Kärcher Holder S 100 d'occasion à vendre (52 026)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Hedpoi Ri Ebjfx Ab Ror Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » Hjdpfx Aszcnugjb Ror 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant d’environ 92 m³, plancher « Cargo-Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le plancher, porte de service à l’avant, vidange complète (paroi avant mobile), fonction de rentrée/sortie, télécommande, manomètre de chargement, porte double battant à l’arrière avec verrou à tige tournante, montée et plateforme à l’avant de la carrosserie, bâche enroulable, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA, essieu relevable, frein à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, béquilles. Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou porter une inscription publicitaire. Hedpfx Abey R H Sne Rjr SI84694 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous serons heureux de vous soumettre une offre émanant de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou porter une inscription publicitaire. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous établissons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet. Merci de nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant ± 92 m³, châssis galvanisé, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames env. 10 mm, plaque d’usure inox arrière sous le fond mouvant, vidage intégral (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, porte à deux battants à l’arrière avec fermeture à barre rotative, accès et plateforme à l’avant de la carrosserie, bâche coulissante, manomètre de chargement, feux LED de gabarit latéraux avec catadioptres arrière, protection rabattable des feux arrière, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, freinage à disques, suspension pneumatique avec dispositif de levage-abaissement, essieu relevable, béquilles « Jost », le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Hjdpfx Aboyiw Enj Rer Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 111 km, type de carburant: électrique, carburant: électricité, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 2, Année de construction: 2023, Équipement: attelage de remorque, direction assistée, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Caméra de recul - Treuil = Informations complémentaires = Nombre de portes : 2 Benne : arrière Hsdpfoy Sxatox Ab Ror Intérieur : noir, Skai (similicuir) Nombre de clés : 1 (1 télécommande) Fabricant : Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 903 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1104 C 44 TAG 2, Domaine d'utilisation : construction Poids à vide : 1 970 kg Puissance du générateur : 100 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 280 x 110 x 150 cm État général : moyen Hodpjytxabofx Ab Rsr État technique : moyen État visuel : moyen Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 940 kg, poids maximal de charge: 1 760 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 710 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Humbaur Pegasus Style 2700 S Van à chevaux Remorque pour voiture (PKW) État : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Inclus : documents d’immatriculation (certificat d'immatriculation partie II / carte grise et COC) Disponible à partir de : env. 6 semaines après réception de commande (délai indicatif) Financement possible auprès de nos banques partenaires ! Données techniques PTAC : 2 700 kg Poids à vide : env. 940 kg Charge utile : env. 1 760 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3 460 mm Largeur utile : 1 710 mm Hauteur utile : 2 370 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : plateau surbaissé (roues à côté du caisson), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Hjdsuchibspfx Ab Ror Taille des pneus : 195/65 R15 Équipements optionnels Jantes alu Silver / Black Fenêtre panoramique Garniture latérale gauche et droite Équipements de série Châssis EquiDrive® Plus S incl. amortisseurs et suspension à ressort hélicoïdal (homologué 100 km/h) Plancher Alu-BiComp 21 mm (sans bois – imputrescible) Sol caoutchouc 8 mm Protection antidérapante latérale Caisson en PRV avec profils alu anodisés Structure aérodynamique Poly-Alu Sellerie verrouillable avec support de selle extensible, supports de bride, miroir, filet, éclairage intérieur, pelle et balai Support arrière avec éclairage Porte d’accès hauteur d’homme avec verrouillage 3 points Rampe d’accès avec bande antidérapante en caoutchouc Barres de poitrail et de queue divisées et réglables en hauteur avec système de libération d’urgence EquiGuard® Paroi de séparation verrouillable EquiLock® Fenêtres latérales ouvrantes teintées (coiffe poly) Coiffe et avant en Poly bleu nuit métallisé Éclairage intérieur Anneau pour filet à foin Pare-vent Roue jockey automatique Châssis galvanisé Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Jantes alu Silver / Black Barre porte-selles pour 2 selles (extérieur) Porte-selle pivotante pour 1 selle (extérieur) Fenêtre de toit Grille à poulains Porte arrière pivotante et ouvrante Barre de séparation intégrale pour transport de poulains Protection caoutchouc pour sellerie Garniture latérale ...

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et location-vente possibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg, en approche ! Plateau surbaissé Hsdpfxoycbm Nj Ab Rjr Marque : Langendorf Modèle : TUE 24/100-3 Année : 1996 Contrôle technique : Expiré Essieux : 3 N’hésitez pas à demander plus de photos ou de vidéos. Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules utilitaires exclusifs et jeunes d’occasion. Nos services – Vos avantages (après-vente) – Reprise de votre véhicule possible (quel que soit l’état) – Radiation immédiate et gratuite de votre véhicule – Service d’immatriculation pour 150 € (inclus frais et plaques) – Transit temporaire – Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment – Livraison à domicile possible sur accord. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), kilométrage: 20 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 215/65 R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 280 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Radio - Location de camion benne à ordures = Remarques = - Peugeot E-Expert 100 % électrique - Autonomie urbaine : 298 km - Benne latérale double Dubbeldam (Type : WB 15 JA) - Entraînement de la superstructure : Powerpack (électrique / hydraulique) - Chargement : Peigne - Dimensions intérieures de la superstructure : Longueur : 235 cm x Largeur 189 cm x Hauteur 126 cm - Porte coulissante à gauche et à droite = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : V-08-PHD Informations techniques Couple : 260 Nm Chaîne cinématique Autonomie opérationnelle : 213 km Hedpfx Aey I Awnjb Rer Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/65 R16C Marque d’essieu : Anders Essieu avant : Charge maximale 1.500 kg ; Directionnel Charge maximale essieu arrière : 1.800 kg Poids Poids à vide : 2.445 kg Charge utile : 755 kg PTAC : 3.200 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Dubbeldam WB150 Environnement Classe d’émissions : Z Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’à 04.2030 État technique : très bon État optique : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 215/65 R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 280 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Gyrophares - Radio - Location de camion de collecte des déchets = Remarques = - Peugeot E-Expert 100 % électrique - Autonomie électrique en ville : 298 km - Benne double face à chargement latéral (Type : WB 15 JA) - Superstructure d’entraînement : Powerpack (électrique / hydraulique) - Chargement : Peigne - Dimensions intérieures de la superstructure : Longueur : 235 cm x Largeur : 189 cm x Hauteur : 126 cm - Porte coulissante à gauche et à droite Hodpoy I Awbsfx Ab Rsr = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année-modèle : 2026 Immatriculation : V-09-PHD Informations techniques Couple : 260 Nm Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/65 R16C Marque d’essieux : Anders Essieu avant : Charge max. essieu : 1 500 kg ; Directionnel Charge max. essieu arrière : 1 800 kg Poids Poids à vide : 2 445 kg Charge utile : 755 kg PTAC : 3 200 kg Environnement Classe d’émission : Z Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’à 04.2030 État technique : très bon État visuel : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 393 789 km, puissance: 488 kW (663,49 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, N° d'identification du véhicule : YV2R002D9KB903073 ESSIEU MODULAIRE – Relevable, directionnel, 1ère mise en circulation 04.08.2021 Poids total admissible du convoi : jusqu'à 100 t Hydraulique remorque – Prise NATO Poids à vide : 11 405 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer ----Cabine Globetrotter RETARDER, Tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de nuit, chauffage autonome, 1 couchette, Radio-USB/Bluetooth/Navigation, préparation péage, volant multifonction, Sièges chauffants, réfrigérateur, assistant de maintien de voie, avertisseur de distance, Régulateur de vitesse (tempomat) avec frein tempomat, projecteurs Bi-XÉNON Suspension pneumatique avant + arrière Essieu 4 (essieu modulaire) = essieu relevable + directionnel – Freins à tambour BPW Eco Plus Empattement : 3 200 x 1 370 mm Longueur du châssis arrière : 2 365 mm Essieux AP Rapport de différentiel : 3,61 : 1 Réservoir diesel derrière la cabine : 550 l Réservoir AdBlue : 68 l Hedpfx Aew Rh Hleb Rjr Gyrophares, Échappement surélevé Hauteur d'accouplement : 1 365 mm = 3,5 pouces, réglable Pneumatiques : 1er essieu 385/65 R 22,5 2ème + 3ème essieu 315/80 R 22,5 Essieu modulaire : 245/70 R 17,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés expressément. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d'achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Hsdpfx Abeqmc Raj Rer Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: très bon (occasion), kilométrage: 6 159 km, première immatriculation: 06/2025, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 225/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: électricité, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Suspension pneumatique arrière - Accoudoir central - Radio - Caméra de recul - Location de camions-bennes à ordures Allemagne - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - FUSO Canter 9C18-E 100 % électrique - Carrosserie : Zoeller (Type : MICRO XL 7) 7 m³ - Système de levage : Omega (Type 359) à cames - Variante batterie : M avec env. 140 km d’autonomie - Type de batterie : LFP - Capacité batterie : 82 kWh installée, 78 kWh utilisables - Temps de charge : AC de 00 à 100 % : env. 4,54 heures - Temps de charge : DC de 20 à 80 % : env. 0,26 heures ; de 05 à 90 % : env. 0,44 heures = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 225/70 19.5 Essieu avant : Charge maximale : 3 400 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Charge maximale : 6 000 kg ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 855 kg Charge utile : 1 695 kg PTAC : 8 550 kg État Hjdpfxjwiidds Ab Ror État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : KLEAN179 Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDelST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES Hsdpfx Ajxplxzsb Rjr ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9323171L644944, kilométrage: 130 000 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 500 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, treuil à câble, verrouillage centralisé, Pièce unique – Rare absolue en état exceptionnel À vendre : un Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300 hors du commun, véritable pièce de collection très rare. Dans cette configuration, seulement 5 véhicules ont été construits dans le monde. Au total, il n’existe que 19 grues de 100 tonnes montées sur châssis camion. Le véhicule se trouve dans un état absolument irréprochable : sans corrosion entièrement révisé peinture refaite de façon professionnelle Un exemplaire d’exception, tant sur le plan technique que visuel – idéal pour collectionneurs, applications spéciales ou mises en valeur représentatives. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Fabricant : Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Type : Roadmaster RM 5300 N° de série : 09208 Localisation : Nord de l’Allemagne PORTEUR DE GRUE Essieux : 5 Transmission / Direction : 10 × 4 × 6 Moteur : MB OM 501 LA BlueTec 475 ch / 350 kW Norme d’émission : EURO V Heures de service : env. 800 h Kilométrage : env. 130 000 km Contrôle technique : 03/2025 SUPRASTRUCTURE DE GRUE (identique à Demag AC 100/4) Flèche télescopique : 12 – 59,4 m Treuils : 1 Moteur : Mercedes-Benz 175 ch / 129 kW Contrepoids : 26,5 t Heures de service : env. 6 500 h Moufle à 3 réas, 20 t (DH) Limiteur de surcharge : IC-1 / 75 % Hjdpfx Abeyg Htpo Ror

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 418 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins, Utilisation : Bâtiment Poids à vide : 2 350 kg Puissance du générateur : 100 kVA Hjdpfjyy Udksx Ab Rsr Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 11 639 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1104D-E44TAG2, Utilisation : Bâtiment Poids à vide : 2 350 kg Hjdoyy Uc Tspfx Ab Rsr Puissance du générateur : 100 kVA Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 412 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins, Utilisation : Bâtiment Hodpfx Aoyy Ucysb Rjr Poids à vide : 2 350 kg Puissance du générateur : 100 kVA Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 15 140 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1104D-E44TAG2, Usage prévu : Construction Poids à vide : 2 350 kg Hjdpfx Abeyy Ucme Ror Puissance du générateur : 100 kVA Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 314 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 215/65 R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 280 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Bluetooth, aide au démarrage en côte, airbag, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Assistant de vigilance - Allumage automatique des feux de croisement - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Airbag passager - Feux clignotants - Vitres électriques à l’avant - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Direction assistée asservie à la vitesse - Limiteur de vitesse - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Réduction de collision par freinage - Éclairage diurne à LED - Soutien lombaire - Accoudoir central avant - Volant multifonction - Compatible multimédia - Assistant au freinage d'urgence - Radio - Radio avec DAB - Capteur de pluie Hedsy Er Svopfx Ab Rsr - Assistant de feux de route - Assistant de maintien de voie - Antidémarrage - Location de camion-benne à ordures = Remarques = - Peugeot E-Expert 100% électrique - Autonomie électrique en ville : 298 km - Benne latérale double Dubbeldam (Type : WB 15 JA) - Entraînement de la superstructure : Powerpack (électrique / hydraulique) - Chargement : Peigne - Dimensions intérieures de la superstructure : longueur : 235 cm x largeur 189 cm x hauteur 126 cm - Porte latérale coulissante gauche et droite = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : V-96-PGG Informations techniques Couple : 260 Nm Chaîne cinématique Champ d’application : 213 km Configuration des essieux Dimension pneus : 215/65 R16C Essieu avant : charge max. essieu : 1500 kg ; directeur Charge max. essieu arrière : 1800 kg Performances Vitesse maximale : 130 km/h Poids Poids à vide : 2 455 kg Charge utile : 745 kg P.T.A.C. : 3 200 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Dubbeldam WB150 Environnement et consommation Consommation moyenne d'électricité : 36,3 kWh/100km Classe d'émission : Z Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 04.2030 État technique : très bon État visuel : très bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 20 094 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 215/65 R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 280 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Bluetooth, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Assistant de vigilance - Allumage automatique des feux de croisement - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Airbag passager - Vitres électriques à l'avant - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Direction assistée asservie à la vitesse - Limiteur de vitesse - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Réduction du risque de collision par freinage - Feux de jour à LED - Soutiens lombaires - Accoudoir central avant - Volant multifonction - Compatibilité multimédia - Assistant de freinage d'urgence - Radio - Radio avec DAB - Capteur de pluie - Assistant de feux de route - Assistant de maintien de voie - Immobilisateur - Téléphone Bluetooth - Vitrage thermique - Location de camion-benne à ordures - Combiné d’instrumentation entièrement digital Hjdpfx Ajxdm Aqjb Rjr = Remarques = - Peugeot E-Expert propulsion 100 % électrique - Autonomie électrique en ville : 298 km - Benne latérale à double basculement (Type : WB 15 JA) - Structure motrice : Powerpack (électrique / hydraulique) - Chargement : Peigne - Dimensions intérieures de la structure : Longueur : 235 cm x Largeur : 189 cm x Hauteur : 126 cm - Porte coulissante à gauche et à droite = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : V-26-DJD Informations techniques Couple : 260 Nm Chaîne cinématique Plage d’utilisation : 200 km Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/65 R16C Essieu avant : Charge max. par essieu : 1 500 kg ; Directionnel Charge max. essieu arrière : 1 800 kg Performance Vitesse maximale : 130 km/h Poids Poids à vide : 2 459 kg Charge utile : 641 kg P.T.C. : 3 100 kg Consommation Consommation moyenne d’électricité : 381 kWh/100 km Maintenance Contrôle technique : valide jusqu’à 02.2028 Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Hodpfx Abjzadb Dj Ror Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: très bon (occasion), kilométrage: 4 136 km, première immatriculation: 03/2025, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 225/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: électricité, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Location de camions-bennes à ordures en Allemagne - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - FUSO Canter 9C18-E propulsé à 100 % électriquement - Carrosserie : Zoeller (Type : MICRO XL 7), 7m³ - Système de vidage : Omega (Type 359) à cames - Variante de batterie : M avec env. 140 km d’autonomie - Type de batterie : LFP - Capacité de la batterie : 82 kWh installés, utilisables : 78 kWh - Temps de charge : courant alternatif de 0 à 100 % : env. 4,54 h - Temps de charge : courant continu de 20 à 80 % : env. 0,26 h ; de 5 à 90 % : env. 0,44 h = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : KLEAN399 Hodpfx Aevzbq Ujb Ror Configuration des essieux Dimensions des pneus : 225/70 19.5 Essieu avant : capacité de charge max. : 3 400 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; capacité de charge max. : 6 000 kg ; réduction simple ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 745 kg Charge utile : 1 805 kg PTAC : 8 550 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 226 456 km, puissance: 93 kW (126,44 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : Hodpfxoyd T Ihe Ab Ror Pack de rangement, pré-équipement pour prise remorque, système audio : radio avec entrée AUX-IN et port USB, portes arrière (angle d'ouverture 260 / 270 degrés), bavettes avant et arrière. Autres équipements : Airbag côté conducteur, antipatinage (ASR), version : Série S, tuyau d'échappement latéral à gauche, assistant de freinage, plafonnier dans l’espace de chargement, répartition électronique de la force de freinage, suspension arrière à lames paraboliques, suspension avant à lame transversale, portes arrière battantes, pare-brise et vitres latérales teintées, alternateur 150 A, carrosserie/superstructure : fourgon grand volume, réservoir de carburant : 70 L, cloison de séparation de la zone de chargement, réglage de la portée des phares, moteur 2,3 L – 93 kW diesel, empattement 4100 mm, kit de réparation de pneus, faible émission selon norme Euro 5, porte latérale coulissante côté droit compartiment de chargement/passagers, sièges cabine conducteur : double siège passager avec appuis-tête, poids total autorisé 3,50 t.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 263 h, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, tension de la batterie: 24 V, couleur: orange, Équipement: Marquage CE, fourches à palettes, grille avant de protection, TRANSPALETTE ÉLECTRIQUE BT STAXIO 2016 EN PARFAIT ÉTAT.....CAPACITÉ DE LEVAGE 1000 KG..... Hedoxmhq Uepfx Ab Rer