Chariot élévateur tout-terrain

Manitou M50.4 ST5

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 820 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 910 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), état des pneus: 100 pourcentage, taille du pneu avant: AS 340/80 R18, taille de pneu arrière: AS 18-22.5 163A8, poids à vide: 7 760 kg, longueur totale: 3 748 mm, couleur: autre, vitesse maximale: 20 km/h, Accessoires : Déplacement latéral, Équipements spéciaux : 3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine intégrale, certificat CE, Description des équipements spéciaux : - Carnet d'entretien - Déclaration CE - Manuel d'utilisation - Catalogue de pièces détachées Description : Le chariot tout-terrain M 50-4 est conçu pour des travaux sur des terrains difficiles ou avec des obstacles. Équipé de 4 roues motrices et d'une garde au sol de 43 cm, ce chariot offre une excellente maniabilité quelles que soient les circonstances. Un large choix de pneumatiques est disponible pour s'adapter aux différents types de sols, ce qui optimise votre productivité. La cabine suspendue, accessible des deux côtés, offre un poste de conduite spacieux avec des commandes ergonomiques. La position de conduite surélevée permet une vue panoramique à 360° pour une sécurité accrue du conducteur et de son environnement. Lasdpfxjq T S Exo Adhsg

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 400 h, Équipement: transmission intégrale, Fabricant : Kramer Type : 8095 . WNK35116KNSKF2036 Équipement : Position flottante, Stabilisateur de charge : installation de chargement + RBS, Moteur : Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-S5, Prise de courant avant à 7 pôles, 20 km/h, gyrophare, Interrupteur de déconnexion de la batterie, protection contre la rupture de tuyau (levage/basculement), Kramer SWP hydraulique, Pneus : 340/80 R18 Firestone Duraf. ET10, Colonne de direction réglable, Télématique : EquipCare 36M Équipement supplémentaire : Radio complet, crochet de chargement, blocage de différentiel 100 % sur l’essieu arrière, Direction à chenilles, décharge de pression sur le 3e circuit hydraulique, contrepoids supplémentaire, lubrification du palier du bras oscillant Comprend : Lajdpfxsw Dk Tco Adhog 1 x dispositif d’empilement de 1200 mm - KRA 1 x godet (HVF) de 2050 mm KRA - 1,05 m³ Documents : Confirmation des données

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 330 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 910 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), état des pneus: 100 pourcentage, taille du pneu avant: AS 340/80 R18, taille de pneu arrière: AS 18-22.5 163A8, poids à vide: 7 760 kg, longueur totale: 3 748 mm, couleur: autre, vitesse maximale: 20 km/h, Accessoires : déplacement latéral, équipement spécial : 3e valve, cabine intégrale, certificat CE, description de l'équipement spécial : carnet d'entretien, déclaration CE, manuel d'utilisation, manuel de pièces de rechange. Description : Le chariot tout-terrain M 50-4 est conçu pour des opérations sur terrains difficiles ou avec des obstacles. Avec ses quatre roues motrices et une garde au sol de 43 cm, ce chariot offre une excellente maniabilité en toutes circonstances. Un large choix de pneumatiques est disponible pour s'adapter aux différents types de sols, ce qui optimise votre productivité. La cabine suspendue, accessible des deux côtés, offre un poste de conduite spacieux avec des commandes ergonomiques. La position de conduite élevée garantit une vue panoramique à 360° pour plus de sécurité pour l’opérateur et son environnement. Ljdpfxon E T Amj Adhsag

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 2 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR NEUF PLATEAU AVEC DEUX RIDELLES PAR CÔTÉ EN TR5 ET RIDELLE ARRIÈRE À DOUBLE EFFET OUVRANTE ET BASCULANTE AVEC ESPACE GRUE ET PLANCHER POSÉ SUR LES TRAVESSES DE 200 MM, N° 2 VÉRINS HYDRAULIQUES AVANT DE BLOCAGE. RÉF : 24-N-41 TYPE : Plateau avec ridelles en TR5 C Lsdpov Aqa Uofx Adhoag NEUF : oui COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière et latérale 2+2 DIMENSIONS LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 5,20 m LARGEUR EXTÉRIEURE DE LA BENNE : 2,55 m RIDELLE AVANT : 1,60 m + 0,10 m cornes RIDELLE ARRIÈRE : 0,80 m RIDELLE LATÉRALE : 0,80 m MC : 8 FOND DE : 5 mm PAROI DE : en TR5 COULEUR : gris Sous réserve d’erreurs et/ou omissions Les prix affichés sont hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialistes des camions, remorques et équipements amovibles. Un parc de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec et sans grue disponibles immédiatement. S.E.&O En raison du nombre d’annonces et de détails saisis, Aurora vous invite à vérifier l’exactitude des données avec le personnel commercial.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 885 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 850 mm, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 900 mm, puissance: 55,41 kW (75,34 ch), Équipement: cabine, fourches à palettes, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 625 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2017, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.900 mm (largeur env. 1.880 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, hauteur de levage : 5,85 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : env. 1.200 mm / largeur du tablier porte-fourches : 1.050 mm) - ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur KUBOTA TURBO Diesel 4 cylindres (modèle : V3307 - 75,34 ch / 55,40 kW à 2.600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE (4x4x4) et DIRECTION TOUTES ROUES – MODE CRABE, CPB, SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, large cabine (hauteur réduite, seulement 1.900 mm) – vitres teintées, siège confort GRAMMER, ROPS / FOPS, attelage de remorque (avec prise de courant), éclairage routier, GYROPHARE, rétroviseurs (3x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : PNEUMATIQUES TOUT-TERRAIN BKT (12 – 16.5) – usure env. 98 % sur l'ensemble. Dimensions de transport : voir ci-dessus. FINANCEMENT POSSIBLE dans la plupart des pays européens / TRANSPORT MONDIAL POSSIBLE à des conditions avantageuses / EXPORT : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER (!). Lasdpfx Adjvzqwqoheg

État: nouveau, poids à vide: 800 kg, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Benne tritri PW3.6 en 3,5 t du constructeur Cheval Liberté (également appelé Debon). Lodpfoi Ah Tcox Adheag Ce plateau surélevé avec benne triptyque permet un chargement aisé sur trois côtés grâce à ses ridelles rabattables et amovibles. La ridelle avant permet de charger des matériaux longs sur toute la longueur. Le déchargement se fait par système électrohydraulique. La remorque est équipée de ridelles aluminium (rabattables et amovibles sur tous les côtés), plancher en bois avec revêtement en acier, groupe électrohydraulique avec batterie, logement pour rampes, roue jockey automatique, support haut, anneaux d’arrimage, châssis soudé en acier galvanisé à chaud et timon en V. En option, divers accessoires sont disponibles : rampes de chargement, béquilles arrière, rehausses grillagées, rehausses pleines, bâche haute, bâche plate, filet de couverture et chargeur de batterie.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, REMORQUE KALEPAR - KLP 119V2, TRANSPORT POUR CAMIONS - 1 essieu SAF ou BPW de 9 tonnes - 100 % galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : environ 5 500 kg - Système de freinage EBS Wabco 2S-2M - Système électrique Aspöck 24 V - Norme européenne - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 tonnes avec télécommande radio Ljdokbyt Iopfx Adhsag - Plateau arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et sur toute la longueur (1 500 mm) - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec plateau arrière étendu : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur de selle : environ 1 050 à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) - Marque des pneus : Goodyear, Pirelli ou Continental, pneus jumelés - Roue de secours avec support de roue de secours - Moteur électro-hydraulique 24 V de 4,5 kW pour le treuil, la plateforme de chargement et le plateau arrière - Modifications possibles selon les souhaits du client - Peinture au choix, sans frais supplémentaires - Tous les documents (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles. Pour plus d’informations : kalepar *Les photos sont données à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent être revendiqués.

État: nouveau, kilométrage: 3 150 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 900 cc Boîte de vitesses Transmission : ZF TraXon, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale sur essieu : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % ; suspension : suspension parabolique Essieu arrière : charge maximale sur essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 075 kg Ledpfx Adjy T Eqnshjag Charge utile : 7 925 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Dhollandia DH-LM 3.0, porte arrière, 3 000 kg Marque de la carrosserie : Alumac Schuifzeil État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : Geen

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 750 h, puissance: 250 kW (339,91 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 650/60R34, taille de pneu arrière: 900/60R42, dimension des pneus: 900/60R42, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, prise de force avant, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 650/60R34, pneumatiques (arrière) : 900/60R42, heures de fonctionnement : 750, attelage à trois points/attelage de levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), radio, gyrophare, distributeur – double effet (5x), système GPS (récepteur), ISOBUS, système de direction automatique, préparation pour le système de direction automatique, prise de force avant (sans troisième point), cabine suspendue, avec système de direction RTK, cabine de luxe avec suspension de cabine, système pneumatique, climatisation automatique, essieu avant suspendu avec frein, doubles disques de frein pour l’essieu arrière HD, 5 distributeurs électriques, 1 distributeur central électrique, bouton de démarrage, joystick électronique étendu, ASC – contrôle adaptatif de la direction, système de direction Accu Guide Level 3, AFS Connect – télématique avancée avec transmission de données pendant 5 ans, système de freinage de remorque avancé, raccord pneumatique externe, support de moniteur, moniteur AFS 1200, 10 projecteurs de travail à LED sur le toit, 6 projecteurs de travail à LED dans le capot, projecteur de sécurité à LED, hydraulique avant, gestion de la prise de force avant, prise de force avant, prise de courant à 3 et 7 pôles, pompe hydraulique 210 l/min, élargissement des ailes, interrupteur extérieur sur l’aile arrière, timon d’attelage avec K80 réglable en hauteur, troisième point supérieur hydraulique, gestion des manœuvres en bout de champ HMC 2, prise pour remorque ABS, alternateur 250 A, Isobus Classe 2, Power Beyond, caméra avant et caméra arrière, poids arrière 1000 kg, compartiment réfrigéré, stabilisateurs inférieurs hydrauliques, rétroviseurs extérieurs télescopiques électriques chauffants, gyrophare, rétroviseur arrière, radio Bluetooth, 4 haut-parleurs premium, lieu de stockage : client. Laodpfoxdaqujx Adhog

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Laodpfx Adog Sk T Doheg Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible