Es-Ge Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (31 524)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Dksdpfx Akszrq U Ho Dor Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: d'occasion, Année de construction: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Année : 2000. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 16 840 kg. Capacité de charge : 45 660 kg. Poids maximal : 62 500 kg. Charge sur le timon : 22 500 kg. 2 extensions : 10,4 mètres + 9,3 mètres = longueur totale extensible de 19,7 mètres. Système hydraulique fonctionnant via la prise de force du camion (norme OTAN). Direction assistée sur les 4 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Boîtes à outils. Dimensions du plancher : Dkodozpvp Rspfx Ak Dor L : 16 000 mm. l : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur du timon : 1 250 mm. Pneus : 275/70R22,5, usure à 80 %. Remorque allemande ! N° d'identification : 487. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous avez pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 16 840 kg Charge utile : 45 660 kg PTAC : 62 500 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, Équipement: ABS, Remorque plateau à deux essieux, Marque : ES GE 2STL, première mise en circulation : 08/2021, 2 essieux directeurs, Rampes d’accès, treuil puissant, coffres à outils, télécommande, etc. Très bon état. Prix : 41 900,00 €, TVA non comprise (19 %). Dsdozml Abopfx Ak Dokr Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Dksdpfx Akju U Np To Dsr Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : * Boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection anti-encastrement latérale : * Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : * 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite. Essieux : * 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces. * Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative. Système de freinage : Dkodpszhd Ncsfx Ak Dsr * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS. Ailes : * Conforme aux normes CE. Support de roue de secours : * Sans. Système d’arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. * Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage. Paroi frontale : * Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur. * Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. * Feux de signalisation latérale à LED. * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipement : * Panneaux d’avertissement CE 70. * Support pour gyrophare, y compris le gyrophare. * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche. * Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche. * SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé. * Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic). * Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir. * Jantes : argent. Accessoires : * Premier essieu levant, avec système de levage entièremen

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 910 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en acier de haute qualité, avec traverses et longerons extérieurs. Support de rampes : * Support de rampes entre les longerons. Protection anti-encastrement : * Protection anti-encastrement fixe conforme à la directive ECE R58-03. * Protection latérale et anti-encastrement conforme aux réglementations CE. Stabilisation avant : * Stabilisation avant avec supports à manivelle à deux vitesses (2 x 12 t). Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière avec supports escamotables à verrouillage. Essieux : Dkjdjzgqncepfx Ak Djr * 2 essieux SAF de 10 t avec freins à tambour, essieu pneumatique à suspension, système de levage et d’abaissement avec une course totale d’environ 180 mm, garnitures de frein sans amiante. Essieu avec une capacité de charge de 10 000 kg. * Réservoir d’air comprimé en acier. * Fixation des roues par centrage central. Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5, montés sur jantes en acier, 8 unités, modèle au choix. * Surveillance de la pression des pneus, alerte en cas de pression trop basse. Protection anti-éclaboussures : * Ailettes en plastique, protège-boue. Arrimage de la charge : * 6 paires de logements d’arrimage conçus pour 8 t, répartis uniformément sur le longeron extérieur. * Longerons extérieurs biseautés et percés pour fixer les crochets d’arrimage lorsque les ridelles sont fermées. * Poches pour longerons : 3 paires de poches pour longerons insérées par soudure, dimensions intérieures pour longerons d’environ 80 x 50 mm. Répartition : uniformément répartie. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit automatique, à commande de charge, conforme aux réglementations CE, avec frein de stationnement à ressort (incluant 1 valve de déblocage), connexions EBS pour l’air, tuyaux spirales flexibles pour remorque, rouge/jaune. Plancher : * Plancher en bois dur d’environ 30 mm, avec des planches à profil en Z. Paroi avant : * En tant que ridelle amovible, d’environ 600 mm de haut. Installation d’éclairage/électrique : * Électricité : système d’éclairage à 24 volts conforme à la StVZO. * Feux arrière à plusieurs chambres entièrement à LED, avec ballasts intégrés et feux de gabarit latéraux clignotants. * Sur la remorque, feux de maintien de voie supplémentaires. * Feux de position avant en bas, blancs (requis pour l’homologation dans les pays de l’UE et en Suisse). Électricité : * Connexions remorque 2x7 pôles. * Connexion remorque 1x15 pôles. * Support pour les câbles d’alimentation sur le longeron avant, câbles montés de manière fixe, sans connexions séparées, connexions d’alimentation à gauche. Accessoires : * Calages de roue conformes à la StVZO. * Feu rotatif à fixation sur le châssis à l’arrière. * Livraison d’un attelage supplémentaire de 40 tonnes (PTAC max. 13 500 kg). Peinture : * Revêtement du sous-châssis : galvanisation à chaud + peinture en poudre. * Châssis avec galvanisation à chaud de haute qualité et revêtement en poudre subséquent pour une protection optimale contre la corrosion. La surface peut présenter une structure striée due à la galvanisation à chaud. * Revêtement des pièces de superstructure : standard. Couleur : * RAL 3002, rouge carmin. * Longerons centraux et d’angle : traitement cataphorétique + peinture en poudre, RAL 3002, rouge carmin. * Ridel

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 350 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Notre parc complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait de l‘équipement – équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profils d’acier haute qualité avec traverses perforées, conçue pour de fortes charges au sol ou ponctuelles, avec cadre extérieur renforcé pour charges lourdes * Plateforme de chargement arrière en structure soudée acier, avec deux rails de roulement latéraux soudés, tôle acier perforée à 5 trous (perçage système Lohr/Rolfo), abaissement hydraulique sur ~2.250 mm de long jusqu’à ~350 mm * Table de chargement intégrée à l’arrière du véhicule, extensible hydrauliquement d’environ 1.500 mm, structure soudée avec tôle acier perforée à 5 trous (système Lohr/Rolfo), support d’éclairages, 2 compartiments pour rampes et supports rampes * Motorisation et commande hydraulique à l’arrière via un groupe électrohydraulique monté dans un boîtier inox à gauche du châssis, commande radio * Alimentation par batterie du véhicule tracteur * Prise OTAN sur paroi avant, sans câble de connexion au porteur Dispositif d‘attelage : * Pivot d‘attelage 2" interchangeable par le dessous Protection antiencastrement : * Conforme CE, fixation permanente Béquilles : * 2 vérins de stabilisation de 12 t à boîte 2 vitesses Essieux : * 3 essieux pneumatiques 10 t SAF, freins à disque Ø 370x45 mm, ABS, connexion 10 trous centrée ET120, levée totale ~200 mm (140 mm montée / 60 mm descente), commande manuelle avec stop Essieu directeur : * 3ème essieu autodirecteur avec verrouillage de marche AR manuel et auto Essieu relevable : * 1er essieu relevable auto, aussi via châssis ou broche 12 prise lumineuse Pneumatiques : * 6x 445/45R19.5, marque au choix, sur jantes 14.00x19.5, 10 trous ET120 Ailes : * Conforme CE, quart d’aile PVC avant/arrière sur 1er essieu, arrière sur 2e et 3e essieux Support roue de secours : * sans Système de freinage : * Double circuit conforme CE avec EBS, gestion auto selon charge, freins de parc à ressort sur 2 essieux, têtes de raccordement antivol, sans flexible vers porteur, marque Wabco Éclairage : * Conforme CE, 24 volts, feux arrière multicomp., éclairage plaque minéralogique, feux gabarits latéraux LED, feux de position blancs AV et feux de fin de file LED AR, prises 15 broches + 2x7 broches sur traverse avant, sans faisceau vers porteur Arrimage de charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (charge ~8 t), 7 paires rabattables (charge ~2,5 t), 2 paires arrière rabattables (charge ~2,5 t), trous dans cadre ext. tous les ~500 mm pour sangles Poches à ranchers : * 16 ranchers enfichables 100/40 mm, utilité ~800 mm * 8 poches par côté dans cadre ext. * 4 rangées de poches traversant la surface de chargement Plancher : * Plancher bois dur Z ~28 mm encastré dans cadre ext. Paroi avant : * Paroi avant fermée, rangement pour 16 ranchers 100/40 * Paroi vissée sur sommet du cadre Équipements : Dkedey Up S Sjpfx Ak Djr * 2 cales avec support * 2 caisses à outils PVC ~600/400/500 mm * Support gyrophare arrière avec feu inclus * 2 feux LED AR…

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 9 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Essieu SAF. 2 x essieux autodirecteurs arrière. Extensible. Toit relevable. Toit coulissant. Longueur du plancher de chargement : 910 cm. Hauteur du plancher : 80 cm. Longueur du col de cygne : 390 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelés ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; profil des pneus gauche extérieur : 30 % ; profil des pneus droit intérieur : 30 % ; profil des pneus droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelés ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; profil des pneus gauche extérieur : 30 % ; profil des pneus droit intérieur : 30 % ; profil des pneus droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelés ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; profil des pneus gauche extérieur : 30 % ; profil des pneus droit intérieur : 30 % ; profil des pneus droit extérieur : 30 % Essieu arrière 4 : jumelés ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; profil des pneus droit intérieur : 40 % ; profil des pneus droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 9 940 kg Dkodoy N Aw Ropfx Ak Der Charge utile : 37 660 kg PTAC : 47 600 kg Identification Numéro de type : 4STL48 / 4 ESSIEUX / TOIT COULISSANT / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons d’assurer l’exactitude des informations, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier haute qualité avec traverses passantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles. Dispositif d'attelage : * Plateau d’accouplement avec pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Selon normes CE, version boulonnée Protection latérale : * Conforme aux normes CE Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec embase compensatrice, commande latérale côté droit dans le sens de la marche Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 t, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, connexion centrale ET120, ABS, débattement total de la suspension pneumatique env. 180 mm, levage env. 110 mm, abaissement env. 70 mm * Contrôle de la suspension pneumatique via un régulateur manuel avec fonction d’arrêt Direction : * Dernier essieu dirigé automatiquement par timonerie Essieu relevable : * Premier essieu relevable, commande de levage entièrement automatique et dépendante de la charge Système de freinage : * Système de freinage pneumatique double circuit selon CE avec EBS et RSS, régulation automatique dépendante de la charge, cylindres à ressort pour frein de stationnement, têtes d’attelage fixes et protégées contre les inversions sur la traverse avant, sans ligne de raccordement au camion moteur * Marque Wabco Pneumatiques : * 6 roues, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 X 22,5 ET 120 – marque à notre choix. Incl. surveillance de la pression des pneus, affichage pression dans la cabine conducteur (préinstallation côté fabricant du véhicule moteur) Garde-boue : * Selon CE, garde-boue PVC 1/4 avant et derrière l’agrégat d’essieux Sécurisation du chargement : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément (force de traction env. 8,0 t) * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément (force de traction env. 2,5 t) * Sur le cadre extérieur, tous les 500 mm environ, un trou pour lanières d’arrimage (sangles utilisables même bords fermés, cadre extérieur biseauté) Logements de ranchers : Dkjdpfxjy Auhzj Ak Djr * 10 paires de logements de ranchers dans le cadre extérieur égal. répartis * 4 rangées de logements pour ranchers transversales sur le plancher * Ranchers amovibles : 20 pièces, tube acier galvanisé env. 80/50 mm, longueur totale env. 1.000 mm * Cartouche à l’intérieur de la paroi avant pour 20 ranchers amovibles Paroi avant : * Structure acier renforcée fixe, habillage intérieur sol antidérapant env. 9 mm (hauteur env. 1250 mm) Plancher : * Plancher Z-bois dur env. 28 mm, encastré dans le cadre extérieur Ridelles : * 4 ridelles latérales 250 mm et paroi arrière en profilés creux alu anodisé, rabattables et démontables, ranchers Kinnegrip amovibles * Magasin pour ridelles et ranchers sous le châssis * Rails d’insertion pour ridelles et ranchers sur les deux côtés Installation électrique : * Selon CE, 24V, feux multi-chambres, feux de gabarit LED latéraux, feux de position LED blancs à l’avant, feux de contour LED à l’arrière, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur la traverse avant Équipements : * 2 cales de roue et support * Plaques de signalisation selon ECE 70 * Projecteurs de travail sur le support de feux (commandés par marche arrière) * Support et gyrophare arrière inclus * 2 coffres à outils inox env. 600 x 500 x 500 mm Peinture : * Châssis

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 070 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées traversantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles * Longeron externe en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 pouces) Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la réglementation CE, version boulonnée Protection latérale : * Conformément à la réglementation CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t force d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, ABS, fixation centrée 10 trous avec ET 120, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du dispositif de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocentre, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, gestion entièrement automatique selon la charge, aide au démarrage via bouton-poussoir en cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton en cabine non inclus Dodpfx Aksyz E T Sj Dokr Système de freinage : * Système de frein pneumatique à double circuit selon la norme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon la charge, cylindres à ressort comme frein de stationnement, têtes d’attelage fixes antivrillage sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion-moteur, marque Wabco Pneumatiques : * 6 au total, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 x 22,5 (marque au choix), ET 120 * Contrôle de pression de base relié au système CAN-Bus de l’EBS * Affichage de la pression des pneus en cabine (pré-câblage par le constructeur du véhicule tracteur) Garde-boue : * Conformément à la réglementation CE, garde-boue PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Arrimage de la cargaison : * 8 paires de plaques à crochets soudées dans le longeron extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage côté longeron extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) Poches et ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le longeron extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires de poches à ranchers intégrées dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée basse Paroi avant : * Paroi avant vissée, env. 1 200 mm de haut, habillée tôle Magasin à ranchers : * Magasin intérieur pour ranchers amovibles contre la paroi avant Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm encastré dans le longeron extérieur, profils oméga acier galvanisé Éclairage : * Conformément à la réglementation CE, 24 volts avec feux multi-chambres, feux de gabarit latéraux LED, feux de position avant blancs LED, feux de gabarit arrière LED, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches sur traverse avant Équipement : * Panneau de signalisation conforme ECE 70 * 2 projecteurs LED sur support de lampe (commandés par marche arrière) * Support pour gyrophare à l’arrière (gyrophare inclus) * 1 échelle d’accès escamotable et extensible à l’arrière (sans plateforme) * 2 coffres à outils inox, e

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Dksdswx Dctepfx Ak Dor Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant les véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée à partir de profilés en acier de haute qualité avec traverses perforées, conçue pour des charges ponctuelles élevées * Poutre inférieure largeur env. 700 mm * Cadre extérieur en profilé en U (UNP) * Plaque d'usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Timonnerie : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale : * Conforme CE, en profilés aluminium, anodisés Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec pieds compensateurs et commande latérale à droite côté FR Essieux : * 3 essieux pneumatiques 9 t, freins à disque 22.5” * Débattement total env. 180 mm * Levage/abaissement par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique à deux circuits conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique de la charge * Vérins à ressort pour frein de stationnement * Têtes d'attelage fixes sur la traverse frontale, sécurisées contre l'inversion, sans liaison avec le porteur Pneumatiques : * 6 x 385/55 R22.5 160J sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, marque selon notre choix * Contrôle pression pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS Garde-boue : * Conforme CE Support roue de secours : Sans Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 5 t) * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 2 t) * Perçages tous les 400–600 mm dans le cadre extérieur pour crochets de sangles Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, env. 1 400 mm de haut * Intérieur revêtu plancher multiplis 9 mm (env. 1 250 mm de haut) Plancher : * Plancher dur en Z env. 28 mm, monté dans le cadre ext., profils Omega acier galvanisé Dksdpfx Akow U H Sbj Djr Installation électrique : * Conforme CE, 24 V, feux multi-chambres * Feux de gabarit LED latéraux * Feux de position LED avant blancs * Feux de contour LED arrière * Feux de plaque * Feux de suivi LED * Connecteurs 1x15 et 2x7 pôles sur traverse avant Équipement : * 2 cales de roue avec support * Plaques de signalisation ECE 70 * Support + gyrophare * 2 butoirs en caoutchouc arrière * Échelle montée arrière droite, rabattable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre à outils grillagé, env. 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : teinte RAL au choix * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre ext. galvanisé + teinte RAL au choix * Montants centraux : teinte RAL au choix * SSV : aluminium anodisé * Anti-encastrement : blanc (RAL 9016) * Éléments annexes : galvanisés / cataphorèse noire * Jantes : argentées Bande réfléchissante : * Complète en jaune Incl. équipements spéciaux : * Premier essieu relevable, commande automatique selon charge * 10 paires de poches à ridelles réparties dans le cadre extérieur * 4 rangées de poches à ridelles en travers de la surface de chargement * 20 ridelles en tube acier galvanisé 80/50 mm (longueur env. 1 200 mm) * Casier pour ridelles amovibles à l’intérieur de la paroi frontale (pour 20 ridelles) * 5 ridelles latérales et fond rabattables, amovibles, profilés creux alu anodisé * Ridelles à poignée amovibles * Magasins pour ridelles/bordures sous châssis gauche et droite (rails d’insertion) * Verrouillage pour containers : 1x40′ ou 2x20′ en butée arrière * Verrouillage pour 1x20′ centré * Projecteur de travail su

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 19 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 179 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Lubrification centralisée = Remarques = Dkedpfx Ajyz A Ugek Der Magnifique plateau surbaissé KASSBOHRER LOWBED LB3E 2022 extensible, avec ABS/EBS, extensible une fois (600 cm), rampes hydrauliques (265x85 + 140x85 cm), essieux BPW Eco-Plus avec freins à tambour, 1er essieu = essieu relevable, 3e essieu = essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur (hauteur du plancher : 89 cm) avec élargissements (à gauche et à droite : élargissement possible jusqu'à 3150 mm pour semi-remorque), points d'arrimage à forte capacité de charge dans les longerons latéraux (à gauche et à droite), points d'arrimage à forte capacité de charge dans le plancher (à gauche et à droite), pieds de support arrière, 4 marquages de largeur, pneus 245/70-R17.5 (profondeur des rainures à gauche : 6/7, 6/12, 9/4 mm ; profondeur des rainures à droite : 8/4, 5/8, 6/7 mm), poids à vide : 13 060 kg, poids total autorisé : 48 000 kg, homologation belge. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche, intérieur : 45 % ; profondeur des rainures du pneu à gauche, extérieur : 40 % ; profondeur des rainures du pneu à droite, intérieur : 25 % ; profondeur des rainures du pneu à droite, extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche, intérieur : 75 % ; profondeur des rainures du pneu à gauche, extérieur : 40 % ; profondeur des rainures du pneu à droite, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures du pneu à droite, extérieur : 35 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures du pneu à gauche, intérieur : 25 % ; profondeur des rainures du pneu à gauche, extérieur : 55 % ; profondeur des rainures du pneu à droite, intérieur : 45 % ; profondeur des rainures du pneu à droite, extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 060 kg Charge utile : 34 940 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : KASSBOHRER LOWBED LB3E Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : QACP318 Informations complémentaires Contactez Arne Honingh pour plus d'informations.

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 550 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ dispose de plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 100 remorques d’occasion sont constamment proposées en ligne. Exemple à titre indicatif : financement possible à partir de 199 € par mois. Brian James General Plant 310x160x25 cm, ridelle arrière, 2700 kg, liquidation. Utilisable comme plateforme mobile pour équipements, support d’agrégats, support de machines. Transporteur de machines General Plant 310x160x25 cm, 2700 kg, plateau tandem, châssis en V, freinage par inertie, attelage à boule AL-KO verrouillable, pneus 13 pouces, faible hauteur de plancher de chargement (38 cm), benne en acier massif galvanisée avec plancher en contreplaqué multiplex, sangles d’arrimage intégrées, passages de roues accessibles avec plaque antidérapante, hayon arrière avec corde, roue de support automatique, éclairage moderne protégé et intégré… dans la limite des stocks disponibles ! Dodpfxozp Rh Io Ak Dskr Ventes et prise de commandes par téléphone : 😊 Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou achetez directement 24h/24 sur notre boutique en ligne. 07/26 550-2232+VERSION

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2014, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 245/70 R17.5 ; pneus jumelés ; profondeur de sculpture intérieure gauche : 3 mm ; profondeur de sculpture extérieure gauche : 3 mm ; profondeur de sculpture intérieure droite : 3 mm ; profondeur de sculpture extérieure droite : 3 mm Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 235/75 R17.5 ; pneus jumelés ; profondeur de sculpture intérieure gauche : 5 mm ; profondeur de sculpture extérieure gauche : 5 mm ; profondeur de sculpture intérieure droite : 5 mm ; profondeur de sculpture extérieure droite : 5 mm Essieu arrière 3 : Taille des pneus : 235/75 R17.5 ; pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture intérieure gauche : 8 mm ; profondeur de sculpture extérieure gauche : 8 mm ; profondeur de sculpture intérieure droite : 8 mm ; profondeur de sculpture extérieure droite : 8 mm Poids Poids à vide : 8 690 kg Charge utile : 39 310 kg Poids total en charge (PTAC) : 48 000 kg Dksdozrbt Hjpfx Ak Djr État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Dodpozrbphefx Ak Dokr Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 60 %; droit : 40 % Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 80 %; droit : 80 % Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 45 %; droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 24 600 kg Poids total autorisé en charge : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1994, suspension: acier, dimension des pneus: 9.5r17.5, couleur: autre, Année de construction: 1994, Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5r17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 8 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 5 mm Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 6 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 6 mm Essieu arrière 3 : Roues jumelées ; Essieu directeur ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 2 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 2 mm Dedpezrbmyofx Ak Dekr Poids Poids à vide : 10.350 kg Charge utile : 39.650 kg PTAC : 50.000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2002, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 Marque des essieux : Gigant Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 14 mm ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 14 mm ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 6 mm ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 10 mm Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 4 mm ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 7 mm ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 7 mm Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 14 mm ; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 14 mm ; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 1 mm ; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 10 mm Poids Poids à vide : 10 400 kg Charge utile : 46 600 kg PTAC : 57 000 kg État Dksdpfezrbhwjx Ak Dsr Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1992, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 1992, Dimension des pneus : 265/70 R19.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; sculpture pneu gauche intérieur : 10 mm ; sculpture pneu droit intérieur : 86 mm ; sculpture pneu droit extérieur : 10 mm Essieu arrière 2 : Double monte ; marque de l’essieu : SAF ; sculpture pneu gauche intérieur : 10 % ; sculpture pneu gauche extérieur : 10 % ; sculpture pneu droit intérieur : 10 % ; sculpture pneu droit extérieur : 10 % Poids à vide : 13 670 kg Charge utile : 18 330 kg PTAC : 32 000 kg Dommages : aucun Dkedpfozra Sbox Ak Dsr

État: nouveau, poids à vide: 536 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Achetez directement en ligne et faites des économies sur trailershop. De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement et à toute heure, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous pouvez venir le chercher vous-même ou vous le faire livrer. La plateforme en ligne pour acheter votre nouvelle remorque propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : Anssems black Dedpfx Aozpwxgek Dokr Multitransporter MSX 3000 Go Getter 405x200 cm, 3000 kg, freiné, plateforme à deux essieux, châssis bas, roues en aluminium 10", plancher en profilé d'aluminium, rampes d'accès en acier dans un compartiment coulissant, sangles d'arrimage 4, encastrements pour sangles sur le bord latéral, roue de support automatique... (sans treuil) Éclairage LED. Facture incluant la TVA. Garantie – Concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans. Ventes et prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : Du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00, ou à toute heure sur notre site trailershop. Droit d'auteur - Protection de la marque 07/26, numéro d'article : 1.02.1.0701.90

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement : Plateforme : Plateforme basse avec longeron central extensible, longueur d’environ 6 750 mm. Dkjdpfx Aozdxlksk Der 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière de la plateforme (capacité de 10 000 daN). Les conduites d’alimentation sont protégées dans le longeron central et s’adaptent à la longueur respective de la plateforme basse. Col de cygne : Col de cygne, longueur d’environ 3 900 mm. Le col de cygne est réglable en hauteur par vérin hydraulique et peut être abaissé. Charge verticale technique : 23 000 kg. Châssis arrière : Châssis arrière en version courte avec cadre extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée. Châssis équipé d’un trémie à godet, qui est fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Essieux : Essieux BPW, direction synchronisée hydro-mécanique. Charge d’essieu technique : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17,5 3PMSF ? Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Structure en acier : Structure en acier en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa). S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, d’une seule couleur, en RAL 3002, rouge carmin. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Une douille de timon de 2 pouces. - Une paroi frontale en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Un support pour roue de secours devant la paroi frontale. - Des raccords pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement galvanisée avant. - 4 cale-roues avec support (± 5 kg). - Direction assistée à partir de l’avant et de l’arrière par télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur). - Groupe hydraulique électrique (± 45 kg). - Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. - 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm. - Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Un support pour un feu tournant à l’arrière de la semi-remorque. - Un protège-éclaboussures à l’arrière de la semi-remorque. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque. - Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d’avertissement, comprenant une prise de courant. - Manuel et description sur clé USB. - Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés. - Manomètre pour déterminer la charge des essieux, comprenant un diagramme de charge. Incluant des accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, des parois latérales en aluminium et une paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles. (Long

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 7 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HS 105020 BS * Plateforme surbaissée tandem * Remorque pour engins de construction * Remorque porte-charge lourde * Planches positionnées verticalement * Véhicule neuf * Année de fabrication : 2026 * Disponible immédiatement * Dimensions totales : 7160 x 2550 x 3200 mm * Surface de chargement : 5000 x 2010 x 350 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11900 kg * Poids à vide : 2400 kg * Charge utile : 9500 kg * Hauteur de chargement : 700 mm * Dimensions des rampes : 2600 x 540 mm CHÂSSIS * Suspension à ressorts paraboliques sans entretien avec compensation de charge * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec fonction de localisation automatique SYSTÈME DE FREINAGE * Système de freinage EBS conforme aux normes ECE * 2 têtes d'attelage interchangeables, rouge/jaune ISO 1728 * Frein de stationnement à ressort à accumulation ÉLECTRICITÉ * Système d'éclairage 24 volts avec feux arrière à LED à plusieurs chambres et feux de position latéraux à LED clignotants * Fiche de connexion à 15 pôles pour l'éclairage ATTELAGE * Barre d'attelage galvanisée, avec œillet de remorquage à vis Ø 40 mm * Hauteur d'attelage réglable en continu au-dessus du timon CHÂSSIS * Châssis robuste soudé, galvanisé à chaud * Conception basse, surface de chargement plane entre les essieux * Revêtement de sol en planches de bois tendre de 40 mm, peintes/imprégnées * Parois avant et latérales fixes, galvanisées à chaud * Montants d'angle arrière enfichables SÉCURISATION DE LA CHARGE * 6 paires de points d'arrimage 1 t sur le cadre extérieur * 2 paires de points d'arrimage 3 t encastrés dans le plancher SUPPORT * Vérin de support renforcé à 12 t avec fonction de charge et de progression rapide * 2 supports arrière sous le châssis, rabattables et télescopiques RAMPES * 2 rampes en acier rabattables, galvanisées, coulissantes latéralement Dsdpezr Tpajfx Ak Djkr * Vérins de levage des rampes (1 ressort à gaz par rampe) * Sécurité des rampes sur les montants arrière * Revêtement des rampes, grille galvanisée ÉQUIPEMENT * Ailes en acier galvanisées avec système anti-projection * Protection latérale fixe fixée du début du tablier jusqu'au 1er essieu * Marquage de contour latéral et arrière * 2 cales de roue avec support * Espace pour une plaque d'immatriculation à deux lignes Autres plateformes surbaissées et remorques porte-charge lourde disponibles immédiatement dans différentes versions ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d'autres portails. Nous recommandons vivement de procéder à une inspection et à un contrôle afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'aptitude du produit pour l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment après accord sur un rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires moyennant un supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour les papiers d'immatriculation et le transport des véhicules neufs. Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d'erreurs et d'omissions. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 600 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 330 mm, longueur totale: 6 580 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HS 754520 BS * Plateau tandem * Remorque pour engins de chantier * Remorque porte-charges lourdes * Planches de chargement positionnées verticalement * Véhicule neuf * Année de fabrication 2026 * Disponible immédiatement * Dimensions totales : 6580 x 2540 x 3000 mm * Surface de chargement : 4500 x 2000 x 330 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7500 kg * Poids à vide : 1900 kg * Charge utile : 5600 kg * Hauteur de chargement : 630 mm * Dimensions des rampes : 2400 x 400 mm CHÂSSIS * Suspension à ressorts paraboliques sans entretien avec répartition de charge * Pneumatiques 215/75 R 17,5 Dkedpfx Aszr Tncsk Dor * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec fonction de localisation automatique SYSTÈME DE FREINAGE * Système de freinage EBS conforme aux normes CEE * 2 têtes d’attelage à code couleur (rouge/jaune) selon ISO 1728, empêchant les erreurs de connexion * Frein de stationnement à ressorts ÉLECTRICITÉ * Système d’éclairage 24 volts avec feux arrière à LED à plusieurs chambres et feux de position latéraux à LED clignotants * Prise de courant à 15 pôles pour l’éclairage DISPOSITIF D’ATTELAGE * Barre de timon galvanisée, avec œillet d’attelage vissé Ø 40 mm * Hauteur de l’attelage réglable en continu par rapport à la manivelle CHÂSSIS * Châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud * Conception basse, surface de chargement plane entre les roues * Revêtement de sol en planches de bois tendre de 40 mm, peintes/imprégnées * Parois avant et latérales fixes, galvanisées à chaud * Renforts d’angle arrière amovibles FIXATION DE LA CHARGE * 6 paires de points d’arrimage de 1 tonne dans le cadre extérieur * 3 paires de points d’arrimage de 3 tonnes encastrés dans le plancher SUPPORT * Roue de support automatique pour charges lourdes * 2 supports arrière sous le châssis, rabattables et télescopiques RAMPES * 2 rampes rabattables en aluminium, déplaçables latéralement ÉQUIPEMENT * Garde-boue en acier galvanisé avec système anti-éclaboussures * Protection latérale fixe, allant du début du plateau jusqu’au premier essieu * Marquage de contour latéral et arrière * 2 cales de roue avec support * Espace pour une plaque d’immatriculation à deux lignes Autres plateaux et remorques pour charges lourdes disponibles immédiatement dans différentes versions ! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires en option. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et omissions réservées. Pour les véhicules neufs, les prix incluent la TVA légale, plus les frais de transport et les documents du véhicule. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 240 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des caractéristiques : Col de cygne escamotable avec longerons principaux extérieurs : col de cygne hydraulique escamotable avec longerons principaux extérieurs, doté d'un système de direction intégré et de vérins de poussée actionnés individuellement. Cylindres hydrauliques et bras de support intégrés pour soulever et abaisser le plancher bas (nécessite un support sur le camion). Raccordements de canalisations au plancher bas, fixés intérieurement sur les longerons principaux dans la courbure. Attelage de type « King Pin » de 2 pouces. Support pour goupille de verrouillage. Échelle avec barre de maintien pour une montée sécurisée. Tous les distributeurs et boîtiers de raccordement sont facilement accessibles et recouverts de plaques d'aluminium. Une paire de plaques de protection en plastique pour le plancher bas, fixée latéralement. Raccord hydraulique multiple pour une séparation facile des conduites hydrauliques. Col de cygne - Système d'arrimage de la charge : 2 paires d'ouvertures pour l'accrochage de crochets, force d'arrimage d'environ 2000 daN. 1 paire d'yeux d'arrimage pivotants, force d'arrimage d'environ 13400 daN, montés sur le bras de support en bas. 3 paires d'alésages filetés M16 pour visser des points d'arrimage, force d'arrimage d'environ 2000 daN, dans le longeron extérieur ouvert. Système de lubrification centralisée / train avant : installation d'un système de lubrification centralisée BekaMax Progressiv avec une pompe séparée dans le col de cygne. Contrôle optimal via le DOLL tronic. Remplissage avec une graisse spéciale testée sur le long terme. Ceci permet de couvrir la plage de basse température et d'éviter les résidus de graisses minérales dans les distributeurs. DOLL tronic - Système CAN-Bus avec pavés tactiles : grâce au concept de commande innovant DOLL tronic, toutes les fonctions de la remorque peuvent être exécutées facilement et en toute sécurité via différents panneaux de commande (pavés tactiles) situés sur la semi-remorque. La commande s'effectue via un système CAN-Bus décentralisé basé sur un ordinateur. Les panneaux de commande (pavés tactiles) sont fixés latéralement à l'avant du col de cygne et à l'arrière. Les fonctions de direction, de suivi de voie, de suspension et de lubrification centralisée peuvent être actionnées à partir des deux panneaux de commande. De plus, les fonctions du col de cygne escamotable peuvent être commandées sur le col de cygne. Les retours des hauteurs de conduite sont affichés via des LED sur les pavés tactiles. Vert : hauteur de conduite de base, bleu : niveau de conduite supérieur, bleu clignotant : au-dessus du niveau de conduite autorisé, jaune : niveau de conduite inférieur, jaune clignotant : en dessous du niveau de conduite autorisé. Niveau de conduite réglable en continu dans la plage autorisée. Fonctionnement synchrone automatique lors de la commande des deux côtés. Répéteur : pour une transmission sécurisée des données vers le modulateur EBS en cas de longueurs de câbles importantes. Prises électriques face avant : prise à 15 pôles sur le longeron avant pour l'éclairage. Prise à 7 pôles sur le longeron avant pour l'EBS. Prise à 10 pôles sur le longeron avant pour la commande. Prise d'alimentation à 2 pôles. Projecteur de travail à LED col de cygne : 2 x 1800 lumens, pour éclairer le plancher bas lors du chargement et du déchargement dans l'obscurité. Sans câbles de raccordement au camion. Dépassement avant d'environ 1 110 mm, longeron avant in Dkedezr A Sdjpfx Ak Dor

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 970 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 260 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * Châssis et structure inférieure galvanisés à chaud * Parois latérales en aluminium anodisées * Longueur des rampes : environ 2 600 mm * Largeur des rampes : environ 520 mm * Rampes en acier galvanisé coulissantes avec revêtement en treillis * Paroi latérale amovible entre les rampes (en option) * Rampes coulissantes latéralement et à suspension * Plancher incliné à l’arrière * Hauteur de chargement : 920 mm * Angle de montée : 16° * Plancher en planches de bois tendre de 40 mm * 3 paires d’anneaux d’arrimage de 6 tonnes dans le plancher * 7 paires d’anneaux d’arrimage de 2 tonnes dans le cadre extérieur * Pneumatiques : 235/75 R 17.5 * Suspension à ressorts paraboliques * Attelage de 40 mm * ABS * Frein pneumatique à régulation automatique de la pression en fonction de la charge, avec soupape de déblocage * Barre de traction réglable en hauteur par paliers * Hauteur d’attelage : 700-1000 mm * Cric de support de la transmission renforcé, avec fonction de levage lente et rapide * 2 pieds de support à l’arrière Dodezrq A Depfx Ak Dekr Prix départ usine. Prix majoré pour la livraison depuis l’usine de Bernkastel-Kues : 500 € + TVA Prix majoré pour la paroi arrière amovible : 100 € + TVA