Goldhofer Spn-L3-32/80 Mega 7.3 M Extandable Radmulden 2 ... d'occasion à vendre (63 404)

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Offre spéciale ! KP3532HT, rehausse de parois latérales pour benne basculante 3 faces Caractéristiques techniques : Type de remorque : KP3532HT, benne basculante 3 faces, pompe électrique et manuelle Poids total : 3500 kg Charge utile : 2550 kg Dimensions intérieures : L : 314 cm, l : 175 cm, H : 80 cm Njdpozxddhofx Ap Eswn Hauteur de chargement : environ 79 cm Plancher : entièrement en tôle d'acier Points d'arrimage : encastrés dans le châssis et montés à l'extérieur sur le châssis Parois latérales : en aluminium Châssis : galvanisé à chaud Système électrique : 13 pouces Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT Nombre d'essieux : 2 Essieu à frein Roue de support : en série, roue de support automatique Frein à inertie et frein de roue AL-KO Attelage à rotule Pompe : pompe électrique et manuelle Fermetures de parois latérales : en acier Rehausse de parois latérales : 40 cm, pivotante Offre valable dans la limite des stocks disponibles !!! Offre valable uniquement à Reichertshofen !!! Plus les frais pour le certificat d'immatriculation / certificat de conformité : 49,99 € Tous les prix incluent la TVA. Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques (par exemple, tailles de pneus) réservées.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la têtière : 34 000 kg. Extensible sur 5 mètres. Col de cygne détachable hydrauliquement. Suspension pneumatique. Planches en aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau NATO + hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70-90 %. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm. L : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la têtière : 1 350 mm. Plate-forme : L : 8 000 mm. L : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plate-forme : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5 600 mm. L : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70-90 %. 3 pièces disponibles ! Référence : 659. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Nwsdpeznb Icsfx Ap Eon Année de construction : 2015 Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil des pneus droit intérieur : 70 % ; Profil des pneus droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profil des pneus droit intérieur : 80 % ; Profil des pneus droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profil des pneus droit intérieur : 80 % ; Profil des pneus droit extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 90 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 90 % ; Profil des pneus droit intérieur : 90 % ; Profil des pneus droit extérieur : 90 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État optique : bon = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, 800/65 R 32 Nwjdpjzv E N Tjfx Ap Esn

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de lubrification centralisée = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la têtière : 34 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne détachable hydrauliquement. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium sur le col de cygne. Système de lubrification centralisée. Pneu de secours. Télécommande radio. Fonctionnement hydraulique sur prise NATO + hydraulique depuis le camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70 %. Dimensions : Col de cygne : L : 4700 mm. L : 2500 mm. H : 1900 mm. Hauteur de la têtière : 1350 mm. Plateforme : L : 8000 mm. Nwsdpfxeznb Ame Ap Ejn L : 2750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Remorque arrière : L : 5600 mm. L : 2750 mm. H : 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 %. 3 unités disponibles ! ID N° : 635. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Année de construction : 2015 Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, intérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, extérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, intérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, intérieur : 80 % ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, extérieur : 80 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, intérieur : 80 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, intérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, extérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, intérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, extérieur : 70 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, intérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à gauche, extérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, intérieur : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, à droite, extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État optique : bon = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, type de carburant: diesel, couleur: jaune, Liebherr LH 80 M. Nwodpfx Ajzrwb Hsp Esn Année : 2015. Heures : 16 767. Poids maximal : 80 000 kg. Charge par essieu : 1 : 47 000 kg. 2 : 47 000 kg. 230 kW. 10 km/h. 4 stabilisateurs. Fonction aimant. Cabine élévatrice hydraulique. Caméra. Système de graissage centralisé. Climatisation. Flèche : 11 500 mm. Bras : 10 000 mm. Benne à coquilles rotative à 5 coquilles, année 2019. Pneus : 23,5-25/19,5. Une belle machine ! N° d’identification : 232 K. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d’exportation, nets. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Année de construction : 2015 Heures de fonctionnement : 16 767 Type de transmission : sur roues PTAC : 80 000 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), kilométrage: 283 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à outils - Cabine - Cabine complète Nwjdpsza E Tnsfx Ap Esn - Chauffage - Climate control - Pare-soleil - Phare arrière - Prise de force - Radio/Lecteur CD - Sièges à suspension pneumatique = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids à vide: 16.220 kg Capacité de charge: 15.780 kg PBV: 32.000 kg Marquage CE: oui État technique: bon État optique: bon

État: d'occasion, poids à vide: 7 250 kg, poids maximal de charge: 26 750 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 09/2006, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 32 m³, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: beige, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’homologation, contrôle technique périodique (HU), contrôle des émissions (SP), contrôle de sécurité (UVV), transport vers le port Couleur de base : beige Équipements supplémentaires ABS, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque Nedpjz Supaefx Ap Ejwn Type de superstructure : LAG 32 000 L, citerne pour produits alimentaires, acier inoxydable, chauffage Erreurs et omissions réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2024, Semi-remorque à plancher bas MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Extensible / élargie Année 2024 Données techniques : Poids brut : 48 000 kg Poids à vide : 10 000 kg Capacité de charge : 38 000 kg Dimensions : Longueur totale : 1350 cm Longueur du plancher inférieur : 920 cm Semi-remorque extensible de 400 cm Longueur de la plateforme supérieure : 380 cm Largeur : 260 cm Semi-remorque élargie à 300 cm 4 logements pour roues 2 supports arrière Porte-caisse 3 essieux Nwsdpfx Aoz N Dcdsp Eon ABS 1er essieu élévateur L'état technique et esthétique est excellent. La remorque est immatriculée.

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 000 km, première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Cabine de couchage - Caméra de recul - Chauffage - Corne de l'air - Faible bruit - Frein moteur renforcé - Frigo - Limiteur de vitesse - Lubrification centralisée - Pare-soleil - Prise de force - Roues en alliage - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2018 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 16.055 kg Capacité de charge: 15.945 kg PBV: 32.000 kg Nedpoutty Iofx Ap Eown Pratique Grue: HIAB 232 E-5 Hipro, année de construction 2017, derrière la cabine Marque de construction: HIAB XR 18 SL 51 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 14 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 986 kg, poids maximal de charge: 883 kg, poids total: 2 869 kg, empattement: 3 275 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 340 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 1 890 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 331 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Opel Vivaro, modèle neuf, en gris métallisé Merkur : le Vivaro XL L3 2.2 D 180, spacieux break avec 8 places, allie confort et praticité au quotidien – idéal pour la famille, les navettes ou les déplacements professionnels. La carrosserie est intacte et offre beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages. Équipements et points forts en matière de confort * Boîte de vitesses automatique avec fonction Start/Stop (8 rapports) pour une conduite souple et silencieuse * Aide au démarrage en côte (HSA) pour un démarrage sans stress en pente * Pack Connect pour une connectivité moderne et une utilisation confortable * Pack Visibilité pour une meilleure visibilité dans toutes les conditions météorologiques * Filtre à particules pour un traitement propre des gaz d'échappement * Climatisation automatique bi-zone pour un confort thermique personnalisé * Ordinateur de bord avec les informations de conduite importantes en un coup d'œil * Rétroviseur intérieur à atténuation automatique pour une conduite agréable de nuit ----Année de fabrication 2026 – un Vivaro axé sur le confort qui combine parfaitement espace, technologie et qualité de voyage. Niveaux d'équipement et packs * Pack Connect * Pack Visibilité Extérieur * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rabattables électriquement * Porte latérale coulissante gauche * Porte latérale coulissante droite * Feux de brouillard à LED * Feux de brouillard * Kit de réparation de pneus * Hayon vitré * Variante de carrosserie : longueur du véhicule L3 * Peinture métallisée/avec effet minéral Intérieur * Climatisation automatique bi-zone * Climatisation * 8 places assises * Siège avant gauche réglable en hauteur Sécurité Nodpfx Apj Afqato Eswn * Antidémarrage * Airbags latéraux avant * Programme de stabilité électronique (ESP) * Système d'airbags de tête * Système antiblocage des roues (ABS) * Airbags conducteur/passager * Feux de jour à LED * Opel Connect * Système de contrôle de la pression des pneus Confort et environnement * Caméra de recul avec vue panoramique à 180° * Boîte de vitesses automatique - avec fonction Start/Stop (8 rapports) * Système d'aide à la conduite : aide au démarrage en côte (HSA) * Filtre à particules * Rétroviseur intérieur à atténuation automatique * Faibles émissions conformément à la norme d'émissions Euro 6d-TEMP * Système SCR (technologie AdBlue) Multimédia * Ordinateur de bord * 4 haut-parleurs * Tuner DAB (réception radio numérique) * Système mains libres Bluetooth * Interface USB Autres * Système audio BT (interface Bluetooth/USB) * Siège individuel passager * Vitres de la 2e rangée coulissantes * Système d'infodivertissement "IVI HIGH" avec système de navigation à écran tactile de 10", DAB, interface Bluetooth * Pack Climat * Gris Merkur * Moteur 2,2 litres - 132 kW, diesel * Moteur 2,2 litres - 132 kW, diesel, avec pot catalytique * Empattement 3275 mm * Banquette arrière (2e rangée), banquette à trois places, rabattable * Phares LED Eco * Vitre coulissante compartiment chargement/passagers avant (2e rangée) * Portes latérales coulissantes côté conducteur et côté passager * Direction assistée - en fonction de la vitesse * Configuration des sièges : (1) 5 places * Tissu Curitiba * Phares entièrement à LED avec feux de jour à LED * Vitrage complet (vitres latérales dans le compartiment à bagages/de chargement/3e rangée) * Faibles émissions conformément à la norme d'émissions Euro 6e

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 07/2014, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Faymonville F-S43-1BGA. Année de fabrication : 2014. Essieux SAF de 10,5 tonnes. Poids à vide : 10 500 kg. Poids total maximal : 42 000 – 49 500 kg. Charge sur la selle : 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. Nwodpfxezz Sc Rj Ap Een Essieu 1 : essieu relevable. Essieu 3 : essieu directeur suiveur. Suspension pneumatique. Coffres à outils. 2 plates-formes hydrauliques réglables séparément. Dimensions de la plateforme de chargement : L : 13 450 mm. l : 2 550 mm. H : 1 150 mm. Hauteur de la selle : 1 000 mm. Mega-plateforme ! Pneus : 235/75R17,5 (70 % de bande de roulement). Dimensions : L : 13 650 mm. l : 2 550 mm. H : 2 870 mm. Remorque allemande ! 2 unités disponibles ! N° ID : 391. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact avec nous, vous acceptez la validité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 235/75R17,5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; profondeur du profil du pneu côté intérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté intérieur droit : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; profondeur du profil du pneu côté intérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté intérieur droit : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; directionnel ; profondeur du profil du pneu côté intérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté intérieur droit : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur droit : 70 % Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 31 500 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 1 150 cm État État technique : bon État optique : bon Informations financières Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Nwjdpfx Aezabnbjp Esn Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : groupe électrogène Équipement : - Roue de secours - Supports - Traverse réglable Prix net : 4 058,82 € / Prix brut : 4 830,00 € Numéro d’article : CP3227281300.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Chassis Plant • Type de véhicule : Remorque spéciale • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 280 x 130 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 456 x 183 x 0 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • Poids total autorisé en charge : 2 700 kg • Poids à vide : 460 kg • Charge utile : 2 240 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 165R13C • Essieu : Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, possibilité de rétrofit DESCRIPTION • Remorque pour engins de chantier avec groupe électrogène - Unique sur le marché • Aile d’acier robuste avec profil à trous antidérapant • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Châssis très bas pour un angle d’inclinaison réduit • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la barre de timon • 4 traverses réglables • Supports arrière par paire • Supports avant • Système de freinage automatique de recul Njdpjzy Dn Nefx Ap Eswn • Attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Indicateur de la force des écrous de roue • Barre de timon en V très stable, renforcée • Prise à 13 pôles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Feux de recul • Feu antibrouillard intégré • Protection robuste des feux arrière • Roue de support pour charges lourdes • Garantie du châssis de 5 ans _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne). - Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes un distributeur agréé et un atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 12 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 080 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 5 330 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 1 935 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 376 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 628 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 339 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Fiat Scudo FlexCab – 6 places | L3 | 2.0 Diesel 145 ch | Boîte manuelle | Prix exceptionnel Une flexibilité maximale pour le travail et la vie quotidienne. Le Fiat Scudo FlexCab combine 6 places assises avec un véritable espace de chargement, idéal pour les artisans, les services ou les utilisations mixtes. Nodez E Ivfopfx Ap Ejwn Données et motorisation : 2.0 Diesel, 145 ch * Boîte de vitesses manuelle * Traction avant * ABS, ESP * Régulateur de vitesse * Direction assistée Confort et technologie : * Climatisation * Système de navigation * Aide au stationnement arrière avec caméra de recul * Portes coulissantes à droite et à gauche * Verrouillage centralisé Configuration et utilité : * FlexCab avec cloison * Longueur L3 * Attelage, démontable sans outil (revêtement noir, avec stabilisation de la remorque) Couleur et packs d’équipement : * Blanc Gelato * Pack City Connect * Pack City * Pack Techno Navi * Pack Worksite Un véhicule qui combine sans compromis le transport de personnes et de marchandises, et ce à un prix très attractif. Sous réserve de vente et d'erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux Nwsdpfjykx Nkex Ap Een * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : Njdpeykx Nqefx Ap Eown * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : Nedeq Euakjpfx Ap Ejwn * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe, plancher en tôle perforée Équipement : - Support pour pelle - 10 points d’arrimage - Plancher en tôle perforée Prix net : 5 016,81 € / Prix brut : 5 970,00 € Numéro d’article : DPT227281300.03 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Digger Plant 2 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 280 x 130 x 20 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 465 x 179 x 197 cm • Hauteur de chargement du plancher : 38 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 700 kg • Poids à vide : 572 kg • Charge utile : 2 128 kg • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 165R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de modification DESCRIPTION • Ailes en acier robuste avec profil perforé antidérapant • Plancher en acier perforé renforcé, latéralement à l’intérieur • Plancher en bois sérigraphié au centre, épaisseur 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la plateforme de chargement • Rampe en acier perforé pour charges lourdes, continue, acier galvanisé, avec support à ressort (Heavy-Duty) • Système de verrouillage ACME stable : fermeture silencieuse, les rampes de chargement sont maintenues en place grâce à des verrous de sécurité, un tampon en caoutchouc amortit les bruits Njdpfx Aezy Alaop Eown • Châssis très bas pour un faible angle d’approche • Support pour pelle d’excavatrice • 10 points d’arrimage sur le bord (1000dAN/kg), certifiés TÜV • Choix libre des points d’arrimage pour l’arrimage dans le plancher en acier perforé • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur le bord • Système d’aide au recul • Attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Barre de timon en V très stable, RENFORCÉE • Prise 13 pôles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Feux de recul • Feu de brouillard arrière intégré • Protection robuste des feux arrière • Roue de support pour charges lourdes • Garantie châssis 5 ans _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques de transit (Allemagne). - Plaque d’exportation incluant la déclaration douanière possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes distributeurs et réparateurs agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes préalables réservées -

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe, plancher en tôle perforée Équipement : - Plancher en tôle perforée - 10 œillets d’arrimage - Support pour pelle Prix net : 5 571,43 € / Prix brut : 6 630,00 € Numéro d’article : DPT235281300.03 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Digger Plant 2 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 280 x 130 x 20 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 465 x 179 x 197 cm • Hauteur de chargement du plancher : 38 cm • Poids total autorisé en charge : 3 500 kg • Poids à vide : 614 kg • Charge utile : 2 886 kg • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension à ressort en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Ailes robustes en acier avec profil perforé antidérapant • Plancher en acier perforé renforcé, à l’intérieur, sur les côtés • Plancher en bois sérigraphié au centre, 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la plate-forme • Rampe en acier perforé robuste, continue, en acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Système de verrouillage ACME stable : se ferme en silence, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, un tampon en caoutchouc amortit les bruits • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Support pour pelle • 10 œillets d’arrimage sur la paroi latérale (1000 dAN/kg), certifiés TÜV • Choix libre des points d’arrimage lors de l’arrimage sur le plancher en acier perforé • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la paroi latérale • Système de freinage automatique de recul • Attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Barre de timon en V très stable, renforcée • Prise à 13 pôles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable • Feux de recul • Feu antibrouillard intégré • Protection robuste des feux arrière • Roue de secours pour charges lourdes • Garantie châssis de 5 ans _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Possibilité d’envoyer les documents du véhicule à l’avance ou de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne) - Possibilité de plaques d’immatriculation d’exportation, y compris déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 Nwodpfx Apjzy Azne Ejn 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréé Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et vente sous réserve -

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4. Année : 2017. Essieux BPW de 8 tonnes. Poids maximal : 50 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. Plate-forme extensible de 4 mètres. EBS ABS ALB. Système de verrouillage conteneur. Suspension pneumatique. Troisième et quatrième essieux directeurs (essieux suiveurs). Revêtement en zinc. Dimensions : L : 3950 mm. l : 2550 mm. H : 1100 mm. Hauteur de la timonerie : 1000 mm. Plate-forme : L : 9600 mm. l : 2550 mm. H : 800 mm. Nodpozybmvjfx Ap Eown Pneus : 205/65R17,5, 70 %. Mega - Plateau bas ! N° d'identification : 466. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 PTAC : 50 000 kg Plate-forme extensible : oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, kilométrage: 32 500 km, puissance: 207 kW (281,44 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Camion Iveco 120E280 de 12 tonnes, en parfait état et très bien entretenu, avec grue de chargement Palfinger PK 7.501 SLD et 3 vérins hydrauliques, télécommande radio, 5ème et 6ème circuits de commande pour les équipements montés (tête rotative et pince), prochaine inspection de la grue prévue en 04/2027, benne basculante à trois côtés Meiller, 3 places, charge utile 4 190 kg, climatisation, blocage du différentiel de l’essieu arrière, attelage à timon, PTAC 26 000 kg, raccords hydrauliques pour basculement, et deuxième attelage à boule, caméra de recul, véhicule d’occasion provenant d’un seul propriétaire avec seulement 32 500 km, etc. Équipement : Cabine courte avec fenêtre arrière et 3 places Empattement 3 690 mm Poids à vide 7 800 kg Charge utile 4 190 kg Moteur Euro 6 D Transmission 4x2 Grue de chargement Palfinger PK 7.501 SLD, pliable derrière la cabine Grue avec extension hydraulique à 3 vérins Capacité de levage à environ 3,70 m / 1 700 kg // 5,50 m / 1 080 kg // 7,30 m / 780 kg // 9,20 m / 610 kg (selon le fabricant) Possibilité d’une extension de la grue avec une extension hydraulique jusqu’à 11,1 m pour 440 kg, moyennant un supplément Heures de fonctionnement de la grue : 1 427 Inspection de la grue effectuée en 04/2026 Stabilisation à deux points avec supports pivotants Télécommande radio Servocommande de rotation et commande de la pince Benne basculante à trois côtés Meiller, 4,00 m x 2,35 m, ridelles de 0,50 m de haut Paroi avant de 700 mm de haut Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Charge admissible de l’essieu avant 4 800 kg, charge admissible de l’essieu arrière 8 500 kg Climatisation ABS Frein moteur Caméra de recul Attelage à timon Rockinger avec raccords pneumatiques PTAC 26 000 kg Charge d’attelage avec système de freinage continu 14 010 kg Raccords hydrauliques arrière pour remorque basculante Attelage à boule pour charges d’attelage jusqu’à 3 500 kg Volant multifonction Pare-soleil 2 feux d’avertissement rotatifs sur le toit de la cabine Projecteurs de travail Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique Véhicule allemand, première main État très bon et très bien entretenu Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Nwedpfx Aoza Nz Njp Ejn Numéro de véhicule interne : 2605

État: d'occasion, kilométrage: 79 875 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 165 kg, poids maximal de charge: 835 kg, poids total: 15 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 000 mm, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 922 h, hauteur de construction: 3 350 mm, Entièrement remis à neuf en 2023. Dernière inspection le 10.11.2025. Nsdpfx Aoy Rgn Asp Eswn Le MAN LE 14.280, en version échelle pivotante, est un véhicule spécial exceptionnel qui allie la robustesse de la technologie MAN aux exigences d’un profil d’utilisation polyvalent. Grâce à sa conception spécifique, ce véhicule offre des possibilités intéressantes aux pompiers, aux municipalités, aux organisations d’intervention ainsi qu’aux entreprises qui recherchent un véhicule performant pour des tâches spécifiques. Avec une cylindrée de 6 871 cm³, le MAN est doté d’un moteur solide et axé sur la performance, conçu pour répondre aux exigences d’un véhicule d’intervention lourd. Le faible kilométrage de seulement 79 875 km est particulièrement remarquable. Pour un véhicule immatriculé pour la première fois en décembre 2006, ce kilométrage est extrêmement intéressant, ce qui fait du MAN LE 14.280 une opportunité attrayante pour les acheteurs qui recherchent un véhicule utilitaire spécialisé avec un kilométrage relativement faible. La version échelle pivotante ouvre un large éventail de possibilités d’utilisation et fait de ce véhicule un complément précieux pour les parcs de véhicules correspondants. Dans le même temps, la base MAN éprouvée offre une base solide pour une utilisation professionnelle et un fonctionnement quotidien exigeant. Si vous recherchez un véhicule spécial aux caractéristiques affirmées, avec un faible kilométrage et une technologie MAN éprouvée, vous devriez examiner de plus près ce MAN LE 14.280. Il s’agit d’une opportunité intéressante pour les pompiers, les municipalités et les utilisateurs spécialisés qui recherchent un véhicule d’intervention polyvalent offrant une valeur ajoutée particulière. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 244 444 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 515 kg, poids maximal de charge: 9 485 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 670 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, carburant: diesel, freins: autre, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 270 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Numéro du véhicule : #31022 Véhicule pour le transport urbain Norme Euro 6 180 ch Empattement : 5 670 mm Frein auxiliaire : frein moteur à 2 étages Suspension pneumatique à l’arrière Pneumatiques 315/70 R 22,5 Carrosserie Junge, dimensions intérieures : 7 270 x 2 480 x 2 700 mm Chargement latéral : 2 600 mm Hauteur de chargement à l’arrière : 2 570 mm Capacité du réservoir : 280 l Blocage de différentiel Boîte de vitesses : EuroTronic Climatisation Hayon élévateur Bär 2 000 kg avec dispositif de sécurité Contrôle de traction Rideaux coulissants des deux côtés Siège suspendu et chauffant Radio Bluetooth/USB/AUX Volant multifonction Ordinateur de bord Attelage Rockinger + boule d’attelage Phares bi-xénon avec lave-phares Aide au démarrage en pente Régulateur de vitesse adaptatif ACC Système d’assistance au freinage d’urgence AEBS Système d’assistance de maintien de voie LDW Système d’assistance au virage ESP Vitres électriques (avant) Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Kit aérodynamique FAP Verrouillage centralisé avec télécommande Feux de jour à LED Eco-Roll Avertisseur de recul Siège suspendu du passager Feux de brouillard/feux de travail Pare-soleil Stores, côté gauche et côté droit Butée de palette des deux côtés 15 paires d’anneaux d’arrimage Caméra de recul 2 extincteurs Éclairage intérieur de la carrosserie Nwodpfjzy Rr Uox Ap Eon Leasing ou financement possibles sur demande !

État: nouveau, poids maximal de charge: 745 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, F1326/180HD Caractéristiques techniques : * Type de remorque : F1326/180HD * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1300 kg * Charge utile : 745 kg * Dimensions extérieures (L x l x h) : 420 cm x 184 cm x 235 cm * Dimensions intérieures (L x l x h) : 262 cm x 130 cm x 180 cm * Hauteur de chargement : 50 cm * Plancher : plancher en bois multiplex * Points d'arrimage : 3 par côté * Châssis : châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud * Pneus : 165R13C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d'essieux : 1 * Essieu freiné * Roue de soutien : en série * Dimensions d'ouverture de la porte (largeur x hauteur) : 126 cm x 174 cm * Porte à double battant avec verrouillage à tige pivotante, verrouillable * Parois : bois lamellé-collé, blanc * Barres d'arrimage : 2 par côté * Grille de ventilation latérale : 1 par côté * Prise : 13 pôles, 12 V * Supports arrière * Cales de roue : 2 * Suspension à amortisseurs + homologation à 100 km/h Dimensions extérieures de la caisse avec hayon arrière : 420 cm x 184 cm x 235 cm Dimensions d'ouverture de la porte de la caisse avec hayon arrière : 124 cm x 174 cm Plus les frais de carte grise/certificat de conformité : 49,99 € Tous les prix incluent la TVA. Horaires d'ouverture à Reichertshofen : Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00 Samedi et dimanche : fermé Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires sur mesure, après accord préalable : B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Nwsdpfx Apjthkq Ee Een Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles des pneus).

État: d'occasion, kilométrage: 32 885 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 726 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Aide au démarrage en pente * Concept d'échappement, norme EU6e (EA) * Point d'attelage avant * Airbags pour le conducteur et le passager avant, avec possibilité de désactivation de l'airbag passager * Galeries de toit avec compartiments de rangement, un logement 1-DIN et une lampe de lecture (uniquement pour le deuxième évaporateur) * Pare-soleil, rabattables et pivotants latéralement, avec rétroviseur grand angle côté passager * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseurs extérieurs gauche et droit, convexes, avec clignotant LED intégré et champ de vision large * Traction avant * Assistant de freinage d'urgence * Revêtement de sol en caoutchouc dans l'habitacle * Frein de stationnement électronique * ESP avec blocage de différentiel électronique, contrôle antipatinage (ASR) et ABS * H2 - Toit normal * Marchepied arrière, sur toute la largeur * Immobilisateur, électronique * Aide au stationnement (PDC) avant et arrière * Poignées d'entrée sur les montants arrière * Ports USB de type C pour les données et la charge, avec une capacité de charge accrue * Feux de jour avec feux de jour d'assistance et fonction "Coming and Leaving Home" * Borne de connexion électrique et préparation pour le KFG (système de contrôle du véhicule) * Isolation acoustique intérieure de qualité supérieure * Conforme à la norme UNECE CS&SU * Moteur diesel 4 cylindres, 2,0L, modèle 03N.G * Régulateur de vitesse * Boîte automatique à 8 rapports * Boîte à gants avec clapet verrouillable, éclairée * Portes arrière à battantes avec découpes pour les vitres * Lunette arrière, chauffante, avec lave-glace et essuie-glace * Poignée d'entrée en plastique sur le montant B dans l'habitacle * Climatisation automatique "Climatronic" dans l'habitacle * Vitres latérales dans l'habitacle/le compartiment de chargement, arrière gauche, fixes * Vitres latérales dans l'habitacle/le compartiment de chargement, arrière droit, fixes * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/le compartiment de chargement * Rétroviseur intérieur de sécurité, avec fonction anti-éblouissement * Verrouillage de sécurité pour enfants * Affichage des panneaux de signalisation * Système de caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques * Volant multifonction en cuir, chauffant, avec Tiptronic * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de graves * Tableau de bord numérique * Système d'alerte de somnolence et d'inattention * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Feux de brouillard avec fonction d'éclairage de virage * MAN Connect * MAN Media Van Navigation Business (écran de 12,9 pouces) * Prise 12 V, porte-gobelets * Système de surveillance de la pression des pneus * L3 - Standard * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur * Vitres latérales avant et arrière et lunette arrière en * Verre athermique, teinté à partir du montant B (Privacy) * Prises 12 V dans l'habitacle * Siège à suspension pneumatique "ergoActive" à gauche * Siège "Comfort Plus" à droite * Contrôle de la ceinture de sécurité, contact électrique dans la boucle de ceinture, sièges conducteur et passager * Revêtements de siège en cuir/Alcantara * Sièges chauffants conducteur et passager, réglage séparé * Feux de position latéraux * 2 télécommandes * Homologation pour 3,5 tonnes * Système Start-Stop avec récupération de l'énergie de freinage Nwsdpfx Apey Rwr Ee Eon * Assistant de maintien dans la voie en cas de vent latéral * Interv