Komodo Carrellone 3Assi Rampe Ribassato Pianale d'occasion à vendre (5 722)

État: nouveau, poids à vide: 4 680 kg, poids maximal de charge: 13 320 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Möslein benne tandem surbaissée DTD 18 Schwebheim | Benne trilatérale avec rampes escamotables | Charge utile : 13 320 kg | Timon réglable en hauteur | ABS | Longueur de la surface de chargement : 5,75 m, largeur : 2,35 m, hauteur des ridelles : 0,60 m | Pieds escamotables à l'arrière | Pneus : 435/50 R19.5, essieux BPW | Sous réserve d'erreurs, d'omissions et de vente préalable. Nsdpjxztrmefx Ahvewl

État: d'occasion, poids à vide: 10 680 kg, poids maximal de charge: 29 320 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes hydrauliques, béquilles arrière, pneus jumelés, cuvettes de roues. Structure : Remorque surbaissée 4 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, 4x essieux Gigant de 10 t, freins à tambour ! Nwjdsxx A H Ispfx Ahvsl Longueur des rampes : env. 2850 mm ! Hauteur de chargement : env. 970 mm ! Profondeur de cuvette de roue avant : env. 600 mm et arrière : env. 670 mm ! La remorque a reçu une nouvelle couronne d'orientation ! INFORMATIONS SUR L'ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ! - .

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Nodpjxb Nmyjfx Ahvewl Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, ANHÄNGERWIRTZ, le point de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence À retirer vous-même ou livraison possible ! Exemple sans engagement : disponible après commande en ligne À partir de notre stock, dans la limite des stocks disponibles ! CHEVAL LIBERTE BENNE PW 3.6 ÉLECTRIQUE PRO RAMPE BÉQUILLES 360X180X35 3500KG OFFRE SPÉCIALE Benne trois côtés PW 3.6 Pro 360x180x35 cm 3500 kg freinée, double essieu surbaissé, châssis en V, ridelles profilées en aluminium rabattables sur les 4 côtés, crochets d’arrimage extérieurs, plancher en tôle d’acier, basculement électrohydraulique avec batterie indépendante, rampes de chargement en aluminium dans caisson, supportant jusqu’à 1800 kg, béquilles arrière repliables, anneaux d’arrimage intérieurs, roue jockey automatique... Action en ligne De nombreuses autres variantes disponibles. Vente par téléphone ou en ligne sur notre boutique de remorques. Sur place uniquement sur rendez-vous pendant nos heures d’ouverture : Nwsdpjxyf Dxofx Ahvel Du lundi au vendredi de 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00. Le contenu et les images sont protégés par le droit d’auteur – Logos protégés 11/25 DEBKIPPW36ELEK3500RAST

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 1 500 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure sur trailershop.de. Retirez votre remorque sur place ou faites-la livrer. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques puissantes ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Transporteur multi-usage à plateau surbaissé avec rampes de chargement intégrées sous le plancher de chargement. Remorque d'occasion à plateau surbaissé avec bâche plate, parois de 40 cm avec rambarde, adaptée à 100 km/h (tenir compte de l’âge des pneus), béquilles arrière, roue jockey, état soigné quasi neuf d’un particulier, plancher en bois protégé par revêtement caoutchouc, anneaux d’arrimage sur le bord intérieur de la surface de chargement, rambarde d’arrimage, bâche plate avec arceaux, essieu 1 500 kg, charge utile env. 1 100 kg, timon en V, contrôle technique valide jusqu'à 11/2027. Nwedpfx Ahex Acgisvol Vente et prise de commande par téléphone aux horaires suivants : LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00 Ou 24h/24 via notre boutique en ligne trailershop. Droits d’auteur - Marque déposée used saris ccdh2007 11/25

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, acheter en ligne sur trailer-shop.de De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achat pratique 24h/24 et 7j/7 en ligne Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Nwsdpfxsx Adm Rs Ahvol Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles Exemple sans engagement : différentes versions disponibles WM MEYER FOURGON AZ 2740/185 S35 + RAMPE ARRIÈRE 401X185X205CM (XL) 2700KG Remorque fourgon AZ 2740/185 S35 401x185x205cm 2700kg freinée, plateau tandem surbaissé, châssis en V, caisse en sandwich polyester, rampe arrière avec assistance à la levée et verrouillage transversal à tige tournante, rail d’arrimage intégré au plancher avec anneaux d’arrimage réglables, roue jockey renforcée, etc. Facture avec TVA indiquée – Garantie – Spécialiste remorques depuis plus de 34 ans Vente et prise de commandes par téléphone pendant nos horaires d’ouverture du lundi au vendredi ou 24h/24 sur notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droit d’auteur – Protection des marques 11.25 AZ 2740/185 rampe arrière

État: nouveau, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 406 mm, largeur de l’espace de chargement: 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 mm, EDUARD benne trilatérale 406x200x30cm, 3500 kg, pompe électrique et manuelle, y compris rampes et béquilles, 4020-4-3O3-3563-P Nsdpowwv Avefx Ahvswl

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Nwedpfx Ahsw Itl Ujvsl Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement Nwjdowx Dbiepfx Ahvsl * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : Nodpfx Asykx Nkohvowl * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 440 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement et valve de contrôle de la hauteur ----Attelage : * Attelage fixe avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur en continu ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur l’écran du camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge par essieu * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED * Feux à LED à 360° (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Ensembles de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 coffres à outils en acier galvanisé et peint par poudrage d’environ 650 x 300 x 600 mm, fixés latéralement à droite * Garde-boue individuel en plastique à l’avant * Déflecteurs en acier à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures (réduction des projections) * Protection latérale anti-collision ----Plateau basculant : * Prolongement de 520 mm de la plate-forme du pivot avec des coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercles et verrouillage possible * Revêtement du plancher au-dessus de la plate-forme du pivot en bois tendre de 50 mm d’épaisseur et sur le plateau basculant en bois tendre de 60 mm d’épaisseur * Revêtement en caoutchouc de 20 mm à la place du plancher en bois dans la zone de roulement avec une longueur de plancher bas de 6 780 mm, y compris la rampe d’accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d’accès à gauche et à droite, d’environ 860 mm de long * 4 points de fixation latéraux (sans sangles) avec possibilité de fixation de 2 tonnes * 4 points de fixation supplémentaires ----Châssis : * Châssis en acier à haute résistance à faible teneur en carbone ----Arrimage de la charge (pack Lasi) : Plate-forme du pivot : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes dans le cadre extérieur de la plate-forme du pivot Plateau bas : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes de chaque côté sur le cadre extérieur, abaissables et pouvant supporter une charge dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes à l’arrière, pivotants ----Rampes : * Revêtement en caoutchouc sur les rampes d’accès pliables * Rampes d’accès hydrauliques avec partie avant extensible hydrauliquement, d’environ 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes et vannes de maintien de la charge ----Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de bras pliants galvanisés pour une largeur totale de 3 m (cependant, pas sur la rampe d’accès arrière) * Longerons d’élargissement rangés latéralement à gauche dans un compartiment de rangement ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière, jusqu’à l’extrémité de la rampe d’accès, d’environ L = 2 100 mm x l = 740 x H = 190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes, fixés latéralement dans le support pour bras de pelle ----Hydraulique : * Distributeur de débit hydraulique sur la remorque (si la puissance hydraulique de la pompe sur le camion est supérieure à 40 – maximum 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de char Njdpoylfvgefx Ahvjwl

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 440 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement et vanne de maintien de position ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage droite avec timon de 50 mm et réglage de hauteur en continu ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge par essieu * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED * Feux à LED circulaires (amovibles) à l’arrière ----Éléments de montage généraux : * Ensembles de panneaux d’avertissement avant et arrière * 2 boîtes à outils en tôle d’acier zinguée et peint par poudrage, d’environ 650 x 300 x 600 mm, sur le côté droit * Aile de protection individuelle en plastique, fermée, à l’avant * Protection anti-éclaboussures en acier droite à l’arrière, avec protection contre les projections * Protection anti-collision latérale ----Plateforme surbaissée : * Prolongement de la plateforme du bogie de 520 mm avec des angles de 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercles et dispositif de verrouillage * Revêtement de la plateforme du bogie en bois tendre de 50 mm et de la plateforme surbaissée en bois tendre de 60 mm * Revêtement en caoutchouc de 20 mm à la place du plancher en bois dans la zone de roulement, avec une longueur de plancher surbaissé de 6 780 mm, y compris la rampe d’accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d’accès, à gauche et à droite, d’environ 860 mm de long * 4 supports de longeron de chaque côté (mais pas de longerons) avec possibilité d’arrimage de 2 tonnes simultanément ----Châssis : Nedpfx Aheylfvmsvjwl * Châssis en acier à grain fin à haute résistance ----Arrimage de la cargaison (pack Lasi) : Plateforme du bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes dans le cadre extérieur de la plateforme du bogie Plateforme surbaissée : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes de chaque côté dans le cadre extérieur, abaissables et pouvant supporter une charge dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage pivotants de 13,4 tonnes à l’arrière de chaque côté ----Rampes : * Revêtement en caoutchouc sur les rampes d’accès pliantes * Rampes pliantes hydrauliques avec partie avant escamotable hydrauliquement, d’environ 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes et vannes de maintien de la charge ----Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de bras pliants galvanisés pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière) * Longerons d’élargissement, placés latéralement à gauche, dans un compartiment de rangement ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à l’extrémité de la rampe d’accès, d’environ L = 2 100 mm x l = 740 x H = 190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (si la puissance de la pompe hydraulique dans le camion est supérieure à 40 – maximum 120 litres/minute) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement arrière : env

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 904 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption galvanisé à l'arc !!! Nwsdpfx Ahjyh Sl Djvsl Équipement : Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Poids à vide env. 5,096 t (+/- tolérance DIN) Dimensions : Longueur du châssis env. 7.200 mm, longueur intérieure du conteneur 6.000 - 7.000 mm + véhicules sur roues Largeur totale max. 2.550 mm Hauteur du support de conteneur (en position de conduite) env. 950 mm Type HPA 2072, jumelage pneumatique Châssis soudé en acier haute résistance S700 Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation du chargement avec verrouillage pneumatique basse tension à 4 griffes, force d’appui 2,5 t par griffe, commande du côté gauche dans le sens de la marche Butée de rouleau amovible comme stop conteneur variable Rail d’arrimage intégré sur le cadre extérieur pour anneaux d’arrimage vissables 6 paires de trous d’arrimage dans la partie avant du cadre extérieur Inclinaison arrière avec compartiment de rangement pour rampes et couvercle en tôle d’acier Couronne de pivotement étanche et nécessitant peu d’entretien Rail d’accrochage pour rampes d’accès en aluminium (SANS RAMPES) 2 paires d’anneaux d’arrimage 5 t posés à l’avant sur le plateau, encastrés dans le plancher à l’arrière ! 8 paires de boucles d’arrimage 3 t vissables sur le cadre extérieur, réparties environ de façon homogène Dispositif de traction : Lance de traction extensible, réglable 6 x 100 mm, avec œillet de traction DIN 40 mm, œillet droit, D-value 125 kN, pour trains jumelés Ressort de maintien de la barre de traction avec tendeur Hauteur d’attelage camion de 635 mm à 835 mm Longueur de la barre de traction 2.000-2.600 mm Essieux surbaissés BPW EcoPlus avec freins à tambour à came en S 300/200 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pneus 17,5" jumelés, tendeurs automatiques 8 pneus 235/75 R 17,5, 141J 8 jantes acier 6,75 x 17,5, déport inclus, argent Couvre-écrous de roue noirs en plastique Système de freinage conforme à la directive CEE R13 Frein pneumatique à deux lignes Système de freinage marque Wabco Système EBS 4S3M, 1ère et 2ème essieux contrôlés Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur de ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour prise EBS et électrique sur la lance de traction Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, commande séparée avant/arrière par 2 vannes à commande rotative Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de poids/affichage de charge par signal Canbus EBS (affichage sur écran cabine, camion pré-équipé requis, balance non homologuée) Contrôle de pression des pneus selon ECE 141, avec capteur de pression sur les roues Système d'alerte sonore de marche arrière, activé par la marche arrière Système d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48 Feux arrière à LED à plusieurs chambres "Aspöck EcoLED III" Feux de position avant à LED Feux de gabarit arrière à LED Feux de gabarit latéraux à LED, commandés par clignotant Éclairage de plaque d’immatriculation à LED Câble de connexion 1 x 15 broches 2 projecteurs de travail LED, montage gauche/droite sous le châssis 2 feux de recul LED, montage arrière gauche/droite Prise 7 broches à l’arrière Peinture : Sablé automatiquement, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, finition 2C appliquée électrostatiquement Surfaces do

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter 7 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 235 x 199 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 255 x 264 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • PTAC : 3 500 kg • Charge utile : 2 069 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : en option, installation ultérieure possible DESCRIPTION • Structure en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité. Léger, mais extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes de trappe avant des deux côtés facilitant l'arrimage des roues avant • Portes de trappe arrière des deux côtés facilitant l'arrimage des roues arrière • Grandes portes latérales à double battant à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière électrique sur toute la hauteur et la largeur • 2 rampes d'accès supplémentaires repliables en alu 1,5 m pour véhicules très surbaissés • Rouleaux à l'arrière du véhicule • Hauteur intérieure 199 cm – hauteur d'accès arrière 188 cm • Plancher à trous d'arrimage offrant une grande antidérapance et très résistant à l'usure, même dans les conditions les plus difficiles • Nombreux points d'arrimage et plancher très résistant permettent un arrimage flexible et une adhérence optimale • Butées de roue entièrement réglables avec système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules abaissés • Plancher fermé en composite (plancher en plastique à noyau en nid d’abeille) doté d'une structure en nid d'abeille et d’un revêtement sur les deux faces. Extrêmement léger et robuste • 2 boîtes de rangement centrales encastrées dans la surface de chargement, idéales pour objets lourds et volumineux. Couvercles en aluminium inclus • Treuil électrique 12V avec télécommande radio, câble synthétique et mousqueton • Fonction d’inclinaison électro-hydraulique de la surface de chargement, inclinaison par simple pression d’un bouton pour une pente d'accès optimale • Unité centrale de commande pour fonction d’inclinaison et hayon, en plus de la télécommande radio. Inclut l’indicateur de charge de la batterie auxiliaire • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très stable, RENFORCÉE • Dispositif d'attelage ALKO avec frein à inertie et frein de stationnement • Système automatique de marche arrière • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO • Garde-boue en plastique Nwodpfeydiibjx Ahvel • Prise 13 broches • Éclairage intérieur LED avec bandeau LED • Feux de recul • Éclairage de sécurité LED intégral surdimensionné • Feux de recul latéraux à LED • Projecteur LED à l’arrière pour une meilleure visibilité lors du chargement et du déchargement • Feu antibrouillard arrière intégré • Différents feux de gabarit à l'avant, sur les côtés et à l'arrière • Jantes alliage aluminium anthracite • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • Garantie châssis 5 ans • Sangles d’arrimage des roues (x4) pour arrimage par le dessus des roues Accessoires disponibles en

État: d'occasion, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement en ligne, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, sur trailershop. Vous pouvez venir chercher votre commande ou vous la faire livrer. Notre boutique en ligne vous propose un large choix de remorques de grandes marques ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : remorque d'occasion Multi Transporter avec rampes intégrées de 250 cm, côtés robustes en aluminium de 30 cm, divisés et amovibles sur le côté. Anneaux d'arrimage sur le bord latéral, rails d'arrimage au sol. Nwjdszypyqopfx Ahvol Roue de secours de 13 pouces, treuil à câble. État soigné, avec les usures normales dues à son utilisation dans notre parc de location. Vente et prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : du lundi au vendredi, ou 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 via notre boutique en ligne sur trailershop. Droits d'auteur – Protection des marques utilisés 5596 09/26.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plancher en tôle perforée, système de fixation TracStrap. Équipement : - Plancher en tôle perforée - Support pour pelle - Système de fixation TracStrap Prix net : 6 743,70 € / Prix brut : 8 025,00 € Numéro d'article : DPT235371700.22 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Digger Plant 2 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 370 x 170 x 20 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 562 x 232 x 197 cm • Hauteur de chargement du plancher : 40 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 781 kg • Charge utile : 2 719 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Ailes robustes en acier avec profil perforé antidérapant • Plancher en acier perforé renforcé, partie interne latérale • Plancher en bois sérigraphié au centre, épaisseur 18 mm, antidérapant et résistant à l'eau • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre complètement galvanisé par immersion à chaud • Châssis avec deux longerons supplémentaires sous le plan de chargement • Rampes individuelles en acier perforé, acier galvanisé, réglables, L = 1,62 m • Système de verrouillage ACME robuste : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des fermetures de sécurité à pince, les tampons en caoutchouc amortissent le bruit • Châssis très bas pour un angle d'inclinaison réduit • Support pour pelle • 10 œillets d'arrimage sur la paroi latérale (1000 dAN/kg), certifié TÜV • Kit TracStrap (Heavy-Duty), système de fixation de charge certifié TÜV • Système révolutionnaire • Fixation de première classe pour les véhicules à chenilles • Prêt à partir en très peu de temps • Les cales avant sont réglables et servent de base pour une fixation de charge positive • 2 sangles d'arrimage (LC 5000 daN) pour l'arrimage au-dessus des chenilles • Choix libre des points d'arrimage lors de l'arrimage dans le plancher en acier perforé Nodpfx Aozy A Arjhvowl • Essieux et systèmes d'amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la paroi latérale • Automatisme de marche arrière • Dispositif d'enclenchement et frein de stationnement ALKO • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Timon en V très stable, renforcé • Prise à 13 pôles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable • Feux de position latéraux à LED à l'arrière • Feux de recul • Feux de brouillard intégrés • Protection robuste des feux arrière • Roue de soutien pour charges lourdes • Garantie châssis de 5 ans _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaque d'immatriculation d'exportation possible avec déclaration douanière Les d

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, Rampes Équipement : - Rampes d'accès - Ensemble d'accessoires - Châssis soudé Prix net : 9 831,93 € / Prix brut : 11 700,00 € Numéro d'article : BC2335552201.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 979 kg • Charge utile : 2 521 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, ce qui permet une adaptation aux besoins pour presque tous les domaines d'utilisation. • Le plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou une surélévation de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation. • Châssis en acier très stable, soudé. • Bord d'attaque pour rampes d'accès coulissant pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments pour rampes intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, par paire. • Plateau basculant avec pompe à main hydraulique manuelle. • Couleur des ridelles latérales : noir. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet stables sous le plateau. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon. • Système de freinage automatique en marche arrière. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très stable, renforcé. • Fiche à 13 broches. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de soutien pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. Nedpfx Ahszy Dctovswl _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible. - Livraison possible dans toute la région. - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, incluant la déclaration en douane. Les descriptions et les

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 850 mm, largeur de travail: 2 280 mm, Fabricant : Hapert Modèle : Plateau surbaissé Indigo LF-2 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 600 kg Poids à vide : 900 kg Dimensions de la caisse : 3 550 x 1 690 x 200 mm Pneumatiques : 195/50 R13C Hauteur de chargement : 340 mm Rampe grillagée intégrale, surface de chargement non basculante Homologation 100 km/h incluse Suspension à lames paraboliques au lieu d’un essieu à suspension en caoutchouc Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud Système d’arrimage certifié TÜV Roue jockey lourde repliable 4 marches de sécurité HAPERT avec revêtement antidérapant Porte arrière continue, galvanisée à chaud, hauteur 150 cm Pièces d’origine BPW exclusivement utilisées 10 anneaux d’arrimage Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons gratuitement des plaques de transit Réparation de remorques toutes marques Accessoires supplémentaires sur demande Sous réserve de modifications techniques, des changements de tarif et d’erreurs. Responsabilité non engagée pour fautes ou erreurs d’impression. Équipements : Système automatique de recul, rampe d’accès, surface de chargement non basculante, roue jockey lourde repliable, feux latéraux, porte arrière galvanisée à chaud (hauteur 150 cm), freiné, garantie incluse, rampe grillagée intégrale, châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud, système d’arrimage certifié TÜV, 4 marches HAPERT Safety Steps (antidérapantes), uniquement pièces d’origine BPW utilisées. Nwodjyw Ezujpfx Ahvjl

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe, plancher perforé, système d’arrimage TracStrap Équipement : - Plancher perforé - Support pour pelle - Système de sécurité TracStrap Prix net : 6 802,52 € / Prix brut : 8 095,00 € Numéro d’article : DPT235321700.23 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Digger Plant 2 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 320 x 170 x 20 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 512 x 232 x 197 cm • Hauteur de chargement du plancher : 40 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 781 kg • Charge utile : 2 719 kg • Châssis : Remorque plateau (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Ailes robustes en acier avec profil perforé antidérapant • Plancher en acier perforé renforcé, latéralement à l’intérieur • Plancher en bois sérigraphié au centre, 18 mm, antidérapant et imperméable • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec deux longerons supplémentaires sous le plan de chargement • Rampe en acier perforé à forte capacité, d’une seule pièce, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrouillages de sécurité, un tampon en caoutchouc amortit le bruit • Châssis très bas pour un faible angle d’approche • Support pour pelle d’excavatrice • 10 points d’arrimage sur la paroi latérale (1000 dAN/kg), certifié TÜV • Choix libre des points d’arrimage lors de l’arrimage sur le plancher en acier perforé • Kit TracStrap (usage intensif), système d’arrimage certifié TÜV • Système révolutionnaire • Arrimage optimal des véhicules à chenilles • Prêt à partir en très peu de temps • Les cales avant sont réglables et servent de base à l’arrimage positif de la charge • 2 sangles d’arrimage (LC 5000 daN) pour l’arrimage au-dessus des chenilles • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la paroi latérale • Système de freinage automatique de recul • Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Timon en V très stable, RENFORCÉ • Prise 13 pôles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable • Feux de gabarit à LED à l’arrière • Feu de recul • Feu de brouillard arrière intégré • Protection robuste des feux arrière • Roue jockey à forte capacité • Garantie du châssis de 5 ans _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible Nodpozy A A Sjfx Ahvewl - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation de transfert (Allemagne) - Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhäng

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressorts paraboliques, combinaison porte-rampe, porte latérale Équipement : - Parois en contreplaqué - Biseau aérodynamique - Barres d’arrimage Prix net : 7 554,62 € / Prix brut : 8 990,00 € Numéro d’article : IBV227301421.06 Données techniques : • Marque : Ifor Williams • Modèle : BV105G • Type de véhicule : Remorque à caisse • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 300 x 147 x 214 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 461 x 209 x 260 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 700 kg • Poids à vide : 854 kg • Charge utile : 1 846 kg • Châssis : Plateforme surbaissée (roues à côté de la structure) • Pneus : 165R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT • Roue de soutien : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Timon en V renforcé et solidement boulonné • Châssis en acier soudé, très stable et galvanisé à chaud • Châssis très rigide grâce à sa construction solide • Suspension à ressorts à lames, résiste à des charges extrêmes • Plancher revêtu (antidérapant) • Nombreux longerons transversaux, ce qui permet une forte charge ponctuelle • Structure en contreplaqué très épais (revêtu de plastique) • Toit transparent • Avant effilé (aérodynamique) • Porte latérale à l’avant, à droite, verrouillable • Combinaison rampe et porte – charge maximale de 1 000 kg • Rampe d’accès en aluminium, transformable en portes battantes • Chargement possible par la rampe ou avec un chariot élévateur à l’arrière • Rampe arrière avec extrémité à profil plat • Aide au levage avec ressorts sur la rampe • 2 poignées de manœuvre à l’avant • Châssis arrière en acier galvanisé à chaud, solidement soudé • 2 barres d’arrimage montées des deux côtés, h1 = xx cm, h2 = xx cm • Système de freinage automatique en marche arrière • Attelage KNOTT et frein de stationnement • Tête d’attelage verrouillable • Aile en plastique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de brouillard intégrés • Éclairage encastré dans le châssis arrière • Roue de secours avec support • Roue de soutien centrale _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne). - Possibilité de fournir une plaque d’immatriculation pour l’exportation, comprenant les formalités douanières. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Nsdpfxozy A Eyj Ahvjwl Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre les mains

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plancher en tôle perforée, système d'arrimage TracStrap Équipement : - Système d'arrimage TracStrap - Plancher en tôle perforée - Support pour pelle Prix net : 6 449,58 € / Prix brut : 7 675,00 € Numéro d'article : DPT235321700.22 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Digger Plant 2 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 320 x 170 x 20 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 512 x 232 x 197 cm • Hauteur de chargement du plancher : 40 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 736 kg • Charge utile : 2 764 kg • Châssis : Plateforme basse (roues placées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer ultérieurement DESCRIPTION • Aile robuste en acier avec profil perforé antidérapant • Plancher en acier perforé renforcé, côté intérieur • Plancher en bois sérigraphié au centre, 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la zone de chargement • Rampes individuelles en acier perforé, acier galvanisé, réglables, L = 1,62 m • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place grâce à des fermetures de sécurité à pince, un tampon en caoutchouc amortit les bruits • Châssis très bas pour un faible angle d’approche • Support pour pelle d’excavatrice • 10 œillets d’arrimage sur la paroi latérale (1 000 dAN/kg), certifiés TÜV • Choix libre des points d’arrimage lors de l’arrimage sur le plancher en acier perforé • Kit TracStrap (robuste), système de sécurité de chargement certifié TÜV • Système révolutionnaire • Sécurisation optimale des véhicules à chenilles • Prêt à partir dans les plus brefs délais • Les cales avant sont réglables et servent de base à une sécurisation de la charge positive • 2 sangles d’arrimage (LC 5 000 daN) pour l’arrimage au-dessus des chenilles • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la paroi latérale • Système de freinage automatique de recul • Attelage ALKO avec dispositif de sécurité et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure à haute sécurité intégrée ALKO • Timon en V très stable, RENFORCÉ • Fiche à 13 broches • Éclairage LED complet : Extrêmement lumineux, durable et fiable. • Feux de position latéraux à LED à l’arrière • Feux de recul • Feux de brouillard intégrés • Protection robuste des feux arrière • Roue jockey robuste • Garantie de 5 ans sur le châssis _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles Nwjdozy Dq Rspfx Ahvol - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix incluent la TVA. - Expédition des documents du véhicule possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transport (Allemagne). - Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration douanière.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Combiné rampe de porte, porte latérale, structure en sandwich Équipement : - 6 œillets d'arrimage - Barres d'arrimage - Paroi isolante de 30 mm Prix net : 8 983,19 € / Prix brut : 10 690,00 € Numéro d'article : TKC227351820.09 Caractéristiques techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : TK C • Type de véhicule : Remorque caisson • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 355 x 184 x 205 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 521 x 237 x 267 cm • Hauteur de chargement du plancher : 59 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 810 kg • Charge utile : 1 890 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : Optionnelle, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Timon en V renforcé, vissé et stable • Cadre en aluminium très robuste • Grâce à sa construction robuste, le cadre est très résistant à la torsion • Plancher en contreplaqué finlandais • De nombreux traverses, assurant une résistance élevée aux charges ponctuelles • Structure en panneaux sandwich d'acier massif, isolée, épaisseur 50 mm • Couches extérieures en acier galvanisé à chaud et recouvertes d'une couche de poudre • Toit en sandwich de fibre de verre (GFK) de 25 mm • Portes avec des joints spéciaux, en plastique dur/souple Nedpfjzy Dkdox Ahvewl • Porte latérale, standard à droite devant, environ 70 cm, avec verrouillage de type coffre-fort à trois boulons, verrouillable de l'intérieur et de l'extérieur • Combinaison rampe et porte • Rampes d'accès en aluminium, pouvant être transformées en portes à battants • Chargement possible par la rampe ou également avec un chariot élévateur à l'arrière • Antidérapante, avec ressorts à gaz • Avec 4 longerons, galvanisés à chaud • À la place de 2 portes arrière • Avec verrou à tige rotative, verrouillable • Charge maximale : 800 kg • Hauteur intérieure continue : environ 200 cm • Largeur intérieure continue : environ 180 cm • 2 poignées de manœuvre à l'avant • Cadre arrière en acier galvanisé à chaud, soudé en bloc • 6 sangles d'arrimage intégrées dans le plancher (750 DaN/kg) • Barre d'arrimage à fentes, montée des deux côtés, h = 90 cm • Protection anti-choc de 100 mm tout autour de l'intérieur • Essieux à ressorts en caoutchouc de maintenance réduite de ALKO • Système de freinage de recul automatique • Attelage ALKO et frein de stationnement • Aile en plastique • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné • Phare antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne). - Possibilité d'obtenir des plaques d'exportation avec déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous s

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement Nwjdpfx Aowviwkshvol - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables * Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm * Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm * Plateau surbaissé élargissable de 460 mm * Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties) * Emplacements pour ranchers * Wabco SmartBoard * 4 essieux avec jumelage de pneus * 1er essieu relevable Nwodpfxoy T Dyzs Ahvel * 3e et 4e essieux suiveurs * Cales de roue ----* Dimension des pneus : 235/75R17,5 * Poids total technique : 58 000 kg * Poids à vide : 12 470 kg * Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026 ----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/HU/SP * Gestion complète de l’export * Intermédiation pour le financement * Demande de plaques export * Transport du véhicule * Immatriculation du véhicule * Dépannage et transport de véhicules ----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Année de construction: 2008, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2008, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Longueur des rampes : environ 4 000 mm ! Nedpfx Aszzfcqohvowl Démontage d’un Mueller Mitteltal T 3 Compact 30,0. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !