Nooteboom Benne Ouverte d'occasion à vendre (87)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, première immatriculation: 06/2022, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 385/65/22.5, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10.000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10.000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10.000 kg ; Directionnel Dimensions Dimensions (L x l x H) : 11.350 x 248 x 150 cm Poids Poids à vide : 8.370 kg Charge utile : 39.630 kg PTAC : 48.000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 150 cm État État technique : très bon État visuel : très bon NOOTEBOOM OVB-48-03 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE 3 ESSIEUX SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX SAF 2E ET 3E ESSIEUX DIRIGÉS PAR SYSTÈME DE DIRECTION ÉLECTROHYDRAULIQUE TÉLÉCOMMANDE Dedpfxov I R N To Ah Eocn GRAISSAGE CENTRALISÉ L=1 106 CM l=250 CM 34 POINTS D’ARRIMAGE AU SOL 20 MONTANTS AMOVIBLES

État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 35 420 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2000, Semi-remorque avec suspension pneumatique et direction forcée hydraulique à deux circuits (essieu pivotant) Plateforme de chargement - Modèle « plateau », extensible deux fois - Béquilles mécaniques - Coins avant à 90°, cadre extérieur fermé - Attelage avant intégré dans le châssis - Plateau tournant sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable - Traverse arrière servant de protection anti-encastrement renforcée Train roulant - Train roulant 3 essieux avec suspension pneumatique, incluant valve de levage et d’abaissement - Essieux SAF à roulements à rouleaux coniques réglables Système de freinage - Frein pneumatique à deux conduites, toutes roues, avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Régleurs de tension automatiques (AGS) - Frein de stationnement par cylindres à ressort accumulateur - ABV (ABS) Dimensions de la zone de chargement L x l 13 450 x 2 480 mm extensible 7 700 mm + 7 700 mm, longueur totale 28 850 mm Hauteur de chargement sous charge : 1 395 mm à hauteur de sellette sous charge : 1 200 mm Rayon de braquage arrière : 2 350 mm Dcjdpfx Ahew Alm Is Esn Direction 1er à 3ème essieu à direction forcée hydromécanique (direction à deux circuits), direction type essieu pivotant Groupe électrogène avec télécommande radio

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, première immatriculation: 04/2014, suspension: air, couleur: bleu, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2014, Couleur : Bleu Capacité de charge : 83 122 kg Hauteur du plancher de chargement : 167 cm Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque Ballast N° de châssis (VIN) : XMR0VB000E0000166 Année : 10-04-2014 Poids : Charge sur sellette : 30 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 60 000 kg PTAC : 90 000 kg Poids à vide : 16 880 kg Capacité de chargement : 83 120 kg Dimensions : Longueur : 15 870 mm Largeur plancher : 2 520 mm Hauteur : 1 670 mm Hauteur sellette : env. 1 350 mm Essieux : Marque des essieux : SAF Suspension hydropneumatique 1er essieu direction à friction 2ème essieu fixe Essieux 3 - 6 direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Pneus : 385 / 65 R22.5 Indice de charge : 164K Informations complémentaires : Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches à ranchers + ranchers Plancher bois Béquille hydraulique Caisse à outils Pompe électrohydraulique pour fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette d’attelage 2,0'' Graissage centralisé Télécommande radio = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge max. : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 4 : Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Dsdpfxeuu Hfao Ah Eecn Essieu arrière 5 : Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 6 : Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Dimensions Dimensions (L x l x h) : 15,87 x 2,52 x 1,67 m Poids Poids à vide : 16 880 kg Charge utile : 73 120 kg PTAC : 90 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Col de cygne Hauteur d'attelage : 950 mm (1200 mm) Section du col de cygne : 115 mm Longueur du col de cygne : 4800 mm Porte-à-faux avant : 1500 mm Rayon de pivotement avant : 1960 mm Rayon de braquage libre sous le col de cygne : 2350 mm Plateau de chargement Hauteur de roulage en charge (-/levée) : 985 mm -80/160 mm (1020 mm 115/125 mm) Longueur du plateau (rentré/étendu) : 13 160 mm / 19 960 mm Longueur de la partie arrière du plateau : 8 300 mm Extensibilité : 6 800 mm Incli­naison du plateau : 330 mm x 10,5° Largeur du plateau : 2 520 mm Empattements Dcjdpfx Aslt S Uueh Eon Pivot d'attelage – 1ère essieu (rentré/étendu) : 6 440 mm / 13 240 mm Empattement arrière : 1 360 mm Porte-à-faux arrière : 2 500 mm Pivot d'attelage – arrière (rentré/étendu) : 11 660 mm / 18 460 mm Adaptations spécifiques au pays - Rapport de traction TÜV pour la demande d’autorisation selon §70 - 4 cales de roue avec supports - 3 autocollants 80 installés - À l’arrière, panneau ATTENTION DÉPASSEMENT DE LONGUEUR Alimentation - Console de connexion séparée pour conduites d’air, câbles électriques, branchement EBS - 2 prises 7 broches (ISO-N et ISO-S) sur la console de connexion pour l’éclairage 24V - Raccords ISO sur la console pour connexion des freins - 1 raccord Duomatic en plus des connexions d’air standard - Prise avant sur Actros 15 broches (ISO 12098) en plus de ISO-N S. Conception du col de cygne - Béquilles de désattelage avec platine en T et une manivelle à gauche, marque Jost - Col de cygne avec hauteur de construction de seulement 115 mm pour une hauteur de chargement extrêmement basse - Plancher en bois dur 28 mm, posé longitudinalement - Pivot d’attelage 2”, interchangeable - Hauteur d’attelage chargé d’environ 950 mm Paroi avant / coffre avant - Paroi avant hauteur 1 500 mm, amovible. Fermée jusqu'à 1 000 mm de haut, au-dessus cadre acier ouvert avec traverses 500 mm - Support de ridelles à l’intérieur de la paroi avant pour maximum 26 ridelles dimensions 81 x 51 mm Options col de cygne supplémentaires - 1 manivelle de roue de secours pour roue couchée à droite sur col de cygne - Support de roue de secours à l’avant Fixation charge col de cygne - 3 poches à ridelles 96 x 66 x 6 mm dans le profil latéral - 2 anneaux d’arrimage certifiés TÜV VRL-4 dans le profil latéral - 1 anneau d’arrimage certifié TÜV dans le profil latéral (partie arrière) Plateau de chargement - Châssis central tubulaire avec traverses fonctionnelles - Crans d’extension tous les 0,5 m env., verrouillage pneumatique - Plancher bois dur 40 mm posé longitudinalement. Plaque à damier 6/8 mm sur le biseau arrière - Plateau avec consoles d’élargissement extensibles tous les 1,4 m environ, élargissement de chaque côté d’env. 250 mm - Planches bois non fixées (env. 9 000 à 9 500 mm au total) pour les consoles d’élargissement du plateau Fixation charge plateau - 7 poches à ridelles 96 x 66 x 6 mm - 7 anneaux d’arrimage certifiés TÜV (LC 8 000 daN) dans le profil latéral - 4 rangées transversales de poches à ridelles dans le plateau, adaptées pour ridelles 81 x 51 mm - Crochets d’arrimage en acier rond 10 mm soudés sous le châssis extérieur env. tous les 0,5 m - 4 verrous de conteneur intégrés (twistlocks) pour 1x40’ ou 2x20’ Châssis essieux - 3 essieux. 3ème essieu auto-suiveur, blocage automatique en marche arrière, verrouillage manuel possible - Tambours de frein (300 x 200 mm) avec rattrapage automatique (AGS) - Essieux SAF - Suspension pneumatique montée/descente, commande par levier rotatif 5

État: usagé, poids total: 64 000 kg, poids à vide: 18 240 kg, poids maximal de charge: 45 760 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 01/2024, couleur: rouge, dimension des pneus: 285/70R19.5, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, direction forcée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage. Superstructure : Semi-remorque à plateau surbaissé avec 3 essieux hydrauliquement directionnels et jeep dolly. Inclus : jeep dolly avec essieu SAF de 10 t et pneus 295/80R22.5 ! Dcedpsndh Umofx Ah Esn À l’arrière : 3x essieux SAF de 12 t ! Largeur extensible jusqu’à 3,2 m, 8 m en plateau surbaissé ! Avec radiocommande et télécommande filaire, alignement automatique. Une description technique est disponible et peut être envoyée sur demande ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 040 mm, première immatriculation: 11/2003, Équipement: ABS, id : 334243a ESSIEU RELEVABLE, RAIDS Pour plus d'informations, veuillez appeler : , ????? ?? ????? ???? ????? ??? : 420734511212 Dcedpfsw Erw Eex Ah Eon

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2002, Année de construction: 2002, Informations supplémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : MCO-58-04V Structure : semi-remorque surbaissée (plateforme de 9 900 mm extensible / hauteur de chargement 860 mm / rampes de 2 800 mm / tous essieux directeurs) Année : 01.2002 Suspension : hydraulique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 14 150 mm / 2 520 mm Dcedpfx Ajwaznvjh Eon Masses : PTAC / à vide : 58 000 kg / 12 920 kg = Plus d'informations = Essieu central 1 : Directionnel Essieu central 2 : Directionnel Essieu arrière : Directionnel Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 45 080 kg PTAC : 58 000 kg Dimensions (Lxl) : 1 415 x 252 cm Pour plus d'informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Deniss Urmaker.

État: usagé, poids total: 47 500 kg, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 37 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 09/1999, suspension: air, couleur: orange trafic, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Remorque surbaissée Nooteboom à cuve, 2 essieux avec suspensions pneumatiques, EBS, 2 essieux directeurs Tridec à pivot et réglables par levier, plateau bas de 6,0 m de longueur x 50 cm de hauteur au sol, col de cygne réglable et détachable, charge utile jusqu'à 47,5 tonnes, année 1999, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA. Dsdpjpdqvlsfx Ah Eecn

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1996, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1996, Emplacement du véhicule : Bovenden, Équipement : Système de benne amovible télescopique 19 t, démonté d’un Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 avec empattement de 3 600 mm. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Dcodei Rmdfspfx Ah Eon

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 040 mm, première immatriculation: 11/2003, Équipement: ABS, id : 334243 ESSIEU LIFTANT, RAIDS Pour plus d'informations, veuillez appeler : , ????? ?? ????? ???? ????? ??? : 420734511212 Dcodpfjw Erw Ssx Ah Een

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Informations complémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : OSDS-58-04V Structure : porte-engins surbaissé Année : 10.2016 Suspension : pneumatique Freins : tambour Dimensions (L/l) : 13.210 mm / 2.540 mm Masses : PTAC / à vide : 58.000 kg / 13.120 kg Année du modèle : 2016 = Plus d’informations = Dcjdpfowzr Hxjx Ah Eon Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 13.120 kg Charge utile : 44.880 kg PTAC : 58.000 kg Dimensions (LxI) : 1.321 x 254 cm Pour plus d’informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Deniss Urmaker.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2001, Année de construction: 2001, Informations complémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : EURO-54-03 Configuration : porte-engins surbaissé (plateforme L = 11 521-12 787 mm / l = 2 697 mm / H = 593 mm) Année : 12.2001 VIN : ...0000599 Suspension : hydraulique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 15 538 mm / 2 697 mm Poids : total/à vide : 54 000 kg / 19 350 kg 3 ESSIEUX DIRECTIONNELS / SUSPENSION HYDRAULIQUE Année modèle : 2001 Djdpsxcxp Hjfx Ah Eecn = Plus d'informations = Essieu central : directionnel Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 19 350 kg Charge utile : 34 650 kg PTAC : 54 000 kg Dimensions (Lxl) : 1 553 x 2,69 m Veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Deniss Urmaker pour plus d'informations.