Goldhofer Remorque Plateau d'occasion à vendre (26 438)
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Triptis
523 km
Semi-remorque plateau
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm
Cote d'angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l'arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Pedpfxjzv Sq Re Ap Ejgu
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d'angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service
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Hedensted
682 km
Goldhofer semi-remorque surbaissée à 4 essieux / semi-remorque extensible
Goldhofer4 axle Stepdeck / Ausziehbarer auflieger
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZL49C0030856, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 11 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Pods Agffvjpfx Ap Eegu
Poids
Charge utile : 48 000 kg
PTAC : 14 560 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Informations complémentaires
État des pneus avant : 70
État des pneus arrière : 70
Pneus avant : 245/70 R17,5
Pneus arrière : 245/70 R17,5
Dernière inspection : 29 juin 2026
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.
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Burghaun
374 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Psdsyfvf Sspfx Ap Eogu
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
Réussite :
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Schiedam
160 km
Remorque plateau extensible à 3 essieux Nooteboom
Nooteboom3 axle extendable flatbed trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1992, suspension: autre, dimension des pneus: 275/70 R 17.5, empattement: 10 240 mm, = Autres options et équipements =
- Suspension hydraulique
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70 R 17.5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 60 % ; pneu extérieur gauche : 60 % ; pneu intérieur droit : 60 % ; pneu extérieur droit : 60 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 70 % ; pneu extérieur gauche : 70 % ; pneu intérieur droit : 70 % ; pneu extérieur droit : 70 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 80 % ; pneu extérieur gauche : 80 % ; pneu intérieur droit : 80 % ; pneu extérieur droit : 80 % ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 12 220 kg
Charge utile : 35 780 kg
PTAC : 48 000 kg
Fonctionnel
Pedpfozvcxxox Ap Eegu
Hauteur du plancher de chargement : 140 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OB-90-VZ
Réussite :
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Gilze
121 km
EKW BENNE / SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE / ESSIEU DIRECTEUR / PLATEAU EXTRA BAS
EKWKUIP / LOWBED / STEERING AXLE / TIEFBETT
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/2004, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 11 500 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Capacité de chargement : 20 360 kg.
Plateforme de chargement : 772 cm x 254 cm.
Hauteur de chargement : 34 cm.
Pgsdo Adyg Hspfx Ap Eju
Distance entre la têtière et l’extrémité de la remorque : 1 210 cm.
Longueur totale : 1 310 cm.
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière : double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 70 %
Poids à vide : 6 640 kg
Charge utile : 20 360 kg
PTAC : 27 000 kg
Numéro de modèle : KUIP / PLATE-FORME BASS / ESSIEU DIRECTEUR /
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT INDIQUÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être déduit des textes présentés.
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Köln
181 km
Remorque à plateau tournant
HulcoROTA-3 (Drehschemel)
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WHLR3350400008209, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 040 mm, volume de l'espace de chargement: 32 m³, longueur totale: 10 080 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 2 820 mm, dimension des pneus: 185/60R12, garde au sol: 630 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: hayon élévateur, plaque de pivot central, Remorque Hulco Rota-3 à plateforme tournante avec bâche et arceaux, 3 500 kg de poids total autorisé
(L x l x H) = 811 cm x 203 cm x 203 cm
Peut être conduite avec le permis de conduire de la catégorie 3 (ancien permis) !
Remorque à vendre – liquidation de stock !
Vous recherchez une stabilité maximale et un volume de chargement important pour un usage professionnel ou privé ? À vendre, une remorque à plateforme tournante à 3 essieux extrêmement robuste de la marque haut de gamme Hulco Trailers. Grâce au châssis à trois essieux et au cadre professionnel robuste, cette remorque tient parfaitement la route et se manœuvre avec une précision absolue. Grâce à la combinaison résistante aux intempéries de la bâche et des arceaux, votre chargement est parfaitement protégé de la pluie, de la saleté et des regards indiscrets.
Caractéristiques techniques en résumé :
Podpfx Apozrvk Hs Eogu
Fabricant / Modèle : Hulco Rota-3 (plateforme tournante / 3 essieux)
Première immatriculation : 19.03.2013
Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg
Pneus : 185/60R12 N (pneus compacts à faible hauteur pour une plateforme de chargement extrêmement basse d’environ 63 cm)
Structure : Cadre robuste avec arceaux et bâche de camion robuste qui peut être ouverte sur toute la circonférence (partie centrale translucide)
Dimensions :
Longueur : 811 cm
Largeur : 203 cm
Hauteur : 204 cm (hauteur minimale sur le côté)
Longueur de la timon : 190 cm
Points forts et équipements :
Châssis galvanisé à chaud : Construction indestructible pour les charges les plus importantes
Chargement sans dommage : Les parois latérales en aluminium (hauteur 30 cm) peuvent être complètement rabattues sous la plateforme de chargement – idéal pour le chargement avec des chariots élévateurs.
Arrimage de la cargaison : Crochets d’arrimage intégrés dans le plancher pour l’arrimage réglementaire de la cargaison
Côté droit et côté gauche : 8 œillets chacun et 2 x 6 au centre (total : 2 x 8 + 2 x 6 = 28 possibilités d’arrimage, voir images)
État et inspection :
La remorque est dans un état conforme à son âge, bien entretenue et entièrement opérationnelle.
Prochaine inspection technique (TÜV) : 11/2027
Intéressé ? Envoyez-moi simplement un message et fixons un rendez-vous pour une inspection.
Prix demandé : 16 250 € (négociable)
Réussite :
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Lemgo
348 km
Remorque tandem à plateau porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC
PAVICTBPA 14 64ZC Containerpritschen Tandem Anhänger
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 6-170
Véhicule d'occasion disponible en raison de la réduction de la flotte du client.
Remorque à plateau avec ridelles PAVIC TBPA 14 64ZC
Pgjdpfx Aoz N A Rtjp Eeu
Adaptée aux conteneurs de 20 pieds dans différentes versions. Standard et large, grâce à la fixation télescopique des conteneurs !
* Conception ultra basse avec une hauteur de plan de chargement de seulement 830 mm (à vide) !
* Hauteur d'attelage d'environ 780 mm
* Longueur du châssis d'environ 6 400 mm (de la tête avant à la tête arrière)
* Empattement (B) = 7 900 mm
* Comprend des ridelles et des barres de protection, toutes amovibles.
* Hauteur des ridelles : 600 mm
* Hauteur de la paroi avant : environ 800 mm
* 4 fixations de conteneur rétractables latéralement
* Fixation de conteneur au ras du sol
* Œillets de levage pour transport maritime : 2 à l'avant et 2 à l'arrière
* 1 jeu de treuils de stabilisation avant, commande unilatérale
* Œillet d'attelage Ø 40 mm
* 2 essieux 7t SAF
* Suspension pneumatique (y compris le dispositif de levage et d'abaissement)
* Pneus de marque 205/65 R 17.5, configuration à pneus jumelés (vitesse maximale 90 km/h)
* Système d'éclairage à LED
* Prise de courant à l'arrière, pour feu rotatif
* Panneau d'avertissement, rayé rouge/blanc, rétractable, 2 à l'arrière et 2 près du treuil de stabilisation (avec feu de gabarit extérieur)
* Traitement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Le financement est possible auprès de l'un de nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Cette offre est indicative et non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Cette offre n'est pas contraignante. Sous réserve de vente antérieure, d'erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 205/65-17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Poids à vide : 4 100 kg
Capacité de chargement : 9 900 kg
PTAC : 14 000 kg
Marque de la superstructure : Plateau à conteneurs PAVIC
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
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Burghaun
374 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Pedpfx Apsyfvypj Ejgu
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
Réussite :
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TILBURG
128 km
Schmitz Cargobull SCB S3T / Plateau - Plateau surbaissé / Freins à disque / Remorque suédoise
Schmitz CargobullSCB S3T / Plateau - Flat Bed / Disk Brakes / Sw...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: bleu, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22.5
Marque des essieux : Schmitz
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 %
Poids
Poids à vide : 6 998 kg
Charge utile : 32 002 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Pgjdpfxez R Ncgs Ap Esu
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Jestetten
437 km
2017 Volvo FH 460 6x4H*4 plateau, hayon élévateur, attelage de remorque
Volvo TrucksFH 6x4H*4 Plane LBW AHK
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 595 996 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 820 kg, poids maximal de charge: 15 180 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 39,5 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, puissance nominale: 338 kW (459,55 ch), Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales
Référence interne : 26385M
Numéro de châssis : YV2 RTY 0C9 HB8 269 56
Numéro d'identification : 313.770.722
Modèle du véhicule : FH 6x4H*4 Plateau avec hayon élévateur, attelage
Marque du véhicule : Volvo Trucks
Catégorie de produit : Camion plateau avec hayon élévateur
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 595996
Norme d'émission : Euro 6
Mise en circulation : 06.11.2017
Dernier contrôle technique : 02.10.2025
Carburant : Diesel
État général du véhicule : très bon
Cylindrée en cm³ : 12777
Puissance du moteur : 460
Type de transmission : Automatique
Nombre de cylindres : 6
Essieu suiveur : directionnel, relevable
Suspension : pneumatique
Système hydraulique : non
Frein ralentisseur / Intarder : oui
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, attelage, blocage du différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, hayon élévateur, assistance au freinage d'urgence, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé
Taille de la cabine : cabine couchette
Nombre de sièges : 2
Climatisation : climatiseur
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 6x4*4
Essieu 1 : 385/65 R22.5, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 2 : 315/80 R22.5, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 3 : 385/65 R22.5, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d'essieux : 3
Poids et dimensions
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27000
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 44000
Charge utile : 15180
Poids à vide : 11820
Pjdpfoz Hrfaex Ap Esgu
Empattement : 4300
Hauteur du véhicule : 3700
Longueur du véhicule : 9000
Largeur du véhicule : 2550
Superstructure
Fabricant de la superstructure : Birrer
Modèle de la superstructure : CSCXL
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 6500x2550
Année de fabrication de la superstructure : 2017
Remarque concernant la superstructure : Fabricant : Birrer, Modèle : CSCXL, Année : 2017
Hayon élévateur
Marque du hayon élévateur : ZEPRO
Longueur de la plateforme du hayon élévateur : 1600
Charge utile du hayon élévateur : 2000
Année du hayon élévateur : 2017
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque plateau à essieu central
FlieglTPS 180 Baustoff Plattformanhänger
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012535, poids à vide: 3 860 kg, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Véhicule de démonstration
- Attention : photos d'archives, le véhicule peut être actuellement en service !
#Châssis – remorque à essieu central
- Construction soudée en acier à grain fin
- Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profilé « Load Lock » pour sangles d'arrimage
- 1 paire de béquilles mécaniques avant, à semelle semi-circulaire et patin amortisseur, commande unilatérale, sens de marche à droite
- 1 paire de béquilles mécaniques arrière, à semelle semi-circulaire et patin amortisseur, commande unilatérale, sens de marche à droite
- Protection anti-encastrement arrière, acier
- 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables par cadenas
Pgedpfx Apezw Ep Nj Eju
#Dispositif d'attelage – remorque à essieu central
- Timon avec anneau d'attelage certifié 50 mm, version transport routier
- Attelage inférieur sur le timon
- Support rabattable à ressort sur le timon, guidage des câbles vers le tracteur
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm
- « Essieux/train roulant réglés au laser » réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
#Roues et pneumatiques
- 385/65 R 22,5", au choix du fabricant
- Jantes en acier, couleur argent d'origine
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Système de stabilité du véhicule
- Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le tracteur, raccordement sens de marche à droite
- Système de freinage électronique EBS, connecteur EBS avant et câble de liaison
#Équipement électrique
- 24 volts, feux LED multichambres, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage LED de plaque d'immatriculation (remarque : faux diagnostics possibles sur certains tracteurs malgré fonctionnement correct)
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 1 connecteur 15 broches à l'avant, avec câble de liaison, raccordement sens de marche à droite
- Système de caméra de recul, moniteur couleur écran plat, liaison radio, fixation par ventouse, alimentation par prise véhicule 24 volts
#Plancher
- Panneaux contreplaqués à revêtement sérigraphié, épaisseur env. 30 mm, pour une forte résistance aux charges ponctuelles
- Remarque : gauchissement du plancher possible selon conditions climatiques
- « Étanchéité premium du plancher » – plancher étanché sur tout le pourtour
- Longueur de plateau env. 7 750 mm
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d'angle en acier, profilé renforcé, + 2 supports centraux supplémentaires
- Paroi avant doublée intérieurement d'un panneau à revêtement sérigraphié de 1 250 mm de haut
#Ridelles centrales
- 2 paires de ranchers rabattables à hauteur des ridelles, rabattables et amovibles
#Ridelles
- Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 700 mm, rabattable et amovible, sans rainure pour bâche
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- 1 paire de ranchers rabattables, à hauteur des ridelles, rabattables et amovibles
- Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 700 mm, rabattable et amovible, avec marchepied rabattable intérieur
#Pays d'immatriculation / panneaux
- Panneau d'avertissement ECE-70
- Panneau d'avertissement « A » pour le transport de déchets, rabattable
- Panneau ADR à l'arrière, rabattable
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Horn-Bad Meinberg
348 km
Remorque à plateau tournant
VezekoCargo F 35.6 Drehschemel
Appel
État: d'occasion, 9936470
Remorque à plateau tournant
Véhicule neuf, immatriculation du jour
Fabricant : Vezeko
Type : Cargo F 35.6
Dimensions intérieures : 6 000 x 2 500 mm (L x l x h)
Podsz S Sumjpfx Ap Eogu
Poids total autorisé : 3 500 kg
Poids à vide : 1 130 kg
Charge utile : environ 2 370 kg (les données de charge utile peuvent varier en fonction de la configuration et de la construction)
Tous les essieux sont conçus pour une charge de 1 800 kg
Pneumatiques : 13 pouces
Châssis entièrement galvanisé à chaud
Timon en V
Feux de position à l’avant
12 anneaux d’arrimage encastrés – 6 de chaque côté
Nombreux anneaux d’arrimage à l’extérieur du châssis
Roue de support automatique
Éclairage 12 V
Prise à 13 broches
Documents du véhicule inclus
Première immatriculation : 12.10.2026 (immatriculation du jour)
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Amortisseur pour essieu, comprenant un rapport de conformité pour une vitesse de 100 km/h
Roue de secours avec support
Antivol
Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers
Réussite :
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Lemgo
348 km
Remorque tandem à plateau porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC
PAVICTBPA 14 64ZC Containerpritschen Tandem Anhänger
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 5-087
Remorque porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC
Adaptée aux conteneurs 20" dans de nombreuses variantes. Standard et large, grâce au verrouillage télescopique du conteneur !
* Conception ultra basse avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) !
* Hauteur d’attelage d’environ 780 mm
* Longueur du châssis d’environ 6 400 mm (cadre avant à cadre avant)
* Entraxe (B) = 7 900 mm
* Inclus ridelles et poteaux, tous amovibles
* Hauteur des ridelles : 600 mm
* Paroi avant d’environ 800 mm de hauteur
* 4 verrous de conteneur extensibles latéralement
* Verrrouillage de conteneur affleurant avec le plancher
* Œillets ferry : 2 à l’avant et 2 à l’arrière
* 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale
Pgjdszk H Elepfx Ap Eju
* Anneau d’attelage Ø 40 mm
* 2 essieux 7t SAF
* Suspension pneumatique (avec dispositif de levage/abaissement inclus)
* Pneus de marque 205/65 R 17.5 jumelés (max 90 km/h)
* Système d’éclairage LED
* Prise arrière pour gyrophare
* Panneaux d’avertissement rouges/blancs rayés, extensibles, 2 à l’arrière et 2 aux béquilles (avec feux de gabarit extérieurs)
* KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
Financement possible avec l’un de nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 205/65-17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 9 900 kg
PTAC : 14 000 kg
Fonctionnel
Marque du carrossage : plateau porte-conteneurs PAVIC
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Altenberge
269 km
Semi-remorque plateau
Schmitz CargobullPlateau Standard
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 298 kg, poids maximal de charge: 32 702 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 298 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, longueur de la zone de chargement : 13 620 mm, largeur de la zone de chargement : 2 480 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu directeur avant, caisse à palettes : pour 24 palettes, système de freinage électronique EBS, châssis boulonné, hayon à clapet : à la hauteur du bordé 820 mm, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-projection, jantes en alliage léger : jantes ALU Dura-Bright ET 120, fabricant : ALCOA, système télématique, butoir de pare-chocs, 4 panneaux d’avertissement escamotables avec éclairage de position, 1 feu clignotant jaune à 360°, vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et télématique. Nous serons heureux de vous conseiller.
Pjdpfx Apoz Dyato Ejgu
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
Pedpfjtvfkfsx Ap Eogu
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
Réussite :
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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
Koch-AnhängerU2 205X105X50CM 750KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l'avant.
Équipement :
- Vis V2A
- Couvercle amovible
- Couvercle en aluminium
Prix net : 1 915,97 € / Prix brut : 2 280,00 €
Numéro d'article : KU2D75201000.01
Caractéristiques techniques :
• Marque : Koch-Anhänger
• Modèle : U2
• Type de véhicule : Remorque à couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans après la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 205 x 105 x 50 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 306 x 155 x 117 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 180 kg
• Charge utile : 570 kg
• Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la structure)
• Pneumatiques : 185/70R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Hauteur des parois latérales : 45 cm + hauteur du couvercle : 5 cm
• Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi de 30 mm, avec cadre en aluminium intégré
• Parois latérales équipées d'un système d'arrimage de la charge. Les points d'arrimage peuvent être facilement montés sans perçage.
• Anneaux d'arrimage en acier inoxydable (V2A)
• Plancher stable en contreplaqué sérigraphié, antidérapant (bois de bouleau, collé avec une colle résistante à l'eau)
• Fermetures très robustes pour le hayon arrière en acier inoxydable V2A (unique)
• Couvercle à ouvrir par l'arrière
• 2 charnières stables en acier inoxydable V2A à l'avant
• Couvercle en aluminium robuste avec dessus en aluminium à damiers, accessible
• Fixation avec vis de 8 mm V2A
• Garde-corps stable pour le couvercle
• En option, possibilité de monter un jeu de traverses sur le garde-corps
• Fermeture stable du couvercle à l'arrière avec un cadenas à disque
• 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile
• Couvercle facilement amovible
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud
• Suspension et timon du fabricant renommé ALKO
• Indicateur de sécurité sur l'attelage
• Aile en acier
• Hayon arrière facilement amovible
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Équipé en série de pneumatiques de marque 1A équilibrés
• Grands pneumatiques 185/70R13 équilibrés et homologués pour 100 km/h
• Fixation complète avec vis M8 en acier inoxydable (V2A)
Pjdpfx Ajzy Duisp Esgu
• Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, câblage...)
• Garantie Koch de 10 ans incluse
_____
Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison dans toute la région possible
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition de plaques de transport (Allemagne).
- Plaque d'exportation incluant la déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous !
Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur agréé et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch
Réussite :
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Norvège
1 142 km
Remorque porte-engins Goldhofer. À rénover / objet à réparer.
Goldhofermachine trailer. Repair object.
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22993
Spécifications :
Année de fabrication : 1991
Pneus (voir photos)
Nouvelle peinture
Plateformes hydrauliques
Charge utile maximale : 23 600 kg
Longueur : 1067 cm
Largeur : 250 cm
Empattement : 479 / 141 cm
Pgodpfxjzqmmio Ap Eou
Poids à vide : 6400 kg
Prêt à être livré.
Description :
La remorque pour machines Goldhofer est vendue en tant qu’objet à réparer.
23,6 tonnes de charge utile.
Prêt à être livré.
Poids à vide : 6400
Modèle : Remorque pour machines Goldhofer 1991. Objet à réparer.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 1991
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
TPV Trailers| BÖCKMANN KT-EU2 PLUS 202X107X106CM 750KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couverture avant en aluminium, 1 x rehausse de bord
Équipement :
- 4 points d’arrimage
- Couverture en acier
- Bordures en acier
Prix net : 2 268,07 € / Prix brut : 2 699,00 €
Numéro d’article : KEU275201011.01
Données techniques :
• Marque : TPV Trailers
• Modèle : KT-EU2
• Type de véhicule : Remorque à couverture
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 202 x 107 x 106 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 296 x 152 x 166 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 268 kg
• Charge utile : 482 kg
• Châssis : Plateau bas (roues à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 145/80R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : Oui
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Bordures en tôle d’acier de 1,5 mm avec revêtement aluminium-zinc
Pgedpfx Apezy Aifj Eeu
• avec 1 x rehausse de bord
• Longerons longitudinaux continus (3 pièces)
• Plancher en bois sérigraphié, 9 mm, continu sans joint, antidérapant et imperméable
• Fermetures excentriques pour la porte arrière et la couverture
• Barre d’attelage en V galvanisée
• Ailettes en plastique
• Couverture en acier traitée par électrophorèse et revêtement par poudre noir, 56 mm de hauteur avec galerie de toit, protégée contre les éclaboussures
• Capacité de charge de la couverture : 20 kg ouverte / 75 kg fermée
• 4 points d’arrimage intérieurs montés sur le plancher
• Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien
• Approbation du fabricant pour 100 km/h
• 2 x supports arrière montés
• Roue de support montée avec collier de serrage
• Prise à 13 pôles
• Éclairage de sécurité surdimensionné
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi anticipé des documents d’immatriculation du véhicule ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne).
- Possibilité de plaques d’immatriculation pour l’exportation, incluant la déclaration douanière
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes concessionnaires agréés et centre de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes antérieures réservées -
Réussite :
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Herentals
77 km
Remorque porte-engins System Trailer, essieux SAF, origine belge
System TrailerSAF AXXLES-BELGIAN ORIGINE
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, suspension: air, couleur: bleu, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs dans cette annonce.
Les photos peuvent différer de la réalité.
Pgjdpfj Agpu Eex Ap Eju
TLD Trucks & Vans BV
Wolfstee 44
B-2200 Herentals
Belgique
Tél. : Leemans Thierry
Tél. : Leemans Dino
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2011
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.
Réussite :
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Rinteln
373 km
Semi-remorque à plateau & bâche
Schmitz CargobullMega Chasssi verzinkt
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 118 kg, poids maximal de charge: 31 882 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2008, suspension: air, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Remorque MEGA. Bâche coulissante, Edscha, toit relevable hydraulique. Merci d'appeler en cas d'intérêt.
Pgjdpfxsw Nhpke Ap Eeu
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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
TPV Trailers| BÖCKMANN KT-EB2 202X107X72CM 1000KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l’avant
Podpfxezy A Stj Ap Eogu
Équipement :
- 4 points d’arrimage
- Parois latérales en acier
- Couvercle en acier
Prix net : 2 100,00 € / Prix brut : 2 499,00 €
Numéro d’article : KEB210201072.01
Caractéristiques techniques :
• Marque : TPV Trailers
• Modèle : KT-EB2
• Type de véhicule : Remorque à plateau avec couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 202 x 107 x 72 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 308 x 152 x 132 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 000 kg
• Poids à vide : 284 kg
• Charge utile : 716 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure)
• Pneumatiques : 155/80R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : Oui
• Homologation à 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Parois latérales en tôle d’acier de 1,5 mm avec revêtement aluminium-zinc
• Longerons longitudinaux continus (3 pièces)
• Plancher en bois sérigraphié, 9 mm, sans joint, antidérapant et imperméable
• Fermetures excentriques pour la porte arrière et le couvercle
• Barre de timon en V galvanisée
• Ailettes en plastique
• Couvercle en acier traité par cataphorèse et peint en noir, 56 mm de haut avec barre de toit, protégé contre les éclaboussures
• Capacité de charge du couvercle : 20 kg ouvert / 75 kg fermé
• 4 points d’arrimage intérieurs, montés sur le plancher
• Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien
• Amortisseurs de roues montés
• Approbation du fabricant à 100 km/h
• 2 supports arrière montés
• Roue de support avec collier de serrage, montée
• Prise à 13 pôles
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne).
- Plaque d’immatriculation pour l’exportation incluant la déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes entre temps réservées -
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
Koch-AnhängerU4 250X125X50CM 750KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium, fixé à l'avant
Équipement :
- Vis V2A
- Couvercle amovible
- Couvercle en aluminium
Prix net : 2 315,13 € / Prix brut : 2 755,00 €
Numéro d'article : KU4D75251200.01
Pgedpfx Aezy Ad Nep Esu
Données techniques :
• Marque : Koch-Anhänger
• Modèle : U4
• Type de véhicule : Remorque à couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans après la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 250 x 125 x 50 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 359 x 179 x 117 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 245 kg
• Charge utile : 995 kg
• Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 185/70R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Hauteur de la paroi latérale : 45 cm + hauteur du couvercle : 5 cm
• Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi, 30 mm d’épaisseur, avec cadre en aluminium intégré
• Paroi latérale avec système d’arrimage de la cargaison. Les accessoires, tels que les anneaux d’arrimage, peuvent être montés très facilement sans perçage.
• Anneaux d’arrimage en acier inoxydable (V2A)
• Plancher stable, stratifié, antidérapant (contreplaqué de bouleau, collage résistant à l’eau)
• Fermetures très stables pour le hayon en acier inoxydable V2A (unique)
• Couvercle à ouvrir par l’arrière
• 2 charnières stables en acier inoxydable V2A à l’avant
• Couvercle stable en aluminium avec dessus strié en aluminium, accessible
• Fixation par vis de 8 mm V2A
• Garde-corps du couvercle stable
• En option, jeu de barres transversales pouvant être monté sur le garde-corps
• Fermeture stable du couvercle à l’arrière avec serrure à disque
• 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile
• Couvercle facile à retirer
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud
• Suspension et timon du célèbre fabricant ALKO
• Indicateur de sécurité sur l’attelage
• Ailes en acier
• Hayon très facile à retirer
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu de brouillard arrière intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Équipé en série de pneus de marque 1A équilibrés
• Gros pneus 185/70R13 équilibrés et adaptés à une vitesse de 100 km/h
• Fixation complète avec des vis M8 en acier inoxydable (V2A)
• Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, câblage, etc.)
• Garantie Koch de 10 ans
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Accessoires pouvant être installés ultérieurement dans notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi anticipé des documents d’immatriculation du véhicule ou mise à disposition de plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne) possible.
- Plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration douanière possibles
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
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Nous sommes revendeur et atelier de réparation agréé depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsin
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Triptis
523 km
Semi-remorque plateau bâchée
FlieglMega Runner "Twin 200"
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23202019236, poids à vide: 5 675 kg, poids maximal de charge: 26 325 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2026, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 030 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: jaune, Les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot de roi remplaçable de 2 pouces.
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien de la cargaison.
Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Manipulation d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée.
Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection inférieure en acier galvanisé.
Butée de palette en version renforcée des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, la hauteur de chargement est réduite d'environ 20 à 25 mm.
Roue de secours, marque identique à celle des pneus d'origine.
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus).
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'attelage à sécurité inversée à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le remorque ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Véhicule - système de stabilité de conduite
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant
Électricité
24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral avec "20 LED par feu"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à sécurité inversée à l'avant, sans câble de raccordement
Feu de sécurité LED, en haut dans les montants d'angle arrière
Pgodpfx Apo Aay Sbj Eeu
Panneaux en stratifié, environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme de "oméga", sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu'à 7 100 kg pour une charge sur l'essieu du chariot élévateur.
Paroi avant/montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique.
Montants centraux
Paire de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas.
Paire de positions de traverses
Traverses d'insertion
Rangées de traverses d'insertion en aluminium en forme de V
Paroi arrière/montants d'angle à l'arrière
Bâche
Bâche, avec sangles horizontales et verticales soudées.
Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d'environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche.
EcoLift - toit relevable, hauteur réglable d'environ 380 mm, avec support à amortisseur à gaz.
À l'avant avec 2 positions de conduite :
Hauteur intérieure à l'avant d'environ 2 900 mm / 3 000 mm.
Consignes de fonctionnement
Si la hauteur totale dépasse 4 000 mm, nous attirons l'attention sur les points suivants :
Le transporteur est responsable des dommages causés.
Le conducteur doit obtenir lui-même une autorisation conformément à l'article 29 du code de la route.
Nous n'assumons aucune responsabilité pour le tra
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Triptis
523 km
Remorque plateau tandem
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, - Solution de transport sur mesure
- Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Véhicule présenté à titre d'exemple ; production et équipement réalisés individuellement selon le client.
#Châssis, remorque à essieu central
- Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles
- Béquille à 2 vitesses, avant
- Coffre à outils en plastique
- Hauteur de plateau 1080 mm
- Dispositif d'attelage, remorque à essieu central
- Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, version transport
- Timon réglable mécaniquement en hauteur par broche filetée, sous le niveau du plancher, plage max. 200 mm
- Timon réglable mécaniquement en longueur d'env. 1950 à 2300 mm, verrouillable tous les 50 mm env., réglé à env. 2100 mm
#Essieux + suspension
- Essieux SAF/BPW au choix du fabricant
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduit usure des pneus et consommation de carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Tête d'accouplement duomatic, avant, conduite de raccordement au tracteur
- EBS 24 volts, système de freinage électronique, connecteur et câble à l'avant
- Vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite
#Roues et pneumatiques
- 4x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
- 4x jantes acier, gris argent d'usine
#Électricité
- Feux multichambres 24 volts, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs, avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges, arrière
- 1x connecteur 15 broches, avant, avec câble
#Plancher
- Plancher contreplaqué sérigraphié, env. 30 mm, haute résistance aux charges ponctuelles
- Longueur de plateau env. 7300 mm
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Chargement traversant, portes battantes avant 2 vantaux, 2 verrous à tige intérieurs chacun, montants d'angle acier, déverrouillage bâche latérale
- Trappe de chargement, largeur env. 2400 mm, divisée 1x, longueur env. 350 mm pour appui sur hayon élévateur, charge env. 1800 kg, support inclus (timon alors env. 2100 mm ; pour hayon de 1800 mm, recul d'attelage du camion : min. 20 - max. 240 mm). Attention : longueur intérieure utile réduite par cette trappe !
- Ridelles
#Montants centraux
- 2 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas
- Lattes d'insertion
Pgodpfxezcp E Ts Ap Eeu
- 5 rangées de lattes bois (4 rangées avec ridelles)
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet
- Portes battantes arrière à 2 vantaux avec 2 verrous à tige intérieurs chacune
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Verrous de tension en inox
- Marquage client possible sur bâches latérales et porte arrière
#Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante de l'arrière vers l'avant, couleur : blanc
- Barre anti-pluie optimisée à l'arrière, en haut de l'arceau, au-dessus des portes
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl pour résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Préparé pour porte-plaque à une ligne
- Bandes réfléchissantes blanches, continues en bas des bâches latérales et en haut dans les coins
- Bandes réfléchissantes rouges, sur tout le pourtour de la porte arrière
Réussite :
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Lemgo
348 km
Remorque tandem à plateau porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC
PAVICTBPA 14 64ZC Containerpritschen Tandem Anhänger
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et équipements supplémentaires =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour demandes clients : 5-086
Remorque porte-conteneurs plateau PAVIC TBPA 14 64ZC
Adaptée pour conteneur 20" en plusieurs variantes. Standard et large, grâce à des verrous de conteneur télescopiques !
* Châssis ultra-bas avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) !
* Hauteur d’attelage env. 780 mm
* Longueur du châssis env. 6 400 mm (avant à avant)
* Dimension d’attelage (B) = 7 900 mm
* Ridelles et ranchers amovibles également disponibles
* Paroi avant d’env. 800 mm de haut
* 4 verrous de conteneur latéraux extensibles
* Verrous de conteneur affleurants au plancher
* Anneaux ferry : 2 à l’avant et 2 supplémentaires à l’arrière
* 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté
* Anneau d’attelage Ø 40 mm
* 2 essieux 7 t SAF
* Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d’abaissement)
* Pneus de marque 205/65 R 17.5 double (max 90 km/h)
* Installation d’éclairage LED
* Prise arrière pour gyrophare
* Panneau d’avertissement rouge/blanc rayé, extensible, 2 à l’arrière et 2 près de la béquille (avec feux de gabarit extérieurs)
* Peinture KTL zinc-phosphatée + poudre, protection anticorrosion maximale
Financement possible avec un de nos partenaires financiers.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente, d’erreurs ou de modifications.
= Informations complémentaires =
Pgsdezk H Duepfx Ap Eeu
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 205/65-17,5
Freins : freins à tambour
Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 9 900 kg
PTAC : 14 000 kg
Carrosserie
Marque de la carrosserie : Plateau porte-conteneurs PAVIC
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
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