Aebi Hang-Geräteträger Terratrac Tt 211+ d'occasion à vendre (7 940)

État: nouveau, Remorque fourgon avec porte arrière à double battant et parois extérieures lisses Fabricant : Böckmann Modèle : KT 3015/27 H Dimensions intérieures : 3015 x 1525 x 2085 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 621 kg Charge utile : env. 2079 kg (valeur indicative pouvant varier selon l'équipement et la configuration) Couleur : blanc Parois extérieures lisses, idéales pour le marquage publicitaire 3 traverses sous le plancher en contreplaqué pour une stabilité accrue Roue jockey automatique renforcée Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien et amortis Cadre arrière galvanisé Fermeture à barre rotative verrouillable Cadre à doubles longerons et montants d’angle en aluminium anodisé Porte arrière à deux battants Garde-boue en plastique Plancher en contreplaqué antidérapant, très robuste Éclairage intérieur 6 anneaux d’arrimage robustes fixés au plancher Fgedpfoy I D Nrex Aqwof Installation électrique avec feu de recul et prise 13 broches Arrêt de porte 2 poignées de manœuvre à l'avant Protection contre les collisions sur la tête d’attelage Feux de gabarit sur les garde-boue avant Toit monobloc bombé empêchant l’accumulation d’eau et garantissant une étanchéité durable Papiers du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roues inclus homologation 100 km/h Rail d’arrimage latéral (hauteur au choix) Barres d’arrêt pour une sécurisation optimale du chargement Anneaux d’arrimage supplémentaires montés au centre du plancher Rail Airline monté Roue de secours avec support monté

État: nouveau, Remorque à caisse bâchée Fabricant : Böckmann Modèle : TL-AL 2111/75 Dimensions : 2100 x 1110 x 1150 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 750 kg Poids à vide : env. 182 kg Charge utile : env. 568 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Bâche et armature, 800 mm (armature droite avec fermoir rotatif) Couleur de la bâche : gris Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien avec suspension indépendante des roues Éclairage de sécurité grand format avec feu de brouillard arrière intégré Pneus 13 pouces Installation électrique avec feu de recul et prise 13 broches Longueur du timon autoportant : 1080 mm Ridelles en aluminium anodisé Fgsdpfx Asy I D Nfsqwsf Plancher en contreplaqué antidérapant robuste 4 anneaux d’arrimage rabattables et coulissants intégrés dans la paroi latérale Tête d’attelage ALKO avec protection contre les chocs Fermetures à levier angulaire robustes sur le hayon Incl. documents du véhicule Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Anneaux d’arrimage supplémentaires au centre du plancher Sablots pour moto pour un arrimage simple et rapide de vos motos Rampes de chargement en aluminium Filet d’arrimage de la charge Caisse à outils montée sur la paroi avant Béquilles arrière pour un stationnement et un chargement sécurisés

État: nouveau, poids total: 750 kg, Année de construction: 2025, De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez en toute simplicité, 24h/24 sur notre trailershop. Possibilité d’enlèvement sur place ou de livraison à domicile. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques reconnues. Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : ici avec homologation 100 km/h, ne tardez pas, offre valable dans la limite des stocks disponibles. Remorque pour bateaux à moteur ou semi-rigides avec coque rigide, 750 kg, châssis simple essieu, cadre en acier galvanisé à chaud en V, dimensions 310-550 x 115 x 140 cm, éclairage amovible, prise 7 pôles. Accessoires non montés : 2 rouleaux de quille bleus, butée de quille et 2 doubles galets latéraux bleus réglables en tant que supports latéraux, treuil à sangle et crochet, roue jockey 48 mm... Cet article n’est disponible qu’en commande en ligne ! Livraison partiellement montée, prêt à rouler. Fodpfx Aqsy Afp Nowogf Vente et prise de commande par téléphone aux horaires suivants : du lundi au vendredi. 24h/24 via notre trailershop en ligne. Droits d’auteur et protection des marques 04/26 GN034 100

État: nouveau, Remorque à caisse Fabricant : Böckmann Modèle : TL-AL 2111/10 Dimensions : 2100 x 1110 x 350 mm (L x l x H) PTAC : 1000 kg Charge utile : 188 kg (la charge utile peut varier selon les équipements et la conception) Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien avec suspension indépendante des roues Roue jockey Éclairage de sécurité grande dimension avec feu antibrouillard arrière intégré Pneumatiques 13'' Installation lumineuse avec feu de recul et prise 13 broches Longueur de timon autoportant : 1080 mm Ridelles en aluminium anodisé Plancher en contreplaqué antidérapant, très robuste 4 anneaux d’arrimage montés sur le plancher Fjdoy I Dxyepfx Aqwegf Tête d'attelage ALKO avec protection anti-collision Fermetures angulaires robustes sur le hayon arrière Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue jockey Filet d’arrimage Bâche plate de différentes couleurs Caisse à outils montée sur la paroi frontale Béquilles arrière pour un stationnement et un chargement en toute sécurité

État: nouveau, Champion Esprit de Böckmann – parfait et indestructible ! Van chevaux avec plancher en aluminium, combinaison porte/rampe, protection antibruit, bandes antidérappantes sur la rampe de chargement, amortisseurs de roue homologués pour une vitesse maximale de 100 km/h. Fabricant : Böckmann Modèle : Champion Esprit Toit polyester : anthracite métallisé Dimensions intérieures : 3050 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) Poids total autorisé en charge : 2 400 kg Poids à vide : env. 870 kg Charge utile : env. 1 530 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Porte arrière basculante ouvrable en porte battante simple Plancher d’origine Böckmann tout aluminium Protection latérale anti-choc en plastique haute résistance Revêtement en caoutchouc sur la rampe avec bandes antidérapantes intégrées et butées latérales pour une sécurité optimale des chevaux Amortisseurs de roue, y compris homologation 100 km/h Lève-bâche Rampe arrière avec assistance pour levage/abaissement facile Fenêtres avant inclinables sur les quatre côtés pour un climat intérieur optimal Porte d’accès à droite, verrouillable avec système de verrouillage 3 points robuste Éclairage intérieur Barres de sécurité de box (système de sécurité) Fgedpfx Aqsy I Duuowof Barres de box avant réglables en hauteur Cloison de séparation transparente en PVC avec partie supérieure en PVC Multi Safe System (système de sécurité des barres de box) Plancher caoutchouc, collé et étanchéifié Roue jockey automatique à manivelle facile Enjoliveurs de roues (noirs) Bavettes antiprojection Feux de gabarit Installation électrique avec feux de recul et prise 13 broches Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Housse de protection pour roue jockey et tête d’attelage Roue de secours avec support Antivol Barres de box arrière optionnelles basse Support de selle latéral Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 73 h, Wacker Neuon LTE 4 K mât d’éclairage / tour d’éclairage sur remorque APPAREIL DE DÉMONSTRATION Tour d’éclairage compacte 4 kW avec mât vertical de 8,5 m, moteur Kubota et AMOSS, couverture de surface : env. 3 800 m² Fgjdpfxsx U H A Us Aqwof ---- >>> Année de fabrication : 2023 > Heures de fonctionnement : 73

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Fgsdpjzcv D Nsfx Aqwef Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Fgedpfszcvt Rox Aqwjf Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2025, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, 1ère main, 3 chevaux, 1 couchage, rampe arrière, fenêtre dans le compartiment chevaux, trappe de toit, espace de rangement, supports pour selles et brides, jantes en alliage, 1ère main, poids total autorisé 3.500 kg, utilisé seulement 10 fois, immatriculation provisoire jusqu'à 10/2025, en service depuis 02/2026. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX EST SECONDAIRE. Pour toute question, M. Faller se tient à votre disposition au numéro indiqué. //*REPRISE, ÉCHANGE OU FINANCEMENT POSSIBLE DE VOTRE VÉHICULE! Toutes les informations sont données sans garantie.* Retrouvez d'autres offres sur notre site web : La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat d'achat signé en concession fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Fgsdpfoy U Nlljx Aqwof

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Fsdpfezcqpajx Aqwegf Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Fsdezcqh Njpfx Aqwjgf Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises Châssis : Semi-remorque à essieu central Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien 2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant Boîtier à outils en plastique Hauteur de la benne : 1080 mm Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm Essieux et suspension Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison avec valve de levage et d'abaissement Véhicule - Système de stabilisation de la conduite Roues et pneus 4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant 4 x jantes en acier, couleur argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Fedozcp E Tspfx Aqwjgf Plancher Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne : environ 7 300 mm Superstructure Paroi avant / traverses d'angle à l'avant Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement ! Ridelles Traverses médianes 2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas Barres d'insertion 5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées) Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Claquettes de tension en acier inoxydable Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc Baguette

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Fgjdpfxei Ri Ebo Aqwjf Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Fsdpszcnugjfx Aqwegf Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: nouveau, poids à vide: 830 kg, poids maximal de charge: 1 570 kg, poids total: 2 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 157 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 714 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 364 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Humbaur Xanthos 2400 Remorque pour chevaux Remorque pour voiture (PKW) État : Neuf (année de fabrication : 2026) Fodjuchiuepfx Aqwjgf Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Inclut les documents d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir d’environ 6 semaines après réception de la commande (sans engagement) Financement possible via nos partenaires bancaires ! Données techniques Poids total autorisé : 2 400 kg Poids à vide : env. 830 kg Charge utile : env. 1 570 kg Nombre d'essieux : 2 Longueur du compartiment de chargement : 3 157 mm Largeur du compartiment de chargement : 1 714 mm Hauteur du compartiment de chargement : 2 364 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/65 R15 Équipement spécial Rembourrage latéral gauche et droit Sellerie avec support de selle extractible, supports pour selle, étriers et brides, mangeoires, miroir, filet de rangement Équipement de série Châssis EquiDrive® avec amortisseurs de roues (homologation 100 km/h) Plancher Alu-BiComp 21mm (sans bois – imputrescible) Revêtement de sol en caoutchouc de 8 mm Protection latérale contre les coups de pied Structure en profilés d'aluminium double paroi, anodisés Support arrière avec éclairage Porte d'entrée avec verrouillage 3 points Rampe arrière avec caoutchouc antidérapant Barres de poitrail et de queue séparées et réglables en hauteur avec déverrouillage d'urgence EquiGuard® Cloison de séparation EquiLock® verrouillable Fenêtres latérales teintées orientables sur capot poly Capot polycarbonate Dark Blue Metallic Éclairage intérieur Anneau pour filet à foin Déflecteur de vent Roue jockey automatique Châssis galvanisé Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en supplément) Jantes aluminium Silver / Black Barre de rangement extérieur pour 2 selles Support de selle pivotant pour 1 selle (extérieur) Fenêtre de toit Grille poulain Porte arrière pivotante et rabattable Barre de séparation continue pour transport de poulain Caoutchouc de protection pour sellerie Rembourrage latéral gauche et droit Séparateur de tête pour cloison centrale Cloison de séparation avec panneau en bois Sellerie verrouillable avec supports pour selles et brides

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Remorque tandem de lest Essieux BPW ABS Longueur de chargement : 3400 mm Largeur de chargement : 2480 mm Hauteur des ridelles : 200 mm Hauteur de chargement : 1350 mm Fedpfx Asyxvbzsqwjgf Timon : 1500 mm de long, œillet de 50 mm

État: nouveau, poids total: 3 000 kg, Année de construction: 2011, Remorque Böckmann pour 2 chevaux avec sellerie, en excellent état. Poids total autorisé : 3000 kg. Sous réserve d’erreurs et de modifications. * POSSIBILITÉ DE VENTE NETTE * OFFRE DE LOCATION ATTRACTIVE * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux. Fgodoytz Nfopfx Aqwjf Merci de convenir d’un rendez-vous au préalable avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: nouveau, poids à vide: 140 kg, poids maximal de charge: 610 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 3 019 mm, largeur totale: 1 552 mm, hauteur totale: 864 mm, Année de construction: 2026, Remorque à essieu unique HA 752111KV Notre prix : 1 350 € TTC (19% de TVA incluse), incl. 6,4% de frais de mise à disposition et papiers du véhicule ! Description : Un modèle polyvalent. Grâce à un large choix d’accessoires, la remorque plateau bas HA peut être configurée pour de très nombreux usages. Elle transporte vos motos, vélos, équipements de jardin et bien plus encore. Pour éviter que la charge ne glisse, celle-ci peut être sécurisée à l’aide d’anneaux d’arrimage intégrés dans les parois latérales en aluminium. Caractéristiques techniques : - Type de remorque : essieu simple - Conception : Aluminium - Poids : 140 kg - Poids total autorisé : 750 kg Fgedpfx Aqezbt Rqowef - Charge utile : 610 kg - Longueur intérieure : 2 050 mm - Longueur totale : 3 019 mm - Largeur intérieure : 1 100 mm - Largeur totale : 1 552 mm - Hauteur intérieure : 350 mm - Hauteur totale : 864 mm - Hauteur de chargement : 510 mm - Pneumatiques : 13 pouces Équipements de série : - Timon en V, galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches - Plancher de 15 mm d’épaisseur - Parois latérales en profilé d’aluminium anodisé, double paroi - Ridelle(s) avec fermetures encastrées - Anneaux d’arrimage (4 pièces jusqu’à 2 050 mm / 6 pièces à partir de 2 510 mm de longueur de caisse) intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, certifié Dekra - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement - Montants d’angle avec possibilité d’insert

État: nouveau, poids à vide: 135 kg, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 3 019 mm, largeur totale: 1 552 mm, hauteur totale: 864 mm, Année de construction: 2026, Remorque simple essieu HA 752111 FS Notre prix promotionnel – 1250 € TTC, incluant 19% de TVA, 6,4% de frais de mise à disposition et le certificat d’immatriculation ! Description : Polyvalente pour presque toutes les utilisations. Grâce à une large gamme d’accessoires, la remorque plate-forme basse HA peut être configurée pour de nombreux usages différents. Elle permet de transporter vos motos, vélos, équipements de jardin et bien plus encore. Pour garantir la stabilité du chargement, fixez-le à l’aide des anneaux d’arrimage encastrés dans les parois latérales en aluminium. Fgsdpfx Aezbt A Teqwjf Données techniques : * Type de remorque – simple essieu * Conception – aluminium * Poids à vide – 135 kg * PTAC – 750 kg * Charge utile – 615 kg * Longueur intérieure – 2050 mm * Longueur totale – 3019 mm * Largeur intérieure – 1100 mm * Largeur totale – 1552 mm * Hauteur intérieure – 350 mm * Hauteur totale – 864 mm * Hauteur de chargement – 510 mm * Pneumatiques – 13 pouces Équipement de série : * Flèche en V, galvanisée à chaud par immersion * Prise 13 broches * Plancher en contreplaqué de 15 mm * Ridelles en profilé aluminium anodisé, double paroi * Ridelle(s) avec fermetures encastrées * Anneaux d’arrimage (4 pcs jusqu’à 2050 mm / 6 pcs à partir de 2510 mm de longueur de caisse) intégrés aux ridelles latérales, capacité de traction 400 kg par anneau, homologués Dekra * Éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement * Montants d’angle avec possibilité d’insertion

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 4182, Année de construction: 1998, Cette offre ne constitue pas une offre ferme et peut contenir des erreurs. Aucune garantie n'est donnée sur l'exactitude des informations. Fodpfx Ajzb Tr Uoqwogf

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 932, Année de construction: 1989, Cette offre ne constitue pas une offre contractuelle et peut comporter des erreurs. Aucune garantie n'est donnée sur les informations fournies. Fedjzb Tr Iopfx Aqwegf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7.055 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur roulante en charge env. 1.285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6.890 mm Empattement 5.240 mm Poids à vide complet env. 3.400 kg Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.600 kg Pour conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de long selon DIN 30722. Châssis Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE 4 verrouillages de conteneur et verrouillage du chariot supérieur commandés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2). Support de roue de secours version panier pour 2 roues de secours, kit de fixation pour 1 roue inclus. Boggie Boggie 1300 FM incluant couronne pivotante à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timons Timons 2600/1300/100/30 avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur). Timon avec œillet d’attelage DIN D=40 mm intérieur, D=110 mm extérieur, épaisseur 30 mm. Essieux 2 x 9 t essieux pour frein à disque 22,5, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé selon directives UE avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, cylindre de ressort à membrane double sur l’essieu arrière, valve de déblocage pour déverrouillage séparé du frein de stationnement à ressort. Éclairage Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégré dans la traverse d’éclairage, marque selon choix du fabricant. 1 x connecteur 15 broches 6 feux de position latéraux LED clignotants 2 feux de gabarit LED avant blancs 2 feux de voie LED arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques de transport régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Fjdpevzdw Defx Aqwogf Contrôle de la pression des pneus inclus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profils de protection Delta verticaux pour protéger l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 garde-boue plastique semi-coque avant et arrière, garde-boue roue individuelle 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu 2 guides de conteneur Peinture Couleur châssis : MB 7350 gris nova Chariot supérieur : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir cataphorèse Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverses/éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Prescriptions d’entretien du fabricant des essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Porte-filet suspendu, galvanisé Toutes informations sous réserve. Erreurs exceptées. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite, chargé, env. 1 285 mm Fedpfx Aovzdwwsqwjgf Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 400 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 600 kg Pour la prise en charge de conteneurs de longueur 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722. Châssis Châssis construit à partir de longerons en I soudés en acier QSTE 4 verrous de container et verrouillage du chariot porte-conteneur commandés pneumatiquement. Protection latérale selon la directive 89/297/CEE entièrement fermée. (Poste 2) Support de roue de secours en panier pour 2 roues de secours, incluant kit de fixation pour 1 roue Boggie Boggie 1300 FM avec couronne d’orientation à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timon Timon 2600/1300/100/30 réglable en hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN : intérieur D = 40 mm, extérieur D = 110 mm, épaisseur 30 mm. Essieux 2 essieux de 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation de la roue par centrage central selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Système de freinage pneumatique conforme aux directives européennes avec tête d'accouplement Duomatik Suspension pneumatique classique, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres de ressort à membrane double sur l'essieu arrière, soupape de déverrouillage pour libération séparée du frein de stationnement à ressort. Installation d’éclairage Installation 24 Volts full LED selon Directive 76/756/CEE, feux multi-chambres et éclairage de plaque d'immatriculation intégrés dans la traverse, fabricant au choix. 1 prise 15 broches 6 feux de position latéraux LED avec fonction clignotante 2 feux de gabarit LED blancs à l’avant 2 feux de signalisation de voie LED montés séparément à l’arrière 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques pour trafic régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Avec surveillance de la pression des pneus incluse Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Deux profilés verticaux de protection Delta protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 ailes demi-coques en plastique à l’avant et à l’arrière, ailes pour roues individuelles 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 caisse à filet suspendue 2 guides de conteneurs Peinture Châssis : MB 7350 gris novagrau Chariot d’assise : MB 7350 gris novagrau Moyeux de roues : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverse arrière/Support feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA Protection latérale fermée Caisse à filet suspendue, galvanisée Toutes informations sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Fodpfxsqmc Raj Aqwogf Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2023, Équipement: ABS, Équipement : Remorque à glissière 20 S * Dimensions et poids * Longueur hors tout env. 7 055 mm Fodpfx Aqoy Trycewogf * Largeur totale env. 2 500 mm * Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm * Longueur de la voie à rouleaux env. 6 890 mm * Empattement 5 240 mm * Poids à vide (complet) env. 3 460 kg * Poids total technique possible env. 20 000 kg * Poids total autorisé env. 18 000 kg * Charge utile env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722. * (Sous réserve de modifications techniques.) * Châssis : * Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE * 4 verrous pour conteneur et verrouillage du chariot surélevé à commande pneumatique * Protection latérale conforme à la directive RL 89/297/CEE, fermée (position 2) * Bogie : * Bogie 980 FM incluant couronne à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Barre de traction : * Barre de traction 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné * Réglage de la hauteur (ressort de traction avec serre-câble) * Barre de traction avec œillet d’attelage DIN, intérieur D=40mm, extérieur D=110, épaisseur 30mm * Essieux : * 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5, ET 138, marque selon choix du fabricant. * Diamètre du disque env. 370 mm * Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 partie 3. * Système de freinage : * Système de freinage pneumatique conforme à la directive UE, têtes d’attelage Duomatic à sécurité d’inversion * Suspension pneumatique conventionnelle * EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis (ROLL Stability) * Cylindres à ressort à membrane double sur l’essieu arrière * Soupape de libération permettant de desserrer séparément les freins de stationnement à ressort * Système d’éclairage : * Installation 24 volts à LED complète conforme à la directive RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres (Hella) et éclairage de plaque d’immatriculation intégré * 1 x connecteur à 15 broches * 6 catadioptres de signalisation latéraux LED * 2 feux de position blancs à LED à l’avant * 2 feux d’encombrement arrière séparés à LED * 1 feu de recul (position 3) * Pneus : * Pneus pour circulation régionale, marque au choix du fabricant * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes en acier ET 138, écrous de roue non peints * Protection anti-encastrement : * Protection anti-encastrement en aluminium homologuée TÜV * Deux profils de protection verticaux Delta protègent l’arrière lors des opérations de (dé)chargement * Accessoires : * 4 garde-boue en plastique demi-coquilles à l’avant et à l’arrière, garde-boue roue individuelle * 4 bavettes anti-projection * 1 caisse à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 support de plaque d’immatriculation * 1 panneau A pour le transport de déchets * 1 caisse à filet (position 4) * 2 guides de positionnement pour conteneur * 3 autocollants EBB petits (position 5) * Peinture : * Couleur châssis : MB 7350 gris Novagrau * Chariot démultiplicateur : MB 7350 gris Novagrau * Moyeux de roue : noir KTL * Jantes : RAL 9006 argent * Marquage de contour arrière : rouge * Marquage de contour latéral : blanc * SSE : RAL 7001 gris argent (position 6) * Arrière/Traverse/Support feux : RAL 7001 gris argent (position 6) * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune * Documentation : * Compris dans la livraison : * Procès-verbaux de mise en service et de test de freinage * Manuel d’utilisation * Instructions d’entretien du fabricant d’essieux * Sup