Mercedes-Benz 1222Af *Rüstwagen*Metz Rw2*Generator*Feuerwehr* d'occasion à vendre (19 348)

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg Blodpjzxvg Ijfx Ah Usn * Charge utile : 3 500 kg Autres : * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 39 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1988, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, transmission intégrale, * 3784 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Mercedes 1225 AF 4x4 NG 85 * Véhicule des pompiers (camion-citerne d’incendie – RW2) * Cabine simple, 3 places * ABS, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, boîte de transfert, quatre roues motrices, 2 différentiels autobloquants, frein moteur, prise de force auxiliaire, trappe de toit, lunette arrière, caméra de recul, chaînes à neige, attelage, coffre de rangement Air Ladeerhaltung, suspension à ressorts à lames * Superstructure METZ - GST (caisson avec volets roulants + éclairage périphérique), toit accessible * Treuil avant : Rotzler Treibmatic TR 035, 50 kN * Générateur Knurz type 20S, 20 kVA * Mât d’éclairage Clark * Sans équipement spécifique aux pompiers ! * Pneus avant : 10R22,5 (13/13 mm) * Pneus arrière : 10R22,5 (12/12/12/13 mm) ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : Bljdpfxjxucuqe Ah Uen - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l’UE - Déclaration en douane des véhicules vers un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 54 600 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 07/1991, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 865 kg, poids maximal de charge: 3 135 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation : Haus, 1 siège pneumatique, rétroviseurs chauffants, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, blocage de différentiel, coffre de rangement, suspension à lames. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : véhicule de sauvetage de pompiers RW 2 avec treuil Rotzler de 5 t. La vente aux professionnels ou à l'exportation est soumise à une TVA supplémentaire de 19 %! SPÉCIFICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Bljdoygvq Djpfx Ah Usn

État: d'occasion, kilométrage: 20 760 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 06/1982, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 750 kg, poids maximal de charge: 3 250 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Lieu du véhicule : Bovenden, rétroviseurs chauffants, boîte 6 vitesses, prise de force (PTO), verrouillage du différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, treuil, suspension à lames. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : véhicule de secours d’incendie RW-2 de chez Ziegler avec treuil Rotzler type 5000H/2-96F et groupe électrogène (puissance nominale 20 kVA), régulateur RQV avec ZDA, augmentation du régime moteur pour prise de mouvement secondaire ! Longueur de la carrosserie env. 5000 mm ! Blodovhh Sfjpfx Ah Uen La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: d'occasion, kilométrage: 37 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 860 kg, poids maximal de charge: 5 640 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, transmission intégrale, Transmission intégrale, 2 blocages de différentiel, prise de force, 6 vitesses, véhicule de lutte contre l'incendie TLF16, réservoir d'eau pour extinction incendie de 1600 litres, enrouleur de tuyau, Bsdpfx Ahjx Ec N Ns Ujln pompe à incendie Metz, tuyau d'attaque rapide, superstructure en aluminium Metz, poids total 13,5 tonnes, charge utile 5,64 tonnes, attelage, bon état, le véhicule roule bien, l'équipement technique de lutte contre l'incendie n'a pas été vérifié quant à son fonctionnement, homologation allemande. Des inscriptions peuvent être présentes sur les véhicules. Kilométrage indiqué au compteur. Le véhicule est de préférence vendu à des entreprises ou à l'exportation. Vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Les informations susmentionnées sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications, erreurs et ventes intermédiaires. Téléphone : 08026/2188

État: d'occasion, kilométrage: 37 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 860 kg, poids maximal de charge: 5 640 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, transmission intégrale, Transmission intégrale, 2 blocages de différentiel, prise de force, 6 vitesses, véhicule de lutte contre l'incendie TLF16, réservoir d'eau pour extinction incendie de 1600 litres, enrouleur de tuyau, pompe à incendie Metz, tuyau d'attaque rapide, superstructure en aluminium Metz, poids total 13,5 tonnes, charge utile 5,64 tonnes, attelage, bon état, le véhicule roule bien, l'équipement technique de lutte contre l'incendie n'a pas été vérifié quant à son fonctionnement, homologation allemande. Des inscriptions peuvent être présentes sur les véhicules. Kilométrage indiqué au compteur. Le véhicule est de préférence vendu à des entreprises ou à l'exportation. Vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Blsdpox Ec Skofx Ah Usn Les informations susmentionnées sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications, erreurs et ventes intermédiaires. Téléphone : 08026/2188

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 26 165 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 04/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 3 200 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, État : véhicule très bien entretenu, provenant d’un premier propriétaire. Catégorie : véhicule d’intervention pour pompiers Marque : Mercedes Benz Modèle : 1124 AF – véhicule d’intervention pour pompiers – 26 000 km Kilométrage : 26 165 km Mois d’immatriculation : 04 Année d’immatriculation : 1995 Prochain contrôle technique et contrôle des émissions : 09/2027 Cylindrée en cm³ : 5958 Puissance en kW : 177 Type de carburant : diesel Poids total en kg : 12 000 Poids à vide en kg : 8 800 Charge utile en kg : 3 200 Nombre de places : 3 Nombre de portes : 2 Couleur : rouge Nombre d’essieux : 2 Disposition des roues : 4x4 Empattement en mm : 3 600 Entretien : carnet d’entretien et historique des entretiens Suspension : ressorts à lames Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Attelage : attelage à boule – avec raccord pneumatique Charge remorquable en kg : 12 000 Équipement : trappe de toit, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées Professionnel/Export – prix net en € : 39 990 Téléphone : +49 551 50 84 912 Bljdpfxszk Nddj Ah Uon

État: d'occasion, kilométrage: 23 915 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 720 kg, poids maximal de charge: 3 280 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation de la maison, banquette double, vitre arrière, pare-soleil, ABS (système antiblocage), boîte automatique, habillage de châssis, blocage de différentiel, coffre de rangement, treuil, attelage avec raccordement air + électricité, vignette environnementale rouge. Superstructure : Magirus véhicule d'intervention RW2 avec treuil et générateur. Bjdpev Nqxqsfx Ah Ujln La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA supplémentaire de 19 % ! Les renseignements sur les accessoires sont donnés sans garantie, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 45 435 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 10/1982, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 3 700 kg, poids total: 13 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden. Équipements : Carte grise, banquette double, 8 vitesses manuelles, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs longue portée, gyrophare, coffre de rangement, treuil, suspension à lames, trappe de toit. Carrosserie : véhicule d'intervention équipé d’un groupe électrogène / armoire électrique, treuil de 5 t et mât d’éclairage. Excellent état ! Bodevhk Rwjpfx Ah Uoln La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19% supplémentaire ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE; Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Bledpfx Asz Ihk Ioh Uon Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: d'occasion, kilométrage: 52 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1989, Constructeur : Mercedes Modèle : 1117 4x2 Camion de pompier - Feuerwehr - Bomberos - Tankspritze Année : 1989 Bedpfxsvkz Irs Ah Usln État : Bon Numéro de série : WDB67601215364319 Réf. n° : 927725 Date de 1ère immatriculation : Puissance : 170 ch Km : 52 000 Boîte de vitesses : Automatique 4 rapports Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 150 L Cabine équipage : ? Type de cabine : Cabine équipage Frein à tambour : ? Dimension pneus : 245/70R19.5 Usure pneus restante : 50 % - 90 % Suspension avant : Lames Suspension arrière : Lames Caisse à outils : ? Poids total : 11 000 kg Poids net : 7 000 kg Charge utile : 4 000 kg Pompe : Rosenbauer Heures de la pompe : 834 Échelles : ? Mat d’éclairage : ? Dévidoir tuyau : côté droit + côté gauche

État: d'occasion, kilométrage: 15 756 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1993, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 750 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Véhicule de pompier, constructeur de carrosserie : METZ, type : LF 8/6, heures de service : 151, pompe FP 8/8, réservoir d'eau de 600 litres, ABS, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, prise de force, siège conducteur fixe, réglable en hauteur et en inclinaison, fenêtre d’évent, réglage de la portée des phares, phares antibrouillard halogène, 3 gyrophares, catadioptres latéraux, attelage de remorque, suspension à lames, le véhicule peut porter des publicités autocollantes et/ou des inscriptions. SI83703 Bodpsmk Id Aefx Ah Usln Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des publicités autocollantes et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Bedpfx Ajy Euw Ush Ujln Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: d'occasion, kilométrage: 20 805 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: essence, poids à vide: 2 240 kg, poids maximal de charge: 1 260 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 205R14C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 350 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, cabine, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, boîte manuelle 5 vitesses, projecteurs longue portée, gyrophare, suspension à lames, attelage à boule, portes, porte latérale droite, porte latérale gauche. Empattement : 3350 mm Carrosserie : fourgon tôlé avec porte coulissante à gauche et à droite, carrosserie Ziegler ! (SANS pompe centrifuge portative) La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! Bedpfxovhkh Ao Ah Uoln LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), kilométrage: 26 000 km, première immatriculation: 05/1219, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 1996, Mercedes-Benz 1634 AF véhicule-citerne de lutte contre l’incendie 7 places assises Transmission intégrale avec réducteur, blocage de différentiel arrière Réservoir de 2 800 litres Bedpfxjr Iyc Uj Ah Ueln Pompe Godiva, 3 200 L/min à 8 bar Enrouleurs d’attaque rapide à droite et à gauche Lance de toit mobile Pneumatiques : 275/70R22.5 Empattement : 3 600 mm Longueur du véhicule : 7 100 mm Largeur du véhicule : 2 450 mm Hauteur du véhicule : 3 100 mm Longueur de la carrosserie : 3 800 mm

État: d'occasion, kilométrage: 29 680 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 060 kg, poids maximal de charge: 3 940 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, cabine double, 1 siège pneumatique, boîte manuelle 5 vitesses, ABS (système antiblocage), prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, dispositif d’attelage. Empattement : 3 600 mm. Superstructure : véhicule-citerne Ziegler LF 16 TS. Roue de secours disponible avec supplément ! La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue hors TVA de 19 % ! Bedpfovu D Atjx Ah Ujln LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente préalable ou erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 33 000 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 12/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 5 400 kg, poids total: 13 500 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, phares antibrouillard, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Doka, 1 siège à suspension pneumatique, boîte de vitesses à 5 rapports, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, phares antibrouillard, coffre de rangement, suspension à ressorts à lames, dispositif d’attelage. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : Camion-citerne pour lutte contre l’incendie TLF16/25, carrosserie de la société Bachert, réservoir d’eau de 2500 litres et pompe intégrée FP 16/8. Longueur de la carrosserie : environ 3700 mm. Bljdjk D Smbjpfx Ah Uon Roue de secours disponible avec un supplément de prix. La vente aux entreprises commerciales ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux offres et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 26 437 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1988, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 090 mm, Équipement: compresseur, Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Numéro interne : 1187.5371818 ---- ÉQUIPEMENT * Transmission intégrale avec blocage Bodpjim Tvxefx Ah Ujln * Pompe arrière pour fonctionnement de remplissage et d’aspiration * Camion-citerne d’incendie LF16 * Poids à vide : 7 755 kg * Longueur : 7 150 mm * 2 feux gyroscopiques à l’avant * 1 feu gyroscopique à l’arrière * Phares clignotants à l’avant * Système de sirène Martin * Alimentation en air comprimé externe * Chaînes à neige * Support pour 2 appareils respiratoires à l’intérieur * Support pour 4 appareils respiratoires, pivotant dans le compartiment à matériel * Tiroir pour trousse de secours ou lance à incendie sur le côté * Support à l’arrière pour dévidoir de tuyau mobile * Pompe pouvant être activée à l’arrière * Groupe électrogène 380 volts, 3-5,7 A, 220 volts, 1-11,5 A * Autres équipements et état : voir les photos ---- Le véhicule n’a pas été remis à neuf. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement / location possible, même sans apport. Vous avez d’autres questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: d'occasion, kilométrage: 109 575 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 05/1984, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 4 800 kg, poids total: 13 300 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, double cabine, 1 siège pneumatique, boîte de vitesses manuelle 5 rapports, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames. Empattement : 3 600 mm. Carrosserie : véhicule d’aide à l’extinction LHF 16 avec carrosserie Bachert, pompe intégrée FP 16/8, réservoir d’eau de 1 600 litres et réservoir de mousse de 400 litres. Longueur de la carrosserie env. 3 700 mm ! La vente aux professionnels ou à l’exportation se fait avec une TVA de 19 % en sus ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Bsdpfx Aevhliheh Ueln

État: d'occasion, kilométrage: 42 208 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 09/1983, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 570 kg, poids maximal de charge: 4 930 kg, poids total: 12 500 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, 1 siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, boîte de vitesses 5 rapports, ABS (système antiblocage), prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames. Empattement : 3600 mm Carrosserie : véhicule incendie-citerne LF16/25 avec pompe intégrée FP 16/8 et réservoir d'eau de 2800 l. Heures de fonctionnement de la pompe env. 424 h. La vente aux professionnels ou pour l'exportation est soumise à une TVA supplémentaire de 19 % ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Blsdpfx Aevllm Ioh Ujn

État: d'occasion, kilométrage: 135 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 01/1999, type de carburant: diesel, poids total: 2 950 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 8, * 1902 – Numéro de téléphone pour les demandes Bjdpfx Aez Igb Sjh Ujln * Boîte de vitesses à 5 rapports, airbag, 8 places, attelage ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou de plaques douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km Blodpfxozi Ubfe Ah Ujn • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Bljdoz D N Awopfx Ah Uen Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Bljdpfx Asyx N Hqeh Uen Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1018, kilométrage: 373 000 km, puissance: 132,39 kW (180,00 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 1 000 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), À VENDRE – Mercedes-Benz Atego 1018 | Camion plateau fermé avec hayon élévateur Camion Mercedes-Benz Atego 1018 bien entretenu, utilisé pendant de nombreuses années par un magasin de meubles pour la livraison de meubles et d'articles de décoration intérieure. Équipé d'une grande caisse fermée et d'un hayon élévateur hydraulique, il est prêt à être utilisé immédiatement pour les déménagements et le transport de meubles. Caractéristiques du véhicule Marque/modèle : Mercedes-Benz Atego 1018 Kilométrage : 373 254 km Boîte de vitesses : automatisée (système Telligent) Immatriculation : belge (VRI-879), livré par Mercedes-Benz Kalscheuer (Eupen-Verviers-Liège) Pneus : Aeolus 235/75 R17.5, bonne profondeur de bande de roulement Cabine avec déflecteur de toit, pare-soleil et siège conducteur Grammer à suspension pneumatique réglable Caisses Caisses fermée pour meubles (Stockx Constructie) avec profilés d'angle en aluminium Plancher de chargement en bois et lambris en bois sur les parois (idéal pour fixer les meubles) Rails de fixation et points d'ancrage sur les deux côtés Porte latérale côté droit pour un accès supplémentaire Éclairage intérieur dans la zone de chargement Hayon élévateur hydraulique avec plateforme en aluminium et télécommande sur câble Compartiment de rangement à l'arrière pour sangles, couvertures et outils État Le véhicule est en bon état général et a toujours été entretenu. L'intérieur est propre et complet. La caisse est fonctionnelle, avec des traces d'usure normales à l'extérieur. Le hayon élévateur fonctionne correctement. Blsdpez Hlcrefx Ah Usn Idéal pour : magasins de meubles, entreprises de déménagement, transporteurs, commerçants ou toute personne à la recherche d'un camion plateau fiable avec hayon élévateur. Emplacement : Riemst (Limbourg, Belgique) Visite : sur rendez-vous