Tracteurs (tracteurs)

Fendt 1050 Vario Gen3 Profi+ Setting

État: d'occasion, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 710/60R38, taille de pneu arrière: 900/65R46, Équipement: prise de force avant, Système de régulation de la pression des pneus VarioGrip Nedpfjucqcqjx Am Hsdc

État: d'occasion, Année de construction: 2009, taille du pneu avant: 600/70R34, taille de pneu arrière: 710/75R42, Équipement: frein à air comprimé, Poids de roues 4x300 kg Boîte de vitesses à 8164 h NEUF / Nedpfxjt Hrrpo Am Hedc

État: d'occasion, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 540/65R30, taille de pneu arrière: 650/65R42, Équipement: frein à air comprimé, Boîte de vitesses NEUVE !!! / Ndsdpfor Nwkxjx Am Hoc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 172 kg, poids maximal de charge: 2 328 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 970 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 13", Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque basculante tri-benne Martz 405x197cm 3500kg Description : La remorque tri-benne Martz est la solution idéale pour le transport de divers matériaux. Avec une surface de chargement généreuse de 405x197cm et un poids total de 3500kg, cette remorque offre une flexibilité maximale et une grande capacité de charge. Sa structure soudée robuste en acier galvanisé à chaud garantit longévité et stabilité. Caractéristiques : • Système de basculement : Équipée d’une pompe manuelle et électrique ainsi que d’un vérin télescopique pour le basculement dans trois directions différentes. • Polyvalence : Toutes les ridelles peuvent être entièrement ouvertes et retirées afin de transformer la remorque en plateau. • Construction robuste : Châssis soudé en acier et ridelles en aluminium pour une stabilité accrue. • Trois essieux : Pour une capacité de charge maximale et une stabilité lors des transports lourds. • Anneaux d’arrimage intégrés et encastrés dans la surface de chargement. Données techniques : - Timon en V - Roue jockey automatique - Frein à inertie - Béquilles massives - Cales de roue avec support - Essieu à suspension en caoutchouc de marque Knott ou Al-Ko Nombre d’essieux : 3 Basculement : Oui Poids total admissible : 3500kg Longueur utile : 4050 mm Largeur utile : 1970 mm Largeur totale : 2120 mm Longueur totale : 5680 mm Hauteur totale : 1126 mm Hauteur des ridelles : 400 mm Poids à vide : 1172 kg Charge utile : 2328 kg Type de châssis : Soudé Matériau des ridelles : Aluminium Matériau du châssis : Acier Nedpfx Amsxmhdus Hedc Matériau du plancher : Acier Rampes de chargement adaptées également disponibles en stock. Découvrez la polyvalence et la fiabilité de la tri-benne Martz – votre partenaire pour les transports exigeants ! Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les documents du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 350 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 96 kW (130,52 ch), Équipement: cabine, ref: 6593 Hauteur hors tout: 2.49m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.81m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 4.99m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.23m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1.01m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Angle de cavage du tablier (benne en position de transport): 42.6° Angle de déversement du tablier (benne à hauteur maxi): 37.5° Transmission: 130cv Ventilateur réversible automatique Déconnexion électrique 2/4 routes motrices Différentiel à glissement limité sur le pont avant Système de régénération hydraulique pour l?abaissement Amortissement de fin de flèche pour le levage Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe Contrôle proportionnel de l?équipement Système de suspension active SRS automatique Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet Joystick monté sur l'accoudoir du siège Climatisation manuelle Vitre arrière chauffante Phares de travail halogène, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS Crochet de remorquage. Michelin XMCL 460/70R24 traction agricole Monolevier servo 1 aux Cabine série III Siège pneumatique KAB Tablier Qfit Manuel Français stage V séries III Pont avant à différentiel à glissement limité Prédisposition freinage pneumatique Verrouillage hydraulique 1 aux pour tablier Qfit Climatisation pour feux halogène ----- Ndodpfx Amjka Uyxe Hsc Puissance: 130CV DIN Informations pneus: Michelin XMCL 460/70R24 traction agricole Crochet de remorquage AR Feu clignotant Puissance: 96kW

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 73 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: noir, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, constructeur de châssis: Daimler Truck, modèle de châssis: MB Zetros 6x6, longueur totale: 10 668 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 680 mm, configuration d'essieux: 6x6, classe d'émission: Euro 5, poids à vide: 18 600 kg, poids en ordre de marche: 20 000 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 455/65 R22,5 / 14,00 R 20, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, antenne satellite, blocage de différentiel, champ solaire, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, salle de bains, système de navigation, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Camping-car d’expédition tout-terrain sur base Mercedes-Benz Zetros 6x6 Le véhicule idéal pour voyager autour du monde à deux, offrant un confort et une fiabilité de tout premier ordre. Ndedowtl Aqspfx Am Hec Faites de votre rêve une réalité dès maintenant. Économisez les 2 à 3 années habituelles de planification, de construction et de tests. Le véhicule proposé a fait ses preuves en voyage et se trouve dans un état exceptionnel, très bien entretenu. Il est ainsi prêt à partir immédiatement pour votre grande aventure. Aucune expérience préalable n’est nécessaire. Nous vous familiarisons avec votre nouvelle maison mobile et vous accompagnons autant que vous le souhaitez. Le véhicule est immatriculé en Suisse et peut le rester pour les acheteurs internationaux.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 23 140 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 538 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d'environ 1920 mm 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Ndedekv Uvzjpfx Am Hoc 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus). *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison *Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 5 600 kg Paroi frontale / renforts d'angle à l'avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version pleine *Pays d'homologation/Plaques Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'essai (selon § 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une rangée Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Paroi frontale en aluminium Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 9 550 h, puissance: 261 kW (354,86 ch), Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, N° châssis : 934234253 Vitesse : 60 km/h Contrôle technique 09.2025 - Service périodique 03.2025 Climatisation automatique Sièges chauffants et ventilés Essieu avant suspendu hydrauliquement Avant : 1 x DE (distributeur double effet) Lève-avant Prise 7 broches Retour libre Nedevym N Hjpfx Am Hodc Arrière : Pré-équipement attelage remorque (glissière), SANS mâchoire d'attelage K80 PDF 1000/540E 5 x DE (distributeurs double effet) Connexion d'air comprimé rouge + jaune Alimentation électrique 7 broches IsoBus LoadSensing Pneumatiques : Avant : 600/70 R 34 Arrière : 710/75 R 42 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description contractuelle fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré et/ou identifié avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 317 111 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 6.500 kg Intérieur : marron Nombre de clés : 2 Nedpfx Amjuu T Nre Hsdc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 9 850 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 680 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure. Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis : Benne basculante à essieu central Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm. Pied de support à l'avant. Support arrière rabattable. 2 cales avec support. Protection anti-encastrement en acier. Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur. Nodpozd D Scofx Am Hsdc Ailes quart de cercle. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement. 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu'il est rabattu. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement. Configuration pour remorque à essieu central. Timon avec œillet de traction de 40 mm testé. Timon réglable en hauteur à l'aide d'une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm. #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF. "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier). #Roues et pneus 285 / 70 R 19,5". Selon le choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d'usine. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement. #Hydraulique Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu'à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement. #Plateaux de basculement Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle à l'arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la caisse d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour les parois latérales. Largeur de la caisse : 2 420 mm. 5 paires d'œillets d'arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun. #Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. #Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne. Avec ap