Apollo Machine De Construction d'occasion à vendre (31 345)

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Ledpfx Aksy Evlaspjaa Poids à vide : 311 kg Dimensions de l’espace de chargement : 104 x 90 x 176 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27513 Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 330 kg Dimensions du compartiment de chargement : 85 x 104 x 176 cm Ledey Evk Aopfx Akpjaa Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27512 Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk.

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Ledpfx Ajy Evi Sekpjaa Poids à vide : 180 kg Dimensions du compartiment de chargement : 80 x 80 x 190 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27510 Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk.

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 180 kg Dimensions de la zone de chargement : 190 x 80 x 80 cm Marquage CE : oui Lsdpfx Akey Evixspoaa Numéro de série : DPX-27509.1 Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk.

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 110 kg Dimensions de l’espace de chargement : 60 x 40 x 100 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27509 Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations. Lsdpfoy Dnwfex Akpsaa

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 90 kg Dimensions de l’espace de chargement : 60 x 40 x 100 cm Ledpfsy Dnv Iex Akpeaa Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27508 Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 35 kg Dimensions de la zone de chargement : 40 x 20 x 60 cm Certification CE : oui Numéro de série : DPX-27502 Ledpfoy Dnvusx Akpjaa Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 35 kg Dimensions de l’espace de chargement : 40 x 20 x 60 cm Lasdpfx Akjy Dnvhjpsa Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27500 Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 85 kg Dimensions du compartiment de chargement : 60 x 35 x 100 cm Ledpfx Ajy Dnu Rekpoaa Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27507 Pour plus d'informations, contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk.

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Ljdpfx Aey Dnt Hjkpsaa Poids à vide : 75 kg Dimensions du compartiment de chargement : 60 x 30 x 100 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27506 Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 60 kg Dimensions de l’espace de chargement : 60 x 30 x 100 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27505 Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations. Laodpfxoy Dntmo Akpoa

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 50 kg Lodoy Dntaepfx Akpsaa Dimensions de la zone de chargement : 40 x 20 x 60 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27503 Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Laedpfx Aey Dnr Nskpja Poids à vide : 60 kg Dimensions de l'espace de chargement : 40 x 20 x 60 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27504 Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk.

État: usagé, Veuillez contacter Klaas Gerrits ou Peter Gerrits pour plus d'informations. Lodpjy Dq Dzjfx Akpeaa

État: usagé, Veuillez contacter Klaas Gerrits ou Peter Gerrits pour plus d'informations. Lajdoy Dq A Dspfx Akpea

État: usagé, Veuillez contacter Klaas Gerrits ou Peter Gerrits pour plus d'informations. Lsdjy Dqzyjpfx Akpsaa

État: usagé, Marquage CE : oui Veuillez contacter Peter Gerrits ou Klaas Gerrits pour plus d'informations. Ledpfx Akoy Dqu Tepoaa

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Ledoyz Skkepfx Akpsaa Pour plus d'informations, contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive. La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes. Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds. Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus. Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds. La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité. Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace. La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans. Lsdpsy Awchofx Akpsaa Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée. Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel. Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne. La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t). Les équipements de série comprennent également : • WABCO EBS 4S/2M • Suspension pneumatique • Pneumatiques 16 + 1 • 245/70 R 17,5 • Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes • Coffres à outils • Roue de secours • Caches en aluminium sur le col de cygne • Extensions latérales • Plancher en bois Qualité qui convainc La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien. CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter. Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.

Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 11 227 h, État: usagé, Unimog U 1650 L Année de fabrication : 1990 101 000 km 11 215 heures de travail Pour le nettoyage des voies ferrées = Plus d'informations = Année de fabrication : août 1990 Couleur : blanc Poids à vide : 12 200 kg Marquage CE : oui État général : bon État technique : bon Lsdpfx Akjyzyf Nspsaa État visuel : bon Prix : sur demande

Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 10 216 h, État: usagé, Année de fabrication : 2011 Ledpfx Aeyzx Ayjkpjaa Marquage CE : oui Pour plus d'informations, veuillez contacter Klaas Gerrits ou Peter Gerrits.

Année de construction: 1993, État: usagé, Année de fabrication : 1993 Année du modèle : 1993 Ljdpfx Aeyzxy Eskpeaa

État: usagé, Contactez Henk Gerrits pour plus d'informations. Lsdpfx Akoyzxrnspsaa

Année de construction: 1993, État: usagé, Année de fabrication : 1993 Lsdpeyzxq Rofx Akpsaa Veuillez contacter Klaas Gerrits ou Henk Gerrits pour plus d'informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 44 500 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, hauteur totale: 3 585 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée 3 essieux | Essieu relevable | Rampes hydrauliques | Extensible | 5 ans de garantie sur la peinture | Options telles que la galvanisation disponibles Semi-remorque surbaissée 3 essieux robuste et professionnelle, version haute capacité, idéale pour le transport de machines de chantier, machines agricoles et véhicules lourds. Grâce à la plateforme latéralement extensible et aux rampes réglables hydrauliquement, le chargement flexible et rapide de différents types de machines est possible. Caractéristiques techniques : Longueur totale : 13 550 mm Largeur : 2 550 mm, extensible latéralement de 250 mm de chaque côté Largeur totale, extension incluse : 3 050 mm Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm + 3 950 mm Hauteur de la plateforme : 980 mm Poids total : 54 000 kg Lsdpfx Akjyzzqgopsaa Équipement : 3 essieux TRAX avec suspension pneumatique, chacun 12 tonnes 1er essieu relevable Système de freinage WABCO EBS Installation électrique LED Aspöck / SABA certifiée ADR Rampes arrière hydrauliques, déplaçables latéralement Hydraulique avec télécommande Commande manuelle supplémentaire Béquilles arrière hydrauliques + béquilles mécaniques à chute Plancher en bois dur DABEMA de 55 mm Zones renforcées en acier / tôle larmée Points d’arrimage galvanisés Châssis lourd robuste en acier S355J2 Délai de livraison (si non en stock) : env. 12 semaines après commande Sous réserve de modifications des prix, de modifications techniques et de vente intermédiaire. Les images présentées sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements spéciaux ou des options.