Pavic Transport De Bois d'occasion à vendre (35)

État: nouveau, Équipement: grue, Ponts roulants de stock immédiatement disponibles !!! TajfunLIV, importateur général pour l’Allemagne et interlocuteur privilégié pour le transport du bois : Société PAVIC Le TajfunLIV 155ZK représente la nouvelle génération de grues forestières, capables de soulever des charges nettement supérieures grâce au système de coude sur la flèche articulée. La vitesse de travail de cette grue est également très élevée, offrant ainsi aux opérateurs expérimentés exactement ce qu’ils recherchent : PERFORMANCES et DYNAMISME. Disponible en version poste de commande libre / poste élevé ou en option en cabine fermée. La configuration et l’équipement peuvent être adaptés au modèle et à la variante de la grue : Cabine hydraulique réglable avec climatisation électrique, chauffage stationnaire au diesel et radio Distributeurs proportionnels Toit de protection rabattable Siège chauffant Télécommande radio Support pour bois longs Porte-grappin sur la flèche Stabilisateurs pivotants etc. Tajfun Liv est une société européenne basée dans notre pays voisin, la Slovénie, spécialisée dans la fabrication de grues de manutention bois et de grues de recyclage. Sa gamme comprend des grues de chargement pour applications tout-terrain et routières, recyclage, treuils forestiers, grappins à vrac et à bois. Quarante ans d’expérience garantissent des produits fiables et de haute qualité. Seuls des composants provenant de fournisseurs européens renommés sont utilisés. PAVIC est l’importateur général pour l’Allemagne, ce qui vous assure une excellente flexibilité et des conditions tarifaires avantageuses. Nous pouvons bien sûr également vous proposer la superstructure adaptée pour le transport de grumes courts, ou effectuer le montage directement sur le châssis de votre camion fourni, équipé de votre nouvelle grue TajfunLIV. Il est également possible de réaliser uniquement le montage et la mise en service d’une grue TajfunLIV sur votre véhicule existant, à un tarif compétitif. Godpoylulwjfx Adpsbw Contactez-nous simplement pour recevoir votre offre personnalisée. Notre équipe commerciale est à votre disposition pour toute question complémentaire. = Informations complémentaires = Grue : TajfunLIV Dommages : Aucun Prix : Sur demande

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, empattement: 1 360 mm, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 4-288 Remorque PAVIC pour le transport de matériaux de construction (tandem) * Hauteur de conduite à vide : environ 1230 mm * Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Hauteur de l’attelage (au centre) à vide : environ 800 mm * Largeur du châssis : environ 2480 mm (extérieur du cadre) * Longueur du châssis : environ 6600 mm * Protection anti-choc pour chariot élévateur, sur 3 côtés (gauche + droite + arrière) * 1 jeu de vérins de support avant, commande unilatérale, fabricant au choix * 1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur * Timon ø 50 mm (poids total de 18 tonnes = 14 tonnes de charge utile) -> En option, timon ø 40 mm = réduction du poids total à 14 tonnes = 10 tonnes de charge utile * Empattement : environ 1360 mm * Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet à boisseau tournant * Butées d’angle K20, hauteur d’environ 1000 mm (levier dans le longeron) * Hauteur de la paroi latérale : environ 1000 mm * Paroi latérale avec marches coulissantes/marches d’accès encastrées à l’intérieur (extra-large) * Parois latérales avec assistance au levage (sauf à l’arrière) * Paroi avant d’environ 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle * Plancher sérigraphié, épaisseur 27 mm * Système d’éclairage : toutes les lampes sont à LED Financement / location-achat, ainsi que leasing / leasing avec amortissement partiel, sont possibles grâce à notre partenaire de leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Gbedpfsylx A Hjx Adpow Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 000 kg Charge utile : 14 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, superstructure Premium pour matériaux de construction État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 5-087 Remorque porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC Adaptée aux conteneurs 20" dans de nombreuses variantes. Standard et large, grâce au verrouillage télescopique du conteneur ! * Conception ultra basse avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage d’environ 780 mm * Longueur du châssis d’environ 6 400 mm (cadre avant à cadre avant) * Entraxe (B) = 7 900 mm * Inclus ridelles et poteaux, tous amovibles * Hauteur des ridelles : 600 mm * Paroi avant d’environ 800 mm de hauteur * 4 verrous de conteneur extensibles latéralement * Verrrouillage de conteneur affleurant avec le plancher * Œillets ferry : 2 à l’avant et 2 à l’arrière * 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale * Anneau d’attelage Ø 40 mm * 2 essieux 7t SAF * Suspension pneumatique (avec dispositif de levage/abaissement inclus) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 jumelés (max 90 km/h) * Système d’éclairage LED * Prise arrière pour gyrophare * Panneaux d’avertissement rouges/blancs rayés, extensibles, 2 à l’arrière et 2 aux béquilles (avec feux de gabarit extérieurs) * KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Financement possible avec l’un de nos partenaires financiers. Godpfx Adjzk H Eljpjbw Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65-17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 100 kg Charge utile : 9 900 kg PTAC : 14 000 kg Fonctionnel Marque du carrossage : plateau porte-conteneurs PAVIC État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et équipements supplémentaires = Gbedpfx Aozk H Duedpsw - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 5-086 Remorque porte-conteneurs plateau PAVIC TBPA 14 64ZC Adaptée pour conteneur 20" en plusieurs variantes. Standard et large, grâce à des verrous de conteneur télescopiques ! * Châssis ultra-bas avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage env. 780 mm * Longueur du châssis env. 6 400 mm (avant à avant) * Dimension d’attelage (B) = 7 900 mm * Ridelles et ranchers amovibles également disponibles * Paroi avant d’env. 800 mm de haut * 4 verrous de conteneur latéraux extensibles * Verrous de conteneur affleurants au plancher * Anneaux ferry : 2 à l’avant et 2 supplémentaires à l’arrière * 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté * Anneau d’attelage Ø 40 mm * 2 essieux 7 t SAF * Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d’abaissement) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 double (max 90 km/h) * Installation d’éclairage LED * Prise arrière pour gyrophare * Panneau d’avertissement rouge/blanc rayé, extensible, 2 à l’arrière et 2 près de la béquille (avec feux de gabarit extérieurs) * Peinture KTL zinc-phosphatée + poudre, protection anticorrosion maximale Financement possible avec un de nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente, d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65-17,5 Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 4 100 kg Charge utile : 9 900 kg PTAC : 14 000 kg Carrosserie Marque de la carrosserie : Plateau porte-conteneurs PAVIC État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 990 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: vert, Équipement: ABS, - EBS Nouveauté chez PAVIC. Disponible immédiatement ! Semi-remorque à benne basculante tri-essieux de 55 m³ avec essieu élévateur Spécifications techniques : Hauteur de la sellette : 1250 mm Longueur : environ 10 522 mm Largeur : environ 2300 mm Hauteur : environ 2380 mm Capacité de charge technique de l’ensemble essieux : 27 000 kg Capacité de charge technique du timon : 12 000 kg Poids à vide : 8 520 kg CHÂSSIS : Châssis principal en profilés I robustes et particulièrement durables ; fabriqué en acier à haute résistance MC700, soudé par un procédé de soudure robotisé automatique. BENNE : Volume : 55 m³ Plancher : HARDOX450, épaisseur 5 mm Parois latérales : HARDOX450, épaisseur 4 mm Paroi avant : HARDOX450, épaisseur 4 mm Porte arrière : HARDOX450, épaisseur 4 mm Dans la partie avant, un résonateur/vibrateur est installé sous la superstructure afin de faciliter le déchargement des matériaux en vrac (voir images). SUPERSTRUCTURE DE LA BÉNNE BASCULANTE : Modèle de benne avec hayon arrière hydraulique. Pour l’agriculture, la sylviculture, le recyclage (ferraille), etc. CYLINDRES HYDRAULIQUES (LEVAGE) : Cylindre hydraulique robuste (marque HYVA – C), circuit unique. ESSieux : 3 essieux de 9 tonnes SAF CD (BI9–22S) avec freins à disque (SBS2220). SUSPENSION : Suspension pneumatique. ESSIEU ÉLÉVATEUR : Essieu élévateur automatique sur le premier essieu. PNEUMATIQUES : 6 pneus 385/65R22.5 (pneus de marque). JANTES : 6 jantes en acier. SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage WABCO. Système de freinage à deux conduites conforme aux réglementations CE. EBS 2S/2M. Godpfx Adj Adyi Uopjbw Frein de stationnement pneumatique. 1 raccord pneumatique jaune. 1 raccord pneumatique rouge. 1 soupape de pression de freinage. TPMS (système de contrôle de la pression des pneus). TIMON / Kingpin : 1 position, 2” (marque JOST ou SAF). PIEDS DE SOUTIEN : Pieds de soutien mécaniques en aluminium. Les deux pieds de soutien sont actionnés par un dispositif de verrouillage respectif (après avoir remorqué). INSTALLATION ÉLECTRIQUE : Tension : 24 V. 2 connecteurs ISO à 7 pôles et 1 connecteur ISO à 15 pôles. Éclairage conforme à la norme CEE : Feux arrière SAE. Feux de position latéraux. Feux d’avertissement de freinage. Feux de signalisation arrière. Éclairage ASPÖCK (EUROPOINT III) : 2 feux combinés arrière/de freinage (rouge). 2 feux combinés clignotants (orange). 1 feu d’éclairage de plaque d’immatriculation. ACCESSOIRES : 6 garde-boues. 2 rabats de protection. 2 bandes réfléchissantes et panneaux réfléchissants à l’avant et sur les côtés. 1 protection anticoup à l’arrière. 2 cales de roue avec supports. 1 protection latérale en aluminium. 1 coffre à outils. 1 plateforme de travail (peinte et fixée par des vis). 1 bâche enroulable (avec support mécanique). PEINTURE : Avant la peinture, les surfaces sont lissées, puis nettoyées. Ensuite : sablage selon la norme SA 2.5, suivi de : 2 couches d’apprêt. 2 couches de vernis acrylique. Couleurs RAL : Châssis (traitement cataphorétique) : noir. Superstructure : vert (similaire au RAL 6016, jaune-vert). Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications réservées. Informations générales Année de construction : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-22,5 F

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, couleur: bleu, Équipement: ABS, - ADR - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes : 6-166 Disponible immédiatement !!! NOUVELLE offre !! -> PAVIC - STAR, semi-remorque châssis porte-conteneurs à 3 essieux, télescopique pour : 1 conteneur de 45 pieds 1 conteneur de 40 pieds 2 conteneurs de 20 pieds 1 conteneur de 20 pieds placé au centre et 1 conteneur HC de 40 pieds 1 conteneur HC de 45 pieds CHÂSSIS Châssis principal robuste en profilé en I, conçu pour une durabilité particulièrement élevée ; Acier à haute résistance MC700, soudé automatiquement par robot. • Extension dans la partie centrale et arrière • Châssis avant fixe • Mécanisme de verrouillage au moyen d’une chambre de frein dans la partie centrale et arrière • Adapté à un groupe électrogène dans la partie centrale ESSIEUX 3 essieux SAF de 9 tonnes avec freins à disque. SUSPENSION Suspension pneumatique. ESSIEU LÉVANT Essieu 1. PNEUMATIQUES 6 pneus 385 / 55 R 22.5 (marque de premier choix). JANTES 6 jantes en acier 11.75 x 22.5 (marque turque). SYSTÈME DE FREINAGE Système de freinage WABCO. Système de freinage à deux conduites conformément aux réglementations CE. EBS PREMIUM 2S/2M avec RSS (système de stabilité au roulement). Frein de stationnement pneumatique. 1 raccord pneumatique jaune. 1 raccord pneumatique rouge. 1 soupape de pression de frein (marque WABCO). TPMS. KING PIN 1 têtière de timon de 2 pouces (marque JOST ou SAF). VERINS Supports mécaniques, actionnés d’un seul côté, avec 2 vitesses. Les deux supports sont actionnés à l’aide d’une manivelle rotative située sur le côté droit (marque BPW ou SAF). INSTALLATION ÉLECTRIQUE Tension 24 V, 2 x connecteurs à 7 pôles et 1 x connecteur à 15 pôles ISO, conforme aux normes CE. Éclairage conforme aux normes avec feux arrière/de freinage SAE, feux de gabarit latéraux, feux d’avertissement de freinage et feux clignotants arrière. 2 feux combinés arrière/de freinage (rouge). 2 feux combinés clignotants (orange). 1 feu d’éclairage de plaque d’immatriculation. 1 support de plaque d’immatriculation. ADR. Tous les composants de l’installation électrique : ASPOCK ECOLED III. Conforme aux réglementations CE. ACCESSOIRES • 6 garde-boue en plastique (marque DOMAR) • 2 déflecteurs de boue • 2 bandes réfléchissantes et marquages réflecteurs à l’arrière et sur les côtés • 1 pare-chocs arrière • 1 réservoir d’eau • 2 cales de roues avec supports • 2 protections latérales en aluminium • 1 boîte à outils • 12 verrous de conteneur (JOST) - Modèle à ressort des verrous à l’arrière et au centre • 8 anneaux RoRo (conformes aux normes IMO) PEINTURE Avant la peinture, les surfaces et les pièces sont lissées, puis nettoyées avec un mélange d’eau et de produits chimiques. Sablage jusqu’à SA 2.5, application d’un primaire ; puis 2 couches de peinture acrylique de finition. Code RAL 5015, bleu ciel. Financement / location-achat, ainsi que leasing / crédit-bail partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s'agit d'une offre non contraignante. Soumise à vente préalable, erreurs et modifications réservées. Informations générales Année de construction : 2026 Année de conception : 2026 Gedez Dt Rlepfx Adpebw Configuration des essieux Taille des pneus : 385/55-22,5 Marque des essieux : Pirelli Freins : freins à disque Suspension : suspension pn

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC, remorque à plateau tournant pour conteneurs. Les plateaux peuvent être utilisés de manière universelle, y compris pour les marchandises de grande longueur. Grâce au système de verrouillage supplémentaire pour conteneurs, vous bénéficiez d'une plus grande flexibilité dans votre activité. Adapté aux conteneurs de 20 pieds dans différentes configurations. Conception ultra-basse, seulement 950 mm du sol au bord de chargement ! Charge utile = 12 020 kg (poids total autorisé = 16 000 kg - poids à vide = 3 980 kg) Hauteur d'attelage d'environ 780 mm Longueur du châssis d'environ 6400 mm (de l'avant à l'arrière) Distance d'attelage (B) = 7900 mm Ridelles et traverses amovibles Hauteur des ridelles d'environ 600 mm Traverses Kinnegriprungen K20, hauteur d'environ 600 mm (levier dans la traverse) Paroi avant d'environ 800 mm de haut 4x Verrous pour conteneurs, escamotables latéralement Verrouillage pour conteneur intégré au plancher Œillets de remorquage Timon Ø 40 mm 2 essieux de 9 tonnes Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d'abaissement) Pneus de marque 205/65 R 17.5, double pneumatique Gsdpfxszk H Erj Adpobw Système d'éclairage à LED Prise de courant à l'arrière, pour feu tournant Panneau d'avertissement, rayures rouge/blanc, escamotable, 2 à l'arrière et 2 à l'avant, éclairés. Traitement anticorrosion par phosphatation au zinc et peinture époxy, protection maximale contre la corrosion. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65-17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 3 975 kg Charge utile : 10 025 kg PTAC : 14 000 kg Fonctionnel Marque du plateau : PAVIC, plateau pour conteneurs État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 5 140 mm, couleur: blanc, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 1-497 PAVIC BPA 18E plateau, avec un excellent rapport qualité-prix grâce à l’utilisation de composants issus de grandes marques ! * Flèche d’attelage extensible de 600 mm, réglable en continu, avec dispositif de réglage en hauteur par 2 ressorts de traction * Anneau d’attelage ø 40 mm * Pneumatiques quadruples 385/55 R 22,5 pneus de marque sur jantes acier, jantes aluminium disponibles en option * Essieux à suspension pneumatique 2 x 9 t, choix libre de la marque par Pavic (SAF/BPW/JOST) * Dispositif de relevage et d’abaissement sur les deux essieux Surface de chargement intérieure : env. 6800 mm x 2440 mm, hauteur des ridelles env. 1000 mm Détails : * Ridelles en profilés creux aluminium 25 mm, rabattables, avec assistance à la levée * Porte arrière rabattable et amovible avec marchepied escamotable intégré * Paroi avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement en tôle et certificat de sécurité XL inclus !!! * Châssis extérieur avec biseau et trous d’arrimage latéraux et inclinés, sans anneaux d’arrimage * Plancher en contreplaqué disposé transversalement * Protections anti-encastrement latérales (gauche/droite) et arrière * Protection latérale des deux côtés * Caisses à outils (en option) * Éclairage LED * Système de frein EBS WABCO/Knorr avec programme de stabilité anti-renversement * Revêtement/châssis : cataphorèse avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale (seulement si couleur disponible en poudre) ou galvanisé à chaud sur demande Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Financement possible via nos partenaires financiers. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 3 750 kg Godpfx Asziktksdpobw Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC Baustoff-Premium État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2024, Localisation du véhicule : Bovenden, anneaux d’arrimage, ridelles pivotantes Gbodpfev Tp Huox Adpsw Superstructure : benne basculante trilatérale PAVIC avec ridelles en aluminium et ouverture pneumatique de la paroi latérale et de la porte arrière. Structure sous-jacente en acier soudé robuste, avec deux longerons longitudinaux et des traverses permettant de supporter le profil de benne de 5 mm d’épaisseur ainsi que le plancher de 4 mm en Hardox ou Naxtra. Cloison frontale fixe en acier de 1 000 mm de hauteur, équipée de 2 œillets ronds à l’intérieur, placés à mi-hauteur à l’extrémité extérieure. Montants d’angle fixes avec verrouillages situés en bas. Les portes arrière et latérales (monoblocs sur toute la longueur) sont fabriquées en profilés creux d’aluminium. Les ridelles latérales sont rabattables et pendulaires, avec assistance au relevage. La porte arrière est elle aussi rabattable et suspendue de manière pendulaire, avec verrouillage centralisé intégré au profil de la benne. Le plancher est en Hardox ou Naxtra de 4 mm d’épaisseur, proprement soudé au profil de la benne et aux longerons et traverses. Traverse de presse et bras de basculement intégrés dans les longerons et renforcés en conséquence. Les anneaux d’arrimage (4 par côté) sont répartis à l’extérieur du plancher de la benne sur toute la longueur. Le cadre auxiliaire est galvanisé ! Démonté d’un MAN TGS 28.400 6x4-4 BL neuf avec grue derrière la cabine et empattement de 3 600 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, Équipement: ABS,