Magirus-Deutz 170D17 4X4 Fuel Tanker / Citerne Mazout - 12.00... d'occasion à vendre (15 269)

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Gsdpfszca I Sox An Teiu Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 Giodpszca Niofx An Teu = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, première immatriculation: 10/1994, suspension: air, dimension des pneus: 295/80 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 1-AS - Freins à disque - Suspension pneumatique = Remarques = Gedpfx Anjy Iacns Toiu Structure Année de construction: 1994 Volume: 25 m3 Capacité du réservoir: 25000 liters = Plus d'informations = Informations techniques Châssis: STAAL PBV: 22.000 kg Configuration essieu Dimension des pneus: 295/80 R22.5 Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 100% Essieu arrière: Roues jumelées; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Pratique Marque de construction: LAG Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Identification Numéro d'immatriculation: 1QDG239

État: bon (utilisé), kilométrage: 428 656 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 600 mm, Année de construction: 2000, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x2 - Suspension LAMES - Suspension parabolique = Remarques = Structure Année de construction: 2000 Volume: 6.5 m3 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: MIDLUM, simple Numéro d'immatriculation: BK820NQ Informations techniques Gjdpfey T E Tpsx An Tjiu Nombre de cylindres: 6 Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Marque moteur: RENAULT Poids Poids à vide: 4.540 kg Capacité de charge: 6.160 kg PBV: 10.700 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Giedpjwm Nudefx An Tsu

État: d'occasion, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Gedpfxjvhlhde An Teiu Année de fabrication : 1957 La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 21 758 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/1983, type de carburant: diesel, poids total: 9 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camion de pompier * VIN : 4900111747 * Type de moteur : 6271379 * kW : 118 * Moteur 6 cylindres, 4 temps * Cylindrée : 6068 ccm * Poids à vide : 6480 kg * Poids total : 9800 kg * Empattement : 3200 mm * Longueur du véhicule : 6550 mm * Hauteur du véhicule : 3000 mm * Largeur du véhicule : 2440 mm Giodpfxekq Aius An Tou * Pneus : 315 / 70 R 22,5 * Équipement complet disponible ! * Incl. chaînes à neige ! * Taxation différenciée * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique Gisdpfx Ajy Aifzsn Tou METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2004, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Freins à tambour - Hydraulique - Suspension pneumatique = Remarques = Structure Année de construction: 2004 Volume: 37 m3 Matériel: Aluminium Capacité du réservoir: 37000 liters = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22,5 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 3: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 6.460 kg Capacité de charge: 31.540 kg PBV: 38.000 kg Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Gsdpfoza Alnjx An Tsiu Identification Numéro d'immatriculation: UBS190

État: d'occasion, kilométrage: 31 036 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/1968, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 720 mm, Boîte de vitesses spéciale ZF fabriquée pour les véhicules de pompiers (synchronisée) Gjdexpl T Eopfx An Tjiu Aucun double débrayage nécessaire lors du passage des vitesses Sur commande du client

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Giodpfx Ajvhg Ifsn Teu Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Giedpevhg R Hofx An Teu Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 490002xxxx, Année de construction: 1977, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22791 Spécifications : Année de fabrication : 1975 Poids total autorisé : 16 500 kg 4x4 Freins neufs Châssis en bon état De nombreuses pièces neuves Dimension des pneus : 385/65R22.5 Moteur V10 Disponible immédiatement Description : Magirus-Deutz 310D19AK classique avec de nombreuses pièces neuves, disponible immédiatement. Freins neufs, châssis en bon état et moteur V10. Année de fabrication 1975. Gsdpfxsywrpxs An Toiu Quelques réparations sont nécessaires sur l'électricité/l'éclairage. Puissance : 224 ch Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 20.08.1995 Poids à vide : 9750 kg Poids total : 17000 kg Charge utile : 7180 kg Largeur : 250 cm Longueur : 760 cm Modèle : 310D19AK Planbil = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 24 000 km, puissance: 225 kW (305,91 ch), première immatriculation: 07/1990, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 530 kg, poids maximal de charge: 7 470 kg, poids total: 17 000 kg, dimension des pneus: 12R22.5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, Année de construction: 1990, Équipement: attelage de remorque, Véhicule d’incendie à citerne IVECO-MAGIRUS TLF 24/50 - 4x4 avec réservoir d'eau de 4 910 litres et réservoir de mousse de 520 litres - canon à eau sur le toit. Véhicule de lutte contre l’incendie entièrement opérationnel avec contrôle technique (TÜV) et marque de contrôle SP valides. Moteur et boîte de vitesses fonctionnent parfaitement (transfert effectué sur 600 kilomètres). Extrait du rapport d’expertise : Le compartiment moteur présente un très bon aspect. Toutes les pièces d’usure telles que câbles, conduites, etc. sont en bon état. Le moteur est étanche à l’huile et propre sur le dessus. Lors de l’inspection du moteur par le dessous, aucune fuite n’a également été constatée. Le test de fonctionnement a montré un démarrage spontané et rapide du moteur. Les composants annexes et les agrégats sont en parfait état. Le soubassement était, lors de l’inspection, également en quasi parfait état. Aucune corrosion perforante ni réparations inappropriées n’ont été constatées. Les conduites et flexibles de frein sont en bon état. Gjdpfsynazpox An Toiu L’essieu avant se présente en très bon état. L’essieu arrière présente également un très bon aspect.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 32 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 670 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1992, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation de camion, transmission intégrale, treuil à câble, Véhicule allemand – Problème d’embrayage (clutch) Ex-pompier Iveco Magirus 120-25 transmission intégrale 4x4 Kilométrage : 32 000 km Moteur V8 Deutz F8L513 Treuil Rotzler type 035 Réservoir d’eau : 1900 L Réservoir de mousse : 100 L Contrôle technique (TÜV) jusqu’à 01/2026 Autres services possibles ! Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) allemandes Plaques temporaires (jaune / 5 jours) allemandes Gjdexfay Sepfx An Tsiu Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande Livraison du véhicule possible (moyennant frais) Les informations en ligne sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: très bon (occasion), kilométrage: 517 007 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 07/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2006, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Gjdpfx Aozawbkjn Toiu Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : lames de ressort Essieu avant : articulé Essieu arrière : roues jumelées Poids Poids à vide : 8 120 kg Charge utile : 10 880 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalités Pompe : Oui Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 499 307 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2004, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Remarques = CAMION FRANÇAIS SUSPENSION À LAMES = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 5 Suspension : À lames Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 8 079 kg Charge utile : 10 920 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 4 Pompe : Oui Flexibles : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Godpeyvgbrofx An Tjiu Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, kilométrage: 291 000 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 06/1968, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1968, Équipement: transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires = - Antibrouillards - Béquet Giedpfx Anju Dyt Dj Tsu = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 8.424 cc PBV: 16.000 kg Type de moteur: Deutz V-type Marque de construction: Meiller

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 4 500 mm, Année de construction: 2012, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Essieu Giodpfjuuc Ecjx An Tsu Poids à vide : 4 920 kg Charge utile : 12 080 kg PTAC : 17 000 kg Marque de la carrosserie : MAGYAR Nombre de compartiments : 6

État: d'occasion, kilométrage: 265 950 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 19 m³, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations générales Matériau utilisable : carburant Groupe motopropulseur Type de transmission : roues motrices Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Directionnel ; Suspension : suspension pneumatique Poids Gisdpezcdpmofx An Tou Poids à vide : 10 370 kg Charge utile : 15 630 kg PTAC : 26 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Marque de la superstructure : MAGYAR Nombre de compartiments : 6

État: d'occasion, kilométrage: 370 929 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80/r22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 19 m³, Année de construction: 2016, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations générales Matériau utilisable : Carburant Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : MAN Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80/R22,5 Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Jumelés ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Directeur ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 285 kg Charge utile : 15 715 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Gisdeymd Haspfx An Tou Nombre de compartiments : 6 = Autres options et équipements = - PTO

État: très bon (occasion), kilométrage: 24 600 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12.5R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 690 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 860 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 200 kg, volume de l'espace de chargement: 1 m³, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, rétroviseur électrique, Informations générales Cabine : double Immatriculation : 264788 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 5 860 cc Boîte de vitesses Boîte : IVECO, 6 vitesses, manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 12.5R20 Marque des essieux : Continental MPT80 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; charge maximale : 4 860 kg ; direction assistée ; profil des pneus à gauche : 70 % ; profil des pneus à droite : 70 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : blocage de différentiel ; charge maximale : 5 200 kg ; profil des pneus à gauche : 70 % ; profil des pneus à droite : 70 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Gsdoytp R Rspfx An Teiu Poids Poids à vide : 6 810 kg Charge utile : 2 990 kg PTAC : 9 800 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu'à 09/2026 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Moussa ou Youssef pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Prise de courant 230V - Suspension à lames - Feux clignotants - Blocage de différentiel - Pare-chocs colorés - Feux de route - Limiteur de vitesse - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Chauffage autonome = Remarques = Vidéo du véhicule en action : Très bien entretenu et en état proche du neuf Iveco Magirus 4x4 (LF8/6 transmission intégrale) 95E18 EuroFire véhicule de pompier 130 kW / 177 ch, 6 cylindres turbo diesel Boîte manuelle 6 vitesses Ce véhicule dispose d'une vraie transmission intégrale avec réduction aux moyeux (gros essieux) à l'avant et à l'arrière. Blocage de différentiel Pneumatiques simples robustes avec roue de secours Gamme haute et basse Réservoir d'eau de 600 litres et pompe d'une capacité de 800 l/min Chauffage autonome Webasto Très rare avec seulement 24 600 km certifiés, tous les manuels d'utilisation et carnets d'entretien présents. Idéal pour transformation en véhicule d'expédition/camping-car. Intérieur et extérieur en état proche du neuf. Véhicule de marge / Art. 25b.

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 060 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Camion Iveco 90-16 AW 4x4 turbo diesel Deutz provenant du THW, avec carrosserie caisse utilisé comme véhicule d’intervention. Transmission intégrale enclenchable, réducteur, blocage de différentiel sur l’essieu arrière et différentiel central. Suspension à lames à l’avant et à l’arrière. Attelage remorque avec frein pneumatique double circuit. Moteur diesel Deutz 6 cylindres F6L913 T, boîte ZF 6 vitesses, transmission intégrale enclenchable avec réducteur. Double cabine 4 portes, chauffage auxiliaire, pneumatiques à crampons environ 80%. Véhicule techniquement irréprochable, cabine et carrosserie en bon état. Ridelles rabattables. Idéal pour conversion en camping-car. Poids à vide chargé : 8 400 kg Diminution à 7,49 t possible en retirant la caisse. Carte grise collection (plaque H) et contrôle technique possible avec supplément de 1 100 euros. Gedpfx Asw Tgdhen Tsiu Lieu : 97778 Fellen E-mail : josef.

État: d'occasion, kilométrage: 14 700 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1970, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 4 400 kg, poids total: 11 500 kg, dimension des pneus: 8.25-20 PR 14, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1970, taille du pneu avant: 8.25-20 PR 14, taille de pneu arrière: 8.25-20 PR 14, Équipement: transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden Empattement : 3 750 mm Godpfoxxmqqox An Toiu Carrosserie : réservoir d'eau 1 600 L Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Année de fabrication : 1970 Débit de la pompe : 1 600 L/min Capacité du réservoir : L Équipage : 9 personnes, conducteur inclus Type de frein : air comprimé/hydraulique, frein moteur Le véhicule a été utilisé comme fourgon d'incendie d'entreprise/de site industriel de 1997 à 2025. INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440 Pompiers 4x4 Magirus TLF 4000 * Mise en circulation : 01.03.2018 * 21 815 km * Norme EURO 5 * Boîte automatique * Transmission intégrale 4x4 * TLF 4000 Gisdjm Ti Axspfx An Teu * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage Ringfeder * Prise de charge Rettbox * Poids à vide : 11 230 kg * PTAC : 18 000 kg * Poids total techniquement admissible : 21 000 kg * Canon à mousse PROTEK à l’avant sur le pare-chocs : Pression de service 200 PSI à 14 bar * Alco APF 2,5-C-HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bar * Superstructure pompiers Magirus * Pompe centrifuge Magirus * Mât d’éclairage Teklite TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3 avant 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm * arrière 315/80 R 22.5 12/14 mm & 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Conforme à la norme TLF 4000 * Réservoir d’eau : 4 500 l * Réservoir de mousse : 300 l * Second réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement 3,95 m * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 seul propriétaire * Toutes les informations sans garantie * Informations complémentaires et services additionnels disponibles * Possibilité de repeindre et de rétrofiter * Plaques temporaires / d’exportation disponibles * Transport et livraison maritime possibles * Aide aux formalités douanières et documents d’export * Obtention des documents COC et EUR possible * Sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous travaillons depuis de nombreuses années avec différents organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer une solution optimale à chaque client. Nous pouvons également aider les clients ayant une solvabilité plus faible et les orienter vers de bons partenaires. * Atelier interne * Nous parlons polonais. * Nous parlons anglais. * Nous parlons russe. * Repeindre dans la couleur de votre choix est possible chez nous, à un prix attractif et de bonne qualité. * Vous êtes loin et ne pouvez pas venir voir ou inspecter le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour procéder à une inspection technique et visuelle. Si un défaut apparaît contre toute attente, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe moyennant supplément.