Unimog U 1400 Road And Rail d'occasion à vendre (45 862)

État: d'occasion, kilométrage: 33 976 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/1990, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2020, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1990, Équipement: climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 1400, équipement pour utilisation sur les deux types de voies Fabricant : Zweiweg Convertisseur de couple Lhedpfx Aisi R Aicj Tji Système de freinage de remorque, capacité 600 tonnes Support de timon à l’arrière

État: d'occasion, kilométrage: 3 450 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 400, équipement pour utilisation sur les deux types de voies, état neuf. Environ 3 500 km et 180 heures de fonctionnement. Fabricant : Système de freinage pour wagons, capacité 800 tonnes. Ledpfx Aisi R Ah Uj Tshi Supports de timon avant et arrière. Télécommande radio Theimeg. Capteurs de déraillement.

État: d'occasion, kilométrage: 48 976 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 09/2004, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2020, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 400, équipement pour utilisation sur les deux voies Fabricant : Zweiweg Système de freinage pour wagons, capacité 800 tonnes Barre d'attelage avant et arrière Télécommande radio Theimeg Lhodpfx Aiji R Ah Ho Tji Capteurs de déraillement

État: d'occasion, kilométrage: 5 800 km, première immatriculation: 10/1983, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB Trac 700 K Utilisation routière et ferroviaire Véhicule à usage double Guidage sur rail Tringle d’attelage UVV 07.2012 Ledei R Ag Tspfx Ai Tjhi Environ 1 500 heures d’utilisation d’origine. En service quotidien.

État: d'occasion, kilométrage: 8 000 km, première immatriculation: 10/1987, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1987, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB trac 700 K, modèle bi-voie Utilisation routière et ferroviaire Très bon état Véhicule appartenant à un particulier Convertisseur de couple Système de freinage pour wagons, capacité 300 tonnes Certificat UVV du 07.2012 Lsdpfx Asi R Ahboi Tohi Environ 1 780 heures d’utilisation d’origine.

État: d'occasion, kilométrage: 31 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 400, modèle routier et ferroviaire Année de fabrication  Système de freinage des wagons, capacité 800 tonnes Tringle d’attelage Lhsdsi R Ahfepfx Ai Tji Dispositif de levage Certificat d’acceptation BOA Photos – Archives photographiques –

Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 11 228 h, État: d'occasion, Unimog U 1650 L Année de fabrication : 1990 101 000 km 11 215 heures de fonctionnement Utilisé pour le nettoyage des voies ferrées Lhjdszc E Tyepfx Ai Toi = Informations complémentaires = Année de fabrication : août 1990 Couleur : blanc Poids à vide : 12 200 kg Marquage CE : oui État général : bon État technique : bon État esthétique : bon Prix : sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Peter Gerrits, M. Gerrits ou Klaas Gerrits.

État: d'occasion, kilométrage: 297 412 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 1 200 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 1 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 1ère main * Moteur 6 cylindres * État : voir photos * Grue Palfinger repliable derrière la cabine conducteur * Type : PK 7000B * Capacité de levage : 2.900 kg à 1,8 m – 1.700 kg à 3,5 m – 1.090 kg à 5,2 m – 800 kg à 7,0 m – 630 kg à 8,7 m * 5ème et 6ème circuit de commande * 3 extensions hydrauliques * Hauteur du crochet : 10 mètres * 4 stabilisateurs hydrauliques * Télécommande au sol * Plateau amovible * Dimensions carrosserie : L = 1.450 x l = 1.850 x h = 400 mm * Attelage remorque * Charge remorquable : 24.000 kg * Raccords hydrauliques pour remorque * 3 places assises * Blocage de différentiel * Trappe de toit * Anneaux d'arrimage DIN * Siège conducteur à suspension confort * Frein moteur * Gyrophares * Attelage avant * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Empattement : 2.600 mm * PTAC : 7.500 kg * Poids à vide : 6.300 kg * Charge utile : 1.200 kg * Pour les ventes à des professionnels et à l’export (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous proposons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état ou son adéquation. Les visites et essais sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Lhjdpfx Aowx R Icji Tei Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l’état et l’équipement du véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 14 215 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 05/1980, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1980, Équipement: grue, transmission intégrale, Unimog U1100 en excellent état, provenant du premier propriétaire. Grue Atlas AK 3006 A avec une extension hydraulique, une hauteur de travail maximale de 10 mètres et un 5ème et 6ème circuit de commande (par exemple pour benne preneuse, pelle). Le véhicule affiche seulement 14 215 km et 839 heures de fonctionnement. État collection. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg à 2,93 m * 1 620 kg à 4,77 m * 1 200 kg à 6,07 m * Extensions mécaniques possibles x3 * 980 kg à 7,42 m * 730 kg à 8,73 m * 520 kg à 10,04 m Lsdozdcvzjpfx Ai Tehi * Hauteur de travail 10 m * Circuits hydrauliques supplémentaires sur la grue (ex : rotateur, grappin) * Stabilisation 4 points * Télécommande au sol * Prise frontale hydraulique pour accessoires (ex : lame à neige) * Transmission intégrale avec blocages de différentiel enclenchables * Deux attelages de remorque * Inverseur de marche, 8 vitesses avant + 4 vitesses arrière * Siège conducteur pneumatique * Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 81 kW * Homologation possible en tant que machine automotrice de travail * Compteur kilométrique : 14 215 km * Compteur d'heures : 839 h * Véhicule issu du premier propriétaire Financements possibles par nos partenaires bancaires, nous sommes à votre disposition pour toute demande. Vente sous réserve, car ce véhicule est également proposé sur d’autres plateformes. Informations sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles et souhaités à tout moment sur rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 150 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/1996, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: climatisation, * Mercedes Unimog U1400 benne agricole * Première mise en circulation : 1996 * 150 000 km * Boîte de vitesses manuelle Lhsdpfozax Ifox Ai Tsi * Climatisation * Prise de force avant et arrière * Relevage arrière * Attelage de remorque * Chargeur frontal Schaeff FL411 avec attelage rapide Euro * Rétro Griesser HK5000 arrière avec godet

État: d'occasion, kilométrage: 29 065 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 06/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12/50 R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, Année de construction: 1976, Équipement: attelage de remorque, direction assistée, = Autres options et équipements = - Compte-tours = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 5 675 cm³ Taille des pneus avant : 12/50 R20 Poids Poids à vide : 4 423 kg Charge utile : 2 327 kg Lodpfx Aisvcqbro Tohi PTAC : 6 750 kg Intérieur Couleur de l'intérieur : noir Environnement Norme d'émissions : Euro 0 Entretien, historique et état Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 163 685 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 240 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’une erreur, d’une faute de frappe et d’une vente intermédiaire, le véhicule suivant : Unimog U5000 (437/45) (véhicule 190) Première immatriculation : 13.04.2006 165 914 km 10 767 heures de fonctionnement Moteur 4 801 cm³ 160 kW / 218 ch Contrôle technique valable jusqu’au 04/2026 Longueur totale : 5 250 mm, largeur totale : 2 480 mm, hauteur totale : 4 240 mm Climatisation cabine / climatisation de toit 2 projecteurs de toit à l’avant, un de chaque côté, 2 feux rotatifs Un phare de chaque côté, à gauche et à droite, devant le pare-brise Hydraulique communale 1 distributeur double effet + 1 retour sans pression côté conducteur, à l’avant, 2 distributeurs double effet côté passager, à l’avant, 2 distributeurs double effet + 1 retour sans pression à l’arrière Attelage à l’arrière Feux de recul à LED Raccords pneumatiques à l’arrière (jaune + rouge) 2 feux de recul à LED Sans superstructure de pompe + commande de pompe 1 + 2 sièges Réducteur Telligent 8 rapports avant + 6 rapports arrière Chronotachygraphe Radio / CD Frein moteur renforcé Pneus 495/70R24, usure d’environ 60 % Électronique moteur PLD Refroidissement par eau Limiteur de vitesse : 85 km/h Accélérateur manuel électronique Ventilateur de refroidissement avec embrayage visqueux Régulateur de vitesse Kit mains libres Bluetooth avec radio / CD Nokia Transmission pneumatique avant (4 roues motrices) EQR – Inverseur rapide électronique Essieux à portails avec réducteurs Suspension à ressorts hélicoïdaux Blocage du différentiel Direction assistée hydraulique Système de freinage à 2 circuits Freins à disque sur les deux essieux ABS à 4 canaux Sécheur d’air Système de régulation de la pression des pneus Désactivation rapide mécanique dans l’accumulateur à ressort Tube d’échappement vers le haut, à gauche Prise électrique permanente 12 V Fenêtre arrière droite coulissante Châssis interchangeable Dammann Installation hydraulique Dammann Ailes en aluminium Dammann Œillet de remorquage avant Prix : 69 000,00 € (net) Lhjdpezmphnofx Ai Tji Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’un montant allant jusqu’à 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges dépassant ce montant, le tribunal régional de Schwerin. Erreur, faute de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 132 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1995, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Lame à neige, prise de force, benne basculante Sur tracteur routier Équipé d’un vérin de basculement, installation hydraulique à double circuit avec 4 cellules, raccords hydrauliques à l’avant et à l’arrière, plaque de montage avant, échappement vertical, système de freinage pneumatique à double circuit, stabilisateurs à l’avant et à l’arrière, cabine conducteur isolée phoniquement et thermiquement, banquette passagers pour 2 personnes, pneus MPT81 365/80R20 quasi neufs. Véritable opportunité d’acquérir un excellent classique Ljdpfx Aswg Tmkei Tohi de la dernière série 427 !!!

État: d'occasion, kilométrage: 243 386 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1980, type de carburant: diesel, poids total: 10 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: a eu un accident, Mobile et WhatsApp : Fynn Jacobsen Unimog spécialisé, équipé d’un treuil pour le remorquage de véhicules. Construction réalisée par Omars. Cet Unimog est originaire du Danemark et devait initialement être restauré par l’ancien propriétaire. Cependant, pour des raisons de santé, cela n’a pas été possible. Le moteur fonctionne correctement (vidéo disponible). La superstructure est complète, mais quelques pièces manquent au niveau du moteur en raison de la restauration en cours. L’Unimog offre une base solide. Une inspection est possible à tout moment. Nous sommes à votre disposition pour faciliter le chargement sur une remorque, une semi-remorque ou un véhicule similaire. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit être vérifié séparément, si nécessaire. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Lsdpfxezn Dauj Ai Tehi Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous assistons dans l’accomplissement de toutes les formalités d’exportation.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, puissance: 260 kW (353,50 ch), fabricant de moteurs: Mercedes, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 90 km/h, première immatriculation: 09/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, poids total: 8 800 kg, taille du pneu avant: 445/65/22.5, taille de pneu arrière: 445/65/22.5, Équipement: attelage de remorque, cabine, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, éclairage, Unimog U 535 Agrar A1W Blocage de différentiel, essieu avant A30 Système de régulation de la pression des pneus A31 Composants pour le système de contrôle de la pression des pneus, côté roue AZ2 RAPPORTS DE PONT ARRIÈRE I = 8,119 B30 Blocage de différentiel B5B Frein de remorque, 2 conduites CA9 Supports de montage pour équipements/grues lourdes, norme EU6 CD6 Pièces de fixation, entre les essieux CK2 Direction assistée à effort progressif CK7 Empattement 3350 mm CP5 Plaque de montage avant EN15432-1, type F1/C D6F Climatisation D6X Filtre à charbon actif DB5 Siège passager, confort simple DF4 SIÈGE À SUSPENSION PNEUMATIQUE, CHAUFFANT, VENTILATION ACTIVE, CONDUCTEUR DG3 ACCOUDOIR DROIT, AVEC SUPPORT POUR JOYSTICK, SIÈGE CONDUCTEUR DH4 Support, universel, pour unité de commande externe E33 Interrupteur principal de la batterie, sur le compartiment de la batterie E40 Prise pour remorque ABS 24V, 7 pôles E42 Prise pour remorque 12V, 13 pôles E45 Prise avant 24V, 7 pôles E87 Prise pour équipement 32 pôles ED2 Prises d'alimentation continue 12V (C3), 12V et 24V, centrale ED6 Prise de bord 24V/25A à l'avant, avec signal C3 EF6 CAMÉRA DE RECUL, CÔTÉ REMORQUE ES6 Interface électrique universelle, conforme à la norme EN16330 EV3 Alimentation 24V, commutable, dans le toit F6B Pare-brise, clair, chauffant FP3 Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 G22 Boîte de vitesses secondaire avec groupe de rapports tout-terrain 3 G34 EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G49 Boîte de vitesses automatique (EAS), commande à deux pédales 3 GM1 Puissance continue de la transmission hydrostatique, augmentée GM2 Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses, huile / air GN1 Boîte de vitesses, UG130 H55 Raccord hydraulique, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2 H58 Conduite de pression arrière, pour 2ème circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée, à l'arrière H86 Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675 HE1 Hydraulique pour système de basculement HE3 Raccord de basculement pour remorque, simple effet, à l'arrière HJ1 Indicateur de niveau, huile hydraulique HN9 Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, décharge du circuit de direction 17 J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, ADR J1S Fabricant de tachygraphe VDO J5S Radio avec port USB et Bluetooth J8N PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR CENTRE DE DONNÉES POUR CAMIONS 8, BASE J9D Pré-équipement pour système de péage LB6 Feux clignotants, LED, jaunes, gauche et droite, avec trépieds LD4 Feux de route LED supplémentaires, sur la galerie de toit M2F Moteur OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 ch M4X Version moteur EURO VI, E M5V Frein moteur à haute performance M74 Système de nettoyage rapide du radiateur MD8 Couple 1380 Nm QB1 Attelage de remorque R98 Jantes à profil bas DW 15LX24 ET 110 S8A Trousse de premiers secours SV2 Triangle de signalisation et feu de détresse TP5 Variante de poids 13,5 t (6,0/7,7) UAB3 MOYEU DE ROUE RENFORCÉ UQSK Support de timon, attelage de remorque réglable en hauteur, incluant K80, Scharmüller UQSM Attelage de remorque URLT Jantes, peintes en argent Mercedes PNEUS avant : 445/65/22.5 arrière : 445/65/22.5 V1W Standard V88 Véhicule de démonstration VB7 Identification pour série de modèles VG7 Unimog porteur d'équipement VH2 Identification pour homologation, tracteur, Belgique Z01 Véhicule avec direction à gauche Z5Y Véhicule pour circulation à droite MERCEDES UNIMOG U535 Agrar Marque: Mercedes Type: Unimog U 535 AGRAR, tracteur agricole Année de construction Lhjdezk Ut Repfx Ai Tei

État: d'occasion, kilométrage: 17 235 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 2 340 kg, poids total: 8 000 kg, dimension des pneus: 12.5-20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: blocage de différentiel, cabine, direction assistée, phares supplémentaires, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte de vitesses 16 rapports, blocage de différentiel, feux de route, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage, trappe de toit. Empattement : 3700 mm. Carrosserie : Ziegler Schlauchwagen SW 1000, stabilisateur d'essieu avant, frein moteur. Longueur de la carrosserie env. 4000 mm! Le véhicule est vendu sans équipement incendie et sans radio! Vente aux professionnels ou à l'exportation avec 19% de TVA en sus! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles! Lhjdjytrcpjpfx Ai Toi

État: d'occasion, kilométrage: 15 230 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, Année de construction: 1989, = Autres options et accessoires = - Prise de force Ljdjy R S Eyopfx Ai Tshi = Remarques = Unimog U 1250L 4x4. Année : 1989. Kilométrage : 15 230 km. Boîte de vitesses manuelle, 8 rapports. Poids maximal : 7 800 kg. Charge sur les essieux : 1 : 4 400 kg. 2 : 4 850 kg. 3 personnes. Empattement : 3 150 mm. Pneus : 335/80R20, 80 % d'usure. Pompe à incendie Vogt, haute pression et système de mousse. Nombre d'heures de la pompe Ziegler : 257. Numéro d'identification : 440. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d'exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 1989 PTAC : 7 800 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka plateau avec grue Palfinger ! Norme d’émission Euro 3 SANS AdBlue Carrosserie/Grue : - Plateau avec ridelles aluminium, - Grue Palfinger PK 10502, année 2006, - Prééquipement pour radiocommande, - Stabilisation 4 points, - Projecteurs de travail et feux additionnels, - Grue hors service, problèmes électriques Portée/Capacité de levage : - 4,1 m = 2 170 kg - 5,6 m = 1 450 kg - 7,6 m = 980 kg Équipements : - Cabine double - 4 portes - Climatisation - Chauffage stationnaire - 6 places assises - Siège conducteur suspendu - Siège passager individuel - Banquette 4 places dans l’espace Doka - Frein moteur - Pneumatiques 445/70 R24 "MPT" - Blocages de différentiel - Attelage à boule avec système de freinage continu Divers : - Première livraison en Allemagne - 1er propriétaire : fournisseur d’énergie - Moteur Euro 3 de 160 kW - Confirmation de données MB disponible État : - Véhicule avec traces d’usure et d’utilisation - Corrosion - Grue hors service, problèmes électriques Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules issus des domaines utilitaires, industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des offres de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous soumettrons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est la bienvenue. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Nos offres sont généralement SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité quant aux erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Lodpfoxvv Hpjx Ai Tshi

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: U435ABST, kilométrage: 18 000 km, puissance: 258,9 kW (352,01 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5', empattement: 3 150 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 250 l, couleur: orange trafic, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, suspension: autre, nombre de sièges: 2, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 385 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 075 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 575 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, hayon élévateur, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Grue de chargement arrière amovible pour Unimog UGE – flexibilité maximale, sécurité sans compromis Avec la grue de chargement arrière amovible de Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH, vous optez pour un système bien conçu qui transforme votre Unimog en un véhicule utilitaire à la fois performant et polyvalent. Ce produit, développé en interne par Schaefer, peut être monté ou démonté en quelques minutes et sans outils – efficace, sûr et pratique. Conception réfléchie pour une mobilité optimale La grue montée reste entièrement à l’intérieur du contour du véhicule. Le véhicule peut ainsi être déplacé en toute sécurité et sans problème, que ce soit sur route ou dans un espace réduit. Accouplement et désaccouplement en toute sécurité La grue peut être accouplée et désaccouplée en toute sécurité, l’opérateur ne se trouvant jamais sous la grue, car toutes les connexions peuvent être raccordées facilement depuis la droite. Le support de la grue est verrouillé hydrauliquement sur le véhicule porteur. Un accumulateur de pression intégré, qui maintient constamment la tension du verrouillage, garantit une connexion parfaitement stable. Efficacité et longue durée de vie À l’état replié, la grue est placée sur un chariot spécialement conçu, de manière sûre et avec un minimum d’encombrement. Ainsi, lorsqu’elle n’est pas utilisée, elle est protégée des intempéries, de la saleté et du sel de déneigement – un facteur essentiel pour une longue durée de vie. Le chariot est lui-même déplaçable manuellement sur une surface plane, même avec la grue montée. Sinon, il peut être facilement déplacé à l’aide d’un chariot élévateur ou d’un appareil similaire, grâce à un essieu directeur et une timon. Le système est actionné en série par une pompe manuelle hydraulique. Conçu pour la pratique, jusque dans les moindres détails • La grue et le support sont équipés d’un dispositif de protection sous-châssis rabattable, qui répond aux exigences les plus strictes et est rangé avec la grue. • L’éclairage du véhicule ainsi que toutes les connexions hydrauliques et pneumatiques sont situés à proximité de la grue montée et restent pleinement accessibles. • La barre d’attelage montée sur la grue permet de tracter des remorques, même avec la grue montée – pas seulement des remorques à timon, mais aussi des remorques à essieu central, avec une charge verticale allant jusqu’à 1 000 kg. Un contrepoids avant, si nécessaire, est disponible en option. Ce qui est inclus dans cette offre : Lhjdpjznbq Rjfx Ai Tji - Grue HMF 910 K4-RCS sur console d’attelage, modèle de démonstration, année de construction 2025 Grue de chargement entièrement hydraulique et rabattable de 8 mètres, classe de levage HC1 / groupe de grues S2 / mouvement de levage HD5, grue de base avec commande par télécommande (RCS) avec distributeur à commande proportionnelle à un circuit pour télécommande, pour une vitesse élevée, une utilisation intensive et une manipulation très précise. Extension télescopique hydraulique à quatre sections, portée hydraulique 11,0 m, moment de charge 7,3 mt Plateforme de levage pour grues de 5 à 18 mt, charge utile 200 kg, y compris des dispositifs de sécurité CE supplémentaires pour les grues avec plateforme de levage. Montage : Chaque système livré est bien entendu inspecté, approuvé et certifié par un organisme de contrôle indépendant. En tant que « partenaire Unimog certifié par Mercedes-Benz », Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH est synonyme de qualité supérieure, d’expertise approfondie et de se

État: d'occasion, kilométrage: 278 847 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 640 kg, poids maximal de charge: 6 360 kg, poids total: 13 000 kg, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, longueur totale: 5 100 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 19 857 h, hauteur de construction: 3 260 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, Achat ou reprise de : - Utilitaires - Chariots élévateurs - Véhicules industriels Ledszg N Etjpfx Ai Tehi - Véhicules spéciaux - Flottes de véhicules Très large choix d'Iveco Daily, Volkswagen Caddy et Volkswagen T5 issus de la Deutsche Post. Autres services : - Différentes possibilités de chargement - Service d’immatriculation - Livraison possible en Allemagne moyennant supplément Visite possible sans rendez-vous : Lun. – Ven. : 08h00 à 17h00 Sam. : 9h00 à 14h00 Adresse : Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tél. : E-mail : Plus d’informations sur We speak German / English / Russian / Italian / French / Spanish Plus d'informations Vente exclusivement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 46 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, transmission intégrale, Unimog U 300 Première immatriculation : 06/2007 Faible kilométrage… Seulement 46 000 km Norme Euro 4 4x4 Benne basculante Lodpfx Aiezl I Eie Tshi Visitez notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare… Goran allemand/anglais/p…./…. Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation temporaire pour l’exportation - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2T32SBGHKN3xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23232 Spécifications : Modèle 2017 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Ouverture latérale totale Hayon élévateur Zepro 2 tonnes Longueur intérieure : env. 1346 cm Hauteur intérieure : env. 272 cm Longueur totale : 1385 cm Largeur : 260 cm Empattement : 132/162 cm Poids net : 10.800 kg Charge utile maximale : 34.200 kg Coffre à outils Description : Caisses Ekeri de 2017. Livraison rapide possible. TÜV : Oui Homologation CE jusqu'au : 19/04/2027 Poids à vide : 10.800 Largeur : 260 Longueur : 1385 Longueur intérieure : 1346 Hauteur intérieure : 272 Modèle : Semi-remorque fourgon – ouverture latérale totale et hayon élévateur = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements. Lhsdpfxezm Sc Ie Ai Toi

État: d'occasion, kilométrage: 155 600 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/2015, poids total: 13 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * Unimog UGE U 427, modèle communal, norme EURO 6, transmission hydrostatique, Variopilot, Vario Power, * NKS-Z-UGE 43 * OM 936 LA, moteur 6 cylindres * Vario Pilot, direction à commande variable * Véhicule ayant été impliqué dans un accident * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique Telligent * Climatisation * Suspension à ressorts en acier * ABS * Préparation pour feux rotatifs * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Vitres électriques, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants * Pare-brise chauffant * Plaque de montage avant * 9 raccordements hydrauliques avant * Éclairage supplémentaire * Barre de fixation pour 4 lampes supplémentaires * Raccordements hydrauliques pour épandeur de sel * Échappement surélevé * Attelage + raccordements pour remorque * 11 raccordements hydrauliques arrière * Porte de tondeuse avec siège pivotant Ljdjy A Adwjpfx Ai Tehi * Barre de fixation avec feux de signalisation arrière * Pneus 445/65R22,35, usure d'environ 80 % * Véhicule allemand * Premier propriétaire * Véhicule des services publics * Les ventes nettes au sein de l'UE ne sont effectuées qu'avec un dépôt de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux entreprises, transport au port possible. * Cette offre n'est pas contraignante et est soumise à modifications. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie concernant les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2K27SKACKN3xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23917 Caractéristiques techniques : 2 essieux Pneus en bon état – voir photos Longueur totale : 885 cm Largeur : 255 cm Empattement : 205 cm Caméra de recul ABS Attelage VBG Ouverture complète des côtés Plateforme élévatrice Carrosserie en caisse pour 16 palettes Hauteur intérieure : 290 cm (selon le propriétaire) Utilisé comme remorque pour auto-école l’année dernière Disponible à court terme Lhodpozm E U Djfx Ai Toi Description : Des investissements et des travaux d’entretien d’une valeur d’environ 50 000 NOK ont été réalisés sur la remorque. Selon le propriétaire, elle a passé avec succès le contrôle technique et se trouve en bon état. L’année dernière, la remorque a été utilisée pour l’exploitation d’une auto-école et est disponible à court terme. Une remorque pratique et polyvalente dotée d’une ouverture complète des côtés et d’une plateforme élévatrice. Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 30.06.2027 Poids à vide : 7000 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20000 Charge utile : 13000 Largeur : 255 Longueur : 885 Modèle : remorque à 2 essieux avec caisse, plateforme élévatrice arrière et ouverture latérale = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 207 332 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, Visitez notre site web où vous trouverez l'intégralité de notre stock avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations dans plusieurs langues. SEL 8540 Mercedes-Benz Unimog U 430 4x4 Première immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 03.09.2019 207 332 km Heures moteur : 7 869 Euro LOF, 6C Poids total technique (kg) : 14 000 Poids total autorisé (kg) : 14 000 Poids à vide (kg) : 7 330 N° de châssis (VIN) : WDB4051101V258774 Validité contrôle technique : 05.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 7 698 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 220 kW / 300 ch Boîte de vitesses : automatique PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 4x4 Freins à disque Empattement (mm) : 3 150 Essieu avant (kg) : 7 000 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Volant multifonction Sans couchette Climatisation Radio CD Caméra de recul Paroi arrière de cabine, avec fenêtre AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Attelage de remorque BENNE : Bâche de benne Lhodjy Tr Tvepfx Ai Tji Céréales DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité (COC) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Malgré tous nos efforts pour assurer l'exactitude des informations, aucune garantie n'est donnée quant aux éventuelles erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à se rendre dans notre entreprise pour vérifier l’état du véhicule sur place. Un essai sur route est également possible. Veuillez noter que les batteries livrées avec le véhicule correspondent à celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes disponibles pour fournir une offre de prix.