Semi-Remorque Fourgon System Trailer d'occasion à vendre (49 547)
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
Itodpeuqlmnefx Ahtjn
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
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Viersen
160 km
Semi-remorque frigorifique
KRONETiefkühlkoffer Thermoking SLXi 2x Verdampfer
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 726 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, KRONE SD – Semi-remorque frigorifique pour produits surgelés
THERMOKING SLXi Spectrum
* Mise en service : 04.2017
* 3 essieux
* 1er essieu relevable
* Usure des pneumatiques : environ 30 à 50 %
Iodpsz I E Svsfx Ahtetn
* Épaisseur des parois : 6 cm
* Cloison rabattable
* 2 évaporateurs
* Nombre total d'heures de fonctionnement : 11 504 h
* Heures de fonctionnement au diesel : 9 644 h
* Heures de fonctionnement à l'électricité : 1 845 h
* Véhicule allemand
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Norvège
1 609 km
Semi-remorque fourgon Schmitz Cargobull avec groupe Carrier
Schmitz Cargobullbox semi-trailer with Carrier unit
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000507xxxx,
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Bovenden
401 km
Semi-remorque fourgon
KögelSF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 34 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1989, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, volume de l'espace de chargement: 77 m³, longueur totale: 12 850 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 14/80R 20, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, dernier essieu auto-directeur, ABS (système antiblocage des roues), porte à enroulement, protection latérale en aluminium, béquilles.
Itodpfxsvhhfle Ahtsn
Structure : Semi-remorque fourgon avec porte à enroulement. Dernier essieu à direction forcée via cale. Utilisée par le précédent propriétaire comme semi-remorque interne à l'usine (pour foires et salons).
La semi-remorque est actuellement en location, mais peut être visitée à tout moment ! Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
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mengen /B 311 am bodensee
446 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 / ROLLTOR / ZURRLEISTE BLACK 51 tsd km !
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, lfd 12416 disponible plusieurs fois en stock, demandez simplement.
FOURGON SEC SCHMITZ 3 ESSIEUX
SKO 24 / PORTE À ENROULEMENT / RAIL D'ARRIMAGE NOIR 51 mille km
Marque/fabricant : SCHMITZ
1ère mise en circulation : 05.2021
Dimensions : 13 520 x 2 480 x 2 700 mm
PTAC : 36 000 kg
Poids à vide : 7 386 kg
Charge sur sellette : 12 000 / 15 000 kg
Suspension pneumatique relevable/abaissable
Freins à disque
ABS
EBS
Kilométrage : 51 000 km
Essieux fabricant : SCHMITZ ROTOS
Plancher multiplis antidérapant
Caisse à outils
Peinture extérieure : galvanisée
Peinture de la carrosserie : noire
Peinture du châssis : galvanisée
Pneumatiques : 6 unités
Itodpjzaxtnefx Ahtjn
Usure des pneus : 8/8/15/15/10/10 mm
Pneus essieu AR : 385 / 65 R 22,5 RAIL D'ARRIMAGE
Porte à enroulement arrière mécanique isolée 25 mm
Hauteur intérieure à la porte à enroulement : 2 500 mm
Longueur intérieure utile : 13 525 mm
ÉTAT EXCEPTIONNEL !!!! seulement 51 000 km
Toutes les informations sont sans garantie, vente préalable réservée !
Pour toute question sur ce ou d’autres véhicules, contactez-nous.
If you have any questions for this or another trailer / car please call us.
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Bakum
356 km
Semi-remorque fourgon
PACTONMöbelkoffer, Lenkachse, Liftachse, LBW, HEIWO
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40866
Pacton, caisse fourgon
* Année de fabrication : 2015
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Toit fixe
* Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL
* Version mobilier
* Fourgon en contreplaqué
* Double étage complet avec traverses porteuses
* Essieu directeur
* Essieu à direction forcée
* Raccord d’air (tête d’attelage rouge + jaune)
Isdpfx Ahoyic Hbststn
* Support de roue de secours
* Prise de connexion 2x7 broches
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Sangles Ferry
* Coffre de rangement / coffre à outils
* Suspension : Air
* Poids total : 33 000 kg
* Poids à vide : 1 kg
* Charge utile : 32 999 kg
* Poids total autorisé : 33 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW%
* Empattement : 9 010 mm
* Dimensions intérieures : L=13 507 mm, l=2 460 mm, H=2 830 mm
* Volume intérieur* : 94 m²
* Emplacements palettes : 33
* Double étage flexible réglable avec profil cranté
* Plancher en bois dur
* Toit isolé
* Éclairage intérieur du fourgon
* Hayon élévateur : Dhollandia 2000 kg repliable
* Carrossier : HEIWO
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs
Plus de photos et de vidéos sont disponibles sur notre site internet.
Notre large gamme de services comprend par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (export inclus)
* Commande de plaques export / plaques douane
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc.
* Chargement professionnel / arrimage de la marchandise
* Passage au contrôle technique, service d’immatriculation
* Livraison de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Itjdpszr Egdsfx Ahtsn
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi mit Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Itjdpfxsh Etf Ro Ahton
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
Iodpfxounrapj Ahtjtn
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
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Haps
165 km
MAN TGS 33.460 6x4 + semi-remorque malaxeur 12 m³ De Buf Euro 6
MANTGS 33.460 6x4 +Mixeroplegger 12 m3 De Buf Euro 6
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 175 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, climatisation de stationnement, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Commande à 2 pédales
Iedpfxozvhlqe Ahtstn
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Sièges à suspension pneumatique
- Autoradio/lecteur CD
- Phare rotatif
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Éclairage au xénon
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
6x4
Euro 6
Suspension à ressorts à lames
Boîte de vitesses automatique à 12 rapports
Seulement 175 000 km
I.C.M.
Semi-remorque bétonnière à 2 essieux
De Buf
12 m³
Essieux BPW
Immatriculation belge
En très bon état !
Prêt à l'emploi
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2019
Année de construction : 2019
Matériau utilisé : béton
Transmission
Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Essieu arrière 1 : Réducteur : réducteurs planétaires externes
Essieu arrière 2 : Réducteur : réducteurs planétaires externes
Poids
Poids à vide : 9 741 kg
Charge utile : 16 259 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnalités
Pompe : Oui
Installation d'eau : Oui
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Hilden
186 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZKoffer Koffer Doppelstock Miete-Rent
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 761 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 02/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales à l’échelle mondiale. Aussi bien l’achat que la vente s’effectuent au-delà des frontières nationales, c’est pourquoi nos annonces affichent systématiquement le prix à l’export, indépendamment du lieu d’utilisation.
Yourtrucks GmbH élabore le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à une actualisation régulière. Ces informations doivent être considérées comme des renseignements généraux non contractuels et ne remplacent en aucun cas un conseil individuel détaillé en vue d'une décision d'achat. Seules les dispositions reprises dans le contrat d’achat font foi. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire sous réserve.
Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.
Langues
- We speak english
- On parle français
- ?? ????? ?? ?????
- Mówimy po polsku
Iedovihrhepfx Ahtetn
- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
Réussite :
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Bakum
356 km
Semi-remorque fourgon
PACTONMöbelkoffer, Lenkachse, Liftachse, LBW, HEIWO
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, état des pneus: 70 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2014, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40865
Pacton, Fourgon
* Année de construction : 2014
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système électronique de freinage
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Toit rigide
Iodpsyic E Rofx Ahtotn
* Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL
* Version pour mobilier
* Fourgon en contreplaqué
* Double étage intégral avec poutres porteuses
* Essieu directeur
* Essieu à direction forcée
* Raccord d’air (tête d’accouplement rouge + jaune)
* Porte-roue de secours
* Prise de connexion 2x7 broches
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Sangles d’arrimage ferry
* Coffre de rangement / boîte à outils
* Suspension : Pneumatique
* PTAC : 33 000 kg
* Poids à vide : 1 kg
* Charge utile : 32 999 kg
* Poids total autorisé : 33 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW%
* Empattement : 9 010 mm
* Dimensions intérieures : L=13 507 mm, l=2 460 mm, h=2 830 mm
* Volume intérieur : 94 m²
* Emplacements pour palettes : 33
* Double étage flexible, ajustable avec profil cranté
* Plancher en bois dur
* Toit isolé
* Éclairage intérieur fourgon
* Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg repliable
* Constructeur carrosserie : HEIWO
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site Web.
Notre service complet comprend par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Prise en charge de tous les documents (export, etc.)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Préparation véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons volontiers.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Itjdpfxsykpbko Ahton
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement extensible :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm
- Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps :
- 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur
- Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support
- Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne
- Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position
Itsdpfjyyldujx Ahten
- Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares
- Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm
- Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement
- Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER
-
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Lienden
177 km
Bunk BE-COMBI avec semi-remorque de 7 TONNES en état neuf ! 656 cm x 210 x 220
BunkBE-COMBI Be Oplegger 7 TON Nieuwstaat! 656cm X ...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 500 kg, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, longueur totale: 6 850 mm, largeur totale: 2 200 mm, empattement: 3 950 mm, couleur: jaune, Informations générales
Année de fabrication : 2018
Configuration de l’essieu
Charge maximale sur l’essieu arrière : 3500 kg
Poids
Poids à vide : 2 205 kg
Charge utile : 4 795 kg
PTAC : 7 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : Bunk BE-Combi BU 7000
Hauteur de la plateforme de chargement : 102 cm
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Nidro cars Holland est situé au centre du pays et est l’adresse idéale pour l’achat de votre voiture, de votre fourgon ou de votre camion.
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Carvin
107 km
Semi-remorque bâchée
Semitrailer Curtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 740 kg, poids maximal de charge: 30 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Année de construction: 2018, Poids à vide: 7740kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 445/45 R19.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Open Box, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Isdpfjz Sv T Tsx Ahtotn
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Dorsten
217 km
Semi-remorque bâchée
KRONEPlanauflieger SDP 27 Edscha
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 270 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires. Expertise et services complets.
WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l’achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d’expérience, nous vous proposons une vaste gamme de camions, de camions à bétail, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques, neufs et d’occasion.
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Semi-remorque plateau Krone | Profiliner SDP 27
Caractéristiques techniques :
* Modèle : Krone Profiliner SDP 27
* Toit : Toit coulissant Edscha, ouvrable à l’avant et à l’arrière
* Certificats : EN 12642 XL VDI 2700 – Certificat pour le transport de boissons et code de fixation de charge XL
* Compartiment à palettes : Compartiment à 30 palettes pour une capacité de chargement supplémentaire
* Essieux : Essieux Krone avec freins à disque, dont un essieu relevable
* Équipement : Lattes en aluminium, barre d’arrêt de palettes, 2 coffres de rangement (noir), support de roue de secours, 2 boîtes à outils
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Équipement spécial inclus :
* Rails d’arrimage combinés : 8 rails d’arrimage pour une fixation optimale de la charge
* Barre de blocage : 1 barre de blocage pour rail d’arrimage (charge : 1 100 kg)
* Butées de palettes : Butées de palettes gauche et droite
* Essieu relevable : Pour un confort et une efficacité accrus lors du transport
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Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir de plus amples informations ou organiser une visite !
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
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Nos services pour vous :
* Conseils personnalisés : Nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient.
* Financement : Nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses.
* Reprise : Nous évaluons votre véhicule d’occasion de manière équitable et l’acceptons en reprise.
Itedpfsvrbcfsx Ahtsn
* Immatriculation et radiation : Nous nous occupons de l’intégralité des formalités d’immatriculation de votre nouveau véhicule et de radiation de votre ancien véhicule.
* Gestion complète de l’exportation : Nous nous occupons de toutes les formalités douanières.
* Maintenance et réparation : Notre atelier spécialisé assure la maintenance et la réparation de votre véhicule.
Vos avantages :
* Expertise : Nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché.
* Fiabilité : Nous tenons nos engagements et sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider.
* Service : Nous vous offrons un service complet.
* Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants réputés.
Notre domaine de compétence principal : véhicules pour le transport de bétail et de viande :
* Connaissances approfondies : Nous connaissons les exigences spécifiques liées au transport de bétail et de viande et nous vous conseillons avec plaisir sur le choix du véhicule approprié.
* Large choix : Nous vous proposons un large éventail de véhicules provenant de différents fabricants et de différentes gammes de prix.
* Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants réputés.
* Service complet : Nous vous offrons un service complet, allant des conseils au financement, en passant par la maintenance et la réparation.
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Partenaire Krone Trailer
WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone, neuves et d’occasion.
Partenaire
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Geleen
108 km
Châssis de semi-remorque
KRONEZZ 18 Dolly ( Mit NL LZV Zulassung )
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 470 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Krone ZZ 2 Essieux Dolly
Première immatriculationx Essieux BPW Eco
Suspension pneumatique
Pneus : 385/55 R22,5 env. 45%
Freins à disque avec ABS et EBS
Poids total : 18 000 kg, poids à vide : 2 630 kg
Charge utile : 15 470 kg
Sellette tournante
Itjdpewkb Haofx Ahtsn
Distance entre le centre de la sellette et l’œil de traction réglable de 330 à 370 cm
Œillet de traction : 50 mm
Hauteur d’attelage : 65 cm
Avec homologation pour les véhicules NL LZV
Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable
Réussite :
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Carvin
107 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 946 kg, poids maximal de charge: 29 054 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide: 8946kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.650 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 89 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant et arrière, Système de freinage électronique EBS, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Iedpfx Ao Aaunwohtjtn
Réussite :
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Bakum
356 km
Semi-remorque fourgon
TALSONF 1227, Möbelkoffer, Lenkachse, LBW, Ladebordwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 580 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2017, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40861
Talson, caisse
* Année de fabrication : 2017
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique
* Toit fixe
* Certificat de sécurité du chargement DIN EN 12642, code XL
* Version avec aménagement intérieur
* Double étage complet, y compris les poutres de support
* Essieu directeur
* Essieu à direction forcée
* Raccord pneumatique, tête d'accouplement (rouge + jaune)
* Support pour roue de secours
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Sangles d'arrimage pour transport maritime
* Coffre de rangement / boîte à outils
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 30 000 kg
* Poids à vide : 7 900 kg
* Charge utile : 22 100 kg
* Poids total autorisé : 30 000 kg
* Fabricant de l'essieu : BPW
* Empattement : 9 010 mm
* Dimensions intérieures : L = 13 580 mm, l = 2 480 mm, H = 2 800 mm
* Volume intérieur : 94 m³
* Nombre de places pour palettes : 33
* Double étage flexible, réglable avec profil Raser
* Plancher en bois dur
* Toit isolé
* Éclairage intérieur de la caisse
* Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg, pliable
Exclusion de responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent, par exemple :
Iodpozq Rk Sjfx Ahtetn
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (d'exportation)
* Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Inspections TÜV, service d'immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié pour toute question. Nous serons ravis de vous conseiller.
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Bakum
356 km
Semi-remorque fourgon
PACTONMöbelkoffer, Lenkachse, Liftachse, LBW, HEIWO
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40864
Pacton, Fourgon
* Année de fabrication : 2015
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
Itedpfx Ahjyic Dteton
* Toit fixe
* Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL
* Exécution déménagement / meuble
* Caisse en contreplaqué
* Double étage complet incl. poutres porteuses
* Essieu directeur
* Essieu à direction forcée
* Tête d’accouplement de connexion d’air (rouge + jaune)
* Support de roue de secours
* Prise de raccordement 2x7 broches
* Prise de raccordement 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Arrimage ferry
* Coffre de rangement / boîte à outils
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 33 000 kg
* Poids à vide : 1 kg
* Charge utile : 32 999 kg
* P.T.A.C. : 33 000 kg
* Fabricant d’essieux : BPW%
* Empattement : 9 010 mm
* Dimensions intérieures : L=13 507 mm, l=2 460 mm, H=2 830 mm
* Volume intérieur* : 94 m³
* Emplacements palettes : 33
* Double étage flexible réglable avec profil à crans
* Plancher en bois dur
* Toit isolé
* Éclairage intérieur de la caisse
* Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg repliable
* Constructeur carrosserie : HEIWO Année 12-2015
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs
Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site internet.
Nos services complets incluent par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Solutions de financement rapides et simples
* Prise en charge de toutes les démarches administratives (documents d’export, etc.)
* Commande de plaques export / plaques douanières
* Préparation et modification du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation de la charge
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à consulter notre personnel spécialisé, nous vous conseillons volontiers.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
Itodpou Hp Hrefx Ahtsn
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 136 kg, poids maximal de charge: 33 153 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 136 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, sangles de fixation pour transport maritime, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, système anti-projection, protection dynamique de la rampe (DRP). Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Isdpjz Swursfx Ahtjtn
Réussite :
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Norvège
1 289 km
Semi-remorque Istrail
IstrailSemi-Trailer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23573
Spécifications :
Année de modèle : 2007
Suspension pneumatique
Pneus (voir les photos)
Longueur : 1 360 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 131/181 cm
Poids à vide : 7 830 kg
Charge utile maximale : 37 170 kg
Sans conteneur
Les freins, les réservoirs d’air et les amortisseurs ont obtenu la dernière homologation européenne.
Coffre à outils
Prêt pour la livraison.
CV : 90
Contrôle technique : non
Iodpezqna Defx Ahtstn
Homologation européenne valide jusqu’au : 30.04.2018
Poids propre : 4 100
Charge utile : 37 170
Largeur : 255
Longueur : 1 360
Modèle : Rettsemi
= Informations complémentaires =
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Plateau :
Plateau avec un plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN)
10 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur du plateau pour longerons à enficher d’environ 100 x 50 mm
Supports de selle :
Supports de selle hydrauliques
Pneumatiques :
Pneumatiques 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS :
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux et suspension :
Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg par essieu, premier essieu hydro-mécanique, deuxième essieu fixe et troisième essieu hydro-mécanique à direction forcée, montés sur un pivot. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de freinage :
Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur.
Itedpfxj Aauphe Ahtsn
Système électrique :
Système électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Peinture :
L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement après le soudage. Deuxième traitement par sablage avec de l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion. Peinture finale avec 2 couches de vernis de finition 2K, monochrome, en noir profond RAL 9005 conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. Jantes en gris argenté. La tenue de la peinture a été testée dans un essai de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. Scellement des cavités avec une cire spéciale.
Accessoires inclus :
Plateau avec un plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
Timon de type « roi » de 2 pouces.
Un panneau frontal en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut.
Des raccords pneumatiques DUOMATIK sur la barre de connexion avant galvanisée.
Compartiment pour environ 1 000 mm de longerons, à l’arrière, dans le support central.
Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise.
Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, rouge sur le côté et à l’arrière.
10 paires de poches pour longerons pour longerons à enficher d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau.
Plaques de signalisation européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque.
Un support pour une lampe à 360 degrés à l’arrière de la remorque.
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