Kögel Sp Semi-Remorques d'occasion à vendre (312)

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WKOS0002400288982 Certificat de sécurisation de la cargaison CodeXL+Boissons+Daimler+Vieux papier Caisse à palettes Caisses de rangement à droite et à gauche Essieu à levage (1er essieu) Ijdpozr Trbjfx Anfeba 3 essieux avec freins à disque Toit coulissant Edscha Éclairage à LED Échelle d’accès extensible Supports Jost 6 pneus 385/65 R22.5 Profondeur des rainures : 1er pneu 15 mm/16 mm, 2e pneu 15 mm/14 mm, 3e pneu 14 mm/16 mm Support pour roue de secours Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d’exportation et l’homologation, moyennant un remboursement des coûts. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat est retenu. Celui-ci est remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. Pour plus d’informations, veuillez contacter M. Lübberding au numéro de téléphone suivant (mobile/WhatsApp). Pour une visite/un essai routier, veuillez prendre rendez-vous ! N’hésitez pas à venir nous rendre visite. Nous serons ravis de vous accueillir. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie des caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données, des modifications, des erreurs de saisie ou des erreurs. Vente sous réserve.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, vanne de levage et d’abaissement, paroi frontale renforcée, portes à battants, cales, marchepied à l’arrière, protection anti-encastrement, bâche Edscha, essieux Kögel, système de support, caisses à palettes, coffre à outils, essieu élévateur Pneumatiques Essieu Position Dimension Fabricant Type Jante Profondeur de la bande de roulement 1 Gauche 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 4,0 mm 1 Droite 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 5,0 mm 2 Gauche 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 10,0 mm 2 Droite 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 9,0 mm 3 Gauche 385/65R22,5 M+S Pirelli Toute saison Acier 17,0 mm 3 Droite 385/65R22,5 M+S Pirelli Toute saison Acier 15,0 mm Ibjdpjzr Truofx Anfja Sur demande, plaques douanières et assurances avec supplément ! Dans le cadre des opérations d’exportation, nous pouvons effectuer, sur demande, la déclaration et l’approbation d’exportation, moyennant le remboursement des coûts. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat est retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Dans le cadre des opérations d’exportation, nous pouvons effectuer la déclaration et l’approbation d’exportation pour vous, moyennant le remboursement des coûts. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone mobile/WhatsApp ou M. Rohe ! Pour toute visite/essai, veuillez prendre rendez-vous ! Prendre toujours rendez-vous pour une inspection/un essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous nous réjouissons de votre visite. ---Clause de non-responsabilité : Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données / des modifications / des erreurs de saisie / des erreurs. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WK0S0002400300635 Charge utile maximale de la selle : 12 000 kg Charge utile maximale du groupe : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge utile maximale du groupe possible sur le plan technique : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 39 000 kg Poids total maximal possible sur le plan technique : env. 39 000 kg Charge utile théorique : env. 29 478 kg Capacité de charge au sol selon DIN EN 283 avec charge d’essai par essieu de 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Distance entre les essieux : env. 1 310 mm (A2) Distance entre les essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur de la surface de chargement (intérieure) : env. 13 620 mm (G) Largeur de la surface de chargement (intérieure) : env. 2 480 mm (G2) Largeur de chargement traversante à l’arrière : env. 2 480 mm (H1) Hauteur de chargement à vide en position de conduite horizontale : env. 1 030 mm (H2) Hauteur de chargement en charge en position de conduite horizontale : env. 1 000 mm (H3) Hauteur de rampe accessible à l’arrière du véhicule avec une hauteur d’attelage de selle de 910 mm, en charge, relevée : env. 1 190 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de chargement traversante latérale (intérieure) : à l’avant env. 2 735 mm - env. 2 860 mm [réglable par pas de 5 x 25 mm], à l’arrière env. 2 810 - 2 860 mm [réglable par pas de 1 x 50 mm] (K1) Hauteur (intérieure) sous le toit : à l’avant env. 2 875 mm - env. 3 000 mm [réglable par pas de 5 x 25 mm] ; à l’arrière env. 2 950 mm - env. 3 000 mm [réglable par pas de 1 x 50 mm] (X1) Hauteur totale à vide en position de conduite horizontale : = H1 + K + T +/- Réglage de la hauteur de la superstructure | = S + P + K + T +/Réglage de la hauteur Réglages de la superstructure : La conception structurelle de la superstructure « Mega » permet un réglage de la hauteur de 5 x 25 mm à l’avant et de 1 x 50 mm à l’arrière. Les hauteurs pertinentes (hauteur totale, hauteur de chargement traversante latérale, hauteur intérieure) varient en fonction du réglage de la superstructure choisi. (T) Hauteur de la partie supérieure du toit (latérale) : env. 180 mm. Grâce à la conception de la poutre du toit, la hauteur intérieure pour les palettes (intérieure) correspond à la hauteur indiquée sous le toit. (N) Porte-à-faux avant (conformément à ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon du porte-à-faux avant (conformément à ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de pivotement arrière (conformément à ISO 1726) : env. 2 300 mm Isdpjzr Trzsfx Anfsba (P) Hauteur de la partie supérieure de l’attelage de selle : env. 90 mm (S) Hauteur de l’attelage de selle possible à vide : env. 940 - 1 070 mm, en position horizontale à env. 940 mm (tenir compte de la hauteur totale !) Châssis Châssis à longerons régulier en acier léger avec traverses traversantes. Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron comme protection des pneus des roues arrière du porteur de semi-remorque. Plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur, avec une têtière d’attelage de 2 pouces selon DIN 74080/ISO 337. Suspension Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 Le contrôle du levage d’essieu est entièrement automatique et dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h. Groupe à trois essieux SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 370 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement de 260 mm Composants de la suspen

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons conforme, en acier léger avec traverses transversales continues. Plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur, avec un connecteur de selle à 2 leviers conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 18330.700, marque au choix Kögel. Groupe à trois essieux, avec freins à disque d’environ 430 mm de diamètre, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix Kögel). Composants montés sur le châssis : Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de mise à niveau, capacité de levage d’environ 24 tonnes. Commande latérale sur le côté droit en direction de la marche. Système de protection contre les projections (suppression des brouillards) conforme au règlement (UE) n° 109/2011, comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux, ainsi qu’1 paire d’ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 2 cales avec supports. Boîte à palettes pour 24 palettes européennes, fermée sur tous les côtés, protégée contre les projections d’eau et servant également de protection latérale. Garde au sol (avant) de 220 mm. Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l’arrière, côté gauche, en direction de la marche. Échelle d’accès à l’arrière, à droite, escamotable. Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58. Hauteur du profil de la protection anti-encastrement d’au moins 120 mm, conçue pour des forces d’essai accrues. 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges dépassant les dimensions autorisées, rétro-réfléchissants en rouge/blanc, avec éclairage à LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion), frein de stationnement de type frein à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que raccord de diagnostic EBS extérieur via la connexion ISO 7638. Système EBS (marque au choix de Kögel). Isdpfx Aszqii Hsnfjba Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière le groupe d’essieux. La position de conduite s’ajuste automatiquement. 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, conformes à la norme ISO 1728. Réservoir d’air pour le système de freinage et l’alimentation en air en acier (EN 286-2). Plancher : Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur. Plancher arrière scellé. Superstructure : SANS système de verrouillage rapide pour le rideau latéral avant, avec des tendeurs. Système de verrouillage rapide à l’arrière pour le rideau latéral avec des tendeurs et un cliquet. Conforme à la résistance de la superstructure selon la norme EN 12642 XL (VDI 2700). Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg. Paroi avant : Paroi avant à la hauteur de la superstructure avec des renforts d’angle en aluminium, fixés avec des profils creux en aluminium, fixés au cadre avec des vis/rivets, 1 paire d’arrimages conformes à

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements Châssis 10110.191 : Châssis échelle standard en acier léger avec traverses transversales continues. 10115.010 : Avec renforcement du cadre du châssis. 10140.010 : Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron, servant de protection pour les pneus arrière du tracteur. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec un boulon d'attelage à deux griffes conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Essieu I 17160.015 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 18330.365 : Essieu triple BPW ECO Air avec freins à disque Ø d'environ 370 mm, empattement 120, suspension pneumatique d'environ 260 mm de débattement. Pneumatiques du véhicule 20540.540 : Pneumatiques 6 plis 445/45 R 19,5, 160J (marque au choix du client, Kögel). Composants additionnels du châssis 20110.010 : Supports d'attelage (marque au choix du client, Kögel), mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale, côté droit en sens de marche. 21070.182 : Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour les essieux triples avec pneumatiques 19,5, composé d'une paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, de 2 paires d'ailes droites entre les essieux et d'une paire d'ailes quart de cercle avec rabat anti-projection à l'arrière des essieux. 21300.001 : 2 cales avec support. 22070.015 : Dispositif de protection latérale conformément à la norme ECE-R73. I 22075.020 : Dispositif de protection latérale rabattable sans outil, côté droit et côté gauche en sens de marche. I 25105.021 : Support de roue de secours avec treuil, incluant 1 jeu de fixation de roue, monté derrière le groupe d'essieux. I 25475.020 : Support pour 16 pièces de profilés carrés, dimensions d'environ 80 x 80 x 1 990 mm. Montage latéralement sur le longeron, côté gauche et côté droit en sens de marche. I 25620.011 : Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, côté gauche en sens de marche. 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.015 : Protection anti-encastrement arrière basse et fixe, en acier, conforme à la norme ECE-R58. 27511.010 : Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces de test accrues. I 71800.020 : Une paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges excédant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants, rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion enfichable. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Ibsdpozqii Tsfx Anfoa Système de freinage / Suspension pneumatique 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion enfichable EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccordements pneumatiques externes et connexion de diagnostic EBS externe via connexion enfichable ISO 7638. I 32125.015 : Système EBS WABCO. 33420.040 : Suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d'abaissement, montée côté gauche en sens de marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, conformes à la norme ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en acier (EN 286-2). Plancher 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, con

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis échelle conventionnel en acier à structure légère avec traverses transversales continues. Avec porte-à-faux du châssis. Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron, servant de protection des pneus des roues arrière du tracteur. Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une attelle de sellette à 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Groupe à trois essieux BPW ECO Air avec freins à disque Ø d'environ 370 mm, dégagement 120. Suspension pneumatique d'environ 260 mm de course. Pneumatiques du véhicule : Pneumatiques 6 plis 445/45 R 19,5, 160J. Composants supplémentaires du châssis : Supports de sellette mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 t, commande unilatérale côté droit dans le sens de la marche. Dispositif de protection latéral repliable sans outil, côté droit et gauche dans le sens de la marche. Support pour roue de secours avec treuil, y compris 1 jeu de fixations de roue, monté derrière le groupe d'essieux. Support pour 16 profilés carrés d'environ 80 x 80 x 1 990 mm, installation latéralement sur le longeron, côté gauche et droit dans le sens de la marche. Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm, installation à l'arrière à gauche dans le sens de la marche. Échelle d'accès à l'arrière à droite, extensible. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion électrique EBS ISO 7638, (sans câbles de connexion). Ibedpfx Anszp Aycsfsa Frein de stationnement en tant que frein à ressort pneumatique, raccordements pneumatiques extérieurs ainsi que connexion de diagnostic EBS extérieure via la connexion électrique ISO 7638. Système EBS WABCO. Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, conformes à la norme ISO 1728. Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Plancher : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué à plusieurs couches. Plancher à l'arrière scellé. Poches de longeron pour les profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 : 8 listons de poches de longeron (18 poches de longeron par liston : dont 4 pièces à l'extérieur et 10 pièces au centre). Paroi avant : Paroi avant d'environ 2 000 mm de haut avec renforts d'angle en acier, avec tôle d'acier profilée, fixée/rivetée au châssis, 2 paires de points d'arrimage (force d'arrimage admissible d'environ 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant conformément à la norme EN 12640. Remarque : Si la paroi avant est utilisée pour la fixation de la cargaison, des sangles d'arrimage appropriées doivent être utilisées pour le serrage, si le véhicule est utilisé sans parois latérales et sans clapet/porte arrière ! Paroi latérale avec châssis extérieur à trous en acier VarioFix sans supports de longeron. 24 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur (conformément à la norme EN 12640), force de traction admissible d'environ 5 000 kg par anneau. Électricité / Électron

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Description du véhicule : Kögel S24-1 Cargo, essieu relevable, essieux BPW ECO-Axles Air Compact, toit coulissant Edscha, bâches latérales, exécution montée des deux côtés : traverse palettes en acier avec alésages VarioFix (vissées), cadre à trous VarioFix à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour largeur intérieure de 2 468 mm (hauteur de chargement int. sous longeron extérieur réduite d’env. 20 mm). Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1, contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3x frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB) Système télématique IDEM BasicTrailer incl. géolocalisation, état de couplage, données EBS - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat pour le transport de boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » Données techniques : Poids total techniquement admissible : env. 39 000 kg Poids à vide en équipement de base : env. 5 920 kg Poids à vide de la configuration spécifique : env. 6 333 kg Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide position horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement chargée position horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de roulage réglée à 290 mm Isdpozq Hckefx Anfsba Hauteur latérale de passage utile : env. 2 680 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon du porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de débattement arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur d’accouplement sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Mécanisme d’élévation essieu sur l’essieu 1 Contrôle du relevage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : activation via 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h. BPW ECO-Axles Air Compact avec freins à disque Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec course de 180 mm Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix de Kögel). Jantes acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm (ET 120). Bâche : Câble de bâche avec 2 supports sur la paroi avant Bâche coulissante, qualité env. 900 g/m², système de tension Over-Center, conforme à la directive Daimler-Sécurité de chargement (DL 9.5) Documents : - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration des essieux : 3 Empattement : 6 390 mm Longueur utile intérieure : 13 620 mm Largeur utile intérieure : 2 480 mm Hauteur utile intérieure : 2 710 mm Première immatriculation : 03/2019 Suspension : Pneumatique Couleur : Argent Taille des pneus : 385/65R22.5 Équipement : ABS, EBS, télématique Liste d’équipement envoyée sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Ibjdpfxezq Hbts Anfja Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 130 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kögel S24-1 Safe-Server, système RSAB, bâches latérales Fast Quickslider des deux côtés, listels d’arrêt palettes au sol avec rails Variofix perforés, cadre extérieur Vario-Fix avec trous, pack partiel d’arrimage pour la sécurisation arrière du chargement composé de 2 rails de guidage de toit sur toute la longueur à droite et à gauche, 2 poutres verticales intégrées, 3 traverses à ressort, systèmes de fermeture rapide Quicklock des deux côtés pour bâches latérales, coffre à palettes, essieux BPW, dispositif de levage d’essieu sur l'essieu 1 avec commande entièrement automatique et dépendante de la charge. Assistance au démarrage : activation par 3 coups de frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 2 coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend fonctions ABS/ALB) Système télématique Kögel BasicTrailer incluant suivi de localisation, statut d’attelage, données EBS - Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boisson conforme VDI 2700 feuille 12 - Certificat "Sécurisation des charges Daimler DL 9.5" - Certificat pour vieux papiers Remorque semi-neuve en excellent état, très peu utilisée, prix neuf net d’origine : 41 900 € Données techniques : Poids total technique maximal : env. 39 000 kg Poids à vide équipement de base : env. 6 870 kg Poids à vide pour configuration individuelle : env. 6 333 kg Longueur utile plateau : env. 13 620 mm Largeur utile plateau : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide en position de conduite horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement en charge en position de conduite horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de conduite réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 560 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon de porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de braquage arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur de la sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Dispositif de levage d’essieu sur l’essieu 1 Commande automatique et dépendante de la charge. Assistance démarrage : activation par 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h Essieux BPW trois essieux à freins à disques Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique débattement de 180 mm Pneumatiques : Montage 6x 385/65 R 22.5, 160J (marque européenne au choix Kögel) Jantes acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm (ET 120) Documents : - Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boisson conforme VDI 2700 feuille 12 - Certificat "Sécurisation charges Daimler DL 9.5" - Certificat vieux papiers DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 870 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration d’essieux : 3 Empattement d’essieu : 6 390 mm Longueur de l’espace de chargement : 13 620 mm Largeur de l’espace de chargement : 2 480 mm Hauteur de l’espace de chargement : 2 710 mm Première immatriculation : 11/2023 Suspension : air Couleur : noir Isdpfezq Hcwsx Anfsba Dimension pneumatiques : 385/65R22.5 Équipements : ABS, EBS, télématique Prix neuf net d’origine : 41 900 € Liste d’équipements disponible sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Demandez plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 490 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Kögel Planenauflieger Mega Liner S 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : blanc-noir, 2 essieux 2 essieux Charge utile : 24 490 kg Pneumatiques : 445/45 R 19,5 Essieux SAF Toit coulissant Edscha Rideaux coulissants Toit relevable hydraulique avec une levée totale de 500 mm Plancher : Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur, chants entièrement étanchéifiés, collage surfacique étanche entre le châssis et le panneau de plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN 283, charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur. Finition premium avec protection de surface. Ibodpfx Anjzq Ha Aofja Accessoires : Coins d’appui arrière en acier sous forme de caisson trapézoïdal Delta, bande antichoc en caoutchouc à l’arrière sur le cadre, butées de palettes soudées sur les rails latéraux (env. 20 mm de hauteur, gauche et droite). Paroi frontale en acier continue, avec montants d’angles renforcés, paroi intérieure renforcée par panneau multiplis. Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Hauteur de sellette à vide : 975 mm Châssis extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle de la charge tous les 100 mm Échelle coulissante arrière Feux de gabarit latéraux LED 1 feu antibrouillard arrière 1 feu de recul 10 ans de garantie constructeur Krone contre la corrosion perforante Description détaillée de la conception de la semi-remorque disponible sur demande. Sécurisation de chargement certifiée (EN 12642 XL)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 220 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, En raison d'un nombre considérable d'emails de phishing et de spam, les demandes par email ne seront traitées qu’EN INDIQUANT VOTRE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE VALIDE ! Nous ne pouvons malheureusement PAS traiter les demandes par email SANS numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension ! Pour toute demande téléphonique ou via WhatsApp, merci de préciser : * Remorque Kögel Mega * Essieux SAF avec freins à disque * Toit relevable mécanique * Essieu relevable * Toit coulissant Edscha * Bâche coulissante gauche + droite * Hauteur de chargement : 3,00 m * Suspension pneumatique avec fonction de levée/descente * Pneus : 385/55 R 22,5 Ibsdeymvupepfx Anfea * Profondeur des sculptures : 5 / 6 / 6 mm Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 6 090 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, volume de l'espace de chargement: 26 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, | Kögel benne basculante en acier 3 essieux | Bâche enroulable | 25 m³, benne en acier | Essieux SAF avec freins à disque | 1er essieu relevable | Pneus : 385/65 R22.5 | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire. Ibjdpfx Anszt Igisfoa

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 008 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Système EBS/ABS/ALB pour remorque Wabco * Toit coulissant EdScha * Essieux SAF avec freins à disque * Système pneumatique Haldex * 2 coffres à outils * 2 extincteurs ----* Dimensions des pneus : 435/50R19,5 * Poids total autorisé en charge : 39 000 kg * Poids à vide : 7 450 kg * Longueur totale : 13 950 mm * Contrôle technique (SP) : expiré ----Numéro du véhicule : 11778 Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique (TÜV/SP) Gestion complète de l’exportation Mise en relation avec des organismes de financement Demande d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Ibjdpsynd S Ejfx Anfea Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, Équipement: ABS, Kögel, première mise en circulation en 08/2024, équipé d’éclairage à LED, plancher en bois dur, supports de longerons inclus (8 longerons de 2000 mm), 4 coffres de rangement en acier inoxydable, hayon élévateur à un essieu, profil perforé dans le châssis extérieur et 16 œillets à forte charge de chaque côté, 2 exemplaires disponibles. Prix : 16 500,00 € HT, TVA (19 %) en sus. Isdpfx Anozmlz Rsfeba Sous réserve d’erreur et de vente entre-temps.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids à vide: 6 240 kg, poids maximal de charge: 32 760 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 03/2017, suspension: air, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Personne de contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transport vers le port Couleur de base : argent Iedpfx Anoww Dzmofeba Équipements supplémentaires : ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, frein à disque, suspension : relevage pneumatique, charge utile (kg) : 32 760 Type de carrosserie : plateau Koegel avec bâche, certificat XXL, essieu élévateur, essieux SAF Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, Année de construction: 2011, Remorque Kögel pour matériaux de construction, bords de 60 cm, plate-forme pour bobines, essieux BPW, système WABCO Tout en un coup d'œil : * Première immatriculation : 01.06.2011 * Année de fabrication : 2011 * Couleur : Argent * Poids à vide : 7 500 kg * Pneus : 385/55 R22,5 * Remarque : Disponible immédiatement ! Équipement spécial : Ibjdpfxjzt Umis Anfsa * Bords de 60 cm * 22 paires d'anneaux d'arrimage * Plate-forme pour bobines * Poches de renfort * Essieux BPW ECO PLUS (9 tonnes) * Système WABCO SmartBoard * Plaque d'accès * Support de roue de secours avec roue de secours * 2 prises électriques à 7 + 1 à 15 pôles * Boîtier à outils Niro (grand modèle) * Boîtier à outils * Rangement pour documents Équipement de série : * 3 essieux * Freins à disque * Vanne de levage et d'abaissement * Cric de soutien Jost * Paroi avant renforcée * Échelle d'accès à l'arrière * Protection anti-encastrement Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou distribution, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro de référence pour les demandes : TR26234 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact, ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les camions à sellette, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Personnes de contact, achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, Numéro du véhicule : P19222 E WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 3 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Type Jumbo/Lowliner * EBS * Portes à battants * Freins à tambour * Toile Edscha * Certificat XL (arrimage de la charge) * Essieux BPW * Pneus – 1er essieu : 445/45R19,5 * Pneus – 2e essieu : 445/45R19,5 Ibjdpfxjyz E H Sj Anfja * Pneus – 3e essieu : 445/45R19,5 * Dimensions intérieures : L : 13,60 m, l : 3,00 m, H : 2,50 m Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement aux professionnels ou pour l’exportation. Vente sous réserve d’exclusion de garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie. Toute réclamation ultérieure est exclue. L’inspection et l’essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options spéciales. Logos/inscriptions publicitaires potentiellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 750 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 Installation électrique conforme à la norme ECE-R48 Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante ! Châssis Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté) 4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie Verrouillage pneumatique automatique de l'extension Train roulant Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1 Ibedpfezkx Ifjx Anfja Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12) Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120 Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement Pneumatiques du véhicule Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm Pièces montées sur le châssis Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection 2 cales avec support Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2) Protection anti-choc Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière Électricité / Électronique Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de la dotation. Dotation complète sur demande. Châssis Châssis de châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur Plaque d'attelage avec une douille de selle de type 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur High-Cube de 45' b) 1 conteneur High-Cube de 40' c) 1 conteneur ISO de 30' aligné à l'arrière d) 2 conteneurs ISO de 20' e) 1 conteneur ISO de 20' aligné à l'arrière g) 1 conteneur ISO de 45' h) 1 conteneur ISO de 40' Avec 1 paire de dispositifs de verrouillage de conteneurs à réglage en hauteur et 3 paires de supports centraux pliables, ainsi qu'une traverse et des dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : f) 1 conteneur ISO de 20' au centre Prolongement du châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension Prolongement du châssis avant KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guide-conteneur à gauche et à droite. Conçu conformément à la directive 719/2015 Prolongement du châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement Train de roulement Mécanisme de levage de l'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage de l'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcapacité de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur. Également possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12) Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu ne peut PAS être levé ! Groupe à trois essieux BPW, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm Pneumatiques du véhicule Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141 Pneumatiques 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm (ET 120) Composants supplémentaires du châssis Supports de selle JOST mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche Système de protection contre les éclaboussures (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneus 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures 2 cales avec support Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermée Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, fixée par vis Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / Suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi qu'un connecteur de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et de descente, montée sur le côté gauche en direction de la marche devant le groupe d'essieux Iodpjzkx Hzofx Anfsba 2 têtes de couplage à code couleur à l'avant ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en ac

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 250 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : 09010.001 Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 09020.001 Système électrique conforme à la norme ECE-R48 09050.001 Les directives de construction Kögel doivent être respectées ! Elles sont disponibles à l'adresse suivante : ! Châssis 10110.020 Châssis fabriqué en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur. 10300.010 Plaque d'attelage avec une tête d'attelage à course de 2 pouces, conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. 11110.105 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' aligné à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' aligné à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' placé au centre (châssis rétracté). 15200.140 4 paires d'œillets d'arrimage pour charges lourdes. 27850.030 Extension de châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge de 5 800 kg, avec câble spiralé. Réglage de la longueur via 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes d'extension. Verrouillage pneumatique automatique de l'extension. Train roulant I 17160.013 Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.113 Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. I 17170.010 Commande sur le châssis via interrupteur. Possibilité également de commande depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12). I 18330.210 Essieu tridimensionnel SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule 20540.170 Pneumatiques 6 plis 385/55 R 22,5, 160J (fabrication de notre choix). 20865.005 6 jantes en acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm. Composants supplémentaires du châssis 20110.010 Supports de selle (fabrication au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, 24 t de charge utile. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. 21070.169 Système de protection anti-éclaboussures (suppression du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu tridimensionnel avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures. 21300.001 2 cales avec supports. I 22070.020 Dispositif de protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermé. 27510.050 Protection anti-encastrement en tube d'acier carré conformément à la norme ECE-R58, avec un porte-éclair situé en partie supérieure, protégé. 27511.010 Hauteur du profil de protection anti-encastrement : minimum 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues. Système de freinage / suspension pneumatique 32110.058 Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de liaison), frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion ISO 7638. 33420.070 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté droit en direction de la marche devant l'essieu. 34320.001 2 têtes d'accouplement symétriques à l'avant ISO 1728. 34410.010 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Protection Ibedpfx Aszkx Hnonfea

État: nouveau, poids à vide: 6 452 kg, poids maximal de charge: 32 548 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, KÖGEL 3 essieux - MEGA - Semi-remorque à rideaux coulissants - VÉHICULE NEUF LOCATION-VENTE / FINANCEMENT possible !!! --> À partir de 449,37 € /mois Ibodpoyhgw Dsfx Anfea * Toiles coulissantes à gauche/à droite, couleur argent neutre * Toile de couverture coulissante Edscha * Toit relevable * Mécanisme de levage des essieux sur l’essieu 1 * Interrupteur pour l’essieu relevable, séparé et accessible via la broche 12 sur le camion * Essieux SAF * Freins à disque 370 mm * Cadre extérieur à trous VARIO-FIX * Boîte à outils en plastique * Certificat de conformité pour l’arrimage de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) et DAIMLER 9.5 * Portes à double battant * Échelle d’accès * Tampons de pare-chocs en acier * 13 paires d’anneaux d’arrimage * Plancher en bois de 30 mm d’épaisseur * 4 rangées de lattes en aluminium en V * Éclairage à LED * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m * Poids : PTAC - 39 000 kg, PTRA - 6 452 kg, Poids à vide - 32 548 kg *Après approbation de la solvabilité par un prestataire de services financiers ! * Véhicule allemand avec documents allemands !! * VÉHICULE NEUF * Date de fabrication : disponible sous peu ! Sous réserve de vente entre temps, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les images, veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS, Visitez notre site Internet, où vous trouverez l'intégralité de notre stock avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 8645 Kögel SN 18 Toit relevable Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 04.08.2011 Poids total technique (kg) : .000 Poids total autorisé (kg) : .000 Poids à vide (kg) : 6.150 VIN : WK0S0001800143370 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 435/50 R 19,5 Configuration des essieux : 2 essieux SAF Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 3,00 Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 13,60 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Portes battantes EDSCHA Toit relevable DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) Ibodpfxjzb T Dks Anfja L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes disponibles pour toute information sur les prix.

État: d'occasion, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez l’intégralité de notre stock avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8642 Kögel SN 18 Toit relevable Immatriculation allemande / 1ère main Première immatriculation : 04.08.2011 PTAC technique (kg) : .000 PTAC autorisé (kg) : .000 Poids à vide (kg) : 6 150 N° de châssis (VIN) : WK0S0001800143372 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 435/50 R 19,5 Configuration des essieux : 2 essieux SAF Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m): 3,00 Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 13,60 AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Portes à battants EDSCHA Toit relevable DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d'immatriculation Carte grise M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) Ibodpfx Anozb T A Hofoa J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier l’état du véhicule en personne. Nous offrons également la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour tout renseignement sur les prix.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 560 kg, poids maximal de charge: 22 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 445/45 R19.5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, Kögel Megatrailer avec modification FGS pour 3 voitures Veuillez contacter par e-mail ou WhatsApp - Kögel - Megatrailer - Modification FGS avec rampe de chargement et plateforme à deux niveaux - Certificat VDI - Première immatriculation de la remorque : 25.10.2022 - Modification FGS : 05/2025 - Couleur : blanc - Contrôle technique (HU) : 11/2026 - Inspection de sécurité (SP) : 05/2027 - Contrôle UVV : 11/2026 - 2 essieux - PTAC : 30 000 kg - Poids à vide : 7 560 kg Remorque Kögel : - Freins à disque - Points d'ancrage - Barre d'arrêt de palette - 3 rangées de lisses en aluminium - Bâche anti-vandalisme - Bâche : blanche - Fonction de levage/descente - Dimensions des pneus 445/45 R19.5, 70 % - Jantes en aluminium - Toit coulissant - Toit relevable manuellement Ibsdpezl H Dkefx Anfja - 2 coffres de rangement - Certificat d'arrimage DIN EN 12642 (Code XL) Modification FGS : - Pour 3 voitures ou chargement - Plateforme à deux niveaux hydraulique (capacité jusqu'à 3 000 kg) - Plancher en profilé d'aluminium certifié Mercedes-Benz - Perforation du plancher, système « Kässbohrer » - Rampe arrière hydraulique avec code XL - R Rampes supplémentaires - Angle d'approche : 9° (spécifications du fabricant) - Capacité de charge de la rampe de chargement : jusqu'à 4,5 tonnes - Rails de type avion, à droite et à gauche - Pompe hydraulique - Treuil électrique, 3,56 tonnes - Câble de treuil synthétique - Cales de roue - Sangles de roue conformes à la norme VDI - Le véhicule tracteur doit disposer d'une connexion électrique pour faire fonctionner la remorque - La remorque est équipée de sa propre pompe hydraulique et de son propre réservoir hydraulique - Télécommande Usure générale normale compte tenu de l'âge Vente sans garantie. Nous ne pouvons PAS aider pour l'obtention de plaques d'exportation ou de plaques temporaires, ni pour les documents douaniers. Pas de livraison. Uniquement enlèvement après paiement anticipé. Vente uniquement aux clients situés dans l'UE.