Unknown Cylindre Hydraulique d'occasion à vendre (19 398)

État: bon (utilisé), kilométrage: 687 427 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque 40 mm - Accoudoir - Feux de signalisation - Toit ouvrant - Euro 5 - Essieu articulé relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière Psdpfxjzwmiko Afgjra - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - VDL benne amovible coulissante à articulation 21 tonnes (Type : SK 21 6400) - Longueur système : 640 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Verrouillage hydraulique extérieur du conteneur - Coffre de rangement en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10.837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 50 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 11 920 kg Charge utile : 14 080 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 à benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel A1W sur l'essieu avant, rapport de l'essieu AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B, 2 conduites, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection C7H, latéral, supports de montage CA4, à l'arrière, plaque de montage avant CP5 EN15432-1, type F1/C, climatisation D6F, siège à suspension pneumatique DF1, conducteur, interrupteur de direction supplémentaire DG1 à gauche, support universel DH3 pour unité de commande, interrupteur principal de batterie E33 sur le compartiment de la batterie, prise avant 24 V, 7 pôles E45, prise pour appareil 32 pôles E87, prises permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V centralisées ED2, prise de bord 24 V/25 A dans la cabine ED6, avec signal C3, pare-brise F6B, transparent, chauffant, configuration des rétroviseurs FT6, élargissement du véhicule, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G34, déflecteur de transmission G97, vérin de basculement H43, raccord hydraulique H55, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2, conduite de pression arrière H58, 2e circuit hydraulique, conduite de retour séparée arrière H59, hydraulique pour dispositif de basculement HE1, système hydraulique HN6, 2 circuits, 3 cellules, à entraînement intégral, déporteur de neige, série de châssis porteur d'équipement IB1, feu d'avertissement pour vérin télescopique J48, prééquipement, câblage/antenne pour radio JV5, réservoir AdBlue K3T 25 l, feux d'entrée dans la zone d'accès L60, feu clignotant LB3, LED, jaune, à gauche, avec trépied, phare supplémentaire LL8, réglable en hauteur, montant A, moteur M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm, version moteur M5M Euro VI, avec OBD-C, frein moteur haute performance M5V, prise de force moteur N08 incluant la prise de force avant, entretoise de benne P60, benne PB6, dimensions intérieures 2385x2075x400, attelage de remorque Q94, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5, jantes à épaulement prononcé R41 11.75x22.5, bandes d'avertissement rouge/blanc SC4, rétroréfléchissantes, variante de poids TQ7 13,8 t (6,9/7,8), Unimog VB7, série de châssis porteur d'équipement, phares supplémentaires : à l'arrière, blocage d'essieu, attelage de remorque : anneau de 40, têtes d'attelage rouge/jaune, dimensions du compartiment de chargement : L 2 385 mm, l 2 075 mm, H 400 mm, profondeur des pneus : essieu 1 : 13-14 mm, essieu 2 : 12 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Predpfx Ajyfvt Nofgsa PTAC : 13 800 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, puissance: 55 kW (74,78 ch), poids total: 4 500 kg, poids en ordre de marche: 4 500 kg, poids maximal de charge: 2 kg, poids à vide: 2 300 kg, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 229 h, vitesse maximale: 50 km/h, Heures de fonctionnement : 229, type de moteur : TIER 4 final, première immatriculation : 08.11.2021. Mulithog CX 75 comprenant : lame de neige et épandeur – unité pour services hivernaux. Équipement de base : – 75 ch (55,4 kW) – moteur diesel Deutz 3 cylindres de niveau 5, 2,2 l – cabine spacieuse avec chauffage et climatisation – siège conducteur à suspension pneumatique avec haut dossier et ceinture de sécurité à 3 points – climatisation – éclairage routier monté sur le toit – ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable en fonction de la température – transmission intégrale permanente avec blocage de différentiel positif – relevage avant à 3 points, y compris réglage mécanique de la rotation des biellettes et position flottante – joystick à deux axes et petit levier pour contrôler les fonctions hydrauliques – poids total du véhicule : 3 500 kg (7 716 lbs) – rétroviseurs réglables manuellement et chauffants – gyrophare – troisième point supérieur mécanique – benne basculante à l’arrière, réglable mécaniquement. Équipement spécial : – peinture standard orange RAL 2011 – prise de force avant mécanique 1 000 tr/min, 1 3/8", 6 cannelures – ventilateur réversible réglable – pompe hydraulique à détection de charge avant réglable, 0-100 l/min, arrière 0-50 l/min (débit combiné maximal : 120 l/min) – 2 électrovannes avant (3 électrovannes avant au total) et 1 électrovanne arrière (1 électrovanne arrière) – 2 blocs d’électrovannes à commande manuelle – nécessaire pour le dispositif de basculement hydraulique arrière et le compensateur latéral hydraulique du relevage avant – dispositif de basculement hydraulique arrière – compensateur latéral hydraulique avec fonction flottante sur le relevage avant – cabine basculante mécaniquement – chauffage et climatisation de la cabine (combinés) – pare-brise standard – ensemble de 2 portes de cabine standard – 2 phares de travail à LED avant – feux clignotants à LED (ensemble : 4 unités) – option pour un couple plus élevé dans le système de transmission – transmission intégrale permanente – pneus BFG ALL TERRAIN LT225/75/16 – largeur de la machine : 1 235 mm. Prix : 75 000,00 € HT, lieu de stockage : 54595 Prüm. Podsin Th Topfx Afgsra

État: d'occasion, puissance: 125 kW (169,95 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 118 h, Heures de fonctionnement : 118, première immatriculation : 21.04.2026 Capacité de charge maximale : 5 000 kg Hauteur de levage maximale : 7 800 mm Portée maximale : 4 200 mm Longueur jusqu’au châssis porte-outils : 4 870 mm Largeur : 2 350 – 2 530 mm Hauteur : 2 530 / 2 590 mm (CS activé) Poids total avec fourches de charge : 9 990 kg Poids total sans fourches de charge : 9 700 kg Moteur : 4 cylindres FPT N45 Cylindrée : 4,5 l Refroidissement à eau Puissance : 125 kW (170 CV) Régime : 2 300 tr/min Niveau V Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique Pompe : à commande électronique avec débit variable Moteur : moteur à cylindrée variable EPD PLUS inclus, avec augmentation automatique du régime en option Huile hydraulique minérale HVI 46 Transmission : 2 vitesses Commande électrohydraulique Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, option 40 km/h Cabine : Pedpfszpcu Tsx Afgjra Cabine fermée Porte divisée Visibilité à 360 degrés Conforme aux normes ROPS/FOPS Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité Chauffage Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière Pare-soleil 4 joysticks électroniques avec activation capacitive, y compris sélecteur de direction CS = amortissement hydropneumatique des vibrations de la cabine Télétracteur : Deux pièces avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop) et suspension du bras télescopique (BSS) Châssis porte-outils : Système de changement rapide de type « ZM3 » avec verrouillage triple, commande hydraulique depuis la cabine Nivellement hydraulique Direction : Direction hydraulique 3 types de direction : Direction intégrale, direction avant, direction crab Transmission : Transmission intégrale permanente Essieux : Essieu avant réglable manuellement Essieu arrière oscillant avec blocage du différentiel Freinage : Freins à disque sur les 4 roues motrices Frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est arrêté Conception du châssis : En acier à haute résistance Système hydraulique : Pompe à débit variable de type « LOAD SENSING » Débit maximal : 160 l/min Pression maximale : 250 bar Bloc de commande à partage de débit Raccord hydraulique rapide Électricité : 12 V Batterie 100 Ah Alternateur 120 A Contrôle de stabilité assisté par ordinateur (système ASCS) avec contrôle de stabilité entièrement électronique et fonction de pesage simple, signal audiovisuel et dispositif de décharge de surcharge, ainsi que reconnaissance des équipements Affichage sur l’écran Avertissement et arrêt en cas de surcharge Pneumatiques : 500/70 R24, profil à crampons pour terrain agricole Équipement supplémentaire : Homologation UE en tant que tracteur routier / tracteur agricole 40 km/h, y compris attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulon de 37/38 mm, y compris connexion pour éclairage de remorque Climatisation Projecteur de travail à LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard Projecteur de travail à LED à 360° (y compris 2 LED à l’extrémité du premier bras + 4 autres projecteurs à LED sur la machine) Double raccord hydraulique arrière avec inverseur Lieu de stockage : 54595 Prüm

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 038 h, puissance: 151 kW (205,30 ch), Équipement: transmission intégrale, Un tracteur forestier spécial à 4 roues articulées avec grue de la marque NOE NF210-4R est proposé à la vente, avec les équipements suivants : Moteur : Moteur diesel turbocompressé à injection directe FTP à 6 cylindres, norme V Couple maximal : 960 Nm à 1 500 tr/min Predpfxezwtwuo Afgoa Cylindrée : 6,7 litres Transmission : Transmission hydrostatique, 1ère vitesse : 0 à 13 km/h, 2e vitesse : 0 à 38 km/h Essieux : Essieux rigides planétaires NF, différentiel à blocage 100 % activable Cabine : Cabine de sécurité testée ROPS/FOP/OPS, confort amélioré et intérieur ergonomique pour le conducteur, y compris la climatisation, siège pivotant confortable et grande lunette arrière panoramique. Contrôle des fonctions de conduite et de travail via un écran couleur tactile de 10,4 pouces. Hydraulique : Système de détection de charge avec un débit de 319 l/min à une pression de 320 bars Dimensions : Toutes les dimensions sont approximatives. L = 7 180 mm (sans grue), L = 2 750 mm, H = 3 700 mm (avec grue) Empattement = 3 730 mm Garde au sol = 727 mm Rayon de braquage = 6 194 mm (intérieur) Poids à vide : environ 17 700 kg (selon la configuration) Grue : EPSILON X140F80, couple de levage brut de 173 kNm Portée de la grue : 8,0 m avec double télescopage Pivot Epsilon, couple de pivotement net de 43 kNm Pince Cranab CR400 Commande de grue Danfoss PVG32 Équipement supplémentaire : Capot moteur renforcé Protection de la fourche, inclinable Circuit hydraulique supplémentaire 2e coffre à outils Pneumatiques : 30,5-32 Grue Mesera M212RT87i Pince Mesera M92 Support de grume Stabilisateur de grue Treuil à câble TCM2, capacité de traction de 2 x 16 tonnes Galets de câble Adler Radio de communication Dérouleur de câble, côté droit Cabine : siège avec pédalier rotatif Autres Attelage Protection contre les branches en version câble 2 LED supplémentaires sur le toit de la cabine Pompe HD 190 Panier de grume Ventilateur hydraulique Pneumatiques Essieu Position Dimension Fabricant Profondeur de la bande de roulement 1 Gauche 30,5 L - 32 LS Tianli 75,0 % 1 Droite 30,5 L - 32 LS Tianli 75,0 % 2 Gauche 30,5 L - 32 LS Tianli 70,0 % 2 Droite 30,5 L - 32 LS Tianli 70,0 % Sur demande, plaques d’immatriculation et assurances pour l’exportation, avec supplément ! Pour les opérations d’exportation, nous pouvons effectuer, sur demande et moyennant remboursement des coûts, la déclaration à l’exportation et l’immatriculation. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. Nous pouvons effectuer la déclaration à l’exportation et l’immatriculation pour vous, moyennant remboursement des coûts. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. Pour plus d’informations, veuillez contacter M. Lübberding au numéro de téléphone mobile/WhatsApp ou M. Rohe ! Veuillez toujours prendre rendez-vous pour une visite/un essai routier ! Prenez rendez-vous pour une visite/un essai routier. N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous serons ravis de vous accueillir. Clause de non-responsabilité : Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des propriétés garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie et de transmission de données, des modifications, des erreurs de saisie ou des erreurs. Vente sous réserve 

État: d'occasion, kilométrage: 618 180 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 165 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d’urée (AdBlue) Cylindrée : 12 902 cm³ Système hydraulique (entraînement auxiliaire) Système hydraulique de basculement Avertisseur de distance Faible niveau sonore Carrosserie intégrale Système hydraulique pour plancher coulissant Climatisation automatique Cabine à suspension pneumatique Pare-soleil Pjdpfxezw Ikvo Afgera Barre de protection avec feux Feux clignotants multidirectionnels Klaxon pneumatique Boîte isotherme Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 154 124 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Iveco - Daily 70 C 18 Doka 6 places, plateau avec hayon élévateur MBB 750 kg, 2 x supports / système d'atelier d'usine Date de première immatriculation : 05.03.2019 Kilométrage : 154 124 km Numéro de châssis : ZCFC270D705269661 Configuration : Cabine double, plateau avec ridelles, bâche Hayon élévateur : Palfinger MBB 750 kg, année de fabrication 2019 2 supports manuels Plancher sérigraphié Barres d'arrimage gauche + au sol, 2 rangées Système Sortimo gauche + droite + avant Attelage à boule pour remorque 3500 kg Cylindrée : 2998 ccm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7000 kg Poids à vide : 4062 kg Charge utile : 2938 kg Puissance : 132 kW / 180 ch Suspension : ressorts à lames / essieu arrière Climatisation Régulateur de vitesse Déflecteur de toit Panneau d'avertissement avant Télécommande à fréquence radio Vitres électriques Rétroviseurs électriques chauffants Volant multifonction Blocage du différentiel Siège conducteur Isri + accoudoir Aide au maintien de voie Équipement spécial : Prise pour remorque 13 pôles, Système audio : Radio avec lecteur CD compatible MP3, USB et kit mains libres Bluetooth, Compartiment supérieur avec compartiment DIN supplémentaire, Blocage du différentiel arrière, Support avec connexion USB (tablette / smartphone), Pack fumeur, Avertisseur de recul acoustique (système d'alerte extérieur), Interrupteur pour l'éclairage dans la zone de chargement, Traverse transversale arrière à l'extrémité du châssis, Protection du carter d'huile, Predpfx Ajyum S Isfgja Sièges dans la cabine : Siège passager individuel, réglable dans 3 directions, Sièges dans la cabine : siège conducteur confort (hydraulique), Chauffage additionnel (eau chaude) avec minuterie Autres équipements : Airbag côté conducteur, Système de contrôle de la traction (ASR), Version : Série C, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseurs extérieurs longs, pour une largeur du véhicule de 2350 mm, Assistance au freinage Répartition électronique de la force de freinage, Système d'assistance à la conduite : Assistance au freinage d'urgence AEBS + City Brake, Système d'assistance à la conduite : Assistance au maintien de voie Tachygraphe numérique Suspension de l'essieu arrière : Trapèze Pare-brise et vitres latérales teintées Générateur 150 A Poignée de maintien, montant A Carrosserie / configuration : plateau Cabine double standard Combiné d'instruments avec écran à matrice de pixels Réservoir de carburant : 90 litres Réglage de la portée des phares, moteur 3,0 L - 132 kW, diesel Préparation radio avec haut-parleurs Empattement : 4750 mm Roue de secours en état de rouler, Support de roue de secours entre les longerons du châssis Faibles émissions conformément à la norme d'émission Euro 6 Indicateur d'entretien PTAC : 7,00 t, hayon élévateur, climatisation, régulateur de vitesse, Bluetooth, kit mains libres, volant multifonction, vitres électriques, rétroviseurs électriques, fermeture centralisée, cabine double.

État: très bon (occasion), kilométrage: 232 089 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 800 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Limiteur de vitesse - Prise de force (PTO) = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Pedpfxezucfis Afgora = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 2.998 cc Charge max. sur essieu avant: 2100 kg Charge max. sur essieu arrière: 2800 kg Poids Poids à vide: 2.030 kg Capacité de charge: 1.470 kg PBV: 3.500 kg Poids de traction max.: 9.380 kg Pratique Dimensions espace de chargement: 790 x 230 cm Grue: Amco-Veba V103.38, année de construction 2016 Hauteur du plancher de chargement: 100 cm Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande TVA/marge: TVA déductible Identification Numéro d'immatriculation: VT-037-J

État: très bon (occasion), kilométrage: 571 938 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 670 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, airbag, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Bras De Préhension Hydraulique - Cabine-couchettes - Essieu Directeur - Essieu directeur supplémentaire - Je Change - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Très beau tracteur-grue Volvo FH440 d'origine néerlandaise, provenant directement du premier propriétaire néerlandais. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x2 -Automatique -1 lit -Réfrigérateur Grue Palfinger PK 74002 E -6x extensible hydrauliquement -Foc volant PJ 170 E -6x extensible hydrauliquement -Treuil - Divers équipements de levage = Plus d'informations = Informations générales Cabine: double Numéro d'immatriculation: BV-VD-81 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 24.210 kg Capacité de charge: 12.790 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK74002 E + Flyjib 170E, année de construction 2008 Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Pjdpfx Aozucvzsfgsra

État: très bon (occasion), kilométrage: 315 215 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 400 mm, carburant: diesel, couleur: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Suspension Pneumatique - Visière Solaire = Remarques = Grue Heures: 2149 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Scania P410 néerlandais d'origine configuré en camion-grue/porte-conteneurs avec accès à la zone zéro émission jusqu'en 2030 ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x4 triple -Dernier essieu directionnel et relevable Grue Hiab X Hipro 19 tm -5e et 6e fonction -Rotateur -pince à vache -Système de câbles NCH de 30 tonnes -Pare-chocs dépliable etc etc Ceci est disponible immédiatement ! = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.742 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 8000 kg Poids Poids à vide: 16.305 kg Capacité de charge: 19.795 kg PBV: 36.000 kg Prjdpozuc Nhefx Afgoa Pratique Grue: Hiab 192 HIPRO RADIO REMOTE!, année de construction 2016 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 68-BJP-6

État: d'occasion, kilométrage: 690 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA S500 ? ACC ? HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT ? CLIMATISEUR STATIONNAIRE ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE VÉHICULE ALLEMand VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Données du véhicule* Scania S 500 * Type : N323 * Classe de véhicule : N3 * Tracteur routier * 4x2 * Heures de moteur : 12 515 h * 2 sièges Moteur et transmission* Scania DC13 155 * Moteur à 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 12 742 cm³ * Puissance : 368 kW / 500 ch * Régime nominal : 1 900 tr/min * Diesel * Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Blocage de différentiel * Prise de force * Hydraulique de basculement * 1 essieu moteur Freins et aides à la conduite* Ralentisseur * ACC ? Régulateur de vitesse adaptatif * Assistance au maintien dans la voie * Aide au démarrage en côte * Aide au freinage en descente * Contrôle de traction (TC) * ABS * Freinage pneumatique Cabine et confort* 2 couchettes * Climatisation automatique * Climatisation stationnaire * Chauffage stationnaire * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Sièges chauffants * Ventilation des sièges * Réfrigérateur * Volant multifonction * Volant en cuir Multimédia et navigation* Scania Infotainment Premium * Système de navigation Essieu 1 ? Essieu avant* Suspension à ressorts * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Jantes en aluminium * Charge technique autorisée sur l’essieu : 7 500 kg Essieu 2 ? Essieu arrière* Suspension pneumatique * Pneumatiques jumelés * Pneumatiques : 315/70 R22.5 * Jantes en aluminium Alcoa * Charge technique autorisée sur l’essieu : 11 500 kg Pjdpfx Afjzuqtzogjra Poids* Masse technique autorisée totale : 19 000 kg * Masse totale autorisée : 18 000 kg * Poids à vide/en ordre de marche : 8 667 kg * Charge sur la sellette : 10 333 kg * Charge technique autorisée sur la sellette : 11 500 kg * Masse remorquée freinée : 31 000 kg * Masse totale autorisée du train routier : 40 000 kg Dimensions* Longueur : 5 960 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 3 872 mm * Empattement : 3 750 mm * Porte-à-faux arrière : 800 mm * Distance entre le bord avant du véhicule et le centre de l’attelage : 4 500 mm Réservoir* Réservoir de carburant : 700 litres Autres données du véhicule* Vitesse maximale : 90 km/h * 2 portes * Déflecteur de toit * Pare-soleil * Feux de gabarit intégrés * Homologation CE : e42007/461128?03 ----EXPORT / REMARQUES VENTE À L’EXPORT SOUMISE À UN DÉPÔT D’AU MOINS 500 € / 2 000 € POUR LES VENTES DANS L’UE ET DANS LES PAYS TIERS, UN DÉPÔT D’AU MOINS 500,00 € / 1 000,00 € EST EXIGÉ. DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR Agréé). PLAQUES D’IMMATRICULATION VALABLES PENDANT 5, 15 OU 30 JOURS, AINSI QUE PLAQUES AUTRICHIENNES VALABLES PENDANT 15 JOURS SONT POSSIBLES. LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES S’EFFECTUENT UNIQUEMENT VIA LA FONCTION DE COURRIEL. LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTES ANTÉRIEURES RÉSERVÉES.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 900 h, puissance: 162 kW (220,26 ch), vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: VF 600/65R28, taille de pneu arrière: VF 710/70R38, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Freins à 4 roues Niveau d’émissions : - / Stage V Attelage : automatique Nombre de projecteurs de travail à l’arrière : 6 Nombre de projecteurs de travail à l’avant : 4 Nombre de cylindres : 6 Commande extérieure de la hydraulique arrière : Commande extérieure de la hydraulique arrière Commande extérieure de la prise de force arrière : Commande extérieure de la prise de force arrière Taille des boulons de l’attelage (mm) : 38 mm Documents du véhicule disponibles : Documents du véhicule disponibles ISOBUS Suspension de la cabine Levier de commande croisé : électrique Système de direction : RTK sur le terminal du tracteur Siège à suspension pneumatique Powershuttle Radio : Radio Distributeurs hydrauliques DW (électriques) : 6 Distributeurs hydrauliques DW (total) : 7 Turbocompresseur avec refroidissement de l’air de suralimentation Retour sans pression Transmission : - Vitesse maximale 50 km/h - Transmission CVT - Prise de force 540/540E/1000 tr/min Châssis : - Préchauffage du moteur - Essieu avant industriel 4WD avec blocage de différentiel HiLock et capteur d’angle de braquage - Système de production d’air comprimé - Essieu avant à suspension - Système de freinage pneumatique à deux conduites Hydraulique : - 4 distributeurs arrière + Power Beyond - Retour libre, raccord rapide 1" - Pompe hydraulique à détection de charge 160 l/min - Force de levage 95 kN Prodpfx Afozw Rqregja - EHR + régulation de patinage par radar - Prise de force avant, commande via le distributeur avant + avec capteur de position - Prise de force avant, arbre court à 6 dents - 1 paire de raccords hydrauliques à l’avant, via le distributeur avant - 2 distributeurs avant - Tirant supérieur avant, télescopique Attelage : - Cadre d’attelage standard 390 mm - Attelage arrière 38 mm, boulon A11, automatique Levage : - Bras inférieur, traverse de levage réglable mécaniquement - Crochet de sécurité du bras inférieur Cat 3 - Tirant supérieur hydraulique, Cat. 3 - Jeu d’accessoires (rotules pour les équipements montés à l’avant ou à l’arrière) Cabine : - Climatisation automatique (y compris chauffage de l’espace pour les pieds) - Suspension de cabine AutoComfort - Siège Valtra Evolution - Siège passager avec ceinture de sécurité - Essuie-glaces grand angle Premium - Terminal SmartTouch - Commutateur de prise de force sur l’aile arrière - Unité audio et téléphonique SmartTouch - Jeu de prises - Boîte isotherme - Rétroviseurs extérieurs, réglage électrique, chauffants + télescopiques - Support de moniteur - Radio FM - Caméra de recul - 2 feux tournants jaunes - Phares principaux sur le toit - Projecteurs de travail Premium Agriculture intelligente : - Gestion des demi-tours U-Pilot - Service Valtra Connect, 5 ans - Prise de signal - Isobus à l’arrière - Valtra Guide, centimètre NTRIP (Novatel) Roues : - VF710/70R38 + VF600/65R28 Bridgestone

État: très bon (occasion), kilométrage: 60 700 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285-70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 680 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 6 880 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 3 100 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, Année de construction: 2003, MAN LE 15.250 – ENTIÈREMENT REMIS À NEUF PAR A&F Prêt pour une seconde vie. Prêt pour une nouvelle mission. Ce MAN LE 15.250 a été entièrement remis à neuf et reconstruit par A&F Fire Trucks. Il s'agit d'un camion de pompiers éprouvé, qui a été soigneusement préparé par nos experts pour de nombreuses années de service fiable. Chez A&F, la remise à neuf signifie bien plus que simplement redonner à un véhicule son aspect d'origine. Le véhicule est soigneusement inspecté, soumis à un contrôle technique, professionnellement remis à neuf et préparé dans les moindres détails. Le résultat est un camion de pompiers fiable, représentatif et fonctionnel, prêt pour sa prochaine intervention. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : MAN Type : LE 15.250 Première immatriculation : Kilométrage : 60 800 km Places assises : 7 Dimensions : 6 880 × 2 500 × 3 100 mm Poids total : 15 000 kg ── ÉQUIPEMENT POUR CAMION DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : HDS Pompe : Godiva WTA 3010 Débit maximal (basse pression) : 3 000 l/min – 10 bars Débit maximal (haute pression) : 250 l/min – 40 bars Heures de fonctionnement de la pompe : 507 Réservoir d'eau : 3 000 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Générateur : Dynawatt 230 V – 5 kVA Mât d'éclairage : Fireco ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 180 kW Cylindrée : 6 871 cm³ Classe d'émission : Euro 3 Transmission : ZF automatique ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : à ressorts/pneumatique Configuration des essieux : 4×2 Empattement : 3 680 mm Dimensions des pneus : 285/70 R19.5 ── ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES ET CONFIGURATION ── ✓ Éclairage périphérique ✓ Éclairage du compartiment à matériel ✓ Enrouleurs de tuyaux à déploiement électrique ✓ Support de bras articulé hydraulique ── CABINE ── ✓ Frein moteur ✓ Régulateur de vitesse ── ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES POUR CAMION DE POMPIERS SUR DEMANDE ── Sur demande, ce véhicule peut être équipé d'équipements de pompiers et de secours supplémentaires. Par exemple, nous pouvons fournir un ensemble de sauvetage hydraulique Holmatro. D'autres équipements de pompiers sont également disponibles sur demande. Ainsi, le véhicule peut être adapté à vos besoins et livré entièrement équipé et prêt à l'emploi. ENTIÈREMENT REMIS À NEUF PAR A&F Un camion de pompiers éprouvé. Professionnellement remis à neuf. Prêt pour la prochaine intervention. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 871 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 285-70R19,5 Charge maximale sur l'essieu avant : 5 600 kg Psdpjzw Nuvsfx Afgjra Essieu arrière : à doubles roues; charge maximale sur l'essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 12 200 kg Charge utile : 2 800 kg PTAC : 15 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Allison État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Identification Plaque d'immatriculation : BN-ZX-57 Informations complémentaires Veuillez contacter Hendrik Jan Agterhuis pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 210 kW (285,52 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 36 142 kg, poids à vide: 36 142 kg, poids en ordre de marche: 36 000 kg, état de conduite: 60 pourcentage, état de la chaîne: 60 pourcentage, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, classe d'émission: Euro 4, volume de la pelle: 2,8 m³, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 210 h, numéro de machine/véhicule: 2050863, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Pelle à chaînes JCB modèle JS 370 NLC avec moteur diesel turbo ISUZU 6 cylindres conforme à la norme Stage IIIB (4i) : - Cylindrée de 7,8 l - Filtre à particules (FAP) avec régénération automatique, puissance nette de 210 kW (282 ch) - Flèche monobloc - Dispositif d’avertissement de surcharge - Cabine EURO-CAB climatisée - Vitrage coloré - Commande SMART Control avec écran couleur LCD 7" et caméra de recul intégrée, dispositif de sécurité "2go" - Fonction Power Boost manuelle - Réduction automatique du régime moteur - Système d’amortissement hydraulique "Cushion Control" - Pompe électrique de ravitaillement - JCB Live Link - 2 vitesses de translation automatiques - Mode rampante à commande manuelle pour une force de traction maximale - 2 pompes à pistons axiaux réglables délivrant jusqu'à 608 l/min, pression de 319 bar, ou 348 bar avec augmentation de pression - Vérins hydrauliques avec amortissement de fin de course - Longueur du train de chenilles : 4,954 m - Patins de 600 mm - Largeur du train de roulement : 2,99 m - Châssis NLC avec voie de 2,39 m et longueur totale de 4,947 m - Patins triples 600 mm (48 par côté) - Bras de 3,23 m avec stick SBSV XD - Crochet de levage 12,5 t sur l’attache du godet - Homologation allemande - Radio - Pare-soleil pour l’ensemble du pare-brise, non occultant, trois positions - Siège confort chauffant et ventilé, à suspension pneumatique, dossier haut et ceinture de sécurité - Guidage continu des chaînes - Circuit hydraulique pour cisaille/marteau et godet orientable pour bras de 3,23 m - Circuit de commande pour attache rapide hydraulique (y compris tubulures), version de base (sans contrôle de position pour bras et flèche) - Éclairage LED avec feux de travail additionnels sur la cabine, avec protection, éclairage standard également en LED Équipement : Pedpsvby Tusfx Afgjra - Pré-séparateur cyclonique de particules TURBO II pour filtre à air - Tôles de protection XD ; protection XD de l’entraînement - Attache rapide hydraulique incluse, type HS 25 - 1 godet de terrassement d’environ 2 m³ avec dents roche ESCO

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Prjdpfxexbmpls Afgja Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: bon (utilisé), kilométrage: 19 643 km, puissance: 99 kW (134,60 ch), première immatriculation: 01/1963, type de carburant: essence, dimension des pneus: 8.25 20, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 650 mm, carburant: super 95, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 1963, = Autres options et équipements = - Suspension à lames à l'avant et à l'arrière - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = DAF T1300 « Frog » véhicule de dépannage En janvier 1963, ce DAF T1300 « Kikker » a été immatriculé neuf aux Pays-Bas. Ce DAF a très probablement été acheté neuf par Shell et arborait la couleur d'origine « Jaune Shell ». Par la suite, ce DAF a été transformé en véhicule de dépannage puis utilisé par un petit atelier en Brabant. Après le décès de l'ancien propriétaire du garage, son fils a fait entièrement restaurer le véhicule. Le véhicule a été entièrement repeint en rouge et les freins ainsi que la pompe à vide, etc. ont été remplacés. Cette restauration a probablement eu lieu vers l'an 2000. Les commandes de la superstructure sont manuelles, le treuil est entraîné via une traverse intermédiaire. La flèche est également télescopique et il existe une pelle manuelle. Le DAF est équipé d'un moteur essence 6 cylindres (type : BA475), de 2 coffres de rangement et de 2 raccords hydrauliques à l’arrière de la cabine. Le kilométrage de 19.643 km est très probablement d'origine ! Psdpfx Afezlyf Uogsra = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : TS-74-99 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 4 767 cm³ Poids à vide : 3 243 kg Configuration des essieux Dimension pneus : 8.25 20 Marque d’essieux : Autre Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 50 %, profil pneu droit : 50 % Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 50 %, profil pneu gauche extérieur : 50 %, profil pneu droit intérieur : 50 %, profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDSELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 135 534 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 02/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 6.50 R16LT, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 300 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Suspension à lames à l’avant et à l’arrière - Feux clignotants - Roue de secours - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement hydraulique avec treuil - 2 x extension hydraulique et 1 x extension manuelle - Avec câble de treuil - Treuil hydraulique Ramsey - Télécommande filaire du treuil - Plusieurs coffres de rangement - Seulement 135 534 km ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : BB-06-FS Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration d’essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant : dimension des pneus : 6.50 R16LT ; Charge maxi essieu : 1 900 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Predjzlygropfx Afgea Essieu arrière : dimension des pneus : 6.50 R16 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 3 300 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 1 050 kg PTAC : 5 000 kg Environnement Norme d’émissions : Euro 0 Historique Nombre de propriétaires : 2 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 472 500 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Lanterneau de toit - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Effer 30 tonnes-mètre (type 305.11 3S) - 3 extensions hydrauliques et 1 extension manuelle - 4 stabilisateurs - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 5,84 mètres -> 4 630 kg * 7,83 mètres -> 3 400 kg * 9,93 mètres -> 2 660 kg * 12,19 mètres -> 2 015 kg (manuelle) - Dimensions de la plateforme : longueur 525 cm x largeur 241 cm - Hauteur du plancher de chargement : 139 cm - Groupe électrogène Easy Power (Type EZ5500LE) - 3 coffres de rangement - Boîte de vitesses G 131-9/14,57-1,0 - Moteur diesel R6, LA, 210 kW (286 ch), 2 200 tr/min - Réservoir de carburant 300 litres - Réservoir AdBlue 95 litres - En bon état ! = Informations complémentaires = Psdpfxezl S Afo Afgjra Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée : 6 370 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Charge max. de l'essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures à droite : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. de l'essieu : 12 000 kg ; Profondeur des sculptures intérieur gauche : 40 % ; extérieur gauche : 40 % ; intérieur droit : 40 % ; extérieur droit : 40 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 880 kg Charge utile : 3 120 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 305.11 3S, Année 2007, montée à l’arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 43 842 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage remorque 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Essieu articulé relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Location de portique amovible - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Portique amovible VDL 21 tonnes (Type S 21 6600) - Longueur système : 660 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Hauteur du crochet réglable - Verrouillage de containers intérieur/extérieur - Protection anti-encastrement extensible - Multiconnecteur hydraulique - Coffre de rangement en inox = Informations complémentaires = Informations générales Pedpozl S Aljfx Afgora Nombre de portes : 2 Immatriculation : KLEAN379 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 677 cc Configuration des essieux Dimension pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 815 kg Charge utile : 14 185 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Pays-Bas

État: très bon (occasion), kilométrage: 285 839 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 250 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 550 mm, largeur totale: 2 450 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 400 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de stationnement, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Boîte à outils - chauffage par miroir Prodezl Hvgopfx Afgea - Frein moteur renforcé - Frein MX - Freins à disque - jupes latérales - Lampe(s) de travail - RadioBluetooth - Roue de secours - trappe de toit - Ventilateur - visière solaire = Remarques = MAN TGL 12.180 de 2008 avec seulement 285 000 km en très bon état. 3 places, boîte de vitesses manuelle, chauffage de stationnement, gyrophares et feux de travail bons pneus, rampes hydrauliques robustes et une capacité de charge de plus de 6 tonnes. équipé d'un plancher en bois franc et d'armoires sous-jacentes en acier inoxydable. dimensions de la superstructure : L 650 cm Largeur 240 cm H 92 cm = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BV-FD-28 Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 4.580 cc Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 8400 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 6.039 kg Capacité de charge: 6.080 kg PBV: 11.990 kg Poids de traction max.: 15.490 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 92 cm Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Nombre de clés: 2

État: très bon (occasion), kilométrage: 648 374 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2007, Équipement: grue, Bande-annonce Hauteur: 90 cm Grue Heures: 9340 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 7 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: × Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 18,50 m Capacité (kilos): 8900 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 18.740 kg Capacité de charge: 13.260 kg PBV: 32.000 kg Pratique Predpoy Uy Iwofx Afgsa Grue: HIAB 322 E-7 HIPRO, année de construction 2007, derrière la cabine Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreuses remorques Brian James sont disponibles ! Predpfx Afozkbilogsa Achetez facilement en ligne, 24 heures sur 24, sur trailershop. Vous pouvez venir les chercher vous-même ou vous les faire livrer. Le marché en ligne où vous trouverez la remorque neuve idéale vous propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : dans la limite des stocks disponibles ! Remorque multifonction CarGO à benne basculante arrière, dimensions 400 x 200 x 30 cm, 3500 kg, plateforme haute à tandem avec châssis ALKO à cadre bas en V, pneus 12", plateforme fermée avec plancher en acier, parois latérales en acier divisées et amovibles, hayon arrière à suspension, basculement électro-hydraulique avec télécommande par câble, 2 cylindres, roue de secours montée, roue de soutien de haute qualité... Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00, ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de. Droit d'auteur - Protection de la marque 07/26 526-4020-35-2-12.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 5 400 h, type de carburant: diesel, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, ref: 7447 1465 AUTOQUAD PLUS - 20/20, 50KMH 1830 ISOBUS READY/GREENSTAR READY 1835 LESS STARFIRE 3000 RECEIVER 1845 WITHOUT AT ACTIVATION 2624 PANORAMA WS W/PD 2667 PREMIUM RADIO 3240 HYDRAULIC PUMP - 155 L/MIN 3341 1,2,3,&4ELEC. SCV 450SERIES 3831 REAR P. 540/540E/1000 FLG 4113 DRAFTLINKS W/ HOOKEND -CAT3N 4424 STABILIZER BARS - AUTOMATIC 5010 FL-TYPE REAR AXLE 5093 2-POSITION STEEL WHEELS REAR 5247 REAR WHEELS SIZE 650/85R38 08P9L BKT 6070 MFWD FA TLS W/BRAKES 6092 ADJUSTAB. STEEL WHEELS FRONT 7703 SHIPMENT P.-BY TRUCK&SHIP 8011 FRONT FENDERS MFWD - RIGID 8060 TIA-TRACTOR ACTIVATION 8216 ITEC - HMS 8287 IMMOBILIZER 8296 DATA TAG IDENTIFICATION SYST 832C FC 3RD E-SC + 3 P HITCH 832D ADDITIONAL OIL RESERVOIR 832O POWERBEYOND PREPARATION-REAR 8410 FRONT HITCH ECONOMY - CAT 3N 8415 PUH W/ HOOK+DED E SCV 8438 SWINGING DRAWBAR/HEAVY DUTY 8608 FRONT AXLE DIFFLOCK 100% 8725 BEACON LIGHT 873O 2 H4BL ROAD LI. FOR FLU 8743 ALTERNATOR 14V / 240A 8751 PN. TRAILERBRAKESYSTEM 2LINE 8756 HYDRAULIC TRAILER BRAKE 2078 CAB PR.-CV CAB W/ RH CONSOLE 6265 FRONT WHEELS SIZE 600/70R28 08P9L Michelin Pjdpfew I Hkdex Afgsra 8180 NO CONNECTIVITY PACKAGE 8733 LIGHT PACKAGE - PREMIUM 2513 MIRRORS-MAN.TELESC. WIDE ANG 1829 SINGLE8.4COMMANDCENTERDISPLY 1947 4200 PROCESSOR 189H JDLINK HARDWARE ONLY 2159 PREMIUM SEAT MSG 97AL-741 Nombre de roues motrices: 4 Type de transmission: Semi-powershift Informations prise de force: 540/540E/1000 Tr/min Délai de livraison (en jours): 1 Prise de force arrière Ordinateur de bord Cabine suspendue Blocage de différentiel Cabine Chauffage Climatisation Distributeur hydraulique Garde-boue Pont avant suspendu Relevage arrière Relevage avant Gyrophare Cylindrée: 6800cm³

État: prêt à l'emploi (d'occasion), heures de fonctionnement: 4 028 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WB843-2, kilométrage: 32 362 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 11/2020, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 550 kg, poids à vide: 1 990 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: hydrostatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, nombre de sièges: 1, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Balayeuse aspirante Hako Citymaster 1650, première main Inspection du moteur avec remplacement de l'huile, du filtre à huile et du filtre à carburant, effectuée gratuitement lors de la vente Modèle de machine avec nouveau système de pédales 1 960 heures de fonctionnement en mode balayage 4 028 heures de fonctionnement totales 10 568 kilomètres parcourus en mode balayage 32 362 kilomètres parcourus au total Transmission intégrale 4×4 – Transmission intégrale hydrostatique Système de caméras pour la conduite d'aspiration et l'arrière y compris flexible d'aspiration pour feuilles (rare) Réservoir à débris en acier inoxydable Empattement : 1 600 mm Voie : 1 055 mm Réservoir d'eau propre : 180 litres Poids à vide : environ 1 950 kg Poids total autorisé : 3 500 kg Longueur : 4 510 mm / Largeur : 1 210 mm / Hauteur : 1 970 mm Vitesse de déplacement : 0 à 40 km/h Vitesse de travail : 0 à 24 km/h Ensemble d'insonorisation Vitesses de travail sélectionnables : 1 600 à 2 400 tr/min (ECO/Standard/MAX) Moteur : moteur diesel industriel Hatz à 4 cylindres, refroidi par eau Faibles émissions, norme Euro 5 Réservoir de carburant : environ 60 litres Transmission intégrale hydrostatique Hydraulique à double circuit haute pression : circuit 1 (avant) 0 à 50/0 à 70 l/min, 225 bars ; circuit 2 (arrière) 0 à 20/25/30 l/min, 195 bars Frein de service hydraulique actionné par pédale Cabine avec siège conducteur à suspension pneumatique Climatisation / Chauffage Système de traitement de l'eau Raccord pour borne d'incendie Système de dosage Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : 1 950 kg Autres possibilités d'utilisation grâce à des équipements supplémentaires de HAKO, tels que balais, chasse-neige et tondeuse à gazon (non inclus dans la livraison) Pjdpfezmzk Uox Afgjra Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées Nous vendons uniquement selon nos conditions générales et sous exclusion de toute garantie. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi sur rendez-vous. En dehors de ces horaires, des rendez-vous peuvent être convenus par téléphone. Nous reprenons volontiers votre matériel/véhicule d'occasion actuel. La vente aux professionnels et aux exportateurs est privilégiée, ceci est valable pour l'ensemble de notre parc de véhicules. Les informations mentionnées ci-dessus sont données à titre indicatif et ne sont pas contractuelles. Erreurs/modifications et ventes intermédiaires réservées !

État: bon (utilisé), kilométrage: 342 344 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 580 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - 6x4 - Balise(s) - Hydraulique - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension LAMES - Œsophage = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TRAKKER, simple Numéro d'immatriculation: 1PKG353 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.790 cc Transmission Type de moteur: IVECO CRUSOR 8 Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Poids Poids à vide: 12.280 kg Capacité de charge: 13.720 kg PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: Fassi F120.22, année de construction 1999 Marque de construction: HYVALIFT Superstructure extensible: Oui Condition État technique: bon Prsdezm R Aaepfx Afgea État optique: bon