Es-Ge V3D.h3-01-Lg Extendable Flatbed/Platform Sem... d'occasion à vendre (32 184)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, couleur: rouge, Année de construction: 2006, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique Gjdszypfmopfx Acfsug - Boîte à outils = Remarques = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Rouge 2006 Essieu, plateforme de chargement extensible, système de direction hydraulique, suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 200 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Gjdpfxorum A Ts Acfeug

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 9 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Essieu SAF. 2 x direction assistée à suivi. Extensible. Toit relevable. Toit coulissant. Longueur de la plateforme de chargement : 910 cm. Hauteur du plancher : 80 cm. Longueur du col de cygne : 390 cm. Gjdoy N Aw Ropfx Acfsug = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 9 940 kg Charge utile : 37 660 kg PTAC : 47 600 kg Identification Numéro de modèle : 4STL48 / 4 ESSIEUX / TOIT COULISSANT / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 140 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses transversales continues. * Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. * Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm. * Cadre extérieur en profilé UNP. * Plaque de protection, épaisseur d’environ 8 mm. * Hauteur de col d’oie avant, environ 130 mm. * Attelage : timon à boulon de 2 pouces (50,8 mm). * Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme à la directive européenne. Protection latérale : conforme à la directive européenne, en profilés d’aluminium. * Anodisé. * Supports de selle : 2 supports de selle de 12 tonnes avec pied d’équilibrage et commande unilatérale à droite. Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes. * Freins à disque 22,5, course totale d’environ 180 mm. * Système de levage et d’abaissement par valve rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive européenne, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge. * Cylindres de ressort pour le frein de stationnement. * Têtes d’accouplement à code couleur, fixées solidement au longeron avant, pour empêcher les erreurs de couplage. * Sans ligne de liaison vers le véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneus 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120. Guodpfx Acjztuacjfeg * Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN du système EBS. Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 tonnes. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 tonnes. * Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Paroi avant : * Structure en acier renforcée, fixe, environ 1 400 mm de haut. * Revêtement intérieur avec un panneau de sérigraphie d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier oméga galvanisés. Éclairage : * Conforme à la directive européenne, 24 volts, avec feux à chambre multiple. * Feux de signalisation latéraux à LED. * Feux de position à LED blancs à l’avant. * Feux de gabarit à LED à l’arrière. * Éclairage de la plaque d’immatriculation. * Feux de maintien de voie à LED. 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles sur le longeron avant. Équipement : * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement dans le sens de la marche, environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi avant : RAL 3002 rouge carmin. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 3002 rouge carmin. Inclus : équipements supplémentaires. * Premier essieu relevable, avec contrôle de levage entièrement automatique et en fonction de la charge. * 10 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, répartis uniformément. * 4 rangées de logements pour longerons transversalement à la surface de chargement. * 20 longerons en tube galvanisé 80/50, longueur totale d’environ 1 200 mm. * À l’intérieur, sur la paroi avant, un magasin pour 20 longero

État: d'occasion, Année de construction: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Année : 2000. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 16 840 kg. Capacité de charge : 45 660 kg. Poids maximal : 62 500 kg. Charge sur le timon : 22 500 kg. Guodpjzyb E Eofx Acfeg 2 extensions : 10,4 mètres + 9,3 mètres = longueur totale extensible de 19,7 mètres. Système hydraulique fonctionnant via la prise de force du camion (norme OTAN). Direction assistée sur les 4 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Boîtes à outils. Dimensions du plancher : L : 16 000 mm. l : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur du timon : 1 250 mm. Pneus : 275/70R22,5, usure à 80 %. Remorque allemande ! N° d'identification : 487. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous avez pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 16 840 kg Charge utile : 45 660 kg PTAC : 62 500 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : Guodpfxju U Np Te Acfeg - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Gusdpezrq U Hofx Acfeg Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : * Boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection anti-encastrement latérale : * Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : * 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite. Essieux : * 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces. * Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur. Pneumatiques : Gusdpfezhd Ncox Acfsg * 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS. Ailes : * Conforme aux normes CE. Support de roue de secours : * Sans. Système d’arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. * Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage. Paroi frontale : * Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur. * Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. * Feux de signalisation latérale à LED. * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipement : * Panneaux d’avertissement CE 70. * Support pour gyrophare, y compris le gyrophare. * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche. * Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche. * SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé. * Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic). * Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir. * Jantes : argent. Accessoires : * Premier essieu levant, avec système de levage entièremen

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 910 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en acier de haute qualité, avec traverses et longerons extérieurs. Support de rampes : * Support de rampes entre les longerons. Protection anti-encastrement : * Protection anti-encastrement fixe conforme à la directive ECE R58-03. * Protection latérale et anti-encastrement conforme aux réglementations CE. Stabilisation avant : * Stabilisation avant avec supports à manivelle à deux vitesses (2 x 12 t). Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière avec supports escamotables à verrouillage. Guedjzgqncjpfx Acfog Essieux : * 2 essieux SAF de 10 t avec freins à tambour, essieu pneumatique à suspension, système de levage et d’abaissement avec une course totale d’environ 180 mm, garnitures de frein sans amiante. Essieu avec une capacité de charge de 10 000 kg. * Réservoir d’air comprimé en acier. * Fixation des roues par centrage central. Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5, montés sur jantes en acier, 8 unités, modèle au choix. * Surveillance de la pression des pneus, alerte en cas de pression trop basse. Protection anti-éclaboussures : * Ailettes en plastique, protège-boue. Arrimage de la charge : * 6 paires de logements d’arrimage conçus pour 8 t, répartis uniformément sur le longeron extérieur. * Longerons extérieurs biseautés et percés pour fixer les crochets d’arrimage lorsque les ridelles sont fermées. * Poches pour longerons : 3 paires de poches pour longerons insérées par soudure, dimensions intérieures pour longerons d’environ 80 x 50 mm. Répartition : uniformément répartie. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit automatique, à commande de charge, conforme aux réglementations CE, avec frein de stationnement à ressort (incluant 1 valve de déblocage), connexions EBS pour l’air, tuyaux spirales flexibles pour remorque, rouge/jaune. Plancher : * Plancher en bois dur d’environ 30 mm, avec des planches à profil en Z. Paroi avant : * En tant que ridelle amovible, d’environ 600 mm de haut. Installation d’éclairage/électrique : * Électricité : système d’éclairage à 24 volts conforme à la StVZO. * Feux arrière à plusieurs chambres entièrement à LED, avec ballasts intégrés et feux de gabarit latéraux clignotants. * Sur la remorque, feux de maintien de voie supplémentaires. * Feux de position avant en bas, blancs (requis pour l’homologation dans les pays de l’UE et en Suisse). Électricité : * Connexions remorque 2x7 pôles. * Connexion remorque 1x15 pôles. * Support pour les câbles d’alimentation sur le longeron avant, câbles montés de manière fixe, sans connexions séparées, connexions d’alimentation à gauche. Accessoires : * Calages de roue conformes à la StVZO. * Feu rotatif à fixation sur le châssis à l’arrière. * Livraison d’un attelage supplémentaire de 40 tonnes (PTAC max. 13 500 kg). Peinture : * Revêtement du sous-châssis : galvanisation à chaud + peinture en poudre. * Châssis avec galvanisation à chaud de haute qualité et revêtement en poudre subséquent pour une protection optimale contre la corrosion. La surface peut présenter une structure striée due à la galvanisation à chaud. * Revêtement des pièces de superstructure : standard. Couleur : * RAL 3002, rouge carmin. * Longerons centraux et d’angle : traitement cataphorétique + peinture en poudre, RAL 3002, rouge carmin. * Ridel

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 350 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Notre parc complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait de l‘équipement – équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profils d’acier haute qualité avec traverses perforées, conçue pour de fortes charges au sol ou ponctuelles, avec cadre extérieur renforcé pour charges lourdes * Plateforme de chargement arrière en structure soudée acier, avec deux rails de roulement latéraux soudés, tôle acier perforée à 5 trous (perçage système Lohr/Rolfo), abaissement hydraulique sur ~2.250 mm de long jusqu’à ~350 mm * Table de chargement intégrée à l’arrière du véhicule, extensible hydrauliquement d’environ 1.500 mm, structure soudée avec tôle acier perforée à 5 trous (système Lohr/Rolfo), support d’éclairages, 2 compartiments pour rampes et supports rampes * Motorisation et commande hydraulique à l’arrière via un groupe électrohydraulique monté dans un boîtier inox à gauche du châssis, commande radio * Alimentation par batterie du véhicule tracteur * Prise OTAN sur paroi avant, sans câble de connexion au porteur Dispositif d‘attelage : * Pivot d‘attelage 2" interchangeable par le dessous Protection antiencastrement : * Conforme CE, fixation permanente Béquilles : * 2 vérins de stabilisation de 12 t à boîte 2 vitesses Essieux : * 3 essieux pneumatiques 10 t SAF, freins à disque Ø 370x45 mm, ABS, connexion 10 trous centrée ET120, levée totale ~200 mm (140 mm montée / 60 mm descente), commande manuelle avec stop Essieu directeur : * 3ème essieu autodirecteur avec verrouillage de marche AR manuel et auto Essieu relevable : * 1er essieu relevable auto, aussi via châssis ou broche 12 prise lumineuse Gusdpfx Ajy Up S Sscfog Pneumatiques : * 6x 445/45R19.5, marque au choix, sur jantes 14.00x19.5, 10 trous ET120 Ailes : * Conforme CE, quart d’aile PVC avant/arrière sur 1er essieu, arrière sur 2e et 3e essieux Support roue de secours : * sans Système de freinage : * Double circuit conforme CE avec EBS, gestion auto selon charge, freins de parc à ressort sur 2 essieux, têtes de raccordement antivol, sans flexible vers porteur, marque Wabco Éclairage : * Conforme CE, 24 volts, feux arrière multicomp., éclairage plaque minéralogique, feux gabarits latéraux LED, feux de position blancs AV et feux de fin de file LED AR, prises 15 broches + 2x7 broches sur traverse avant, sans faisceau vers porteur Arrimage de charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (charge ~8 t), 7 paires rabattables (charge ~2,5 t), 2 paires arrière rabattables (charge ~2,5 t), trous dans cadre ext. tous les ~500 mm pour sangles Poches à ranchers : * 16 ranchers enfichables 100/40 mm, utilité ~800 mm * 8 poches par côté dans cadre ext. * 4 rangées de poches traversant la surface de chargement Plancher : * Plancher bois dur Z ~28 mm encastré dans cadre ext. Paroi avant : * Paroi avant fermée, rangement pour 16 ranchers 100/40 * Paroi vissée sur sommet du cadre Équipements : * 2 cales avec support * 2 caisses à outils PVC ~600/400/500 mm * Support gyrophare arrière avec feu inclus * 2 feux LED AR…

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant les véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée à partir de profilés en acier de haute qualité avec traverses perforées, conçue pour des charges ponctuelles élevées * Poutre inférieure largeur env. 700 mm * Cadre extérieur en profilé en U (UNP) * Plaque d'usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Timonnerie : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale : * Conforme CE, en profilés aluminium, anodisés Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec pieds compensateurs et commande latérale à droite côté FR Essieux : * 3 essieux pneumatiques 9 t, freins à disque 22.5” * Débattement total env. 180 mm * Levage/abaissement par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique à deux circuits conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique de la charge * Vérins à ressort pour frein de stationnement * Têtes d'attelage fixes sur la traverse frontale, sécurisées contre l'inversion, sans liaison avec le porteur Pneumatiques : * 6 x 385/55 R22.5 160J sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, marque selon notre choix * Contrôle pression pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS Garde-boue : * Conforme CE Support roue de secours : Sans Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 5 t) * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 2 t) * Perçages tous les 400–600 mm dans le cadre extérieur pour crochets de sangles Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, env. 1 400 mm de haut * Intérieur revêtu plancher multiplis 9 mm (env. 1 250 mm de haut) Plancher : * Plancher dur en Z env. 28 mm, monté dans le cadre ext., profils Omega acier galvanisé Installation électrique : * Conforme CE, 24 V, feux multi-chambres * Feux de gabarit LED latéraux * Feux de position LED avant blancs * Feux de contour LED arrière * Feux de plaque * Feux de suivi LED * Connecteurs 1x15 et 2x7 pôles sur traverse avant Équipement : * 2 cales de roue avec support * Plaques de signalisation ECE 70 * Support + gyrophare * 2 butoirs en caoutchouc arrière * Échelle montée arrière droite, rabattable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre à outils grillagé, env. 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : teinte RAL au choix * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre ext. galvanisé + teinte RAL au choix * Montants centraux : teinte RAL au choix * SSV : aluminium anodisé * Anti-encastrement : blanc (RAL 9016) * Éléments annexes : galvanisés / cataphorèse noire * Jantes : argentées Bande réfléchissante : * Complète en jaune Incl. équipements spéciaux : * Premier essieu relevable, commande automatique selon charge * 10 paires de poches à ridelles réparties dans le cadre extérieur * 4 rangées de poches à ridelles en travers de la surface de chargement * 20 ridelles en tube acier galvanisé 80/50 mm (longueur env. 1 200 mm) * Casier pour ridelles amovibles à l’intérieur de la paroi frontale (pour 20 ridelles) * 5 ridelles latérales et fond rabattables, amovibles, profilés creux alu anodisé Guedpfsw U H Sbox Acfsg * Ridelles à poignée amovibles * Magasins pour ridelles/bordures sous châssis gauche et droite (rails d’insertion) * Verrouillage pour containers : 1x40′ ou 2x20′ en butée arrière * Verrouillage pour 1x20′ centré * Projecteur de travail su

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 070 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Châssis : Godpfx Acjyz E T Ssfsug * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées traversantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles * Longeron externe en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 pouces) Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la réglementation CE, version boulonnée Protection latérale : * Conformément à la réglementation CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t force d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, ABS, fixation centrée 10 trous avec ET 120, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du dispositif de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocentre, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, gestion entièrement automatique selon la charge, aide au démarrage via bouton-poussoir en cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton en cabine non inclus Système de freinage : * Système de frein pneumatique à double circuit selon la norme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon la charge, cylindres à ressort comme frein de stationnement, têtes d’attelage fixes antivrillage sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion-moteur, marque Wabco Pneumatiques : * 6 au total, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 x 22,5 (marque au choix), ET 120 * Contrôle de pression de base relié au système CAN-Bus de l’EBS * Affichage de la pression des pneus en cabine (pré-câblage par le constructeur du véhicule tracteur) Garde-boue : * Conformément à la réglementation CE, garde-boue PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Arrimage de la cargaison : * 8 paires de plaques à crochets soudées dans le longeron extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage côté longeron extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) Poches et ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le longeron extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires de poches à ranchers intégrées dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée basse Paroi avant : * Paroi avant vissée, env. 1 200 mm de haut, habillée tôle Magasin à ranchers : * Magasin intérieur pour ranchers amovibles contre la paroi avant Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm encastré dans le longeron extérieur, profils oméga acier galvanisé Éclairage : * Conformément à la réglementation CE, 24 volts avec feux multi-chambres, feux de gabarit latéraux LED, feux de position avant blancs LED, feux de gabarit arrière LED, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches sur traverse avant Équipement : * Panneau de signalisation conforme ECE 70 * 2 projecteurs LED sur support de lampe (commandés par marche arrière) * Support pour gyrophare à l’arrière (gyrophare inclus) * 1 échelle d’accès escamotable et extensible à l’arrière (sans plateforme) * 2 coffres à outils inox, e

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier haute qualité avec traverses passantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles. Dispositif d'attelage : * Plateau d’accouplement avec pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Selon normes CE, version boulonnée Protection latérale : * Conforme aux normes CE Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec embase compensatrice, commande latérale côté droit dans le sens de la marche Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 t, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, connexion centrale ET120, ABS, débattement total de la suspension pneumatique env. 180 mm, levage env. 110 mm, abaissement env. 70 mm * Contrôle de la suspension pneumatique via un régulateur manuel avec fonction d’arrêt Direction : * Dernier essieu dirigé automatiquement par timonerie Essieu relevable : * Premier essieu relevable, commande de levage entièrement automatique et dépendante de la charge Système de freinage : * Système de freinage pneumatique double circuit selon CE avec EBS et RSS, régulation automatique dépendante de la charge, cylindres à ressort pour frein de stationnement, têtes d’attelage fixes et protégées contre les inversions sur la traverse avant, sans ligne de raccordement au camion moteur * Marque Wabco Pneumatiques : * 6 roues, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 X 22,5 ET 120 – marque à notre choix. Incl. surveillance de la pression des pneus, affichage pression dans la cabine conducteur (préinstallation côté fabricant du véhicule moteur) Garde-boue : * Selon CE, garde-boue PVC 1/4 avant et derrière l’agrégat d’essieux Sécurisation du chargement : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément (force de traction env. 8,0 t) * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément (force de traction env. 2,5 t) * Sur le cadre extérieur, tous les 500 mm environ, un trou pour lanières d’arrimage (sangles utilisables même bords fermés, cadre extérieur biseauté) Logements de ranchers : * 10 paires de logements de ranchers dans le cadre extérieur égal. répartis * 4 rangées de logements pour ranchers transversales sur le plancher * Ranchers amovibles : 20 pièces, tube acier galvanisé env. 80/50 mm, longueur totale env. 1.000 mm * Cartouche à l’intérieur de la paroi avant pour 20 ranchers amovibles Paroi avant : * Structure acier renforcée fixe, habillage intérieur sol antidérapant env. 9 mm (hauteur env. 1250 mm) Gsdey Auhzopfx Acfoug Plancher : * Plancher Z-bois dur env. 28 mm, encastré dans le cadre extérieur Ridelles : * 4 ridelles latérales 250 mm et paroi arrière en profilés creux alu anodisé, rabattables et démontables, ranchers Kinnegrip amovibles * Magasin pour ridelles et ranchers sous le châssis * Rails d’insertion pour ridelles et ranchers sur les deux côtés Installation électrique : * Selon CE, 24V, feux multi-chambres, feux de gabarit LED latéraux, feux de position LED blancs à l’avant, feux de contour LED à l’arrière, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur la traverse avant Équipements : * 2 cales de roue et support * Plaques de signalisation selon ECE 70 * Projecteurs de travail sur le support de feux (commandés par marche arrière) * Support et gyrophare arrière inclus * 2 coffres à outils inox env. 600 x 500 x 500 mm Peinture : * Châssis

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur Guedpfx Acjwx Dctsfsg * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00080000589, première immatriculation: 01/2008, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2008, Châssis Hauteur du châssis: 90 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Structure Hauteur du plat: 125 cm Plate-forme: ✓ Transports spéciaux Rampes manuelles: ✓ Longueur au dessus des essieux: 900 cm Longueur du plancher de chargement: min. 900 cm, max. 14500 cm Longueur des rampes: 155 cm Longueur col de cygne: 380 cm Guedpfx Acju H Azcefeg Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 250 cm Max. longueur: 14500 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 80% PBV: 48.000 kg Numéro d'immatriculation: C269547

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2014, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 8 890 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique Guedpfx Acezzk Ixofsg = Plus d'informations = Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Poids à vide: 7.450 kg Capacité de charge: 33.550 kg PBV: 41.000 kg Numéro d'immatriculation: ON-08-KN

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL Gujdpfszxglhsx Acfeg WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 453 h, hauteur de levage: 4 620 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Diesel, type d'engrenage: automatique, Chariot élévateur diesel Linde H14D-01, année de fabrication : 2016, heures : 1 453 h, capacité de charge nominale : 1 400 kg, hauteur de levée : 4 625 mm, mât triplex, cabine complète, siège chauffant, moteur : [26 kW/35 ch], poids : 2 975 kg, longueur des fourches : 1 200 mm, en très bon état !, prêt à être utilisé immédiatement. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (téléphone : ) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Direction assistée, cabine. Gusdpfozy Iw Usx Acfjg = Informations complémentaires = Capacité de levée : 1 400 kg Hauteur hors tout : 215 cm Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 252 h, hauteur de levage: 4 620 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Diesel, type d'engrenage: automatique, Chariot élévateur diesel Linde H14D-01, année de fabrication : 2016, heures : 2 252 h, capacité de charge nominale : 1 400 kg, hauteur de levée : 4 625 mm, mât triplex, cabine complète, moteur : [26 kW/35 ch], poids : 2 910 kg, longueur des fourches : 1 200 mm, balance avec imprimante, en très bon état !, prêt à être utilisé immédiatement. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Gjdpfx Aszy Ivdocfoug Direction assistée, cabine. = Informations complémentaires = Capacité de levage : 1 400 kg Hauteur hors tout : 215 cm Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, Équipement: ABS,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 950 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5 Marque des essieux : Gigant Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Guodsznbk Ropfx Acfeg Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 34 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OJ-21-ZK

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL931N5SA1L007510, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2001, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2001, Châssis Hauteur du châssis: 95 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux Rampes manuelles: ✓ Longueur au dessus des essieux: 890 cm Longueur du plancher de chargement: 890 cm Longueur col de cygne: 410 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Gjdou H H Exopfx Acfsug Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 25% Poids PBV: 45.000 kg Pratique Marque de construction: Broshuis Hauteur du plancher de chargement: 95 cm Identification Numéro d'immatriculation: C119689

État: d'occasion, kilométrage: 335 977 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 09/1994, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80R22.5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 9 200 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 1994, = Plus d'options et d'accessoires = Gujdpfxsux Ew Re Acfjg - Hydraulique - Pare-soleil - Tachygraphe analogique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 295/80R22.5 Sculptures des pneus: 75% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Capacité du moteur: 9.570 cc Poids à vide: 15.880 kg Capacité de charge: 420 kg PBV: 16.300 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 10.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Plaque d’immatriculation : ON-83-LL Gusdpfx Aszzyadecfog Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de blocage pour conteneurs = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2014 3 extensions possibles : avant, centre et arrière

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Dimensions Longueur 13 730 mm Extension 22 500 mm Longueur maximale (en position étendue) 36 230 mm Largeur de la plateforme de chargement 2 550 mm Hauteur Guedpfx Acjzy I Igofsg 1 450 mm Taille de la cheville de roi 2,0 pouces Hauteur de la cheville de roi +/- 1 200 mm Équipement supplémentaire Extension en 3 parties Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches pour ridelles Plancher en bois Crics de support Jost Boîte à outils en acier inoxydable Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Télécommande sans fil Système de lubrification centralisée avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 13 900 kg Charge utile : 41 600 kg PTAC : 55 500 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 1 450 cm État technique : bon Prix : sur demande