Euromix Mtp Tmk-Hinterkipper – Langlebig, Robus... Système De Basculement d'occasion à vendre (39 354)

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Année de fabrication : 20 Neuf : Oui Garantie : EUROMIX MTP TMK – BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE, ROBUSTE ET FIABLE Disponible en : Tsdpfezzkqaox Ah Uec TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Équipement de série : Benne semi-circulaire Conception conforme aux normes CE Fonds de benne en HB 500, épaisseur 6 mm Parois latérales en HB 500, épaisseur 5 mm Paroi arrière montée sur pivot Stabilisateur de basculement à ciseaux Euromix-MTP Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d'éclairage Marches d'accès à l'extérieur et à l'intérieur de la benne basculante Construction robuste pour des utilisations exigeantes Équipement en option : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique Bâche coulissante avec ou sans protection de bâche Trémie à asphalte Déchargement partiel pour les petites surfaces Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs supplémentaires Système de protection anti-encastrement rabattable Peinture et lettrage personnalisés Options de livraison : Benne basculante sans montage Benne basculante, y compris montage professionnel sur le châssis de camion fourni par le client Prix : sur demande Votre interlocuteur : Harun Cevik Responsable des grands comptes internationaux Euromix MTP GmbH Téléphone : Mobile/WhatsApp : E-mail : Olga Tissen Service interne des ventes Téléphone : Mobile/WhatsApp : E-mail : Jamila Azzi Directrice des ventes Euromix MTP GmbH Téléphone : Mobile/WhatsApp : E-mail : Contactez Henri Omeragic, Harun Cevik, Denis Omeragic ou Jamila Azzi pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION IMMÉDIATE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnière/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Superstructure, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8x4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante à ridelles hydrauliques Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf Renault Trucks K P8X4 Châssis de benne basculante Configuration des roues : 8x4 Poids total autorisé en charge : 32 000 kg Poids total technique : 44 000 kg Poids total roulant technique : 62 900 kg Charge utile du châssis : env. 21 367 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Renault DE13 6 cylindres en ligne de 12,8 litres 360 kW (490 ch) 2 400 Nm de couple Norme d'émissions Euro 6 Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports Cabine Day Cab Couleur de la cabine : Blanc (RAL 9010) Équipement moteur et transmission Moteur Renault DE13 490 ch / 2 400 Nm 6 cylindres en ligne de 12,8 litres Injection Common-Rail Turbocompresseur Norme d'émissions Euro 6 Régénération automatique du filtre à particules Limiteur de vitesse électronique (90 km/h) Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports Modes de conduite Eco / Power Prise de force moteur DIN 100 Prise de force de boîte de vitesses S81 Système de freinage Frein moteur OPTIBRAKE+ Freins à disque sur les quatre roues Frein de stationnement électronique (EPB) Frein de stationnement automatique ABS Système de freinage électronique Système de freinage de remorque à 2 circuits Feux de freinage d'urgence Châssis Configuration des roues 8x4 Ressorts paraboliques renforcés à l'avant Ressorts paraboliques à l'arrière Barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière Essieux arrière à double réduction Blocage de différentiel Rapport de l'essieu 3,61 Roues et pneus Jantes en acier Pneumatiques 385/65 R22,5 à l'avant Pneumatiques 315/80 R22,5 à l'arrière Goodyear OMNITRAC S-HL / D Surveillance de la pression des pneus Sans roue de secours Cabine et confort Day Cab Siège conducteur à suspension pneumatique Chauffage du siège conducteur Tedpfxoz Hap To Ah Usc Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs Climatisation avec réglage électronique Volant multifonction Tachygraphe numérique DTCO 4.1 Écran couleur HD 12 pouces Radio DAB Prises 12V et 24V Vitres électriques Pare-soleil Pare-brise et lunette arrière teintés Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bordure Rétroviseur à grand angle Pré-câblage pour radio CB Sécurité Système de surveillance du conducteur Avertisseur de franchissement de ligne Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de vitesse Système radar latéral gauche et droit Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse Capteur de pluie Feux de jour automatiques Feux de jour à LED Avertisseur de recul Châssis et superstructure ...

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 cbm, remorque-malaxeur (Location possible) Todpfjym Szfex Ah Usc Poids à vide d’environ 6 400 kg (remorque uniquement) - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF de 10 tonnes - 1 essieu élévateur - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé en charge 38 000 kg EUROMIX MTP - Superstructure de malaxeur en mouvement EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en construction légère Tambour de mélange en version légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange en version légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, marque ZF P5300 Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth Installation de refroidissement d’huile intégrée Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord « C » Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Chute à goulotte pivotante à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Primaire polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conforme à la technique de sécurité européenne Aile de protection en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau, raccord « C » Commande et électricité Commande du malaxeur - mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (sur EDC) Volume géométrique : 17 361 L Volume du réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3 Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Équipement spécial : Goulotte d’extension en plastique - acier - aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou en acier) Clapet de rétention pour goulotte pivotante Boîte en plastique Boîte à poussière en acier inoxydable Réservoir d’additifs sans pression Réservoir d’additifs sous pression Support pour truelle Obturateur de tambour à ¾ Caméra de recul Projecteur de travail à LED EUROMIX MTP, commande de tambour intelligente (commande électronique pour malaxeur en mouvement) Marchepied sur la protection anti-encastrement avec poignée Compteur d’eau Manomètre Couverture de châssis Extincteur Support pour tuyau à béton fluide (5 m de long) Raccord pour tuyau à béton fluide (goulotte de réduction) Support de goulotte hydraulique Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EuromixMTP – Malaxeur mobile stationnaire – Structures de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT) POURQUOI EUROMIX MTP ? LES MARCHÉS ÉVOLUENT – NOTRE ENGAGEMENT EST DE CONTINUER À VOUS OFFRIR UNE VALEUR AJOUTÉE RÉELLE ! Nous nous adaptons à cette situation du marché et nous sommes déterminés à répondre à vos besoins et à considérer notre succès sur le marché comme étant lié à votre succès. Nous croyons au principe du « gagnant-gagnant », qui est la base de notre compréhension d’un partenariat réussi et durable ! Notre objectif est de vous offrir une valeur ajoutée réelle, ce qui vous permettra d’être plus performant et plus compétitif, contribuant ainsi à la pérennité de votre succès. Nous avons toujours la solution adaptée pour le transport du béton ! Selon vos besoins, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et différentes variantes de malaxeurs à béton. EUROMIX REGULAR (R) – NOTRE MODÈLE STANDARD. La structure générale et la conception se distinguent par leur robustesse et leur durabilité, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. La structure du châssis, renforcée et extrêmement solide, en est le cœur. Le centre de gravité est extrêmement bas et, associé à une répartition optimisée des charges, vous offre une sécurité accrue lors des différentes phases de travail du remplissage, du transport et du déchargement. Une conception de machine solide et robuste, conçue pour votre utilisation ! EUROMIX LIGHT (L) et SUPER LIGHT (SL) – NOS MODÈLES ALLÉGÉS. Les réductions de poids sont importantes, d’une part, pour les pays disposant de limitations de charge par essieu, et, d’autre part, pour augmenter la charge utile. Les avantages sont principalement une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Dans les deux cas, nous vous proposons avec nos variantes de malaxeurs à béton L (Light) et SL (Super Light) les solutions optimales, qui sont à la fois performantes en termes de réduction de poids et de durabilité. Amélioration de l’efficacité du transport : plus de charge utile grâce à un poids propre réduit ! NOUS MESURONS NOTRE SUCCÈS À VOS ATTENTES ET SOUHAITONS, ENSEMBLE, DÉFINIR DE NOUVELLES NORMES POUR LE SECTEUR ! Tsdpoym Szljfx Ah Ujc = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : Béton Marque de la structure : EuromixMTP Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 cbm, semi-remorque malaxeur - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF - 1 essieu relevable - suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé d'environ 36 000 kg - Poids à vide d'environ 7 640 kg - Moteur séparé EUROMIX MTP - superstructure de malaxeur mobile EM 10 L - construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal de 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère fabriqué en matériau HARDOX S450 Hélices de mélange de construction légère fabriquées en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de la marque ZF P5300 Pompe hydraulique de la marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de la marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur le podium avec tuyau flexible Tuyau de remplissage d’eau, avec raccord type C d’un côté Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de décharge pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, le bac de décharge et la goulotte pivotante Blocage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Primaire en polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité de l’UE Aile de protection en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation d’eau Todpfoym Tacjx Ah Usc Réservoir d’eau de 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Fonctionnement et électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (sur EDC) Volume géométrique : 17 361 L Volume du réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3 Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Équipement spécial : Goulotte d’extension en plastique – acier – aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou en acier) Clapet de retenue pour goulotte pivotante Boîte en plastique Boîte à poussière en acier inoxydable Réservoir d’adjuvant sans pression Réservoir d’adjuvant sous pression Support de truelle ¼ Fermeture du tambour Caméra de recul Projecteur de travail à LED EUROMIX MTP – commande de tambour intelligente (commande électronique du malaxeur mobile) Marchepied sur le pare-chocs avec poignée Compteur d’eau Manomètre Couverture du châssis Extincteur Support pour tuyau à béton autoplaçant (5 m de long) Raccord pour tuyau à béton autoplaçant (goulotte de réduction) Support hydraulique pour goulotte Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Tedpfeym Sy Uex Ah Uoc - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 12 m³ – Remorque à bétonnière EUROMIX MTP – Superstructure de bétonnière mobile EM 12 R – Version standard Modèle : EM 12 R Volume nominal de 12 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en conception standard Tambour de mélange en version standard, fabriqué en acier S355 Hélices de mélange en version standard, fabriquées en acier S420 MC Boîte de vitesses de la marque ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression pneumatique Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Tuyau de remplissage d’eau, muni d’un raccord à baïonnette (type C) d’un côté Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Manchon en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement orientable, à bras unique, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte orientable Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Couche d’apprêt en polyuréthane Poids d’environ 4 725 kg, tolérance +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes Volets sur les essieux arrière 2 gouttières d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau de 650 l (sous pression pneumatique) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau, dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau, raccord à baïonnette (type C) Fonctionnement et électricité Commande du malaxeur – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (sur modèle EDC) Volume géométrique 19 420 litres Volume du réservoir d’eau 12 787 litres Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Moteur : FTP 55 kW Monté sur une remorque Euromix MTP à 3 essieux Type de véhicule : Euromix MTP KIS 24 – Châssis de bétonnière mobile à 3 essieux Essieux avec rapport de direction court (310/340) pour un usage intensif, y compris : Essieu de 9 tonnes SAF 22,5", frein à disque, pneumatiques simples pour suspension pneumatique, y compris 3 Voie des essieux : 2 040 mm (dimension standard), y compris 3 Distance entre les essieux d’environ 1 400 mm / 1 400 mm, y compris 1 Système de freinage EBS Pneus 385/65 R 22,5 Aile d’habillage en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu (pour 3 essieux), y compris 1 Peinture du châssis en noir profond RAL 9005, y compris 1 Traitement KTL avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre, protection maximale contre la corrosion (uniquement en poudre), y compris 1 Disponibilité des couleurs en poudre Système de contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système de bus CAN de l’EBS, y compris 1 Cric télescopique de 24 tonnes avec commande unilatérale et base semi-circulaire, y compris 1 Charges sur les essieux : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technique : 3 x 9 000 kg), y compris 1 Longueur du châssis d’environ 8 570 mm, y compris 1 Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisable : Béton PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : Euro

État: nouveau, Année de construction: 2026, NOUVELLE bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE Todpfx Ajym Sxwjh Uoc - HARDOX - Montage possible sur n’importe quel châssis NOUVELLE bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE - HARDOX - Montage possible sur n’importe quel châssis Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP SCORPION SCO 25-59 Poids à vide : environ 12 050 kg Charge utile : environ 19 950 kg Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf Volvo FMX 500 Formule d'essieu : 8x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 60 000 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Volvo D13K 6 cylindres en ligne, 12,8 litres Puissance : 368 kW (500 ch) Couple : 2 500 Nm Norme d'émissions : Euro VI Step E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine de jour Couleur de la cabine : Blanc hiver Équipement moteur et transmission Moteur Volvo D13K Euro VI Step E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+) Régulateur de vitesse prédictif I-See Fonction d'économie de carburant I-Roll Programmes de conduite Economy et Balanced Boîte de vitesses renforcée pour utilisation sur chantier Prise de force moteur SAE 1410 Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Compresseur d'air à deux cylindres (900 l/min) Prise d'air sur le toit Filtre à carburant chauffant Châssis Todpfx Ahsz D Utue Ujc Formule d'essieu 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 2 × 8 000 kg Bogies d'essieu arrière 26 000 kg Essieux arrière à engrenages planétaires Blocages de différentiel Active Grip Control Rapport de transmission des essieux 3,33 Double direction assistée Roues et pneus Jantes en acier Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus Tuyau de gonflage des pneus Cric de 20 tonnes Outillage embarqué Cabine et confort Cabine de jour Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Siège passager avec dossier réglable Climatisation avec capteur de soleil Tableau de bord numérique 12 pouces Tachygraphe intelligent DTCO 4.1 Radio DAB Quatre haut-parleurs Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Rétroviseur de trottoir et rétroviseur avant Trappe de toit Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres teintées Isolation supplémentaire de la cabine Équipement de sécurité Système de contrôle de stabilité électronique (ESC) ABS / EBS Assistance au démarrage en côte Système d'assistance au freinage d'urgence (AEBS) Assistant de prévention des collisions latérales Système d'alerte de fatigue du conducteur Régulateur de vitesse adaptatif Caméra de recul Avertisseur de recul Projecteurs principaux à LED Feux de jour à LED Allumage automatique des phares Équipement supplémentaire Réservoir de carburant de 275 litres Réservoir AdBlue

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18 m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Caches d’écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Tableau de bord professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Tjdpfxjznt U Us Ah Uec Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage (ABS) Contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d’assistance

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18 m³ et 20 m³ MAN PriTarder Todpfx Ahjznucas Ujc - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Caches d’écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Tableau de bord professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage (ABS) Contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d’assistance

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Meiller Trigenius, benne à déchargement sur trois côtés Année de fabrication : 2025 Adapté aux châssis à 4 essieux Fonction de basculement sur trois côtés Bâche enroulable hydraulique Ouverture automatique des ridelles (Bordmatik) Structure en acier à haute résistance Ridelles latérales hautes Dispositifs d'arrimage et de fixation Disponible immédiatement Caractéristiques techniques Fabricant : F.X. Meiller Type : DZ 21 Trigenius Année de fabrication : 2025 Pression de service maximale : 275 bar Capacité de charge maximale : 21 000 kg Adapté aux camions à 4 essieux Prix : 29 900 € net, exportation incluse + 19 % de TVA Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et d'omissions. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Neuf : Non Longueur : 570 cm Garantie : Longueur de la zone de chargement : 5,70 m Meiller Trigenius, benne à déchargement sur trois côtés Année de fabrication : 2025 Adapté aux châssis à 4 essieux Fonction de basculement sur trois côtés Bâche enroulable hydraulique Ouverture automatique des ridelles (Bordmatik) Structure en acier à haute résistance Ridelles latérales hautes Dispositifs d'arrimage et de fixation Disponible immédiatement Tedezixi Hepfx Ah Usc Caractéristiques techniques Fabricant : F.X. Meiller Type : DZ 21 Trigenius Année de fabrication : 2025 Pression de service maximale : 275 bar Capacité de charge maximale : 21 000 kg Adapté aux camions à 4 essieux Prix : 29 900 € net, exportation incluse + 19 % de TVA Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L, bétonnière Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Empattement : 3 600 mm 353 kW (480 ch) Norme antipollution : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite « Efficiency » Programme de manœuvre Fonction « Idle Speed Driving » Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force sur la boîte de vitesses Préparation pour prise de force sur le moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Disposition des essieux 6x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière chacun 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Roues et pneus Jantes en acier 9,00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Mediasystem Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Soundsystem Advanced Intégration de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence EBA Plus Aide au virage Détection de véhicules en approche Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement de recul Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs extérieurs chauffants Système de contrôle de la pression des pneus EUROMIX MTP - Superstructure de bétonnière EM 7 L Tjdpfx Ahsztdlus Usc Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Palpes de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de marque ZF-P5300 Pompe hydraulique de marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré de marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord rapide type C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la cuve de déversement et la goulotte pivotante Blocage de la cuve pour la sécuriser l

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Poids total env. 32 000 kg Poids à vide env. 13 300 kg Charge utile env. 18 700 kg Équipement du véhicule • MAN D2676 LF86, puissance 323 kW (440 ch), couple 2 200 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency • Capacité réservoir 300 l – réservoir AdBlue 35 l • Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage variable • Aide au démarrage en côte MAN EasyStart • Pneus 315/80R22.5 • Rapport de pont, i=3,25 • Blocages de différentiel essieux arrière moteurs • Suspension à lames (BB) avant et arrière moteurs • Pare-soleil avant pare-brise • Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie • Feux de jour LED – assistant pleins phares – phares de travail à l'arrière de la cabine • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants • Siège conducteur confort, suspension pneumatique avec accoudoirs • Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison • Pré-équipement pour système de gestion de péage Toll Collect • Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL • Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine • Climatisation manuelle • Toit ouvrant mécanique – vitre arrière de cabine • 2 prises courant au plafond (12 V & 24 V) • ASR (antipatinage) • Régulateur de vitesse (FGR) • Alerte franchissement de ligne (LDW) • Navigateur SD EUROPE COMPLETE • MAN MediaSystem Advanced 7" • MAN Sound System Advanced – intégration smartphone Équipement malaxeur : • Modèle EM 10 L • Capacité nominale 10 m³ de béton prêt à l'emploi • Tonneau mélangeur construction légère • Tonneau mélangeur acier HARDOX S450 léger • Spires mélangeuses acier HARDOX S500 léger • Réducteur ZF - P5300 • Pompe hydraulique Bosch Rexroth • Moteur hydraulique Bosch Rexroth • Groupe refroidissement d'huile intégré ASA • Commande du malaxeur mécanique & start/stop électrique • System d'alimentation en eau sous pression • Prise d’eau sur plateforme avec flexible • Tuyauterie de remplissage d'eau côté unique avec raccord "C" • Tonneau avec trappe de visite • Échelle d'accès avec plateforme d'entretien • Rallonge en caoutchouc pour entonnoir d’alimentation • Goulotte d’écoulement pivotante, mono-bras, acier • Plaques d’usure entonnoir, goulotte et glissière pivotante • Verrouillage du tonneau pour sécurité lors des entretiens • Primaire polyuréthane • Poids env. 3 650 kg (+/- 5%) • Arrêt d'urgence conforme sécurité UE • Garde-boues alu sur essieux arrière • 2 rallonges de goulotte acier ou plastique • Système d’eau • Réservoir eau 500 l (pression d'air) • Réservoir d'eau acier • Vanne de coupure sous le réservoir sur la ligne de remplissage • Prise d’eau à raccord type "C" Tjdpeyutlnsfx Ah Usc • Commande & électricité • Commande du malaxeur mécanique à l’arrière • Système stop-start (avec EDC) • Volume géométrique 17 361 l • Volume réservoir d’eau 11 121 l • Inclinaison réservoir 11,3° • Longueur 7 075 mm • Largeur 2 300 mm • Hauteur 2 748...

État: très bon (occasion), kilométrage: 45 530 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 410 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, longueur totale: 9 280 mm, Année de construction: 2024, Équipement: grue, Iveco X-Way 460 8x4, benne basculante avec système de conteneurs MEC et grue de chargement Copma 208HP.2, en très bon état. Avec seulement 45 000 km, normes Euro 6E et boîte de vitesses automatique, ce camion est idéal pour le transport de conteneurs, la construction, le recyclage et les applications industrielles. La combinaison d'un châssis robuste 8x4, d'un pare-chocs extensible hydrauliquement et d'une puissante grue de chargement Copma rend cet Iveco adapté à de nombreuses utilisations professionnelles. Spécifications : Iveco X-Way 460 Première immatriculation : 04.01.2024 Kilométrage : 45 530 km Norme d'émission : 6E Boîte de vitesses automatique Système de crochet pour conteneurs MEC Distance entre les crochets – rouleaux (rétractés) : 3,95 m Distance entre les crochets – rouleaux (étendus) : 5,15 m Pare-chocs extensible hydrauliquement : +85 cm Todpfx Ahez Hphre Usc Grue de chargement Copma 208 Année de fabrication : 2022 4 570 kg à 4,15 m 3 125 kg à 6,05 m 2 365 kg à 8,0 m 5e et 6e rapports Pneus : 50 à 75 % de profondeur de bande de roulement À propos de Cevoman : ✔ Plus de 45 ans d'expérience avec les camions et les véhicules utilitaires ✔ Contrôle technique effectué par notre propre atelier ✔ Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes de conteneurs ✔ Certifié COP ✔ Expérience dans l'exportation mondiale ✔ Service personnalisé et conseils professionnels Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets utilisables immédiatement (bétonnière/benne) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Montage, assemblage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité-prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne 20 m³ MAN PriTarder Équipement du véhicule : Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Todpfjznxfxox Ah Uoc Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction balancement Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport d'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cales de fixation des écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Tableau de bord professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Console de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de proximité Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit surélevé Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d'urgence Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement en marche arrière Régulateur de vite

État: nouveau, Année de construction: 2026, EUROMIX MTP – SUPERSTRUCTURES POUR BÉTONNIÈRES MOBILES – PERFORMANCES ÉLEVÉES, ROBUSTESSE ET FIABILITÉ Disponibles en : Euromix MTP EM 7 – 7 m³ Euromix MTP EM 8 – 8 m³ Euromix MTP EM 9 – 9 m³ Euromix MTP EM 10 – 10 m³ Euromix MTP EM 12 – 12 m³ Équipement de série : Conception conforme aux normes CE Tambour de mélange de haute qualité, résistant à l’usure Boîte de vitesses pour bétonnière ZF-P5300 ou EuromixMTP performante Composants hydrauliques Bosch-Rexroth ou EuromixMTP Refroidisseur d’huile hydraulique ASA Commande mécanique de la bétonnière Fonction de démarrage/arrêt électrique Installation hydraulique avec réservoir d’eau Compteur d’eau Installation hydraulique à air comprimé Entonnoir de remplissage Gouttière de déversement pivotante Gouttières d’extension Échelle d’accès avec plateforme de travail Protection latérale sous le châssis Aile avec bavettes Éclairage à LED Construction robuste pour une utilisation quotidienne sur les chantiers Équipement en option : Réservoir d’additifs Nettoyeur haute pression Mesure de la consistance Système de caméras Projecteur de travail Gouttières d’extension supplémentaires Différentes tailles de réservoir d’eau Commande électronique de la bétonnière Peinture et marquage personnalisés Équipement spécial sur mesure Possibilités de livraison : Superstructure pour bétonnière mobile, sans montage Todpfjzzkwyex Ah Uoc Superstructure pour bétonnière mobile, avec montage professionnel sur le châssis de camion fourni par le client Prix : sur demande, net, plus 19 % de TVA. Vos interlocuteurs : Harun Cevik Responsable des comptes clés internationaux Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Olga Tissen Service commercial interne Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Jamila Azzi Directrice des ventes Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Euromix MTP GmbH Gänsekamp 7 457 Porta Westfalica Allemagne = Informations complémentaires = Année de fabrication : 20 Matériau utilisable : Béton Marque de la superstructure : EuromixMTP EM Prix : Sur demande Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1990, suspension: acier-air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 1990, Dimensions des pneus : 265/70 R19,5 Tjdpfx Ahsz Huczj Usc Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 3 mm ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 2 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 8 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 5 mm ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 1 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 4 mm ; suspension : suspension pneumatique Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 76 025 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 574 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - 6x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - CAMERA DE RECUL - Hydraulique - Prise De Force - Sper - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 122 uur Structure Année de construction: 2024 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: CG17L, simple, semi-couché Numéro d'immatriculation: 2EWS196 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.742 cc Transmission Type de moteur: SCANIA DC13 174 Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Poids Poids à vide: 12.460 kg Capacité de charge: 13.540 kg PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Marque de construction: WAF VDL 20T SNEL SYTEEM / QUICK HOOKLIFT Superstructure extensible: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Environnement Classe d'émission: Euro 6e Todjz E Sdtopfx Ah Uoc Entretien APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 270 226 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, attelage de remorque, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Limiteur de vitesse = Informations complémentaires = Freins : freins à tambour Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 8 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 10 mm Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 5 mm ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 7 mm ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 7 mm ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 8 mm ; réducteur : essieux planétaires extérieurs Tedpfx Ahsz Hukfs Uec Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 12 mm ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 15 mm ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 11 mm ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 12 mm ; réducteur : essieux planétaires extérieurs Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse Tjdpfxszntt De Ah Uec - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - PTO (prise de force) - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB CC 8x4 EURO 6e Euromix MTP EM 10 L MAN PriTarder - NOUVEAU - sans immatriculation - Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de mouvement de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de mouvement du moteur Châssis Configuration des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport d'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d'instruments Professional de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Centralité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de pavé Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage central Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d'urgence Assistant de virage Détection de véhicules en approche Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de détectio

État: bon (utilisé), kilométrage: 134 800 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 170 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, Année de construction: 2010, Camion porte-conteneurs Marque : Iveco Type : 130E25 Première mise en circulation : 08.04.2010 Classe d'émission : 5 Boîte de vitesses manuelle, 6 rapports Système crochet ANG Distance crochet-rouleau : 2,7 m – 3,4 m Plateforme de chargement/plateforme conteneur avec rambarde latérale et portes doubles Longueur : 3,9 m Todpsz Hphfefx Ah Uoc Largeur : 2,35 m Hauteur : 0,4 m Profil des pneus essieu avant : env. 40 % Profil des pneus essieu arrière : env. 50 % Coffre à outils Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: bon (utilisé), kilométrage: 956 609 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 040 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 530 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Alarme Todpfx Ajz Eny Deh Ujc - Becquet De Toit - Caméra de recul - chauffage par miroir - Frein moteur renforcé - klaxon à air - Prise De Force - Radio - réservoir de carburant en aluminium - Œsophage = Remarques = Grue Nombre de pieds de support: 2 Rotateur: ✓ Boîte À Presser: ✓ Kilo capacité: 6200 kg PALFINGER PK15500 2 x extensibles Rotateur avec godet de préhension Système d'angle droit VDL Nouvel essieu arrière directeur 2023 La grue a fait l'objet d'importants travaux de maintenance. = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Freins: freins à disque Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 16.700 kg Capacité de charge: 18.800 kg PBV: 35.500 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK15500, derrière la cabine Condition État technique: bon État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: BX-PR-61

État: d'occasion, kilométrage: 482 001 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Fermeture centralisée à distance - Système hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Frein moteur - Réducteur de moyeu - Prise de force - Radio - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien dans la voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement = Remarques = Scania R520 6x4 Réducteur de moyeu. Hydraulique. Ralentisseur. Suspension pneumatique complète. Régulateur de vitesse adaptatif. Climatisation de stationnement. Chauffage de stationnement. Jantes Alcoa durabright. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 75 % ; Usure des pneus à droite : 75 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus doubles ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus doubles ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % Poids Tedpfx Ahez Eg Efj Ujc Poids à vide : 10 586 kg Charge utile : 24 414 kg PTAC : 35 000 kg Intérieur Garnissage : Cuir Identification Numéro de modèle : R520 V8 6x4 / RALENTISSEUR / HYDRAUL = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 368 938 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 910 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - Feux De Route - Filtre à particules - Hydraulique - Je Change - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sièges réglables électriquement - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Structure Année de construction: 2011 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: FMX, simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc PBV: 37.000 kg Transmission Marque moteur: VOLVO Configuration essieu Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Tsdozu Nzdjpfx Ah Ujc Pratique Marque de construction: AJK HSK20N-5910NG Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 495 801 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Phares - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils Tsdez Huiuspfx Ah Uec = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 7 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 7 mm ; Freins : Freins à disques Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 10 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 10 mm ; Freins : Freins à disques Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 6 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 6 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 6 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 6 mm ; Réducteur : Réducteur à engrenages épicycloïdaux externes ; Freins : Freins à tambour Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 5 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 5 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 5 mm ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 5 mm ; Réducteur : Réducteur à engrenages épicycloïdaux externes ; Freins : Freins à tambour Poids à vide : 14 725 kg Charge utile : 17 275 kg PTAC : 32 000 kg Dommages : aucun