Jumbo Groenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ... d'occasion à vendre (62 197)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 360 kg, poids maximal de charge: 940 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, INFORMATIONS SUR LE PRODUIT "DEBON ROADSTER AUTO 1300KG 300X181CM REMORQUE PORTE-VOITURE POUR PETITS VÉHICULES SMART" Remorque porte-voiture basculante du fabricant Cheval Liberté, également connue sous le nom Debon. Ce plateau surélevé, modèle Roadster Auto, peut être basculé facilement par déplacement de poids, facilitant ainsi le chargement et le déchargement du véhicule. La remorque est équipée d’un châssis rabattable, de rails de chargement perforés pour l’arrimage, de rampes d’accès, d’une roue jockey automatique, d’un châssis galvanisé et d’un timon en V. En option et contre supplément, divers accessoires sont disponibles, tels que des sangles d’arrimage, un coffre de rangement, un antivol et une housse de protection pour le timon. Hjdswa R Eqepfx Ahpsp ----- Nous proposons également les services suivants : · Financement · Leasing (uniquement pour professionnels) · Conseil · Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) · Accessoires · Remorques de location · Pièces de rechange · Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL · Service après-vente · Réparations · Contrôle technique (TÜV) pour remorques voiture PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr près de Brême Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : W09HST0480SM39682 Poids total autorisé : 42 000 kg Charge sur sellette : 15 000 kg – Charges par essieu : 3 x 9 000 kg Poids à vide : 7 300 kg Hjdezgp Dvjpfx Ahpep Contrôle technique DE jusqu’à 11/2026 – Inspection SP jusqu’à 05/2026 Col de cygne : 4 180 mm Hauteur d’attelage : 1 150 mm Plateau surbaissé : Longueur : 9 400 mm – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 880 mm Essieux BPW Eco avec freins à tambour Peut transporter : 2 x conteneurs ISO de 20 ft ou 1 x conteneur ISO de 40 ft Essieu 3 = direction suiveuse Rails d’accrochage Coffre à outils Éclairage pour élargissement Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une prestation via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 030 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Remorque tandem à 2 essieux H&W Tautliner N° de châssis : H49132 Châssis / Éléments rapportés : Hjdpsvtihlefx Ahpsp * Suspension pneumatique avec fonctions de levage et d’abaissement * Pneumatiques : 435/50R22.5 * Profondeur restante du profil : env. 50 % * Support de roue de secours * 2 béquilles arrière * 1 béquille avant * Timon WAP sous attelage * Anneau d’attelage 50 mm Carrosserie : * H&W Tautliner * Certificat EN 12642 Code XL * Daimler DL-RL 9.5 * Rideaux latéraux * Toit coulissant Edscha * Anneaux d’arrimage * Multilock / Châssis extérieur à trous * Portes pliantes à l’avant * Rampes traversantes * Dimensions : 9100 mm x 2480 mm x 3020 mm * Env. 68 m³, 22 palettes Poids : * Poids total : 18 500 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 13 400 kg Divers : * 1er propriétaire Nouvelles expertises techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charges utiles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation/de transit, ainsi que pour le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet de qualité et un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez-vous en convaincre par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation des transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser les transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons volontiers dans la gestion des formalités douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 2 essieux H&W remorque tandem Tautliner VIN : 0H49131 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique avec relevage et abaissement * Pneumatiques : 435/50 R19,5 * Profil restant : env. 40-50 % * Support de roue de secours * 2 béquilles arrière * 1 béquille avant * Timon WAP attelé par-dessous * Anneau d’attelage 50 mm Superstructure : * H&W Tautliner * Certificat EN 12642 Code XL * Daimler DL-RL 9.5 * Rideaux latéraux * Toit coulissant Edscha * Anneaux d’arrimage * Multilock / Châssis externe à trous * Portes pliantes à l’avant * Rampes de passage * Dimensions : 9 100 mm x 2 480 mm x 3 020 mm * Env. 68 m³, capacité 22 palettes Poids : * Poids total : 18 500 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 13 400 kg Divers : * 1er propriétaire unique Hjdpfsni A Tpjx Ahpop Nouvelles inspections techniques principales / contrôles de sécurité ou modifications des valeurs de poids en surclassement ou déclassement possibles sur demande. Nous pouvons volontiers vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou de transit, ainsi qu’à organiser le transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République Fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! --- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se distingue par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction clients, nous proposons un excellent service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques provisoires / plaques d’exportation Nous vous assistons avec plaisir dans l’obtention de plaques d’exportation ou de transit. Traitement des formalités douanières Nous vous aidons volontiers dans le traitement des formalités douanières.

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 5 410 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 660 kg, poids en ordre de marche: 2 801 kg, poids maximal de charge: 699 kg, Année de construction: 2026, empattement: 345 mm, Équipement: cuisine intégrée, VANTourer Édition spéciale GO ! Entrez. Montez. Partez en vacances. Ce modèle spécial a un prix de vente conseillé de 74 823 €. Remise du fabricant sur ce modèle : 7 619 €. Remise grâce à notre remise spéciale : 2 614 €. Votre avantage total : 10 233 €. PACK SÉRIE 2026 Réservoir de carburant de 60 l, pneus toutes saisons, encadrements de phares noirs, système Grip Control avec contrôle de descente de pente (traction+), rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique, préparation pour attelage, sièges pilote Fiat d'origine (pivotants, avec accoudoirs réglables), pré-câblage pour antenne satellite et caméra de recul, prise de charge USB pour la cabine, climatisation manuelle pour la cabine, compartiment réfrigéré pour une bouteille de 1,5 litre, régulateur de vitesse, amplificateur de charge pour la batterie des équipements, système Start & Stop avec alternateur intelligent (220 A). Hodpjzbdrfsfx Ahpjp PACK CONFORT Pré-équipement radio avec haut-parleurs dans la cabine, antenne DAB, pré-câblage pour panneaux solaires, stores occultants Remis pour les vitres avant et latérales, moustiquaire pour la porte coulissante, volant en cuir avec pommeau de levier de vitesses en cuir, commandes au volant, poche(s) dans le coin couchage (1 dans les modèles 540 D/600 D, 2 dans les modèles 600 L/630 L), table avec rallonge escamotable, 2 fixations Isofix pour siège enfant, banquette latérale coulissante, 2 crochets pour vêtements dans le coin couchage, tableau de bord en Techno Trim argent, panneau de commande Truma CP-Plus, jantes en alliage 16" pour les pneus de série, prises supplémentaires 2 x 230 V / 1 x 12 V. PACK DESIGN Feux de brouillard, pare-chocs avant peint dans la couleur de la carrosserie, plaque de protection/lèvre de spoiler (uniquement pour les châssis Light), éclairage de lecture à LED au-dessus des sièges conducteur et passager, éclairage d'ambiance dimmable avec gouttière de pluie au-dessus de la porte coulissante (avec éclairage à LED). ÉQUIPEMENT SPÉCIAL GO Centre multimédia (écran tactile de 6,8", connexion avec le volant multifonction, intégration smartphone, kit mains libres via Bluetooth, radio numérique DAB+), caméra de recul, fenêtres à cadre Dometic Seitz S7P, auvent, réservoir d'eaux usées isolé. Équipement spécial supplémentaire : * Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Réservoir de carburant de 90 litres * Pack GSR II comprenant : pack de sécurité Fiat (aide au freinage d'urgence avec détection des piétons, assistance au maintien de la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, capteur de pluie et de lumière, régulation automatique des phares, assistant de vitesse intelligent, détection de la fatigue) - système de contrôle de la pression des pneus - aide au stationnement ---- Les avantages de l'édition spéciale VANTourer GO ! en un coup d'œil * Technologie de pointe : auvent, centre multimédia, antenne DAB, caméra de recul... * Style attrayant : pack design, jantes en alliage 16", volant en cuir, fenêtres à cadre... * Confort maximal : espace de couchage généreux, salle de bain modulable, chauffage central diesel... * Cuisine innovante : nouvelle cuisine à 4 feux avec réfrigérateur à double ouverture. * Rangement intelligent : solutions ingénieuses pour vélos, bagages et usage quotidien. Avez-vous des questions ou des demandes concernant ce modèle ? N'hésitez pas à nous contacter. Vous pouvez également venir nous rendre visite et découvrir nos modèles. Nous serons ravis de vous accueillir. Ensemble, nous trouve

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante, rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, support arrière rabattable 2 cales + supports Protection latérale en aluminium Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée ! Points d'arrimage Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Hjdpfsi Riw Ajx Ahpsp Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinag

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 5 410 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 660 kg, poids en ordre de marche: 2 788 kg, poids maximal de charge: 712 kg, Année de construction: 2026, empattement: 345 mm, Équipement: cuisine intégrée, VANTourer Édition spéciale GO ! Montez à bord. Roulez. Profitez de vos vacances. Le prix de vente conseillé de cette édition spéciale est de 73 033 €. Réduction du fabricant pour ce modèle : 7 619 €. Réduction grâce à notre remise habituelle : 2 524 €. Votre avantage total : 10 143 €. PACK STANDARD 2026 Réservoir de carburant de 60 l, pneus toutes saisons, entourages de phares noirs, contrôle de traction (y compris contrôle de descente de pente), rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, préparation pour attelage, sièges pilote Fiat d’origine (pivotants, avec accoudoirs réglables), pré-installation pour antenne satellite et caméra de recul, prise de charge USB pour la cabine, climatisation manuelle pour la cabine, compartiment réfrigéré pour une bouteille de 1,5 l, régulateur de vitesse, amplificateur de charge pour la batterie des équipements, système de démarrage et d’arrêt automatique incluant un alternateur intelligent (220 A) PACK CONFORT Préparation pour radio avec haut-parleurs dans la cabine, antenne DAB, pré-installation pour panneaux solaires, occultation de la cabine REMIS pour les vitres avant et latérales, moustiquaire pour la porte coulissante, volant en cuir avec pommeau de levier de vitesses en cuir, commandes au volant, poche(s) dans le coin couchage (1 dans les modèles 540 D/600 D, 2 dans les modèles 600 L/630 L), table avec rallonge escamotable, 2 systèmes de fixation Isofix pour enfants pour la banquette, banquette latérale coulissante, 2 crochets pour vêtements dans le coin couchage, tableau de bord en Techno Trim argenté, panneau de commande Truma CP-Plus, jantes en alliage léger de 16 pouces pour les pneus de série, prises supplémentaires 2 x 230 V/1 x 12 V PACK DESIGN Feux de brouillard, pare-chocs avant peint dans la couleur de la carrosserie, plaque de protection/lèvre de spoiler (uniquement pour le châssis Light), lampes de lecture à LED au-dessus des sièges conducteur et passager, éclairage d’ambiance dimmable, y compris gouttière de pluie au-dessus de la porte coulissante (y compris éclairage à LED) ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX GO Système multimédia (écran tactile de 6,8 pouces, connexion avec le volant multifonction, intégration smartphone, fonction mains libres via Bluetooth, radio numérique DAB+), caméra de recul, fenêtres à cadre Dometic Seitz S7P, auvent, réservoir d’eaux usées isolé Équipements spéciaux supplémentaires : * Boîte automatique à 8 rapports * Réservoir de carburant de 90 litres Hjdpfeza Ixaex Ahpop ---- Les avantages de l’édition spéciale VANTourer GO ! en un coup d’œil * Technologie de pointe : auvent, système multimédia, antenne DAB, caméra de recul, ... * Esthétique attrayante : pack design, jantes en alliage léger de 16 pouces, volant en cuir, fenêtres à cadre, ... * Confort maximal : espace de couchage spacieux, salle de bain Vario flexible, chauffage central diesel, ... * Cuisine innovante : nouvelle cuisine à 4 zones, y compris réfrigérateur à double porte. * Rangement intelligent : solutions bien pensées pour les vélos, les bagages et les effets personnels. Avez-vous des questions ou des demandes concernant ce modèle ? N’hésitez pas à nous contacter. Ou venez nous rendre visite et découvrez nos modèles. Nous serons ravis de vous accueillir. Ensemble, nous trouverons le compagnon de voyage idéal pour vous ! Cordialement, votre équipe de conseillers commerciaux chez Spürkel. Veuillez noter que les images peuvent être des photos d’archives/des exemples. Elles servent à titre d’illu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : remorque à essieu central Wechel Structure en acier à grain fin soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Verrous à réglage en hauteur d'environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d'environ 1150 mm et hauteur de conduite d'environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l'arrière) 4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile semi-encastrée 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) *Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas) Hjdpfx Aszd Uyqohpjp Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse Système de stabilisation de la conduite du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs / rouges à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, activé par les feux de recul *Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l'attelage. (Un mauvais comportement de conduite

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette Hedpfx Aszd Uvlehpop Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire 4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 Sellette avec couronne rotative à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière *Attelage, sellette Attelage de remorque, sellette Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm *Essieux + suspension Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Réservoir d'air de 180 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Système de surveillance de la pression des pneus *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 827 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 16 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo remorque surbaissée avec puits pour roues et excavation pour flèche de pelle, très peu utilisée Disponible immédiatement Treuil inclus CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage (H5) : ?950 mm * Porte battante arrière : 2.300 mm * Longueur hors tout (L) : 13.190 mm * Longueur du col de cygne (Gl) : 3.950 mm * Longueur de la plateforme (Pl) : 9.240 mm * Extension (Pe) : 3.500 mm * Position de verrouillage : 500 mm * Hauteur de plateforme (Ph) : 770 mm * Empattement (Wb) : 7.800 mm * Entraxe des essieux (A) : 2.260 mm * Charge par essieu : 24.000 kg * Essieux BPW 12 tonnes capacité technique (10 tonnes capacité autorisée) * Essieux à freins à tambour * Charge par essieu : 8 tonnes * Capacité couronne d’attelage : ?15.000 kg * Poids à vide ±%3 : 12.173 kg * Largeur hors tout (W) : 2.550 mm + 600 mm (avec élargisseurs latéraux) * Plateforme coulissante non incluse * PTAC ?(80 km/h) : 39.000 kg * PTAC ?(60 km/h) : 42.900 kg CHÂSSIS : * Nombre d’essieux : 3 * Type de direction : 2 x essieux fixes avant, 1 x essieu suiveur arrière * Essieu relevable : système de levage manuel dépendant de la charge sur le 1er essieu * Commande de levage essieu : manuelle * Système de freinage Wabco * Pneumatiques : 12 x 205/65 R17.5 * 1 support de roue de secours sur la paroi avant * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge indiquant la pression sur l'ensemble essieux * Prise NATO CADRE : * Acier S700 MC * Col de cygne à coins verticaux 90° * Plancher bois dur 45 mm + plancher acier à structure anti-dérapante sectorielle au-dessus des roues * Extensions galvanisées 8 x 2 pour élargissement de la plateforme jusqu'à 300 mm * Béquilles Jost 50 tonnes * Béquilles rabattables arrière 45 tonnes * 2 paires de puits pour roues pour chargement de véhicules avec pneumatiques * Pont de surplomb pour couvrir les puits de roues Hedpfx Aoxy Ddkshpop RAMPE : * Capacité des rampes : ?40 tonnes * Adaptée aux opérations de pliage et de changement hydrauliques * Plancher bois épaisseur 40 mm, longueur 3.070 mm, largeur 850 mm, hauteur 3.715 mm en position fermée, angle de rampe 14°, capacité 40 tonnes * Protection arrière de rampe : chaîne de verrouillage incluse ARRIMAGE : * Anneaux d’arrimage 2 x 2 de 5.000 daN, 1 x 2 de 10.000 daN sur le col de cygne, 3 x 2 de 5.000 daN, 4 x 2 de 10.000 daN sur plate-forme extérieure, 2 x 2 (8.000 daN) sous le cadre extérieur, 4 x 2 (6.000 daN) sur la zone de cuvette inclus * Logements de ranchers 5 x 2 (dimensions 52 x 102 mm) inclus * 6 logements de verrouillage et 4 verrous twistlock pour transport de 1 x 20’ ou 1 x 30’ conteneurs inclus * Panneaux du col de cygne : 1 x tôle frontale acier (450 x 2.550 mm), 2 x panneaux latéraux aluminium (360 x 1.500 mm), 1 x panneau arrière aluminium (360 x 2.550 mm) * Ranchers amovibles : 8 x 2 pièces (50 x 100 mm) ACCESSOIRES : * 1 caisse à outils acier revêtement PVC (couvercle unique), dimensions 750 x 400 x 360 mm (H x P x L) * 1 gyrophare * 1 phare de travail sous la protection anti-encastrement * Panneaux surdimensionnés à LED 2 x 2 pièces 423 x 423 mm * Coffre sur col de cygne (600 x 830 x 2.310 mm) * Planches bois pour transport de charges larges * Couleur châssis : RAL 3020 rouge signalisation Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, kilométrage: 94 000 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 08/1999, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur totale: 5 585 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 850 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: euro2, poids total: 2 950 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, Première main. Ancien véhicule d'information du prestataire public / service de transport. Idéal pour une conversion ou transformation en camping-car / véhicule de voyage entièrement équipé. Véhicule toujours stationné dans un garage. Contrôle technique valable jusqu'à 10/2027. Homologué comme "Autre véhicule automobile véhicule de conférence". Filtre à particules (FAP) installé ultérieurement / Vignette écologique verte enregistrée dans les papiers du véhicule depuis le 26.05.2015. Équipé de 8 pneus. Toit surélevé REIMO avec aérateur de toit. Auvent latéral droit. Véhicule de base : Mercedes Sprinter, empattement moyen, avec porte coulissante vitrée à droite et portes arrière battantes. Isolation thermique d’usine dans l’espace passagers / espace de chargement. 4 places assises homologuées et existantes. Divers placards et tiroirs, ainsi que plusieurs prises de courant. Évier. Réfrigérateur. Chauffage additionnel à air chaud au diesel. Hodpeyndhaofx Ahpsp 2ème batterie. Alternateur renforcé de 115 A. Autoradio CD Blaupunkt avec télécommande. Haut-parleurs supplémentaires dans l’espace passagers. Direction assistée. ABS, ABD et ASR. Airbags conducteur et passager. Sièges confort pivotants pour conducteur et passager (ISRI, avec ajustement du poids). Fermeture centralisée par clé (sans radio, une seule clé existante). Caméra de recul WAECO avec moniteur. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Moteur OM 602, le fameux et très fiable cinq cylindres turbo diesel issu du modèle précédent. Démarre et fonctionne parfaitement. Boîte automatique (robuste boîte automatique à convertisseur Mercedes) 4 rapports. Passe bien les vitesses – conduite très confortable. Le Sprinter a toujours été soigneusement entretenu et révisé dans l’atelier de l’exploitant. Il roule de façon très stable et impeccable, comme un véhicule presque neuf, sans bruits parasites ni usure. Malheureusement, la documentation complète de l’entretien n’a pas été remise, donc pas de carnet d’entretien ou équivalent. On remarque toutefois immédiatement que le véhicule a été exemplairement entretenu. Le Sprinter était jusqu’à récemment la "carte de visite roulante" de l’entreprise. Au niveau de la corrosion, le 212 D ne pose pas de problème grâce au stationnement en hall. Il y a 3 ou 4 petites bulles de rouille très accessibles. La majeure partie du véhicule est sans corrosion, même aux endroits habituellement concernés sur ce modèle. Trouver un Sprinter de première série dans cet état, avec le moteur diesel le plus puissant, est désormais rare. Le kilométrage de 94 000 kilomètres correspond bien à la totalité de la vie du véhicule. Une partie du dossier d’origine du premier propriétaire, comprenant de nombreux rapports TÜV, protocole de montage du filtre à particules, etc. est fournie. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels, travailleurs indépendants, exploitants agricoles et forestiers, autres personnes exerçant une activité indépendante, ainsi qu'aux services de secours et autorités. Malheureusement, la vente à des particuliers consommateurs finaux est en principe exclue. Vente sous réserve d’une vente préalable ou d’erreurs d’information. Prix net pour ce magnifique et rare Sprinter automatique : 25 900 € !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Hedpfx Ahoi Ri Hrjpsp Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation Hedpfx Aezahp Sshpop * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg / 21 000 kg Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 13 200 kg / 16 200 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur de chargement : 7 500 mm incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires : - Châssis peint en couleur de stock Nova gris - Plancher bois 70 mm - Rampes en acier 2 800 mm de long x 750 mm de large, déplaçables latéralement - Avec assistance par ressort - Support arrière rabattable - Protection latérale en aluminium - Coffre à outils en plastique - Kit d’élargissement 3 m Hsdpfxsr Da Uvo Ahpop - Grand pack d’arrimage – 5 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur (convertibles en poches pour ranchers), chacun pour 5 t, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, chacun pour 10 t - Anneau d’attelage 50 mm - Suspension pneumatique - Valve de levage et d’abaissement - Détection de charge par signal EBS-Canbus - Pneus 235/75R17,5 - 2 prises frontales 7 pôles - Gyrophare LED - 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 m En sus : frais de transport/préparation au départ du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € HT

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 440 kg, poids total: 46 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 46 500 kg Poids à vide : 12 060 kg Hsdpfxeycpbno Ahpjp Charge utile : 34 440 kg Longueur totale : 13 550 mm – 26 550 mm Largeur : 2 550 mm Informations supplémentaires - 3 essieux à direction forcée hydraulique - Coin de glissement pour sellette - Rail d'accrochage de rampe - Ranchers amovibles sur la surface de chargement - Extensible télescopique 2 fois jusqu'à 26 550 mm - Coffre à outils sur col de cygne - Roue électrique - Pré-équipement électrique - Direction arrière hydraulique avec télécommande électrique - Grand pack d'arrimage - Groupe de pompe hydraulique dédié Autres semi-remorques surbaissées neuves et d'occasion disponibles. Plus d'informations sur

État: d'occasion, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1998, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZL47W0022918 Poids à vide : 15 900 kg CT allemand à effectuer Longueur du col de cygne : 3 500 mm Hsdjzfuhqspfx Ahpop Plateau basculant : longueur : 8 400 mm (y compris le plateau coulissant – 300 mm) – largeur : 2 550 mm – hauteur de chargement : 850 à 900 mm EXTENSIBLE par télescopie de 10 900 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 000 mm – avec éclairage d’extension Rampes divisées, réglables en hauteur par vérin hydraulique, longueur : 2 500 + 1 200 mm – largeur : 700 mm Système de verrouillage pour conteneur Système de lubrification centralisée Charge sur l’essieu avant : max. 18 000 kg Hauteur de la selle : env. 1 250 à 1 300 mm – timon King Pin de 2 pouces Charge technique sur les essieux : 4 x 10 000 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour 4 essieux à direction forcée hydraulique Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 770 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: ABS, * 1560 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone Hodpfx Ahozci S Tspjp * Fabricant : System Trailer, Type : ZA18 * Châssis interchangeable Jumbo BDF pour caissons de 7,82 m * Hauteur de caisse : 0,92 m * Essieux SAF, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, freins à disque, galvanisé, supports arrière, coffre de rangement, roue de secours, timon réglable en longueur, attelage à œillet de 50 mm * Pneus, essieu 1 : 445/45R19,5 (9 mm / 9 mm) * Pneus, essieu 2 : 445/45R19,5 (9 mm / 9 mm)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 770 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, Équipement: ABS, * ID du véhicule : 1561 pour les demandes par téléphone * Fabricant : System Trailer, modèle : ZA18 * Châssis interchangeable Jumbo BDF pour plateformes de 7,82 m * Hauteur de conduite : 0,92 m * Essieux SAF, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, freins à disque, galvanisé, supports arrière, coffre de rangement, roue de secours, timon réglable en longueur, œillet d'attelage Ø 50 mm * Pneus, essieu 1 : 445/45R19,5 (9/10 mm) * Pneus, essieu 2 : 445/45R19,5 (10/10 mm) ----Notre adresse e-mail : Nos services pour vous : - Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou douanières - Transport/Livraison dans toute l'UE - Dédouanement des véhicules vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant : * Hodpfxjzci Tqo Ahpep WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour l'anglais, l'allemand et d'autres langues :

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2001, couleur: autre, Année de construction: 2001, Numéro d'immatriculation: UUM020 Hodpfjy T E Utex Ahpjp

État: nouveau, puissance: 118 kW (160,44 ch), poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Camion CO 35C16H3.0 D Double cabine 6+1 Nouveau modèle, 2026 * Véhicule neuf. * Empattement : 3 450 mm * PTAC : 3 500 kg * 06520 – Prise de remorque 12 V, 13 broches Hjdpey Hnbpofx Ahpsp * 73239 – Pré-équipement pour tachygraphe numérique D 4.1 * 07638 – Avertisseur sonore de marche arrière désactivable * 08628 – Compartiment de rangement au plafond au-dessus du pare-brise * 79247 – Prise USB côté conducteur et passager – connexion de charge * 77742 – Poignée de maintien sur montant A * 07820 – Attelage boule * 01565 – Réservoir de carburant 86 L * 02210 – Dimension du pneu roue de secours * 00726 – Support de roue de secours en bout de châssis * 06094 – Ressort trapézoïdal avec ressort auxiliaire essieu arrière * 02650 – Climatisation automatique * 07196 – Compresseur de climatisation 170 ccm * 00259 – Siège conducteur confort avec accoudoir et soutien lombaire, rembourré * 79336 – Calandre avec inserts chromés * 02443 – Volant cuir avec touches de fonction radio, téléphone, menu * 72619 – Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison * 72841 – Capteur lumière/pluie * 06555 – Phares antibrouillard * 01606 – Radio numérique DAB avec écran tactile 7 pouces * 00676 – Caméra de recul avec lignes dynamiques * 75082 – Banquette passager avec rangement multifonction/compartiment de rangement * 05925 – Limiteur de vitesse supplémentaire programmable * 00190 – Protection de carter d’huile * 6 vitesses * Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou location personnalisée ! Contactez-nous ! * Vente réservée aux professionnels ou à l’export. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs éventuelles.

État: d'occasion, kilométrage: 112 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Autohaus Sven Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim-Baden Téléphone Mobile ===== Nous vous proposons ce véhicule, sous réserve de vente préalable et sans engagement, au départ de notre site à 28832 Achim. ===== Très rare Mercedes Benz Sprinter 319/519 CDI Première mise en circulation : 28.10.2014 Kilométrage : 122 000 Numéro de châssis : WDB9061531N603066 Véhicule spécial pour remorque spécialisée Couronne pivotante Essieu arrière : Suspension pneumatique (suspension pneumatique additionnelle – VB Airsuspension) Type MBVW-CS-VB-FA Système de freinage pneumatique 2 circuits pour remorque Cylindrée : 2967 cm³ Norme antipollution Euro 6 (vignette verte) PTAC 3 500 kg / 5 000 kg Poids à vide 2 150 kg Charge utile 1 350 kg déclassée Contrôle technique/émissions valable jusqu'à 01/2027 Compteur : digital Carburant : diesel Climatisation Chauffage stationnaire Régulateur de vitesse Banquette double Empattement 3 650 mm Phares antibrouillard Gyrophare Éclairage au xénon Lave-phares 2 projecteurs de travail 1 coffre de rangement Volant multifonctions Allumage automatique des feux Clignotants confort Radio + téléphone + Bluetooth + Pré-équipement navigation Sièges chauffants gauche et droit ASR désactivable Siège conducteur suspendu + accoudoir Équipement spécial : Assistance au démarrage en côte, Prise remorque 13 broches, Pack Cabin Comfort, Pack Driver Comfort, Affichage température extérieure, Interrupteur principal batterie unipolaire, Projecteurs bi-xénon avec éclairage d'intersection, Éclairages de marchepied, Chronotachygraphe numérique, téléchargeable, Alternateur 220 A, Airbag rideau (windowbag), Airbag tête-épaules (thoraxbag) côté conducteur, Système de navigation Becker MAP Pilot, Module spécial programmable, Rétroviseur intérieur, Paroi arrière avec fenêtre, Sellerie confort pour l'appui-tête, Siège passager, Banquette double passager cabine, Siège passager chauffant, Stabilisateur renforcé avant et arrière, Jauge à carburant pour chauffage auxiliaire, Essieu avant renforcé, Vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante en haut) Autres équipements : Feux stop adaptatifs, Airbag conducteur, Indicateur de niveau de lave-glace, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, des deux côtés, Rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, Assistant de freinage, Système de freinage avec ABS+ASR, Habillage de toit cabine, Boîte à gants verrouillable, Carrosserie : Tracteur routier Réservoir principal : 75 L Réglage électrique de la portée des phares, Homologation camion, Restylage, moteur 3,0 L – 140 kW CDI CAT, Empattement 3 665 mm, Pack Fumeur, Kit réparation pneus avec compresseur, Faibles émissions selon norme Euro 6, Ceinture de sécurité avec système d'avertissement (conducteur), Sellerie tissu Lima, Siège passager réglable, Indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, PTAC 5,0 t, Roues jumelées sur 2e essieu / essieu arrière Hodpsw Scutjfx Ahpep

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 28 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Essieux BPW 10t, 2 essieux directeurs, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, hydraulique 1400x700 + manuel 700, Hjdpfx Ahsykgkcepep

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 300 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Essieux BPW de 10 tonnes, structure du châssis en Domex 700 à haute résistance, surface de chargement totale de 11 800 mm, longueur de la surface de chargement de 8 350 mm, système de freinage Knorr EBS 4s/2k (ABS), supports arrière escamotables, capacité de 25 000 kg, vanne pneumatique pour le réglage des 4 cales de roue, treuil électrique avec télécommande, 3 x 2 points d'arrimage dans le cadre extérieur de la plateforme (8 tonnes), cadre en aluminium : L 2 300 mm - l 500 mm, galvanisé à chaud, boîte à outils, rouleaux de la plateforme de chargement, barre de protection extensible, support pour rampe. Hsdpeih E Hyofx Ahpep

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm Hjdpov Hr Axsfx Ahpop - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: d'occasion, kilométrage: 301 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 34, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Notre numéro interne : 1007 * Otokar Navigo U * Mise en circulation : 02/2015 * EURO 6 * Boîte automatique (1 / 2 / 3 / D / N / R) * Retarder * LIFT POUR FAUTEUIL ROULANT * CLIMATISATION * Entretien client – service effectué en mai 2024 (vidange, filtre à gasoil, huile, ...) * Double vitrage * 34 places assises * 6 places debout pour ligne régulière Hjdpfxepbidke Ahpsp * Porte-bagages, aération par buses, boutons d’arrêt, * Tablettes rabattables * Homologation 100 km/h * Rapport de contrôle, TÜV disponible * ... * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Vente intermédiaire réservée * Nos conditions générales de vente s’appliquent