Volvo Remorque À Plate-Forme d'occasion à vendre (59 729)

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Ljdpfxeiu Etks Amyjhn Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 38 h, numéro de machine/véhicule: 2564400300R00152, Poids à vide : 7 300 kg Mât : Bras articulé Capacité de levage : 250 kg Hauteur de travail : 1 780 cm Dimensions de l’espace de chargement : 770 x 230 x 223 cm État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Lodjycpqvepfx Amyohn Portée horizontale maximale : 972 m Merci de contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 945 h, numéro de machine/véhicule: S45H-27583, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Type de transmission : par roues Poids à vide : 7 008 kg Capacité de levage : 227 kg Hauteur de travail : 1 600 cm Dimensions de la benne : 850 x 220 x 250 cm Lhedpeut E S Aofx Amyjn Portée horizontale maximale : 1 120 m Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour Lodpfx Asx Ipa Njmyshn ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de tension et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multivoltage * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de montage généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Aile avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 supports de longeron (mais pas de longerons présents) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’extension placées au milieu de la surface de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage de la charge comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur dans les coins (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Surfaces de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant 860 mm de pente d’accès) ----Hauteur de chargement���: * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneumatiques jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc., peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise * Paquets de panneaux d’avertissement à l’avant & à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que 12 V – câbles supplémentaires 7+4 broches * Câbles de connexion rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED Lhjdpfxjrczm Do Amyon * Barre de traction droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier, côté droit * Garde-boues individuels à l’avant en plastique fermé * Jupes d’aile en acier droites à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher sur la plateforme bogie en bois de résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois de bambou de 50 mm * Chacune 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t * Paquet d’arrimage (Lasi) comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t latéraux à l’avant et à l’arrière sur le cadre externe, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables (charges dans toutes les directions, encastrés dans le cadre externe), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans l’emplacement du bras de pelle, 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur total de 3 m (sauf dans l’inclinaison arrière) * Planches d’élargissement déposées dans un coffre latéral gauche * Emplacement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud d’env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe de rampe * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 798 h, numéro de machine/véhicule: 2041032, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Type de transmission : à roues Poids à vide : 18 100 kg Capacité de levage : 350 kg Hauteur de travail : 2 790 cm Lhedpfx Amout Hthsyen Dimensions de la benne : 1235 x 247 x 285 cm Portée horizontale maximale : 2 385 m Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux BPW ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ----Lambrequin / Anneau de traction à bride : * Timbre de traction réglable en hauteur sur 300 mm * Timon raccourci d’environ 200 mm à env. 1.800 mm (ce qui donne une dimension B d’environ 8.080 mm) * Anneau de traction à bride 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires à l’arrière (pilotés par la marche arrière) * 1 gyrophare LED (amovible avec support) à l’arrière * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) ----Éléments d’assemblage généraux : * Paquets de panneaux de signalisation mécaniques réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière * Manivelle d’appui à l’avant * Béquilles rabattables externes à l’arrière * Coffres à outils en plastique d’env. 750 x 350 x 300 mm de chaque côté gauche et droit * Protection latérale contre l’encastrement * Protection anti-encastrement arrière * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau de chargement : * Mur frontal boulonné de 400 mm de haut * Plancher en bois résineux de 50 mm * 2 paires de verrous pour conteneurs (extensibles jusqu’à 3 m de largeur extérieure conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage insérée selon ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Verrous conteneur sortis = 2.819 mm (cette dimension n’est pas selon DIN) pour une largeur extérieure absolue de 3.000 mm ----Sécurisation de la charge : * Cadre extérieur perforé, cintré à env. 45 degrés, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm - chaque côté équipé de 5 x 3 t anneaux d’arrimage UVV- * Dans les coins avant et arrière, 1 x 6,3 t anneau d’arrimage (à l’avant directement derrière les verrous de conteneur dans le plancher bois, à l’arrière dans la traverse de fermeture) * Dans la traverse frontale et arrière, divers perçages pour possibilités d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes d’insertion en aluminium d’env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge de 10 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles Ledpfxsv D Tbks Amyshn * Compartiment de rangement intégré sous le plateau à l’arrière du châssis ----Peinture : * ---Châssis, timon, mur frontal, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoirs d’air, manivelle d’appui avant et anneau de traction à bride peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine calendrier 39/2026

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, couleur: rouge, Année de construction: 2006, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Boîte à outils = Remarques = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Rouge 2006 Essieu, plateforme de chargement extensible, système de direction hydraulique, suspension pneumatique = Informations complémentaires = Lsdjzypfmopfx Amyohn Poids à vide : 9 200 kg

État: d'occasion, kilométrage: 33 310 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 110 kg, poids maximal de charge: 390 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/65/16, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 41 h, taille du pneu avant: 225/65/16, taille de pneu arrière: 225/65/16, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Nacelle élévatrice Renault Master, état impeccable ! - Type de nacelle : Versalift VDTL 135 - Entraînement hydraulique - Hauteur de travail maximale : 14 m - Charge maximale de la nacelle : 230 kg, 2 personnes - Seulement 51 heures de fonctionnement - 2 stabilisateurs hydrauliques - Commande depuis la nacelle ou à l’aide d’une télécommande - Différents rangements pour outils - Caméra de recul - Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière - ABS - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé avec télécommande - Boîte de vitesses à 6 rapports - Vitres et rétroviseurs électriques - Radio avec Bluetooth - Norme EURO 6 - Pneus : 225/65/16 Véhicule de première main, en très bon état technique et esthétique. Tous les certificats CE, les documents COC et les inspections UVV sont disponibles. Contrôle technique complet conformément à l’article 21, inspection UVV pour la nacelle et possibilité d’immatriculation en Allemagne. Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les activités d’achat et de vente se déroulent au-delà des frontières nationales. C’est pourquoi vous trouverez dans nos annonces le prix d’exportation, qui est indépendant du lieu d’utilisation. La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu’il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas une consultation individuelle détaillée lors de la prise de décision d’achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d’achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent. Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português Lodpjz S H A Eofx Amyehn - Parliamo italiano

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 451 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Plateforme de chargement extensible de 90 cm * Système de freinage pneumatique Knorr * 3 essieux avec freins à tambour Lhjdeyvnwijpfx Amyon * Grille avant et arrière ----* Dimensions des pneus : * Poids total autorisé en charge : 16 000 kg * Poids à vide : 3 540 kg * Longueur totale : ----Numéro de véhicule : 11937----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers motifs ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule. * Contrôle technique/SP * Prise en charge complète des formalités d’exportation * Intermédiation pour l’obtention de financements * Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Récupération et transport de véhicules ? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 143 h, numéro de machine/véhicule: 2160660, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids à vide : 18 100 kg Capacité de levage : 350 kg Hauteur de travail : 2 800 cm Dimensions de la benne : 1235 x 247 x 285 cm État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Lhedpfxsw R Nhwo Amysn Portée horizontale maximale : 2400 m Pour plus d'informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Lhedpfx Amoiu Etrsyjn • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressorts de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directeur en suivi automatique avec verrouillage électropneumatique de la direction via le PIN de marche arrière (le blocage de l’essieu suiveur est actionné depuis le véhicule pour les manœuvres - sans installation sur le camion - alimenté sur PIN 10 dans la prise 15 broches, utilisé uniquement pour les manœuvres, non autorisé sur voie publique) * SmartBoard – Boîtier de commande comme outil d’info avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par essieu * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec anneau d’attelage à bride de 50 mm (hauteur de 900 mm en charge, réglage en hauteur possible sur la plaque de tête) * Treuil de béquille mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique Ledpfx Amjr Dpzxoyjhn * Ridelles latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu'à la pente d’accès * Montants arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les montants arrière * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, latéralement à droite * Prise de courant 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) incl. support et installation * 2 feux de recul à LED à l’arrière (commandés via la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm insérée * Châssis extérieur perforé coudé env. 45 degrés avec dispositif pour montage d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 10 t ; en plus, latéralement, 2 anneaux d’arrimage de 10 t et 3 anneaux de 6,3 t * Divers perçages dans traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée hydrauliques d’un seul tenant, env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc hydraulique de distribution à 4 voies pour un éventuel équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques arrière, rampes de montée galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride ainsi que treuil de béquille avant peints dans une nuance de noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour un débit de pompe hydraulique sur camion de plus de 40 l à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambours à câble ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5″ avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon articulé : * Timon articulé de 1 800 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés via la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments rapportés généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils latérale en inox env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix plié à 45° avec perçage pour dispositif d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg pour un espacement de 480 mm * Possibilité d’intégrer des boucles d’arrimage rabattables de 3 000 kg à un écartement d’env. 600 mm – livré avec 12 boucles d’arrimage latérales de 3 000 kg chacune – * 5 poches latérales par côté pour ridelles tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les ridelles ne sont pas incluses dans la livraison – * Plancher bakélisé 30 mm ----Supports de tambours : * 3 supports de tambours galvanisés sécurisés par verrous de type conteneur, avec poches pour fourche latérales espacées de 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maxi. tambour : 2 600 mm, largeur maxi. tambour : 1 650 mm * Largeur intérieure entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec traverse * Poids maxi. tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec fermeture à levier pour sécurisation de l’arbre tambour * Arbre tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour sécurisation client de la bobine contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * Env. 1 040 mm sous charge Lhjdpsx Nli Nofx Amyon ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Rehausse de PTC à 30 t techniquement possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0 : ----Freinage : * WabcoEBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de relevage et d’abaissement ----Timon / Anneau de traction : * Timon avec anneau de traction à bride de 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm via plaque de décalage ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 Volts ----Éléments d‘équipement général : * Béquille de manœuvre Jost à l’avant * Béquilles escamotables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à droite latéral * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique Ledpemi Tmaofx Amyohn ----Plateau porte-engins : * Pack de renforts pour transport d’appareil de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm version serrée * Pré-installation devant la cloison frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Cloison avant vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier, à profil trapézoïdal, rabattables, avec poteau rabattable central * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes (support intérieur devant la cloison frontale quand inutilisée) * Râteliers arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, avec 2 t force d’arrimage tous les 480 mm * Possible d’installer des anneaux rabattables 3 t d’arrimage tous les 600 mm * Pack Lasi : dans chaque coin avant/arrière 1 x 10 t anneau d’arrimage UVV, latéralement 2 x 8 t anneaux UVV escamotables dans le cadre extérieur, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour autres points d’arrimage 1,2 t ----Rampes : * Rampes coulissantes en une pièce 12 t / paire rampes env. 2 750 x 620 mm * Plan incliné arrière env. 860 mm ----Hauteur de chargement : * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm ----Pneumatiques / Empattement : * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Peinture : * Châssis, timon, cloison frontale, porte arrière, béquilles rabattables et rampes galvanisés à chaud * ---Essieux, réservoir d’air, anneau de traction à bride et béquille peints en noir--- * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressorts de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec compensation mécanique des essieux à l'arrière ----Timon articulé : * Timon articulé avec anneau d'attelage de 50 mm et réglage de hauteur via ressort de traction et tendeur ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Installation multi-tension * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Gyrophare arrière (amovible) * Prise électrique 15 broches ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes avant en plastique fermé, bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée droite — toutes avec bavettes anti-projection * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée — peinture poudre noire — env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plate-forme de bogie * 4 poches à ranchers par côté (ranchers non inclus) avec possibilité d'arrimage intégrée ----Sécurisation du chargement (kit La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plate-forme du bogie * 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et rabattables, utilisés dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur * Capacité : 13,4 t dans les coins, sinon 10 t ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en pente arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement ----Rampes : Lhedpfx Amjl Th I Aeyen * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur 4 voies pour post-équipement du déplacement latéral hydraulique des rampes ----Surface de chargement : * Au-dessus de la couronne rotative : env. 1 960 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 1 070 mm * Surface arrière : env. 6 500 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 jumelés ----Poids à vide : * env. 5 980 kg ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir ----Informations : * Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, kilométrage: 98 416 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2019, poids total: 7 000 kg, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Particularités - 3 places assises - Vitres électriques - Régulateur de vitesse - Radio - ABS / ASR - Volant réglable en hauteur et en profondeur - Rétroviseurs électriques chauffants et réglables gauche/droite - Blocage de différentiel - Climatisation - Direction assistée - Immobilisateur électronique - Verrouillage centralisé avec télécommande - Ordinateur de bord - Roues jumelées - Caméra de recul Superstructure France Élévateur 172 TPFcc - Hauteur de travail : 17,00 m - Portée maximale : 9,00 m - Angle de rotation : 400° - Inclinaison d’installation : 5 % / 15 % - Structure porteuse en acier avec 2 extensions - Guidage interne de l’énergie - Commande électro-hydraulique - Panier de travail en plastique (isolation 1000 V) - Pupitre de commande au sol (câble de 5 m) - Compteur d’heures de fonctionnement - Pompe de secours - Activation de la pompe hydraulique depuis la cabine - Angle de rotation du bras panier : 140° - Avertisseur sonore d’inclinaison - 2 stabilisateurs hydrauliques - Démarrage/arrêt moteur dans le panier - Gyrophares LED - Prise 230V dans le panier - Rotation du panier 2 x 60° - Convertisseur 3600 VA - Dimensions du panier (L/l/h) : 1300 x 700 x 1150 mm L’Iveco Daily équipé du France Elevateur 172 TPFcc est un outil indispensable pour les travaux de télécommunication, d’électricité, de maintenance de l’éclairage ainsi que pour les services municipaux et les travaux de peinture. Outre sa motorisation diesel, le véhicule dispose également d’une motorisation électrique permettant un fonctionnement totalement sans émissions de la nacelle élévatrice. Une fois arrivé sur site, la propulsion électrique peut être activée afin de stabiliser la plateforme de travail de façon électrique et sans émission. Iveco Daily avec nacelle élévatrice 172 TPFcc – votre partenaire fiable pour les travaux en hauteur ! Toutes les fonctions de la nacelle sont opérationnelles et ont été contrôlées par notre atelier. Le véhicule est prêt à être immatriculé. Documents allemands, contrôle technique TÜV et contrôle UVV inclus gratuitement. Des équipements supplémentaires comme un attelage de remorque, un éclairage, des étagères et d’autres sont disponibles sur demande. Disponible immédiatement dans notre stock à Langenfeld ! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Votre partenaire de confiance pour les véhicules utilitaires d’occasion Tous les véhicules que nous proposons sont la propriété de la société ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation s’effectue exclusivement avec des photos d’origine prises directement dans nos locaux – nous garantissons ainsi une totale transparence quant à l’état réel du véhicule. Avant la vente, nos véhicules bénéficient d’une préparation complète dans notre propre atelier spécialisé – mécanique, carrosserie et peinture incluses. Ils sont ainsi parfaitement préparés pour la prochaine inspection technique. Nous garantissons également l’authenticité des kilométrages indiqués. La confiance c’est bien – le contrôle, c’est mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS, y compris dans le cadre d’un contrôle à distance. Lhodpfxjy Ia Iqe Amyen Notre offre de services pour vous : - Livraison du véhicule à l’emplacement souhaité - Prise en charge complète des formalités d’exportation, plaques d’exportation incluses - Solutions de financement et de leasing sur mesure - Reprise de votre véhicule actuel - Installation d’équipements spéciaux sur demande Vous recherc

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 32 h, numéro de machine/véhicule: PB15835, Informations générales Année de fabrication : 2026 Poids Poids à vide : 5 400 kg Fonctionnalités Type de mât : articulé Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 2 700 cm Lhodsz Sxn Topfx Amyen Dimensions de la benne : 593 x 89 x 199 cm Informations complémentaires État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Portée horizontale maximale : 1 500 m Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 4 613 h, numéro de machine/véhicule: Z6215A-211, configuration d'essieux: 4x4, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Type de transmission : à roues Poids à vide : 10 366 kg Type de mât : articulé Capacité de levage : 227 kg Hauteur de travail : 2 090 cm Ljdpfx Aouwv Dfjmyehn Dimensions de la benne : 758 x 249 x 290 cm Portée horizontale maximale : 1250 m Pour plus d'informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Lhjdey H Ilzepfx Amyjn

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 257 h, numéro de machine/véhicule: S65XCM-635, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Type de transmission : à roues Poids à vide : 11 437 kg Capacité de levage : 454 kg Hauteur de travail : 2 181 cm Lsdpfx Ajut E E Asmyshn Dimensions de la benne : 976 x 249 x 281 cm Portée horizontale maximale : 1 651 m Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/1992, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70-R19.5, empattement: 3 100 mm, Année de construction: 1992, Très belle remorque BALLAST à deux essieux LAG de 1992, équipée d’essieux SAF et de freins à tambour. Dimensions de la plateforme de chargement : 495 x 250 cm, hauteur de la plateforme de chargement : environ 107 cm, pneus jumelés à l’arrière avec des pneus 265/70-R19.5 (profondeur des sculptures à gauche : 6/8, 9/8 mm ; profondeur des sculptures à droite : 7/10, 12/12 mm), poids à vide : 4 010 kg, poids total autorisé en charge : 20 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 02.12.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70-R19.5 Marque des essieux : SAF DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures du pneu gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche (extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (extérieur) : 45 % Essieu arrière : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche (extérieur) : 55 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (intérieur) : 75 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (extérieur) : 75 % Poids Poids à vide : 4 010 kg Charge utile : 15 990 kg PTAC : 20 000 kg Ljdpfx Ajz Nl T Remyohn Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’en décembre 2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : WJ-62-BZ Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, B27300/150 TRANSPORTEUR DE MACHINES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES * Type de remorque : B27300/150 * Poids total : 2 700 kg * Charge utile : 2 075 kg * Dimensions intérieures : L 305 cm, l 155 cm, h 20 cm * Hauteur de chargement : env. 54 cm * Plancher en bois multiplex * Points d’arrimage encastrés dans le plancher de chargement * Ridelles en acier * Châssis acier soudé, galvanisé à chaud par bain * Électricité 13 broches, 12V * Pneumatiques : 185R14C * Fabricant d’essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Garde-boue en acier marchables * Support pour pelle * Béquilles arrière * Rampes de chargement – 200 cm + Carte grise/Certificat de conformité (COC) 39,00 € Lhjdpfx Aothlrhemyjn Tous les prix s’entendent TTC. Les illustrations peuvent ne pas montrer l’équipement de série ; modifications techniques (par exemple en ce qui concerne la taille des pneus) réservées. Livraison : Livraison par transporteur possible, 1,50 € par kilomètre simple trajet en Allemagne (de Seesen à la destination), minimum 270 € HT. Visitez-nous également sur Vous pouvez également obtenir la remorque de votre choix et des accessoires sur demande auprès de : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : ?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE* Numéro de véhicule (pour demandes clients) Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement de série ; modifications techniques (par exemple en ce qui concerne la taille des pneus) réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 99 h, numéro de machine/véhicule: 2106313, Type de propulsion : roues Lhodeuwvqropfx Amysn Poids à vide : 2 680 kg Mât : articulé Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 1 000 cm Dimensions de la zone de chargement : 270 x 100 x 199 cm Portée horizontale maximale : 300 m Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 929 h, numéro de machine/véhicule: 2090426, configuration d'essieux: 4x4, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Type de transmission : à roues Poids à vide : 6 650 kg Lhedsuwty Rjpfx Amysn Type de mât : articulé Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 1 600 cm Dimensions de la benne : 675 x 230 x 230 cm Portée horizontale maximale : 830 m Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.