*** Autres Appareils *** d'occasion à vendre (18 761)

État: d'occasion, Année de construction: 2008,

État: d'occasion, Année de construction: 2006, env. 3900 ha, attelage à bras inférieurs, herse à disques, herse étrille, ordinateur de gestion des passages de pulvérisation / rouleau packer frontal / Njdpfx Aotvfz Ijp Eewn

État: d'occasion, Année de construction: 2020,

État: très bon (occasion), couleur: gris, Conteneur / Box avec porte française Nwsdpfozldugox Ap Een Dimensions intérieures : Longueur : 4,0 mètres Largeur : 2,3 mètres Hauteur : 0,6 mètre ==> 5,5 mètres cubes Épaisseur du plancher de chargement : 5 mm Épaisseur des parois latérales : 4 mm Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Roues d’appui, herse, prise de force, calculateur / Nwodpfx Aettlcwsp Een

État: d'occasion, kilométrage: 1 144 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2026, poids total: 22 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4, châssis pour benne basculante, véhicule de déneigement ----Numéro interne : Numéro interne : Numéro interne : Prix catalogue TTC (incluant 19 % de TVA) Prix net : 196 500,00 euros Prix brut : 233 835,00 euros Données du véhicule : Mercedes-Benz Type : Arocs 2240 AK 4x4, châssis pour benne basculante Kilométrage : 1144 km Équipement : * 2603, angle de fuite (deux fois) * Grille décorative peinte * Arocs, version standard * Empattement 3 900 mm * Variante de poids 22,0 t (9,0/13,0) * Véhicule de déneigement : charge sur l'essieu avant augmentée à 10,5 t * Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm * Euro VI, version E * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Frein moteur à haute performance * Compresseur d'air, 2 cylindres * Prise de force arrière, type C, pompe hydraulique SAE A * Embrayage monodisque * Boîte de vitesses G 230-12/11,7 ?0,78 * Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses * Leviers de sélection de vitesse, optimisés pour le démontage * Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04, enclenchable * Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced * Prise de force MB 131-2C, pompe * Prise de force, simple * Prise de force, pompe située sous le bord supérieur du châssis * Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1 * Essieu avant, version droite, 9,0 t * Blocage de différentiel de l'essieu avant * Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaire, 13,4 t * Rapport de l'essieu i = 4,143 * Suspension avant 10,5 t, 3 lames * Suspension arrière 13,0 t, renforcée * Stabilisateur d'essieu avant * Stabilisateur sous le châssis, essieu arrière * Jantes à épaules en acier 11.75 × 22.5, essieu avant, renforcées * Jantes à épaules en acier 9.00 × 22.5 * Cache-écrous de roue * Contrôle de la pression des pneus * 2 × 385/65 R 22,5 TL, pneus de direction Nordic * 4 × 315/80 R 22,5 TL, pneus de traction Nordic * Pièces de fixation pour benne basculante Njdpo Af Da Tefx Ap Ejwn * Préparation pour des équipements spéciaux à l'avant * Châssis renforcé boulonné * Dépassement de châssis 1 200 mm * Direction à 1 circuit avec refroidissement de l'huile de direction * Assistance de direction renforcée à partir de 9 t * Pompe d'assistance de direction non régulée * Support de batterie avec batteries disposées côte à côte * Réservoir principal à gauche, réservoir en acier de 290 l, verrouillable * Réservoir AdBlue à gauche, 60 l, avec capuchon de protection pour le système de dosage * Section de réservoir étroite et basse * Système d'échappement avec sortie rotative vers le haut * Boîte à échappement * Ailes demi-coques pour benne basculante complète * Plaque de protection sous le pare-chocs * Protection anti-encastrement arrière (ECE) * Attelage de remorque standard D40, Rockinger * Levier supérieur pour attelage de remorque * Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * ABS désactivable * Chauffage pour l'unité d'alimentation en air comprimé électronique * Alimentation et contrôle d'air comprimé électroniques, moyen * Surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé * Réservoir d'air comprimé en acier * Frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche * Frein de stationnement électronique * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de large, tunnel 320 mm * Cabine avec hauteur de surélévation de 600 mm * Pare-feu arrière de la cabine avec fenêtre * Suspension de cabine confortable, à ressorts en acier * Système de basculement de cabine mécan

État: d'occasion, Conteneur 13 m³ – 4,5 m x 2 m x 1,92 m – (8 unités en stock) = Informations supplémentaires = Matériau utilisable : Déchets TVA/régime de marge : TVA déductible Contactez Miguel Cubas pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Nwodpfxszatxfs Ap Een Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Heures d’ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire. Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028. Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible. Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible. Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste. État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ». Pneus hiver neufs (DOT 2022). Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici. Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation. Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ». Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements). Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg. Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile. Nwodpfx Aow Tpfusp Ejn Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir. Cette offre est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants de tout type et de toutes branches d'activité, ainsi qu'aux administrations publiques et aux organisations de sécurité civile. Malheureusement, nous ne vendons pas directement aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vente préalable et de toute erreur ou omission. Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 1 196 h, Numéro d’identification du véhicule : TP937905002 POMPE À CHAPES AERONICER AER 02 Poids à vide : 1 960 kg Poids total autorisé : 2 500 mm Nwodpfx Ae Af Df Njp Esn Inspection technique allemande (DE HU) valide jusqu’au 05.2027 ---- Pneumatiques : 185 R14C Toute modification, vente intermédiaire et erreur sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue en aucun cas une garantie au sens du droit commercial. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 163 408 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 02/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ANCIEN VÉHICULE COMMUNAL ? CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA DE RECUL, GYROPHARE, DIVERS COMPARTIMENTS DE RANGEMENT, VÉHICULE D’ATELIER ? 240 CH, BOÎTE MANUELLE À 6 RAPPORTS, BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL, SUSPENSION PNEUMATIQUE À L’ARRIÈRE, COFFRE AVEC PORTE LATÉRALE À DROITE, PORTE ARRIÈRE À ROULEAU, GRUE HIAB T-CLX009 ? 2 EXTENSIONS HYDRAULIQUES ET 1 EXTENSION MÉCANIQUE, TRÈS BON ÉTAT !!!, PRIX POUR L’EXPORTATION. Njdpeztlzdsfx Ap Ejwn

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 17 141 h, INSTALLATION DE CRIBLAGE EXTEC Turbo 5000 S Numéro de série : 6260 Poids total : 18 220 kg Nwedpfo Af Dggsx Ap Ejn Année de fabrication : --    Heures de fonctionnement : env. 17 141 h Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un contrôle technique récent est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1997, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 205 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, hayon élévateur, 1ère main – véhicule de pompiers allemand / protection civile. Seulement 56 000 kilomètres au compteur, récemment transporté sur plus de 400 km d’autoroute sans problème. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué à 55 817 km, il est valide jusqu’au 02/2028, sans défaut constaté. Véhicule logistique / véhicule d’équipement avec rampe de chargement Bär BC1000 (validité UVV jusqu’au 02/2027). DGUV valide jusqu’au 02/2027. Moteur diesel MAN, 4 cylindres, 4 580 cm³, 155 ch. Boîte de vitesses automatique ALLISON ! Blocage du différentiel. 94 km/h de vitesse maximale, selon les documents. Pneus 215/75R17,5 avec 95 % de bande de roulement, 6 pneus en excellent état, date de fabrication (DOT) AV 2021 et AR 2020. De plus, 1 roue de secours, montée sur le côté gauche du châssis. Attelage de remorque à ressort annulaire avec raccords pneumatiques. Capacité de remorquage pour les remorques à sellette : 5 910 kg. Pour les remorques à essieux tandem, une capacité de remorquage de 6 500 kg est possible. Charge verticale : 700 kg. Empattement : 3 350 mm, ce qui en fait un camion très maniable. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière avec fonction de levage/abaissement au niveau du poste de conduite. Système d’assistance au virage AXION installé en 2021, avec ABE et la documentation de la modification approuvée par le TÜV-Nord conformément à la section 19(3) StVZO. Réservoir de diesel de 100 litres. Cabine prolongée avec couchage d’urgence et rideaux derrière les sièges conducteur et passager ! Cabine avec système hydraulique de basculement. Nwsdps Admt Hofx Ap Een ABS. Vitres électriques pour le conducteur et le passager. Direction assistée. Siège conducteur : siège à suspension GRAMMER avec suspension pneumatique. Raccord externe pour l’alimentation en courant électrique et en air comprimé au niveau de la porte conducteur. Poids à vide : 4 985 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,32 m / largeur 2,55 m / hauteur 2,92 m. La benne avec plancher en bois a les dimensions intérieures suivantes (mesurées) : environ 4,20 m de long / 2,47 m de large / environ 1,95 m de haut à l’intérieur sous la bâche. La hauteur de chargement au niveau du cadre du portail arrière droit n’est que de 1,78 m ! Le véhicule a été immatriculé jusqu’à présent comme « autre véhicule de pompiers avec rampe de chargement BC1000S ». Le MAN a été désimmatriculé en octobre 2026 et était utilisé jusqu’à récemment dans un centre technique de pompiers en tant que véhicule de ravitaillement V-LKW. Il a été bien entretenu. Aucun dommage dû à un accident n’est connu, et l’entretien a également été effectué régulièrement et correctement. Cependant, il n’y a aucune preuve écrite à ce sujet. Le véhicule fonctionne bien dans son ensemble, et des traces d’usure normales sont naturellement présentes en raison de son âge. De nouvelles batteries datant de 10/2025 sont installées. Il existe également un interrupteur de sectionnement de batterie facilement accessible, directement à l’avant du compartiment des batteries. Le système de signalisation spéciale est toujours installé et fonctionnel, et il restera monté en cas de vente à un organisme de protection civile (BOS). Il y a également une boîte de rangement en plastique sur le côté droit, avec un support pour extincteur sur le fond de la boîte de rangement. Le MAN est disponible immédiatement chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprise

État: d'occasion, kilométrage: 1 800 km, première immatriculation: 04/2020, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Ces balayeuses frontales peuvent être actionnées via la prise de force frontale. Bien sûr, nous pouvons également répondre à vos exigences, à vos demandes spécifiques et à vos équipements spéciaux supplémentaires. Les rouleaux de balayage sont équipés en standard de disques en plastique et en fil d’acier en alternance, afin d’obtenir le meilleur résultat de balayage possible, même en cas de saleté importante et tenace. ? Dücker FKM 2400 ? Avec platine de montage pour véhicules communaux ? Taille de la platine de l’appareil : 3 et 5 ? Très peu utilisé et toujours stocké à l’intérieur ? Largeur de travail 0° : 2 400 mm ? Largeur de travail 15° : 2 300 mm ? Largeur de travail 30° : 2 075 mm ? Diamètre du rouleau de balayage : 600 mm ? Levage/abaissement hydraulique ? Pivotement hydraulique à gauche/à droite ? 2 réservoirs d’eau ? Irrigation à l’eau ? Roues de support ? Stabilisation Fabriqué avec un châssis robuste et résistant à la torsion grâce à des parois à double renfort. Le rouleau de balayage est suspendu et réglable en hauteur, avec un réglage progressif, et est constitué de disques de balayage en plastique et en fil d’acier de 600 mm de diamètre, et de roues à charge lourde de 250 mm de diamètre, fixées directement au châssis. Largeur de travail : 2,40 m Largeur totale : 2,65 m Diamètre du rouleau de balayage : 600 mm Dispositif de levage pour système de changement rapide frontal : Platine de l’appareil taille 3 ou 5, y compris le vérin Entraînement hydraulique, débit d’huile minimum à 180 bar : 40 l/min Poids : 580 kg En plus : Inclinaison hydraulique de la brosse à droite/à gauche Système de pulvérisation d’eau devant la brosse de balayage Feux de signalisation à LED et drapeaux d’avertissement Clapet de dérivation électrique Nwedpfx Ajz Ta Rxjp Een Financement possible via nos banques partenaires, nous serons heureux de vous aider. Nous nous réservons explicitement le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d’autres portails. Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif. Modifications, vente intermédiaire ou erreurs réservées. Nous proposons et recommandons vivement une inspection et une vérification afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. Les inspections et les vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaitées.

État: d'occasion, environ 15 ans Nedpst Dyc Defx Ap Eewn

État: d'occasion, kilométrage: 125 300 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2010, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, longueur totale: 7 830 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MAN 28.320 6x4-4 BL, benne à vidage latéral Palfinger, essieu directeur/levable, équipements pour le service hivernal * Palfinger P 18 * Protection hydraulique sous châssis * Empattement d'environ 3,90 m (court et maniable) * Norme Euro 5 * Boîte de vitesses manuelle * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/air/air * ABS * Plaque de montage avant * 6 raccordements hydrauliques avant * Pare-soleil * Éclairage supplémentaire * AD-Blue * Hydraulique pour épandeur de sel * Attelage + raccordements électriques * Raccordements hydrauliques pour grue * Plate-forme + grande boîte à outils * Balise tournante Njdpfxo Ad Slnj Ap Eown * Éclairage de travail * 2 sièges pneumatiques * Trappe de toit * Autoradio CD * Essieu directeur + essieu levable * Blocage de différentiel * Sièges chauffants * Lève-vitres électriques + rétroviseurs électriques + rétroviseurs chauffants * Pupitre de commande Meiller pour plaque de montage * Réfrigérateur * Pneus 315/80R22,5, usure d'environ 50 % * 315/80R22,5, usure d'environ 80 % * 385/65R22,5, usure d'environ 70 % * Tachygraphe numérique * Véhicule allemand * Premier propriétaire * Véhicule utilisé par les services publics * Optionnellement, avec chasse-neige et épandeur de sel (sous réserve de disponibilité), moyennant un supplément * Optionnellement, avec conteneur à vidage latéral utilisé comme benne à trois côtés, moyennant un supplément * Les ventes nettes à l'intérieur de l'UE ne sont plus effectuées qu'avec un acompte de TVA et une preuve d'immatriculation dans le pays de destination (certificat d'importation). * Vente uniquement aux entreprises, livraison au port possible. * Cette offre est non contraignante et sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d'erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 403 300 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2015, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 920 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 8 920 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * MAN TGS 26.440 6x2, benne à ridelles * Hyva 20.60S * Verrouillage hydraulique * Protection anti-encastrement rétractable * Empattement d’environ 4,80 m * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/air/air * ABS * Pare-soleil * Essieu directeur * Essieu élévateur * Attelage + système Duomatik + raccords pneumatiques * Raccords hydrauliques * Éclairage de travail * Coffre à outils * Siège à suspension pneumatique * Trappe de toit Nodpfxsz Ewn De Ap Eewn * 1 couchette * Blocage de différentiel * Caméra de recul * Radio CD avec navigation Bluetooth * Sièges chauffants * Vitres électriques, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants * Pneus 315/80R22,5, usure d’environ 60-50-40 % * Véhicule allemand * Un seul propriétaire * Possibilité de fournir une benne à ridelles moyennant un supplément * Les ventes nettes au sein de l’UE ne seront effectuées qu’avec une caution de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat de réception). * Vente uniquement aux professionnels, possibilité de transport jusqu’au port. * Cette offre est sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d’erreur de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Nedpfe Adwhuox Ap Eswn Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, kilométrage: 25 908 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 01/2001, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2001, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Très beau Iveco EuroFire FF135E24 4x4 équipé d'un treuil, directement issu du parc du THW. État technique également très bon – prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel. +++ Treuil HPC avec sortie avant et arrière, force de traction 5 tonnes / 10 tonnes +++ +++ kilométrage d'origine de seulement 38 780 km +++ 3 blocages de différentiel : avant, central, arrière. Essieux AP (différentiel central plus plat en raison des réducteurs de roue avec engrenages planétaires externes). 9 places assises, lanterneau, siège conducteur à suspension pneumatique. Caisson avec volets enrouleurs et trappes d'accès. Nede Afb Uzopfx Ap Ejwn Dimensions du caisson : 4170 x 2350 x 2250 mm (L x l x H). Empattement : 4200 mm. Masse totale autorisée : 14 000 kg. Attelage avec œillet annulaire et capacité de remorquage de 21 000 kg avec système de freinage continu. Caisson monté sur ressorts avec porte arrière et volets latéraux. Diverses réparations effectuées : Réservoir de carburant vérifié et contrôle récent effectué avec graissage, installation de nouveaux filtres à carburant, etc. État très correct – aucun retard de maintenance… Les batteries de démarrage sont neuves. -- Vmax selon les documents : 94 km/h. +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 340 mm, Année de construction: 2009, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 350 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, 1ère main. Véhicule municipal allemand utilisé quotidiennement pour l'entretien des espaces verts. Seulement 141 000 km au compteur. Entretien régulier effectué dans l'atelier propre de l'administration. Cabine double avec 7 places et 4 portes. Poids à vide : 2 660 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg. Moteur diesel Iveco de 3,0 litres, 2 998 cm³, 170 ch / norme Euro 5 + EEV. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Vitesse maximale : 156 km/h. Chauffage stationnaire (eau chaude). Attelage à boule Rockinger avec une capacité de remorquage de 2 800 kg (remorque freinée) ou 750 kg (remorque non freinée). Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. ABS et ASR. Verrouillage centralisé (1 clé à télécommande et 1 clé sans télécommande sont fournies, les deux sont d'origine IVECO). Radio/cassette. Airbags pour le conducteur et le passager avant (l'indicateur du tableau de bord signale « Airbag défectueux ». Selon l'appareil de diagnostic, la cause du problème est un prétensionneur de ceinture défectueux sur le siège central avant). Suspension : ressort à lames transversal à l'avant, ressorts paraboliques renforcés à l'arrière. Empattement : 3 450 mm. Carrosserie : benne basculante de SAXXAS, fabrication allemande, avec les dimensions suivantes : 2,85 m de long / 2,20 m de large / 0,34 m de haut. Benne basculante à trois côtés à commande électrohydraulique. Plancher en acier, avec 6 points d'arrimage encastrés. Boîtes de rangement en plastique sur les deux côtés pour le petit matériel. Nwjdpfx Aoxthduop Ejn Gyrophare jaune sur le toit de la cabine. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales et les professions libérales de tout type, ainsi que pour les administrations. Toute vente intermédiaire et toute erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est soumis à la TVA sur la différence, conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA (UStG), car il s'agit d'un véhicule administratif. Par conséquent, il n'y a pas de TVA supplémentaire de 19 % ajoutée au prix d'achat, mais la TVA ne peut pas non plus être déduite du prix d'achat, ni séparément.

État: d'occasion, kilométrage: 245 600 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2009, poids total: 29 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, longueur totale: 8 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * MAN TGS 26.400 6x6 BL – Équipement pour services hivernaux – Système d’échange Dautel * Empattement d’environ 3,60 m * Norme Euro 5 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation * Suspension : ressorts à lames – ressorts pneumatiques – ressorts pneumatiques * ABS * Plaque de montage avant avec commande hydraulique * Éclairage supplémentaire * Pare-soleil * Barre lumineuse * Échappement surélevé * AD Blue * Attelage + prises pour remorque * Plaque de montage pour chasse-neige latéral + 4 raccordements hydrauliques * 2 panneaux de commande pour plaques de montage * Transmission intégrale * Blocage de différentiel * Vitres électriques + rétroviseurs électriques et chauffants * Sièges chauffants * Chaînes à neige * Caméra de recul * Pneus 385/65R22,5, usure d’environ 60 % * 315/80R22,5, usure d’environ 70 % * 315/80R22,5, usure d’environ 70 % * Véhicule allemand * Véhicule de service municipal * Benne basculante Dautel avec système d’échange Dautel * Ridelles en aluminium * Ridelles ouvrables par le haut et par le bas * Support de ressort * Supports de stabilisation * en option, avec supplément : * Épandeur de sel Gmeiner, 8000 LTCFS, année de fabrication 2009, 8 m³, 3280 litres de sel humide * Chasse-neige au choix * Chasse-neige latéral * Les ventes nettes au sein de l’UE ne seront effectuées qu’avec un acompte de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat d’acheminement). * Vente uniquement aux entreprises, transport au port possible. * Cette offre est sans engagement. * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Aucune garantie en cas d’erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. Nwjdpfx Apj Afq Hye Eon * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 104 636 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : 69124A Équipements et options * V2J Arocs 5 Extérieur * B1Z ABS désactivable * F6I Rétroviseurs avant/d’approche chauffants * Q7V Attelage pour remorque : remorque à essieu central, accouplement annulaire D50 * E6A Prise pour remorque 24 V / 15 pôles * F7Z Marchepied avec garde-corps sur le toit * Échappement côté droit extérieur * C7J Batteries disposées côte à côte Nsdpfx Ao Aa Eplop Eewn * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, moyenne * F6R Klaxon pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de pose 420 mm * F7Y Cabine : entrée de cabine mobile * F3W Cabine : dispositif de basculement hydraulique * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspendue à ressorts en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Variante de cabine : M * E1N Générateur 100 A * K3V Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres * D8A Toit relevable manuel (acier) * N8D Pompe hydraulique (pompe Meiller – 5 pistons – 255 / 1) * Carrosserie/superstructure : châssis pour benne * C8E Contre-ailes arrière * K5A Réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche * C6J Pompe d’assistance de direction non régulée * CLW Refroidissement de l’huile de direction * M8B Prise d’air située derrière la cabine * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * L1I Phares antibrouillard avec feux de jour à LED * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de transmission * Empattement non défini * C1Z Variante d’empattement : 3 900 mm * C0J Dépassement de châssis : 1 200 mm * Rétroviseur de rampe * Q8M Traverse transversale arrière, position basse, renforcée * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant * L2H Feux de position latéraux à LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Stabilisateur de l’essieu arrière * C6Q Stabilisateur de l’essieu avant * R1T Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l’essieu avant) * Couvercle de rangement extérieur à gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9A Préparation pour feux de signalisation à 360° * L9B Préparation pour phares supplémentaires * I5A Poids total autorisé en charge : 18,00 t Intérieur * J6A Cockpit Classique * D0S Raccordement pneumatique dans la cabine * E9G Pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Vitres électriques * D6Z Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier * B1F Sécheur d’air chauffé * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D3T Revêtement/garnissage de siège : siège passager, velours * D3Q Revêtement/garnissage de siège : siège conducteur, velours * D1N Sièges dans la cabine : siège passager, siège fonctionnel * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension confort * Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager * E3L Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * D7A Isolation thermique supplémentaire Multimédia * J2H Système audio : radio multimédia tactile * J2Y Radio CB * J1A Écran d’information 10,4 cm * J1O Tachygraphe / appareil de contrôle CE * J3V Centre de données pour camions 7 (système de gestion de flotte) * J8Y Préparation pour le centre de données pour camions (système de gestion de flotte) Confort et environnement * G4E Transm

État: d'occasion, kilométrage: 104 636 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : 69124A Équipements et options * V2J Arocs 5 Extérieur * B1Z ABS désactivable * F6I Rétroviseurs avant/d’approche chauffants * Q7V Attelage pour remorque : remorque à essieu central, accouplement annulaire D50 * E6A Prise pour remorque 24 V / 15 pôles * F7Z Marchepied avec garde-corps sur le toit * Échappement côté droit extérieur * C7J Batteries disposées côte à côte * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, moyenne * F6R Klaxon pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de pose 420 mm * F7Y Cabine : entrée de cabine mobile * F3W Cabine : dispositif de basculement hydraulique * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspendue à ressorts en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Variante de cabine : M * E1N Générateur 100 A * K3V Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres * D8A Toit relevable manuel (acier) * N8D Pompe hydraulique (pompe Meiller – 5 pistons – 255 / 1) * Carrosserie/superstructure : châssis pour benne * C8E Contre-ailes arrière * K5A Réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche * C6J Pompe d’assistance de direction non régulée * CLW Refroidissement de l’huile de direction * M8B Prise d’air située derrière la cabine * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * L1I Phares antibrouillard avec feux de jour à LED * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de transmission * Empattement non défini * C1Z Variante d’empattement : 3 900 mm * C0J Dépassement de châssis : 1 200 mm * Rétroviseur de rampe * Q8M Traverse transversale arrière, position basse, renforcée * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant * L2H Feux de position latéraux à LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Stabilisateur de l’essieu arrière Njdpfx Ae Aa Enbsp Eown * C6Q Stabilisateur de l’essieu avant * R1T Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l’essieu avant) * Couvercle de rangement extérieur à gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9A Préparation pour feux de signalisation à 360° * L9B Préparation pour phares supplémentaires * I5A Poids total autorisé en charge : 18,00 t Intérieur * J6A Cockpit Classique * D0S Raccordement pneumatique dans la cabine * E9G Pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Vitres électriques * D6Z Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier * B1F Sécheur d’air chauffé * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D3T Revêtement/garnissage de siège : siège passager, velours * D3Q Revêtement/garnissage de siège : siège conducteur, velours * D1N Sièges dans la cabine : siège passager, siège fonctionnel * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension confort * Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager * E3L Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * D7A Isolation thermique supplémentaire Multimédia * J2H Système audio : radio multimédia tactile * J2Y Radio CB * J1A Écran d’information 10,4 cm * J1O Tachygraphe / appareil de contrôle CE * J3V Centre de données pour camions 7 (système de gestion de flotte) * J8Y Préparation pour le centre de données pour camions (système de gestion de flotte) Confort et environnement * G4E Transm

État: d'occasion, kilométrage: 104 636 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : 69124A Équipements et options * V2J Arocs 5 Extérieur * B1Z ABS désactivable * F6I Rétroviseurs avant/d’approche chauffants * Q7V Attelage pour remorque : remorque à essieu central, accouplement annulaire D50 * E6A Prise pour remorque 24 V / 15 pôles * F7Z Marchepied avec garde-corps sur le toit * Échappement côté droit extérieur * C7J Batteries disposées côte à côte * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, moyenne * F6R Klaxon pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de pose 420 mm * F7Y Cabine : entrée de cabine mobile * F3W Cabine : dispositif de basculement hydraulique * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspendue à ressorts en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Variante de cabine : M * E1N Générateur 100 A * K3V Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres * D8A Toit relevable manuel (acier) * N8D Pompe hydraulique (pompe Meiller – 5 pistons – 255 / 1) * Carrosserie/superstructure : châssis pour benne * C8E Contre-ailes arrière * K5A Réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche * C6J Pompe d’assistance de direction non régulée * CLW Refroidissement de l’huile de direction * M8B Prise d’air située derrière la cabine * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * L1I Phares antibrouillard avec feux de jour à LED * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de transmission Nwsdpfxs Aa Epfj Ap Een * Empattement non défini * C1Z Variante d’empattement : 3 900 mm * C0J Dépassement de châssis : 1 200 mm * Rétroviseur de rampe * Q8M Traverse transversale arrière, position basse, renforcée * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant * L2H Feux de position latéraux à LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Stabilisateur de l’essieu arrière * C6Q Stabilisateur de l’essieu avant * R1T Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l’essieu avant) * Couvercle de rangement extérieur à gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9A Préparation pour feux de signalisation à 360° * L9B Préparation pour phares supplémentaires * I5A Poids total autorisé en charge : 18,00 t Intérieur * J6A Cockpit Classique * D0S Raccordement pneumatique dans la cabine * E9G Pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Vitres électriques * D6Z Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier * B1F Sécheur d’air chauffé * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D3T Revêtement/garnissage de siège : siège passager, velours * D3Q Revêtement/garnissage de siège : siège conducteur, velours * D1N Sièges dans la cabine : siège passager, siège fonctionnel * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension confort * Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager * E3L Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * D7A Isolation thermique supplémentaire Multimédia * J2H Système audio : radio multimédia tactile * J2Y Radio CB * J1A Écran d’information 10,4 cm * J1O Tachygraphe / appareil de contrôle CE * J3V Centre de données pour camions 7 (système de gestion de flotte) * J8Y Préparation pour le centre de données pour camions (système de gestion de flotte) Confort et environnement * G4E Transm

État: d'occasion, Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Nwjdey Dgyrjpfx Ap Ejn

État: d'occasion, dimension des pneus: -, Année de construction: 2025, Équipement: cabine, ref: 7951 L?AVANT GreenPacker vous permet de nettoyer un box à la machine (maximum 3,34 m de large). Une fois repliés, les grappins ne mesurent que 1 m de large, ce qui vous permet de passer par une porte de 1,10 m (en fonction de la largeur de la machine). De plus, vous pouvez déplacer le GreenPacker latéralement et utiliser le laser pour le positionner au milieu du box. Les bras télescopiques permettent en outre une ouverture des grappins jusqu?à 3,34 m. Grâce aux butoirs en caoutchouc, vous poussez le fumier vers l?avant pour ensuite le ramasser en refermant le GreenPacker. Ce collecteur de fumier vous permet de nettoyer votre box en un rien de temps et d?évacuer ensuite la paille vers le tas de fumier. Nwedpfxsw I Hiyj Ap Esn Délai de livraison (en jours): 1 État: Neuf