Lecitrailer Remorque Semi-Ouverte d'occasion à vendre (30 642)
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Dorsten
217 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD 27 Planauflieger mit Edscha | ABS, EBS, XL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires
Compétence et services centralisés
WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons une vaste gamme de camions, de camions pour le transport d'animaux, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques, neufs et d'occasion.
Krone SD 27 Profiliner | Semi-remorque à bâche coulissante | Semi-remorque à bâche
Parfaitement adapté aux divers types de transport, le Krone SD 27 Profiliner se distingue par sa construction robuste et son équipement fiable. Cette semi-remorque à bâche coulissante est idéale pour une utilisation polyvalente dans le secteur de la logistique quotidienne.
Données techniques : Modèle : Krone SD 27 Profiliner
* Structure : Bâche coulissante avec système de ridelles Edscha
* Verrouillage : Verrouillage à 4 points des portes du portique pour une sécurité accrue lors du chargement et du déchargement
* Pneus : 50 % de bande de roulement
Châssis et freins : Système de freinage : ABS et EBS (système de freinage électronique)
* Freins : Freins à disque
Prêt à l'emploi ! Que ce soit pour le transport régional ou la logistique longue distance, cette semi-remorque à bâche Krone SD 27 offre la combinaison idéale de fiabilité et de fonctionnalité. Grâce à la bâche coulissante et aux ridelles Edscha, elle permet un chargement et un déchargement rapides.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations ou pour organiser une visite !
WS Trucks GmbH – Votre partenaire pour les véhicules utilitaires d'occasion.
Nos services pour vous :
* Conseils personnalisés : Nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient.
* Financement : Nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses.
* Reprise : Nous évaluons équitablement votre véhicule d'occasion et l'acceptons en reprise.
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* Immatriculation et radiation : Nous nous occupons de l'ensemble des formalités d'immatriculation de votre nouveau véhicule et de la radiation de votre ancien véhicule.
* Gestion complète de l'exportation : Nous nous chargeons de l'ensemble des procédures douanières.
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Vos avantages :
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Notre cœur de métier : véhicules pour le transport d'animaux et de viande
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Partenaire Krone Trailer
WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorqu
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L-13.4 FP 45 COOL (SKO24) SKO 24 THERMO K
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 481 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2010, Informations en français :
Marque de l’unité de réfrigération : Thermo King
Informations complémentaires :
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg
* Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Essieu relevable | Troisième essieu : Oui
Équipement supplémentaire :
* Portes arrière
* Page d’accueil
* Hayon élévateur
* Essieu relevable
* SemCollection
* SemStars
Semtrade B.V.
Dkodpfxoz Hhu Dj Adgju
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel :
Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
Emplacement : Maasdijk (NL) | À 140 km de la frontière allemande | À 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye
Avertissement :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
----
Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO Double Deck FP60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 927 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Groupe frigorifique - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique
Fabricant d'essieux - SCB
Suspension pneumatique intégrale
Portes arrière doubles isolées avec 4 barres de verrouillage en acier
Paroi latérale isolée FP, 60 mm
boîte à outils en plastique avec support de couvercle
Réservoir de carburant, 245 l
Système de freinage électronique EBS
Système de freinage antiblocage ABS
ROTOS SCB (freins à disque)
Thermomètre
Volet de ventilation isolé dans la porte arrière gauche
Contacteur de porte arrière
plancher en aluminium pour semences d'orge
Support de roue de secours type panier pour 2 roues
(6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
pont double à hauteur variable avec 22 poutres en aluminium
Capacité de chargement : 33/66 palettes euros
Longueur/largeur/hauteur - 1341 cm/246 cm/265 cm
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
Poids approximatif : 8 710 kg
3 essieux
Rayonnage pour palettes de 36 pouces
Informations sur les pneus
Avant gauche - 5 mm
Avant droit - 5 mm
Central gauche - 8 mm
Central droit - 8 mm
Dedpfoz Hmcgex Adgoku
Arrière gauche - 10 mm
Arrière droit - 12 mm
Réussite :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 586 kg, poids maximal de charge: 30 414 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 586 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 90 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, dispositifs d’arrimage pour le transport maritime. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller.
Dodez I U Nqopfx Adgjku
Réussite :
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Altenberge
269 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Mega Getränke
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 077 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: gris, Année de construction: 2017, kilométrage: 900 797 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 077 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, sécurisation de la charge avec certificat, espace de chargement (L l h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 900 mm, taille des pneus : 445/45 R19.5, certificat DIN EN 12642 (Code XL), volume de la zone de chargement : 97 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable avant, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, châssis boulonné, prises de connexion 1x15 et 2x7 pôles, système anti-éclaboussures, speed curtain unilatéral. Vous trouverez toute notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Avec notre Value Added Service, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services complets et de la télématique. Nous vous conseillons volontiers.
Dkjdez Ifg Hjpfx Adgeu
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Dksdpfx Aouqlmnedgeu
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Dodpfx Aexwnfmodgsku
Col de cygne :
-Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
-Col de cygne à l'arrière avec une conception droite
-3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge : 5 000 daN)
Plateforme de chargement à extension :
-Plateforme de chargement à extension
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 5 000 daN)
-3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 10 000 daN)
-1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge : 10 000 daN)
-Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher les sangles de tension (capacité de charge : 2 000 daN)
-Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux.
Essieux et pneumatiques :
-Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux directeurs
-Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
-Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
-Clé à essieux
-Pneumatiques : 205/65 R17,5
-Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
-Une roue de secours avec support devant la paroi avant
-Tête d'attelage de 2 pouces
-Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut
-Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la traverse de raccordement galvanisée à l'avant
-4 cales de roue avec support sur la paroi avant
-Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement
-Un support pour un feu rotatif à l'arrière de la semi-remorque
-Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE, sur les côtés, sur l'extension et rouge à l'arrière
-Sur le col de cygne et la tôle arrière, un support pour les panneaux d'avertissement de chaque côté, y compris une prise
-Un protège-boue à l'arrière de la semi-remorque
-Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque
-Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, d'environ 2 440 x 400 mm
-Les longerons arrière galvanisés, emboîtables, sont amovibles. Longueur de la superstructure : environ 2 560 mm
-7 paires de supports pour conteneurs WADER :
-1 conteneur de 20 pieds dans la plateforme de chargement
-1 conteneur de 40 pieds dans la plateforme de chargement
-1 conteneur de 40 pieds au-dessus du col de cygne
-2 conteneurs de 20 pieds
-Chandelle avec 1 paire de supports pour conteneurs WADER (charge utile d'environ 20 000 kg)
-7 paires de supports de longerons pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement
-Essieu élévateur sur l'essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge d'essieu actuelle et de l'état de chargement actuel
-Barre de fixation coulissante pour rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule
-Sur les tôles à damiers du col de cygne et de la plateforme de chargement, une couche de sable appliquée par pulvérisation comme protection antidérapante
-Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un feu de position
-Un support pour un feu rotatif sur les pa
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLN/A SCB*S3B CARRIER VECTOR 1550 LIFT AXLE TAIL L
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 579 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Informations en français :
Informations supplémentaires :
* Type | Premier essieu : Dunlop R
* Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté gauche) | Premier essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté droit) | Premier essieu : 90 %
* Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Dunlop R
* Type | Troisième essieu : Dunlop R
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5
* Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté gauche) | Deuxième essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté gauche) | Troisième essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté droit) | Deuxième essieu : 90 %
* Profondeur des sculptures des pneus (intérieur, côté droit) | Troisième essieu : 90 %
* Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Prix sur demande : Oui
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
Équipement supplémentaire :
* Portes arrière
* Page d’accueil
Dksdjz H Hafspfx Adgeu
* Plateau élévateur
* Essieu relevable
* SemCollection
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail :
Coûts d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays.
Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km
Avertissement :
Les prix et la disponibilité sont susceptibles d’être modifiés sans préavis.
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Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.
Réussite :
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Altenberge
269 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Standard Getränke
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 694 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 694 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 93 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur avant, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, boîte à outils (2), support de roue de secours (2), châssis boulonné, portes de type portail, toit coulissant, connecteur (1x15 et 2x7 pôles), protection anti-projections, système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services complets et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller.
Dkedpfoz Ifg Tox Adgeu
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
LANGENDORFSKA 24/30 ALU-Thermomulde Kipper 25m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 840 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 635 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 262 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 484 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, REMORQUE SANS BEQUILLE !
* Premier essieu élévateur
* Plan incliné à rouleaux
* Plateforme
* Protection anti-encastrement
* Wabco Trailer EBS-E
* Wabco Air Suspension ControlBox
Dkjdpfeyw Eyqjx Adgeu
* Réglage automatique de la hauteur
* Essieux BPW ECO Plus avec freins à disque
----* Dimension des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg
* Poids à vide : 5 160 kg
* Longueur totale : 8 800 mm
* Prochaine inspection périodique (SP) : 04.2026
----Numéro du véhicule : 11954----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.
-----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :
----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique (TÜV) / inspection périodique (SP)
Gestion complète des exportations
Mise en relation avec des organismes de financement
Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
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Geffen
154 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomSemidieplader + Hydraulisch Rampen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2022, Année de fabrication : 2022
Dkodpfez Ngxhex Adgsu
Essieu arrière 1 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 %
Essieu arrière 2 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Double monte ; Directionnel ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 %
Poids à vide : 10 770 kg
Charge utile : 34 230 kg
PTAC : 45 000 kg
Double rampes hydrauliques 240 cm + 150 cm
Déplacement latéral hydraulique
Contrôle technique valable jusqu'au 30.05.2026
Longueur de plancher : 930 cm
Col de cygne : 330 cm
Hauteur du plancher : 83 cm
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
Djdpjtvfkfjfx Adgoku
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
Dodpfx Adoup U Hzjgjku
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
D-TECCOMBITRAILER S-LINE CT-521-S VCC-06 5-AXLE COMBI
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 53 396 kg, poids total: 62 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 360 mm, Année de construction: 2020, Informations en français :
Informations complémentaires :
* Type | Premier essieu : Bridgestone R
* Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 70 %
* Charge maximale de l’essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Bridgestone R
* Type | Troisième essieu : Bridgestone R
* Type | Quatrième essieu : Bridgestone R
* Type | Cinquième essieu : Bridgestone R
* Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5
* Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | Quatrième essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | Cinquième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Quatrième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Cinquième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Quatrième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Cinquième essieu : 70 %
* Charge maximale de l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Quatrième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Cinquième essieu : 9000 kg
* Prix sur demande : Oui
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Essieu élévateur | Premier essieu : Oui
* Jantes en alliage | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Position | Quatrième essieu : Arrière
* Position | Cinquième essieu : Arrière
Dsdpfx Aoz Ivgwodgsku
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Marque | Quatrième essieu : Autre
* Marque | Cinquième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Quatrième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Cinquième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Quatrième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Cinquième essieu : Suspension pneumatique
* Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui
* Essieu élévateur | Troisième essieu : Oui
* Essieu élévateur | Cinquième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Quatrième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Cinquième essieu : Oui
Semtrade B.V.
Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel :
Frais d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye
Clause de non-responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Réussite :
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Krefeld
178 km
Semi-remorque citerne
Kutschke TAH 10,0/15 Saug-u.Druck 10m³, Edelst.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1989, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3646
----WhatsApp :
----Kutschke TAH 10,0/15, remorque-citerne chimique, volume total : 10 000 L, acier inoxydable, superstructure basculante, système hydraulique à deux circuits. Charge utile : 11 560 kg.
----ABS, essieux BPW, suspension à ressorts à lames, freins à tambour, prise de force avant, verrouillage hydraulique arrière, 1 trappe d’homme, la superstructure est en acier inoxydable, pneus : 385/65 R22,5, état des pneus : 50 à 80 %,
----
* Nous vendons exclusivement dans le cadre de nos conditions générales de vente.
Dkodoz Hzlcopfx Adgeu
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs éventuelles dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
* Nous vendons des pièces détachées d’occasion pour DB et MAN, telles que des moteurs, des boîtes de vitesses, des essieux, des cabines et des superstructures. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour de plus amples informations, veuillez nous contacter par téléphone ou à l’adresse suivante :
Réussite :
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Ennigerloh
288 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Dsdszgr N Ispfx Adgjku
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), inspection de sécurité (SP/UVV), transport vers le port
Couleur de base : gris
Équipements supplémentaires :
ABS, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, suspension : système de levage pneumatique, charge utile (kg) : 29 600
Type de superstructure : Fliegl SDS 390, Edscha, essieu relevable, caisse à palettes, en bon état, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Réussite :
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Bakum
356 km
Semi-remorque fourgon
PACTONMöbelkoffer, Lenkachse, Liftachse, LBW, HEIWO
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40866
Pacton, caisse fourgon
* Année de fabrication : 2015
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Toit fixe
* Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL
* Version mobilier
* Fourgon en contreplaqué
* Double étage complet avec traverses porteuses
* Essieu directeur
* Essieu à direction forcée
* Raccord d’air (tête d’attelage rouge + jaune)
* Support de roue de secours
* Prise de connexion 2x7 broches
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Sangles Ferry
* Coffre de rangement / coffre à outils
* Suspension : Air
* Poids total : 33 000 kg
* Poids à vide : 1 kg
* Charge utile : 32 999 kg
* Poids total autorisé : 33 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW%
* Empattement : 9 010 mm
* Dimensions intérieures : L=13 507 mm, l=2 460 mm, H=2 830 mm
* Volume intérieur* : 94 m²
* Emplacements palettes : 33
* Double étage flexible réglable avec profil cranté
Dedpfx Ajyic Hbodgeku
* Plancher en bois dur
* Toit isolé
* Éclairage intérieur du fourgon
* Hayon élévateur : Dhollandia 2000 kg repliable
* Carrossier : HEIWO
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs
Plus de photos et de vidéos sont disponibles sur notre site internet.
Notre large gamme de services comprend par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (export inclus)
* Commande de plaques export / plaques douane
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc.
* Chargement professionnel / arrimage de la marchandise
* Passage au contrôle technique, service d’immatriculation
* Livraison de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
Réussite :
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Krefeld
178 km
Remorque ouverte avec bâche
Wiese TA 18-CS Anhänger,Schiebeplane,Edscha,BPW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 01/2002, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3593
----WhatsApp :
----Remorque Wiese TA 18-CS à plateau et bâche, bâche coulissante, toit coulissant Edscha, charge utile : 13 880 kg.
----Pneus : 385/65R22,5, état des pneus : 40 / 40 %, ABS, essieux BPW.
----
* Nous vendons exclusivement sous réserve de nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités.
Dedpfxoz Hzqxs Adgeku
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des transmissions, des essieux, des cabines et des superstructures. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone ou en utilisant les coordonnées suivantes :
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements :
Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm.
Dkodpozrq U Hjfx Adgou
Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces.
Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE.
Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée.
Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit.
Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative.
Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur.
Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS.
Ailes : conforme aux normes CE.
Support de roue de secours : non fourni.
Arrimage de la cargaison :
- 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t.
- 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t.
- Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage.
Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut).
Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés.
Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant.
Équipements :
- 2 cales de roue avec support.
- Panneaux d’avertissement ECE 70.
- Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif.
- 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière.
- Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme).
- 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux.
Peinture :
Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin.
Châssis : galvanisé à chaud.
Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin.
Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin.
SSV : aluminium anodisé.
Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation).
Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir.
Jantes : argentées.
Contour : complet, jaune.
Y compris accessoires spéciaux.
Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge.
10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément.
4
Réussite :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard Ladebordwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 226 kg, poids maximal de charge: 32 774 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 600 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 9226 kg, poids total autorisé en charge : 42 000 kg, arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, hayon élévateur : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, dispositifs d’arrimage pour le transport maritime, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, système anti-éclaboussures. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller.
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Petershagen
371 km
Remorque semi-ouverte
KRONEProfi Liner Stahlmattenauflieger fabrikneu
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Krone Profi Liner à plancher en acier, neuve !
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Poids total technique : 39 000 kg
* Poids à vide : environ 6 600 kg
* Charge utile : environ 29 400 kg
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* Longueur de la surface de chargement : 13 620 mm
* Largeur de la surface de chargement : 2 480 mm
* Hauteur de la selle, à vide : environ 1 150 mm
* KRONE Profi Liner SDP 27
* Véhicule neuf
* Version pour plaques d'acier de construction
* 3 essieux
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* Essieu élévateur
* EBS avec système de stabilisation de la conduite
* Certification Code XL
* Cadre extérieur Multi Lock
* Paroi avant en acier renforcée
* Ridelles latérales de 750 mm, rabattables et amovibles
* Ridelle arrière rabattable et amovible
* 16 longerons légers à insertion avec guide-sangles intégré
* Système d'arrimage Multi-Lash
* Dispositifs de tension supplémentaires pour les plaques d'acier de construction
* KRONE Telematics Premium
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
* Éclairage à LED
* Feux de recul à LED
* Boîte à outils
* Coffres de rangement
* Équipement pour dépassement de largeur
* Pneus M+S
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter !
Sceau de confiance
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Ennigerloh
288 km
Semi-remorque
RohrRSK34 TK Mitsubishi TFV 2000D 1xLenkachse 2xLiftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 960 kg, poids maximal de charge: 4 040 kg, poids total: 14 000 kg, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 09/2021, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 5-160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 5-160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 5-160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, couleur de base : argenté Options de l’équipement ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, suspension pneumatique, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 4040 Type de carrosserie : Rohr RSK34 TK 2009 Mitsubishi TFV 2000D, 1x essieu directeur, 2x essieux relevables, HSN/TSN : 6649/000 Sous réserve d’erreur.
Dodpfx Adeyzu Hbsgjku
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Legden
170 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHMIDTSPC/28/E/9,1 Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 050 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 9 350 mm, Équipement: ABS, * Essieu relevable (suspension haute)
* Suspension pneumatique
* Frein à disque
* Poids à vide : 5 950 kg
* Freins
Dksdpfxez Nu I Re Adgsu
* Jantes en aluminium
----Numéro de véhicule interne : 9786----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
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Petershagen
371 km
Remorque semi-ouverte
KÄSSBOHRERBordwandauflieger Twistlocks
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 31 830 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 970 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque-plateau Kässbohrer neu de sortie d'usine
Disponible immédiatement !
* Essieux BPW
* Freins à disque
* Essieu relevable
* Verrous de conteneur pour 1 conteneur de 40 pieds, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 20 pieds au centre
* Anneaux d'arrimage pour charges lourdes
* Cadre extérieur perforé
* Ridelles de 800 mm
* Supports de transport pour les ridelles et les longerons
* Longerons à emboîter avec supports de transport
* Poches de longerons à emboîter dans le plancher
* Coffre de rangement en acier inoxydable
* Panneaux de signalisation de gabarit lumineux
* Balise d'avertissement à 360°
Dksdpfji Rr Tpsx Adgeu
Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
SOR IbericaTiefkühler Multitemp Trennwand Ladebordwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 420 kg, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 18 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 8 420 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 500 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 11 100 mm x 2 500 mm x 2 460 mm, volume de la zone de chargement : 68 m³, protection anti-encastrement, hayon élévateur en acier : Dhollandia 2 500 kg avec batterie, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, direction assistée, cloison ISO sans ventilateur, connecteur 1 x 15 pôles, dispositif anti-projection, pneus jumelés. Vous trouverez l'ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
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