Siloking Technologie D’alimentation d'occasion à vendre (4 491)

État: d'occasion, Année de construction: 2011, V-MIX12LS Dwsdpoy Ih Irefx Adgjc (0010) mélangeuse d'aliments BVL d'occasion (0020) commande électrique (0030) 12 m³ (0040) remplissage arrière (0050) balance

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Équipement: cabine, ref: 6591 Machine en stock Longueur 7.06m Largeur avec tapis transversal 2.28m Largeur avec trappe de déchargement 2.38m Largeur avec 2 trappes de déchargement 2.48m Largeur aux roues 2.25m Hauteur rehausse pour 21.5m³ 0.18m Longeur avec tapis frontal 7.76m Longeur avec tapis arrière 7.27m Hauteur de déchargement tapis 0.81m Poids 7150kg Voie 1.720mm Epaisseur trémie 8mm Epaisseur fond 20mm Longueur intérieure de cuve avec anneau anti-débordement 5.19m Hauteur 3-3.2m suivant roues 2 vis mélangeuses étagées Vario pour un mélange doux et efficace 2 boîtiers coaxiaux T très robustes avec protection individuelle Tapis transversal avant 2.27m Trappe de distribution arrière centrale avec dispositif de protection Variantes de trappes de distribution pour tapis trans. avant et trappe de distri. centrale à l'arrière avec dispositif de protection Simple essieu avec freins hydrauliques 25 km/h voie 1720 mm Dwodpfx Adoi Hy R Hegsc 2 roues 435/50R19, 5 160J 10 trous new Position d'essieu arrière standard Timon attelage bas avec anneau d'attelage Ø50mm Béquille mécanique Vis de mélange à étages de 15mm standard Jeu de couteaux standard (16 x couteaux courts) Contre couteaux mécaniques 2 Boîtiers coaxial en T 30 tr/min Boitier 2 vitesses 1/1 et 1,8/1 Commande électrique des vitesses du boîtier Commande EH 3 fonctions vanne régulation débit Commande E-Control jusqu'à 4 fonctions avec potentiomètre pour tapis de distribution Dispositif de pesée programmable PTM HL 50 Cardan grand angle 1 côté Z6 Walterscheid Rehausses 180mm 2 x Scraper (recommandé pour mélanges compactes) Système magnétique pour vis mélangeuse avant Système magnétique pour vis mélangeuse arrière Éléments d'usure INNODUR sur les vis mélangeuses Capacité: 22m³ Déplacement: Tractée État: Neuf

État: d'occasion, Année de construction: 2016, VM 29-3B Mélangeur d'aliments VM-3 B d'occasion, marque Kongskilde Timon Dodpfxszzghze Adgjwc Châssis tandem 3 vis mélangeuses

État: d'occasion, Année de construction: 2013, MÉLANGEUSE D'ALIMENTS KUHN EUV 180 010 Mélangeuse d'aliments Kuhn (occasion) 020 6 km/h 030 Arbre de transmission 040 Volume de la trémie : 8 m³ 050 Frein hydraulique 060 Système de pesée 070 Système d'éclairage 080 Bande transporteuse avant Dsdpoz Idncefx Adgewc 090 Décharge d'aliments des deux côtés

État: d'occasion, Année de construction: 2017, VERTI-MIX 3101 010 Mélangeuse à alimentation d'occasion Strautmann à 2 vis 020 Timon pour attelage supérieur avec œillet de traction, béquille hydraulique 030 Échelle d'accès avec plateforme, tapis convoyeur transversal à l’avant 040 Arbre à cardan grand angle côté tracteur 050 Rehausse de cuve en acier 060 Essieu tandem, pneus 435/50 R19,5 070 Commande électrique 080 Homologation 25 km/h 090 Aimant pour vis de mélange, 2 contre-couteaux Dodpjyklapjfx Adgowc 100 Boîte de vitesses réductrice, commutation hydraulique 110 Capacité de la cuve 27 m³

État: d'occasion, Année de construction: 2010, _____Keenan Mech Fiber 300 - Année de fabrication : 2010 - Capacité de la trémie : 12 m³ - Attelage à trois points - Vidange par l’avant, côté gauche - Pneumatiques : 305/55 R 22,5 - Système d’éclairage - Unité de commande STAD 400 - Prix net : 4 900,00 € - Prix brut : 5 831,00 € - Lieu de stockage : null Dsdszdmu Hspfx Adgswc

État: d'occasion, Année de construction: 2021, PROFILE 22.2 DL Dwedpfjx R Nqyex Adgjc (0010) Kuhn Profile 2 DL d'occasion (0020) Attelage inférieur K80 (0030) Ordinateur de pesée Kuhn KDW341 (0040) Pied de support hydraulique (0050) Boîte de réduction (0060) Éclairage (0070) Trappe de déchargement arrière droite (0080) Trappe de déchargement avant gauche (0090) Pneus : 455/40 R22.5 (0100) Anneau de trop-plein

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 363 h, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, SYSTÈME SELFLINE 4.0 2519-19 0010 Système SelfLine 4.0 2519-19 0020 Suspension pneumatique avec 2 essieux 0030 directeurs à forte capacité (direction à 0040 2 et 4 roues) pour une maniabilité 0050 extrême, avec réglage automatique de 0060 la hauteur, version 40 km/h, commande 0070 progressive de la vitesse par pédale, 0080 2 gammes de vitesse (0 à 12 km/h et 0 à 0090 40 km/h), possibilité de changement de 0100 gamme sous charge, commande des 0110 fonctions de la machine via le bus 0120 CAN, écran 7 pouces pour l’affichage 0130 des fonctions de la machine, affichage 0140 des glissières, vitesse et données de Dedpfx Aozqqdrsdgjwc 0150 pesée, accoudoir multifonction avec 0160 mémorisation de 2 régimes moteur, 0170 SILOKING Data, système de pesée 0180 programmable incluant le logiciel de 0190 gestion d’alimentation, gestion de la 0200 table d’alimentation : séquence 0210 programmable des fonctions de 0220 distribution, fraise d’alimentation de 0230 2 m de large avec rouleau de fraisage 0240 à haute performance de 4,8 m (système 0250 19), 5,2 m (système 22) ou 5,3 m 0260 (système 25) de hauteur d’alimentation, 0270 bande de chargement de 700 mm de 0280 largeur avec bande en caoutchouc, 0290 système de caméras couleurs : moniteur 0300 divisible en 4 parties dans la cabine et 0310 2 caméras (possibilité de connecter 0320 jusqu’à 2 caméras supplémentaires), 0330 vitesse de la vis sans fin réglable en 3 0340 étapes par simple pression d’un bouton, 0350 moteur turbo diesel Volvo à 6 cylindres, 0360 7,7 l de cylindrée, incluant le système 0370 d’assistance pour le bras de fraisage, 0380 pack LED pour les projecteurs de travail 0390 et le toit de la cabine, radiateur à 0400 surface unique avec dispositif de 0410 marche arrière automatique, cabine 0420 panoramique avec toit en verre et 0430 rétroviseurs extérieurs chauffants, 0440 siège conducteur à suspension 0450 pneumatique, préchauffage de l’huile 0460 hydraulique avec prise pour une prise 0470 230 V, 2 vis turbo avec vis XS 0480 ajustables et trempées, 2 boîtes 0490 planétaires SILOKING avec 4 planètes, 0500 vis sans fin de contre-rotation 0510 hydraulique avec fonction automatique, 0520 trémie à bords renforcés, paroi de 0530 trémie et vis de déchargement en 0540 SILONOX, tête de fraisage en 0550 SILONOX, anneau de trémie FlowPlus, 0560 pneumatiques avant 445/65 R22.5, 0570 pneumatiques arrière 435/50 R22.5, 0580 équipements supplémentaires : 0590 Pack – paroi de trémie SILONOX jusqu'à 0600 Pack 0610 3e niveau supplémentaire pour la vitesse 0620 de la vis sans fin afin de vider plus 0630 rapidement le reste du contenu de la 0640 trémie de mélange, 0650 Pack – 2 projecteurs de travail LED 0660 supplémentaires sur le bras de support 0670 du rétroviseur droit, moteur turbo 0680 diesel Volvo à 6 cylindres de 185 kW 0690 (252 ch) incluant le système 0700 d’assistance pour le bras de fraisage 0710 pour une levée plus rapide du bras de 0720 fraisage, niveau d’émissions V, 0730 version 40 km/h, suspension pneumatique 0740 complète avec réglage automatique de la 0750 hauteur, 2 gammes de vitesse, possibilité 0760 de changement de gamme sous charge (0 à 0770 12 km/h et 0 à), frein à tambour à 0780 faible usure, conduite à régime réduit, 0790 protection de soubassement testée, 0800 largeur totale maximale pour la circulation 0810 sur les voies publiques : 2,55 m, 0820 Système 27 : circulation sur les voies 0830 publiques impossible car largeur > 2,55 m, 0840 rapport de conformité pour l’obtention 0850 de l’autorisation de fo

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, ref: 8312 Capacité 20m³ Hauteur: 306cm Largeur: 230cm Puissance requise à partir de 80kW Fond: 20mm Parois: 8mm Vis sans fin: 14mm Pneus 445/45/R19,5 ou 435/50R19,5 Système de pesage électronique à quatre capteurs Transmission à deux vitesses 1:1/1,8:1 1 fenêtre d'éjection par gravité Prise de force Plateforme d'inspection Pied de support réglable mécaniquement Anneau de retenue pour les chutes d'alimentation Système d'assistance à la lame Cales sous les roues Lames affûtées au laser (acier trempé) Éclairage routier Trappe supplémentaire Contre couteaux hydraulique (2 pièces) Prise de force grand angle + boulon de sécurité Commande électrohydraulique 4 sections Tapis PVC 700 x 2100mm Acier inoxydable sur vis sans fin (ruban sur le bord) ? 2 vis sans fin Freins hydrauliques Aimants Type de mélangeuse: À vis verticales Capacité: 20m³ Déplacement: Tractée Délai de livraison (en jours): 1 Béquille hydraulique Commandes électrique Pesage Tapis de distribution État: Neuf Dwjdpfx Asywn Azjdgjc

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 700 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), nombre de lits: 3, nombre de sièges: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 11/1985, constructeur de châssis: Mercedes Benz, modèle de châssis: Unimog 1300 L, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, consommation de carburant (mixte): 20 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 200 l, poids total: 5 910 kg, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14.5 R 20 MPT, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 1985, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, cuisine intégrée, documentation / manuel, immatriculation de camion, poêle, réfrigérateur, système d'air comprimé, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Mercedes-Benz Unimog U1300L 4x4, véhicule d'expédition, homologation H À vendre : un Unimog U1300L compact et bien entretenu, avec une cabine radio d'origine de la Bundeswehr et une aménagement intérieur fonctionnel pour les voyages. Le véhicule est en ma possession depuis 2005, a été stocké à l'abri dans un hangar toute l'année et a bénéficié d'un entretien régulier. Très bon état général, sans rouille, avec seulement 53 700 km au compteur et moteur d'origine. Points forts : * Homologation H (véhicule de collection) * Seulement 53 700 km, moteur d'origine * Transmission intégrale enclenchable * 3 blocages de différentiel * Réducteur de vitesse pour les terrains difficiles * Profondeur de gué d'environ 1,20 m * Dimensions compactes : environ 5,50 × 2,35 × 2,90 m * Robuste cabine radio Zeppelin FM1 * Toit de cabine accessible, utilisable comme terrasse panoramique ou plate-forme photo * 2 sièges RECARO * Chauffage stationnaire Truma E4000 * Le contrôle technique sera effectué avant la vente et est inclus dans le prix d'achat Données du véhicule : * Fabricant : Mercedes-Benz / Daimler-Benz * Modèle : Unimog U1300L * Type de véhicule : 435.115 * Première immatriculation : 11/1985 * Type de véhicule : Camion jusqu'à 6 tonnes * Moteur : OM 352 * Moteur diesel à 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 5 675 cm³ * Puissance : environ 137 ch * Injection directe mécanique * Pas de turbocompresseur * 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière * Pneumatiques : 14.5 R20 MPT, équivalent à 365/80 R20 * Réservoir de carburant : 200 L * Couleur : Gris Technique et entretien : * Sécheur d'air WABCO installé * Système de dégazage préliminaire UNIMURR * Ventilateur visqueux système UNIMURR * Filtre à gasoil remplacé * Toutes les courroies trapézoïdales remplacées Cabine : * 2 sièges RECARO (3 places homologuées) * Console centrale dégagée * Place centrale utilisable avec ceinture de sécurité à trois points, par exemple pour un siège enfant, une cage pour chien ou une glacière * Aménagement intérieur pour le voyage et le camping : La robuste cabine radio Zeppelin FM1 de la Bundeswehr est en aluminium et en acier. Le toit est accessible et peut être atteint par une trappe de toit ou une échelle extérieure. Équipement : * Cuisine avec bouteille de gaz de 5 kg * 2 réservoirs d'eau douce de 20 litres * Alimentation en batterie 12 volts * Chauffage stationnaire Truma E4000 * Deux banquettes avec beaucoup d'espace de rangement * Les banquettes peuvent être transformées en un lit double * Table à manger mobile, utilisable à l'intérieur et à l'extérieur * Lit d'enfant pliable ou espace de rangement supplémentaire, environ 140 cm, avec filet de sécurité * Glacière à compresseur Engel * Prise extérieure de camping CEE Un véhicule compact, honnête et solide pour les voyages, le camping, les événements ou comme base pour un aménagement intérieur personnalisé. Pas d'aménagement de luxe excessif, mais une technologie robuste et éprouvée. Véhicule non-fumeur et intérieur sans animaux. Visite et essai routier possibles sur rendez-vous. Pas de vente urgente. Vente privée, sans garantie, sans responsabilité et sans possibilité de retour. 59 000 €, TVA incluse. Djdpfx Aozpxyxsdgewc

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 h, V-MIX 17 N 2S Mélangeur-distributeur à deux vis sans fin, modèle Gebr. BvL V-MIX Convoyeur transversal avant, 2,0 m Décharge arrière sur la partie arrondie, à gauche et à droite, avec glissière Arbre cardan à grand angle Réducteur de vitesse 1:1,8 Commutation hydraulique du réducteur de vitesse Vis sans fin courte Système de pesée additionnel Digi-Star Réglage de la vitesse du convoyeur, mécanique Timon étroit Pied de support hydraulique via vanne à trois voies Dwjdez H Snzspfx Adgsc Pneus jumelés 215/75 R 17,5 Hauteur maximale : 2,55 m Positionner la couronne de foin vers l'intérieur Guidage du câble, indicateur d'ouverture du volet, à installer Distance entre la porte arrière et la partie arrondie : Extérieur-extérieur : 1700 mm, sans volet de fermeture arrière.

État: d'occasion, kilométrage: 34 362 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 10/2024, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 971 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 000 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, ----Knaus BoxDrive 600XL / 4x4 / Équipement spécial ----Le KNAUS BOXDRIVE 600 XL 4x4 allie confort de voyage élevé à un concept de camping-car à la fois compact et polyvalent. Basé sur le MAN TGE et doté d'une transmission intégrale, ce véhicule offre les meilleures conditions pour les voyages classiques et les excursions hors des routes goudronnées. L'intérieur du BOXDRIVE séduit par son ambiance résidentielle moderne et haut de gamme ainsi que par son agencement intérieur bien pensé. Le coin salon confortable, la cuisine fonctionnelle avec plaques de cuisson, évier et réfrigérateur, ainsi que de nombreux rangements assurent un confort élevé en déplacement. Grâce au lit supplémentaire escamotable à l'avant et à l'espace nuit à l'arrière, plusieurs couchages confortables sont disponibles. L'arrière du véhicule offre, en plus du lit, un espace de rangement généreux et peut être utilisé de manière flexible pour les bagages de voyage et l'équipement de camping. La salle de bain intégrée ainsi que les nombreux équipements à bord font du KNAUS un compagnon de voyage largement autonome. ----Équipement : * Véhicule de base MAN TGE * Moteur diesel 2,0 l TDI * Transmission intégrale / 4x4 * Boîte de vitesses automatique * Toit surélevé * Peinture métallisée argentée * Phares à LED * Feux de jour à LED * Feux antibrouillard * Barre de protection avant * Jantes en alliage léger * Attelage * Aide au stationnement avant et arrière * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Airbags conducteur et passager * Régulateur de vitesse * Assistant de maintien dans la voie * Système d'infodivertissement * Volant multifonction * Sièges conducteur et passager pivotants * Coin repas avec table * Fixation ISOFIX sur la banquette * Éclairage d'ambiance * Signature lumineuse KNAUS * Fenêtres encastrées * Stores occultants * Moustiquaire * Lit escamotable EasySlide dans la partie avant de l'habitacle * Lit double transversal à l'arrière * Lit arrière rabattable * Grand garage arrière / Espace de rangement arrière * Cuisine Dedpez N I Scefx Adgjwc * Cuisinière à gaz à 2 feux avec couvercle en verre * Évier en acier inoxydable * Réfrigérateur à compresseur * Réfrigérateur Dometic * Alimentation en eau chaude * Salle de bain avec douche * Lavabo * Toilettes Clesana * Extracteur de toit dans la partie arrière * Téléviseur / Support de télévision * Nombreux compartiments de rangement et placards * Armoire * Éclairage intérieur à LED * Prises 230 V * Prises 12 V * Prises USB * Onduleur DOMETIC * Technologie de charge Victron Energy * Centrale de sécurité / électrique * Réservoir d'eaux usées * Chauffage diesel * Portes arrière à deux battants avec fenêtres * Batterie lithium * Panneau solaire 2 x 100 Wp * Fabrication sur mesure : Matelas Knaus BoxDrive à deux couches * Panneau de commande Truma iNet * Cadre de recouvrement Truma pour le panneau iNet X * Fabrication sur mesure : Moquette intérieure et douche extérieure Autres accessoires possibles moyennant un supplément ! Afin que vous vous sentiez à l'aise avant, pendant et après l'achat de votre camping-car de rêve et que vous puissiez aborder votre futur voyage en toute tranquillité, notre équipe de service expérimentée est à votre disposition pour répondre à toutes vos questions et vous aider dans toutes vos démarches concernant votre camping-car. N'hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de répondre à vos questions et de prendre en compte vos demandes. Sujet à modifications. La description du véhicule sert uniquemen

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Équipement: a eu un accident, cabine, ref: 250596 ! Matériel accidenté/Damaged équipment/Verunglücktes Material ! Reference : 250596 Type : Mélangeuse Marque / Modèle : BELAIR BRICK 2298S Année : 2014 ! Matériel accidenté ! - Circonstances sinistre : Absorption de corps étranger - Procédure : VEI avec suivi expertise Matériel accidente vendu en l?état, vente à professionnel ou pour l?exportation. ?!Attention, les véhicules ne peuvent faire l'objet d'aucune garantie, reprise, échange, remboursement ou réclamation à l'issue de la vente!* ?!Please note: vehicles cannot be covered by any guarantee, trade-in, exchange, refund or claim at the end of the sale.!* Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément du prix de vente. Plus d'informations et photos sur notre site internet ! Prenez rendez-vous pour que nous puissions vous recevoir dans les meilleures conditions ! Notre société, spécialisée dans l?achat et la vente, dispose d?un parc matériel de plus de 100 000 m2 au Sud de Strasbourg. Nous possédons plus de 350 matériels comprenant engins de chantier / manutention / matériel agricole / poids lourds / V.P. / V.U un stock renouvelé tous les mois. Nous aurons ainsi le plaisir de vous accueillir dans nos locaux au 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN *Descriptif sous réserve d?erreur Capacité: 7m³ Dwedpfsxxmt Sex Adgsc Délai de livraison (en jours): 1

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 615 h, Équipement: cabine, ordinateur de bord, prise de force avant, VARITRON 470 Dwodpjzxaiajfx Adgsc (0010) Arracheuse automotrice de pommes de terre Grimme (0020) Prise de force avant pour l’arracheuse (0030) Dispositif hydraulique pour les travaux d’entretien (0040) sur l’arracheuse (0050) Préparation pour le distributeur de chaumes (0060) Inter-rang de 75 cm (0070) Largeur d’arrachage de 580 mm (0080) Sans rouleaux de nivellement, guidage de profondeur par (0090) socs de glissement, palpeur de retenue hydraulique (0100) Soc à 2 lames (0110) Plaques de soc en plastique (0120) Support de soc avec tiges de soc rondes (0130) Soc central à la place des six socs (0140) (0150) Système d’extraction pour l’arrachage en rangs (0160) TerraDisc (0170) Six socs entraînés hydrauliquement (4 pièces) (0180) Six socs supplémentaires à l’extérieur (0190) Bande d’alimentation de 3000 mm (0200) Divisible, bande d’alimentation, espacement 40 mm (0210) Entraînement positif par chaîne PU en fonction de la division (0220) de la bande d’alimentation (0230) 1er convoyeur à barres, divisible, espacement 40 mm (0240) Entraînement par friction indépendant de la division, 1er convoyeur (0250) Dispositif de nettoyage sur le 1er convoyeur (0260) Têtes oscillantes entraînées hydrauliquement et à (0270) vitesse réglable sur le 1er convoyeur (0280) (0290) Unité d’arrachage entraînée hydrauliquement et réversible derrière le 1er convoyeur (0300) (0310) Guideur 1ère unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0320) 2e convoyeur à barres, divisible, espacement 35 mm (0330) Entraînement par friction indépendant de la division, 2e convoyeur (0340) Bande d’alimentation 1er et 2e convoyeurs, réversible (0350) Marteau rotorique avec réglage de la vitesse dans le (0360) 2e convoyeur, entraîné hydrauliquement, en série avec (0370) marteaux oscillants dans le 1er convoyeur (0380) Réglage en hauteur des rouleaux d’arrachage / (0390) unités d’arrachage depuis le terminal (0400) Bande de transfert vers l’élévateur à chaumes fins (0410) Divisible, espacement 35 mm, vulcanisé (0420) Guideur 2e unité d’arrachage/rouleau d’arrachage : peigne (0430) Élévateur à chaumes fins, réversible en bas (0440) Bande élévateur à chaumes fins en bas, divisible, espacement 40 mm (0450) Rouleau de raclage sur l’élévateur à chaumes fins (0460) réversible depuis le terminal (0470) Élévateur supérieur, entraîné hydrauliquement (0480) Bande élévateur supérieur, divisible, espacement 40 mm (0490) OptiBag, bande perforée en PU (0500) Élévateur annulaire réversible (0510) Bunker Nonstop avec fond de bunker en retour (0520) et rallonge de bunker (0530) Système de lubrification pour la chaîne du bunker (0540) Système de remplissage automatique du bunker (0550) Vitesse 25 km/h (0560) Recherche automatique du point milieu de l’essieu et (0570) correction automatique de la pente (0580) Pilote automatique (0590) Pneus gauche 300/95 R52 (0600) droite 380/90 R50 (0610) Roue avant droite télescopique (0620) Voie 3,0 ou 3,3 m (0630) 2 trains de chenilles (largeur 800 mm) (0640) Entraînement hydrostatique de chaque roue (0650) Moteur Mercedes Benz 340 kW / 460 CV, niveau (0660) V avec technologie de post-traitement des gaz d’échappement SCR (0670) Cabine Premium Confort avec isolation phonique supplémentaire (0680) (0690) Siège en cuir avec ventilation active (0700) Chauffage du siège, coffre réfrigéré (0710) Clean Control (0720) Système de lubrification automatique (0730) 6 projecteurs LED sur le toit de la cabine (0740) Éclairage supplémentaire : 6 projecteurs supplémentaires (0750) 2 projecteurs UL

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Bunker Hectare (ha) : 150 Plate-forme Tri Une récolteuse de pommes de terre Grimme SE 150-60, année de fabrication 2004, en bon état, est à vendre. La machine a été révisée et est entièrement prête à être utilisée pour la prochaine récolte. Elle a été régulièrement entretenue et fonctionne parfaitement. Détails : * Grimme SE 150-60 * Année de fabrication : 2004 * Bon état Dodpfxez I E Drs Adgjwc * Révisée et prête à l'emploi * Immédiatement prête pour la récolte * Bunker de 6 tonnes * Largeur d'éjection : 2 x 75 cm * Inclut une ramasseuse à oignons * Essieu moteur * Système de caméra * Séparateur * Table de tri Une visite est possible sur rendez-vous à tout moment. N'hésitez pas à nous contacter si vous êtes intéressé ou si vous avez des questions.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Équipement: a eu un accident, cabine, ref: 200635 INCENDIE MOTEUR BRULE Procédure : VEI REPARABLE NON VGE 11 400 heures Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément du prix de vente. Plus d?informations et photos sur notre site internet ! Prenez rendez-vous pour que nous puissions vous recevoir dans les meilleurs conditions ! Dwodpsltnfuefx Adgjc Notre société, spécialisée dans l?achat et la vente, vous propose également la reprise de tous type de matériels professionnel basé sur une expertise rapide suivis d?un règlement immédiat. Nous aurons ainsi le plaisir de vous accueillir dans nos nouveaux locaux au 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Disposant d?un parc matériels de plus de 100 000 m2 au Sud de Strasbourg et d?un atelier entièrement équipé, nous possédons plus de 350 références comprenant engins de chantier / manutention / matériel agricole / poids lourds / V.P. / V.U. un stock renouvelé tous les mois. Capacité: 4m³

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 527 h, puissance: 340 kW (462,27 ch), Équipement: cabine, prise de force avant, VARITRON 470 (0010) Grimme automotrice d’occasion, arracheuse intégrale de pommes de terre (0020) VARITRON 470, automotrice sur roues, MULTISEP (0030) Attelage avant pour broyeur de fanes (0040) Pré-équipement pour répartiteur de fanes (0050) Écartement des rangs : 75 cm (0060) Largeur de ramassage : 580 mm (0070) Tambours butteurs : Ø 390 mm, plats (0080) Soc à 2 lames (0090) Relevage pour déterrage des lignes de passage (0100) TerraControl (0110) Disques ouvreurs entraînés hydrauliquement (8 pièces) (0130) Tapis de ramassage 3 000 mm (0140) Pas du tapis de ramassage : 40 mm (0150) Entraînement forcé en PU à pas variable du tapis de ramassage (0170) 1er tapis de tamis, pas 40 mm (0180) Entraînement forcé en PU à pas variable du 1er tapis de tamis (0200) Secoueur vibrant dans le 1er tapis de tamis avec réglage de la vitesse (0220) depuis le terminal (0230) Rouleau arracheur contre le 1er tapis de tamis (0240) Guideur unité d’arrachage 1ère / rouleau arracheur : brosse (0260) 2e tapis de tamis, pas 35 mm (0270) Entraînement à friction indépendant du pas du 2e tapis de tamis (0290) Tapis de ramassage, 1er et 2e tapis de tamis réversibles (0310) Batteur rotatif avec réglage de vitesse dans le 2ème tapis de tamis, entraîné hydrauliquement, en série avec secoueur vibrant 1er tapis (0350) Tapis de transfert vers élévateur à fanes fines, pas 35 mm, vulcanisé (0370) Speedtronic-Web : réglage automatique de la vitesse des tapis de tamis INNOVATION (0400) Rouleau à segments noirs Dedpfx Adox R Iqlsgswc (0410) Guideur unité d’arrachage 2e / rouleau arracheur : brosse (0430) Rouleaux à segments 1er MultiSep Ø 162 mm, 4 lèvres (0450) Rouleaux à mottes 1er MultiSep, caoutchouc (0460) Élévateur à fanes fines inférieur entraîné hydrauliquement (0480) Tapis élévateur à fanes fines inférieur, pas 40 mm (0500) Rouleau racleur sur l’élévateur à fanes fines, réversible depuis le terminal (0520) OptiBag, tapis à poches perforées (PU) (0530) Speedtronic-Elevator : réglage automatique de la vitesse de l’élévateur (0560) Bunker Nonstop avec fond de trémie à retour (0580) Système de lubrification pour chaîne de trémie (0590) Remplissage automatique de la trémie (0600) Détection automatique du centre d’essieu et gestion automatique d’inclinaison (0620) Autopilot (0630) Pneus 270/95 R54 essieu avant, écartement 3,0 m (0650) Pneus arrière gauche 900/60 R32, (0660) Pneus arrière droit 1050/50 R32 (0670) Transmission hydrostatique à chaque roue (0680) Moteur Mercedes-Benz (MTU) OM 470 LA (0690) Étape V avec technologie SCR d’échappement (AdBlue), carburant diesel selon EN 590 (0720) Cabine premium confort avec isolation phonique supplémentaire, (0740) Siège en cuir avec ventilation active et chauffage, compartiment réfrigérant (0760) Pack vidéo 2 (0770) Visual Protect : système de surveillance commandé par CAN-Bus (0790) Concept ErgoDrive avec fonctions d’accès direct programmables sur la manette multifonction et le panneau de commande dans l’accoudoir ergonomique (0840) Terminal tactile CCI 100 et CCI 50 (0860) Clean Control (fonction centrale de réglage des séparateurs) (0880) Système de lubrification centralisé automatique (0890) Connexion myGRIMME (0900) 6 phares LED sur le toit de la cabine (0910) Éclairage supplémentaire : 6 phares supplémentaires (0930) HT 400 (0940) Écartement des rangs 75 (0950) Attelage broyeur de fanes VARITRON amovible (0970) Guidage automatique de la profondeur du broyeur de fanes (0980) Répartiteur de fanes intégré avec réglage de la portée d’éjection depuis

Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 18 700 h, État: d'occasion, Transmission à variation continue, 25 km/h Châssis à suspension pneumatique Indicateur de glissement électrique Roues arrière 28x12,5-15 Tapis de convoyeur en caoutchouc Système de pesage avec écran supplémentaire à l’arrière, à gauche Caméra de recul Dsdpjz Nrxmofx Adgswc La machine est immédiatement prête à l’emploi. De nombreuses pièces d’usure ont été remplacées en 2025. Puissance (selon le certificat) : 128 kW, pneumatiques (avant) : 385/65R22,5, pneumatiques (arrière) : 28x12,5-15, fraise d’enlèvement, système de pesage, mélangeur vertical, autopropulsé = Informations complémentaires = État général : bon État technique : bon État esthétique : bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Grimme Roder SE 150-60 NB 0010 Grimme SE 150-60 NB, récolteuse de pommes de terre, d'occasion 0020 K80, attelage inférieur, prise de force 1000 tr/min 0030 Frein pneumatique, direction de la digue, direction de l'essieu 0040 Centrage de l'essieu, compensation automatique de la pente 0050 Pneumatiques 800/45 R 30.5 Vredestein 0060 40 km/h, système de détection de charge, système de caméras 0070 Projecteurs de travail, éclairage, panneaux d'avertissement Dsdjz H S Nfepfx Adgswc 0080 Centrage en D, nombre de rangs 2, écartement des rangs 75 0090 Soc profond, disque supplémentaire 0100 Marteau électrique, dispositifs de séparation, surveillance du glissement 0110 Table de triage (tête abaissable), bac à pierres, récolteuse à trémie 6 t. 0120 Optimisation du remplissage de la trémie, tête de trémie abaissable

État: d'occasion, Année de construction: 2005, KRONE SWADRO 810 occasion, andaineur KRONE SWADRO 810 réglage mécanique de la hauteur de travail prise de force 540 Djdpfez N I E Njx Adgswc panneaux d’avertissement avec éclairage vitesse maximale autorisée : 40 km/h direction suiveuse dispositif de repliement hydraulique arbre de transmission largeur de travail : 8 m

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Trémie Hectare (ha) : 200 Plateforme Tri À vendre : une arracheuse de pommes de terre WM 4500, année de fabrication 2006, avec de nombreux équipements spéciaux. Équipement : + Commande électromagnétique + Entraînement par arbre de transmission + Commande hydraulique de la barre d’attelage + Frein pneumatique + Éclairage et contrôle TÜV pour 40 km/h + Rampe d’alimentation + Charrue à deux lames avec réglage d’angle + Grandes rouleaux d’alimentation à ressorts Ø 400 mm + Chaîne de criblage + Agitateur à réglage mécanique + Bande de tri à mailles larges avec bande d’alimentation + 4 butées à légumes réglables sans outils + Pré-tri avec bande en forme de V et double rouleau d’évacuation à entraînement hydraulique Dwedpoz I E Epefx Adgjc + Bande de tri 750 mm + Bande d’ajout + Trémie avec déchargement parallèle et rembourrage souple + Capacité de la trémie : environ 4,3 t + Hauteur de déchargement : environ 4,15 m + Direction hydraulique de l’essieu + Unité de commande supplémentaire en tant que poignée multifonction + Boîte de vitesses à 3 rapports + Système hydraulique autonome et 2e bande de tri à entraînement hydraulique + 2 rangées supplémentaires de butées à légumes + Direction latérale automatique via tambour de direction + Chariot de remplissage de la trémie + Réglage automatique de l’essieu + Chaîne de criblage principale, pas de 36 mm + Bande de remplissage de la trémie entraînée par le tracteur + Dispositif de déchargement pour le remplissage de caisses + Chaîne de criblage principale – chaque deuxième barrette est incurvée + 1 rouleau de transfert + 3 rouleaux de tri, dont un rouleau central mobile, y compris le conteneur pour les pommes de terre triées + UFK à réglage hydraulique au lieu des rouleaux d’évacuation + Pneumatiques 500/60-22,5 + Allègement hydraulique de la partie avant

État: d'occasion, kilométrage: 4 300 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 200 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 7 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, cuisine intégrée, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Iveco Daily 4x4 Wilde Expeditions Truck D 252 Ce véhicule est un camion d’expédition haut de gamme basé sur l’Iveco Daily 4x4, type Wilde Expeditions Truck D 252, conçu pour des voyages tout-terrain exigeants et une vie confortable à long terme sur la route. Avec très peu de kilomètres au compteur, une technologie de transmission 4x4 robuste, de nombreux équipements spéciaux pertinents et une disposition intérieure bien pensée, ce véhicule convient aussi bien aux expéditions, aux circuits tout-terrain qu’aux voyages longue durée en totale autonomie. Données techniques du véhicule : - Iveco Daily 4x4 Wilde Expeditions Truck D 252. - Première immatriculation : 27/06/2024 - Environ 4 300 km - Couleur : Ivoire (RAL 1014) - Poids total autorisé : 7 000 kg - Dimensions : L : 7 100 mm, l : 2 200 mm, H : 3 200 mm Dwjdpfey Unlwsx Adgjc - 3.0 l Diesel, 129 kW / 176 ch, Euro VI E - Boîte automatique 8 rapports - Transmission intégrale permanente avec différentiels verrouillables (avant, central, arrière) et boîte de transfert à commande pneumatique - Suspensions à lames à l’arrière, suspension à barre de torsion Quad-Tor à l’avant, sièges conducteur et passager à suspension hydraulique avec accoudoir - Attelage remorque 3 500 kg, pneus 265/70 R19,5 - Contrôle technique valable jusqu’au 15/05/2026, prochain CT en mai 2028 - ABS, ESP, airbags conducteur/passager, régulateur de vitesse, capteur de pluie, capteur de luminosité, sièges chauffants, rétroviseurs chauffants électriques, verrouillage centralisé à télécommande, caméra de recul avec deux perspectives (proche/lointaine) Intérieur : - Couchages et places assises : 4 places ceinturées, 4 couchages, matelas fixe au-dessus du garage, banquette convertible en lit - Climatisation automatique en cabine, chauffage au sol électrique 350 W, chauffage à air pulsé diesel 4 kW avec adaptation altitude jusqu’à 5 000 m - Plaque de cuisson à induction 2 zones, réfrigérateur à compresseur Dometic, grande salle de bain avec douche séparée (deux évacuations), miroirs salle de bain et salon, chauffe-eau 10 l 230 V, toilette sèche à séparation Clesana - Grand garage arrière éclairé à LED, grandes trappes de garage côté conducteur et passager, nombreux coffres verrouillables, plateforme avec grand tiroir Électricité, énergie & autonomie : - Batteries & convertisseur : 12,3 kWh LifePO4 (12 V / 900 Ah) + convertisseur Victron 12 V 3 000 W et convertisseur DC/DC Victron - Installation solaire : 820 W de panneaux solaires supplémentaires (3 x 110 W). Prise extérieure pour panneaux solaires additionnels disponible - Groupe électrogène 2 520 W (14 V/180 A), alternateur 2 520 W, coupe-batterie électrique. Prises 230 V réparties dans le véhicule (garage, cuisine, salon, salle de bain, penderie) Eau & installations sanitaires : - Alimentation eau : réservoir d’eau propre 280 l anti-gel (banquette droite) - Eaux grises : 150 l anti-gel dans le garage (jusqu’à 250 l possible avec toilette sèche), vannes de vidange électriques pour eaux grises et, le cas échéant, eaux noires - Filtration & hygiène : filtre à eau WM Aquatec après le réservoir, désinfection UV-C de l’eau en option Structure intérieure, isolation & matériaux : - Dimensions intérieures cabine : 4 570 x 2 100 x 2 000 mm (L x l x H) - Structure : épaisseur murs/plafond 40 mm (1,5 mm GFK intérieur/extérieur, 37 mm mousse PU RG50), plancher 79,5 mm avec cadre aluminium intégré, inserts aluminium pour rails d’arrimage - Meubles & sellerie : coussins Bultex haut de gamme avec housse m

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Dodpsz D N Awofx Adgswc Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 10 900 h, État: d'occasion, Puissance du moteur : 128 kW Mélangeur à vis unique Volume de la cuve : 14 m³ Environ 10 900 heures de fonctionnement Bande de chargement de 700 mm de largeur Moteur diesel à 6 cylindres Balance programmable Top Scale Trappe de décharge à l’arrière, à gauche et à droite Dsdpfx Adez Nkuyegjwc Trémie d’alimentation des minéraux Vitesse maximale : 20 km/h Puissance (certificat) : 128 kW, vitesse : 20 km/h, fraise d’extraction, dispositif de pesage, mélangeur vertical, décharge des deux côtés, autopropulsé = Informations complémentaires = État général : bon État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, -MACHINE DE VENTE AUX ENCHÈRES- ab-auction SE 150-60 UB Arracheuse de pommes de terre GRIMME Arracheuse Grimme d'occasion Attelage à bille K 80 Arbre de transmission 1 3/8" avec 6 dents Entraînement avec vitesse de prise de force 540 tr/min. Espacement des rangs : 75 cm Largeur de ramassage : 580 mm Tambours de dammage : D=390 mm Réglage de la profondeur d'arrachage depuis le terminal Réglage automatique de la pression du dammage Détection automatique du centre du dammage 2 disques Largeur du canal de tamisage : 1500 mm Plaques en acier inoxydable V2A dans le châssis vibrant Bande de séparation des mauvaises herbes, espacement 280 mm 1 arbre de séparation des mauvaises herbes sous la bande de séparation, hydraulique Séparateur XXL avec réglage de la vitesse pour 2 brosses / Table de tri (1100 mm), bande d'alimentation (340 mm) Trémie de 7,5 tonnes avec essieu large Bande de la trémie avec tissu Système de remplissage automatique de la trémie avec système automatique pour élévateur et Abaissement de la tête de la trémie Frein pneumatique Détection automatique du centre de l'essieu et système d'inclinaison automatique Dodpox R H R Djfx Adgswc Pneumatiques 800/45-30.5 Terminal opérateur VC 50 + boîte de commande à joystick Load-Sensing Machine non prête à l'emploi Une inspection avant de soumissionner est recommandée Vous pouvez soumissionner en ligne pour cette machine Le prix de départ est de 13 900,00 EUR, hors TVA. Inscrivez-vous gratuitement et faites une offre. Cliquez ici pour accéder à la vente aux enchères : ----- ----- Vente aux enchères en ligne passionnante ! Commencez à enchérir MAINTENANT ! ab-auction