Fliegl Eps 25 d'occasion à vendre (7 813)
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Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglEPS 25
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grain fin, y compris 4 points de fixation pour conteneurs IBC selon faisabilité technique
Approbation des plans par le client requise en cas de commande !
2 longerons profilés en I pour superstructure autoporteuse ultérieure
avec traverse avant
2 paires d’anneaux d’arrimage pour fixer le conteneur IBC
Vérin télescopique avant
Cales d’arrêt avec support
Garde-boue
sans protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière en acier
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec œillet 40 mm homologué, version transport
Flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements coniques et frein à came en S
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, sans ABS, mais avec correcteur de freinage automatique mécanique (ALB), homologation max. 60 km/h
Électricité
Hnsdpfei Ri Anjx Adyjl
24 volts, feux multifonctions sans éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, avec câbles de connexion
Pays/plaques d’immatriculation
Pays d’immatriculation : Allemagne
Homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipée pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Peinture
Châssis couleur Novagrau DB 7350
Garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Attention ! Il s’agit de photos d’archives.
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque benne
flieglDHKA 390 - 25 m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037035, poids à vide: 4 795 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2025, Il s'agit ici d'images d'archives !
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2”,
Face avant arrondie « brevetée »
Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boues semi-coquilles
Support de garde-boue intégré, surface anti-projections
Bavettes anti-projection sur le dernier essieu uniquement
Barre pour bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf modèle Revolution)
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec disques diamètre 430 mm
Châssis/essieux mesurés au laser – réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation « 3x frein » (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30 % et vitesse max. 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable, galvanisé à chaud
Installation de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Canalisations colorées pour entretien simplifié
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversions à l’avant, sans conduite de liaison
EBS 24 volt, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison
Remarque : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule
Abaissement basculant automatique avec vanne d’arrêt
Hjdpfjy Rrplox Adyonl
RDKS – système de surveillance de la pression des pneus, affichage sur écran du véhicule tracteur, via EBS, non installé sur le camion (condition : prédisposition camion, uniquement sur pneus standard)
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier
Électricité
24 volts ; feux multi-chambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque LED (Remarque : certains tracteurs peuvent afficher un diagnostic d’erreur bien que tout fonctionne)
Éclairage latéral jaune LED couplé au clignotant (« feux de position clignotants »)
2 feux de position blancs à l’avant (LED)
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière (LED)
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversions à l’avant, sans câble de liaison
Projecteur de travail LED intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul
Hydraulique
Vérin basse pression max 170 bar,
Commande hydraulique via prise de force du camion
Benne
Benne caisson en aluminium, matériau de haute qualité et résistant à l’abrasion
Paroi avant inclinée 5 mm d’épaisseur, support de vérin externe
Parois latérales en profils à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec rail anti-écoulement en haut ; accès intérieur par la paroi avant (incompatible Cramaro)
Support pelle et balai à l’extérieur, sur la paroi avant
Greenline – forme tronconique et aérodynamique de la benne
Fond 6 mm d'épaisseur sur toute la longueur
Plancher de stationnement avec accès, bride de raccordement air/électricité et frein avec espace libre important pour une manipulation optimale
Rideau latéral à enroulement côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche
Conseils d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dure afin d’éviter la corrosion et l’attaque des matériaux transportés.
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable.
Face avant courbée brevetée.
Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Cales de roue avec supports.
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes demi-coquille.
Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres.
Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm.
Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Suspension pneumatique.
Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage.
Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans.
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Hnsdpji Rix Ijfx Adyol
Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve relevage/abaissement.
Système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
385/65 R22.5.
Jantes acier, coloris argent usine.
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière.
Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible).
Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion.
Benne
Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal.
Fond arrière à membrane.
Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs.
Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids.
Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple.
Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Résistance structurelle selon EN 12642.
Hotline service 24/7.
Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013.
Prête pour porte-plaque simple.
Panneau de signalisation selon ECE-70.
Peinture
Châssis : DB 7350 gris novagrau.
Garantie anticorrosion 10 ans.
Pieds stabilisateurs galvanisés.
Benne
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 -25 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2"
Face avant courbée, brevetée
Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Cales de roues avec support
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Hnsdpfxei Ri Dpo Adyel
Essieux version tout-terrain,
suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité
Frein de stationnement à accumulateurs à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier, argent usine
Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Manœuvre hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant
Membrane – porte arrière
Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés.
Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids,
Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale.
Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche
Pays de réception / Plaques d’immatriculation
Allemagne
Homologation suivant CE 2007/46
Résistance de la structure suivant EN 12642
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation suivant ECE - 70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Nova
"10 ans de garantie anticorrosion"
Pieds : galvanisés
Benne : RAL au choix, une couleur
Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d’attelage à tête interchangeable (2 positions)
Face avant incurvée – brevetée
Béquilles deux vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement rabattable
Ailes demi-coquille
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm
Alignement laser du train roulant/essieux – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage incluses
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux circuits, conduites colorées pour une maintenance facilitée
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
Deux têtes d’attelage à l’avant inviolables, sans liaison
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier teinte argent d’usine
TPMS surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, affichage via l’écran véhicule tracteur par EBS, sans installation camion (pré-requis : équipement sur le camion, uniquement sur monte d’origine)
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « veilleuses latérales clignotantes »
2 feux de position blancs à l’avant
Hodpfxsi Ri Nfj Adyenl
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, premier corps chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Caisse ronde acier design Stone Master en acier HB400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec système hydraulique extérieur, accès par la paroi avant
Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne
Support pour pelle et balai extérieur sur la paroi avant
Membrane – porte arrière
Porte arrière pendulaire à charnière double, extérieure, avec double verrou à crochet. Deux vis de serrage à poignées sur les côtés inférieurs
Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, conception optimisée poids et usure
Plateforme avec accès, platine raccord d’air/électricité et frein avec grand dégagement pour une ergonomie maximale
Bâche enroulable, dépose côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV)
Résistance des superstructures norme EN 12642
Hotline service 24/7
Pré-équipé support de plaque minéralogique simple ligne
Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie contre la perforation par corrosion
Pieds de support revêtement noir
Caisse selon coloris RAL au choix, uni
Bâche enroulable selon coloris RAL au choix, uni
Disponible en version thermoisolée !
Annonce
SLIEDRECHT
149 km
Transport réfrigéré/congélé
FlieglBAR LBW 2500 kg/2 axle steering/Dutch trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 12 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil de pneu gauche : 40 % ; Profil de pneu droit : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Profil de pneu gauche : 40 % ; Profil de pneu droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 28 800 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnel
Hedpfxovpvygo Adysnl
Épaisseur de paroi : 7 mm
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Plaque d'immatriculation : OL-52-LX
Annonce
SLIEDRECHT
149 km
Valise
FlieglLBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 12 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, empattement: 9 250 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux
Hnsdjvw Tukepfx Adyjl
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 ; essieu relevable ; charge admissible par essieu : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 ; charge admissible par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 11 160 kg
Charge utile : 23 840 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : BAR, 2 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Numéro d'immatriculation : ON-43-FK
Annonce
Wiesmoor
391 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Hnsdovhyf Rspfx Adysl
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque porte-container
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2"
Supports container :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue
Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium
Garde-boue demi-coquilles
Bavettes anti-projection conformes à l’UE
Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron)
4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes
1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large)
Essieux et suspension
Essieux freins à disque SAF
Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduite
Coloration des conduites pour faciliter l’entretien
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie
EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Système de stabilité de conduite véhicule
Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué)
Hedpji Rixkofx Adyjnl
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière
1 prise 15 broches avant, sans câble
Notes d’exploitation
PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition)
Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges
Pays homologation / plaques : Allemagne
Homologation CE 2007/46
Hotline SAV 24/7
Préparation porte-plaque simple ligne
Panneau avertisseur homologué ECE-70
Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E)
Marquage de contour réfléchissant
Annonce
Liezen
785 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier
Hedpfx Adsx Sb Dbsysnl
État : bon, prêt à l'emploi
Pneumatiques : 40 à 85 %
Annonce
Liezen
785 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 365 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl DHK 350, 3 essieux, essieu relevable, benne en aluminium 25 m³, châssis en acier
État : bon, prêt à l’emploi
Pneumatiques : 50-95%
Hnjdpfxjx Sbwns Adysl
Annonce
Lonato del Garda
719 km
Camion à benne basculante
Mercedes-BenzAxor 2543 KIPPER 6.50m EPS 6x2 EU5
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 900 170 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2008, poids en ordre de marche: 14 080 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, retardeur, Mercedes-Benz Axor 2543
Benne trilatérale (dimensions intérieures : 6,45 m de long / 2,44 m de large / 1,00 m de haut)
6x2
Hnsdpfsxrb R Eex Adyol
blocage de différentiel
suspension à lames à l’avant - suspension pneumatique à l’arrière
boîte de vitesses EPS avec pédale d’embrayage
Euro 5
PTAC 26 000 kg - charge utile 14 080 kg
attelage (PTRA 44 000 kg)
3e essieu réglable en hauteur et directionnel
longueur totale du camion 8,90 m
pneus 80%-60%
empattement 4,20 m
réservoir 700 L
jantes aluminium
pare-soleil
phares antibrouillard
verrouillage centralisé
climatisation
chauffage autonome
vitres et rétroviseurs électriques
cabine couchette avec 1 lit
ABS
Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve d’erreurs
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6080 kg, Poids brut : 39000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2023, Matériau paroi latérale : Bâche coulissante, Corde de douane, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Hedpjy N Rnkofx Adyenl
Essieu 1 : Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 5 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm
Toit coulissant : Oui
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État technique : Bon
État visuel : Bon
Dommages : Aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en rotation permanente de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix.
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA350 Kipper / EBS-E / CRAMARO/Lift/Niveau
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, * Système hydraulique HYVA avec vérin basse pression
* Abaissement automatique avec robinet d’arrêt
* Système de stabilité de conduite du véhicule
* Bâche coulissante électrique CRAMARO
* 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et assistance au démarrage
----* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS
* Essieux SAF avec freins à disque
* HALDEX COLAS & TEM
* Système de freinage HALDEX avec EBS-E
----* Éclairages LED
* Jantes Alcoa LM
Hnedpfx Adoy Srihjyel
* Dispositif de verrouillage à double crochet
----* Dimension des pneus : 385/65R22,5
* Poids total technique : 38 000 kg
* Poids à vide : 4 200 kg
* Longueur totale : 8 450 mm
* Contrôle technique à effectuer : 06/2026
----Numéro du véhicule : 12076----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Publicité et divers marquages supprimés numériquement.-----Nous restons à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous accompagnons avec compétence et engagement. Faites-nous part de vos souhaits ou suggestions, nous nous en occupons. Par ailleurs, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les prestations suivantes :---- Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/TÜV et contrôle SP Gestion complète de l’exportation Mise en place de solutions de financement Demande d’immatriculation export Transfert de véhicules Immatriculation Rapatriement et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
Hnodpfx Adjy Iv Imjyol
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6 080 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du sellette : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, corde de douane, toit relevable, toit coulissant, type d'essieu : SAF.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture gauche : 3 mm ; droite : 2 mm
Essieu 2 : gauche : 11 mm ; droite : 10 mm
Essieu 3 : gauche : 11 mm ; droite : 10 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
Poids total admissible : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations société =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands acteurs indépendants dans le commerce de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions d'occasion, tracteurs et remorques. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et gammes de prix.
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• Bon rapport qualité/prix
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Hedjy Stthjpfx Adyjnl
Annonce
Olfen
243 km
Technique du lisier
FlieglPFW 15500
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2005, PFW 15500
Citerne de pompage Eckart
Anneau d'attelage
Largeur de travail 15 mètres
Arbre à cardan
Volume de la cuve 15 500 litres
Cuve en GFK (fibre de verre)
Régulateur ALB
Essieu tandem
Ressorts à lames
Essieu suiveur
Vitesse maximale 40 km/h
Pneumatiques 750/65 R30.5
Hjdpfxjyri T Aj Adysnl
Attelage K80
Prise de force 1 000 tr/min
Installation d’éclairage
Rampe à tuyaux traînés
Arrêt-gouttes
Répartition par sections
Pliage hydraulique de la rampe
Réglage hydraulique de la hauteur
Annonce
Sittensen
464 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 350 MegaRunner, Edscha, SAF, Luft, Zurrösen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, hauteur d'attelage basse - comprise entre 930 mm et 950 mm, plateau à ridelles bâché avec rideaux latéraux coulissants, toit coulissant, portes arrière à deux battants avec verrouillage à barre rotative, dispositif pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, certificat de charge EN 12642 Code XL, plancher en contreplaqué antidérapant, points d’arrimage continus dans le cadre extérieur, 13 anneaux d’arrimage par côté, châssis galvanisé, béquilles SAF, essieu(x) SAF, ABS, EBS, frein à disque, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'inscriptions.
SI86658
Hnedpfx Adsyrwirsyol
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Sittensen
464 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 93 m³, porte arrière à double battant avec verrou à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, 12 anneaux d’arrimage par côté, vidange complète (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, manomètre de chargement, protection des feux arrière rabattable, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambours, béquilles, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
Hjdper Hlvkjfx Adyenl
SI84517
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité collée et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Sur demande, nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Sittensen
464 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 350, Stahl, 56m³, Luft-Lift, Schrottmulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Benne arrière acier d'environ 56 cbm, surface de chargement (L) : en bas - 10 000 mm, en haut - 10 730 mm, porte arrière double battant avec verrou à tige rotative, trappe à grains, bâche à enrouler, béquilles Jost, essieu(x) SAF INTRA, ABS, EBS, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement. Le véhicule peut être équipé de stickers publicitaires et/ou d’inscriptions.
SI86147
Hnjdpfx Asw Ndmlodyel
Notre offre n'inclut généralement pas de nouvelle réception TÜV. En cas de besoin, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de stickers publicitaires et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule.
N'hésitez pas à nous contacter !
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6015 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, diamètre de sellette : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la carrosserie : 2021, toit relevable, toit coulissant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Numéro d’immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Boîte : manuelle
Hjdpjy Hcnqjfx Adyjnl
Configuration des essieux
dimension des pneus : 435/50R19.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profil pneumatique gauche : 5 mm ; profil droit : 5 mm
Essieu 2 : double monte ; profil extérieur gauche : 9 mm ; profil intérieur droit : 9 mm
Essieu 3 : profil gauche : 6 mm ; profil droit : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Classe d'émission : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations sur la société =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en rotation constante de 1 200 camions, tracteurs et semi-remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de fabrication et catégories de prix.
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6 080 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2022, Toit relevable, Toit coulissant, Type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Pneumatique
Essieu 1 : Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 11 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d'émission : Euro 0
État
État technique : Bon
État optique : Bon
Dommages : Aucun
= Informations sur l'entreprise =
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Geilenkirchen
126 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3 achs Road Runner BPW 385 /65 I Lock Bl
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 905 kg, poids maximal de charge: 33 095 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand
État quasi neuf, seulement env. 30 000 km
Première mise en circulation : 06.05.2024
Fliegl SDS 390 Roadrunner
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 5 905 kg
Charge utile : 33 095 kg
Essieux BPW
I-Lock
Bâche Blitz
Dimension des pneus : 385/65 R 22,5
Bâche marquée, photos retouchées
Services supplémentaires possibles !
Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne
Plaques temporaires (jaune / 5 jours) – Allemagne
Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande
Livraison du véhicule possible (frais en sus)
Hsdpfx Aeynkikedysnl
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Annonce
Saasveld
260 km
Benne
Fliegl55m3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 tussenschotten
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 150 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Éclairages LED
- Projecteurs de travail LED
- Suspension pneumatique
- Bâche de recouvrement à enroulement
- Essieux SAF
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
Fliegl DHKA350 Benne soufflante
Hsdpjx Ixbvefx Adyenl
Année 01-2007
55 m³
Benne soufflante / vis sans fin / écluse
2 cloisons intermédiaires
AS-1 essieu relevable
Essieux SAF
Remorque aux normes néerlandaises APK/TÜV
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 50% ; Profondeur des pneus à droite : 50%
Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 30% ; Profondeur des pneus à droite : 30%
Essieu arrière 3 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 30% ; Profondeur des pneus à droite : 30%
Poids
Poids à vide : 6 660 kg
Charge utile : 32 340 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Benne : arrière
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OJ-38-KN
Plus d’informations
Veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink pour plus d’informations.
= Informations sur l’entreprise =
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Annonce
Kehl
325 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS320*Standard Tautliner*Multilock*BPW-Disc*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, 2 essieux Fliegl SZS 320
N° de série (VIN) : 2021899
Châssis / Équipements :
* Suspension pneumatique // Levage et abaissement
* Béquilles Jost
* 2 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profil restant : AV env. 70% AR env. 70%
Superstructure :
* Tautliner standard
* Butée palettes des deux côtés
* Toit coulissant Edscha
* Rideaux latéraux
* Multilock
Poids :
* Poids total : 31 000 kg
* Poids à vide : 4 700 kg
* Charge utile : 26 300 kg
Divers :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique et visite de sécurité valides jusqu'à 01/2027
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Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications de la charge utile (réduction/augmentation) possibles sur demande. Nous organisons volontiers des plaques d’exportation/transfert, ainsi que la livraison de votre véhicule acheté partout en Allemagne. Contactez-nous !
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Nous parlons : allemand, anglais et russe !
Sous réserve d’erreurs, modifications, ventes intermédiaires et fautes d’impression ou de frappe !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier.
Notre force particulière réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous offrons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules.
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Notre service pour vous :
Chargement de véhicules
Nous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques temporaires / d’exportation
Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires.
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