Fliegl Zhka 330 - 30 M³ d'occasion à vendre (47 520)
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Groß Ippener
397 km
Conteneur à benne amovible
A1 Container-GEBRAUCHT- Normbehälter 30 m³ ? Doppelflügeltür ? WW26-12 ? Abrollcontainer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2004, couleur: bleu, poids total: 15 000 kg, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX À L’UNITÉ 1 conteneur à benne conforme à la norme DIN 30722-1 – D’OCCASION – Dimensions intérieures : environ 6,5 x 2,3 x 2,0 mètres. Volume : environ 30 m³. Numéro : WW26-12. Attaches pour système à crochet conforme à la norme DIN 30722-1. Porte à deux battants. État : tel que constaté lors de l’inspection à l’entrepôt de Groß Ippener, ou tel qu’il aurait pu être constaté lors d’une inspection. Vendu sans aucune garantie. Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. La vente n’est effective qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Aucun chèque accepté. Prix indiqué à l’unité.
Dsdpfx Adszx H Rwsgeku
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Kraków
1 108 km
Grue tout-terrain - 4 unités
Sennebogen630 rough terrain crane / 30 m / 30 t
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids maximal de charge: 30 000 kg, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 12 300 h, Équipement: cabine, Grue tout-terrain Sennebogen 630 / Portée 30 m / Capacité de levage 30 t / 4 unités
12 300 heures de fonctionnement
Année 2007
Portée de 30 mètres
Capacité de levage maximale 30 tonnes
Dkedpfxjz Nftqs Adgsu
Moteur Deutz
Antiblocage de crochet
Bloc-crochet à 5 poulies
Flèche auxiliaire 7,5 m
Boîte de vitesses automatique
L'état technique et visuel est excellent.
4 machines similaires disponibles.
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Kraków
1 108 km
Téléchargeur
BobcatRoto TR60.300 telehandler / 30 m / 6t
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 22 200 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 4 600 h, Équipement: climatisation, fourches à palettes, Chargeuse télescopique Bobcat Roto TR60.300 / portée 30 m / capacité de charge 6 t / 2023 / joysticks
Année 2023
4600 heures
données techniques
Poids à vide 22 200 kg
Moteur Volvo Penta
Puissance 220 ch
3 modes de rotation
Transmission hydrostatique 4×4
AdBlue
télécommande
Capacité de levage maximale 6 000 kg
Hauteur de levage 29,8 m
Dkjdsz Nfkvopfx Adgeu
Rotation de la tourelle à 360 degrés
Fourches pour palettes
Attache rapide
cabine ROPS
Climatisation
Radio
Leviers de commande
L’état technique et visuel est excellent.
Documentation complète.
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Gralla
912 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications.
Dkodpfxsx Nrp Nj Adgou
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Salzgitter
453 km
Remorque ouverte
FLIEGLZPS180 / Baustoff / Alu-Felgen / 40 mm
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2018, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues.
SEL 8382
Fliegl ZPS180
Matériaux de construction / Jantes aluminium / 40 mm
Immatriculation allemande
Première mise en circulation : 25.01.2018
PTAC technique (kg) : 18 000
PTAC autorisé (kg) : 18 000
Poids à vide (kg) : 3 450
N° de châssis : WFDFLT21801007501
Contrôle technique : 02.2026 / SP : 08.2026
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX :
Pneus : 385/65 R 22,5
Configuration essieux : 2 essieux / SAF
Suspension pneumatique
Freins à disque
Jantes aluminium
Dsdpfx Adjx Tmzzjgoku
CARROSSERIE
Dimensions intérieures :
Largeur (m) : 2,49
Longueur (m) : 6,90
Hauteur des ridelles (m) : 1,00
DOCUMENTS DU VÉHICULE :
Carte grise
Certificat de conformité
M. BUFANO
m.
(Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC
j.
(Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA
Ukrainien/Українська, Russe/Русский)
Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE.
Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne saurions être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont approximatives.
Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à venir visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai. À noter : les batteries fournies sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour une offre de prix.
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Mettingen
306 km
Fourgon tôlé
FORDTransit Kasten 330 L3H2 Trend Kamera AHK Holzbod
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 34 900 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 3 300 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial :
nouveau plancher en bois
Airbag côté passager
Attelage avec boule d'attelage fixe
Programme de stabilisation de la remorque (TSA)
Éclairage de la zone de chargement à LED
Roue de secours avec pneu de route
Pack technologie 10
Assistant de phares avec capteur jour/nuit,
Essuie-glaces avec capteur de pluie, pare-brise chauffant,
Système audio : radio avec écran multifonction de 4 pouces,
Système d'aide au stationnement avant et arrière, feux de brouillard,
Régulateur de vitesse, volant (cuir),
Caméra de recul avec écran couleur, éclairage extérieur arrière supérieur à LED,
Système d'aide à la conduite : assistant de freinage d'urgence,
Système d'aide à la conduite : assistant de maintien de voie, système d'aide à la conduite : assistant de maintien de voie avec capteur de détection de la fatigue
Revêtement du compartiment de chargement/passagers : hauteur élevée
Dkedjzbf T Depfx Adgsu
Pneus toutes saisons
Pack de protection du compartiment de chargement
Jantes en acier 6,5x16
Verrouillage central avec double verrouillage
Verrouillage central avec télécommande
Airbag côté passager, pneus toutes saisons, revêtement de sol : vinyle dans le compartiment de chargement/passagers, éclairage de la zone de chargement à LED, pack de protection du compartiment de chargement, roue de secours avec pneu de route, jantes en acier 6,5x16, pack technologie 10, revêtement du compartiment de chargement/passagers : hauteur élevée, revêtement du compartiment de chargement/passagers : vinyle, verrouillage central avec double verrouillage
Autres équipements :
Rangement dans le pavillon du poste de conduite, programme de stabilisation de la remorque (TSA), système audio 13 : réception radio numérique (DAB/DAB+) avec écran multifonction de 4 pouces, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, clignotant intégré dans le rétroviseur extérieur, ordinateur de bord, éclairage d'entrée, répartition électronique de la force de freinage (EBD), contrôle de traction électronique, système d'aide à la conduite : assistant au démarrage en côte, système d'aide à la conduite : assistant de freinage d'urgence, système d'aide à la conduite : assistant de maintien de voie en cas de vent latéral, FordPass Connect avec eCall, portes arrière à battantes (angle d'ouverture 180 degrés), chauffage avec circuit de recirculation de l'air, carrosserie/superstructure : fourgon à toit surélevé standard, variante de carrosserie : toit de hauteur moyenne, calandre avec baguette chromée, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en longueur, moteur 2,0 L - 96 kW TDCi KAT, My Key (2ème clé de véhicule programmable), système d'aide au stationnement avant et arrière, réception radio numérique (DAB+), empattement 3750 mm, faibles émissions conformes à la norme d'émissions Euro 6d-TEMP, pommeau de levier de vitesse/sélecteur en cuir, essuie-glaces avec intervalle réglable, porte coulissante côté droit, pare-boue arrière, protections latérales, pack de sièges 13 : siège conducteur (réglable dans 4 directions) - siège double passager, tissu, système de démarrage/arrêt automatique, Trend, marchepied arrière intégré, anneaux d'arrimage (10), contrôle de l'inclinaison latérale (Roll Stability Control, RSC), vitrage thermique légèrement teinté, poids total autorisé 3,30 t, chauffage additionnel électrique.
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Weißenfels
532 km
Nacelles automotrices
SkyjackSJ 30 ARJE Elektro 11,00 m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: 2466448, puissance: 48 kW (65,26 ch), capacité de charge: 227 kg, hauteur de levage: 9 000 mm, longueur de la plate-forme: 1 170 mm, largeur de la plate-forme: 760 mm, poids total: 5 750 kg, longueur de transport: 5 510 mm, largeur de transport: 1 190 mm, hauteur de transport: 2 500 mm, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 22 x 7 x 12, couleur: rouge, Données techniques
Année de fabrication : 2019
Moteur : Electrique, 48 kW
Hauteur de travail : 11,00 m
Hauteur de la plate-forme : 9,00 m
Dkedpsyx S Tgefx Adgou
Hauteur de déport : 3,99 m
Portée latérale : 6,26 m
Dimensions de la plate-forme (L x l) : 1,17 m x 0,76 m
Dimensions hors tout (L x l x h) : 5,51 m x 1,19 m x 1,98 m
Rotation de la plate-forme : 180°
Longueur du bras panier : 1,25 m
Capacité de charge : 227 kg
Poids : 5 750 kg
Pente franchissable : 35 %
Vitesse de déplacement : 0,64 – 4,8 km/h
Traces d'utilisation courantes, parfaitement fonctionnel.
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Kiel
570 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* SDS 390
Dkedpfxsrvu Sno Adgju
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
* Nous parlons russe.
* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
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Twist
307 km
Chariot élévateur tout-terrain
ManitouM 30 - 4
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 13 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 970 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 15,5 x 80 x 24 Luft, taille de pneu arrière: 10,5 x 18 Luft, couleur: autre, Accessoires : déplacement latéral, Équipement spécial : 3e valve, 4e valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, filtre à particules, cabine intégrale,
Dsdpfxjz Au D Tj Adgjku
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Gütersloh
319 km
Châssis de camion
VolvoFM 330 6X2*4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 461 900 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM 330 6X2*4 châssis
1ère mise en circulation : 01/2016
461 900 km
Norme Euro 6
Dkedpfx Ajy Rzukodgju
Cabine courte avec 3 sièges
Boîte automatique
Climatisation
Assistant de maintien de voie
Régulateur de vitesse adaptatif
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
3e essieu directionnel et relevable
Version de poids : 27 000 kg
Charges essieux : 8 000 kg / 11 500 kg / 7 500 kg
Empattement : 4 300 mm
Longueur du châssis : 6 100 mm
Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50%
Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50%
Poids à vide : 8 500 kg
Véhicule de première main et en bon état d’entretien.
Export/prix net : 25 900 euros.
Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.
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Gralla
912 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5.
1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 :
- Châssis tournant avec couronne à billes robuste
- Soutiens arrière rabattables
- 1 support pour roue de secours avec kit de fixation
- 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier
- 1 coffre à outils en plastique
- Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière)
- Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée
- Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm.
Anneaux d’arrimage porte-engins :
- Avec assistance par vérin à ressort.
Essieux et suspension :
- SAF
- Essieux à freins tambours
Dkedpfx Aotcwkrjdgou
- Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers).
Freinage :
- Système de frein pneumatique à double ligne
- Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Électricité :
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible)
- 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm.
Plancher :
- Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne
- Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée
- Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm.
Rampes de chargement :
Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois.
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t
- 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles
- 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé)
- 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu).
Essieux et suspension :
- SAF
- Essieux à freins tambours
- Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.
Réussite :
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 25 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables.
Extrémité avant incurvée, brevetée.
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
2 cales de roue + support.
Protection anti-encastrement, rabattable.
Aile semi-coquille.
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu.
1 barre de bâche + support.
2 crochets de remorquage à l'arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Mesure au laser de l'essieu/du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu pneumatique à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Fonctionnement : 3x frein (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse maximale de 25 km/h).
Mécanisme d'essieu pneumatique à levage galvanisé à chaud.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans conduite de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement.
Système de stabilité du véhicule en marche.
Abaissement automatique avec vanne de blocage.
Roues et pneus
385/65R22.5, choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent.
Électricité
Feux à plusieurs chambres de 24 volts, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
Dsdpfji Ri R Iox Adgeku
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est revêtu d'un traitement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm.
Commande hydraulique via la prise de force du camion.
Benne
Benne en aluminium à caisson, paroi avant inclinée de 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudures propres, avec profil de bord supérieur empêchant la matière en vrac de s'accumuler. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline : forme de benne conique et aérodynamique.
Membrane : paroi arrière.
Paroi arrière en tant que trappe à battant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C.
Fond continu de 6 mm d'épaisseur.
Plate-forme avec marche d'accès, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, à déplier sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Instructions d'utilisation
Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous rec
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Hohentengen
450 km
Chariot élévateur tout-terrain
ManitouM 30-4
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 050 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 16.9-24, taille de pneu arrière: 12.5/80-18, couleur: autre, Équipement spécial : 3ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, cabine complète. Description de l'équipement spécial : toit de protection conducteur, 3ème distributeur, cabine complète avec chauffage, éclairage, projecteurs de travail avant, projecteurs de travail arrière, gyrophare.
Dedpfsxl Hcgsx Adgjku
Réussite :
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TILBURG
128 km
Valise
FlieglTWP180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BPW Disk / B...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Année de construction: 2016, Informations générales
Année de modèle : 2026
Configuration des essieux
Djdpfxsz Hm Eue Adgjku
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box
Historique
Nombre de propriétaires : 1
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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ANDELST
179 km
Véhicule de collecte des déchets
ManTGS 26.330 Zoeller 23m³
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 18 029 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 315/80 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2024, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, nombre de sièges: 3, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Trappe de toit
- Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Radio
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Location de camions à ordures en Allemagne
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
= Remarques =
Dedsrpntpspfx Adgeku
- Carrosserie : Zoeller (Type MEDIUM X2 III 22,6), 23 m³
- Benne : Delta (DIN, peigne)
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Cylindrée moteur : 9 037 cm³
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 315/80 22.5
Essieu avant : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple ; Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 15 486 kg
Charge utile : 10 514 kg
PTAC : 26 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Plaque d’immatriculation : KLEAN41
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Khumjung
7 140 km
Fliegl SDS390/X Tra Long 101m3 fond mouvant
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS
3 essieux
Semi-remorque à plancher coulissant à 3 essieux, type SDS 390/101 X-tra Long
- Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg
- Charge utile autorisée / technique : environ 27 148 / 31 148 kg
- Charge d'ensemble autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg
- Charge sur la selle autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg
- Poids à vide (version de base) : environ 7 852 kg +/- tolérance de fabrication
- Longueur totale : environ 15 350 mm
- Largeur totale maximale : 2 550 mm
- Hauteur totale : environ 4 005 mm
- Longueur intérieure : environ 14 905 mm
- Largeur intérieure : environ 2 470 mm
- Hauteur intérieure avant : environ 2 655 mm
Dkjdpfxsz Np N Aj Adgju
- Hauteur intérieure arrière : environ 2 853 mm
- Volume : environ 101 m³
- Hauteur de la selle : environ 1 130 mm
- Dimension d'installation du timon : environ 1 640 mm
- Dimension du coin avant : environ 2 040 mm
Châssis de la semi-remorque :
- Construction en acier à grains fins, soudée, de type léger, jusqu'aux supports
- Plaque de selle avec timon 2" interchangeable
Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 35 000 kg
État général : bon
État technique : bon
État esthétique : bon
Contactez Ria Lange pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Krefeld
178 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTKF 118 Tandemanh., Schiebeplane, 6,50m LdFlä.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 740 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3372
----Téléphone et WhatsApp :
----Remorque tandem Fliegl TKF 118, bâche et arceaux SDAH, rideau latéral coulissant, portes de hayon arrière, PTAC : 10 000 kg, PTAC technique : 11 800 kg, charge utile : 6 740 kg/8 540 kg. Premier propriétaire. Contrôle technique valide jusqu’au 10/2025.
----ABS/EBS, suspension pneumatique, timon réglable en hauteur, pneus : 235/75 R17,5, état des pneus : 20 à 30 %, raccord Duomatic, portes de hayon arrière, supports en aluminium, hauteur du seuil de chargement : environ 850 mm.
----
* Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des transmissions, des essieux, des cabines et des superstructures. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour des informations détaillées, veuillez nous contacter par téléphone ou à l’adresse suivante :
Djdez Hzpuepfx Adgoku
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service !
Le véhicule comprend :
Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable.
Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite.
Échelle extractible à l’arrière.
Arrêtoirs de porte latéraux.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large.
Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage.
Garde-boue quart de cercle.
Pare-chocs arrière.
Barre-support pour bâche avec fixation.
1 boîte à outils en plastique.
Essieux + suspension :
3 essieux à freins à disque BPW.
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage :
Freins à air comprimé à 2 circuits.
Conduites colorées pour entretien facilité.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Duomatik.
EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levée et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite :
AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement.
Détection de charge essieu via signal EBS Canbus.
Roues et pneus :
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant.
Électricité :
24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune.
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique SB :
Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits.
Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire.
Commande hydraulique via prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK.
Capacité de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l
Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée.
Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure.
Dkjdpfx Adsy Snmpegou
Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse.
Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante.
Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés.
3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche.
Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet.
Informations d’exploitation :
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm.
Pays d’immatriculation/plaques
Réussite :
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Legden
170 km
Chariot télescopique
DIECIICARUS 50.18 MVX 30 Teleskoplader m. Korb
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 629 h, capacité de charge: 4 999 kg, hauteur de levage: 17 800 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 650 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, * Cabine fermée
* Lève-vitres électriques
* Frein de stationnement électrique
* Coupure de charge
* Hydraulique supplémentaire
* Fourche de chargement
* Climatisation
* Verrouillage rapide
* Hydraulique supplémentaire
* AdBlue
* Béquilles hydrauliques à l'avant
* Attache rapide pour accessoires
* Fourches flottantes 1200 mm
* Transmission hydrostatique
* Amortisseur de mât
* Siège Grammer à suspension pneumatique
Dsdpfjynvt Uex Adgoku
* Blocage de différentiel sur tous les essieux
* Assistant de maintien de voie
* Plateforme de travail
* Indicateur de position de roue à l’ancre
* Joystick 4-en-1 – différentes fonctions réalisables simultanément
* Système de lubrification centralisée
* Inclinaison de 45°
* Marche en crabe
----Dernier entretien : 05/2025 à 556 heures. Poids total admissible : 15 450 kg. Puissance moteur : 85,1 kW----Numéro de véhicule 11706-----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
Réussite :
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ANDELST
179 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAN CF 330 Euro 6 Geesink 23m³
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 395 946 km, puissance: 241 kW (327,67 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 23 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Caméra avec écran
- Trappe de toit
- Norme Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/Lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Prise de force
- Lubrification centralisée
= Remarques =
- Véhicule de collecte des déchets Geesink 23 m³ (Type : GPM III v 23H25)
- Type de chargement : GHC
- Système d’attelage : DIN, ETB, Geesink, Kamm
= Informations complémentaires =
Djdpsz Dkk Aofx Adgoku
Informations générales
Nombre de portes : 2
Numéro d’immatriculation : 80-BFR-3
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 837 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/70 22,5
Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Direction ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 60 %; Profondeur des rainures du pneu droit : 60 %; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures du pneu gauche (intérieur) : 70 %; Profondeur des rainures du pneu gauche (extérieur) : 70 %; Profondeur des rainures du pneu droit (intérieur) : 70 %; Profondeur des rainures du pneu droit (extérieur) : 70 %; Réduction : réduction simple ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 %; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 %; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 670 kg
Charge utile : 10 230 kg
PTAC : 26 900 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Geesink GPM III v 13H25 GHC
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Regensburg
575 km
Excavatrice à chaînes
CATERPILLAR330 DEMLONE DEM 50SB - MONO Nr.: 003
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 16 852 h, Caterpillar 330 - DEMLONE 50 SB
Numéro de série : 1011004003
MONO
Heures de service : env. 16 852 h
Climatisation automatique
Grilles de protection avant + dessus
Pompe de ravitaillement
Chenilles - largeur 600 mm
Dkjdpfx Adjw R H I Uogju
Largeur de la machine : 2 970 mm
Bras de godet : 3 250 mm
Équipements : SANS
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre est faite sans nouvelle homologation TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut porter des autocollants ou inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Sittensen
464 km
Remorque ouverte
KRONEAZP 18 eL2 BS, Baustoff, 7.330mm lang,Alu-Felgen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 160 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 370 mm, Équipement: ABS, Plateau avec certificat de sécurisation de charge / DIN EN 12642 Code XL, ridelles en aluminium divisibles 2x 800 mm, timon réglable en longueur, tête d'attelage Duo-Matic, plancher en contreplaqué antidérapant, perçage continu pour arrimage dans le cadre extérieur, 3 poches pour poteaux par côté, coffre pour palettes pour 24 palettes Euro / 16 palettes ISO, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, jantes en aluminium ALCOA, système de freinage à disques, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement. Le véhicule peut être recouvert et/ou inscrit de publicités.
Dksdpeyxurrsfx Adgou
SI86729
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous fournir une offre de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être recouvert et/ou inscrit de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé : 10 500 kg
Poids à vide : 2 500 kg
Charge utile : 8 000 kg
Longueur totale : 7 280 mm
Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau)
Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm
Informations supplémentaires
Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT
- Hauteur totale environ : 2 900 mm
- Hauteur des ridelles : environ 400 mm
- Châssis RAL 5001 bleu-vert
Châssis-remorque central à plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille télescopique à l'avant
Support arrière télescopique
Dsdpfx Adjwwab Ajgoku
Cales de roue avec supports
Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues
Dispositif d'attelage remorque centrale
Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué
Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm
Essieux + suspension
Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu
(Répartition par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
à la convenance du fabricant
Jantes acier couleur usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison,
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Longueur du plateau 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté)
Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun
4 paires d’
Réussite :
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Geffen
154 km
Valise
VolvoFM 330 Bakwagen + DHollandia 1500 kg
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 565 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 10 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2018
Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 %
Djdpfx Adjz Azr Dogoku
Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 100 %
Poids à vide : 9 705 kg
Charge utile : 8 895 kg
PTAC : 18 600 kg
Plateforme élévatrice : Dhollandia, 1 500 kg
APK (contrôle technique) : validé jusqu'au 03/2027
Plaque d'immatriculation : 41-BKR-3
= Options et accessoires supplémentaires =
- 3 sièges
- Airbag
- Réservoir de carburant en aluminium
- Amplificateur de freinage
- Déflecteur de toit
- Siège à suspension pneumatique (2x)
- Système de caméras
- Construction en bois (type « latte à latte »)
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique à l'arrière
- Klaxon pneumatique
- Radio
- Caméra de recul
- Blocage de différentiel
Réussite :
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Triptis
523 km
Châssis de conteneur basculant
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis semi-remorque conteneur
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot
- Verrouillage avant sur support du vérin de basculement avec cales de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel
- Sans châssis auxiliaire, pour conteneurs autoportants
Dsdozy N Hkepfx Adgeku
- Fixations du conteneur : traverse de verrouillage, verrouillage à 2 points pour 1 conteneur de 30 pieds
- Béquilles d'appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec patin droit, sans compensation de glissement
- Cote d'encombrement libre des béquilles / rayon de braquage arrière libre d'env. 1850 mm
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement, en aluminium
- sans protection arrière anti-encastrement
- Garde-boue demi-coque
- avec bavettes anti-projections conformes à la norme CE
#Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, dernier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité !
- Commande hydraulique via prise de force du tracteur
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord fileté HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre
- « Alignement laser des essieux/du châssis » réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freinage » (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h)
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Câblage/tuyauterie codé par couleur pour un entretien facile.
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans conduite de raccordement
- Système de freinage électronique EBS 24 V avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
- Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- avec vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Détection de la charge à l'essieu via signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran de la cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, installation sur le tracteur non incluse (ne constitue pas une pesée homologuée)
#Roues et pneumatiques
- 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, gris argent d'origine
#Installation électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position LED blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2 x prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de raccordement
#Pays d'immatriculation / Plaques
- Réception par type conforme à la directive CE 2007/46
- Assistance service 24h/24 et 7j/7
- préparé pour porte-plaque d'immatriculation sur une ligne
- Marquage de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
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