Rockinger Ringfeder 4040/G145 500G6 d'occasion à vendre (947)
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Friedberg
524 km
Chariot élévateur
LindeP 80 1191
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1097827, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 172 h, capacité de charge: 8 000 kg, capacité de la batterie: 375 Ah, tension de la batterie: 48 V, taille du pneu avant: 4.00-8, taille de pneu arrière: 4.00-8, poids à vide: 1 554 kg, hauteur totale: 2 070 mm, longueur totale: 1 830 mm, largeur totale: 996 mm, carburant: électricité, - Connecteur de véhicule Anderson 160A
- Remplacement latéral de la batterie sans lève-roues
- Convertisseur de tension
- Cabine complète
- Hauteur hors tout, incluant le toit de protection du conducteur : 2070 mm
- Chauffage
- 1 feu de recul à LED à l'arrière
- Système d'éclairage avec feux de position et feux de conduite, feux de freinage et clignotants (LED)
- Gyrophare
- Signal sonore en cas de marche arrière
- Projecteur avant : BlueSpot
- Attelage : Rockinger 244U35, hauteur 260 mm
- Rétroviseurs intérieur et extérieur
- Contrôle d'accès : LFM-RFID
- Siège conducteur standard (similicuir)
- Pédale unique
- Commutateur de marche à gauche
- Commutateur de vitesse à l'arrière
- Prise 12 V dans la cabine
- Prise 12 V à 7 pôles pour remorque à l'arrière
Hjdjzzf Slspfx Ab Refn
- Connecteur Harting dans la cabine
- Éclairage supplémentaire à l'arrière, en partie supérieure
Réf : ANL1097827
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Raalte
244 km
Poids lourds
Mercedes-BenzActros 4163
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 216 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: essence, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, climatisation, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires =
- Commande à deux pédales
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Cabine fermée
- Cabine
- Réfrigérateur
- Klaxon à air comprimé
- Radio/lecteur CD
- Gyrophare
- Cabine de couchage
Hfjdpfx Abezymz Ee Ron
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2017
Garantie : équipement
Réservoir de carburant de 1 000 litres, réservoir AdBlue de 80 litres
Attelage de selle JOST JSK 42, hauteur de construction 150 mm
avec lubrification intégrée
Attelage Rockinger (attelage de manœuvre) à l'avant et à l'arrière
Poids du lest de 12,7 tonnes
Système électrique 24 volts OTAN, entraînement auxiliaire (PTO) + réservoir hydraulique
Interrupteur principal de la batterie, projecteurs de travail
Boîte à outils (verrouillable), 2 gyrophares orange
Indicateur de charge de l'essieu, klaxon à air comprimé
Cabine
Cabine longue distance XL (toit surélevé), volant multifonction
Réfrigérateur, régulateur de vitesse
Klaxon à air comprimé, 2 lits
Sièges confort, climatisation
Radio/lecteur CD/Bluetooth, compartiments de rangement
2 gyrophares orange
Fabricant : Mercedes
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Thalgau
701 km
Tracteur routier standard
MANTGX FSA / 4x2 BLS
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 811 900 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Embrayage endommagé, véhicule non opérationnel. Équipement spécial :
Attelage de remorque Rockinger SK 5, antenne de téléphone mobile, siège passager Confort, à suspension pneumatique, cabine : système de basculement électro-hydraulique, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur Confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses à 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium - 500 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), volant multifonction (cuir), chauffage auxiliaire à air Eberspächer Airtronic D2, interrupteur d'urgence de la batterie, ralentisseur, feu clignotant rotatif (2), attelage de selle : Jost JSK 37 C W (entretien réduit), pare-soleil extérieur, système audio, prise 12 V et 24 V dans la cabine, module de commande du système de gestion de flotte, traverse pour attelage de remorque, extension de porte pour la cabine, phares additionnels longue portée/antibrouillard avec fonction clignotante.
Équipement supplémentaire :
Hfjdpfx Absz Nb Sho Ren
Configuration des essieux : 4x2, éclairage d'ambiance, rétroviseurs avant/de manœuvre, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système de contrôle de la traction (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur grand angle chauffant, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur d'angle mort côté droit, blocage du différentiel de l'essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation nordique, cabine : XXL, toit ouvrant coulissant/escamotable, stores occultants électriques pour pare-brise, couchette inférieure et supérieure avec espace de rangement, suspension : ressorts à lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande pour verrouillage central, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de basculement - frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, sécheur d'air, moteur 12,4 litres - 324 kW diesel, encapsulation du compartiment moteur, empattement 3600 mm, cric pour roue de secours latéral, freins à disque arrière, freins à disque avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement de siège / rembourrage : qualité confort, store occultant pour vitre latérale, porte conducteur, système de réduction du brouillard, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur d'essieu avant, coffre accessible de l'extérieur, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur à viscosité, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t.
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Plankenfels
493 km
Camion-benne tricar
VOLVOFMX 460 6x4 BLL Meiller Bordmatik Retarder TAAXL
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 283 300 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 740 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 228 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 907 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 389 mm, hauteur de l'espace de chargement: 907 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), SN : 90
Volvo FMX 460 6x4 6x4 TAAXLIFT BLL / Ralentisseur / Climatisation / Chauffage de stationnement / Benne basculante à trois faces Meiller
Paroi latérale gauche avec système de hayon / Hydraulique de basculement pour remorque / Attelage Rockinger 50 mm
Prise de force côté moteur / Cabine de couchage FMX---->
----Moteur diesel 12,8 litres - 345 kW / 469 CV
I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct)
Prise de force côté moteur
Benne basculante à trois faces Meiller
Type : D316,
Charge nominale : 16 000 kg,
Pression : max. 275 bar,
Année de construction : 2020,
6 œillets d’arrimage par côté dans la zone de chargement,
2 œillets d’arrimage sur le panneau avant,
Paroi latérale gauche avec système de hayon,
Paroi latérale droite oscillante,
Paroi arrière avec verrouillage à came automatique,
Dimensions de la zone de chargement (L x l) : environ 4 907 x 2 389 mm,
Hauteur de la paroi latérale : environ 907 mm,
Hauteur du panneau avant : environ 1 122 mm avec déflecteur,
Hauteur de chargement : environ 1 654 mm
Volvo FMX 460 6x4 6x4 TAAXLIFT :
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg,
Poids : 12 926 kg,
Charge utile : 13 074 kg,
Réservoir de carburant : 350 litres,
Réservoir d’AdBlue : 48 litres,
Suspension : ressorts à lames / air / air,
Empattement : 3 400 + 1 370 mm,
Freins à disque,
Formule de roues : 6x4,
Cabine de couchage FMX,
Climatisation,
Chauffage de stationnement,
Freins : Ralentisseur compact, monté sur la boîte de vitesses (à l’arrière),
Moteur : frein moteur, régulateur de pression des gaz d’échappement (avec contrôle du moteur pour I-Shift),
Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse), y compris le régulateur de vitesse du frein,
ABS,
ASR,
Contrôle de traction,
Vitres électriques,
Rétroviseurs électriques,
Réchauffement des rétroviseurs,
Radio FM,
USB,
Prise 12 V,
Prise 24 V,
Kit mains libres,
Bluetooth,
Assistance au démarrage en côte,
Blocage du différentiel,
Toit ouvrant mécanique,
1 coucher,
1 réfrigérateur,
Siège conducteur chauffant,
Accoudoirs du siège conducteur gauche et droit,
Siège conducteur à suspension pneumatique,
Pare-soleil mécanique côté conducteur,
Pare-soleil mécanique 2 x devant le pare-brise,
Pare-soleil extérieur,
Feux de jour,
2 klaxons,
2 feux de signalisation rotatifs,
Interrupteur principal mécanique,
Troisième essieu : essieu relevable / Essieu tandem relevable TAAXLIFT,
Cabine : avant mécanique, arrière pneumatique,
Attelage Rockinger 50 mm,
Raccord Duomatic à l’arrière,
Frein de remorque à 2 conduites à l’arrière,
Hydraulique de basculement pour remorque,
ABS,
Prise de remorque 24 V / 15 broches,
Prise de force côté moteur,
Hfodpfx Aoz I E Tyeb Ron
Circuit A+B à l’arrière, en plus,
Support pour pelle et balai,
2 feux de travail à LED à l’arrière,
2 feux de travail à LED dans la cabine à l’arrière, en haut,
Feux arrière à LED,
6 œillets d’arrimage par côté dans la zone de chargement,
2 œillets d’arrimage sur le panneau avant,
Paroi latérale gauche avec système de hayon,
Paroi latérale droite oscillante,
Paroi arrière avec verrouillage à came automatique,
Rabats anti-éclaboussures sur les ailes arrière,
Dimensions de la zone de chargement (L x l) : environ 4 907 x 2 389 mm,
Hauteur de la paroi latérale : environ 907 mm,
Hauteur du panneau avant : environ 1 122 mm avec déflecteur,
Hauteur de chargement : environ 1 654 mm,
Pneumatiques : 315/80R22,5 sur jantes en acier,
Profondeur de la bande de roulement pneu 1er essieu gauche : 12 mm,
Profondeur de la bande de roulement pne
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Steinach
611 km
Camion à usage spécial
MANTGS 26.430/Pritsche6,10m/Lenkachse/ADR/NL16,4 to
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc.
Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière.
Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple.
Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable.
Poids à vide : 9 535 kg.
Charge utile : 16 465 kg.
Blocage de différentiel sur l'essieu arrière.
Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm.
Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge.
Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut.
Support pour fourche d'empileur à l'arrière.
Câblage pour citerne selon ADR.
Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT.
Homologation et certificat ADR.
Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD.
Système MAN EasyStart avec TipMatic.
Système MAN BrakeMatic.
ABS, ASR, ESP.
Freins à disque pour les essieux avant et arrière.
Frein à levier réglé (EVBec).
Frein moteur à 3 niveaux.
Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2).
Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV.
Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique.
Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350.
Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg.
Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière.
Rapport de l'essieu HY i=2,71.
Hsdpfez I Hnfsx Ab Refn
Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques.
Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière.
Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg.
Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg.
Poids total en charge : 44 000 kg.
Climatisation.
Régulateur de vitesse.
Pare-soleil.
2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite.
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
Vitres électriques.
Boîte à outils dans la cabine.
Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage.
Revêtements de siège de qualité supérieure.
Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces.
Système de navigation MAN.
Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables.
Véhicule allemand d'occasion, première main.
Très bon état et bien entretenu.
Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2621.
Réussite :
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Steinach
611 km
Camion plateau
MANTGS 26.430/Pritsche6,10m/Lenkachse/ADR/NL16,4 to
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc.
Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière.
Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple.
Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable.
Poids à vide : 9 535 kg.
Charge utile : 16 465 kg.
Blocage de différentiel sur l'essieu arrière.
Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm.
Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge.
Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut.
Support pour fourche d'empileur à l'arrière.
Câblage pour citerne selon ADR.
Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT.
Homologation et certificat ADR.
Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD.
Système MAN EasyStart avec TipMatic.
Système MAN BrakeMatic.
ABS, ASR, ESP.
Freins à disque pour les essieux avant et arrière.
Frein à levier réglé (EVBec).
Frein moteur à 3 niveaux.
Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2).
Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV.
Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique.
Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350.
Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg.
Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière.
Rapport de l'essieu HY i=2,71.
Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques.
Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière.
Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg.
Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg.
Poids total en charge : 44 000 kg.
Climatisation.
Régulateur de vitesse.
Pare-soleil.
2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite.
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
Vitres électriques.
Boîte à outils dans la cabine.
Hfedjz I Hnlepfx Ab Rjn
Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage.
Revêtements de siège de qualité supérieure.
Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces.
Système de navigation MAN.
Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables.
Véhicule allemand d'occasion, première main.
Très bon état et bien entretenu.
Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2621.
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Leopoldsdorf
905 km
Tracteur routier standard
MANTGX 33.520 6x4 BL SA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 126 931 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 1 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 33 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, système hydraulique de basculement : Meiller, retardateur : Ecotarder, enregistreur de vitesse numérique, attelage de remorque à timon : fixé au longeron arrière, Rockinger, fixé au longeron du châssis, attelage de selle : hauteur de construction de 185 mm, JOST JSK 37 C 2 pouces, attelage de manœuvre : Rockinger SK5 fixé au longeron arrière, fixé au longeron, Rockinger, fixé au longeron du châssis, prise de force auxiliaire : couple de sortie de 430 Nm de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, raccordement direct de la pompe à la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, NH/4c sans bride f1,14 à environ 2h30, facteur de vitesse d’environ f1,15 de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses par rapport au régime moteur, sens de rotation de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses identique à celui du moteur (à gauche), prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses pour un fonctionnement de courte durée (moins de 60 minutes), prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses à commande, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, climatronic, chauffage supplémentaire : 3,8 kW, siège conducteur confortable, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, système antiblocage ABS : version tout-terrain avec logique de terrain supplémentaire, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs chauffants, verrouillage centralisé, vitrage coloré : vitres de porte teintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage de différentiel arrière, pare-soleil : devant le pare-brise, pneus jumelés : sur l’essieu arrière, sur le 2e essieu arrière, réfrigérateur, feux rotatifs : feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, à droite et à gauche, feux de signalisation à 360° à LED jaune (les LED individuelles s’allument en cascade), indicateur de charge axiale, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, connecteur 1x15 pôles, toit relevable (manuel), porte-gobelet, Efficientroll, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, intégration d’une application pour smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable, limiteur (régulation du moteur), électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance (régulation du moteur), antispray, système de freinage de remorque.
Hfedpez H Atnofx Ab Rjn
Réussite :
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Steinach
611 km
Tracteur
MANL90 18.284 4x4 LOF Kipper/Kran/47 tkm/HA gelenkt
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km.
La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées.
Châssis LOF
Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière
Prise de force à l’arrière
Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5
Climatisation
Empattement 3 600 mm
Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg
Poids à vide 10 897 kg
Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg
Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg
Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue)
Transmission intégrale 4 x 4
Direction intégrale sur les deux essieux
L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble
Transmission à l’essieu avant en option
Blocage de différentiel longitudinal intégral
Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière
Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h
Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles
Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur
Commande à distance radio pour la benne basculante
Paroi avant de 0,70 m de hauteur
Plancher avec points d’arrimage
Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine
Grue avec 3 extensions hydrauliques
Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant
Servocommande de rotation et de pince
Double système de stabilisation avec un support pivotant
Commande à distance radio
Commande au sol
Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027
Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique
Blocage pneumatique du levier de vitesses
Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles
Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière
Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière
Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP
Rapport de l’essieu i = 5,92
Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux
Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air
3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire
Poids total autorisé en charge 30 000 kg
ABS
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant de 300 litres à droite
Pare-soleil
Projecteur de travail sur le toit de la cabine
Trappe de toit
Vitres électriques à droite
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager à suspension pneumatique
Radio
La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable
Véhicule allemand, deuxième main
État très bon et bien entretenu
Hfjdpfjz H Elgsx Ab Ron
La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km
Vente exclusivement aux professionne
Réussite :
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Steinach
611 km
Camion benne
MANL90 18.284 4x4 LOF Kipper/Kran/47 tkm/HA gelenkt
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km.
La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées.
Châssis LOF
Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière
Prise de force à l’arrière
Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5
Climatisation
Empattement 3 600 mm
Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg
Poids à vide 10 897 kg
Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg
Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg
Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue)
Transmission intégrale 4 x 4
Direction intégrale sur les deux essieux
L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble
Transmission à l’essieu avant en option
Blocage de différentiel longitudinal intégral
Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière
Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h
Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles
Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur
Commande à distance radio pour la benne basculante
Paroi avant de 0,70 m de hauteur
Plancher avec points d’arrimage
Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine
Grue avec 3 extensions hydrauliques
Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant
Servocommande de rotation et de pince
Double système de stabilisation avec un support pivotant
Commande à distance radio
Commande au sol
Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027
Hjdpfx Aboz H Elys Refn
Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique
Blocage pneumatique du levier de vitesses
Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles
Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière
Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière
Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP
Rapport de l’essieu i = 5,92
Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux
Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air
3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire
Poids total autorisé en charge 30 000 kg
ABS
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant de 300 litres à droite
Pare-soleil
Projecteur de travail sur le toit de la cabine
Trappe de toit
Vitres électriques à droite
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager à suspension pneumatique
Radio
La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable
Véhicule allemand, deuxième main
État très bon et bien entretenu
La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km
Vente exclusivement aux professionne
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Aichach
533 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZArocs 3243 3.S.K Motorschaden
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, * Mercedes Arocs 3243, benne à trois faces, système Bordmatic
* Première immatriculation : 2016
* 399 000 km
* Euro 6
* Boîte automatique
* Suspension à ressorts – ressorts
* 8 x 4
* Climatisation
Hedpoz Iu Rhjfx Ab Refn
* Superstructure Meiller : 5,80 x 2,38 x 1,00 m
* Poids à vide : 14 215 kg
* Charge utile : 17 750 kg
* Empattement : 4,25 m
* PANNE MOTEUR ! Trou dans le moteur
----
Équipement spécial :
Système audio : radio CD (Bluetooth), marchepied avec garde-corps sur le toit, raccord pneumatique dans la cabine, klaxon pneumatique, cabine : suspension en acier, confort, boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 230-12, feux arrière pour chantier, essieu arrière avec différentiel à engrenages 233, pompe hydraulique (pompe Meiller - 9 pistons - 296 / 54), filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, ailes en tôle ondulée en aluminium, réservoir de carburant : 320 litres, aluminium, à gauche, admission d’air par l’avant, frein moteur renforcé, avertisseur sonore de marche arrière (signal d’avertissement extérieur), interface pour système de gestion de flotte, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, confort, pare-soleil extérieur, store de protection solaire pour vitre latérale, porte conducteur, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, pack pour engin de voirie, protection anti-encastrement arrière rabattable
Autres équipements :
Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 8x4/4, charge d’essieu essieu avant 7,5 t, attelage de remorque : timon d’attelage Ringfeder, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, blocage du différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé basse, cabine : largeur 2,30 m, cabine : accès à la cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, cabine : hauteur de montage 600 mm, suspension : ressorts / ressorts, suspension : ressorts arrière 2x10 t, rigide, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 ressorts, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 25 litres, écran d’information 10,4 cm, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, système de verrouillage de confort, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air à 2 étages, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation du compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, empattement 4250 mm, rétroviseurs pour rampe, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque avec protection intégrale, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement de siège / garniture : tissu, sièges dans la cabine : siège passager multifonction, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation pour système de télépéage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, poids total autorisé 32,00 t, refroidisseur d’huile de transmission.
Réussite :
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Egestorf
487 km
Camion porte-caissons Telehoist
MAN26.440,6x2-4, 3-achs Meiller Hakengerät
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur / Boîte de vitesses / Prise de force auxiliaire :
* Boîte de vitesses : MAN 16.25 OD, boîte manuelle
* Type de moteur : D2676 LFAZ / 6 cylindres / Euro 6
* Alternateur 28V / 120A
* Prise de force auxiliaire côté boîte de vitesses
----Pneumatiques :
* 315/80 R 22,5
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec affichage de la température des pneus
* Empattement : 4 200 mm
----Essieux :
* Essieu avant de 8,5 tonnes - renforcement - (charge sur l'essieu avant de 8 tonnes)
* Essieu arrière HY-1350, i = 3,70
* Essieu suiveur de 9 tonnes, directionnel et relevable
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière moteur
* ASR
* Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
----Freinage :
* Système de freinage électronique (EBS)
* ABS
* Assistant de freinage d'urgence
* Assistant de freinage d'urgence (EBA)
* Frein moteur haute performance EVBec (à plusieurs niveaux)
* Freins à disque
* Signal de freinage d'urgence avec activation automatique des feux de détresse
* Affichage de l'épaisseur des plaquettes de frein avec indicateur d'usure des plaquettes de frein
----Systèmes d'assistance :
* Alerte de franchissement de ligne (LDW)
* Aide au virage
* Alerte d'attention (MAN AttentionGuard)
* Préparation pour un dispositif de verrouillage alcool
* Reconnaissance des panneaux de signalisation
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Paramétrage spécifique pour benne à ordures (régulation du régime moteur)
* Régulateur de vitesse
* Limiteur de vitesse réglable
----Suspension :
* Ressorts à lames paraboliques à l'avant
* Suspension pneumatique à l'arrière avec système de levage et d'abaissement
* Hauteur de caisse relevée de 30 mm
* Abaissement de la suspension pneumatique de 20 mm via un coussin
----Équipement général :
* Séchage de l'air comprimé avec chauffage
* Pare-chocs en acier, 3 parties
* Protection anti-encastrement avant
* Protection anti-encastrement latérale
* Ailettes en plastique, 3 parties à l'arrière
----Réservoirs :
* Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau et capteur d'eau (chauffant)
* Filtre à carburant chauffant
* Réservoir AdBlue en plastique de 60 litres
* Réservoir en aluminium de 390 litres
----Cabine :
* Toit surélevé à commande mécanique
* Prise d'air haute à l'arrière de la cabine
* Système multimédia MAN Advanced 7"
* Intégration smartphone
* Module Connectivity Board
* Combiné d'instruments 12,3"
* Préparation pour radio CB
* 2 prises USB dans le tableau de bord
* Cabine à taille moyenne
* Suspensions confort de la cabine
* Support de colonne de direction réglable
* Vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Volant multifonctions
* Antivol
* Pare-soleil
* Boîte isotherme sur le tunnel du moteur
* Fenêtre arrière
* Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine
Hsdez Ivadjpfx Ab Refn
* Verrouillage centralisé manuel
* Climatisation
* Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
----Électricité / Éclairage :
* 2 feux de recul à LED
* 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière sur le toit de la cabine
* 2 feux à LED à 360° sur le toit de la cabine
* Réglage de la portée des phares
* Commande automatique des feux avec capteur de lumière
* Feux de brouillard
* Feux de jour à LED
* Phares H7 avec protection
* Tachygraphe numérique
* Interrupteur de déconnexion de la batterie mécanique
----Attelage :
* Type : Ringfeder RF40 G 150 AHK
* Attelage avec raccordements de frein jaune et rouge
* Prise d'alimentation à 15 pôles
* Prise EBS
----Systèm
Réussite :
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Bobenheim - Roxheim
298 km
Benne tri-benne
MANTGL 8.220 BB Meiller Trigenius 3S Kipper 2X AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.220 BB, benne basculante Meiller Trigenius 3-S
* Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
* Suspension à ressorts à lames
* Norme Euro 6e
* Frein moteur
* Attelage d’attelage, chape 40 mm, système Ringfeder
* Attelage à boule
* Réservoir de carburant de 100 litres
* Réservoir d’AdBlue de 35 litres
* Ordinateur de bord
* Volant multifonction
Hedpozzuyxefx Ab Refn
* Caméra de recul
* Climatisation
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Assistance au virage
* Aide au démarrage en pente
* Régulateur de vitesse
* Assistance au freinage d’urgence
* Assistance au maintien de voie
* Benne basculante trilatérale Meiller Trigenius D 205
* Supports d’échelle sur la paroi avant
* 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrables sur le plan de chargement
* Décharge de la paroi latérale à droite et à gauche
* Circuit hydraulique à 2 circuits pour remorque
* Prise électrique à 15 pôles
* Prise ABS à 15 pôles
* Raccords pneumatiques ISO avec têtes d’accouplement rouge et jaune
* Pare-soleil
* Feux rotatifs
* 2 projecteurs de travail à l’arrière de la cabine
* Siège conducteur de luxe
* Verrouillage centralisé
Vente sous réserve de disponibilité et sujette à erreurs !
Vente uniquement selon nos conditions générales de vente.
Remarque importante – Information importante : Bien que nous ayons vérifié attentivement tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s’y soient glissées. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base légale.
Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations relatives à la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
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Geffen
154 km
Bâche coulissante
VolvoFL 240 Schuifzeil + Klep 1500 kg Euro 6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 126 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Année de fabrication : 2021
Essieu avant : Direction assistée ; Profil du pneu gauche : 50% ; Profil du pneu droit : 50% ; Suspension : ressort à lames
Essieu arrière : Double essieu ; Profil du pneu intérieur gauche : 40% ; Profil du pneu extérieur gauche : 40% ; Profil du pneu intérieur droit : 40% ; Profil du pneu extérieur droit : 40% ; Suspension : suspension pneumatique
Poids à vide : 6 740 kg
Charge utile : 5 250 kg
PTAC : 11 990 kg
Hayon élévateur : Palfinger, porte arrière, 1 500 kg
Immatriculation : 37-BXH-3
= Autres options et équipements =
- Affichage de la température extérieure
- Déflecteur de toit
- Siège suspendu
- Siège confort chauffant
- Radio
- Pare-soleil
Hfodezzw D Topfx Ab Rsn
- Différentiel à blocage
- Attelage Rockinger
= Remarques =
Hayon arrière Palfinger 1 500 kg
Réussite :
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Steinach
611 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Hjdpfx Abez Exf Rj Refn
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
Réussite :
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Annonce
Steinach
611 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Hfsdpfx Abez Exgzs Rsn
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
Réussite :
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Steinach
611 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Hfedpfxez Exg Is Ab Rjn
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Hodpfx Aez Hkpdjb Refn
Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil
réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36017, kilométrage: 3 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Version poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau régulée, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, assistance au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 feuilles, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Hodpfx Abjz Hk Ugs Rjfn
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, prééquipement pour le système de péage, prééquipement pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophares sur le toit de la cabine, pare-soleil
cuve cylindrique horizontale, volume total 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume d’eau total d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) à entraînement hydraulique, bobine de transport à entraînement hydraulique, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse de déroulement/enroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) à entraînement hydraulique, réglage de pression progressif, petite bobine haute pression à entraînement hydraulique avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouvrir vers le haut sur toute la section, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à platine actionnée pneumatiquement, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, console de commande en acier inoxydable, éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe ha
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Sittensen
464 km
Camion benne
MERCEDES-BENZ1841 AK 4x4, Meiller, Allrad, Klima, AHK, Hydr.,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 579 833 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Benne basculante trois faces Meiller, paroi avant surélevée d’environ 900 mm, système de freinage Telligent avec ABS, transmission intégrale, blocage du différentiel, assistance au démarrage en côte, blocage de la roue en cas de roulage, régulateur de vitesse, transmission Telligent, autoradio CD, Bluetooth, diagnostic embarqué, climatisation, chauffage de stationnement, siège à suspension Grammer pour le confort du conducteur, rétroviseurs extérieurs chauffants et rétroviseur côté passager à réglage électrique, vitres électriques pour la porte du conducteur et celle du passager, 1 couchette, fenêtre arrière, trappe de toit, feux de brouillard, 2 feux gyrophares, attelage AHK Ringfeder, raccordement hydraulique pour remorque, suspension à ressorts à lames. Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87118
Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de la part de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Hfsdpfxsz Axh Ao Ab Ren
Nous vous établirons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Burghaun
374 km
Bâche coulissante
Mercedes-BenzAtego 824 L Bär LBW 1.000kg AHK Klima 3 Sitze
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 38 489 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), couleur: noir, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 78 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 60 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 24 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Atego 824 L, châssis-cabine à plateau/bâche + hayon élévateur
Moteur 6 cylindres !
Hayon élévateur : BÄR BC 1000 S4-A4 (1 000 kg), essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de transmission 325, hypoïde, 6,2 t, blocage de différentiel A2Z, essieu arrière, A5S, rapport de transmission de l'essieu i = 3,636, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D, unité d'alimentation en air comprimé électronique, de taille moyenne, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A, frein à disque, sur essieu avant et arrière, B4A, surveillance de l'eau de condensation, pour le système d'air comprimé, B5B, frein de remorque, à deux conduites, C2J, empattement 4 220 mm, C5I, éléments de fixation, pour le plateau, C6B, direction ZF 8095, C6S, stabilisateur, pour charges très importantes, essieu arrière, C7E, protection anti-encastrement avant (ECE), acier, C7M, dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C8J, protection contre les éclaboussures, dans le passage de roue, C9L, porte-à-faux du châssis prolongé, 200 mm, C9Y, suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D1B, siège conducteur à suspension pneumatique, standard, D1M, siège passager fixe, simple, D1Z, siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D3X, revêtement du siège, tissu plat, D4A, tableau de bord standard, D4W, lève-vitres électrique, des deux côtés, D4Y, store pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F, climatisation, D6Y, filtre à pollen, D7A, isolation thermique, supplémentaire, D7L, rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A, trappe de toit/clapet de ventilation, toit, E0E, batteries de la société Banner, E0Y, couvercle de batterie, E1H, batteries, 2 x 12 V/165 Ah, entretien réduit, E1N, générateur 28 V/100 A, E2J, disjoncteur, E3F, prise supplémentaire 12 V/15 A, console, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E5A, interrupteur n° 1 pour l'électronique d'un équipement spécial, E6A, prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6Y, avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, pré-équipement pour la commande du hayon élévateur, F1X, cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F6I, rétroviseur frontal, chauffant, F6J, rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7V, marchepied de cabine, à deux niveaux, F8L, immobilisateur, avec transpondeur, F8X, capteur de pluie/de lumière, G0U, programme de conduite economy, G1D, boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G, Mercedes PowerShift 3, I0I, pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5, essieu avant, I4A, formule de roues 4x2, I6X, suspension pneumatique, essieu arrière, J1A, combiné d'instruments, 10,4 cm, J1O, tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S, fabricant du tachygraphe VDO, J2K, haut-parleur, système à 2 voies, J3N, Fleetboard Eco Support, J5S, radio, avec prise USB et Bluetooth, J9D, pré-équipement pour le télépéage, J9N, pré-équipement pour le centre de données pour camions 6 (DTCO), K0E, réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T, réservoir AdBlue 25 l, K5S, capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I, système d'échappement, sur le châssis à droite, tuyau d'échappement vers l'intérieur, L1B, feux de jour, L1H, feux de br
Hfsdpfxsztlrcj Ab Rjn
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Nürnberg
482 km
Camion de boissons
MANTGS 26.460 BÖSE Lenk/Lift Retarder ACC LBW Navi
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 566 065 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 198
----Remorque adaptée disponible avec un supplément !
----Aménagement pour boissons avec portes battantes sur les deux côtés
Équipement spécial :
* Ralentisseur
* Essieu suiveur NOL-08, directionnel et relevable
* Régulateur de vitesse avec régulation de la distance
* Climatisation automatique
* Suspension : pneumatique ECAS
* Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A
* Plateau élévateur
* Batterie 225 Ah
* Rétroviseur bord de trottoir, côté droit, réglable et chauffant électriquement
* Moteur EURO 6
* Cabine : L
* Volant multifonction
* Déflecteur d’air sur le toit
* Sécheur d’air chauffant
* Pare-soleil extérieur
* Phares supplémentaires : feux de route / antibrouillards avec fonction de virage
----Équipement de série :
* Configuration des essieux : 6x2
* Rétroviseurs avant / de proximité
* Prise de remorque 24 V / 7 broches
* Prise de remorque ABS
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Système de contrôle de la traction (ASR)
* Système audio : radio MAN Basic Line (radio / CD)
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur grand angle chauffant
* Ordinateur de bord MAN-Tronic
* Système de freinage électronique MAN-Brakematic
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique)
* Lève-vitres électriques
* Pare-brise teinté
* Alternateur 28 V 80 A
* Boîte de vitesses 16 vitesses - Type : ZF 16 S
* Toit ouvrant manuel
* Carrosserie / superstructure : châssis
* Levier de bascule - frein EVB
* Filtre à carburant chauffant
* Réservoir de carburant : réservoir combiné - 400 l de diesel + 60 l de solution d’urée (AdBlue)
* Prise d’air surélevée
* Compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³
* Support de roue de secours derrière l’essieu arrière
* Frein à disque, essieu arrière
* Frein à disque, essieu avant
* Protection latérale
* Vitres latérales arrière teintées
* Pare-soleil pour le pare-brise
* Réduction du brouillard
* Stabilisateur sur un essieu arrière
* TGS
* Vitres de porte teintées
* Protection anti-encastrement arrière
* Protection anti-encastrement avant
* Ventilateur visco
* Essieu avant VOK-08 incliné
* Verrouillage central
* Poids total autorisé 26,0 t
----Données techniques :
* Empattement : 4 550 mm
* Dimensions de la zone de chargement : L : 7 300 mm L : 2 480 mm H : 2 200 mm
* Charge utile : 14 635 kg
* Taille des pneus : 315/80R22,5
* Profondeur des sculptures : environ 80 % - 90 %
----Véhicule allemand !
* 26 850 euros, prix net, TVA en sus
* Contrôle technique / inspection des gaz d’échappement valide jusqu’au 04.2027, contrôle de sécurité valide jusqu’au 10.2026
Hodpfoz Id T Sjx Ab Refn
* Lors d’une exportation vers des pays tiers ou l’UE, un acompte est retenu. Celui-ci est remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie.
* Livraison possible dans le monde entier - veuillez nous demander votre offre personnalisée !
* Nous sommes également ouverts à la reprise de votre véhicule d’occasion !!
* Financement / leasing possible, même dans les cas difficiles
* La présente description a pour seul but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes.
* Les indications ne prétendent pas être exhaustives. Les informations / descriptions / images fournies ne sont pas contraignantes et ne constituent pas des qualités garanties.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des erreurs év
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Würzburg
402 km
Camion-benne tricar
IVECOX-WAY AD360X50Z HR OFF 3S-Kipper MEILLER Bordmat
Appel
État: nouveau, kilométrage: 490 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), IVECO X-WAY AD360X50Z HR OFF - NW #208
avec benne basculante à trois côtés MEILLER Trigenius D421
en version standard et avec les équipements spéciaux suivants :
Hfodpfx Aboz E It Dj Rsn
TRAIN DE TRANSMISSION
* Mode de bascule (mode de mouvement libre)
* Prise de force NH/4C pour pompe, à droite
EXTÉRIEUR DE LA CABINE
* Trappe de toit, version mécanique
* Suspension pneumatique pour la cabine
* Grille de protection pour les phares
* Pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine
* Préparation pour les feux de signalisation à 360°
INTÉRIEUR DE LA CABINE
* Klaxon à l’arrière du pare-chocs (air comprimé)
* Siège conducteur de luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglable de plusieurs façons, avec accoudoir à droite, soutien lombaire et appui-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée
CHÂSSIS
* Suppression du 5e longeron transversal et version benne basculante
* Traitement TECTYL – Protection contre les projections de pierres
* Stabilisateur avant renforcé
* Suspension arrière 60 mm
* Sans cric
* Protection du radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation intensive hors route
* Prise de charge de batterie, bornes
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
* Attelage de remorque, marque : RINGFEDER
* Attelage de remorque, 50 mm, 200 kN
* Rapport de pont arrière : i = 3,79
* Longeron transversal arrière, valeur D : 200 kN
ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ
* Module d’extension pour contrôler les prises de force auxiliaires
* Emplacements de commutateurs libres pour les constructeurs de carrosseries
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
SÉCURITÉ
* Feux de position latéraux
* Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS)
* Signal sonore de marche arrière, désactivable
* Frein moteur haute performance
* Système d’alerte de somnolence du conducteur
* Feux de détresse
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Point d’inspection à gauche
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
* Documents imprimés (manuels d’utilisation)
* Pneumatiques 315/80 R 22,5 LIGHT OFF
* X WORKS Z (-) – X WORKS D (3PMSF) – MICHELIN
* Manuel d’utilisation et d’entretien électronique – le manuel d’utilisation est disponible via une application (IVECO Easy Guide)
CARROSSERIE
* Benne basculante à trois côtés MEILLER Trigenius D421 : 5 800 x 2 420 x 900 mm
* Attelage à double action MEILLER Duomatik
* Anneaux d’arrimage au plancher MEILLER, y compris marche d’accès
* Ridelles MEILLER de 1 000 mm avec système Bordmatik à gauche, pour une longueur de plancher de 5 800 mm
* Raccord hydraulique MEILLER pour remorque basculante (système à deux conduites)
COULEUR
Blanc IC 194 (50105)
KILOMÉTRAGE
1 179 km d’après le compteur kilométrique (kilométrage de transfert)
CHARGE UTILE
kg d’après les documents du véhicule (en cas d’homologation en tant que PTAC de 32 000 kg)
Pour les clients professionnels. Sous réserve de vente. La présente description du véhicule est une offre non contraignante et ne constitue donc pas une garantie des caractéristiques du véhicule proposé. Le vendeur n’est pas responsable des informations incorrectes, des erreurs de saisie ou des erreurs de transmission de données. Si vous êtes intéressé, veuillez prendre rendez-vous par téléphone pour une visite. Nous vous attendons avec impatience !
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Würzburg
402 km
Camion caisson
IVECOEurocargo 120E28-P Koffer SPIER LBW 1500 8AP Kli
Appel
État: nouveau, kilométrage: 450 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), IVECO Eurocargo 120E28-P - NW #107
avec caisse pour transport de marchandises sèches SPIER et hayon élévateur BÄR
en version standard et avec les équipements spéciaux suivants :
TRAIN DE TRANSMISSION
Sans préparation pour prise de mouvement auxiliaire
Pneumatiques 265/70 R 19.5
EXTÉRIEUR DE LA CABINE
Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques
Pare-soleil transparent, installé à l'extérieur sur le toit de la cabine
Feux de brouillard
INTÉRIEUR DE LA CABINE
Accoudoir à droite du siège conducteur, réglable en inclinaison
Siège conducteur de luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglable de multiples façons, avec support lombaire et appui-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée
Préparation pour système de péage (OBU), comprenant antenne et câblage sur le tableau de bord, sans unité réceptrice
Climatisation
CHÂSSIS
Préparation électrique pour le fonctionnement du hayon élévateur selon la norme VEHH
Batteries 170 Ah pour Eurocargo (recommandé pour l'utilisation d'un hayon élévateur)
Compresseur d'air 360 cm³, recommandé pour le fonctionnement avec remorque et système de freinage continu
Générateur 2880 watts (24 volts x 120 ampères)
Variante de poids : essieu avant : 4 800 kg / essieu arrière : 8 500 kg
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Suppression du dispositif de protection anti-encastrement à l'arrière
Prise pour remorque pour fonctionnement en 24 volts, 15 pôles
Attelage de remorque, 40 mm, 120 kN, automatique
Attelage de remorque, marque Ringfeder
Réservoir de carburant 200 litres, en plastique, verrouillable
Version remorque pour fonctionnement avec remorque et système de freinage continu
Traverse transversale arrière, valeur D : 120 kN
ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ
Déflecteur de toit de la couleur de la cabine pour optimiser le coefficient de traînée (Cw)
Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services de télématique (FMS), version 4.0
AUTRES
Raccord pneumatique dans la console du tunnel moteur
Filtre à pollen pour la cabine
COULEUR
IC194 blanc (50105)
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
Pneumatiques 265/70 R 19.5, route
Manuel d'utilisation et d'entretien électronique - le manuel est disponible via une application (Iveco Easy Guide)
CARROSSERIE
Caisse pour transport de marchandises sèches SPIER, environ 7 200 x 2 470 x 2 370 mm (intérieur)
Coffre de rangement en plastique SPIER, monté latéralement, dimensions 630 x 450 x 480 mm, verrouillable
Montage du déflecteur 3D d'usine IVECO par SPIER (option 00795)
Hayon élévateur SPIER Bär BC 150 S Basic
Bande lumineuse à LED SPIER
CHARGE UTILE
selon les documents du véhicule x.xxx kg (en cas d'homologation en tant que PTAC de 11 990 kg)
Hsdpsz E Iuhofx Ab Refn
Pour clients professionnels. Sous réserve de vente. Cette description du véhicule est une offre sans engagement et ne constitue donc pas une garantie des caractéristiques du véhicule proposé. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou omissions, des erreurs de saisie ou des erreurs de transmission de données. Si vous êtes intéressé, veuillez prendre rendez-vous par téléphone pour une visite. Nous vous attendons avec impatience !
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
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Annonce
Eilenburg
584 km
Camion plateau avec bâche
UNIMOGU 5000 Pritsche Plane 218PS Autm. 4x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 13 487 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 390 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 961 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 685 mm, Équipement: transmission intégrale, Erreurs et ventes réservées !
Numéro interne : 1111. V224078
----ÉQUIPEMENT
* Peinture 2 6431 vert bronze, mat, peinture CARC/IR
* Éclairage HELLA/VIGNA+
* Attelage RINGFEDER
* Essuie-glaces
* Chauffage SOFICA
* Jantes LEMMERZ
* A99 : Commande de la barre de poussée pour empattement long
* B28 : Dispositif de désengagement rapide mécanique pour le vérin de stockage du ressort
* B42 : Système de freinage de remorque à deux conduites
* B56 : Raccord de remplissage d’air comprimé, à l’avant
* B68 : Raccord de frein, à l’avant, à gauche
* C04 : Pièces de châssis abaissées pour les superstructures
* C34 : Revêtement antidérapant sur le pare-chocs
* C67 : Réservoir de carburant agrandi
* C75 : Protection des charnières de basculement de la cabine
* C87 : Tuyau d’échappement vers le haut
* D65 : Pièces de fixation pour les superstructures externes
* E11 : Électricité 24 V, avec système d’éclairage de camouflage
* E22 : Coulisseau de batterie escamotable
* E33 : Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie
* E35 : Disjoncteur
* E40 : Prise pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pôles
* E41 : Prise pour remorque 24 V, 12 broches
* E43 : Prise pour remorque 24 V, 7 broches
* E44 : Prise pour démarrage externe
* E48 : Système d’alimentation et d’alerte (cabine à plateau)
* E52 : Câble d’antenne, alimentation pour radio
* E55 : Préparation, câblage / antenne, pour radio
* E57 : Prise à l’avant et à l’arrière, 2 pôles
* E58 : Prise 7 broches, pour feux de recul
* E59 : Prise 6 broches, pour maintien de la charge
* E69 : Lampe de lecture
* E73 : Batteries gel, 2 x 12 V / 100 Ah, sans entretien
* F09 : Cabine, grande, rallongée de 120 mm / surélevée de 120 mm
* F21 : Trappe de toit ronde, pivotante
* F22 : Support de base pour superstructure de toit
* F43 : Chauffage auxiliaire avec préchauffage du moteur
* F56 : Climatisation intégrée
* F60 : Dispositif de levage pour la cabine
* F64 : Charnières de basculement pour la cabine
* F78 : Pièces non peintes, peintes
* G50 : Refroidisseur d’huile de transmission
* J28 : Tachygraphe, numérique, avec fonction d’enregistrement supplémentaire
* JY2 : Désactivation de l’avertissement concernant l’absence de carte conducteur
* JZ1 : Fabricant de tachygraphe Siemens VDO
* L02 : Feux de gabarit avant, blancs
* L18 : Phares antibrouillard halogènes, adaptés à la conduite dans l’eau
* L30 : Grille de protection contre les projections de pierres pour les phares
* L32 : Grille de protection contre les projections de pierres, en métal, pour les clignotants
* L35 : Réglage de la portée des phares
* L71 : Feux de marquage latéraux avec réflecteurs intégrés
Hjdjz Emrxepfx Ab Rjfn
* M55 : Préchauffage du carburant, avec séparateur d’eau
* M89 : Préchauffage de l’air d’admission pour le démarrage à froid
* MQ4 : Moteur diesel à 4 cylindres MB OM924LA, 160 kW (218 ch)
* MS5 : Version du moteur Euro V
* Q11 : Attelage de remorque à crochet, Ringfeder Ruwg K.D
* Q32 : Traverse arrière pour une charge de remorque accrue
* R30 : Jantes à profil bas 11-20 SDC
* S02 : Siège à suspension pneumatique, conducteur
* S10 : Siège à suspension pneumatique, passager
* S19 : Revêtement de siège en cuir synthétique
* S41 : Rangement derrière le dossier du siège passager
* S51 : Support pour trousse de premiers secours
* S56 : Panneau arrière de la cabine sans fenêtre
* S59 : Lève-vitres électriques, à droite et à gauche
* S77 : Support de transport pour un fusil G36, à droite à l’extérieur
* S78 : Support de transport pour un fusil G36
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