Magirus-Deutz Camion-Citerne d'occasion à vendre (35 162)
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Weißenfels
532 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 1840 Kaiser Saug-Druck Kombi 2-WEGE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 158 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 05/2004, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, N° interne : 210
Mercedes Actros en très bon état, équipé d'une machine de nettoyage combinée à aspiration et à haute pression KAISER, dans son état d'origine.
Knjdpfx Ajzyzgvencoc
* Mercedes Benz
* Actros 1840
* 4x4 / 4x2
* Châssis à double voie Schörling Brock Type SFE pour le nettoyage des routes et des voies ferrées (peut également être démonté)
* Suspension à ressorts à lames
* Poids autorisé : 18 000 kg
* Machine de nettoyage combinée à aspiration et à haute pression KAISER Aquastar
* Pompe à vide KAISER KWP 1600
* Pompe haute pression KAISER KDU 162 V, 320 l à 200 bars
* COMMANDE À DISTANCE
* Tuyau d'aspiration pivotant à 180 degrés, marque Kasier
* Système de lavage des rues avec barre de lavage pivotante
* Blocage de différentiel
* 3 places
* Radio
* Homologation en tant que machine de travail autonome
* Très bon état
* Entretien régulier et complet
* Premier propriétaire
* TVA déductible !!!
Reprise possible
Financement à partir de 3,99 %
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes !
Livraison possible dans tout le pays sur demande.
Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00
Vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 26.320 6x2-4 BL / Faros 13,5/1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 32053, kilométrage: 69 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules similaires disponibles sur demande.
Knsdpfoz E Hapex Ancsc
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupes, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de niveau, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d'urgence, assistant de freinage d'urgence EBA, signal de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de protection solaire sur la porte conducteur
cuve horizontale avec piston de poussée, épaisseur de paroi de la cuve 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boues d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), 1 verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) entraînée hydrauliquement, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) entraînée hydrauliquement, protection contre le manque d'eau, régulation de pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont installés, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d'aspiration avec entraînement hydraulique monté sur le hayon avec 40 m de tuyau d'aspiration DN 80 (divisé en 2 sections de 10 m et 1 section de 20 m), la chambre à eau est soudée à l'avant de la cuve avec une ouverture d'inspection, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration supérieur et inférieur, indicateur de niveau de la chambre à boues avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz "C" et un trajet de décharge libre, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : décharge libre par le raccord d'aspiration inférieur, vanne à 4 voies contrôlable pneumatiquement depuis le poste de commande, protection contre le surpompage, séparateur d'huile, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l'arrière à gauche, coffre à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté de la cuve, 1 feu tournant à LED à l'arriè
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Furth im Wald
615 km
Camion-citerne à vide
MAN16:240 FAK 4x4 Blatt orig.57tkm 5000L Tank Pumpe
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 57 605 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/1980, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp
VIN : WMAF0041203810381
Châssis MAN 16.240 FAK 4x4 avec réservoir TLF24/50 de 5 000 litres, réservoir à mousse de 500 litres, pompe + superstructure
Première immatriculation : 04.08.1980
Kilométrage d’origine : seulement 57 600 km
Cabine courte avec 3 places assises
Véhicule à quatre roues motrices 4x4
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Suspension à ressorts à lames
Attelage de remorque
Moteur 6 cylindres avec une cylindrée de 11 334 cm³
Pneus 12R22,5, profondeur des rainures d’environ 80 %
Diverses boîtes de rangement/coffres à volets
Knedpfez Hrx Hex Ancec
Véhicule allemand avec expertise H/évaluation de véhicule de collection (ancien véhicule des pompiers de la ville de Nuremberg)
Boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports
Réservoir de carburant : acier, environ 150 litres, diesel
Radio
Prise de courant dans la cabine
Configuration des essieux : 4x4
Prise de remorque 24 V / 7 broches
Feux de recul
Essuie-glaces à intervalles
Frein moteur
Feux arrière à 5 chambres
Attelage Rockinger de 40 mm
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames
Lève-vitres manuel
Pare-brise teinté
Vitres arrière dans la cabine
Revêtement/rembourrage des sièges : qualité supérieure
Barre stabilisatrice à l’essieu arrière
Barre stabilisatrice à l’essieu avant
Prise de force auxiliaire
Blocages de différentiel et boîte de transfert
Cabine : cabine courte pour trajets quotidiens
Toit ouvrant mécanique
Raccords pour les feux et l’air à l’arrière
Aile de l’essieu arrière avec bavette anti-éclaboussures
État impeccable compte tenu de l’âge et du kilométrage !
Toutes les informations sont données sans garantie !
Allemand, anglais : JOSEF
WhatsApp :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais.
Réussite :
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Othmarsingen
440 km
Camion-citerne à vide
SCANIAR480 8x4 Kaiser Aquastar 3 Recycler
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 155 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Frein moteur – Climatisation – Suspension à ressorts – Suspension pneumatique – Système Kaiser Aquastar 3 – Système de recyclage de 500 litres d’eau douce – Réservoir de 9 800 litres avec cloison – Type de suspension : ressorts et pneumatique.
Ksdpfxez R Ia Ae Anconc
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Padborg
583 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZEconic 2633 6x2*4 Hvidtved Larsen SLP309
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 378 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Fabricant : Mercedes
Modèle : Econic 2633 6x2/4 Hvidtved Larsen SLP309 Euro 5
Année : 2014
État : Très bon
Numéro de série : WDB9576601V234612
Référence : 568018
Date d’immatriculation : 18-03-2014
Puissance (ch) : 330
Kilométrage : 378 000
Boîte de vitesses : Alison automatique
Norme Euro : Euro 5 EEV
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir (litres) : 400
Caméra de recul : ?
Climatisation : ?
Sellerie : ?
Radio : ?
Freins à disque : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Dimensions des pneus : 385/65 - 315/80 - 295/80
Profondeur de la bande de roulement restante : 100 % - 80 % - 50 %
Suspension avant : pneumatique
Suspension arrière : pneumatique
Boîte à outils : ?
Système hydraulique : ?
Poids total : 26 000 kg
Poids à vide : 15 900 kg
Capacité de charge : 10 100 kg
Fabricant : Hvidtved Larsen SLP 309
Capacité du réservoir : 9 000 litres
Knodpfx Ansxu Takjcsc
Pompe haute pression : Uraca P3-10
Débit haute pression : 127 l/min à 160 bars
Nombre d’heures de la pompe haute pression : 1420
Pompe à vide : CVS Vacustar 1600
Débit de la pompe à vide : 26 667 l/min
Compteur de la pompe à vide : 3621
Télécommande : ?
Chauffe-eau : ?
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Eslöv
837 km
Camion-citerne
RolbaMediumCombi (Rental)
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 314,79 kW (427,99 ch), Année de construction: 2026, cylindrée: 10 cm³, Louez votre solution d’aspiration
Knjdpey Tm D Nofx Ancoc
Période d’activité intense ou défis temporaires dans votre entreprise ? Des aspirateurs industriels jusqu’aux véhicules d’aspiration, disponibles à la location pour courte ou longue durée. Sécurité, simplicité et flexibilité garanties.
ROLBA MEDIUMCOMBI
Équipé pour faire face à la plupart des missions. Cela vous offre un potentiel accru d’optimisation de capacité et de rentabilité. Parfait pour ceux qui recherchent un véhicule utilitaire flexible et polyvalent.
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Équipements supplémentaires
Suspension cabine – mécanique, Suspension cabine – pneumatique, Vitres électriques, Rétroviseurs chauffants, Rétroviseurs électriques, Siège conducteur à suspension pneumatique, Siège passager à suspension pneumatique, Sièges chauffants, Feux xénon, Airbags, Antidémarrage, Radio, Réglage du volant, Stéréo, Ordinateur de bord, Becquet de toit, Toit ouvrant, Lave-projecteurs, Phares antibrouillard, Vitres teintées, Boîte à outils, Prise électrique, Triangle de signalisation, Extincteur, Jupes latérales châssis, Blocage de différentiel, Prise de force (PTO), Retarder/Intarder, Frein d’échappement, Frein moteur, Pneus hiver, ABS, ASR, EDC, ADR, ETS, EBV, EBS, ABD, Pare-soleil, Filtre à particules, Chauffage auxiliaire.
Régions de location
Comté de Blekinge, Comté de Dalarna, Île de Gotland, Comté de Gävleborg, Comté de Halland, Comté de Jämtland, Comté de Jönköping, Comté de Kalmar, Comté de Kronoberg, Comté de Norrbotten, Comté de Skåne, Ville et comté de Stockholm, Comté de Södermanland, Comté d’Uppsala, Comté de Värmland, Comté de Västerbotten, Comté de Västernorrland, Comté de Västmanland, Comté de Västra Götaland, Comté d’Örebro, Comté d’Östergötland.
DÉTAILS DE LOCATION
Tarif journalier – Prix sur demande
Tarif hebdomadaire – Prix sur demande
Tarif mensuel – Prix sur demande
Nous n’opérons pas en Bolivie, Grèce, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Roumanie, Russie, Serbie, Slovénie, États-Unis.
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10/0,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 32059, kilométrage: 98 300 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, commutateur de groupe, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit ouvrant, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, préparation Toll-Collect, chronotachygraphe numérique CONTI, module de carte de connectivité (RIO Box), pare-soleil sur la porte conducteur
Réservoir cylindrique conçu comme benne à vidage (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (chambre à boues d’environ 10 m³ / chambre à eau d’environ 0,5 m³), pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) entraînée hydrauliquement, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) entraînée hydrauliquement, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau sont disponibles, pistolet de pulvérisation, la chambre à eau est soudée à l’avant du réservoir avec un orifice de maintenance, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit de flux libre, hayon arrière à ouverture vers le haut sur toute la largeur, avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau de la chambre à boues avec échelle extérieure avec graduation tous les 500 litres et flotteur interne, aspiration inférieure et supérieure DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon aveugle, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par l’aspiration inférieure ou par basculement arrière, vanne à 4 voies commandée pneumatiquement depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d’huile, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bobine de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique montée sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), benne à déchets en acier inoxydable basculante à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, 2 projecteurs
Knjdpfx Anjz E Hg Nocjc
Réussite :
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Liezen
785 km
Camion-citerne
MANTGS 35.440 6X2 Lift/gelenkt eev Pellets Silo
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 520 645 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 32 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.440 6x2 avec essieu relevable et direction assistée, norme Euro 5 EEV, retardateur.
Superstructure : Trémie à granulés/à aliments Tropper TN 32/4 AI avec compresseur.
Knsdpfx Anoz Dzldjcjc
État : Quelques points de rouille, sinon bon état.
----Spécifications techniques : Général : ? Brève description : Camion-citerne à granulés, trémie à granulés, trémie à aliments. Cabine : ? Type de cabine : Longue distance ? Climatisation : Climatisation automatique ? Réfrigérateur : Oui. Moteur : ? AdBlue : Oui. Boîte de vitesses : ? Retardateur : Oui. Châssis : ? Jantes en aluminium : Oui ? Essieu relevable : Oui ? Essieu directeur : Oui. Attelage de semi-remorque : ? Attelage de semi-remorque pour personnes handicapées : Non. Éclairage et sécurité : ? Régulateur de vitesse : Oui.
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Camion-citerne
RenaultPremium 270 dci 4x2 gas tank 18.6 m3
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF622ACA000112914, kilométrage: 466 500 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 280 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 12 505 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires =
- Sper
= Remarques =
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Capacité du réservoir de carburant: 280 L
Structure
Année de construction: 2005
Le volume: 18.6 m3
Réservoir
Contenu (litre): 18656
Nombre de compartiments: 1
Contenu des compartiments (litres): 18656
Code matériau: P440NJ4
Matériau du réservoir: Staal
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Hydraulic pump
Comptoir: ✓
Serpents: ✓
Pression d'essai: 25 bar
Charge de travail maximale: 19.3 bar
Gaz: ✓
= Plus d'informations =
Cabine: simple
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 10.240 kg
Kodpfx Ansyvi D Docjnc
Capacité de charge: 7.760 kg
PBV: 18.000 kg
Marque de construction: Robine
Numéro d'immatriculation: DB176CX
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Faros 15/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Knodpfez Hatxsx Ancoc
Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e
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Sottrum
437 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzAtego PROKASRO Kanalsanierung TV Fräse Spachtel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 165 321 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 360 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* Deuxième main
* Seulement 165 321 km d'origine
* État : voir photos
* Système de réhabilitation de canalisations du fabricant premium PROKASRO
* Robot/technologie pour la réhabilitation de canalisations - fonctionnement pneumatique
Kedpfx Aey R Ef Hjncjnc
* Des robots de fraisage et de rénovation ultramodernes sont utilisés dans des collecteurs principaux et des branchements inaccessibles, pour des diamètres nominaux DN 100 à DN 800, ainsi que dans des profils ovoïdes et spéciaux, afin d’éliminer les obstacles partiels à l’écoulement tels que dépôts incrustés, manchons ainsi que toutes sortes d’intrusions racinaires.
* Après la méthode du chemisage de canalisation, les branchements d’immeubles sont ouverts sous contrôle vidéo
* Différents systèmes d’injection et d’injection-compression ainsi que des systèmes de spatulage sont disponibles en fonction du type de dommage (arrivées non conformes, raccords de tuyaux non étanches, parties manquantes de la paroi ou cavités).
* Robot de travail KASRO – équipement de travail automoteur – tous les mouvements peuvent être réalisés simultanément, ce qui permet de fraiser des géométries complexes, par exemple une selle sur un manchon, en une seule passe – la tête de travail est inclinable à 90° vers l’avant sur 4 axes dans le sens de la marche
* Robot de travail KASRO – Type 3.5 – propulsion par unité automotrice, incluant moteur de 3 600 W – serrage par coussin d’air permettant un travail précis comme avec une fraiseuse – tête de travail équipée d’une caméra couleur pivotante à 340° avec mise au point proche et lointaine, différents embouts de fraisage, différentes tailles de pneus
* Unité automotrice KASRO – module de propulsion pour le positionnement – motorisation par 4 moteurs électriques – chaque essieu est monté à l’extrémité du châssis type ciseaux, qui est élargi par des coussins pneumatiques – ce concept permet l’utilisation de deux essieux dans le radier et deux au sommet de la conduite pour la traction – simultanément, il empêche l’enfoncement de l’essieu dans des cavités lors du passage d’obstacles
Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante:
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’une vérification de la marchandise afin d’éviter toute fausse idée quant à la nature et à l’aptitude de l’objet pour l’acheteur. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou données incorrectes dans cette offre. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien/du véhicule.
Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.
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Hoogerheide
106 km
Camion-citerne
DAFCF 400 6x2 fuel tank 19.5 m3 / 5 comp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLRASM4100G036808, kilométrage: 315 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2015, dimension des pneus: 315/70/22.5, configuration d'essieux: 6x2, capacité du réservoir de carburant: 350 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Différentiel à glissement limité
- Prise De Force
- Sper
Knjdpfx Anewuf Rdscsc
= Remarques =
Groupe motopropulseur
prise de force: 334 uur
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Marque d'attelage de remorque: Rockinger
Structure
Année de construction: 2015
Réservoir
Contenu (litre): 19570 (netto) // 19000 (nominal)
Nombre de compartiments: 5
Contenu des compartiments (litres): 4120;2060;4120;6180;3090 // 4000;2000;4000;6000;3000
Code matériau: EN AW 5182
Matériau du réservoir: Aluminium
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Mouvex Hydraulic pump
Comptoir: ✓
Serpents: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression d'essai: 0.35 bar
Charge de travail maximale: 0.12 bar
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70/22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 25%; Suspension: suspension à lames
Essieu central: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 35%; Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 11.005 kg
Capacité de charge: 14.995 kg
PBV: 26.000 kg
Poids de traction max.: 44.000 kg
Pratique
Marque de construction: Magyar
Superstructure extensible: Oui
Identification
Numéro d'immatriculation: DN566CL
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33095, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
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Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage à anneau élastique (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage centralisé à commande électrique, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur journalier numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total 15 m³, volume utile composé d’environ 800 l de réservoir d’eau douce et d’environ 13 m³ de réservoir à boues, épaisseur des parois du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure sur toute la section à ouverture vers le haut par commande hydraulique, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, un déflecteur dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), indicateur de niveau du réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur haute pression hydraulique avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), coffres pour tuyau d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable à éclairage LED, monté à l’arrière à droite et verrouillable, télécommande avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/équilibrage/pression, enrouleur de transport haut/bas, raccord d’aspiration inférieur ouvert/fermé, raccord d’aspiration supérieur ouvert/fermé, régime moteur +/- , arrêt d’urgence, enrouleur de transport à entraînement hydraulique, galvanisé av
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
manTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33049, kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules similaires disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d'urgence, assistant de freinage d'urgence EBA, signal de freinage d'urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à paliers, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier.
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, kit fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, chronotachygraphe numérique CONTI, module Connectivity-Board (RIO Box), pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil.
Réservoir cylindrique conçu comme une benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 10,5 m³ (chambre à boue d'environ 10 m³ / chambre à eau d'environ 0,5 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec un orifice de révision, indicateur de niveau de la chambre à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite à écoulement libre, hayon arrière à ouvrir vers le haut sur toute la section grâce à un système hydraulique avec protection contre la rupture de la conduite, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, raccord d'aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système de couplage Perrot et bouchon aveugle, bavette de déversement en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, réglage de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont installés, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, crochets sur le hayon inférieur pour le transport de longs tuyaux continus, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l'arrière à gauche, coffre à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir à eau pour lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté du réservoir, 1 feu rotatif à
Kjdoz E I Uhopfx Anconc
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
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Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Knodpfx Anjz Hbr Nscoc
Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ;
Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à
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Mönchengladbach
161 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZSprinter 516 Maxi *Kanalinspektion Rico + TV*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 222 050 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 945 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 815 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 4936B
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Première main, véhicule allemand, véhicule non-fumeur
Entretien régulier, carnet d’entretien complet, uniquement chez Mercedes Benz
Prochain entretien dans 37 500 km
Nouveaux freins avant
Nouveaux pneus toutes saisons, avant et arrière
Masse totale autorisée : 7 000 kg
Pneus jumelés
Fabricant : RICO Gesellschaft für Mikroelektronik mbH
Type : HIGHLANDER
Tension de fonctionnement : 230 volts
Fréquence : 50
Onduleur « Victory energy »
Machine de travail automotrice : EDD modèle 4
Installation d’air comprimé
Prise extérieure
Climatisation de toit « Dometic »
Climatisation régulée (Tempmatik)
Chauffage de stationnement
Caméra de recul
Attelage, charge remorquable accrue de 3 500 kg
Régulateur de vitesse (Tempomat)
Prises 230 V
Stabilisateur avant renforcé
Lampe d’éclairage de la zone de chargement à LED
Siège à suspension confortable
Gyrophare
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Équipement spécial :
* Fenêtres pour les portes arrière en verre fumé
* Lunette arrière chauffante
* Rangement dans le pavillon de la cabine
* Airbag côté passager
* Aide au démarrage en côte
* Prise d’attelage 13 broches
* Système audio Sound 5
* Indicateur de température extérieure
* Batterie 100 Ah
* Unité de commande de toit avec spot de lecture côté conducteur/passager
* Éclairage d’entrée
* Tachygraphe numérique
* Fenêtre dans la zone de chargement/de la cellule : fixe, à l’avant à droite
* Générateur 180 A
* Régulateur de vitesse (Tempomat)
* Porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés)
* Plancher en bois dans la zone de chargement
* Climatisation régulée (Tempmatik)
* Filtre à carburant avec séparateur d’eau
* Réservoir de carburant : réservoir principal de 100 L
Ksdpfozhbg Eox Ancsnc
* Volant (colonne de direction réglable mécaniquement)
* Feux de brouillard
* Module spécial paramétrable
* Traverse avec marchepied intégré
* Roue de secours avec pneu
* Support de roue de secours sous la traverse arrière, y compris cric
* Faibles émissions conformément à la norme d’émissions EEV
* Traverse arrière, renforcée, avec rotule
* Revêtement/rembourrage des sièges : similicuir (cabine)
* Sièges dans la cabine : siège double côté passager
* Sièges dans la cabine : siège à suspension confortable, côté conducteur
* Stabilisateur arrière
* Stabilisateur avant renforcé
* Essieu avant renforcé
Équipement standard :
Carrosserie/construction : fourgon à toit surélevé standard, portes battantes à l’arrière, toit surélevé, troisième feu stop, éclairage de frein adaptatif, airbag côté conducteur, système antiblocage (ABS), type de transmission : propulsion arrière, indicateur du niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, assistant de freinage, système de freinage avec ABS+ASR, revêtement de toit dans la cabine, programme de stabilité électronique (ESP), lève-vitres électriques 2 voies, boîte de vitesses à 6 rapports - TSG (Eco Gear), boîte à gants verrouillable, verrouillage de sécuri
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Salzgitter
453 km
Camion-citerne
SCANIAG 440 B6X2*4MNA | ADR | Retader | 19.000l
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 850 631 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, =====
FRANÇAIS
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SEL 8643
Scania G 440 B6X2?4MNA
ADR : AT | FL | Ralentisseur | Essieu relevable | Essieu directeur | Contenance (l) : 19 000
APERÇU
Première immatriculation : 15.10.2009
Pays d’immatriculation : Allemagne
km : 850 631
Kodpfx Ajz Ddmqsncenc
Couleur : Orange
SPÉCIFICATIONS
Poids total autorisé en charge (kg) : 26 500
Poids total autorisé en charge (kg) : 26 000
Poids à vide (kg) : 10 500
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : VLUG6X200091412
Norme Euro : 5
ADR : AT | FL
MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSE
Cylindrée (cm³) : 12 740
Nombre de cylindres : 6 en ligne
Puissance (kW) : 324
Puissance réelle (ch) : 440
Puissance commerciale (ch) : 440
Boîte de vitesses : Automatique
Ralentisseur
RÉSERVOIRS
Réservoir 1 : 350 l | Côté gauche
PNEUS ET ESSIEUX
Configuration des essieux : 6x2
Essieu avant (kg) : 7 500
Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension à ressorts à lames | Freins à disque | Essieu directeur
Essieu 2 : 315/80 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque
Essieu 3 : 315/80 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Essieu directeur | Essieu relevable
CABINE
Siège conducteur à suspension
Volant multifonction
Climatisation automatique
Radio
Nombre de couchettes : 0
Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre
AUTRES SPÉCIFICATIONS
Pare-soleil extérieur
2 feux de travail sur le toit de la cabine
CARROSSERIE
Marque de la carrosserie : Willig
Année de fabrication : 2009
RÉSERVOIR
Contenance (l) : 19 000
Compartiment du réservoir 1 : 4 000 l
Compartiment du réservoir 2 : 10 000 l
Compartiment du réservoir 3 : 5 000 l
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Carte grise
Certificat d’immatriculation
Sans COC (Certificat de Conformité)
Certificat ADR
Attestation des actes juridiques
Documents supplémentaires disponibles sur demande moyennant un supplément.
CT : 11.2026
Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous proposons la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes disponibles pour fournir des informations sur les prix.
PERSONNES DE CONTACT
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, allemand, anglais
j.
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Kaufungen
371 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 2641 Kanalreiniger Tollense 15.000 L 6x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 215 643 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400224
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
? Luis Lucena
? Viktoria Sologubova
Français
Mercedes-Benz Actros 2641 6x4, camions pour le nettoyage des égouts Tollense | 15 000 litres | Euro 5
À vendre, un Mercedes-Benz Actros 2641 6x4 d’occasion, camion aspirateur et à pression équipé d’une superstructure Tollense. Le véhicule est doté d’un réservoir de 15 000 litres, d’un moteur diesel de 408 chevaux, d’une transmission semi-automatique et de la climatisation.
La superstructure Tollense est notamment équipée d’une pompe à vide, d’un fonctionnement à piston, d’un tableau de commande, d’un éclairage de travail et de différents raccordements d’aspiration.
Caractéristiques techniques du véhicule :
* Fabricant/Modèle : Mercedes-Benz Actros 2641
* Type de véhicule : Camion aspirateur et à pression/Camion pour le nettoyage des égouts
* Première immatriculation : 11/2014
* Année de fabrication du véhicule : 2014
* Kilométrage : 215 643 km
* Puissance : 300 kW (408 ch)
* Cylindrée : 11 946 cm³
* Carburant : Diesel
* Transmission : Semi-automatique
* Norme d’émission : Euro 5
* Vignette environnementale : 4 (verte)
* Essieux : 3
* Configuration des essieux : 6x4
* Poids total autorisé : 27 000 kg
* Poids à vide : 14 975 kg
* Charge utile : 12 025 kg
* Couleur : Orange
* Climatisation
* Contrôle technique : Valide
* Numéro de véhicule : G400224
* État : Occasion
* Véhicule allemand
Caractéristiques techniques de la superstructure Tollense :
* Fabricant : Tollense Fahrzeugwerk und Umwelttechnik GmbH
* Date de fabrication de la superstructure :
* Numéro de série : TE2-3645
* Volume total du réservoir : 15 000 litres
* Configuration du réservoir : Un compartiment de 15 000 litres
* Pression d’essai : 0,65 bar
* Pression de fonctionnement maximale : 0,5 bar
* Pression de conception externe : 1,0 bar
* Température de conception : 50 °C
* Matériau du réservoir : S235JR
* Fond/Cylindre : 1.0425/1.0566 selon DIN EN 10028
Kodpfx Aozk Surjncjnc
* Niveau de puissance acoustique : 108 dB
* Pompe à vide
* Fonctionnement à piston
* Tableau de commande
* Projecteur de travail
Une visite est possible sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations complémentaires, des photos et des vidéos.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de ventes antérieures.
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Mannheim
306 km
Camion-citerne à vide
MANTGS26.400*Wasser-Hochdruck-Technik*Spezialaufbau
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 87 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Numéro de véhicule : P19562 M + WhatsApp : Assistance basée sur l'IA, redirection vers le contact compétent dans votre langue.
* 3 essieux (6x2)
* XLX
* Euro 5 EEV
* POMPE HAUTE PRESSION HAMMELMANN
* PUISSANCE DU MOTEUR 330 kW
* 1150 bar
* MOTEUR SCANIA V8
* Frein moteur
* Boîte de vitesses automatique sans pédale d'embrayage
* Suspension pneumatique complète
* Réservoir Ad-Blue
* Attelage de remorque
* Déflecteur de toit
* Cabine à suspension pneumatique
* Couleur de la cabine : Blanc
* Dispositif de levage/abaissement
* Essieu élévateur
* Phares antibrouillard
* Portes à battants
* Porte latérale
* Pare-soleil
* Coffre de rangement
* Réservoir de 730 L
Kodpfx Anjz Rrqrscsnc
* 1 couchette
* Nombre de sièges : 2
* ASR/TC
* Rétroviseurs extérieurs chauffants
* Blocage de différentiel
* Sièges conducteur et passager à suspension pneumatique
* Climatisation
* Radio BT
* Chauffage des sièges
* Chauffage de stationnement
* Tachygraphe numérique
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage
* Volant multifonction
* Pneus - Essieu 1 : 315/70R22.5
* Pneus - Essieu 2 : 315/70R22.5
* Pneus - Essieu 3 : 315/70R22.5
* Empattement : 4,50 m
* Dimensions intérieures L : 7,15 m, l : 2,43 m, H : 2,37 m
Kilométrage selon le compteur. Vente d'un véhicule d'occasion dans l'état actuel, uniquement aux professionnels ou pour l'exportation. Vente sous exclusion de toute responsabilité pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie. Pas de réclamation ultérieure. L'inspection et l'essai routier sont fortement recommandés avant l'achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Logos/habillages publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe.
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 1836 L 4x2 / Faros 10/0,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 35030, kilométrage: 29 900 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Kodpfx Anoz Hcq Tocenc
Moteur OM 470, frein moteur, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, ABS, ASR, ESP, freins à disque, assistant de freinage actif 6, assistant de protection frontale, essieu avant de 9 tonnes à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes à suspension pneumatique avec blocage de différentiel, mesure de la charge axiale, assistant de maintien de voie, pompe à eau à régulation, attelage de remorque Ringfeder D40, capteur de lumière, capteur de pluie, feux de jour, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5
Cabine 2 sièges, cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confort, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants réglables électriquement, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, tachygraphe numérique VDO, préparation Toll-Collect, assistant d’attention, préparation pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, contrôle de la pression des pneus, position du capteur radar sur le côté, ordinateur de bord, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, prise 12 V/15 A dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V/15 A dans l’espace pour les pieds du passager, volant multifonction, récupération de chaleur résiduelle, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, 2 feux gyroscopiques sur le toit, caméra de recul, pare-soleil
Cylindre horizontal, épaisseur de paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (chambre à boues d’environ 10 m³ / chambre à eau d’environ 0,5 m³), la chambre à eau est soudée à l’avant du réservoir avec une ouverture de révision, indicateur de niveau de la chambre à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via une connexion Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, trappe arrière à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section avec protection contre la rupture de canalisation, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boues avec une échelle extérieure avec une graduation tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système de raccord Perrot et bouchon aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à actionnement pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de pression en continu, petite bobine haute pression à commande manuelle en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont présents, pistolet de pulvérisation, bobine de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur la trappe inférieure avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, benne à déchets en acier inoxydable à bascule à l’arrière à
Sceau de confiance
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Peine
450 km
Camion-citerne
MANTG-A 18.400 4x2 BL Tankwagen Lindner+Fischerr Ta
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 476 603 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil
* ABS
* ASR
* Radio
* Régulateur de vitesse
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Rétroviseurs chauffants
* Phares antibrouillard
* Toit ouvrant
* Siège conducteur à confort accru
* Siège chauffant
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Prise d’air supérieure
* Sécheur d’air
* Attelage
* Raccord pneumatique à deux conduites
* Boîte de vitesses à 16 rapports
Ksdjz A Ivmepfx Ancsnc
* Suspension : ressorts à lames et pneumatique
* Charge utile : 9 300 kg
* Frein de maintien : frein moteur à régulation électronique
----Superstructure : Superstructure de réservoir Lindner+Fischer (année de fabrication 2008), conforme à la norme GGVS/ADR Classe 3 pour le diesel et le fioul (ADR valide jusqu’au 01/27), capacité de 13 800 litres, 2 compartiments (6 900 + 6 900 litres), matériau du réservoir RTS G1 5182H111, prochaine inspection du réservoir L 01/29, P 01/32. Pompe Sening beta 2 (800 litres/min, convertisseur de température et de débit Bartec Petrodat-TMU, compteur de gaz Sening GMVTD 805 (40-800 litres/min), télécommande radio. 1 tuyau vide, diamètre nominal 80 mm, 1 tuyau de remplissage, diamètre nominal 40 mm, longueur 50 m, système d’additifs, système de recirculation, imprimante de reçus, attelage spécial pour remorque.
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Ksdpfxoz Haruj Ancenc
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10/1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Knsdoz Ha Ivopfx Ancec
Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm)
Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil
Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 26.320 6x2-4 BL / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33055, kilométrage: 39 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec régulation de niveau, différentiel autobloquant, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, siège conducteur confort à suspension pneumatique, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de protection solaire sur la porte conducteur, pare-soleil
cuve horizontale avec piston d’éjection, épaisseur de paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 15,5 m³ (cuve à boues d’environ 14,5 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1 x verrouillage du piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la cuve à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau de décharge libre, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : décharge libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 segments de 10 m et 1 segment de 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 x projecteur de
Knsdpfx Aez E N Hlsncjc
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