Nooteboom Châssis Mixte d'occasion à vendre (67)

État: usagé, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00090002037, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2010, = Plus d'options et d'accessoires = Kdjdpfexyff Ajx Akpek - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2010 Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 890 cm Longueur du plancher de chargement: 890 cm Longueur col de cygne: 375 cm Largeur maximale: 305 cm (25 cm +25 cm) Extensible: ✓ Extensible: ✓ = Plus d'informations = Informations techniques Châssis: Nooteboom OSDS-58-04V PBV: 58.000 kg Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu central 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Pratique Marque de construction: Nooteboom OSDS-58-04V Identification Numéro d'immatriculation: C307432

État: usagé, Nooteboom Super Wing Carriers. Kdjdpfoyknzisx Akpok Année : Neuf, jamais utilisé. Pour le transport de pales d’éoliennes de plus de 65 mètres de longueur. Longueur : 3 x 11 628 mm. Poids : 3 x 2 000 kg. Prix du lot : 12 500 € ! ID no : 633. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis réalisés par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, Nooteboom Super Wing Carriers. Année : Neuf, jamais utilisé. Pour le transport de pales d’éoliennes de plus de 65 mètres de longueur. Longueur : 3 x 11 628 mm. Poids : 3 x 2 000 kg. Prix du lot : 12 500 € ! ID no : 633. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis réalisés par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : Kdsdeyknylepfx Akpsk WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 9 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 820 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 8 630 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 essieux directeurs. Essieux BPW. Direction à distance par câble. Hauteur d’attelage : 95 cm. Longueur totale, allongée : 26,53 m. Plateau de chargement : 903 cm + 650 cm + 650 cm. Hauteur de chargement (chargé) : 82,5 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; profil des pneus droit intérieur : 40 % ; profil des pneus droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; profil des pneus droit intérieur : 40 % ; profil des pneus droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus droit intérieur : 50 % ; profil des pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus droit intérieur : 50 % ; profil des pneus droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 14 960 kg Charge utile : 33 440 kg PTAC : 48 400 kg Ksdpfx Aeyf A Srokpjdk Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 10.2026 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2013, largeur totale: 2 550 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, Essieu arrière 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids à vide: 4.720 kg Ksdpfsydbqwsx Akpjdk Capacité de charge: 15.280 kg PBV: 20.000 kg État technique: bon État optique: bon Numéro d'immatriculation: 78-WK-HT

État: usagé, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1999, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 1999, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 68575 Nooteboom, norme européenne * Année de fabrication : 1999 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Poids total autorisé : 48 000 kg * Poids à vide : 14 100 kg * Charge utile : 33 900 kg * Poids total autorisé : 48 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 50 % -- 50 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 40 % -- 40 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 50 % -- 50 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * Tailles de pneus : 235/75 R17,5 * Fabricant : ES-GE * 3e essieu à commande hydraulique forcée * Télescopique jusqu’à 9 950 mm * Extension télescopique défectueuse * Plateau de chargement 10 990 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples Kedpfx Aksyibz Repedk * Démarches pour tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquage, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Acheminement de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: usagé, poids maximal de charge: 43 640 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, Semi-remorque avec suspension pneumatique et direction forcée hydraulique à deux circuits (train pivotant) Surface de chargement de 15 475 mm à 54 575 mm Plateau de chargement - Construction type "plateau" télescopique 4x, col de cygne surbaissé - béquilles mécaniques - coins avant à 90°, cadre extérieur fermé Kdedjyltm Hspfx Akpek - articulation intégrée à l’avant du châssis - plateau tournant monté sur couronne à billes avec pivot 2" interchangeable et coin de direction réglable - traverse arrière servant de protection anti-encastrement renforcée Châssis - Train roulant 4 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levage et d’abaissement - Essieux BPW avec roulements à rouleaux coniques réglables Système de freinage - Frein pneumatique à deux circuits avec cylindres à membrane sur toutes les roues - Frein automatique proportionnel à la charge (ALB) - Régleurs automatiques de tension (AGS) - Frein de stationnement par cylindres à ressort accumulateur - Système ABS Plateau de chargement Lxl : 15 475 mm x 2 520 mm Extensible : 9 800 mm + 9 700 mm + 9 800 mm + 9 800 mm, jusqu’à 54 575 mm Hauteur de chargement en charge : 1 305 mm Pour une hauteur de sellette en charge de 1 300 mm Rayon de braquage arrière : 2 350 mm Col de cygne : 25 000 kg Charge par essieu : 4 x 10 000 kg Direction Essieux 1 à 4 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits, train pivotant) Unité électrique avec télécommande radio

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Poids à vide : 16 920 kg Charge utile : 48 080 kg PTAC : 65 000 kg Marque de la carrosserie : NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 MÈTRES LONGUE MARCHANDISE Carrosserie extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon NOOTEBOOM OVB 65-04V SEMI-REMORQUE POUR MATÉRIAUX LONGS 4 ESSIEUX DIRECTION HYDRAULIQUE Kedpfsx Sxkrex Akpsdk GRAISSAGE CENTRALISÉ SUSPENSION PNEUMATIQUE LONGUEUR TÉLESCOPIQUE TOTALE : 48 MÈTRES

État: usagé, poids maximal de charge: 54 020 kg, poids total: 69 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 16 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Nooteboom OSD-73-04V Semi-remorque surbaissée Première immatriculation : 23-03-2015 Essieux SAF 2 essieux auto-suiveurs 1 essieu relevable Kdjdox Epdvspfx Akpsk Freins à tambour avec ABS et EBS Pneus : 245/70 R17,5 env. 40% Suspension pneumatique Poids total : 69 000 kg, poids à vide : 14 980 kg, charge utile : 54 020 kg Longueur plateau bas : 9,25 m + 3,00 m, longueur col de cygne : 4,30 m, longueur de chargement totale : 16,55 m Largeur : 2,75 m + 2x25 cm = 3,25 m Hauteur plancher de chargement : env. 90 cm Poches à ranchers Anneaux d’arrimage 2 béquilles arrière Rampes hydrauliques avec déplacement latéral Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable

État: usagé, poids à vide: 18 240 kg, poids maximal de charge: 45 760 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 12 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, direction forcée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage. Superstructure : Semi-remorque à plateau surbaissé avec 3 essieux hydrauliquement directionnels et jeep dolly. Inclus : jeep dolly avec essieu SAF de 10 t et pneus 295/80R22.5 ! À l’arrière : 3x essieux SAF de 12 t ! Largeur extensible jusqu’à 3,2 m, 8 m en plateau surbaissé ! Avec radiocommande et télécommande filaire, alignement automatique. Une description technique est disponible et peut être envoyée sur demande ! Kjdpfjyf E E Uex Akpodk INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1994, couleur: jaune, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : double monte Essieu arrière 2 : double monte Essieu arrière 3 : double monte ; directionnel Essieu arrière 4 : double monte ; directionnel Poids Poids à vide : 11.420 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 77 cm Plateforme extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Kodpfx Akeuxy Dfjpsdk Prix : Sur demande NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI SURBAISSÉ 4X ESSIEUX SAF 2X ESSIEU DIRECTEUR (SUIVEUR) SUSPENSION PNEUMATIQUE DIMENSION DES PNEUS 205/65/R17.5 PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE LONGUEUR 923 CM + 670 CM EXTENSIBLE LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 1593 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME 275 CM +2X 27,5 CM EXTENSION LATÉRALE LARGEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 330 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME ± 77 CM EN CHARGE COL DE CYGNE 388 CM DE LONGUEUR ANNEAUX D'ANCRAGE ET POCHES À BOMBES 2X STABILISATEURS ARRIÈRE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1996, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1996, Emplacement du véhicule : Bovenden, Kodpfx Akoi Rmdfspjdk Équipement : Système de benne amovible télescopique 19 t, démonté d’un Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 avec empattement de 3 600 mm. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, poids maximal de charge: 34 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1989, avec suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, plateforme de chargement télescopique à double extension, STZ-L Col de cygne - Construction robuste en acier soudé - Plateforme de chargement formée de 4.200 x 2.480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à deux circuits) - Plateau pivotant monté sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2" interchangeable Plateforme de chargement - Télescopique à double extension, structure tubes extérieurs-intérieurs, avec segment fixe de 950 mm à l’avant - Plateforme intermédiaire de 500 mm - Blocage des extensions par vérins à ressort accumulateurs et verrous coniques Châssis - Châssis 3 essieux à suspension hydraulique - Essieux SAF composés de trois essieux directeurs à pivots forcés hydromécaniquement - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et timons de réglage automatiques (AGS) - Hauteur de chargement 900 mm - Système de mesure de charge par essieu Arrière du véhicule - Construction droite Système de freinage - Système de freinage pneumatique intégral double ligne avec cylindres à membrane - Freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Régleurs automatiques de timonerie (AGS) - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Frein ABS Équipements spéciaux - Système de graissage centralisé "BekaMax" Col de cygne Kdjdpfexq Ni Hex Akpok Plateforme de chargement (Lxl) : 4.200 x 2.480 mm Hauteur du plateau chargé : 1.200 mm Plateforme de chargement Plateforme (Lxl) 8.500 x 2.500 mm Extensible jusqu’à 11.500 mm Par paliers jusqu’à (Lxl) 20.000 x 2.500 mm au niveau du lit Direction 1er à 3ème essieu à direction forcée hydromécanique (direction à deux circuits) Unité électrique avec correction de direction et radiocommande

État: usagé, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 37 700 kg, poids total: 47 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1999, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: orange trafic, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Remorque surbaissée Nooteboom à cuve, 2 essieux avec suspensions pneumatiques, EBS, 2 essieux directeurs Tridec à pivot et réglables par levier, plateau bas de 6,0 m de longueur x 50 cm de hauteur au sol, col de cygne réglable et détachable, charge utile jusqu'à 47,5 tonnes, année 1999, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA. Kdodopdqvljpfx Akpjk

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 20 000 kg, poids maximal de charge: 79 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2000, CHARGE UTILE MAXIMUM : 79 000 kg POIDS BRUT : 20 000 kg TYPE D'ESSIEUX : 2+2 ENTRAXE : 1360 mm FREINS : PNEUMATIQUES Ksdpfx Ajyab Uzekpjdk CARROSSERIE : EXTENSIBLE

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur totale: 13 210 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, Année de construction: 2016, Informations supplémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : OSDS-58-04V Configuration : porte-engins surbaissé Année : 10.2016 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions (L/l) : 13 210 mm / 2 540 mm Masses total / à vide : 58 000 kg / 13 120 kg Année du modèle : 2016 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Essieu relevable : présent Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : Essieux directeurs Kodpfowzr Hxsx Akpjdk = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Essieu relevable Essieu arrière : Essieu directeur Poids à vide : 13 120 kg Charge utile : 44 880 kg PTAC : 58 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2002, longueur totale: 14 150 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2002, Informations complémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : MCO-58-04V Structure : porte-engins surbaissé (plateforme 9900 mm extensible / hauteur de chargement 860 mm / rampes 2800 mm / tous essieux directionnels) Année : 01.2002 Suspension : hydraulique Freins : à tambour Dimensions (L/l) : 14150 mm / 2520 mm Masses : total / à vide : 58000 kg / 12920 kg Freins : à tambour Direction : essieux directionnels = Plus d'informations = Essieu central 1 : directionnel Essieu central 2 : directionnel Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 45 080 kg Kjdpfxjwaznvj Akpedk PTAC : 58 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad.