Jungheinrich Dfg 425 d'occasion à vendre (687)

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 800 000 km, première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 425 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 5 983 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MAN 18.480 TGS Tracteur routier 4x2 Suspension à ressorts à lames à l'avant – suspension pneumatique à l'arrière Blocage du différentiel Boîte de vitesses automatique Ralentisseur PTAC 18 000 kg – poids à vide 7 425 kg – PTRA autorisé 44 000 kg Norme Euro 6 avec filtre à particules Système hydraulique de basculement Longueur totale du camion : 5,98 m Empattement : 3,60 m Ksdozhbm Espfx Ahtedu Pneus : 90 % d'usure Cabine couchette avec 1 place de couchage Réservoir de 500 L Siège conducteur à suspension pneumatique Verrouillage centralisé Réfrigérateur Vitres et rétroviseurs électriques Phares ronds Feux de brouillard Pare-soleil Chauffage de stationnement Climatisation Radio ABS Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Kdjdpfx Aszir Icehtsu Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble.

État: bon (utilisé), kilométrage: 414 200 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 750 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 530 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Feux de croisement automatiques - Siège passager - Blocage de différentiel - Euro 6 - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Feux de route - Volant réglable en hauteur - Climatisation - Éclairage de jour à LED - Volant en cuir - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Accoudoir central avant - Capteur de pluie - Cabine de couchage Ksdozilxuspfx Ahtodu - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Publicité (collée) - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Boîte de vitesses : OPTIDRIVER, 12 vitesses, automatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; directionnel Essieu arrière : Double pneumatiques ; blocage de différentiel ; jantes en alliage léger ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 7 425 kg Charge utile : 13 075 kg PTAC : 20 500 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : BD-658-S

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 200 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 660 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, Le MOFFETT M4 25.4 est un chariot élévateur à conducteur accompagnant de 2015, ayant environ 2200 heures de fonctionnement. Kodpfx Aezpw Syshtsdu

État: d'occasion, kilométrage: 227 651 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 404 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 528 mm, hauteur de l'espace de chargement: 897 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Radio * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Système mains libres Bluetooth * Boîte isotherme ----* Régulateur de vitesse * Frein moteur Kjdpfozm E Idex Ahtedu * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Assistance au démarrage en côte * Essieu suiveur orientable et relevable * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière ----* Pare-soleil * Coffres de rangement (en aluminium) * Attelage avec système DouMatik ----Benne pour matériaux de construction Stuerenberg * Hautes parois (pliables) Grue de chargement ATLAS 210.2V-13,8/3/V103 * Siège surélevé à l'arrière * 2 supports hydrauliques supplémentaires * Système radio avec télécommande * Portée maximale : 13,80 m avec une capacité de charge de 980 kg * Capacité de charge maximale : 330 kg à 5,90 m * Pince à pierres KINSHOFFER K100 -----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 380 kg * Réservoir AdBlue : 50 litres * Poids total technique : 27 000 kg * Poids à vide : 14 425 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Longueur totale : 9 800 mm * Échéance du contrôle technique (SP) : 05.2026 ----Numéro de véhicule : 12261----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeInspection technique (TÜV)/contrôle techniqueExportation complètePrise en charge du financementDemande de plaques d'immatriculation pour l'exportationTransport de véhiculesImmatriculation des véhiculesRécupération et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 527 370 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, Numéro interne du véhicule : G300298 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova MAN TGM 15.290 4x2 BL, camion citerne pour le nettoyage des égouts, équipé d’une superstructure Müller Pipemaster E20 | 620 heures de fonctionnement À la vente, un MAN TGM 15.290 4x2 BL d’occasion, conçu pour le nettoyage des égouts, équipé d’une superstructure Müller Pipemaster E20, fabriqué en 2013. La superstructure n’a que 620 heures de fonctionnement et est équipée d’une pompe haute pression Uraca, d’une pompe à huile Leduc et d’un réservoir de 2 090 litres. Le véhicule est équipé d’une transmission automatique, d’une hydraulique pour citernes et de la climatisation. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : MAN TGM 15.290 4x2 BL * Type de véhicule : Camion citerne à aspiration et à pression / Camion pour le nettoyage des égouts * Première immatriculation : 01/2013 * Année de fabrication : 2013 * Kilométrage : 527 370 km * Heures de fonctionnement de la superstructure : 620 h * Puissance : 213 kW (290 ch) * Cylindrée : 6 871 cm³ * Carburant : Diesel Ksdpfxozri Dme Ahtjdu * Transmission : Automatique * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 2 * Disposition des essieux : 4x2 * Empattement : 4 425 mm * Prise de force : NH/10B * Système hydraulique : Hydraulique pour citernes * Masse totale autorisée : 15 000 kg * Masse à vide : 9 920 kg * Charge utile : 5 080 kg * Numéro de châssis : WMAN16ZZ7CY286364 * Climatisation * Couleur : Argent * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300298 * État : Occasion Superstructure Müller : * Fabricant/Modèle : Müller Pipemaster E20 * Heures de fonctionnement : 620 h * Volume du réservoir : 2 090 litres * Dimensions du réservoir : environ 1 750 × 1 500 × 1 050 mm Pompe haute pression : * Fabricant : Uraca * Type : KD708G-50 * Numéro de pompe : HD-11207612/1 * Débit maximal : 120 bar à 180 l/min Pompe à huile hydraulique : * Fabricant : Leduc * Type : TXV 60 * Débit maximal : 180 bar à 90 l/min * Vitesse maximale : 1 985 tr/min * Huile hydraulique : ISO VG 32 * Quantité d’huile : 80 litres Une visite est possible sur rendez-vous. Pour plus d’informations, de photos et de vidéos, n’hésitez pas à nous contacter. Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: bon (utilisé), kilométrage: 113 062 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, nombre de sièges: 3, première immatriculation: 03/2019, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Vitres électriques - Télécommande sans fil - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Installation de forage RISA (Type C2T) - 1 x extensible hydrauliquement - Portée horizontale de travail : 615 cm - Portée verticale de travail : 900 cm - Distance entre les trous de forage : 310–580 cm - Pièces extensibles hydrauliques - Force de levage maximale à portée maximale : 1500 kg - Jambes de stabilisation : 2 jambes de stabilisation hydrauliques - Télécommande sans fil - Refroidisseur d'huile - Treuil hydraulique de Brevini (Type EGO025/SD10), 2000 kg Kedpfxozqu Uhe Ahtjdu - Plusieurs coffres de rangement - Seulement 113 062 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : Jour Informations techniques Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70 19.5 Marque des essieux : Anders Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maximale par essieu : 5 800 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des pneus à droite : 50 % Essieu arrière : Double pneus ; Charge maximale par essieu : 9 440 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réduction : simple réduction Dimensions Dimensions (L x l x H) : 780 x 250 x 340 cm Empattement : 410 cm Poids Poids à vide : 9 875 kg Charge utile : 4 425 kg PTAC : 14 300 kg Fonctionnalité Grue : RISA G2T, à l'arrière du châssis État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Kdsdpfxszmtc Aj Ahtju Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de pivot robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Aile partielle, 1er essieu Aile partielle, derrière le 2ème et le 3ème essieu Protection latérale anti-encastrement Éclairage LED jaune latéral, sans réflecteurs Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariot élévateur) 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Points d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, sur le renfort 5 dans le plancher bas 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) 5 sur le renfort, 6 dans le plancher bas et 1 dans la pente arrière Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Tête d'attelage avec timon d'attelage 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon d'attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (système à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'attelage anti-échange à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d'environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h #Électricité Kedpfx Aoznw U Eohtjdu 12 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés et escamotables sur 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîtier de rangement intégré dans la pente avant Suivi avec un plancher en bois tendre d'environ 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher bas, pente arrière comprise, 5 900 mm #Rampes Rampes en acier, 3 000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois (zone extrême en acier/tôle antidérapante) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement #Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "Garantie de 10 ans contre la corrosion" Timon d'attelage : galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes : galvanisées à

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires hors frais de transport / mise à disposition départ dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Châssis pour remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm Béquille d’appui avant à engrenages Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche la caisse de rangement lorsqu’elle est abaissée. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction de 40 mm homologué Flèche réglable en hauteur par vis sans fin, course max. de réglage 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambours GFA "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (Barres oscillantes) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double ligne Pose des conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à vis manuelle ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : Ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant inviolables, avec liaisons vers le véhicule tracteur, Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, avec câble de liaison, Hydraulique Kodey Dzk Espfx Ahtjdu Benne trois côtés, vérin hydraulique multicorps avec limitation de course et câble de sécurité, Vérin basse pression jusqu’à 170 bar max, sans limiteur. La pose sur le camion peut être nécessaire si besoin. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, avec flexible de liaison Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Plateforme de benne Plateforme robuste avec plancher acier 4 mm, structure et ridelles acier, côtés continus, rabattables et montés sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Poteaux arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montée sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts d’aide à la remontée des ridelles (non disponibles pour ridelles divisées) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Informations opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le respect des charges maximales d’essieu, de sellette et de charge statique peut empêcher d’atteindre ce poids. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelle/plateau RAL 9005 noir profond Rampes de chargement en option 1.280,00 €

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 600 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : Remorque tandem à essieu central Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé en charge : 14 000 kg Poids à vide : 3 400 kg Charge utile : 10 600 kg Longueur totale : 8 080 mm Longueur de chargement : 6 200 mm (incluant le pan incliné arrière) Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires tarif hors frais d’acheminement / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net - Largeur de plateau env. : 2 480 mm - Longueur de timon env. : 1 750 mm Véhicule composé de : Châssis remorque à essieu central Structure soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accroche des sangles 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol/cadre, 5 t chacune 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol, 5 t chacune 1 à l’avant dans les coins, 1 à l’avant et 1 à l’arrière sur la partie inclinée Support de transmission avant Support arrière rabattable Cales de roue avec support Protection anti-encastrement acier Garde-boue arrière sur toute la largeur (non compatible avec porte-chariot) Garde-boue quart de cercle 1 caisse à outils plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm certifié Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux à tambour, au choix du constructeur « Mesure laser essieux/essieu porteur » pour réduire l’usure des pneus et la consommation Suspension pneumatique avec vanne montée/baisse Roues et pneus 235 / 75 R 17,5” Au choix du constructeur Jantes acier jumelées, couleur argent usine Kdedpfx Ahjy Dzk Setsu Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, avec flexibles de liaison vers le tracteur EBS 24 volt, système de freinage électronique avec prise EBS avant et câble de connexion Attention : Cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à sécurité d’inversion à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher tôle acier/antidérapant pour une forte résistance ponctuelle Note : Une légère ondulation du plancher due à la soudure est possible ! Longueur plateau env. 6 200 mm Inclinaison arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au cadre, avec support de calage pour rampes, largeur de passage env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignées sur les rampes Avec revêtement bois (extrémité renforcée acier/tôle antidérapante) Avec vérin à gaz pour fonctionnement par une seule personne Consignes d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, béquille et sellette (mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Autorisation spéciale requise si la longueur totale de l’ensemble tracteu

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d'informations Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Kdedey Dzlcopfx Ahtou Béquille à crémaillère à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement SANS rampes Attelage de remorque à essieu central Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour BPW Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour service simplifié Frein de stationnement à vis Réservoir d'air intégré ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS ! 2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement Commande hydraulique via prise de force du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Indications d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer Remarque ! Plateau intérieur se

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 804 h, Équipement: climatisation, = Autres options et accessoires = - Attache rapide automatique/hydraulique - Hydraulique pour marteau/cisaille - Godet de dressage Kdedpfey Nmapox Ahtju - Godet standard étroit = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 425 kg Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations.

État: nouveau, Remorque frigorifique avec 2 rails tubulaires Fabricant : WM Meyer Type : AZK 3534/156 - 60/60 K Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 075 kg Charge utile : env. 2 425 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Dimensions intérieures : 3 368 x 1 466 x 2 200 mm (L x l x h) Installation frigorifique WMK 6 2 rails tubulaires Plancher isolé épaisseur 100 mm, avec plaque de sol incluse Plancher en résine gris, sablé 4 points d'arrimage V2A coulissants dans le profilé sol-mur (2 de chaque côté) Profilés aluminium anodisés Structure isolée en polyester sandwich (polyester renforcé) Parois et toit épaisseur 100 mm Facteur K env. 0,29 Portes épaisseur 100 mm Couleur : blanc (similaire RAL 9016) Plancher isolé 100 mm, avec plaque de sol incluse Plancher en résine gris, sablé Bande de protection aluminium 250 mm de haut, sur 3 côtés Cadre arrière en inox V2A 2 portes arrière de 60 mm d’épaisseur, ouvrables à 270° 2 verrous à barre tournante V2A extérieurs (libération d'urgence), verrouillables 2 butées de porte 4 béquilles rabattables avec support Prise 13 broches Ksdpjy I U Nisfx Ahtsdu Éclairage selon StVZO intégré au support, avec feu antibrouillard et feu de recul Roue jockey automatique Incl. documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h incluse Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture Nous serons ravis de vous expliquer comment financer votre nouvelle remorque par des mensualités confortables et de vous établir une offre de financement personnalisée. Nous avons plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Une large sélection de nos remorques est disponible en ligne sur Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons heureux de vous accueillir ! Les illustrations peuvent contenir des accessoires non compris dans la livraison standard. Les images et données techniques peuvent légèrement différer en raison d’améliorations continues. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale) Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière pliable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Système d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW "Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Kdsdpfozd Eynsx Ahteu Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes) Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée) Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Plateaux de benne Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles) Ressorts de rappel des parois (impossib

État: d'occasion, kilométrage: 190 556 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Mercedes Benz Atego 1326, plateau avec grue, télécommande sans fil et 4 points de stabilisation, treuil avant Date de première immatriculation : 28.01.2014 Kilométrage : 190 556 km Numéro de châssis : WDB9702651L785087 Poids total : 13 500 kg Poids à vide : 9 075 kg Charge utile : 4 425 kg Cylindrée : 6 374 cm³ Classe d’émissions : 5 (vignette verte) Plateau : Longueur x largeur x hauteur en mm : 2 850 x 2 490 x 300 Système de tiroirs Bott à l'arrière du plateau 4 prises de courant 220/240 V Siège conducteur chauffant Pare-soleil Rétroviseurs avant et de bordure Boîte à outils en acier inoxydable 2 feux de recul Blocage de différentiel 10 points d’arrimage Grue de chargement Plus avec télécommande sans fil Fassi F 110 B 224 4 extensions hydrauliques + 1 extension manuelle 5,76 m = 1 480 kg 7,75 m = 1 040 kg 9,80 m = 790 kg 11,85 m = 640 kg 13,95 m = 510 kg 15,95 m = 390 kg Support de grue au-dessus de la cabine Treuil avant hydraulique 4 points de stabilisation pour la grue de chargement à l'avant et à l'arrière Boîte à outils à l'avant avec étagères Bott Kdedpfxjyt Ak Ro Ahtju Chauffage de stationnement Eberspächer Frein moteur Caméra Verrouillage centralisé avec télécommande sans fil Vitres électriques Rétroviseurs électriques Volant multifonctions Trappe de toit Radio Prise de force Klaxon pneumatique Radio + CD + Aux Équipements spéciaux : Airbag côté conducteur, Frein de remorque à 2 conduites, Prise de remorque 12 V / 13 pôles, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Batterie renforcée, Blocage de différentiel arrière, Klaxon pneumatique sur le toit de la cabine, Vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses 9 rapports - Type : G 131-9, Écran d’informations graphique avec économètre, Interrupteur principal pour les consommateurs supplémentaires Direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, Système de verrouillage confort, Réservoir de carburant : 180 litres, plastique, Préchauffage de l’air de suralimentation électrique, Sécheur d’air à 1 chambre, chauffé, Prise de force MB 2C, Module spécial paramétrable, Avertisseur de recul acoustique (signal d’avertissement extérieur), Disjoncteur automatique, Sièges dans la cabine : Siège passager, siège suspendu confort, Sièges dans la cabine : Siège conducteur, siège suspendu confort, Convertisseur de tension 24 V / 12 V 8 A, Protection contre les éclaboussures à l’arrière, Jantes en acier 7,50x19,5, Feux de jour automatiques, Préparation pour radio CB, Préparation pour téléphone/fax, Isolation thermique supplémentaire, Vitrage thermique, Chauffage supplémentaire (air) Autres équipements : Norme d’émissions EURO 5, Configuration des essieux : 4x2, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Distributeur dans le cockpit, Trappe de toit (acier), Cabine : L (longue), Suspension : ressorts à lames / pneumatique, Boîte de vitesses à commande hydraulique, Réservoir d’AdBlue : 25 litres, réservoir d’AdBlue : plastique, Essieu arrière H 4, Réducteur 368, Filtre à air intérieur : filtre à pollen, Carrosserie/Superstructure : plateau avec grue Mise à niveau du modèle Atego 2, Moteur 6,4 litres - 188 kW Diesel (OM 906 LA), Système de démarrage/arrêt du moteur, Frein moteur avec étranglement constant, Empattement 4 160 mm, Freins à disque, Système SCR (technologie AdBlue), Protection latérale contre les chocs, Stabilisateur d’essieu arrière, Protection anti-encastrement arrière fixe, Protection anti-encastrement avant, Antidémarrage, Poids total autorisé : 13

État: d'occasion, puissance: 82 kW (111,49 ch), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 13 778 h, Mecalac 12MTX d'occasion – 2013 – À vendre chez BIG Machinery. Ce Mecalac 12MTX de 2013 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery, aux Pays-Bas. Affichant 13 778 heures de fonctionnement, cette machine est en bon état de marche. Elle est équipée d’un moteur Cummins QSB 4.5 délivrant 82 kW, de lignes marteau, et est vendue avec 5 godets inclus. Certifié CE et multifonction, le 12MTX est idéal pour les chantiers de construction, les travaux de voirie, le chargement, le terrassement et la manutention de matériaux. - Année : 2013 - Heures : 13 778 - Moteur : Cummins QSB 4.5 – 82 kW Kedpfx Asy U Rpxjhtsdu - Certification CE : Oui - Lignes marteau : Oui - Godets inclus : 5 - Godet multi-usage 2 200 mm, godet de curage 1 800 mm, godet de terrassement 900 mm, godet de terrassement 575 mm, godet de terrassement 425 mm. Fourches 1 150 mm - État : Occasion Intéressé par ce Mecalac 12MTX ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, pour organiser une inspection ou demander un devis. Nous assurons une livraison dans le monde entier et pouvons prendre en charge toute la documentation d’exportation ainsi que le transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Basés aux Pays-Bas, avec une équipe experte et soudée ainsi qu’une grande maîtrise du transport maritime, nous assurons des livraisons rapides et fiables dans le monde entier. Nous proposons des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de la qualité des machines, et la garantie d’un partenariat sur le long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous fournissons un accompagnement fluide et efficace, du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi notre clientèle est internationale. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Transmission : roues Poids à vide : 9 440 kg Dimensions (L x l x H) : 450 x 235 x 305 cm Marquage CE : oui Numéro de série : MEC12MTXAD0042605

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Benne basculante Schmitz SKI 24 25m³ acier État : bon Pneumatiques : 10-40% ---- Spécifications techniques : Général : * Charge essieu avant : 8 000 kg * Charge essieu arrière : 8 000 kg Cabine : * Réfrigérateur : Non Moteur : * AdBlue : Oui Boîte de vitesses : * Retarder : Non Châssis : * Suspension : suspension pneumatique * Jantes alu : Non * Essieu relevable : Oui * Essieu directeur : Non Système d’attelage : * Kingpin handicap : Non Documents : * Poids à vide : 6 300 kg * Contrôle technique/CT valide jusqu'à : 06/2026 Kjdpfxoy Sdk Rs Ahtodu

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 473 h, hauteur de levage: 2 900 mm, fabricant de moteurs: - Kubota, longueur des fourches: 1 600 mm, Pneumatiques avant : 2 x 23x8.5-12 / à air / 40 - 60 % d'usure Pneumatiques arrière : 2 x 23x8.5-12 / à air / 80 - 100 % d'usure Outre ce modèle, nous avons environ 150 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs conteneurisés, chariots à mât rétractable, chariots élévateurs et tracteurs de terminal dans notre entrepôt d'Oldenbourg. Visitez notre site web : ... La location, la location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Appelez-moi, "Marco Levermann", je serai ravi de vous conseiller en détail sur ce modèle. Au fait, notre atelier spécialisé en chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation et la remise en état d'équipements lourds à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans notre showroom pour une vente en consignation. Déplacer latéralement, 3ème vanne. = Informations complémentaires = Kedpfx Asy Sfzqshtedu Hauteur : 240 cm État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen État des pneumatiques avant : 40 - 60 % État des pneumatiques arrière : 80 - 100 % Contactez Marco Levermann pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation, sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la transaction, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant : Schmitz City Semi-remorque frigorifique (Véhicule 230) Mise en circulation : 30.08.2008 Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 P.T.A.C. : 32 000 kg Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 23 065 kg Longueur totale : 13 550 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure : 13 400 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Type : Ferroplast 2 x rails d’arrimage superposés sur chaque paroi Hayon élévateur BÄR 3 000 kg monté à l’arrière Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 5 279 heures de fonctionnement Alimentation diesel Enregistreur de température 2 x béquilles télescopiques à 2 vitesses de 12 t Support roue de secours Soufflets d’air neufs en octobre 2025 Suspension pneumatique avec relevage et abaissement Divers dommages d’impacts 2 x projecteurs de travail LED montés à l’arrière latéralement + Kedpfxeyygbbj Ahtodu 2 x feux de recul LED Pneus 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40% Contrôle technique 02/, SP. Essieu directionnel Coffre de rangement en plastique Réservoir d’eau Prix : 3 250,00 € (HT) Toutes informations communiquées sans aucune garantie ni engagement. Nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation s’appliquent. Pour tous litiges d’un montant jusqu’à 50 000,00 €, le tribunal compétent est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE benne amovible 2 essieux avec essieu relevable, sortie d’usine Données du véhicule : Type : WAK 2-25 SK PTAC : 31 000 kg Charge sur essieux : 20 000 kg Charge sur sellette : 11 000 kg Poids à vide : env. 6 800 kg Charge utile : env. 24 200 kg Dimensions : Longueur hors tout : env. 7 100 mm Largeur hors tout : env. 2 500 mm Hauteur sellette : env. 1 150 mm Hauteur des rouleaux dispositif : env. 1 500 mm Châssis / Essieux : 2 essieux SAF de 10 000 kg chacun Freins à disques Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement 1er essieu relevable (essieu relevable) Empattement : 1 820 mm Système de freinage : Installation de freinage pneumatique deux lignes WABCO Système de freinage électronique EBS Régulateur automatique de force de freinage Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Pneumatiques : Pneumatiques quadruple 425/65 R22.5 Jantes acier Benne amovible / Système à bras : Benne amovible VDL à poussée/articulée Type : SK25-6750 DE Force de levage/basculement : 25 000 kg Longueur container : 5 000 à 7 250 mm Hauteur crochet : 1 570 mm (DIN 30722) Angle de basculement : env. 50° Pression hydraulique max. : 350 bar Équipement télécommande radio avec écran : Commande ControllerPlus Softstop (abaissement en douceur) Softslide (déplacement sans à-coups du container) Stabilisation automatique des essieux lors du fonctionnement hydraulique Commande manuelle de secours Kdodsyt T A Djpfx Ahtju Autres équipements : 4 projecteurs de travail Installation d’éclairage 24 V conforme StVZO Prises 7 et 15 broches à l’avant 2 béquilles d'appui à deux vitesses 4 ailes en plastique Cales de roue Support d'éclairage arrière avec bavettes Peinture : Châssis grenaillé, apprêté et peint Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon la réglementation CE Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1988, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1988, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour = Remarques = Kodpfx Aezku D Aohtodu Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Réservoir Contenu (litre): 25000 Nombre de compartiments: 4 Contenu des compartiments (litres): 10800; 4400; 4400; 5400 Code matériau: 1.4541 Matériau du réservoir: Inox Tuyaux: ✓ Isolé: ✓ Pression d'essai: 0.31 bar Pression de service maximale: 0.15 bar Produits chimiques: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 425/65 R22.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 85%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 55% Poids Poids à vide: 6.900 kg Capacité de charge: 25.100 kg PBV: 32.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: QJN258

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. Kdedpfszl D Iysx Ahtou 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 480 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel Kedpfx Aoypa Ufohtedu - Phares longue portée - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 9 L Véhicule neuf – sans homologation Équipement du véhicule : Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min Couple : 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min Norme d'émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e) Transmission : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu'à 60 tonnes Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de pression des gaz d'échappement, max. 375 kW Empattement : 4 350 mm Poids total en charge autorisé : 44 tonnes Rapport de transmission des essieux : 3,33:1 Essieux avant : 2 × 8 tonnes (16 tonnes), ressorts paraboliques à 3 lames Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2 Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2 Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière Surveillance de la pression des pneus Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes) Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Combiné d'instruments entièrement numérique de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle Contrôle électronique de stabilité (ESC) Système d'alerte de collision avec système de freinage d'urgence (AEBS) Climatisation à commande électronique avec capteur solaire Équipement du bétonnière : Modèle : EuromixMTP EM 9 L Volume nominal : 9 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450 Hélices de mélange de construction légère en HARDOX S500 Transmission : ZF P5300 Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth Système de refroidissement d'huile intégré : ASA Contrôle du mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique Installation d'eau à air comprimé Raccordement d'eau sur le podium avec tuyau flexible Conduit d'alimentation en eau, d'un seul côté avec raccord à baïonnette type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie d'alimentation Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d'usure dans la trémie d'alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la sécurisation lors des travaux d'entretien Revêtement en polyuréthane Fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technologie de sécurité européenne Ail 2 gouttières d'extension en acier ou en plastique Poids de la superstructure : environ 3 425 kg (± 5 %) Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsek

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 610 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 8 900 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Hayon élévateur = Remarques = Nombre d'essieux : 2, charge utile : 23 610 kg, poids à vide : 8 390 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 1998, type d’essieu : BPW, hayon élévateur, type de hayon élévateur : hayon élévateur escamotable, fabricant du hayon élévateur : Dhollandia, matériau du hayon élévateur : acier et aluminium, taille du hayon élévateur : 240 x 165 = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : cabine de jour Plaque d’immatriculation : OF-99-KN Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 425/65R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 9 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 12 mm Essieu 2 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 12 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 11 mm Poids Poids à vide : 8 390 kg Charge utile : 23 610 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia, hayon élévateur escamotable Hauteur de la plateforme de chargement : 135 cm Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun Kodpez Hv N Nofx Ahtjdu = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les plaques d’immatriculation (d’exportation) sont traitées rapidement • Services techniques spécialisés • La garantie d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Veuillez consulter notre site Web pour connaître les offres spéciales et le stock complet : Le financement locatif via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.