Wielton Scrap Master Schrottmulde d'occasion à vendre (1 493)

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 839 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 512 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 402 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 62 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 714 mm, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours d’approvisionnement – également disponible avec différents volumes / à partir de 49 800 €. À vendre : Semi-remorque benne Wielton Scrap Master 62 m³, conçue pour les utilisations intensives dans le transport de ferraille, de recyclage et de vrac. La Scrap Master est disponible, selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 51 m³ à 62 m³. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous concerne un véhicule actuellement en stock ou déjà commandé. Les dimensions, poids, volumes et équipements peuvent varier selon le véhicule, l’état de production ou la configuration personnalisée du client. --- Dimensions / Poids --- Longueur totale : 13 752 mm * Longueur intérieure : 12 512 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur intérieure (au centre de la benne) : 2 402 mm * Largeur intérieure au niveau du cadre supérieur : 2 234 mm * Hauteur intérieure : 2 250 mm * Hauteur totale au niveau du cadre supérieur : 3 578 mm * Hauteur totale au sommet de la bâche : 3 714 mm * Voie : 2 040 mm * Distance pivot d’attelage – 2e essieu : 8 135 mm * Porte-à-faux arrière : 2 532 mm * Hauteur du plancher : 1 325 mm * Hauteur max. avec benne basculée : 11 092 mm * Poids total autorisé : 36 000 kg * PTAC technique : 39 000 kg * Charge par essieu : 8 000 kg (technique : 9 000 kg) * Charge sur sellette : 12 000 kg * Volume de chargement : env. 62 m³ * Désignation constructeur (homologation) : NW-3 * Poids à vide : env. 9 161 kg (tolérance ±3 %) --- Châssis / Technique --- Barre anti-encastrement en acier * Barre anti-encastrement arrière rabattable * Hauteur d’attelage à vide env. 1 150 mm * Essieux à disques SAF 3 × 9 000 kg, 22,5’’ INTRADISC CD * 1er essieu relevable * 6 jantes ALCOA DURA-BRIGHT aluminium 22,5 × 11,75, ET-120 * 6 pneus 385/65 R 22.5, marque premium (au choix du fabricant) * Coffre à outils 165 l, monté à gauche au centre * Réservoir d’eau 30 l, monté à droite au centre --- Carrosserie / Benne --- Benne avec porte combinée * Volume : 62 m³ * Paroi avant inclinée à 20° * Porte deux battants (gauche + droite), verticale sans traverse * Hauteur intérieure 2 250 mm * Planche de fond 5 mm, parois 4 mm HARDOX 500 TUF * Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche en sens de marche Bdjdpjypa Ixefx Al Njg --- Bâche --- Bâche PVC roulante 680 g/m² * Fermeture rapide * Axe d’enroulement en aluminium --- Système de freinage / Pneumatique --- Réservoir d’air en aluminium * Manomètre de pression de freinage * Abaissement automatique lors du basculement, désactivable * Système de freinage WABCO 2S/2M --- Hydraulique --- Vérin hydraulique HYVA * Indicateur d’angle de basculement --- Électricité --- Éclairage full LED * 2 feux de recul LED * 2 × 7 pôles + 1 × 15 pôles, incluant la prise EBS (sans câblage vers le tracteur) * Éclairage Aspöck ECOLED II avec feux de gabarit latéraux clignotants --- Systèmes supplémentaires --- Capteurs TPMS (pression et température des pneus) --- Peinture --- Châssis : RAL 7021 gris noir * Carrosserie : RAL 9006 aluminium blanc * Bâche : RAL 9006 aluminium blanc --- Autres volumes (env. 51 à 62 m³), équipements et adaptations individuelles possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’illustration. L'équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Curtain Master MEGA Aluminium blanc Dimensions et poids Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre les longerons 2 480 mm Largeur intérieure entre les longerons (sans toit relevable) 2 480 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 850, 2 785 mm Empattement 1 310 mm Hauteur de selle 950 mm Hauteur du col de cygne 80 mm Hauteur de la plateforme 1 030 mm Distance du point d’attelage au premier essieu 6 390 mm Nombre de palettes européennes 34 Poids total autorisé en charge (administratif) 36 000 kg Poids total autorisé en charge 42 000 kg Charge par essieu autorisée (administratif) 8 000 kg Charge par essieu autorisée 9 000 kg Charge sur la selle autorisée 15 000 kg Désignation du fabricant NS3K nd Précision +/- 4 % nd Poids à vide 6 560 kg DONNÉES TECHNIQUES Châssis Support de feux en acier 371 mm Butée de palette avec œillets d’arrimage Protection latérale Wielton, remplissage blanc Protection arrière fixe Protection arrière en acier Plancher en panneaux stratifiés 30 mm, capacité de charge 7,5 tonnes Échelle d’arrimage périphérique avec possibilité d’arrimage continue pour la sécurisation de la charge, système SAFETY LOCK, de 50 à 67 par côté selon le modèle Tampon en acier à l’arrière Essieux et suspension Nombre d’essieux 3 Essieux rigides Hauteur de selle 950 Essieux à suspension pneumatique BPW, 3 essieux de 9 000 kg, 19,5 ECO PLUS, 3 jeux de freins BPW, déport ET=120 1er essieu relevable Béquilles Béquilles à transmission à deux vitesses, charge maximale (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Ailettes de protection Ailettes de protection en PVC ? Coque 2 à l’avant, 6 à l’arrière Jantes 6 jantes en acier 19,5-14 ET-120 Pneumatiques 6 pneumatiques ALL-ROAD Premium 445/45/R19,5 (Goodyear) Autres équipements du châssis Deux cales avec fixation Bjdpfxjzx Iqro Al Njdg Fil de douane/corde de bâche sur le panneau avant (pas de dispositif de fermeture douanière) 1 échelle d’accès escamotable à l’arrière 2 plaques d’identification à l’arrière sur le panneau arrière, 565x200, ECE-R70 Superstructure Hauteur intérieure 2 950 Barres d’arrimage - 4 rangées 1ère rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces Toit coulissant Edscha HYBRYD (0, +50, +100, +150) et 450 pour le chargement, toit déplaçable vers l’avant et vers l’arrière, indépendant des bâches latérales Bâches latérales avec 24 tendeurs de bâche Panneau avant en aluminium Protection du panneau avant (plaque métallique), H=1 500 mm 2ème rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces 3ème rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces 4ème rangée de barres d’arrimage en aluminium, H=100 mm, 8 pièces Tendeurs de bâche avant Dispositif de tension de la bâche arrière Tendeurs de bâche standard Tendeurs de bâche avec verrouillage supplémentaire Toit coulissant à ouverture des deux côtés, EDSCHA HYBRID Panneau arrière en porte double à battants en aluminium Système de freinage/Pneumatique Système de freinage Wabco avec modulateur de base avec RSS/RSP Réservoir d’air en acier Peinture du châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Revêtement par électrophorèse Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Polplan 018 RAL 9006 (argent) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec raccord EBS, sans câbles de connexion vers l’unité de commande centrale Éclairage LED Aspöck-EUROPOINT III avec feux de position latéraux c

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 515 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Wielton Strong Master à benne en acier Hardox, volume de chargement de 26 m³ Benne HP Disponible immédiatement Édition Black, 30 ans Hayon à charnière avec système de déchargement de céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d'environ 5 940 kg Équipement : - Essieux à disques SAF - Système de levage d’essieux avec circuit de commande - Abaissement automatique de la benne - Supports de selle à engrenages JOST, capacité de charge maximale - Système de freinage WABCO - Benne semi-circulaire en Hardox - Hayon à charnière avec fermeture latérale à came - Système de déchargement de céréales central + fermetures à came supplémentaires - Double suspension pendulaire et joint en caoutchouc remplaçable - Plancher 4 mm / paroi latérale 3 mm - Bâche à rouleau avec système de fermeture rapide Bjdpfxezctmhs Al Nodg - Plateforme d'accès sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bars - Pneus 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en aluminium ABERG - Feux arrière à LED Aspöck - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d'eau - Pelle + balai - Échelle en aluminium La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations contenues dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises concernant l'équipement et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Bedpfsutz Uysx Al Nodg Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 760 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, 30 ANS GREEN EDITION - Grain Master Wielton Bulk Master avec col de cygne Caisse basculante en aluminium avec porte combinée, volume de chargement 51 m³ Portes à répartition symétrique, deux trappes à grains Plancher 7 mm en aluminium ENDUR HB 114 Coins de plancher soudés au niveau de la jonction plancher-paroi Poids à vide : 6 240 kg Hauteur du sellette : 1 200 mm Véhicule neuf - disponible immédiatement - Essieux à disques SAF Ø430 - Premier essieu relevable - Abaissement automatique au basculement - Béquilles de soutien en aluminium - Protection anti-encastrement arrière en acier rabattable - Réservoirs d’air en aluminium - Pneus 6x 385/65 R22,5 Hankook - Jantes aluminium ALCOA Dura-Bright Bjdpfjy A A Rqex Al Nsdg - Système de freinage Wabco 2S/2M - Capteur d’inclinaison pour avertissement - Éclairage ASPÖCK avec feux arrière LED EcoLED III ABERG - 2 feux de recul LED - 2 lampes de travail LED latérales - 1 lampe LED à l’intérieur de la benne - Vérin basse pression HYVA Alpha 190 bar - Bâche enroulable 680 g/m² avec fermeture rapide, arceaux centraux intégrés - Plateforme de travail montée sur le châssis, accès côté conducteur - Chaîne de tension entre les parois latérales dans la benne - Réservoir d’eau avec distributeur de savon - 2 coffres à outils PVC de 145 litres - Échelle d’accès aluminium 2 840 mm - Pelle et balai - Échelle d’accès en acier à l’arrière, extensible - Bavette continue sur protection anti-encastrement - Châssis peint RAL 7021 gris noir, benne RAL 6018 vert jaune - Bâche enroulable RAL 6018 vert jaune - Graphique 30 ans / Grain Master Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs sur la présente offre. Les photos montrent en partie des équipements optionnels. Seuls les accords repris dans la confirmation de commande ou dans le contrat d’achat font foi. Nos commerciaux vous communiqueront la liste exacte des équipements et les prix. Veuillez nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 760 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, 30 ANS BLACK EDITION - Bulk Master Wielton Bulk Master avec col de cygne Benne en aluminium avec porte combinée, volume de chargement 51 m³ Portes divisées symétriquement, deux trappes à grains Plancher 7 mm aluminium ENDUR HB 114 Angles de plancher soudés au passage mur-plancher Poids à vide 6.240 kg Hauteur d’attelage 1.200 mm Véhicule neuf – disponible immédiatement - Essieux à disques SAF Ø430 - Premier essieu relevable - Abaissement automatique lors du bennage - Béquilles de chute en aluminium - Protection anti-encastrement en acier rabattable - Réservoirs d’air en aluminium - Pneumatiques 6x 385/65 R22,5 Hankook - Jantes aluminium ALCOA Dura-Bright - Système de freinage Wabco 2S/2M - Capteur d’alerte d’inclinaison - Système d’éclairage ASPÖCK avec feux arrière LED EcoLED III ABERG - 2 feux de recul LED Bdjdpoy Ekwqsfx Al Nog - 2 projecteurs de travail LED latéraux - 1 éclairage LED intérieur dans la benne - Vérin basse pression HYVA Alpha 190 bars - Bâche à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide, arceaux centraux intégrés - Plateforme de travail montée sur le châssis, accès côté conducteur - Chaîne de tension entre les parois latérales dans la benne - Réservoir d’eau avec distributeur de savon - 2 coffres à outils PVC 145 litres - Échelle d’appui aluminium 2.840 mm - Pelle et balai - Échelle d’accès arrière en acier, télescopique - Bavette anti-projection continue sur la protection anti-encastrement - Peinture châssis RAL 9005 noir profond, benne RAL 9005 noir profond - Bâche à enroulement RAL 9005 noir profond - Graphisme 30 ans / Bulk Master Sous réserve de vente préalable et d’erreurs éventuelles pour cette offre. Les images montrent en partie des équipements optionnels. Seuls les accords mentionnés dans la confirmation de commande ou dans le contrat d’achat font foi. Notre service commercial vous renseignera sur l’équipement exact et les prix. N’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bodpfxop Ncb Nj Al Njdg Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 441 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Hauteur sellette : 1120 mm * Hauteur de passage latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2655 mm * Hauteur de passage latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2610 mm * Longueur totale : 13 830 mm * Longueur utile de la plateforme : 13 620 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur utile de la plateforme : 2 480 mm * Largeur intérieure entre ranchers : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) : 2 430 mm * Hauteur col de cygne : 105 mm * Empattement : 1 310 mm * Empattement pivot d’attelage – 1re essieu : 6 390 mm * P.T.A.C. technique : 42 000 kg * Charge technique admissible par essieu : 9 000 kg * Charge sur sellette technique admissible : 15 000 kg * Hauteur extérieure : 3 975 mm * Poids à vide : 6 559 kg * Certificat de codification ferroviaire : P386 Châssis Support de feux en acier 19 paires d’anneaux d’arrimage, plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière, env. 270 mm de profondeur Tampons anti-encastrement à rouleaux à l’arrière (WIELTON) Butée palettes avec œillets d’arrimage Protection anti-encastrement arrière en acier Protection latérale composite – protection arrière relevable Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux fixes Essieux à disques SAF 3x9000 kg, 22,5'' INTRADISC, freins KNORR, diamètre des disques 430 mm Hauteur sellette : 1120 mm Hubodometer Béquilles Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité pleine charge Jantes 6x jante acier 22,5-11,75 ET-120 Capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 Autres équipements du châssis Plaque TIR rabattable Sangle d’arrimage à cliquet 7 t - 8 pcs Extincteur 6 kg Anneaux d’amarrage maritime 4 paires Deux cales avec fixation Plaque A rabattable Plaque ADR rabattable Coffre extincteur sur paroi avant Coffre à outils – 165 l Code d’identification ferroviaire P 386 Hauteur de chargement latérale i.L. : 2 530 mm Hauteur intérieure i.L. sous toit : 2 575 mm Superstructure Toit relevable (0, +50) Lattes d’extension – 7 rangs Bâches latérales avec œillets (minimum 24 tendeurs de bâche) Dispositif de tension de bâche avant avec trappe et câble de douane sécurisé (version TIR), dispositif arrière Tendeur de bâche avec verrouillage supplémentaire Exécution douanière sur le cadre extérieur avec Safety Lock Toit coulissant unilatéral arrière-avant EDSCHA HYBRID (version TIR) Paroi avant en aluminium avec œillets de douane Porte arrière à double battant en aluminium Contreplaqué antidérapant 6 mm H=1500 mm 2x poches transparentes pour étiquettes ADR Bdedpfx Aervu Nzol Neg Peinture & autres équipements Peinture deux faces (revêtement poudre) paroi avant, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire – Couleur RAL5002 (bleu outremer) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage Hella LED version EASYCONN Rail / Équipement intermodal composé de : Essieux avec coussins d’air rallongés et adaptation pour cadre Huckepack avec rebords de saisie selon cahier des charges Bach Code d’identification ferroviaire P 386 Tampons anti-encastrement à rouleaux arrière, à droite et à gauche Anneaux d’arrimage Ferry RoRo Intermodal Code ILU 5 positions, apposé sur bâches latérales gauche et droite, paroi avant, arrière et sur le toit Positions latérales jaunes marquées dans la zone des rebords de saisie (Rail) Bâches latérales avec 24 tendeurs selon les normes f

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours de livraison ? Disponible également avec différents volumes / à partir de 42 500 €. À vendre : semi-remorque à benne basculante Wielton Bulk Master 51 m³, conçue pour une utilisation intensive dans le transport de vrac, le secteur agricole et le transport de marchandises en vrac de grande capacité. Selon la version, le Bulk Master est disponible avec un volume de benne allant d’environ 37 m³ à environ 67 m³. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous concerne un véhicule actuellement en stock ou précommandé. Les dimensions, poids, volumes et équipements peuvent varier en fonction du véhicule, de l’état de production ou de la configuration individuelle du client. --- Dimensions / Poids --- Longueur totale : 11 087 mm - Longueur intérieure (au centre de la benne) : 9 890 mm - Longueur du plancher : 9 270 mm - Largeur totale : 2 550 mm - Largeur intérieure (au centre de la benne) : 2 460 mm - Largeur intérieure cadre supérieur : 2 350 mm - Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur : 3 500 à 3 550 mm - Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche : 3 660 à 3 710 mm - Hauteur intérieure : 2 100 mm - Voie : 2 040 mm - Distance pivot d’attelage – 2e essieu : 6 710 à 6 810 mm - Hauteur de selle : 1 150 à 1 200 mm - Empattement : 1 310 à 1 410 mm - Porte-à-faux arrière : 1 362 mm - Hauteur du plancher : 1 400 à 1 450 mm - Hauteur maximale benne levée : 9 860 à 9 910 mm - PTAC : 36 000 kg - PTAC technique : 42 000 kg - Charge par essieu : 8 000 kg (technique 9 000 kg) - Charge sur sellette : 12 000 kg (technique 15 000 kg) - Volume de chargement : env. 51,1 m³ - Désignation du constructeur (homologation) : NW-3 - Poids à vide : env. 6 146 kg (tolérance ±3 %) --- Châssis / Technique --- - Protection anti-encastrement en acier - Protection arrière rabattable - Hauteur de sellette à vide env. 1 150 mm - 3 essieux à disques SAF 9 000 kg, 22,5'', INTRADISC CD - 1er essieu relevable - Pneumatiques 6 × 385/65 R 22.5 (fabricant au choix) Bodpjypa Eksfx Al Nedg - Coffre à outils 165 l, monté côté gauche au centre - Réservoir d’eau 30 l, monté côté droit au centre - Support pour sac à poussière - Pelle et balai montés sur la paroi avant --- Superstructure / Benne --- - Version porte combinée - Volume : 51 m³ - Paroi avant inclinée à 20° - Parois latérales HD, épaisseur intérieure 3,9 mm, entièrement soudées - Hauteur intérieure 2 100 mm - Porte aluminium à deux battants, ouverture verticale avec barre de portail - 2 trappes à céréales - 2 verrous de tension inférieurs - Version passage palette - Entraxe longerons de plancher 360 mm - Épaisseur du plancher 5 / 7 mm - Chaîne de tension entre les parois latérales - Poste de commande sur la paroi avant, accès par l’avant à gauche dans le sens de la marche --- Bâche --- - Bâche roulante PVC 680 g/m² --- Système de freinage / Pneumatique --- - Réservoirs d’air en aluminium - Manomètre de pression de freinage - Abaissement automatique lors du basculement, désactivable - Système de freinage WABCO 2S/2M --- Hydraulique --- - Vérin hydraulique HYVA, fixation œillets supérieure - Indicateur d’angle de basculement --- Électricité --- - Éclairage entièrement à LED - 2 projecteurs LED sur protection latérale - 2 feux de recul à LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris connexion EBS (sans faisceau de liaison au tracteur) - Feux LED Aspöck ECOLED II avec répétiteurs latéraux clignotants --- Systèmes additionnels --- - TPMS ABERG contrôle de pression et température des pneus - Commande

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule de stock / en approche ? Aussi disponible avec différents volumes de benne / à partir de 30.900 € À vendre : Semi-remorque benne basculante Wielton Strong Master 26 m³, conçue pour les travaux lourds dans le transport de vrac, de matériaux de construction et d’asphalte. Le modèle Strong Master est disponible selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 26 m³ à 42 m³. Remarque : L’équipement listé ci-dessous correspond à un véhicule de stock ou précommandé. Le volume de la benne, la configuration et les options peuvent varier selon le véhicule, l’état de la production ou la personnalisation client. ----Châssis - 3 essieux SAF de 9.000 kg chacun, freins à disque 22,5”, déport ET120, disques Ø 430 mm - Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu, automatique / pneumatique - Ligne de commande pour essieu relevable (bouton-poussoir / aide au démarrage) - Relevage/abaissement du châssis via vanne HS - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable - Plateaux de sellette avec pivot d’attelage 2” selon norme SAE, interchangeable - Béquilles à 2 vitesses SAF Hercules - Protection latérale en profils aluminium selon ECE R73 - Protection anti-encastrement en acier selon ECE R58, relevable, apte pour finisseur routier - Hauteur de sellette à vide env. 1.250 mm ----Système de freinage / pneumatique - Système de freinage WABCO 2S/2M - Manomètre de pression de ressort - Réservoir d’air en aluminium - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable ----Électricité - Éclairage 100% LED Aspöck ECOLED II - Feux latéraux de gabarit clignotants - 1 feu de recul LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris raccord EBS (sans câblage vers le tracteur) ----Roues et pneumatiques - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, déport ET120 - Capuchons de protection pour écrous de roue - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - BRIDGESTONE Duravis RT002 ----Structure / benne - Benne demi-cylindrique en HARDOX HB 450 - Forme conique - Parois latérales 3 mm - Fond 4 mm - Paroi avant inclinée à 20° - Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche dans le sens de marche - Logo Wielton sur les parois latérales - Porte arrière à bascule en acier à double articulation, reposant avec double support pendulaire - Joint en caoutchouc échangeable - Verrouillage de porte arrière : - 2 tendeurs mécaniques latéraux - 2 crochets automatiques en bas - Kit hydraulique de connexion 1 - Vérin hydraulique Binotto, montage à œil en haut - Chaînes de renfort entre les parois latérales ----Bâche - Bâche roulante PVC 680 g/m² - Fermeture rapide - Tube d’enroulement en aluminium - Exécution avec triangle de surélévation à l’avant et à l’arrière - Tube central soudé pour fermeture arrière verticale ----Autres équipements - Échelle en aluminium - Boîte à outils 44 l, montée à l’avant - Réservoir d’eau 30 l - Pelle et balai - Galvanisation à chaud ----Peinture - Structure peinte en RAL 9006 Aluminium blanc - Bâche en RAL 9006 Aluminium blanc - Toutes pièces acier grenaillées 2 fois avant peinture ----Systèmes additionnels - Conduite de commande pour essieu relevable depuis la cabine - Système de surveillance pression/température des pneus ABERG TPMS - Capteurs sur toutes les jantes - Unité de commande connectée à l’EBS Bodpfxsypa N Ae Al Nodg ----Volumes de benne supplémentaires (env. 26–38 m³), équipements et adaptations spéciales possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Image d’exemple. L’équipement peut varier en fon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2024, longueur totale: 11 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 270 mm, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Bdjdpfx Aljzx Sp So Nsg Poids Poids à vide: 5.160 kg Capacité de charge: 35.840 kg PBV: 41.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026 Identification Numéro d'immatriculation: OV-38-KH

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2019, couleur: autre, Année de construction: 2019, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Bedpfx Aszya Dtsl Nsdg Poids à vide : 7 080 kg Charge utile : 31 920 kg PTAC : 39 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2022, couleur: autre, Année de construction: 2022, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 160 kg Bjdpfx Aozya Apol Njdg Charge utile : 28 840 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2024, couleur: autre, Année de construction: 2024, Nombre de propriétaires : 1 Bdodpfozya Aiex Al Nog Dégâts : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 240 kg Charge utile : 29 760 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Dégâts : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2024, couleur: autre, Année de construction: 2024, Défauts : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 000 kg Bdjdpfx Aezyaz Sjl Nsg Charge utile : 29 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Défauts : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun Bdodpfx Alozyaz Ee Neg = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 32 540 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2020, couleur: autre, Année de construction: 2020, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun Bedpfjzyazrjx Al Nodg = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 880 kg Charge utile : 32 120 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Défauts : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 960 kg Charge utile : 32 040 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Défauts : aucun Bdsdpfx Ajzyazfjl Nog

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, couleur: noir, Année de construction: 2024, Nombre de palettes européennes : 34 Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Bedpfx Aszxcpcsl Nsdg Dommages : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 960 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 070 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 085 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Équipement: ABS, WIELTON Bulk Maaster avec benne à parois latérales en aluminium, capacité d'environ 50 m³, hauteur de selle 1 150 mm, hayon arrière, système de verrouillage automatique-mécanique à 2 crochets / verrouillage supplémentaire par tendeurs à cliquet, glissière à céréales avec couvercle, bâche enroulable, manomètre de chargement, supports de caisse en aluminium, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, jantes en aluminium "Speedline", système de freinage à disque, abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, essieu élévateur, feux de position latéraux et feux arrière à réflecteurs LED, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI86346 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article. Bdsdpfx Aezxv Npel Nsg N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 628 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 ? PR. + PL. MEGA ? SAF ?Bâche non imprimée ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLE MAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Véhicule* Fabricant : WIELTON * Type : NS-3 * Version : NS3K * Type de véhicule : Semi-remorque * Classe de véhicule : O4 * Première immatriculation : 31.08.2022 Équipement* 3 essieux * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Version MEGA * Freins à disque * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Coffre de rangement * Toit de sécurité * Bâche non imprimée Dimensions intérieures* Longueur : 13 628 mm * Largeur : 2 484 mm * Hauteur : 3 010 mm Bedpfezx Itaex Al Nodg Dimensions extérieures* Longueur : 13 830 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 4 000 mm Poids* Poids total autorisé : 36 000 kg * Masse totale technique autorisée : 42 000 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge d’essieu technique autorisée : 9 000 kg par essieu * Charge d’essieu autorisée : 8 000 kg par essieu Contrôles * Prochain contrôle technique : janvier 2027 ----* VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € * VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € - 2000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES D’IMMATRICULATION 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALIDES Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB) ; voir la page d’accueil. Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs se glissent. Ces erreurs sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons attirer votre attention sur le fait que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations destinées à initier un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneurs BDF à 2 essieux 1120-1320 Dimensions et poids Distance entre les verrouillages de conteneur (twist-locks) : 2259 mm Distance entre les verrouillages de conteneur (twist-locks) : 5853 mm Empattement : 1420 mm Hauteur de chargement : 1120-1320 mm Course spéciale : 450 mm Hauteur de conduite : environ 1110 mm Pneus : 385/55R22,5 ND Hauteur de la timonerie : 400 mm Poids total : 18000 kg Fabriqué conformément à la norme EN 284 pour C745/C782 ND Poids à vide : 3270 kg Données techniques Châssis Butée de protection en caoutchouc et acier à l'arrière Rouleaux de guidage – 2 paires Timonerie boulonnée sans ajustement longitudinal Protection latérale en acier, design Wielton Hauteur de chargement : 1120 - 1320 mm Châssis en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud. Supports de conteneur avec verrouillages individuels (twist locks) pour la fixation du conteneur amovible. Empattement : 1420 mm Timonerie Ø50 mm, réglable en hauteur Protection anti-encastrement en acier, galvanisé Pare-chocs avant réglable, adapté aux caisses C745 / C782 Support de feux en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 2 Essieux BPW 2x 9000 kg 22,5 avec frein à disque. Bdodpfx Aozx Iqlel Neg Grande course de suspension pneumatique (450 mm). Supports 2 supports à manivelle en acier SAF avant 2 supports à manivelle en acier SAF arrière Ailes Ailes individuelles en plastique Jantes 4 jantes en acier 22,5-11,75 ET-120 Pneumatiques 4 pneus Hankook 385-55-22,5 Autres équipements du châssis Clé pour le verrouillage Panneaux de signalisation conformes à la norme ECE Coins avec poignées, montage Deux coffres à outils (145 l Aberg), de chaque côté, devant les essieux Système de freinage / pneumatique Système de freinage Wabco avec modulateur de base avec RSS/RSP Réservoir d’air en acier Raccord standard Vanne HS, montée devant les essieux, du côté gauche (côté conducteur) Peinture du châssis Châssis galvanisé à chaud Électricité Éclairage LED Aspöck – EUROPOINT III avec feux de position clignotants latéraux Câblage de connexion avec bras pivotant, côté droit (côté passager) Connecteurs électriques : 15 pôles et EBS. Le système répond aux exigences ADR Feux de travail à LED à l’arrière, contrôlés par un interrupteur sur la console HS, 5 feux LED à l’arrière, 2 de chaque côté, derrière les essieux, 2 feux LED à l’avant, de chaque côté, devant les essieux, 1 feu LED central, devant le support de conteneur arrière Systèmes supplémentaires Le système a été conçu pour les semi-remorques et les remorques et sert à surveiller la pression et la température des pneus du véhicule. Fabricant : ABERG Connect. Le système comprend des capteurs TPMS (pression et température des pneus) montés sur les jantes et un appareil connecté à l’EBS. Système de décharge de suspension (contrôle du rebond) Marquage Marquage partiel du contour avec le logo Wielton Marquage partiel du contour latéral blanc Marquage partiel du contour arrière rouge Garantie Le fabricant accorde une garantie de 24 mois sur le véhicule acheté, en fonction du marché sur lequel le produit est proposé, conformément aux conditions générales de vente et de livraison, à condition que les intervalles d’entretien indiqués dans le livret de garantie soient respectés. Durée de la garantie pour les produits ON-ROAD/OFF-ROAD : 24 mois pour l’ensemble du produit à compter de la date de la première immatriculation 36 mois pour le châssis du véhicule à compter de la date de la première immatriculation 36 mois pour la p

État: d'occasion, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 32 160 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 12/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, système d'antidémarrage, Contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique périodique (HU), contrôle des systèmes de sécurité (SP/UVV), transport jusqu’au port Bdodpfszw U I Ujx Al Neg Couleur de base : argent Équipements supplémentaires ABS, prêt à l’emploi, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, dispositif antivol, charge utile (kg) : 32 160 Type de superstructure : Wielton NW-3, année de fabrication : 2015, 50 m³, acier/acier, essieux SAF, freins à disque, essieu élévateur Sujet à erreur.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Hauteur de la selle non chargé : 950 mm Châssis / Cadre Cadre constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés. Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids. Cadre extérieur perforé avec possibilité d'arrimage continu pour la sécurisation de la cargaison. Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la cargaison. Trous et bords protégés par des plaques en caoutchouc. Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003. Essieux et suspension 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu. Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120). Disques de frein d'un diamètre de 430 mm. 2" timon de remorque (dimension en coin de 2040 mm). 2 crics de levage mécaniques, marque SAF. Commande des crics de levage sur un seul côté, à droite. Premier essieu en essieu relevable. Roues et pneus Pneumatiques 6 plis 445/45R19,5, jantes en acier ET 120. Profondeur des sculptures : 9/10 mm 12/7 mm 8/8 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE. Système de freinage pneumatique à deux circuits, marque WABCO, conforme à la norme ADR. Système EBS, WABCO System 2S/2M. Dispositif de levage et d'abaissement. Raccords des conduites de freinage à l'avant, devant le paroi frontale. Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO. Réservoirs d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en aluminium. Plancher Plancher en panneaux stratifiés multiples de 30 mm d'épaisseur, antidérapant et imperméable, les bords étant scellés. Joints du plancher sur tout le pourtour. Conçu pour être utilisé avec un chariot élévateur jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg. Barre d'arrêt de palettes des deux côtés. Superstructure Bdodpfx Alszw S Ils Njg Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700). Protection anti-collision de la paroi frontale, intérieure en contreplaqué, hauteur 1500 mm. 3 paires de longerons centraux (chacune avec 5 supports pour sangles). Longerons d'angle en aluminium, fixés par vis. 4 rangées de traverses en aluminium (100 mm). Toit hydraulique relevable. Système de traverses en aluminium Dispositif de tension de la bâche à l'arrière, sous forme de cliquet, à droite et à gauche. Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale par levier de renvoi, à droite et à gauche à l'avant. Paroi frontale en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 13 500 daN). 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 10 800 daN). avec 18 tendeurs de bâche sur les côtés, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m². Paroi arrière constituée de deux portes portail en aluminium à double battant avec verrous à double came par battant, conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 8 100 daN). Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés. Tirants diagonaux au milieu, câbles en acier gainés de plastique entre la bâche du toit et les longerons transversaux. Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d'exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d'exportation et l'homologation, moyennant remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Lors des opérations d'exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d'exportati

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Châssis / Cadre Cadre constitué de longerons doubles avec traverses et cadre extérieur soudés Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids Cadre extérieur percé avec possibilité d’arrimage continu pour la sécurisation de la charge Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la charge Trous et bords protégés par des plaques de caoutchouc Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 Essieux et train roulant 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) Disques de frein avec diamètre de 430 mm 2 timons de type "roi" (dimension de la platine 2040 mm) 2 crics stabilisateurs mécaniques, marque SAF Commande des crics stabilisateurs unilatérale, à droite Premier essieu en essieu relevable Roues et pneus Pneumatiques 6-plis 385/65 R 22,5 6 jantes en acier (11,75x22,5) ET 120 Profondeur des sculptures 7/6 mm 14/12 mm 6/10 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE Système de freinage pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ADR Système EBS, WABCO System 2S/2M Dispositif de levage et d’abaissement Raccordements des conduites de frein à l’avant, devant le panneau frontal Raccordements pneumatiques standard conformes à la norme ISO Réservoirs d’air pour le système de freinage et la réserve d’air, en aluminium Plancher Plancher en panneaux de contreplaqué à multiples plis, d’une épaisseur de 30 mm, antidérapant et imperméable, sérigraphié, avec joints d’étanchéité sur les bords coupés, Joint de plancher complet sur tout le pourtour Baguette d’arrêt de palette des deux côtés Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700) Protection anti-collision du panneau frontal, intérieur en contreplaqué, hauteur 1500 mm 3 paires de longerons centraux (chacun avec 5 logements pour longerons) Longerons d’angle en aluminium fixés par vis 4 rangées de longerons en aluminium (100 mm) Bedpszw S Irofx Al Nodg 1 rangée de longerons en aluminium au sol (150 mm) Dispositif de tension de la bâche à l’arrière sous forme de tendeurs à cliquet, à l’arrière à droite et à gauche Dispositif de dégagement de la bâche latérale à l’aide d’un levier de renvoi, à l’avant à droite et à gauche Panneau frontal en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression 13 500 daN) 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI?DIN EN 12642 XL (pression 10 800 daN) avec 18 tendeurs de bâche latéraux, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m² Panneau arrière constitué de deux portes-portails en aluminium à double battant avec verrous à double tige rotative par battant, conforme à la norme VDI?DIN EN 12642 XL (pression 8 100 daN) Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés Longerons diagonaux au milieu, câbles métalliques recouverts de plastique entre la bâche du toit et la traverse transversale Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances avec supplément de prix! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un dépôt de garantie de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone mobile/WhatsApp ou M. R