Schmitz Semi-Remorque Plateau d'occasion à vendre (32 622)
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Hilden
186 km
Semi-remorque frigorifique
LamberetCV 1950Mt. 2,65h Bi-Multi-Temp Strom Aluboden
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 930 kg, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet avec système de refroidissement Carrier Vector
- Groupe frigorifique Carrier Vector 1950Mt
- Dimensions intérieures (LxlxH) : 13,40 x 2,47 x 2,65 m.
- Bi-Multi-Temp.
- Raccordement électrique
- Cloison de séparation
- Frein à disque
- Enregistreur de température
- Plancher en aluminium
- Essieux BPW
- FRC 10-2026
- Pneus : 385/65/22,5
Très bon état, prix pour l'exportation.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Toutes les informations sont données sans garantie.
Gsdpfx Asz N Hcasczouh
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Tant l'achat que la vente s'étendent au-delà des frontières nationales, vous trouverez donc systématiquement le prix d'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation.
La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations sont considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas une consultation individuelle détaillée lors de la décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat de vente sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées.
Nos conditions générales de vente s'appliquent exclusivement.
Langues :
- Nous parlons anglais
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Hilden
186 km
Semi-remorque frigorifique
LamberetCV 1950Mt. 2,65h Bi Multi Temp. Strom FRC 07 27
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 090 kg, poids maximal de charge: 28 910 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet avec système de refroidissement Carrier Vector
- Groupe frigorifique Carrier Vector 1950Mt
- Dimensions intérieures (LxlxH) : 13,40 x 2,47 x 2,65 m.
- Bi-Multi-Temp.
- Branchement électrique
- Cloison de séparation
- Frein à disque
Gujdpfxoz N Hbpo Aczjh
- Enregistreur de température
- Plancher en aluminium
- Essieux BPW
- Pneus FRC : 385/65/22,5
Très bon état, prix pour l'export.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Toutes les informations sont données sans garantie.
Groupe Yourtrucks
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Altenberge
269 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullTrockenfrachtkoffer Standard Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 640 kg, poids total autorisé : 35 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 625 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 91 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu avant élévateur, système de freinage électronique EBS, supports pour extincteurs (2 x), coffre à outils (2 x), supports pour roue de secours (2 x), châssis boulonné, plancher à double niveau pour palettes EURO avec traverses, connecteur (1 x 15 broches et 2 x 7 broches), dispositif anti-projection, système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller.
Godpfx Aez R Hrwjczsuh
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Wildeshausen
380 km
Semi-remorque plateau
NOOTEBOOMOVB 102
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 1997, Le lieu de livraison est EXW Hambourg. Le véhicule est disponible à court terme. Veuillez noter que le contrôle technique (TÜV) est actuellement expiré.
Longueur totale : 19 000 mm
Gjdpfx Acez Nvciezouh
Largeur : 2 478 mm
Hauteur de chargement : 1 715 mm
Hauteur de la selle : 1 400 mm
Distance entre la timonerie et l’arrière : 17 800 mm
Distance entre la timonerie et le dernier essieu : 17 000 mm
Empattements : 1 650 / 1 650 / 1 810 / 1 810 / 1 810 mm
Déport arrière : 800 mm
Plateforme de chargement continue, traverses latérales des deux côtés
L’offre est sans engagement, sans garantie ni responsabilité. La vente peut intervenir entre-temps. Une réservation nécessite un acompte équivalent à 10 % du prix d’achat. Aucune réservation ni droit à la disponibilité n’est valable tant que le paiement n’est pas reçu. L’achat n’est finalisé qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Les chèques ne sont pas acceptés.
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Norvège
1 143 km
Valise
Schmitz CargobullBox Semi-Trailer with Refrigeration/Freezer Unit a
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000524xxxx, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24175
Informations générales :
Année de fabrication : 2020
Marque/Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7
Nombre d’essieux : 3
Première immatriculation : 28.05.2020
Informations :
Essieu relevable sur le premier essieu
Groupe frigorifique Thermo King
Capacité : 33 palettes
Suspension pneumatique
Pneus : voir les photos
Dimensions et poids :
Longueur : 1 404 cm
Empattement : 131 cm
Poids à vide : 8 796 kg
Charge utile maximale : 33 204 kg
Gsdpfx Aszyrmmsczouh
Description :
Semi-remorque réfrigérée Schmitz Cargobull de 2020 avec groupe frigorifique Thermo King.
Plusieurs unités peuvent être acquises.
Livraison immédiate.
Contrôle technique : Oui
Approbation européenne valable jusqu’au : 01.06.2027
Poids à vide : 8 796
Poids total : 42 000
Charge utile : 33 204
Largeur : 260
Longueur : 1 404
Modèle : Cargobull Semi-remorque frigorifique avec groupe frigorifique et longerons – Plusieurs peuvent être achetés !
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
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Kaufungen
371 km
Semi-remorque silo
FELDBINDERFFB TSA 23.3-1 Silo - Chemie, gummiert ADR FL AT
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, volume de l'espace de chargement: 23 m³, Année de construction: 2012, Numéro de véhicule interne : G400209
Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Luis Lucena
* Viktoria Sologubova
ALLEMAGNE
Remorque-citerne pour produits chimiques Feldbinder FFB TSA 23.3-1 ? 22 500 litres ? revêtement en caoutchouc ? ADR FL/AT
Remorque-citerne pour produits chimiques Feldbinder de type TSA 23.3, fabriquée en 2012. Selon la plaque signalétique du fabricant, le réservoir a une capacité totale exacte de 22 500 litres et est revêtu intérieurement avec du CHEMOLINE 8.
Le réservoir est conçu pour une pression de service maximale admissible de 3,0 bar. Selon les données du véhicule disponibles, il s’agit d’une version ADR pour les catégories de véhicules FL et AT.
Caractéristiques techniques :* Numéro de véhicule : G400209* État du véhicule : véhicule d’occasion* Catégorie : remorque-citerne pour produits chimiques* Fabricant : Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH* Modèle : TSA 23.3* Version : TSA 23.3-1* Première immatriculation : 01/2012* Année de fabrication : 2012* Essieux : 3* Poids total autorisé : 34 000 kg* Poids total techniquement autorisé : 40 000 kg* Poids à vide : 6 200 kg* Charge utile : 27 800 kg* Contrôle technique : récent* Véhicule allemand
Données du réservoir selon la plaque signalétique :* Capacité totale exacte : 22 500 litres* Volume de chargement arrondi : environ 23 m³* Numéro de fabricant/numéro de série : 46 548* Matériau du réservoir : 1.4318* Revêtement intérieur : revêtement en caoutchouc CHEMOLINE 8* Pression de service admissible : de -0,21 à +3,0 bar* Pression d’essai : 4,0 bar* Plage de température admissible : de -20 °C à +80 °C* Première inspection du réservoir : 10/2012* Inspections périodiques conformément à la norme EN 14025* Version ADR FL/AT selon les données du véhicule disponibles.
Une inspection et une évaluation technique sont possibles sur rendez-vous préalable. Vous pouvez obtenir d’autres informations, des photos et des documents sur demande.
Erreurs, modifications et vente préalable réservées.
Erreurs réservées
Gsdpfx Acez R Hkaozouh
Nous serions heureux de reprendre votre véhicule d’occasion.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
Gsdpoup U Hzsfx Aczeuh
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLN/A SCB*S3B CARRIER VECTOR 1550 LIFT AXLE TAIL L
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 579 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Informations en français :
Informations supplémentaires :
* Type | Premier essieu : Dunlop R
* Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté gauche) | Premier essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté droit) | Premier essieu : 90 %
* Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Dunlop R
* Type | Troisième essieu : Dunlop R
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5
* Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté gauche) | Deuxième essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté gauche) | Troisième essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté droit) | Deuxième essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté droit) | Troisième essieu : 90 %
* Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Prix sur demande : Oui
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
Équipement supplémentaire :
* Portes arrière
* Page d’accueil
* Plateau élévateur
* Essieu relevable
* SemCollection
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail :
Coûts d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays.
Gujdpfx Aez H Hafeczjh
Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km
Avertissement :
Les prix et la disponibilité sont susceptibles d’être modifiés sans préavis.
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Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Gsdpeuqlmnofx Aczjuh
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
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Öhringen
389 km
Semi-remorque benne
CARNEHLStahlkippmulde 26m2 *Hardox+Liftachse *
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS, Carnehl CHKS/HH. Benne basculante à trois essieux, en acier, avec bâche enroulable. Longueur de chargement : environ 7,60 m.
Acier Hardox. Essieux SAF, boîte de commande Wabco, levage et abaissement à suspension pneumatique, ABS,
=ESSUEU LIFT=, coffre à outils, marchepied, pneus 385/65R22.5. Échelle en aluminium...
=====Homologation allemande + un seul propriétaire=====
===Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise===
Prix : 14 500 € HT.
Guedpfxjz Rrrcj Aczoh
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Krefeld
178 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 270 2-Achser, Stirnhydr., Liftachse, Alum.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 800 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 410 mm, volume de l'espace de chargement: 23 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3652
----WhatsApp :
----Fliegl ZHKA 240, benne basculante, caisson, aluminium, semi-remorque à deux essieux avec système hydraulique frontal. ABS.
Gusdpfez Hzmyex Aczjh
----ABS, essieux SAF, suspension pneumatique, essieu relevable, freins à tambour, pneus : 385/65 R22,5, état des pneus : 20-40 %,
----
* Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions.
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des boîtes de vitesses, des essieux, des cabines et des carrosseries. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone ou par le biais des coordonnées suivantes :
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Dorsten
217 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLVector 1950 MT /Doppelstock Bi Temp / Trennwand
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24
* Double étage
* Bi Temp, Vector 1950 MT
* Électrique/Diesel
* Cloison de séparation
* Barres double étage
* Coffre à palettes
Gujdpfx Aopiq Treczeh
* Enregistreur de température
* Pneus 385/65 R 22,5
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
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Neuenstein
394 km
Semi-remorque bâchée
KRONE3-Achs Megaliner Edscha Hubdach Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 463 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, Équipement: ABS, * 2867 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
Gujdpfxjzx Ncie Aczeh
* Portes de remorque, traverses en aluminium, profil perforé gauche et droit, Edscha, toit relevable, butée pour palettes gauche et droit, essieux BPW, freins à disque, essieu élévateur
----Notre adresse e-mail :
Nos services pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport/livraison dans toute l’Union européenne
- Dédouanement des véhicules à destination d’un pays tiers
WhatsApp disponible en anglais, allemand, russe et autres langues :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 226 kg, poids maximal de charge: 32 774 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 600 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 226 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, sangles de fixation pour transport maritime, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, protection anti-éclaboussures. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Gsdoz H A Ewopfx Aczeuh
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Fliessem
155 km
Semi-remorque
H&W 3- Achs Auflieger für Presscontainer
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, Équipement: ABS, * Demandes bienvenues via WhatsApp
* Semi-remorque pour bennes à ordures interchangeables
* Fabricant : H&W
* Modèle : HWDCSS39
* Freins à disque
* ABS
Gedpfx Ajhy R Swsczsuh
* Essieu relevable
* Essieu directeur
* Vérin d’extension hydraulique
* 4 verrous Twistlock pour conteneur
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneus 385/55R22,5 env. 80-70-80%
* Véhicule allemand
* Prix neuf : 73 000 euros
* La vente nette au sein de l’UE s’effectue uniquement avec une caution sur la TVA et la présentation d’une attestation d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison).
* Vente exclusivement aux professionnels, transport possible vers le port.
* Offre sous réserve, sans engagement. Erreurs et vente intermédiaire réservées.
* Aucune garantie sur les erreurs de saisie. Transport vers le port possible.
* Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp.
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Hilden
186 km
Semi-remorque
LamberetCV1950 MT Bi-Multi-Temp TW LBW FRC 02 27
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 510 kg, poids maximal de charge: 28 490 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet - Carrier Vector 1950Mt.
Guedpfoz N E Twex Aczjh
- Groupe frigorifique : Carrier Vector 1950Mt.
- Bi-Multi-Temp.
- Dimensions (LxlxH) : 13,40 x 2,47 x 2,66 m.
- Frein à disque
- Plancher en aluminium
- Cloison
- Hayon élévateur
- Alimentation électrique
- Essieux BPW
- Enregistreur de température
- Pneus FRC/ATP : 385/65R22,5
Très bon état, prix pour l'export !
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez systématiquement le prix d'export dans nos annonces, car celui-ci est indépendant du lieu d'utilisation.
La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site Web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas une consultation individuelle détaillée lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat de vente sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues :
- Nous parlons anglais
- Nous parlons français
- Мы говорим по-русски
- Mówimy po polsku
- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
Gsdpfx Asu Hp Hroczjuh
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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Geleen
108 km
Semi-remorque benne
STASS300CX U Rockstar Hardox Rundmulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 8 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 160 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 060 mm, Équipement: ABS, Stas S300CX
Première immatriculation : 14-01-2020
Essieux Jost/MB
Essieu relevable
Freins à disque avec ABS et EBS
Suspension pneumatique
Gjdozgpz Ispfx Aczsuh
Smartboard
Numéro de série : YE6S300CXK0002324
Pneus : 385/65 R22,5, usure de 35 %
Poids total : 39 000 kg, poids à vide : 7 000 kg, charge utile : 32 000 kg
Protection anti-encastrement rabattable
Châssis coulissant pour céréales
Plateforme de travail
Benne : L-8,55 m, l-2,16 m, H-1,50 m = 28 m³
Fabriqué pour répondre aux exigences de l'homologation ADR
Erreurs et omissions, ainsi que vente préalable, réservées.
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Altenberge
269 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullTrockenfrachtkoffer Standard Doppelstock
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 768 kg, poids maximal de charge: 31 232 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 768 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 625 mm x 2 480 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 91 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu avant relevable, système de freinage électronique EBS, châssis boulonné, portes à ouverture portail, préparation pour chargement à deux niveaux, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-projection, système télématique, butée de rampe. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller.
Guodez Iukuopfx Aczsh
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
Gjdpfx Ajunrapsczeuh
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett
Appel
État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710
∗∗Disponible immédiatement∗∗
Col de cygne :
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable
-Longueur d’environ 3 650 mm
-Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne
-Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis à 2 essieux à l’avant :
-Support de timon à l’avant et à l’arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm
-1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon
Gsdpfx Asz I Nadoczouh
Plateforme basse « ATX-A » :
-Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière
-Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm
-Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm
-Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm
-Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière
-5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables
Châssis à 4 essieux à l’arrière :
-Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm
-3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis
-3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension
Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
-« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique
-Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée
-Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Égalisation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 285/70 R19.5
Direction suiveuse :
-Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
-Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne
-Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux
Accessoires inclus :
-Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant
-4 cale
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air
-2 roues de secours
-2 phares de recul
-Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne
-Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut
-Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés
-Timon King Pin de 3,5 pouces
-Châssis arrière avec benne
-Graissage centralisé, BEKAMAX
-Raccordements hydrauliques à raccord multiple
-2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite
-Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage
-Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud
-Télécommande sans fi
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Ludwigshafen am Rhein
300 km
5x châssis porte-caisses amovibles (remorque semi-remorque)
D-TecFlexitrailer FT-HD-S / VCC-01
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VCC-01/FT_HD_S, poids à vide: 5 061 kg, poids maximal de charge: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, homologation ADR, À vendre, notre remorque D-TEC Flexitrailer HD Multichâssis, première main. Le châssis est en très bon état et a été bien entretenu.
• Première immatriculation : octobre 2018
• Type : FT-HD-S / VCC-01
• Châssis conteneur polyvalent avec fonction pour conteneurs de 45 pieds
Gedpsz R Txfsfx Aczeuh
• Adapté au transport de conteneurs-citernes
• Homologation ADR complète, homologation ADR en cours de validité
• Contrôle technique et contrôle de sécurité en cours de validité
• Trois essieux
• Documents du véhicule et justificatifs ADR disponibles
• Possibilité de visite sur rendez-vous.
Réussite :
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Karlstein am Main
330 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSKO 24/L - 13.4 FP Cool V7 Doppelstock
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WSM00000005299374, poids à vide: 8 559 kg, poids maximal de charge: 27 441 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 406 h, Équipement: ABS, unité de refroidissement, numéro de notre véhicule : 30992
3 essieux Schmitz
Taille des pneus : 385/65 R 22,5
Poids total autorisé : 36 000 kg
Charge utile : 27 441 kg
Poids à vide : 8 559 kg
Dimensions de la caisse (longueur x largeur x hauteur) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, volume : 87 m³
Couleur : blanc
Gedpfjz Ip Saex Aczsuh
Plateforme à deux niveaux
Groupe frigorifique S.CU V2.0 avec 1 406 heures de fonctionnement au diesel
Essieu relevable
Compartiment pour palettes
Portes de type portail
Freins à disque
Refroidissement diesel/électrique
Enregistreur de température Schmitz
Largeur adaptée au transport de fleurs
Plancher multifonction V7
3 canaux de guidage de l'air
1 rangée de barres d'arrimage
Fonction de levage/abaissement
ABS/EBS
Barres de torsion simples à l'extérieur
Éclairage intérieur
Projecteurs de travail
Supports de selle Jost
Accès pour chariot élévateur
Jantes en aluminium
Certificat de sécurisation de la charge EN 14642
Possibilité de financement sur demande !!!
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Büyükkayacık OSB
2 618 km
Semi-remorque plateau
LiderFlatbed
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 50 000 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à conception spéciale. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conformité aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Système de freinage :
Conçu selon les normes européennes, utilise des systèmes de frein à double ligne équipés de chambres à frein à réglage automatique (30 cylindres), système d'essieu avec tambours de frein (430x220 mm). Deux prises de frein de protection interchangeables sont présentes.
Gsdpfx Aeyq Dh Esczjuh
Production 2026.
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L-13.4 FP 45 COOL (SKO24) SKO 24 THERMO K
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 481 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2010, Informations en français :
Marque de l’unité de réfrigération : Thermo King
Informations complémentaires :
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg
* Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Essieu relevable | Troisième essieu : Oui
Équipement supplémentaire :
* Portes arrière
* Page d’accueil
* Hayon élévateur
Gsdpfx Aez Hhu Djczjuh
* Essieu relevable
* SemCollection
* SemStars
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel :
Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
Emplacement : Maasdijk (NL) | À 140 km de la frontière allemande | À 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye
Avertissement :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
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Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.
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