Komatsu Pc 228 Us-3 d'occasion à vendre (53 657)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 41 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Description du véhicule selon le fournisseur : Dimensions : Longueur : 12 000 mm Poids à vide : 13 000 kg Équipé de : suspension pneumatique, direction assistée hydromécanique à crémaillère, plancher de chargement à extension télescopique simple, Col de cygne STZ-L - Construction robuste en acier soudé - Plancher de chargement conçu : 3 500 mm x 2 480 mm - Rayon de braquage vers l’arrière : 1 900 mm - Charge sur la selle : 10 800 kg - Direction assistée hydromécanique à crémaillère (direction à deux circuits) en conception plate (hauteur de construction : 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de selle montée sur couronne rotative à billes avec pivot de roi 2 pouces remplaçable et coin de direction réglable - Supports de selle mécaniques Plancher de chargement - Extension télescopique simple, conçu comme une structure de tubes extérieurs et intérieurs avec une section de plancher de chargement fixe de 700 mm à l’avant - Verrouillage des sections escamotables par des vérins à accumulation par ressort - Table coulissante de 300 mm de long Châssis - Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique, - Ensemble d’essieux BPW (Eco), composé d’un essieu fixe et de trois essieux de direction à crémaillère hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellette (AGS) - Vanne de levage et d’abaissement en série - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Conception droite - Dépassement de 2 100 mm à partir du centre du dernier essieu - Support de tube de descente à l’arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane - Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB) - Tendeurs automatiques de biellette (AGS) - Frein de stationnement par vérins à accumulation par ressort - Frein ABV Équipement spécial - Extensions rabattables - Système de graissage centralisé « BekaMax » - Possibilité de relever l’essieu n° 1 (en fonction de la charge) - Télécommande radio Données techniques Col de cygne Plancher de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus de l’attelage : 235 mm Hauteur de la selle en charge : 980 mm Lrodsz D R A Ejpfx Amyou Plancher de chargement Plancher de chargement (L x l) : 9 600 mm x 2 550 mm Extension télescopique de 6 000 à 15 600 mm Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140-60 mm) 2e position de conduite : 805 mm (+/-100 mm) Direction Essieu n° 1 relevable Essieux n° 2 à n° 4 à direction assistée hydromécanique à crémaillère (direction à deux circuits)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2018, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 025 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, Remorque pour matériaux de construction WILKEN A18-4-3, ridelles en aluminium divisibles 2x (910 mm), plancher en contreplaqué bakélisé, rangée continue de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, châssis galvanisé, support pour gyrophare à l’arrière, tête d’attelage Duo-Matic, timon réglable en longueur, 2x coffres de rangement, ABS, EBS, essieu(x) BPW, système de frein à disque, suspension pneumatique. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Lrsdpfxsxagazs Amysu SI86178 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet équipement. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 6 492 h, 2012 | Hitachi ZX85USBLC-3 avec 3 godets | Pelle hydraulique d'occasion de taille moyenne, 7 à 12 tonnes | 6492 heures 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d'expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 35 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 66 points d'inspection, 59 approuvés ✅, 7 imperfections ℹ️, 0 défauts ⚠️ Lrjdjzgw Euepfx Amyou 📌 Commentaire de l'inspecteur : Plusieurs petites réparations sont nécessaires, écran du tableau de bord, diverses bosses sur la carrosserie, le bras a été réparé (bonne réparation). 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40889 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: bon (utilisé), kilométrage: 146 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/65 R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 2 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 740 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 740 kg, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Caméra avec écran - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Location d'une balayeuse = Remarques = - Balayeuse Mathieu MC 210 Azura Flex (Type : MC210) - Capacité du conteneur : 2 m³ - Équipée de 3 brosses - Pompe à eau haute pression pour un nettoyage ciblé - Benne basculante vers l'arrière - Système de caméra pour l'arrière et la tête d'aspiration (écran dans la cabine) - Projecteurs LED - Lubrification centrale automatique - Direction intégrale pour une maniabilité maximale - AUTO-STEER (alignement automatique des roues) - Contrôle par joystick pour les brosses et la tête d'aspiration - Pression et vitesse de rotation des brosses réglables individuellement - Système de levage rapide pour les brosses et la tête d'aspiration - Réglage hydraulique de l'angle des brosses - Régulateur de débit d'eau pour le tuyau d'aspiration et les buses - Raccord de remplissage Storz - Filtre autonettoyant de la conduite d'alimentation du réservoir d'eau de pulvérisation = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d'immatriculation : T-20-HNV Informations techniques Cylindrée du moteur : 2 970 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Hydrostatique, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 225/65 R16C Marque des essieux : Anders Essieu avant : Charge maximale par essieu : 2 740 kg ; directionnel Essieu arrière : Charge maximale par essieu : 2 740 kg ; directionnel ; réduction : simple réduction Poids Ledpfozidcfox Amyoru Poids à vide : 3 884 kg Charge utile : 1 416 kg PTAC : 5 300 kg État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, puissance: 194 kW (263,77 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Informations générales Modèle : Komatsu WF450-3 Type de machine : Compacteur de déchets / Compacteur de sol / Bulldozer à roues Année de fabrication : 2003 Heures de fonctionnement : environ 4 000 heures Poids en ordre de marche : environ 26 000 kg ️ Moteur Fabricant du moteur : Komatsu Type de moteur : SA6D125E-2 Puissance du moteur : 194 kW (environ 260 ch) Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : environ 11,0 litres Carburant : Diesel ⚙️ Boîte de vitesses Type de boîte de vitesses : Boîte de vitesses Powershift Vitesses avant : 4 Vitesses arrière : 4 Vitesse maximale : environ 27 km/h Dimensions Longueur totale (avec la lame) : environ 8 825 mm Largeur totale : environ 3 050 mm Hauteur (cabine) : environ 3 735 mm Garde au sol : environ 475 mm Capacités Réservoir de carburant : environ 340 litres Huile hydraulique : environ 160 litres Huile moteur : environ 38 litres Liquide de refroidissement : environ 68 litres Équipement Roues de compactage : Roues en acier massif avec dents de compactage Très haute capacité de compactage pour le sol et les déchets Cabine : Certifiée ROPS Bonne visibilité panoramique Climatisation en option Domaines d'application – Que peut faire cette machine ? Ljdpszmr Htsfx Amyeru ✅ Applications principales Compactage du sol et des déchets Idéale pour les décharges, les travaux de terrassement et de génie civil. Les roues de compactage lourdes assurent une compactage et une stabilité maximales du sol. Nivellement et poussée La lame avant permet une répartition, une poussée et un nivellement efficaces des matériaux. Travail dans des conditions extrêmes Grâce à son moteur puissant et à sa construction robuste, elle est parfaitement adaptée aux terrains difficiles et accidentés. Haute productivité Un poids en ordre de marche important, une force de traction élevée et une technologie fiable garantissent des cycles de travail efficaces. Confort et sécurité du conducteur Cabine ergonomique avec un haut niveau de sécurité et une bonne visibilité sur la zone de travail. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2003 Année de construction : 2003 Heures de fonctionnement : 4 608 Poids à vide : 25 598 kg Prix : Sur demande Contactez Klaas Gerrits, Henk Gerrits ou M. Gerrits pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 1 181 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: électrique, poids total: 4 180 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 032 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, FUSO 4 C 15 eCanter BENNE Scalottini 3,50 m 3-côtés * Véhicule neuf avec immatriculation journalière * Conduisible avec permis voiture catégorie B (uniquement valable pour les véhicules électriques) * PTAC 4,18 t + charge utile env. 885 kg * N° de véhicule pour demandes clients : 4684 * Programme électronique de stabilité (ESP) * Siège passager, 2 places * Cloison arrière de cabine avec fenêtre * Lève-vitres électriques conducteur et passager * Airbag conducteur * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord * Système antiblocage des roues (ABS) * Barre stabilisatrice essieu avant * Barre stabilisatrice sous châssis essieu arrière * Chronotachygraphe numérique CE * Direction assistée * Roue de secours/jante de secours * Rétroviseurs chauffants * Airbag conducteur * Avertisseur de recul * Vignette environnementale (verte) * Trois places * Carnet d’entretien à jour * Motorisation « zéro émission » eCanter Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente uniquement aux professionnels Sous réserve d’erreur ou de vente préalable* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE et QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle de hayon / contrôle du tachygraphe et installation d’un OBU réalisés par nos partenaires sur place * Plaques douanières valables 30 jours Tous les documents d’exportation possibles, à demander individuellement * Péage pour Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. Ljdpfx Amoy Rbh Reyeru * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site internet sur * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: bon (utilisé), kilométrage: 52 533 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 070 kg, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Euro 6 - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Graissage centralisé = Remarques = - Avec 3ème brosse - Capacité : 5 m³ - Moteur diesel Iveco (Type F4AFE411A) - Pompe à eau haute pression General Pump (Type TS 1511) - Enrouleur de tuyau haute pression avec lance de pulvérisation - Seulement 8.018 heures moteur ! - Seulement 3.160 heures de balayage ! - Ancien véhicule communal ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : TZJ-83-J Informations techniques Cylindrée moteur : 4.485 cc Boîte de vitesses : Hydrostatique, automatique Essieu avant : Dimension des pneus : 215/75 17.5 ; Charge essieu max. : 4.850 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension : hydraulique Essieu arrière : Dimension des pneus : 355/45 15 ; Charge essieu max. : 7.070 kg ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames PTAC : 11.400 kg Lrodpfszwmi Dsx Amyju Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 1 181 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: électrique, poids total: 4 180 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 032 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, FUSO 4 C 15 eCanter BENNE Scalottini 3,50 m 3 côtés * Véhicule neuf avec immatriculation journalière * Peut être conduit avec un permis B voiture (valable uniquement pour les véhicules électriques) * Poids total autorisé : 4,18 t + charge utile d'environ 885 kg * Numéro du véhicule pour demandes clients : 4684 * Programme électronique de stabilité (ESP) * Siège passager, 2 places * Paroi arrière de la cabine conducteur avec fenêtre * Vitres électriques conducteur et passager * Airbag conducteur * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord * Système antiblocage de roues (ABS) * Barre stabilisatrice essieu avant * Barre stabilisatrice essieu arrière sous châssis * Chronotachygraphe digital CE * Direction assistée * Roue de secours/jante de secours * Rétroviseurs chauffants * Airbag conducteur * Avertisseur de recul * Vignette environnementale (verte) * Trois places assises * Entretien carnet à jour * Motorisation « zéro émission » eCanter Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou typographiques Vente réservée aux professionnels Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire* Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description contractuelle fait foi. Lredpfx Asy Rbhksmyou * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous soumettre une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaques de transit douane valables 30 jours Tous documents douaniers d’exportation possibles, à demander individuellement * Paiement du péage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * ARRIVÉE EN TRAIN / GARE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site internet à * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Charge utile : 31 880 kg PTAC : 7 120 kg Ljdpfxsuwtn Uo Amyeru État des pneus avant : 80 État des pneus arrière : 80 Pneus avant : 385/65-22.5 Pneus arrière : 385/65-22.5 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, puissance: 270 kW (367,10 ch), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 10 698 h, Pelle Komatsu PC490HRD-10 d'occasion – 2018 – À vendre chez BIG Machinery Cette pelle Komatsu PC490HRD-10 est maintenant disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en 2018, cette pelle de démolition de 71 tonnes compte 10 698 heures de fonctionnement et est équipée d'un bras de démolition de 28 m, d'un bras standard, d'un châssis extensible et de lignes de marteau pour une performance fiable lors de projets de démolition exigeants. Spécifications • Modèle : Komatsu PC490HRD-10 • Année : 2018 • Heures de fonctionnement : 10 698 • Poids en ordre de marche : 71 tonnes • Moteur : Komatsu SAA6D125E-6 • Injecteurs remplacés en décembre 2025 • Bras de démolition de 28 m • Bras standard inclus • Lignes de marteau Ljdpoz Nwn Tsfx Amyoru • Châssis extensible • Cabine inclinable • Système de caméras à 360° • Climatisation Vous êtes intéressé par cette pelle Komatsu PC490HRD-10 ? Contactez BIG Machinery pour obtenir plus d'informations, les détails d'inspection ou un devis. Nous assurons la livraison dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège social aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme votre partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité : achetez chez BIG ! = Plus d'informations = Poids à vide : 71 250 kg Marquage CE : oui Numéro de série : KMTPC239HJKK60214

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) Lsdpfx Amez N Np Asyjru 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Lrodpfx Asz N Nrdsmyeu Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique Lrjdpfx Amoz N Nrkeyju 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. Lrodpjz N Np Nefx Amyeu – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Ledpfxsz N Nqms Amyoru Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Lodpfx Amez N Nq Hoysru – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Lrsdez N Npvspfx Amyju Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Lredpfxsz N Nqaj Amyju Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: très bon (occasion), kilométrage: 631 223 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6d, suspension: autre, longueur totale: 5 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, aide au démarrage en côte, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Assistance au maintien de voie Lredo Ad R H Repfx Amyju - Becquet De Toit - Cabine-couchettes - Chauffage par miroir - Frein Moteur - Immobilisateur - Jantes En Alliage - Je Change - Jupes Latérales - Lecteur radio/CD - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges réglables électriquement - Système radio/CD/audio - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2020 Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu avant: Direction; Suspension: suspension parabolique Essieu arrière: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 8.222 kg Capacité de charge: 10.778 kg PBV: 19.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 2

État: d'occasion, kilométrage: 86 000 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 339 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 2 061 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 370 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Ford Transit Custom 300 L2H1 version longue, bien équipé, pour les professionnels et les artisans. Pare-brise chauffant Climatisation avec filtre à pollen Chauffage supplémentaire électrique Lrjdpfxsz E Stus Amyju Poids total autorisé en charge (PTAC) de 3,0 tonnes 3 sièges (banquette double côté passager) Siège conducteur confortable avec accoudoir rabattable, réglages multiples : - Hauteur du siège, inclinaison du siège, dossier, support lombaire Séparation de la cabine de conduite, haute, revêtue, avec trappe de chargement Système audio 21 avec Ford SYNC 3, écran tactile couleur 8'' - AppLink (Android Auto et Apple CarPlay) - Médias : radio (DAB+ FM), USB (2x), Bluetooth - Kit mains libres pour téléphone avec Bluetooth - Commande vocale Volant multifonction en cuir (état neuf) Systèmes d'aide à la conduite : - Système d'aide au stationnement avant et arrière (PDC), affichage optique et sonore - Caméra de recul - Régulateur de vitesse - Assistant de maintien dans la voie - Alerte de fatigue - Assistant de stabilisation en cas de vent latéral - Assistant de démarrage en côte - Assistant de freinage / assistant de freinage d'urgence - Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie) - Enclenchement automatique des phares (capteur de lumière) - Enclenchement automatique des feux de route - ABS, ASR, ESP - EDS, blocage électronique du différentiel avant Confort : - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement - Verrouillage centralisé avec télécommande Écran multifonction / ordinateur de bord Roue de secours avec pneu et cric Générateur 240 A Feux de brouillard avec fonction d'éclairage d'angle Feux de jour à LED Éclairage de la zone de chargement à LED (4x) Version Trend Amélioration du modèle Pack de couleurs Style - Pare-chocs avant, parties latérales arrière et rétroviseurs peints dans la couleur de la carrosserie Portes arrière à battantes sans fenêtre, angle d'ouverture de 180 degrés Porte latérale coulissante à droite Empattement de 3300 mm (L2, version longue) Moteur 2,0 litres - 77 kW TDCi CAT Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Homologation en tant que véhicule utilitaire Équipement de la zone de chargement : Séparation de la cabine de conduite, revêtue dans l'habitacle (insonorisation), sans fenêtre, avec trappe de chargement. Plancher robuste recouvert d'un revêtement en plastique. Parois revêtues de panneaux de fibres à haute densité. Éclairage LED clair. Dimensions de la zone de chargement en cm (valeurs approximatives) : - Longueur : - en bas 284, avec trappe de chargement 347 - au milieu 273 - en haut 268 - Hauteur : 137 (sous la traverse) Pneus : pneus toutes saisons/pneus hiver 215/65 R 15 sur jantes en acier avec enjoliveurs, profondeur de la bande de roulement d'environ 8 mm à l'avant et d'environ 9 mm à l'arrière. Historique d'entretien - selon le registre d'entretien numérique, entretenu par un atelier agréé Ford : 05.2025 / 41 931 km : Inspection + vidange du moteur + filtre à pollen / filtre à odeurs 03.2026 / 86 618 km : Inspection + vidange du moteur + filtre à air + filtre à pollen / filtre à odeurs Malgré un traitement minutieux, des erreurs de saisie et de transmission de données peuvent survenir dans la description du véhicule, y compris les images. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg Longueur totale env. : 13850 mm Largeur totale max. : 2550 mm Hauteur totale env. : 3345 mm Longueur du plateau env. : 13650 mm Largeur du plateau env. : 2480 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm Cote d'angle avant env. : 2040 mm #Châssis semi-remorque pour le transport routier Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable Lrjdjzv Sq Rspfx Amyeu Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles) "patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm) Échelle escamotable à l'arrière 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement, aluminium Coffre à palettes pour 8 palettes Europe Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu 2 coffres à outils en plastique Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm 2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher 7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule #Équipement électrique 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune 2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires 2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm #Plancher Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant / montants d'angle avant Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur #Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante #Remarque Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service

État: d'occasion, kilométrage: 187 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Informations générales Année de fabrication : 2019 Année de conception : 2019 Ljdpfx Ao Aal Smsmyoru Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : équipé de pneus doubles Essieu arrière 2 : équipé de pneus doubles ; essieu relevable Poids Poids à vide : 16 603 kg Charge utile : 20 397 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab 228 E 3, montée à l’arrière du châssis Informations financières Prix : sur demande Garde au sol élevée : 127 cm

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23825 Caractéristiques techniques : Vendu sans godet 10 353 heures de fonctionnement Partiellement repeint Quelques traces de rouille sur la cabine Fuite au niveau du différentiel Fuite au niveau des freins arrière Lredpfszyutcex Amyou Frein de stationnement fonctionnel Pneus en bon état (voir photos) 3 à 4 fonctions Climatisation 40 km/h Non certifié Clignotants sur le toit Poids : 14 700 kg Description : Komatsu WA320-3H, année de fabrication : 1994. La machine démarre, fonctionne et se déplace, mais…

État: bon (utilisé), kilométrage: 174 354 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 730 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 040 kg, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Feux clignotants - Euro 5 - Radio/lecteur CD - Caméra de recul = Remarques = - Balayeuse RAVO 580 - Avec 3ème brosse - Capacité : 5 m³ - Moteur diesel Iveco (type : F4AE3481D) - 14 347 heures de fonctionnement - 7 133 heures de balayage - Vitesse maximale : 80 km/h - Ancien véhicule communal ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : 63-BGF-8 Ledpfsz Eqfpjx Amyoru Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 3 920 cc Transmission Boîte de vitesses : hydrostatique, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75 17.5 Essieu avant : charge max. admissible : 4 730 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière : jumelé ; blocage différentiel ; charge max. admissible : 7 040 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; réduction : essieu extérieur à planétaire ; suspension : ressorts à lames Poids Poids à vide : 5 925 kg Charge utile : 5 225 kg Poids total autorisé en charge : 11 150 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Ravo 580 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 131 200 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 989 kg, poids maximal de charge: 1 211 kg, poids total: 3 200 kg, dimension des pneus: 215/65 16, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 770 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, heures de fonctionnement: 131 200 h, taille du pneu avant: 215/65 16, taille de pneu arrière: 215/65 16, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Numéro de référence pour les demandes : 80982 Ford, Transit * Année de fabrication : * ABS, système antiblocage des roues * Attelage * ESP * Aide au stationnement * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Direction assistée * Sièges chauffants * Régulateur de vitesse * Antivol * Verrouillage centralisé * Porte coulissante droite * Ordinateur de bord * Autoradio CD * Bluetooth * Interface USB Lrsdpfjz Humajx Amyju * Airbag * Vitres et rétroviseurs électriques * Fermeture centralisée à distance * Interface MP3 * Volant multifonction * Aide au stationnement arrière * Aide au stationnement avant * Aide au stationnement avec caméra * Type de transmission : Boîte de vitesses manuelle * Suspension : Essieu à lames * Poids total : 3 200 kg * Poids à vide : 1 989 kg * Charge utile : 1 211 kg * Poids total autorisé : 3 200 kg * État des pneus, essieu 1 : 40 % – 40 % – Taille des pneus : 215/65 R16 * État des pneus, essieu 2 : 80 % – 80 % – Taille des pneus : 215/65 R16 * Empattement : 3 300 mm * Taille des pneus : 215/65 R16 * Dimensions intérieures : L = 3 000 mm, l = 1 770 mm, h = 1 400 mm * Volume intérieur* : 7 m³ * Emplacements pour palettes : Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (y compris les documents d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de professionnels qualifiés, nous serons heureux de vous conseiller.