Charge utile : 8 700 kg
Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1250 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD
Essieu avant VP-09 Ă lames paraboliques 7,1 t, version haute
Essieu arrière AP HP-1333 à lames paraboliques 11,5 t (blocage différentiel)
Rapport pont AP i = 4,83 RL
Pneus avant 315/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus arrière 295/80R22,5 motricité S+G TL
Réservoir carburant 150 l à droite, AdBlue 35 l
Empattement 3 900 mm
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Prise de remorque ABS et 24 V 7+7 broches en bout de châssis
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Pare-chocs acier
Couvre-écrous
Paroi arrière cabine avec vitre
Grue HMF 1302-3
Projecteur de travail LED
Équipement de sécurité de base CE-conforme avec certificat CE
Commande hydraulique 3 voies
Télécommande
Cabine de sécurité invisible OPS
L’articulation D dispose d’un bras de levier entre la flèche pliante et le bras (articulation genou)
Capacités de levage :
2 m = 3 900 kg
4 m = 2 900 kg
6 m = 1 940 kg
8 m = 1 420 kg
10 m = 1 120 kg
Équipement de la benne basculante :
EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de manutention
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description du pont basculant :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Fond : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 3 mm S355
Côté droit : ridelle pendulaire manuelle
Porte arrière : pendulaire automatique 3 mm S355
Paroi avant : 3 mm S355
Porte arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux coins
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : vérin de benne Penta avec arrêt en fin de course, bloc de commande principal, commande de benne pneumatique, inverseur pneumatique benne/grue – vanne sur le châssis auxiliaire, pompe & réservoir huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque Ă benne
Balai & pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol
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