Unsinn Web 28 Hochlader d'occasion à vendre (5 340)

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis à col de cygne pour conteneur 1x40' et 2x20' Châssis adapté au transport de 1x40' High Cube ou de deux conteneurs 20 pieds. Dcjdpfjg Dkz Djx An Dog Option : 1x40' Standard sans tunnel. Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Entraxe des ressorts : 1 300/820 mm Hauteur de roulage avant à vide : env. 1 270 mm, arrière : env. 1 150 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm (gooseneck). Charge sur sellette max. : env. 12 000 kg Documents CoC Traverse avant avec verrouillage et broches d’arrimage pour version 40' 2 traverses avec verrous rotatifs réglables en hauteur Plaque anti-usure d’au moins 8 mm d’épaisseur placée entre les longerons Option : plaques rabattables sur les longerons Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre Levage automatique du 1er essieu avec aide au démarrage Entraxe des essieux : env. 1 410/1 310 mm (compatible trafic combiné) Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques têtes rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative Knorr/Wabco Pneus de marque 385/65 R 22.5" Équipement d’éclairage : feux multifonctions LED 7 fonctions, feux de gabarit clignotants Connexion à l’avant : prise 15 broches + 2 prises 7 broches Système de contrôle de pression des pneus Support de feux arrière Premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales avec supports, plastique ou galvanisés Système anti-collision composé d’acier plat 50x30 mm Garde-boue plastique 180° Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 (autres couleurs sur demande avec supplément, selon disponibilité poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention ! Les photos montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à demander votre offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Dsdep Nlx Djpfx An Docg Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 4367Klappe, poids à vide: 515 kg, poids maximal de charge: 1 485 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 571 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, dimension des pneus: 175/70 r13, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: hayon élévateur, Offre spéciale année de fabrication 2022 Fabricant : ATB Fahrzeugtechnik GmbH Remorque fourgon légère avec rampe d’accès !!! Version 100 km/h avec 2 béquilles latérales montées à l’arrière droit et gauche / volet de vente Lxl : 2500x1440 mm !!! Éclairage intérieur LED orientable avec détecteur de mouvement, incl. batteries Modèle : Remorque fourgon type ULK2030-13-1570 avec éclairage intérieur et rail d’arrimage à baguettes PTAC 2000 kg Charge utile 1485 kg Dimensions extérieures L/l/h : 4410x2070x2510 mm Nombre d’essieux : 2 Hauteur de charge env. 540 mm Pneumatiques : 175/70 R13 Châssis : · Châssis longerons unique, indéformable, pour des caractéristiques de conduite sûres Roue jockey : · Roue jockey automatique renforcée, sécurise le stationnement de la remorque chargée, capacité 500 kg (version freinée) Superstructure : · Panneaux légers avec surface en PRV, blanc RAL 9016 · Toit transparent pour une bonne visibilité lors du chargement Dcedpfx Ajlmmqljn Dsg Rampe d’accès : Dimensions 3660x1750x1940mm Avec verrou transversal à barre tournante et plancher antidérapant en plastique Charge maximale 500 kg Volet de vente équipé de 2 vérins à gaz, support anti-vent et fermeture extérieure à barre tournante · Cadre arrière et profils d’encadrement en profilés spéciaux aluminium anodisé · Plateforme de chargement en contreplaqué multiplis filmé 18 mm, antidérapant et étanche Arrimage de la charge : · Système d’arrimage avec 6 anneaux réglables pour une sécurité optimale du chargement · Rail d’arrimage à baguettes sur les côtés, hauteur 900 mm Électricité : · Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul · Éclairage intérieur LED

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 670 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Châssis Châssis longitudinal unique, résistant à la torsion, assurant des caractéristiques de conduite sûres. Construction en profil creux soudée et entièrement galvanisée à chaud par immersion. Roue jockey Roue jockey renforcée, automatique, pour un stationnement sûr de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg. Poignée de manœuvre premium avec enrouleur de sangle d’arrimage. Système d’arrimage de la charge 6 anneaux d’arrimage rabattables, montés encastrés dans le cadre de plancher, chacun supporte jusqu’à 600 daN, certifiés Dekra. Ridelles Profil creux en aluminium anodisé, rabattables et amovibles sur les quatre côtés, avec fermetures encastrées. 4 supports d’angle en acier amovibles pour charges lourdes. Plateau de chargement Panneau multiplis anti-dérapant et hydrofuge de 18 mm, sans jointure sur toute la surface. Électricité Djdpfouzvtzsx An Decg Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 208663, poids à vide: 1 190 kg, poids maximal de charge: 2 310 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 185R14C, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, PRIX SPÉCIAL jusqu’au 05/06/2025 !!! Rehausse grillagée 650 mm avec articulation pendulaire intégrée dans le montant d’angle, sur 4 côtés, dimensions intérieures Lxl 3660x2040 mm, type UH, UDK. Rampes de chargement en aluminium, 2560x300 mm, capacité de charge 2800 kg/paire et une paire de supports d’appui robustes, repliables, pour roues 13/14 pouces. Coffre à outils UNSINN en plastique, protégé contre les éclaboussures, monté sous la surface de chargement, côté droit dans le sens de la marche, dimensions intérieures LxlxH 430x180x188 mm. Dcsdormlzhopfx An Djg Châssis - Châssis à longerons extrêmement rigide (longerons continus de l’attelage jusqu’au support de feux) garantissant une grande stabilité directionnelle - Profilé de cadre en acier fermé, totalement soudé et galvanisé à chaud, pour une stabilité optimale - Canal intégré pour rampes avec système de serrage et support de plaque minéralogique rabattable pour le rangement sécurisé et élégant des rampes de chargement sous la surface de chargement - Avec béquille d’entretien pour sécuriser la benne basculée lors des travaux de maintenance Roue jockey - Roue jockey automatique renforcée, montée sur une traverse séparée, capacité de charge de 500 kg pour un stationnement sécurisé de la remorque - Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle intégré pour une manipulation aisée Surface de chargement & benne - Fond en acier massif traversant toute la largeur du véhicule - Benne équipée du nombre maximal de traverses pour des charges ponctuelles particulièrement élevées Arrimage de la charge - Système breveté d’arrimage Spinlock pour plus de flexibilité et d’efficacité, certifié DEKRA - Pointes d’arrimage encastrées dans le plancher en acier, symétriquement réparties - Points d’arrimage sur et sous la surface de chargement, supportant chacun jusqu’à 1500 daN (kg) et pivotant sur 360° - Aimant en pot avec porte-clé pour extraire facilement les points d’arrimage lorsque les ridelles sont ouvertes Ridelles - Ridelles massives en acier (400 mm), rabattables et amovibles sur les quatre côtés, avec fermetures à levier d’angle galvanisées et barre filet/pour bâche intégrée, thermolaquées coloris gris-noir (RAL 7021) - Quatre montants d’angle en acier amovibles pour charges élevées, facilitant le chargement et la fixation d’accessoires Hydraulique - Groupe électro-hydraulique protégé, avec batterie et chargeur performant pour une longue durée de vie - Pompe de secours Pumpless, avec embout adapté pour basculer facilement au moyen d’une visseuse en cas de batterie faible Électricité - Éclairage avec fiche 13 broches et feux arrière protégés pour assurer une durabilité et sécurité optimales du système électrique - Câblage intégré dans les longerons du châssis —> protection contre les influences extérieures, grande longévité

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 835 kg, poids maximal de charge: 2 165 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 185R14C, Année de construction: 2025, Benne triforme UDK 3017-30-14 Spinlock®, ridelles de 350 mm avec crochets à levier d’angle, ridelle arrière avec revêtement acier, hydraulique électrique avec pompe de secours Pumpless, compartiment à rampes incluant support de plaque d’immatriculation rabattable, béquille d’entretien Dimensions intérieures de la carrosserie : 3 060 × 1 750 × 350 mm Hauteur de chargement : 750 mm Charge utile : 2 160 kg Pneumatiques : 185 R14C 8PR Dodpfjxc Eh Ajx An Djcg Châssis Châssis longitudinal indéformable (longerons continus de la tête d’attelage au support de feux) pour une excellente tenue de route Profil de châssis acier fermé, complètement soudé et galvanisé à chaud pour une stabilité optimale Compartiment à rampes intégré avec dispositif de serrage et support de plaque rabattable pour un rangement sûr et élégant des rampes sous le plancher de chargement Béquille d’entretien assurant la sécurité de la benne en position basculée lors des opérations de maintenance Roue jockey Roue jockey automatique renforcée, montée sur traverse séparée, capacité de charge 500 kg pour stationnement sécurisé de la remorque Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle pour une manipulation aisée Plateau & Benne Plancher en acier massif sur toute la largeur Benne avec un nombre maximal de traverses pour supporter de fortes charges ponctuelles Arrimage du chargement Système breveté d’arrimage Spinlock pour plus de flexibilité et d'efficacité, certifié DEKRA 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher acier, répartis symétriquement Anneaux d’arrimage sur et sous le plancher, résistants chacun jusqu’à 1 500 daN (kg), pivotants à 360° Aimant pot avec porte-clés pour extraction des anneaux d’arrimage lorsque la ridelle est ouverte Ridelles Ridelles anodisées, entièrement rabattables et amovibles en aluminium Crochets à levier d’angle galvanisés avec verrouillage à ressort Ridelle arrière avec revêtement acier, rabattable avec sécurité anti-glisse pour les rampes 4 montants d’angle amovibles en acier pour charges élevées et manipulation/accessoires simplifiés Hydraulique Hydraulique électrique montée à l’abri, avec batterie et chargeur performant pour une grande longévité Pompe de secours Pumpless incl. douille adaptée pour basculement simple et confortable avec visseuse en cas de batterie faible

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 7500010, poids à vide: 450 kg, poids total: 1 400 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, dimension des pneus: 185/65 R14, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Dimensions Poids total: 1 400 kg Dimensions intérieures de la structure: 3 050 × 1 570 × 1 940 mm Hauteur de chargement: 530 mm Charge utile: 950 kg Pneumatiques: 185/65 R14 Roue jockey Roue jockey automatique renforcée avec une capacité de charge de 500 kg pour un stationnement sécurisé de la remorque Structure Parois fabriquées en interne à partir de panneaux uniques optimisés pour le poids afin d'augmenter nettement la charge utile, composées d'un sandwich polyester renforcé de fibre de verre et acier (GFK-acier) en blanc trafic (RAL 9016) Revêtement extérieur lisse et de haute qualité en GFK (sans raccords, continu), avec finition Gelcoat pour marquages et adhésifs personnalisés —> Avantage de la finition Gelcoat: la surface extérieure ne jaunit pas, protection contre les UV Revêtement intérieur en tôle d’acier robuste pour une grande résistance aux chocs et une stabilité accrue Toit translucide pour un éclairage optimal de l'intérieur à la lumière du jour Cadre arrière et profils d’encadrement en profils d’aluminium anodisés Dsdpfx Asxwanaon Djcg Portes arrière à double battant avec charnières en aluminium, dimensions d'ouverture: 1 500 x 1 900 mm Fermeture à barre tournante verrouillable en acier inoxydable et butées de porte en acier inoxydable 2 poignées de manœuvre montées sur le profil de la paroi avant Arrimage de la cargaison Système d’arrimage avec anneaux coulissants réglables au sol pour une sécurisation flexible de la charge 8 anneaux d’arrimage résistant chacun jusqu’à 300 daN (kg) Rail d’arrimage à barrettes pour sangles d’arrimage et barres d’arrêt monté sur les parois latérales et la paroi avant à une hauteur de 900 mm

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS Dcsdpfexl Sm Djx An Djg * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Dodpfswxyviox An Dscg Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 1 985 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, longueur totale: 5 100 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 520 mm, dimension des pneus: 185/655R14, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Unsinn UKU 361719-26-14 Série unique de fourgons à panneaux avec charge utile élevée Remorque fourgon sophistiquée, élégante et de haute qualité, avec une excellente tenue de route et des dimensions de chargement élargies. Idéale pour le transport de marchandises ou équipements de valeur. Porte arrière à deux battants, verrouillable, avec joint en caoutchouc Données techniques : Poids total autorisé : 2600 kg Poids à vide env. 615 kg – Charge utile env. 1985 kg Essieu tandem freiné Dimensions intérieures de la caisse LxLxH : 366 x 175 x 194 cm Dimensions hors tout LxLxH : 510 x 227 x 252 cm Pneumatiques 185/65R14 neufs Hauteur de chargement env. 55 cm Équipement : Essieu et timon en V galvanisés Essieu à suspension caoutchouc sans entretien, frein à inertie avec dispositif de recul automatique et frein à main AL-KO Freins de roue à réglage automatique Châssis en aluminium très rigide, avec traverses supplémentaires pour une conduite sécurisée Plancher multicouche antidérapant et étanche de 18 mm, sur toute la longueur Djdpfjyg Hu Hex An Dscg Parois en panneaux légers sandwich GFK-acier, RAL 9016 GFK à l’extérieur pour le lettrage, acier à l’intérieur pour la résistance aux chocs Toit en panneaux légers sandwich GFK, RAL 9016 Serrure à barre rotative et butées de portes en inox (porte double uniquement) Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé pour une esthétique soignée Toit fixe, éclairage intérieur, support arrière avec feux multifonction protégés Caisse étanche, fermetures et ferrures en acier inoxydable V2A Roue jockey automatique, capacité 500 kg, centrée pour un stationnement sécurisé sous charge Fixations additionnelles faciles grâce au rail profilé système Rail d’arrimage à 900 mm de hauteur des deux côtés Système d’arrimage coulissant : 8 anneaux rabattables dans le rail au pied des parois, positionnables librement Électricité 12V, prise 13 broches, feu de recul Éclairage intérieur LED pivotant avec détecteur de mouvement, piles incluses Divers accessoires disponibles (prix sur demande) : Béquilles arrière pour rail système existant Antivol, différents modèles Rampes d’accès Rail d’appui et de montée moto Options/extras disponibles (sur commande) : Rampe à la place des portes arrière, avec vérin, revêtement intérieur alu antidérapant Éclairages LED supplémentaires pour l’intérieur Béquilles arrière pour rail système existant Antivol, différents modèles Rampes d’accès Rail d’appui et de montée moto Groupe frigorifique Porte avant Trappe latérale (guichet de vente) Porte latérale ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Énorme choix : plus de 300 remorques en stock permanent, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous simplement ! ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans précommande !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 15 620 kg Longueur totale : 11 345 mm Dcedpoxudp Nofx An Dog Longueur utile : 11 300 mm Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm - Pneumatiques jumelés - Essieux SAF - Suspension pneumatique - Protection anti-encastrement - Coffre à outils - Paroi frontale env. 3 250 mm

État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, largeur de travail: 1 816 mm, Fabricant : Unsinn Type : Plateau surélevé alu GTP 2630-14-1750 Poids total autorisé : 2600 kg Charge utile : 2000 kg Poids à vide : 600 kg Dimensions de la caisse : 3060 x 1750 x 350 mm Pneus : 185/65 R14 Hauteur de chargement : 680 mm avec rehausse grillagée 100 cm de hauteur sur les 4 côtés Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et papiers COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque d’exportation provisoire. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Toutes modifications techniques, changements de prix et erreurs exceptés. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Système de recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse. Dcsdpfx Answ Df Tke Dsg

État: nouveau, poids à vide: 230 kg, poids maximal de charge: 520 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 150 mm, dimension des pneus: 175/70R13, Remorque basculante, essieu simple, non freinée Unsinn AS826-13-1550. La plateforme de cette remorque voiture s’incline, facilitant ainsi le chargement de motos, quads, ATV, balayeuses et véhicules similaires. Cette remorque voiture basculante est équipée d’une rambarde perforée, d’une roue jockey, d’un anneau d’arrimage et d’un timon tubulaire. En accessoires, sont disponibles : rail de maintien pour moto, cale de roue pour moto, bâche et armature, rehausses de ridelles, anneaux d’arrimage, sangles d’arrimage pour moto, coffre à outils, antivol et sangles d’arrimage. Dodjq Nm A Nepfx An Djcg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, suspension: air, dimension des pneus: 195/50 R13C, couleur: blanc, Année de construction: 2017, REMORQUE À ESSIEUX TANDEM AVEC CAISSE RUKU DÉMONTABLE > Caisse amovible (plateforme interchangeable) avec verrous rapides et fixation de la superstructure > Frein à inertie réglable en hauteur jusqu’à 3,5 t, adapté à une hauteur d’attelage jusqu’à 1,1 m > Tête d’attelage à boule interchangeable jusqu’à 3,5 t (voitures particulières et utilitaires) > Anneau d’attelage DIN interchangeable jusqu’à 3,5 t (camions) > 4 rails d’arrimage encastrés dans le plancher > 1 rail d’arrimage horizontal sur les côtés (gauche/droite), à 850 mm du sol > 4 rails d’arrimage verticaux répartis sur les côtés (gauche/droite) > 3 barres d’arrêt et 6 anneaux d’arrimage (acier) > Rampes de chargement extractibles (non comprises dans le prix) > Roue jockey renforcée > Support de roue de secours & roue de secours (195/50 R13) > Prise 13 pôles avec 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière > Plancher en contreplaqué antidérapant de 18 mm > Superstructure caisse en sandwich, parois de 25 mm et toit de 30 mm > Porte arrière à deux battants avec verrouillage à barre tournante > Certificat européen de conformité (CEE) > Homologation 100 km/h pour remorque tandem Dodovrz N Eepfx An Decg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 710 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque voiture plateau surélevé en aluminium tandem 365x171cm 2000kg Description : Remorque polyvalente conçue pour le transport de divers types de matériaux. Roues situées sous la surface de chargement – cela élargit et relève la surface de transport par rapport aux autres séries de remorques bagagères, facilitant le chargement et le déchargement manuel. Toutes les ridelles sont amovibles, permettant ainsi un chargement libre, par exemple à l’aide d’un chariot élévateur. Châssis en acier de construction, profil fermé, assemblé par boulonnage. Plancher en contreplaqué finlandais antidérapant, résistant à l’eau et de haute qualité. Données techniques : Dcodpfexnbcmex An Dog - Freinée - Tandem - Roue jockey - Cales de roues avec support Poids total : 2000 kg Poids propre : 470 kg Charge utile : 1530 kg Longueur utile : 3650 mm Largeur utile : 1710 mm Largeur totale : 1860 mm Longueur totale : 5020 mm Hauteur totale : 1000 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Matériau des ridelles : Aluminium Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : remorque plateau à ridelles Nombre d'essieux : 2 essieux Type de suspension : essieu à suspension en caoutchouc Type de timon : timon en V Position des roues : sous le plancher Plancher : contreplaqué antidérapant Roues : 195/50 R13C Type de remorque : plateau surélevé Type de châssis : boulonné Matériau du châssis : acier Utilisation : transport de matériaux de construction, déménagements/transport de meubles, transport de marchandises, etc. Amortisseurs : Non (option extension 100 km/h : 199 €)

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes. Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines. Points forts : • Plateau avec plancher en bois dur 27 mm • Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft • Pneumatiques simples R22.5 • Points d’arrimage certifiés pour fortes charges • Essieu relevable avec aide au démarrage • Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne Données techniques : • Longueur du châssis : env. 13 510 mm • Largeur du châssis : env. 2 540 mm • Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm) • Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg Dcedjypa Ilspfx An Dsg • Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque • Empattement : 1 310 / 1 310 mm • Pneumatiques : 385/65 R22.5 Équipement de série : • Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm • Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm • Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t) • 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm • 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage) • Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage • Porte-ranchers sur paroi avant • Vérins télescopiques 24 t • Système de freinage EBS • 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage • Éclairage LED 24 V, prise 15 broches • Protection anti-encastrement en tube rectangulaire • Échelle arrière avec plateforme Plancher & sécurité de la charge : • Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega • Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert • Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283 • Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge Options incluses : • Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles) • Grand support de feux en tôle pliée • Boîte à outils ajourée ouverte • Éclairage plaque et feux de gabarit • Paroi avant couleur RAL 9006 argent • Châssis couleur MB 7350 Novagrau • Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Châssis de remorque échangeur WEB Trailer WF/W 22,5 NEUF ? Véhicule pour caisse mobile | à partir de 17.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Châssis de remorque pour caisses mobiles, adapté aux applications professionnelles pour caisses mobiles de 7.150 à 7.450 mm. Exécution robuste avec suspension pneumatique et protection anticorrosion haut de gamme. --- Points forts --- • Châssis de remorque pour caisses mobiles symétriques 7.150–7.450 mm • 2 bras de support + 4 verrous à pivots rétractables (20 t) • Accueil ajusté à l’arrière 7.150 mm (y compris butée de choc) • Bogie à suspension pneumatique avec couronne pivotante à entretien réduit • Timon extractible • Châssis galvanisé à chaud pour une longévité maximale --- Données techniques --- • Hauteur de conduite à vide : env. 1.240 mm • Hauteur d’accouplement : env. 850 mm • Hauteur de pose : env. 1.220–1.320 mm • Débattement total de la suspension pneumatique : env. 180 mm • Charge par essieu : 9.000 kg • Pneumatiques : 385/65 R22.5 • Anneau d’attelage : Ø 40 mm (pour remorques à plateau tournant) --- Equipements de série --- • Châssis adapté pour superstructures échangeables 7.150–7.450 mm • Butée avant rabattable et réglable • Bogie pivotant à suspension pneumatique & couronne pivotante (90 mm) • Réglage de hauteur par ressorts de tension (ex : pour timon extractible) • Timon extractible 6 × 100 • Lignes de connexion éclairage/frein à droite du timon • Système de frein EBS (Knorr ou Wabco) incl. ESP anti-renversement • Robinet de levage/abaissement à gauche (sens de marche) • Réservoirs d’air en acier 2 × env. 80 l Dcodpfxeypazre An Deg • Protection latérale anti-encastrement des deux côtés • Éclairage LED conforme aux normes EU --- Options incluses --- • Châssis galvanisé à chaud (sans finition peinture) • Timon galvanisé à chaud (selon spécifications client) • Support de feux galvanisé & laqué RAL 9005 • Pré-équipement pour support roue de secours électrique (modèle treuil) • Choix libre du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) • Pneumatiques de marque au choix WEB Trailer • Têtes d'attelage rouge / jaune • Certificat de conformité (COC) via System Trailers Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’illustration. L’équipement peut varier suivant la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application. Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm. Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné. Points forts ? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm ? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t) ? Hauteur de roulage très basse ? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t) ? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance ? Timon extensible ? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale Caractéristiques techniques ? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm ? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm ? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm ? Garde au sol : env. 1.000 mm ? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm ? Angle d’oscillation du timon : ±3° ? Pneus : 445/45 R19.5 Équipement de série ? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm ? Butée avant rabattable et réglable ? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm) ? Réglage en hauteur par ressorts de traction ? Timon extensible en continu (env. 600 mm) ? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant) ? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis ? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur ? Réservoir d’air en acier peint ? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés ? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction Options incluses ? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition) ? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client) ? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil) ? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) ? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S ? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic Dodsypa Hnepfx An Djcg ? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006) ? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED ? Documents COC par System Trailers D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 710 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque voiture plateau surélevé en aluminium tandem 365x171cm 2000kg Description : Remorque polyvalente conçue pour le transport de divers types de matériaux. Roues situées sous la surface de chargement – cela élargit et relève la surface de transport par rapport aux autres séries de remorques bagagères, facilitant le chargement et le déchargement manuel. Djdsxq Eghepfx An Dscg Toutes les ridelles sont amovibles, permettant ainsi un chargement libre, par exemple à l’aide d’un chariot élévateur. Châssis en acier de construction, profil fermé, assemblé par boulonnage. Plancher en contreplaqué finlandais antidérapant, résistant à l’eau et de haute qualité. Données techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey - Cales de roues avec support Poids total : 2000 kg Poids propre : 470 kg Charge utile : 1530 kg Longueur utile : 3650 mm Largeur utile : 1710 mm Largeur totale : 1860 mm Longueur totale : 5020 mm Hauteur totale : 1000 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Matériau des ridelles : Aluminium Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : remorque plateau à ridelles Nombre d'essieux : 2 essieux Type de suspension : essieu à suspension en caoutchouc Type de timon : timon en V Position des roues : sous le plancher Plancher : contreplaqué antidérapant Roues : 195/50 R13C Type de remorque : plateau surélevé Type de châssis : boulonné Matériau du châssis : acier Utilisation : transport de matériaux de construction, déménagements/transport de meubles, transport de marchandises, etc. Amortisseurs : Non (option extension 100 km/h : 199 €)

État: d'occasion, poids à vide: 80 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/1981, suspension: acier, couleur: bleu, Année de construction: 1981, Remorque : - Weber - Type A201 Dcodpfx Aoqxudton Dsg - Mise en circulation : 12.05.1981 - Dimensions hors tout : 215 cm x 160 cm (L x l) - Dim. utiles : 130 cm x 96 cm (L x l) - Œillet d’attelage - Charge d'appui : 150 kg - Poids à vide : 80 kg ; PTC actuel : 450 kg (remorque détarée, origine 930 kg) - Homologation 25 km/h - Provenant d’une collectivité, 1ère main Une vidéo de cette offre est disponible sur Consultez l’intégralité de notre stock de véhicules sur Recevez toutes nos nouvelles annonces par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve d’un retrait entre-temps !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 340 kg, poids maximal de charge: 1 060 kg, poids total: 1 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: blanc, Unsinn UKU 251415-14-14 (ULK 1325-14-1420N) Série unique de fourgons panneaux Unsinn avec forte charge utile - VÉHICULE NEUF - NOUVEAU : Éclairage intérieur LED mobile sur paroi, avec détecteur de mouvement. Rail d'arrimage latéral. Parois Unique Panel : sandwich acier intérieur, extérieur PRV – ultra-léger et robuste. Anneaux d’arrimage rabattables et déplaçables sur les rails latéraux intérieurs, modulables. Amortisseurs de roue, autorisé à 100 km/h. Existe également avec rampe arrière (supplément – sur demande). Caractéristiques techniques : PTAC : 1300 kg Poids à vide : 345 kg Charge utile : 955 kg Freiné, essieu simple Dimensions intérieures caisse : 255 x 142 x 153 cm Dimensions hors tout : 393 x 192 x 211 cm Pneus 185/65R14 neufs Hauteur de chargement env. 55 cm Structure et équipements : Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien Frein à inertie avec mécanisme de recul et frein de stationnement AL-KO Châssis aluminium très rigide, avec 2 traverses supplémentaires pour une excellente stabilité de conduite Plancher contreplaqué bouleau 18 mm sur toute la longueur, antidérapant et hydrofuge Parois en panneaux sandwich légers Intérieur acier poudré (stabilité) Extérieur PRV blanc RAL 9016, parfaitement adapté pour adhésifs Toit translucide Arrimage optimal : rails latéraux sur le plancher avec 8 crochets d’arrimage intégrés, amovibles et rabattables Rail d’arrimage sur parois latérales à 900 mm de hauteur Bandeau lumineux avec feux multifonctions montés à l’abri Portes arrière double battant, avec maintien latéral, verrouillables, avec joint caoutchouc Caisse protégée contre l’eau Fermeture à barre inox, charnières aluminium Roue jockey automatique, capacité 500 kg pour un stationnement sécurisé sous charge Accessoires facilement montables grâce au rail de système modulaire Support arrière avec feux multifonctions protégés Équipement électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul NOUVEAU : Lampe LED magnétique, peut se fixer partout sur la paroi, avec détecteur de mouvement Options et accessoires (en supplément) : - Béquilles arrière - Anneaux supplémentaires - Barres anti-déplacement - Équipements de sécurisation de chargement - Antivols ! Beaucoup d’autres remorques sur >>> trelex.de ! Dsdpfx Aswx N I Uen Dscg * Financement et reprise possible ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez visiter ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : Aucune livraison immédiate sans commande préalable possible !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Données du véhicule – Certificat de conformité (GTP 35) Fabricant : Unsinn Fahrzeugtechnik GmbH Type : GTP 35 Variante : 3.V. Version : E.T.M.K.3.R.1 Dénomination commerciale : UDK 3030-14-1750 Catégorie de véhicule : O2 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WUF2H5800S0217734 Date de fabrication : 07.03.2025 Lieu d’homologation du type : e12007/4601164*04 Vitesse homologuée : 140 km/h Djdpfx Aswywyzjn Dscg ⸻ Dimensions • Essieux : 2 / 4 • Empattement : 3292 mm • Distances entre essieux : o 1e : 2572 mm o 2e : 720 mm • Longueur : 4530 mm • Largeur : 1930 mm • Hauteur : 1100 mm • Distance du centre d’attelage à l’arrière : 4492 mm • Longueur de la surface de chargement : 3060 mm • Porte-à-faux arrière : 1200 mm ⸻ Masses • Masse en ordre de marche : 489 kg • Essieu 1 : 232 kg • Essieu 2 : 232 kg • Masse maximale techniquement admissible : 3000 kg • Essieu 1 : 1500 kg • Essieu 2 : 1500 kg • Ensemble essieux 1 : 3000 kg • Charge d’appui (techniquement admissible) : 100 kg ⸻ Pneumatiques et jantes • Combinaison roue/pneu (ex : pneumatique d’origine) : 185R14C 104N sur 5,5Jx14 ET30 • Combinaisons admissibles selon remarque : 195R14C, 185R14C, 185/60R12C, 195/60R12C, 195/50R13C – avec différentes tailles de jantes (ex : 5,5Jx14, 6Jx14, 5,5Jx13, etc.) • Déport (ET) : 25–35 mm ⸻ Dispositif d’attelage • Numéro d’homologation : E1 55R-011594 Ext.02 • Valeurs caractéristiques : o Valeur D : 26,9 kN o Charge d’appui (S) : 325 kg ⸻ Frein, carrosserie, équipement • Frein : Mécanique • Code carrosserie : DC10 • TPMS (système de contrôle de la pression des pneus) : Non • Amortisseur requis pour homologation 100 km/h • Non certifié selon UN ECE R 155/156 - - - Toutes les informations sont données sans garantie - - - Les illustrations peuvent différer - - -

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, – Informations générales • 0.1 Marque du fabricant : UNSINN • 0.2 Modèle : GTP 35 • 0.2.1 Variante : 1.V. • 0.2.2 Version : B.Q.H.3.M.1 • 0.4 Désignation commerciale : GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Catégorie de montage : O2 • 0.5 Nom et adresse du fabricant : UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.6 Position/méthode d’apposition des plaques réglementaires : avant droit, embouti dans le longeron du châssis • 0.9 Nom et adresse du mandataire : UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Numéro d’identification du véhicule : WUFBA4600M0141328 • 0.11 Date de fabrication : 04.06.2021 ⸻ 1 – Essieux • 1. Nombre d’essieux : 2 • 1.1 Nombre et longueur des essieux à roues jumelées : — ⸻ 4 – Empattements / Distances • 4. Empattements : • Essieu 2–3 : — • Essieu 3–4 : — • 4.1 Distance entre essieux : 2360 mm ⸻ 5–7 – Dimensions • 5. Longueur : 4155 mm • 6. Largeur : 1555 mm • 7. Hauteur : 992 mm ⸻ 10–12 – Distances & Masses • 10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’arrière du véhicule : 2760 mm • 11. Porte-à-faux arrière : 1035 mm • 12. Masse du véhicule en ordre de marche : 315 kg ⸻ 13 – Répartition des masses • 13.1 Répartition de la masse en ordre de marche par essieu : • Essieu 1 : 145 kg • Essieu 2 : 145 kg • 13.2 Masse réelle du véhicule en ordre de marche : 430 kg ⸻ Dcodpfx Anjw Rbbio Dsg 16 – Masses maximales techniquement admissibles • 16.1 Masse totale techniquement admissible en charge : 2000 kg • 16.3 Masse maximale techniquement admissible par essieu : • Essieu 1 : 1000 kg • Essieu 2 : 1000 kg ⸻ 17 – Masses maximales autorisées en circulation • 17.1 Masses maximales autorisées pour la circulation nationale/transfrontalière : • Groupe d’essieux 1 : 2000 kg • Groupe d’essieux 2 : — • Groupe d’essieux 3 : — • 17.2 Masse maximale autorisée par essieu : • Essieu 1 : 1000 kg • Essieu 2 : 1000 kg • 17.3 Masse maximale autorisée par groupe d’essieux : • Groupe d’essieux 1 : 2000 kg • Groupe d’essieux 2 : — • Groupe d’essieux 3 : — ⸻ 19 – Charge d’appui • 19. Charge maximale techniquement admissible sur le point de couplage : 100 kg ⸻ 29–32 – Voies / Vitesse • 29. Vitesse maximale : 140 km/h • 30. Voie de chaque essieu directeur : — • 30.1 Voie de tous les autres essieux : 1140 mm • 31. Position des essieux moteurs : — • 32. Essieux équipés de suspension pneumatique ou équivalente : — ⸻ 35 – 38 – Pneus, freins, carrosserie • 35. Combinaison pneus/roues : • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Raccords de freinage pour remorque : non • 38. Code carrosserie : DC02 Remorque > 0,75 – 3,5 t / DC plateau ouvert ⸻ 44 – Attelage de remorque • 44. Numéro ou code d’homologation du dispositif d’attelage : E1 55R-012669 Ext. 00 ⸻ 45 – Valeurs caractéristiques • 45. Valeur D : 21,66 kN ⸻ 50–52 – Remarques complémentaires • 50. Rapport total de démultiplication transmission : — • 51. Observations : • Indice de vitesse mini. des pneus L et amortisseurs montés selon §36 et VOF.9 Exemption VO StVO • 100 km/h possible si masse du véhicule tracteur ≥ 1670 kg • Véhicule tracteur avec système de blocage/stabilisation, masse à vide min. 1670 kg • 52. Remarques : CNIT 02OUNNRRM003J201 ⸻ Autres informations d’homologation • Numéro d’homologation : e12007/460116*03 • Date de l’homologation : 27.06.2019 • Date de fabrication : 04.06.2021 • Lieu : Holzheim • Date : 08.06.2021 • Signataires : Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann

État: nouveau, poids à vide: 620 kg, poids maximal de charge: 2 380 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 185 R14 C, Remorque tandem pour voitures & engins de chantier, Marque : Unsinn, Modèle : UB 3016-30-14, Dimensions intérieures env. (LxlxH) : 3060 x 1600 x 300 mm, poids total autorisé : 3000 kg Équipement : - Châssis galvanisé avec essieux à suspension caoutchouc sans entretien - Pneumatiques 185 R14 C - Garde-boue en acier - Flèche en V galvanisée - Frein à inertie avec recul automatique et attelage à boule - Roue jockey à bande pleine caoutchouc avec jante métallique - Installation électrique 12V avec prise à 13 broches et feu de recul - Châssis indéformable - Plancher en contreplaqué marin multiplis antidérapant et étanche Dsdpfsx Ev Tqjx An Dscg - Ridelles en profilé d’acier robuste, hauteur env. 300 mm - 20 points d’arrimage de charge dans la structure - 2 rampes de chargement en aluminium rabattables, réglables latéralement et pivotantes sur le côté (Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option soumis à supplément ! Sous réserve d’erreurs typographiques, de modifications et d’erreurs d’interprétation !)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW HO MedaxHP, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché de retrait pour une nouvelle remorque, propose des modèles de grandes marques ! Dcodpjy Ivvksfx An Dsg Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles Exemple sans engagement : Disponible neuf uniquement en ligne Stock de retrait, jusqu’à épuisement des stocks ! Plateau surbaissé MEDAX 3000, 402x203x30 cm, poids total 3000 kg, double essieu, châssis surbaissé, châssis à double longeron galvanisé à chaud, plateforme avec ridelles aluminium anodisées, verrous encastrés anti-vibration, montants d’angle amovibles, supports de ridelle extensibles à l’avant et à l’arrière, anneaux d’arrimage extensibles, roue jockey automatique, éclairage moderne et éclairage latéral... Inclus : bâche et arceaux séparés avec toit à évacuation d’eau, tissu Trevira, finition brillante, gris foncé. De nombreuses autres variantes disponibles. Vente par téléphone ou en ligne via trailershop Sur place uniquement sur rendez-vous pendant nos horaires d’ouverture Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00 Le contenu et les images sont protégés par des droits d’auteur – Logos et marques déposées 05/26 011.3040+HP210 sans montage