Fliegl Zts 200 d'occasion à vendre (9 115)

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 850 mm, largeur de travail: 2 280 mm, Fabricant : Hapert Modèle : Plateau surbaissé Indigo LF-2 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 600 kg Poids à vide : 900 kg Dimensions de la caisse : 3 550 x 1 690 x 200 mm Pneumatiques : 195/50 R13C Hauteur de chargement : 340 mm Rampe grillagée intégrale, surface de chargement non basculante Homologation 100 km/h incluse Suspension à lames paraboliques au lieu d’un essieu à suspension en caoutchouc Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud Système d’arrimage certifié TÜV Roue jockey lourde repliable 4 marches de sécurité HAPERT avec revêtement antidérapant Porte arrière continue, galvanisée à chaud, hauteur 150 cm Pièces d’origine BPW exclusivement utilisées 10 anneaux d’arrimage Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons gratuitement des plaques de transit Réparation de remorques toutes marques Accessoires supplémentaires sur demande Sous réserve de modifications techniques, des changements de tarif et d’erreurs. Responsabilité non engagée pour fautes ou erreurs d’impression. Blodpfeyw Ezuex Ah Uon Équipements : Système automatique de recul, rampe d’accès, surface de chargement non basculante, roue jockey lourde repliable, feux latéraux, porte arrière galvanisée à chaud (hauteur 150 cm), freiné, garantie incluse, rampe grillagée intégrale, châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud, système d’arrimage certifié TÜV, 4 marches HAPERT Safety Steps (antidérapantes), uniquement pièces d’origine BPW utilisées.

État: d'occasion, kilométrage: 3 547 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, première immatriculation: 08/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 547 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : un BT LPE 200/8 rouge, première immatriculation en août 2016. Avec seulement 1 728 km au compteur, le véhicule est en très bon état, bien entretenu et prêt à l'emploi. Le BT LPE 200/8 se distingue par sa technologie fiable et sa manipulation simple, ce qui le rend idéal pour les entrepôts, les industries ou les entreprises de logistique. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, Bljdpozvhyhjfx Ah Ujn petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 2 511 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, première immatriculation: 08/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 511 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : un BT LPE 200/8 de couleur rouge, première immatriculation en août 2016. Bodpfx Ahezvhyne Usln Avec un kilométrage de 2 540 km, le véhicule est en très bon état, bien entretenu et prêt à l’emploi. Le BT LPE 200/8 se distingue par sa technologie fiable et sa facilité d’utilisation, ce qui en fait un modèle idéal pour les entrepôts, les industries ou les entreprises de logistique. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 11 587 h, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, centre de gravité de la charge: 1 250 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 750 mm, fabricant de moteurs: VOLVO, type d'engrenage: automatique, largeur du tablier de fourche: 1 750 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, largeur des fourches: 250 mm, épaisseur des fourches: 100 mm, état des pneus: 90 pourcentage, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 14.00-24, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 14.00-24, poids total: 48 400 kg, poids à vide: 28 400 kg, hauteur totale: 3 850 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 3 100 mm, couleur: jaune, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, système de graissage centralisé, éclairage, # 🚜 BAUMANN GCS200/20/35 | DIESEL | 💪 20 TONNES | MÂT DOUBLE 3500 MM | ⚙️ POSITIONNEUR DE FOURCHES | 🏠 CABINE ENTIÈREMENT CHAUFFÉE | ✅ PRÊT À L'EMPLOI 🔧 ENTIÈREMENT RÉVISÉ | 🛡️ GARANTIE | 🌍 LIVRAISON MONDIALE Si vous recherchez un chariot élévateur latéral robuste et fiable qui commence à générer de la valeur dès le premier jour, au lieu de créer des coûts de maintenance imprévus, c'est le modèle qu'il vous faut. Nous vous proposons un chariot élévateur latéral robuste BAUMANN GCS200/20/35 entièrement inspecté et prêt à être utilisé. Le chariot a subi un contrôle technique complet, des essais opérationnels approfondis et est prêt à être utilisé immédiatement dans les centres de traitement de l'acier, les ports, les parcs à bois, les usines de béton et les installations industrielles lourdes. ## ⭐ PRINCIPAUX AVANTAGES ✅ Entièrement révisé avant la livraison 🛡️ Garantie de démarrage 💪 Capacité de levage de 20 000 kg pour travaux lourds ⚙️ Positionneur de fourches hydraulique 🏠 Cabine complète et chauffée 📹 Système de caméras Bjdpfjzvbw Tjx Ah Ujln 🔩 Moteur diesel Volvo fiable 🛞 Pneus pneumatiques à 80 % 🚀 Prêt à être utilisé immédiatement 🎥 Démonstration en ligne disponible 🚛 Livraison mondiale ## 📋 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 🏭 Fabricant : BAUMANN 🚜 Modèle : GCS200/20/35 📅 Année : 2009 🏋️ Capacité : 20 000 kg ⚖️ Poids de la machine : 28 400 kg ⛽ Alimentation : Diesel 🔩 Moteur : Volvo ⏱️ Heures : 11 587 h ⬆️ Mât : Double 📏 Hauteur de levage : 3 500 mm ⚙️ Course du positionneur de fourches : 1 750 mm 📐 Dimensions des fourches : 2000 × 250 × 100 mm ↔️ Déplacement latéral : Non 🏠 Cabine : Cabine complète avec chauffage ## 📐 DIMENSIONS 📏 Hauteur totale : 3 850 mm 📏 Hauteur du mât replié : 3 750 mm 📏 Longueur totale : 7 200 mm 📏 Largeur totale : 3 100 mm 📏 Longueur de la plateforme : 2 000 mm ## 🛞 PNEUS Avant : 14.00-24 Pneumatique Arrière : 14.00-24 Pneumatique État : Environ 80 % ## ⚙️ ÉQUIPEMENT ⚙️ Positionneur de fourches hydraulique 🏠 Cabine entièrement chauffée 🔥 Chauffage de la cabine 📹 Système de caméras 💡 Éclairage de travail 🔩 Moteur diesel Volvo ## 🏗️ IDÉAL POUR 🏭 Sidérurgie et centres de traitement de l'acier 🔩 Acier, poutres, tubes et matériaux de grandes dimensions 🪵 Industrie du bois 🏗️ Fabrication lourde 🚢 Ports et terminaux 🚛 Logistique intérieure et extérieure ## 🤝 POURQUOI CHOISIR FT LOGISTICS ? Chaque machine est entièrement révisée, soumise à un contrôle technique et à des essais opérationnels avant la livraison. Nous avons plus de 100 chariots élévateurs en stock et effectuons des livraisons dans toute l'Europe, l'Amérique du Sud, l'Afrique, l'Asie et le Moyen-Orient. ## 🌍 NOUS ASSURONS 🔧 Entretien complet avant la livraison 🛡️ Garantie 👨‍🔧 Assistance technique 💳 Location et financement 🚛 Transport mondial 📄 Documentation pour l'exportation 🤝 Assistance après-vente 🎥 Démonstrations en ligne, photos et vidéos supplémentaires disponibles sur demande. # FT LOGISTICS ### 🚜 Nous livrons des machines prêtes à l'emploi.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 115 027 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 840 h, Équipement: ABS, direction assistée, Iveco Daily Multitel MX170 - 17m - 200 kg Hauteur de travail : 17 m Kilométrage : 115027 km Heures de fonctionnement : 3840 Année de construction : 2017/01 Classe d'émissions : EURO6 Puissance : 85 kW Bedpfx Ajzxq Imoh Ueln Cylindrée : 2287 ccm Type : Plateforme élévatrice hydraulique, Véhicule d'occasion Carburant : Diesel Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 kg Nombre de places : 2 Boîte de vitesses : Manuelle Disponibilité : En stock Équipements : ABS, direction assistée, turbo Description du véhicule : La machine est en bon état de fonctionnement, le moteur et le système hydraulique sont très propres et fonctionnent parfaitement. Le prix est NET HT export. Langues parlées : - Anglais - Allemand - Hongrois

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 200 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 025 kg, poids maximal de charge: 10 975 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 570 mm, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Arocs 2536 6×2 / 200 000 km / Grue Fassi F195 / Rotateur / Pilote / Plateforme 17 EPAL Année 2020 Kilométrage : 200 000 km Données techniques : PTAC : 26 000 kg Poids : 15 025 kg Capacité de charge : 10 975 kg Cylindrée du moteur : 10 677 cm³ Puissance : 360 ch Norme Euro 6 AdBlue Suspension pneumatique arrière Grue HDS Fassi F195 Capacité de charge maximale : 8 185 kg Portée maximale : 12,3 m Télécommande Rotateur Blsdpfxszy E E Ne Ah Uen Plateforme 17 EPAL Longueur : 682 cm Largeur : 248 cm Hauteur latérale : 57 cm Cabine de jour Boîte de vitesses automatique Climatisation Caméra de recul Régulateur de vitesse Tachygraphe Le véhicule a été acheté et révisé dans un centre de service Mercedes. 100 % sans accident Utilisé par un seul propriétaire L'état technique et visuel est excellent.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Informations générales Bledjytvk Rspfx Ah Ujn Usage prévu : construction Groupe motopropulseur Marque du moteur : Cummins QSB 6.7 Poids Poids à vide : 3 340 kg Caractéristiques Débit : 20 m³/m Dimensions de la benne : 518 x 196 x 264 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Type de compresseur : compresseurs à vis Pression de fonctionnement : 24 bars Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le service commercial.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2026, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et 24 heures sur 24 sur trailershop.de. Vous pouvez venir chercher votre remorque vous-même ou vous la faire livrer. La plateforme en ligne pour l’achat de votre nouvelle remorque propose des marques réputées ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple à titre indicatif : Blodpfx Aozy Ut Ash Ujn REMORQUE RÉFRIGÉRÉE CARGO THERM TFI 430T 430X180X200 CM, REMORQUE RÉFRIGÉRÉE AVEC CHÂSSIS GOVI ARKTIK 2000 2 700 KG. Remorque réfrigérée Cargo Therm TFI 430T avec groupe frigorifique 220 V Govi Arktik 2000 N, 430 x 180 x 200 cm, 2 700 kg, châssis tandem, châssis en V, superstructure en polyester sandwich blanc, espace libre pour les ponts froids de 54 mm, isolée en XPS, plancher isolé de 60 mm, tôle d’aluminium striée adaptée aux denrées alimentaires selon la norme HACCP, protection anti-choc, rail d’arrimage, portes à battants avec double verrouillage de sécurité à manchon rotatif, 4 supports et roue de soutien renforcés…. Modèle : Prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : DU LUNDI AU VENDREDI : de 8 h 00 à 12 h 30 ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de. Droit d’auteur – Protection de la marque 09/26 TPPAZKFTFI430T.02300

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 594 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: FPT NEF67 TE3F, Usage prévu : construction Bjdpfx Aoyt Awweh Ueln Poids à vide : 2.517 kg Puissance du générateur : 200 kVA Contactez Sales Department pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher en aluminium - Essieux BPW - Plancher de chargement - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Tête d'attelage - Éclairage LED pour la zone de travail - Jantes en alliage léger - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Bâche enroulable - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 610 kg Charge utile : 42 000 kg PTAC : 49 610 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous trouverons rapidement un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Bljdpfx Ahozzb Iis Usn Vous trouverez toutes les photos et les informations complémentaires sur ou vous pouvez nous contacter directement.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 206 h, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 500 kg Marque du moteur : Cummins DR6376-RX Débit : 20 m³/m Bljdpoytviyefx Ah Usn Pression de travail : 24 bar Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 20260119005, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1106A-70TAG3, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne Bedpfx Ahjyy Idks Ueln = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Poids à vide : 2 025 kg Puissance du générateur : 200 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 331 x 113 x 160 cm Certification CE : oui Volume du réservoir d'eau : 224 l Pays de fabrication : CN Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, longueur totale: 4 200 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 950 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Vous souhaitez acheter une toilette mobile à vide, entièrement autonome ? Le GL4200 VAKUUM 212 est la solution idéale pour ceux qui recherchent un équipement sanitaire performant, respectueux de l'environnement et nécessitant peu d'entretien. Conçue pour une utilisation intensive sur des sites dépourvus de raccordements fixes, cette toilette mobile robuste allie hygiène, efficacité et durabilité. Grâce à son système de pompe à vide breveté, le risque d'obstruction est minimal, et chaque chasse d'eau ne consomme que 600 ml d'eau, ce qui représente une réduction significative par rapport aux systèmes conventionnels qui peuvent consommer jusqu'à 10 litres. Cela fait du GL4200 VAKUUM un investissement judicieux pour les entreprises de location qui souhaitent associer durabilité et fiabilité. = Plus d'informations = Bsdpszkmqhefx Ah Ujln Poids à vide : 2 000 kg Charge utile : 1 500 kg PTAC : 3 500 kg État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : sur demande = Informations sur l'entreprise = Directement auprès de l'importateur exclusif de toutes les marques ! Pas d'intermédiaires, uniquement la vente directe par l'importateur. GRAND STOCK, disponible immédiatement.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 20260102028, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: 200, = Autres options et équipements = - Batterie - Pupitre de commande - Toit en acier - Citerne Bljdpfow Rurzex Ah Uon = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Poids à vide : 2 350 kg Puissance du générateur : 200 kVA Dimensions de la zone de chargement : 330 x 120 x 180 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 224 l Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, longueur totale: 4 200 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 2 950 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Vous recherchez un espace de travail mobile avec des sanitaires privés ? Le module de chantier GL 4200 combine un bureau spacieux avec des toilettes entièrement équipées sur seulement 10 m². Grâce aux grands réservoirs d'eau propre et d'eaux usées, ce module est entièrement autonome – aucun raccordement à l'eau ou aux égouts n'est nécessaire. Le module de chantier GL 4200 est équipé de toilettes à chasse d'eau en céramique et d'un lavabo avec robinet, ce qui garantit une hygiène et un confort optimaux. L'escalier léger et pliable rend l'accès au véhicule sûr et facile, même pendant le transport. Équipement : 2 espaces séparés (toilettes/salle de réunion), 1 toilette murale + lavabo en céramique, espace séparé avec table et chaises légères, éclairage LED intérieur, réservoir d'eau propre de 400 litres, réservoir d'eaux usées de 1500 litres, adapté à environ 200 utilisations des toilettes par remplissage, panneaux solaires, batterie. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année du modèle : 2026 Poids Bljdpfxjxx Rv Ds Ah Ujn Poids à vide : 1 500 kg Charge utile : 2 000 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalité Nombre de compartiments : 3 Intérieur Nombre de places assises : 4 État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Directement auprès de l'importateur exclusif de toutes les marques ! Pas d'intermédiaires, uniquement de l'importateur au client. GRAND STOCK, disponible immédiatement.

État: d'occasion, kilométrage: 23 679 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 3, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 490 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 25 000 kg, Année de construction: 2003, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Type de transmission : Allison, 3 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Bljdpoz A Su Hjfx Ah Uon Marque des essieux : Terberg Freins : Freins à tambour Essieu avant : Dimensions des pneus : 315 / 70 / R22,5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 20 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 20 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295 / 60 / R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 25 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 20 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 20 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 20 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 20 % ; Réduction : réducteurs à engrenages planétaires externes ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 000 kg Charge utile : 47 000 kg PTAC : 55 000 kg Intérieur Intérieur : gris Nombre de places assises : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Nombre de clés : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 128 622 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 5 170 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 310 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, Année de construction: 2005, Cabine: simple Blsdpfx Ahsyyq Swj Usn Poids à vide: 6.015 kg Capacité de charge: 2.585 kg PBV: 8.600 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: TRR471

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Bsdpfei Riz Rsx Ah Uoln Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Blodsi Ri Avepfx Ah Uon Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Blodpfx Aei Ri A Ioh Uon Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne 11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 sur le col de cygne 9 répartis dans la plate-forme du plancher bas premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement avec valve de levage et d’abaissement Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Bjdpfxei Ri E Re Ah Uoln 1 feu gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtues de bois Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Bsdpfxji Ri Hro Ah Ueln Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. Bjdpfxei Ri H Dj Ah Uoln 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Bjdpfei Ri Nfox Ah Usln Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Bsdei Ri Rrjpfx Ah Uoln Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.