Jost Cs1044 d'occasion à vendre (668)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 162 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 790 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant : 5 x remorques-trémies Schmitz d’environ 50 m³ pour céréales Première immatriculation : 01.10.2024 Peu utilisées PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 5 838 kg Charge utile : 33 162 kg Longueur totale : 10 910 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 800 mm Charge de l’ensemble : 24 000 / 27 000 kg Charge sur la selle : 12 000 / 12 000 kg Empattement : 1 310 mm Hauteur de la selle : 1 260 mm Hauteur de caisse : 440 mm Voie : 6 600 mm Pneus : 385/65R22,5, environ 50 à 80 % d’usure Plaque tournante Schmitz 1 x hayon Jantes en aluminium ALCOA LM Système de contrôle de la pression des pneus Ailes individuelles en plastique Contrôle technique valide jusqu’au 10/2024, contrôle des équipements de sécurité jusqu’au 04/2027 Protection anti-encastrement rabattable Cylindre basse pression 170 BAR, max. 190 BAR Hyfa Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Abaissement de la benne automatique Manomètre de charge 2 x cales 2 x treuils à engrenages Jost à 2 vitesses (12 tonnes) 2 x feux de recul à LED Attelage de remorque avec boulon de timon Boîte de rangement en plastique Bâche enroulable, plateforme Benne à parois en aluminium 9,6 avec hayon à charnières à pendule avec joint en caoutchouc + glissière à céréales + sac à poussière Hauteur : 2 100 mm, longueur : 9 790 mm, bande inférieure arrondie de 2,5 mm, paroi avant inclinée de 20 degrés (benne conique) Volume de chargement : environ 49,7 m³ Pgedpfoz Dc Itex Ap Eju Plancher en aluminium renforcé à l’arrière d’environ 8 mm, à l’avant d’environ 7 mm Benne basculante gris clair 7.035Châssis Schmitz Granit AKZO 499H3 7350 Prix par véhicule : 38 500,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour un litige d’une valeur de 10 000 € maximum, est le tribunal de première instance de Ludwigslust ; pour les litiges d’une valeur supérieure, il s’agit du tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 404 959 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil * Airbag conducteur * ABS * ASR * ESP * Capteur de pluie * Régulateur de vitesse adaptatif * Assistance active au freinage * Système d'alerte de vigilance * Contrôle de la pression des pneus * Assistant de maintien de voie * Assistant au virage à droite * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de marche arrière * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé * Feux de brouillard * Allumage automatique des phares * Feux de virage * Toit relevable électrique * Système multimédia * Contrôle prédictif de la chaîne de traction * Siège conducteur à réglages confort * Sièges chauffants * Boîte isotherme * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Système de transmission HydroDrive (essieu avant) * Prise d'air supérieure * Déflecteur latéral * Sécheur d'air * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Commutation automatique des feux de route * Boîte de vitesses à 12 rapports * Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique Pgjdpfx Apjzuhmre Eeu * Charge utile : 9824 kg * Frein moteur permanent : Frein moteur haute performance ----Superstructure : plateau Jost réglable----Pack chromé intérieur, Pack Powertrain 2, pare-brise teinté, réservoir hydraulique de 130 litres Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, SANS GARANTIE, CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma et commandes, ainsi que des discussions commerciales.

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix Pgedpfx Aswx Dctop Eju * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm Psdpfx Aow Ii A Aep Eegu * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 370 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 622 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 389 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 102 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 724 mm, Équipement: ABS, Dülk semi-remorque benne alu pour céréales env. 43 m³ Portes arrière à deux vantaux et deux trappes à céréales / paroi arrière pendulaire (clapet pendulaire) Superstructure basculante en aluminium, Charge utile : 28.370 kg, 1er essieu relevable, Pgodpfjwkyhvjx Ap Esu Bâche roulante, 2 projecteurs de travail à l’arrière en bas, 1 projecteur de travail à droite à l'avant en bas, 1 projecteur de travail à gauche à l'avant en bas, Essieux Jost, Plateforme en acier antidérapante avec garde-corps de sécurité et accès, Protection anti-encastrement arrière repliable, Protections latérales droite et gauche, 2 béquilles à manivelle, Freins à disques, Suspension pneumatique, 2 portes arrière à deux vantaux avec 2 trappes à grains, Paroi arrière pendulaire (clapet pendulaire), 1 coffre de rangement à droite, Garde-boue sur toutes les roues, Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : 8.622 x 2.389 x 2.102 mm, Hauteur des ridelles : env. 2.102 mm, Hauteur de chargement : env. 3.724 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : 9.950 x 2.550 x 3.724 mm, Empattement : 4.400 x 1.320 x 1.320 mm, Pneumatiques : 385/65R22.5 jantes acier, Profondeur de sculpture pneus avant droit : 7 mm, Profondeur de sculpture pneus milieu droit : 9 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 6 mm, Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 9 mm, Profondeur de sculpture pneus milieu gauche : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 10 mm,

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Pgjdpfswllmaox Ap Eju Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux Charge utile : 28 410 kg Pgjdpfx Aowgghnep Eeu TYPE : SDS350 Freins : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique 2x pieds d'appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 593 605 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Autoradio MB Truck CD * Kit mains libres Parrot Pgedpfjzhh A Hox Ap Eeu * Radio CB * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Climatisation * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Boîte réfrigérante ----* Frein Voith Retarder * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Assistance au démarrage en côte * Boîte de vitesses TipTronic avec pédales ----* Jantes en alliage léger * Pare-soleil * Feux à 360° * Phares supplémentaires * Klaxons pneumatiques ----* Plateau de selle JOST E1 00 1245 * Glissière pneumatique JSK SL * Attelage de timon Rockinger 4040/G150 * Roue de secours ----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 285/80R22,5 * Réservoir de carburant : 380 litres * Réservoir d'AdBlue : 55 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 500 kg * Poids à vide : 8 450 kg * Poids total autorisé en charge du train routier : 87 000 kg * Longueur totale : 6 650 mm * Prochain contrôle technique : 09.2026 ----Numéro de véhicule : 12235----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhiculeInspection technique (TÜV)/contrôle techniquePrise en charge complète des formalités d'exportationIntermédiation pour l'obtention de financementsDemande de plaques d'immatriculation pour l'exportationTransport de véhiculesEnregistrement des véhiculesRécupération et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 422 861 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur RAL 9010, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges en velours, couleur intérieure anthracite, suspension lame-pneumatique, hydraulique de benne : pompe axiale MEILLER 295/101 pour système hydraulique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, prise de force : commande pour prise de force ZF, prise de force NH/1C sans flasque f0,91/1,09 côté droit, faible bruit : mesure de bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, contrôle de traction ASR, climatisation automatique, MAN Media Pack Navigation, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, éclairage xénon, lave-phares, allumage automatique des feux, réglage de portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, système audio, préparation téléphone Bluetooth, assistant maintien de voie, capteur de pluie, volant multifonction, colonne de direction réglable, lève-vitres électriques doubles, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir de trottoir électrique et chauffant à droite, rétroviseur grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrages latéraux teintés à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, CB : antenne sur le toit de la cabine, kit aéro, 2 phares de travail, feux de jour LED, support de roue de secours, prise 1x15 broches, toit relevable (manuel), porte-gobelet à l'avant, pack sécurité lumières & visibilité, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, RIO Box, capteur de lumière, limiteur de vitesse électronique 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 8,0 t, amortisseurs pneumatiques arrière 13 t, tableau de bord km/h "High-Line couleur", système de direction Comfort Steering, pont arrière AP HP-1352, rapport de pont AP 4,00, commande de benne dans la cabine, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³ avec système d'économie, frein à bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, pare-chocs en acier, réservoir d'air en acier, raccord d’air comprimé. Psdsza Iltopfx Ap Ejgu

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Plateforme TG3 Future Powertrain GX : taille maximale (large, longue, très haute), suspension confort, toit ouvrant en verre à commande électrique, déflecteur de toit et déflecteurs latéraux avec extensions aérodynamiques. * Sièges : pack sièges conducteur Premium (suspension pneumatique, chauffage des sièges, soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs), siège passager Vario (pivotant, rabattable, sans suspension, accoudoirs). * Zone de repos : deux couchettes (matelas confort de 110 mm en bas, matelas standard de 90 mm en haut), sommier à lattes, rangements, lampes de lecture, prises de courant. * Climatisation : climatiseur de stationnement électrique, Climatronic, chauffage d’appoint à eau (4 kW), ventilation permanente avec surpression pour éviter la poussière. * Intérieur : ambiance de couleurs gris clair avec argent, applications chromées, moquette sur le tunnel du moteur, nombreux rangements et compartiments, réfrigérateur, poubelle, prises de courant (12 V, 24 V, 230 V, USB). ----Sécurité et systèmes d’assistance* Assistance au conducteur : programme électronique de stabilité (ESP), système de contrôle de la traction (ASR), régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, avertisseur de franchissement de ligne (LDW), assistance au virage, avertisseur d’attention (AttentionGuard), reconnaissance des panneaux de signalisation, système de manœuvre en marche arrière, avertisseur de distance, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), avertisseur de fatigue, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes. * Freins : système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance CRB, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, blocage du démarrage EasyStart. * Éclairage et visibilité : pack LED Plus (phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage), assistant de feux de route, commutation automatique des feux de route, feux arrière à LED, feux de position latéraux, projecteurs de travail, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN OptiView (chauffant, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant). Pedpfxezd Ni Hs Ap Eogu ----Transmission et châssis* Moteur : MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e, rampe commune, divers filtres et fonctions de protection. * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.33 avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Efficiency Plus, Manœuvre, Idle Speed Driving), échangeur de chaleur, embrayage monocône renforcé. * Essieux et suspension : 4x2, essieu avant 7 500 kg (suspension à ressort à lames, parabole, 1 ressort, acier), essieu arrière 13 000 kg (suspension pneumatique), blocage de différentiel arrière, stabilisateurs, amortisseurs, quatre bras de liaison. * Pneus et jantes : pneus Continental (essieu avant 385/55R22,5, essieu arrière 315/70R22,5), jantes Alcoa Dura-Bright EVO, système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température. ----Électricité et réseau embarqué* Batteries : 2 x 12 V, 210 Ah AGM, sans entretien, sectionneur principal de batterie électrique, disjoncteur, possibilité de démarrage d’urgence confortable. * Générateur : 28 V, 180 A, 5 000 W. ----Infodivertissement et connectivité* Systèmes : système de navigation MAN Media System Professional (12,3 pouces), système audio avancé avec caisson de basses, intégration de smartphone, informations de trafic en ligne, module de con

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. Pgsdpfx Apszir Ico Eju En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble.

État: d'occasion, kilométrage: 530 500 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 08/2021, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Climatisation automatique + climatisation stationnaire, moteur 482 ch / 355 kW Euro 6, boîte de vitesses automatisée 12 rapports AS Tronic 12TX2620DD avec ralentisseur ZF, prise de force NH/4c-R-32/25, blocage de différentiel, deux réservoirs de carburant en aluminium (845 l à gauche et 430 l à droite), 90 l AdBlue à gauche, régulateur de vitesse, sellette JOST, batteries en porte-à-faux arrière, EBS, ABS, ASR, cabine conducteur Super Space Cab, puits de lumière, suspension pneumatique, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’alerte de collision frontale (FCW) et système de freinage d’urgence avancé (AEBS), assistant de changement de direction, avertisseur de franchissement de ligne, régulateur de vitesse prédictif – régulateur contrôlé par GPS, coques de rétroviseurs peintes, déflecteur de toit réglable, jupes latérales, carénage latéral, télécommande pour verrouillage centralisé, climatisation stationnaire de toit, pare-soleil extérieur vert translucide, siège conducteur Luxury Air avec accoudoir, suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire pneumatique, siège passager Basic, radio navigation pour poids lourds, audio Bluetooth streaming, port USB pour iPod, iPhone et appareils similaires, 6 haut-parleurs, téléphone poids lourd, kit téléphone avec installation mains libres avec emplacement pour carte SIM, antenne Bluetooth et deux stations de charge USB, multipoint – gestion simultanée de deux téléphones mobiles supplémentaires au volant possible, DAF Night Lock, chauffage stationnaire EBERSPÄCHER (air), climatisation, deux couchettes, lève-vitres électriques droite et gauche, réfrigérateur, attestation de faible bruit, documentation d’immatriculation nationale Allemagne, notice d’utilisation en allemand, modifications techniques, sous réserve d’erreurs et de vente préalable, couleur blanche, système de navigation, couchette, siège chauffant. Pgjdpfx Aszhzmfop Eju

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Podpfx Apex Nbgkj Eogu Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Plancher : Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...

État: d'occasion, kilométrage: 617 115 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total admissible : 18 000 kg, dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure beige, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur, tachygraphe digital, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible niveau sonore : mesure bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence : Emergency Brake Assist 2, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, pack multimédia MAN avec navigation, Efficientcruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, système de maintien de voie LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, toit ouvrant électrique, antibrouillards, rétroviseurs électriques et chauffants, miroir trottoir côté droit, grand angle chauffant, antidémarrage, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts déco aluminium brossé, feux de virage, moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, système télématique : antenne pour module télématique embarqué, limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspensions pneumatiques arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externe (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec gestion Air Pressure Management (APM), frein de basculement réglé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage à flamme... Pgjdox Nrn Eepfx Ap Eju

État: d'occasion, kilométrage: 577 051 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, Taille des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2e essieu : , Sièges en velours, Couleur intérieure beige, Suspension ressort-lame / pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, silencieux : mesures d’émissions sonores 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence Emergency Brake Assist 2, programme électronique de stabilité ESP, antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, système de navigation MAN Media Pack, EfficientCruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connectiques AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), volant multifonctions, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques doubles, toit ouvrant coulissant électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir : droit, grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrages teintés latéraux (à partir du montant B), différentiel arrière à blocage, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteur de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, support roue de secours, prise de connexion 1x15 broches, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts décoratifs en aluminium brossé, éclairage d’intersection, revêtement de sol en moquette sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, système télématique, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', pont arrière hypoid HY-1350, ratio de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec Air Pressure Management (APM), frein de basculement à culbuteurs piloté (EVB). Psdex Nrpijpfx Ap Esgu

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - ----Pièces d'équipement générales : * Cric de levage mécanique Jost à l'avant * 2 supports pliants mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis * Protection anti-encastrement fixée par des vis * Aile quart en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant * Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles) * Longerons arrière fixés par des vis * Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin ----Arrimage de la cargaison : * 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement ----Informations : Pgjdox Hm Riepfx Ap Eju * Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison * Erreurs et vente sous réserve * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2026, Semi-remorque à benne basculante Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 avec un volume de 24,6 m³ + bâche électrique Cramaro + feux arrière à LED Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Véhicule neuf Kilométrage : 500 Couleur : gris clair Données techniques * Pneumatiques 385/65R22,5 * Longueur de la caisse : environ 7480 mm * Largeur de la caisse : environ 2354 mm * Hauteur des parois latérales : environ 1460 mm * Poids total autorisé (PTAC) / poids total technique : 36 000 / 39 000 kg * Poids à vide : 6214 kg * État : véhicule neuf Équipement * Bâche électrique Cramaro + télécommande * Parois latérales en acier de 4 mm * Paroi arrière reposant sur le châssis, 1 paire de tendeurs supplémentaires * Verrouillage automatique, mécanique, à 2 crochets * Plancher de la benne SR 7.2 en acier de 5 mm * Échelle en aluminium 3500 mm avec support fixé latéralement au longeron * Cric de levage, fabricant Jost * EBS, système de freinage électronique * Abaissement automatique pendant le processus de basculement * Manomètre de charge * Essieu relevable, automatique/pneumatique, assistance au démarrage électrique * Suspension pneumatique Psdpfx Apey S Nk As Eogu * Cylindre hydraulique 170-250 bars, adapté au fonctionnement en basse et haute pression * Freins à disque * Feux de recul à LED Offre non contraignante EXW Cologne. Sous réserve de vente entre temps et d'erreurs. Vente uniquement aux entreprises.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume alu – 50 m³ – avec fond Quicksilver 12 mm, porte combinée et pack aluminium (jantes alu, béquilles de support alu et réservoir d’air alu). Attention, le véhicule n’est pas en stock : Vous pouvez le configurer individuellement via notre service commercial ; le délai de livraison est d’environ 6 semaines seulement. À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium 50 m³ – configurée pour une utilisation dans les secteurs agricole, BTP ou recyclage. Caractéristiques techniques (équipement) • Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ • Hauteur sellette : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 350 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 5 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver Mitsubishi 12 mm • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrouillage pneumatique 4 points à crochet • Verrous de tension manuels supplémentaires • Double palier oscillant Protection anticorrosion/Couleur • Superstructure laquée RAL IC194 blanc • Châssis laqué RAL 3002 rouge Essieux • Module d’essieux SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu sur le 1er essieu fonctionnel • Assistance au démarrage sur le 1er essieu Pneus/Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (exécution routière) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Caches-écrous Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles tombantes aluminium (fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement alu repliable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale anti-encastrement alu conforme norme ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de contrôle pression pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Jupe arrière jupe de semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne aluminium 5 mm • Parois latérales aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver couleur vert clair Mitsubishi 12 mm • Projecteurs de travail LED à l’intérieur de la benne (latéraux, commutateur intégré) • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrous de tension manuels supplémentaires inclus • Verrouillage à 4 crochets (mécanique) Pjdpfx Ajy Uft Esp Eogu • Double palier oscillant Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible de liaison hydraulique sur la semi-remorque • Raccord de pression : Hyva 1" ou au choix du client Accessoires superstructure • Plateforme acier avec montée avant gauche/droite • 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche • Bâche enroulable PVC qualité 900g/m² • Couleur de la bâche : noire • 1 projecteur de travail dans la benne, commandes extérieures • Système HYFIX de maintien du dessous de benne Disponibilité : commande à la demande – délai de livraison actuel env. 6 semaines après commande. Livraison à partir de : 07368 Remptendorf

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Iveco S-Way 500 4X2 RETARDER Pgodpfx Aoyxzypsp Eeu * RETARDER / INTARDER POUR BOÎTE DE VITESSES ZF OU BOÎTE AUTOMATIQUE ALLISON * VISIÈRE PARE-SOLEIL TRANSPARENTE, CORNES SUR LE TOIT DE LA CABINE * BOÎTE DE VITESSES 12TX 2250 TD * PRÉÉQUIPEMENT POUR PRISE DE FORCE, COMPREND * COUCHETTE SUPÉRIEURE AVEC MATELAS CONTINU * MODES ECO - NORMAL - PERFORMANCE * BATTERIE 210 AH AGM HAUTE PERFORMANCE * VOLANT EN CUIR * SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CABINE * SIÈGE CONDUCTEUR HI-COMFORT, MULTIRÉGLABLE * COFFRES À BAGAGES GAUCHE ET DROIT * MODULE D’EXTENSION POUR COMMANDE DE PRISES DE FORCE * FEU DE DÉTRESSE * SANS CRIC * STORE PARE-SOLEIL POUR VITRE LATÉRALE, CONDUCTEUR ET PASSAGER * RÉSERVOIR D’ADBLUE, 135 LITRES, INTÉGRÉ * SIÈGE PASSAGER LUXE, PIVOTANT * RÉSERVOIR DE CARBURANT 1 120 LITRES * SELLETTE D’ATTELAGE SANS PLAQUE DE MONTAGE, HAUTEUR : 190 MM * SELLETTE D’ATTELAGE MARQUE JOST * CENDRIER SUR LA CONSOLLE CENTRALE * X LINE ENERGY Z2-D * CONFORT DE CONDUITE * AVEC RIDEAUX AU LIT * COUCHETTE INFÉRIEURE MONOBLOC, FERMETÉ/SENTIMENT DE COUCHAGE - * CHAUFFAGE ADDITIONNEL DIESEL/EAU 4KW * RÉFRIGÉRATEUR PREMIUM ET BOÎTE DE RANGEMENT * PHARES AVANT LED * CLIMATISATION AUTOMATIQUE COMPLÈTE AVEC CLIMATISATION STATIONNAIRE * ANTIBROUILLARD AVEC ÉCLAIRAGE D’ANGLE/TOURNANT * ALERTE SONORE DE MARCHE ARRIÈRE, DÉSACTIVABLE * ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE * KLAXON À AIR DERRIÈRE LE PARE-CHOCS * BANDE DÉCORATIVE NOIRE SUR LES PORTES Option : Garantie 3 ans Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente uniquement selon nos CGV Attention importante – Information importante : Malgré un contrôle soigneux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les systèmes des plateformes. Nous soulignons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations préalables à la conclusion d’un contrat. Les informations données ici sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 277 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Équipement: ABS, blocage de différentiel, filtre à particules, Constructeur : Mercedes Benz - Première immatriculation : 29/06/2015 - Nombre d'essieux : 2 - Norme antipollution : Euro6 - Boîte de vitesses : automatique - Type d'essieu : Jost - Freins : à disque - Longueur : 6157 mm - Largeur : 2500 mm - Hauteur : 2640 mm - Poids à vide : 7277 kg - Contrôle technique valable jusqu'à : 09.2026 Podpfx Ajy Ewxbep Ejgu

État: d'occasion, kilométrage: 563 080 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: régulateur de vitesse, Couleur blanche, intérieur noir, ressorts à lames, intarder, sellette d’attelage : Jost, programme électronique de stabilité ESP, sièges avant confort, sièges avant pneumatiques, siège conducteur réglable en hauteur, accoudoir passager, sièges avant chauffants, avertisseur de maintien de voie, volant multifonction en cuir, supports lombaires aux sièges avant, spoiler de toit, rétroviseurs électriques et chauffants, contrôle de la pression des pneus, barre anti-encastrement avant, pare-soleil, indicateur de charge par essieu, aide au démarrage en côte, prise 1x15 broches, toit de moyeu, système télématique, limiteur de vitesse, climatisation cabine, assistant de freinage d'urgence, suspension cabine, suspension pneumatique cabine, connecteur R/S 15 broches, Iveco Stralis AS440S51 T/P tracteur routier. Pgjdpfx Apjyu Eb Ie Eju

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Châssis de remorque échangeur WEB Trailer WF/W 22,5 NEUF ? Véhicule pour caisse mobile | à partir de 17.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Châssis de remorque pour caisses mobiles, adapté aux applications professionnelles pour caisses mobiles de 7.150 à 7.450 mm. Exécution robuste avec suspension pneumatique et protection anticorrosion haut de gamme. --- Points forts --- • Châssis de remorque pour caisses mobiles symétriques 7.150–7.450 mm • 2 bras de support + 4 verrous à pivots rétractables (20 t) • Accueil ajusté à l’arrière 7.150 mm (y compris butée de choc) • Bogie à suspension pneumatique avec couronne pivotante à entretien réduit • Timon extractible • Châssis galvanisé à chaud pour une longévité maximale --- Données techniques --- • Hauteur de conduite à vide : env. 1.240 mm • Hauteur d’accouplement : env. 850 mm • Hauteur de pose : env. 1.220–1.320 mm • Débattement total de la suspension pneumatique : env. 180 mm • Charge par essieu : 9.000 kg • Pneumatiques : 385/65 R22.5 • Anneau d’attelage : Ø 40 mm (pour remorques à plateau tournant) --- Equipements de série --- • Châssis adapté pour superstructures échangeables 7.150–7.450 mm • Butée avant rabattable et réglable • Bogie pivotant à suspension pneumatique & couronne pivotante (90 mm) • Réglage de hauteur par ressorts de tension (ex : pour timon extractible) • Timon extractible 6 × 100 • Lignes de connexion éclairage/frein à droite du timon • Système de frein EBS (Knorr ou Wabco) incl. ESP anti-renversement • Robinet de levage/abaissement à gauche (sens de marche) • Réservoirs d’air en acier 2 × env. 80 l • Protection latérale anti-encastrement des deux côtés • Éclairage LED conforme aux normes EU --- Options incluses --- • Châssis galvanisé à chaud (sans finition peinture) • Timon galvanisé à chaud (selon spécifications client) • Support de feux galvanisé & laqué RAL 9005 • Pré-équipement pour support roue de secours électrique (modèle treuil) • Choix libre du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) • Pneumatiques de marque au choix WEB Trailer • Têtes d'attelage rouge / jaune • Certificat de conformité (COC) via System Trailers Pgjdpfx Aeypazrsp Eeu Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’illustration. L’équipement peut varier suivant la configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 495 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 472 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 030 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 060 mm, Équipement: ABS, TAL / TAG Semi-remorque fourgon mega pour fret aérien NEUF | Air Cargo | à partir de ¤ 59.900 Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Semi-remorque fourgon mega pour fret aérien, spécialement conçue pour le transport professionnel de fret aérien et de palettes. Conçue pour une hauteur intérieure maximale, une charge utile importante et un (dé-)chargement efficace. ---- Points forts - Version Mega Fret Aérien avec toit Concord - Hauteur intérieure jusqu’à env. 3 030 mm (avant env. 2 950 mm) - Capacité de chargement de 33 palettes Europe - Adaptée au double étage et au transport aérien - Superstructure fourgon autoportante en aluminium - Essieux BPW avec suspension pneumatique - Système de freinage WABCO EBS avec RSS - Certificats d’arrimage EN 12642 XL / VDI 2700 ---- Données techniques - PTAC : 36 000 kg - Charge sur essieux : 24 000 kg - Charge sur sellette : 12 000 kg - Poids à vide : env. 8 600 kg (±3 %) - Longueur intérieure : env. 13 495 mm - Largeur intérieure : env. 2 472 mm - Hauteur intérieure : -- avant env. 2 950 mm -- arrière env. 3 030 mm - Hauteur d’accouplement : env. 950 mm - Hauteur de quai : jusqu’à 1 150 mm - Pneus : 215/75 R17.5, M+S ---- Équipement de série - Fourgon aluminium sandwich - Châssis acier haute résistance Pedsypa E Rspfx Ap Eegu - Plancher antidérapant contreplaqué 27 mm - Rail à rouleaux fret aérien intégré avec abaissement automatique - Habillage intérieur Talfix® pour arrimage modulable des charges - Adaptée double étage et transport textile - Essieux à tambours BPW, suspension pneumatique - WABCO EBS (2S/2M) avec ABS & RSS - Éclairage LED conforme ECE R48 - Béquilles JOST (24 t) - Porte-roue de secours devant les essieux ---- Options / Équipements inclus - Système de contrôle de pression des pneus TPMS (ECE R141) - Protection anti-encastrement aluminium conforme ECE R58.3 - Protections latérales relevables - Anneaux ferry Ro-Ro (3×2) - Boîte à outils - Pare-chocs arrière à rouleaux - Butées palettes avant & arrière - Éclairage LED intérieur plafonnier - Bandes réfléchissantes conformes ECE R48 ---- Convient pour - Logistique de fret aérien - Transitaires aériens - Transports palettes double étage - Transports textiles & volumineux - Utilisations nationales & internationales ---- Autres équipements et adaptations individuelles possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Châssis pour conteneur-citerne Kässbohrer NEUF | 20 ft | également disponible en version 30 ft | à partir de 23.500 € Véhicule neuf – configuration individuelle selon votre domaine d’application. Châssis haut de gamme pour conteneurs-citernes 20 pieds, conçu pour un transport sécurisé. Disponible aussi en version 30 pieds – configuration sur mesure possible selon les exigences du client. Points forts - Adapté pour 1 × conteneur-citerne 20 ft - Également disponible en châssis pour conteneur-citerne 30 ft - Poids à vide très faible (env. 3.200 kg) - Châssis robuste et durable avec une protection anticorrosion garantie 10 ans - Qualité Kässbohrer éprouvée pour la logistique des produits dangereux et des citernes Données techniques - Poids total admissible : 39.000 kg - Charge sur essieux : 27.000 kg - Charge sur sellette : 12.000 kg - Hauteur d’attelage : 1.150 mm - Longueur hors tout : 8.160 mm - Largeur totale : 2.550 mm - Poids à vide : env. 3.200 kg - Empattements : - 1ère à 2ème essieu : 1.310 mm - 2ème à 3ème essieu : 1.410 mm Équipements de série - Construction acier haute résistance S700 MC - Châssis peint KTL avec protection anticorrosion 10 ans - Verrouillages de conteneur (JOST) pour : - 1 × conteneur-citerne 20 ft - Swap-tanks (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (3 × 9 t) - Système de freinage EBS WABCO (2S/2M) incluant ABS & RSS Pgjdpfx Apeypa Nvo Eeu - Éclairage LED conforme UN ECE R48 - Protection latérale anti-encastrement conforme ECE R73 - Protection arrière fixe conforme ECE R58.3 - Béquilles mécaniques JOST (24 t) Options et équipements inclus - TPMS système de surveillance de la pression des pneus (WABCO OptiTire) - Jantes aluminium (selon sélection Kässbohrer) - Pré-équipement ADR (conforme ADR, document T9 fourni par le client) - Porte-tuyaux avec couvercle inox - Marquage latéral et arrière conforme aux normes européennes - Coffre extincteur - Manomètre pour affichage de la charge sur essieux - Garde-boue & bavettes selon norme EU Convient pour le transport de conteneurs-citernes - Logistique chimique et matières dangereuses - Liquides en conteneurs ISO-Tank - Transports nationaux & internationaux - Transporteurs utilisant des conteneurs-citernes 20 ft et 30 ft Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos besoins exacts. Photo à titre d’exemple. Équipement susceptible de varier selon configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Kässbohrer semi-remorque à silo basculant NEUF | 40–60 m³ | Aluminium | Convient aux denrées alimentaires | à partir de 65 900 € Véhicule neuf – configuration personnalisée selon vos besoins d’utilisation. Semi-remorque à silo pour produits en vrac – version industrielle ou alimentaire au choix. Plusieurs volumes disponibles (40 / 45 / 50 / 60 m³) – conseils personnalisés en fonction de votre application. Points forts - Silo basculant en aluminium, construction légère et robuste - Volumes : 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Version apte au contact alimentaire en option (ex : farine, aliments pour animaux) - Réservoir basculant avec cône de sortie DN700 - Soudures intérieures polies - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Système de freinage EBS WABCO/KNORR - Passerelle antidérapante avec garde-corps rabattable - Protection anticorrosion de haute qualité & peinture durable Caractéristiques techniques - Poids total : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 200 kg (±3 %) - Charge par essieu : 27 000 kg - Charge sur sellette : 12 000 kg - Diamètre de la cuve : env. 2 530 mm - Hauteur du véhicule : env. 4 000 mm - Hauteur de sellette : env. 1 220 mm - Température de fonctionnement : –20 °C à +80 °C - Pression de service : 2,0 bar Équipement de série - Cuve en aluminium avec soudures intérieures polies - 3 trous d’homme DN450 - Cône de sortie inox DN700 avec fluidisation - Batterie de mélange en inox avec vannes en laiton - Circuits d’air supérieurs et latéraux en aluminium - Passerelle aluminium antidérapante avec garde-corps rabattable - Échelle d’accès aluminium conforme UVV - Essieux BPW à suspension pneumatique et freins à disque - Essieu relevable (commandé par EBS) - Suspension pneumatique électronique (ECAS) - Éclairage LED (Aspöck) - Béquilles JOST - Protections latérale et anti-encastrement conformes ECE Inclus – Options / Équipements spéciaux - Version apte au contact alimentaire en option - Vannes à vide et clapets de retenue en laiton - Supports de tuyaux des deux côtés (DN200) - Système de basculement hydraulique (alimentation d’huile via l’unité tractrice) - Manomètre de contrôle de chargement - Boîte à outils - Protection anti-encastrement aluminium (basculante) - Protection latérale aluminium - Bandes réfléchissantes conformes ECE - Caches-écrous avec logo « K » Autres équipements et adaptations individuelles sur demande – nous configurons votre véhicule selon vos exigences précises. Psdpfx Ajypa Rajp Eegu Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.