Véhicule forestier

Pfanzelt MORITZ FR 75

MORITZ FR 75
(0010) _RH-10575/6-II Pfanzelt chenillard forestier
(0020) Dimensions :
(0030) - Véhicule à chenilles avec train de roulement en caoutchouc, profil agricole,
(0040) largeur de train de roulement 300 mm
(0050) - Largeur réglable hydrauliquement,
(0060) de 1 200 mm à 1 600 mm de largeur extérieure
(0070) réglage télescopique par télécommande radio
(0080) - Longueur totale avec treuil monté et lame arrière env. 2 300 mm
(0100) - Garde au sol : env. 320 mm
(0110) - Hauteur au bord supérieur du châssis : env. 1 350 mm
(0120) - Angle d’attaque d’environ 50° à l’avant et à l’arrière
(0140) - Poids : env. 1 000 kg en configuration de base
(0160) Moteur :
(0170) - Moteur diesel Deutz TD2.9L4, 4 cylindres, refroidi par eau, turbocompressé
(0190) - Puissance : 55 kW / 75 ch
(0200) - Norme d’émission UE : Niveau V
(0210) - Capacité de carburant : env. 45 l
(0220) - Huile hydraulique : env. 30 l
(0230) - Ventilateur à inversion Cleanfix
(0240) - Radiateur combiné eau/huile hydraulique
(0250) Hydraulique de traction :
(0260) - Système à 2 circuits fermé,
(0270) proportionnel (2 x 11 kW),
(0280) - toutes les fonctions de déplacement commandées par radio
(0290) - Préfiltration fine de l’huile en amont
(0310) - Vitesse de déplacement en continu :
(0320) 1ère vitesse 0–3 km/h; 2e vitesse env. 0–6 km/h
(0330) - Vitesse maximale en continu réglable
(0350) - Réglage de dérive pour compenser le couple de pente lors des travaux de fauche en dévers
(0380) - Double galet tendeur à tension hydraulique automatique
(0400) Hydraulique de bord :
(0410) - Circuit d’huile séparé, pompe env. x l/min à 200 bars
(0430) - De série, un distributeur proportionnel (pour relevage) avec position flottante
(0460) - Jusqu'à 4 distributeurs proportionnels double effet en option
(0480) - et 2 distributeurs double effet on/off
(0500) Châssis :
(0510) - Profilé caisson à haute rigidité en acier spécial
(0530) - Grand compartiment de rangement verrouillable intégré latéralement au châssis
(0550) plus un compartiment supérieur (ouvert)
(0560) - Points d’arrimage pour la sécurisation du chenillard
(0570) - Grand capot moteur pour les travaux de maintenance
(0580) - Protection du dessous en acier massif continue
(0600) - Déflecteurs de branches périphériques avec protection de capot intégrée
(0620) - Relevage arrière de série avec force de relevage maxi au point d’attelage : 11 kN
(0640) - Relevage avant en option avec force de relevage maxi au point d’attelage : 7 kN
Dkodpjxbittjfx Aptop
(0660) Commande de toute la machine :
(0670) - Commande radio pour toutes les fonctions
(0680) - Arrêt d’urgence
(0690) - Réglage des gaz du moteur diesel
(0700) - Inversion du ventilateur
(0710) - Conduite et direction
(0720) - 1ère et 2e vitesse
(0730) - Réglage de dérive
(0740) - Commande de treuil
(0750) - Lame arrière haut/bas
(0760) - Position flottante du relevage
(0770) - Décompression optionnelle du relevage
(0780) - Réglage de la largeur du train de roulement
(0790) - Inversion du sens de marche (changement de direction)
(0800) - Prise de force marche/arrêt
(0810) - Distributeurs auxiliaires
(0820) - Treuil / prise de force auxiliaire
(0830) - Klaxon
(0840) - Éclairage en option
(0850) TOUS LES COMMANDES RADIO SUR UN SEUL NIVEAU D’UTILISATION
(0860) Transmission par prise de force, chenillard à prise de force
(0870) - Embrayage à disques multiples, sans entretien, en bain d’huile et refroidi par huile
(0890) Vitesse de prise de force à la boîte : env. x tr/min à 2 100 tr/min moteur
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