Fliegl Plateau De Chargement d'occasion à vendre (45 509)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) Kdodpfx Ajzcqpashtsu avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Équipement: plaque de pivot central, Photos d’archive ! Châssis : Construction soudée en acier, double renfort avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieu, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec anneau à billes robuste, support arrière escamotable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue quart de cercle. Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant du renfort, plancher abaissé / essieu arrière : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun entre les longerons, paire de logements pour longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des logements pour longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher. Timon : œillet de traction de 40 mm, testé. Essieux : essieux à freins à tambour BPW. Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant. Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant. Kjdpfxei Ri N Uo Ahtedu 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant. Plancher : renfort à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / antidérapante, compartiment de rangement encastré dans la pente de chargement vers le renfort, zone de passage et centre entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de plancher abaissé, pente arrière incluse, 5900 mm. Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, profil en U sur toute la largeur. Paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg. Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons. Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGJ133354RM800466, poids total: 31 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: ABS, Châssis peint en gris Novagrau : capacité de charge utile optimisée avec cadre de véhicule intégré, poids total de 35 000 kg avec une charge d’appui supposée de 11 000 kg, hauteur d’attelage avec pneus standards d’environ 1 250 mm, distributeur hydraulique double avec pupitre de commande, câbles amovibles (2 x double effet NG 10, 24 V, alimentation continue sur la broche 9 pour fiche 15 broches), conduite de pression NW 16, conduite de retour NW 20 avec coupleur à vis, sans installation sur le camion (installation hydraulique du camion requise avec coupleur à vis HDK taille 6, avance avec fiche à vis et retour sans pression avec manchon à vis), béquille support avec réducteur, système de frein pneumatique double circuit, 3 essieux rigides freinés, essieux à freins à disque, jantes en acier, pneumatiques 385/65-R22.5 version 100 km/h avec EBS et documents COC, protection anti-encastrement rabattable mécaniquement, suspension pneumatique à levage et abaissement, plateau 10 800 mm x 2 380 mm, ridelles et porte arrière de 2 300 mm de haut, profil de remplissage pour les ridelles, grande porte arrière hydraulique de 500 mm, fond mouvant hydraulique avec traverses périphériques en polyuréthane pour étanchéité optimale, guidage de flexible, éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de liaison, feux de gabarit latéraux droite et gauche (jaune), feux de position arrière (blanc/rouge), feux de position avant (blanc), marquage de contour conforme ECE R 104. Véhicules à système de déchargement par poussée non adaptés aux produits chimiques agressifs (ex : sels, engrais, boues, etc.). Premier essieu relevable automatique, etc… Kdsdpfxeyinwzo Ahteu Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !

État: d'occasion, kilométrage: 57 490 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager - Vitres électriques - côté gauche - Vitres électriques - côté droit Kedpfxszkx Thj Ahtsdu - Airbag conducteur Afin de vous conseiller au mieux, nous vous prions de prendre rendez-vous. M. J. Ebert se tient à votre disposition. Packs : 163 Pack acoustique NVH 1, P27 Pack style, P44 Pack aide au stationnement, P49 Pack rétroviseurs, PAY Pack d'assistance à la conduite de base, PBF Pack connectivité Mid, 942 Pack espace de chargement, U59 Pack confort des sièges, U62 Pack lumière et visibilité, 14U Pack d'intégration pour smartphone Équipement spécial : 218 Caméra de recul, 233 Régulateur de vitesse adaptatif Plus (DISTRONIC Plus), 235 Assistant de stationnement actif, 252 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, 266 Assistance latérale DISTRONIC Plus, 273 Assistant d'alerte de sortie, 287 Possibilité de chargement à travers, 310 Double porte-gobelets, 345 Capteur de pluie, 426 Boîte de vitesses à double embrayage automatique à 8 rapports, 428 Palettes de changement de vitesse au volant, 475 Contrôle de la pression des pneus, 485 Suspension confort, 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, 513 Reconnaissance des panneaux de signalisation, 546 Régulateur de vitesse automatique, 550 Attelage, 580 Climatisation, 632 Projecteurs LED, 682 Extincteur, 725 Barres de toit en optique chrome, 873 Chauffage des sièges conducteur et passager, 890 Hayon automatique, 8B6 Assistant de stationnement avec fonction latérale, 8U8 Marquage i-Size (ISOFIX), B13 Seuils de porte en acier inoxydable à l'arrière, B59 Sélecteur de programme de conduite (AGILITY SELECT), K33 Redémarrage étendu dans les embouteillages, K34 Adaptation de la vitesse en fonction du parcours, U01 Affichage de l'état des ceintures de sécurité arrière, U10 Siège passager avec reconnaissance du poids, U22 Réglage du soutien lombaire, U35 Prise 12 volts dans l'espace de chargement, U40 Filet de chargement derrière les sièges avant, U55 Essieu multibras, U60 Capot actif (protection des piétons) Infodivertissement : 16U Intégration pour smartphone Apple CarPlay, 17U Intégration pour smartphone Android Auto, 33U MB-Connect Connectivité étendue, 351 Système d'appel d'urgence eCall, 355 Préparation pour une installation ultérieure du système de navigation, 362 Module de communication HERMES LTE, 365 Navigation sur disque dur, 367 Fonction Live Traffic, 446 Pavé tactile, 502 Mises à jour gratuites des cartes pendant plusieurs années, 537 Radio numérique DAB, 548 Connect 20 MID (NTG6), 79B Préparation pour la radio numérique DAB, 1B3 Module de communication version ECE, 270 Antenne GPS, 01U Services MB-Connect pour la navigation Extérieur : 144U Blanc numérique métallisé, 25R Jantes en alliage léger 17 pouces avec design à 10 branches, 2U1 Grille de radiateur, 98B Grille de radiateur supérieure, R7D Taille des roues 17 pouces Intérieur : 310A Cuir / tissu, 311A Tissu noir/anthracite, 286 Filets de rangement sur les dossiers des sièges conducteur, 294 Airbag genoux, 51U Ciel de toit en tissu noir, 73B Enrouleur de coffre fermé, H61 Éléments décoratifs en plastique IMD Fading Mesh, L3E Volant sport en cuir Nappa, U12 Tapis de sol en velours Divers : 229L Allemagne, 2XXL République fédérale d'Allemagne, 02B Manuel d'utilisation en allemand, 0B2 Site de production Rastatt, 3U6 Jeu de marquage pays pour contrôle technique ECE/ROW, 70B Gilet de sécurité conducteur, 7U2 Variante de type de siège 2, 8U6 Modification de la commande au volant des systèmes d'assistance, 927 Purification

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 6-079 Remorque à sellette KRONE pour le transport de matériaux de construction (tandem) * COC (Certificat de conformité européen) * Certifié XL selon la norme EN12642 * Hauteur de conduite à vide : environ 1230 mm * Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Hauteur d'attelage (centre) à vide : environ 800 mm * Largeur de chargement : environ 2480 mm * Longueur de chargement : environ 6500 mm * Barre d'arrimage centrale * Protection anti-choc pour chariot élévateur sur 3 côtés (gauche + droite + arrière) * 1 treuil de support avant * 1 jeu de supports arrière, escamotables * Tête d'attelage ø 50 mm (poids total de 18 tonnes = 14 tonnes de charge utile) -> En option : tête d'attelage ø 40 mm = réduction du poids total à 14 tonnes, ce qui entraîne une réduction de la charge utile à 10 tonnes. * Empattement : environ 1360 mm * Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur rotatif * Anneaux d'arrimage Kinnegrip K20, hauteur d'environ 1000 mm (levier dans le longeron) * Hauteur du rebord latéral : environ 1000 mm * Rebord latéral avec marchepieds intégrés * Rebords latéraux avec assistance au levage (sauf à l'arrière) * Paroi avant d'environ 1200 mm de haut, avec panneau sérigraphié * Plancher sérigraphié * Système d'éclairage : tous les feux à LED Le financement est possible grâce à notre partenaire financier. Kdjdpfx Ahjzrgy Ejteu Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 3 984 kg Charge utile : 14 016 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Krone Load-Carrier, plateforme avec rebords État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Kedpfju A Nilox Ahtodu Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale Ksdpfxeza S E Ro Ahtsdu Échelle extractible à l’arrière Arrêt de porte latéral Garde-boue rabattable pour les feux Protection antichoc à l’arrière 1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente Système de stabilité de conduite du véhicule Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS 1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes en acier, gris argenté industriel Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants” 2 feux de position LED blancs à l’avant 2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul SB Hydraulique Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits. Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire Commande hydraulique via prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm SB Plancher mobile Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée SB Benne Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base. Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas. Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit 3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion » Pieds supports : revêtement noir Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client Bâche roulante : non encore installée

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse Kedpfjz Hkcwjx Ahtjdu - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Chauffage automatique - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes des clients : 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL avec empattement de 4 200 mm !!! TRANSMISSION INTÉGRALE !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! En tant que camion à benne spécialisé avec une grue de chargement Fassi F235. !!! Échange de grue possible contre une F235 à 6 extensions ou une F255 avec 4 ou 6 extensions moyennant un supplément. EURO 6E !! Cabine TM : la cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) * Transmission intégrale 6x6 * Type de suspension : ressorts à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal de 4 200 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, 2 600 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Ralentisseur Eco, à commande progressive en fonction de la vitesse, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à commande progressive * Blocage différentiel avant, arrière, milieu des essieux arrière entraînés * Attelage ROCKINGER Type 500 G 6A (ou 40 sur demande) * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges * Volant multifonction, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison * Couchette inférieure avec sommier à lattes et réglage de la hauteur de la tête * Pare-soleil pour le pare-brise, intérieur, électrique * Réfrigérateur rétractable et tiroir * Système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia MAN avec navigation professionnelle 12,3 pouces * Système audio MAN avancé avec caisson de basses * Intégration smartphone Superstructure : Benne aux dimensions 5 800 x 2 480 x 800 mm Ridelles : 1 fois divisée (2 rabats) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles Le fond est composé en série de contreplaqué finlandais lamellé-collé d’une épaisseur de 30 mm, fixé par des vis au cadre extérieur perforé en dessous à 45° et aux traverses. Bande de protection intégrée au centre dans le sens de la marche 4 projecteurs de travail 2 boîtes à outils en acier inoxydable, une à droite et une à gauche après le 3e essieu Grue de chargement Fassi F235 : * F235A.2.4 e-dynamic à 4 extensions * Capacité de levage encore de 1 345 kg à 12,7 m * Plage de rotation de 400° * Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé extensible jusqu’à 15°) * Dispositif de décharge électronique en cas de surcharge avec FX500 * Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2) (Alternativement, commande linéaire disponible en stock) * Arrêt d’urgence et alarme optique (90 % et 100 %) avec limitation numérique de la rotation, le tout réglable. * Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II * Système de

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 10 020 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2006, Équipement: grue, Couleur : Bleu Marque de la grue : Kennis Type de grue : R-14/6.00 Semi-remorque Pacton TTD454 : N° de châssis (VIN) : XLDTTD45400051907 Année : 2006 Empattement : 10 020 mm Charge par essieu : 9 000 kg x 4 = 36 000 kg Distance sellette-partie arrière du véhicule : 12 000 mm Masse brute : 50 000 kg Système antiblocage (ABS) 4 essieux (SAF) 2 essieux relevables (1 + 2) 2 essieux directionnels (3 + 4) Système de graissage automatique Groeneveld Coffres de rangement des deux côtés Dimensions : 1 375 cm x 255 cm Grue Kennis R-14/6.00 : Rotateur Largeur de voie de la grue : 1300 mm Capacité : 14 tm Longueur du bras : 2x extensions hydrauliques jusqu’à 6 m Commande à leviers Pince à briques Fourches à palettes = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2006 Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Suspension : pneumatique 1er essieu avant : essieu relevable ; Charge max. : 9 000 kg 2ème essieu avant : essieu relevable ; Charge max. : 9 000 kg Essieu central : Charge max. : 9 000 kg ; directionnel Essieu arrière : Charge max. : 9 000 kg ; directionnel Poids PTAC : 50 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 14 000 kg Grue : Kennis R-14/6.00, année 2006, derrière la cabine État Kdodpfx Aezy Rnvjhtsu État technique : bon État visuel : bon Domages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir le meilleur conseil possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. : Châssis Henschel avec parois latérales en aluminium Support d’échelle derrière la cabine Dimensions approximatives : 4 300 x 2 020 mm BA3 Assistant de freinage actif, C6L Volant multifonction, C71 Protection anti-encastrement conforme aux normes CE, C72 Pare-chocs et coins de pare-chocs peignables, CB8 Stabilisation de niveau II, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CM9 Pièces rapportées peintes, blanc pur MB 9678, CN2 Cadre de calandre de la couleur de la carrosserie, CW2 Suppression de la fonction d’abaissement du véhicule, E07 Assistance au démarrage en côte, E1D Radio numérique (DAB), E1E Navigation, E1U Prise USB 5 V, E2A Interface pour les signaux spéciaux du véhicule, E3J Prééquipement pour bloc d’interrupteurs, E57 Système électrique pour prise de remorque, E7M Système multimédia MBUX, ED4 Batterie en feutre 12 V 92 Ah, EK1 Borne de connexion pour raccordement électrique, ES0 Assistance au démarrage Contact, EW6 Prééquipement pour les services à distance Plus, EY2 Informations sur le trafic en temps réel, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, F49 Pare-brise chauffant, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, FF5 Compartiment au-dessus du pare-brise, FG8 Porte-gobelets avant, FHS CABINE, FJ1 Couvercle rabattable pour compartiment de rangement, FJ4 Compartiment de rangement sous le tableau de bord, FJ5 Couvercles rabattables pour compartiments de rangement à gauche et à droite, FQ6 Compartiment verrouillable dans le compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, FR7 PRÉÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE POUR AIDE AU DÉPART EN MARCHE ARRIÈRE, FS1 Support de rétroviseur, rallongé, GD8 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ECO Gear 360, H1I Buses à jet large dans le tableau de bord supérieur, H21 Verre avec filtre de bande dans le pare-brise, HH9 CLIMATISATION À RÉGULATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, IF3 Châssis avec cabine, IR6 Empattement 4 325 mm, porte-à-faux 1 615 mm, IT4 Véhicule de 3,5 tonnes, J10 Tachymètre km/h, J1V Prééquipement pour l’assistant d’angle mort (fabricant de la carrosserie), J55 Dispositif de rappel de ceinture pour le siège passager, J58 Dispositif de rappel de ceinture pour le siège conducteur, J65 Affichage de la température extérieure, JA8 Assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB4 Assistant de maintien de trajectoire actif, JF1 Capteur de pluie, JG0 Indicateur du point de passage des vitesses, JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques, JI7 Distance de démarrage, intervalle d’entretien de 60 000 km, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, JW8 ASSISTANCE À LA CONDUITE, KB7 Réservoir principal de 93 litres, L VOLANT À GAUCHE, L07 Encombrement lumineux, L72 Système électrique pour superstructure tierce, L76 Faisceau de câbles pour feux arrière rallongé, L94 Suppression des feux de stationnement, LA2 Assistant de feux de route, LB1 Feux de marquage latéraux, LE1 Feux de freinage adaptatifs, LV6 Prééquipement pour système électrique pour 3e feu stop, M60 Générateur 14 V / 250 A, MJ8 Fonction ECO Start-Stopp, MS1 RÉGULATEUR DE VITESSE, MT5 CLASSE D’ÉMISSIONS EURO 6e RDE5 N1, MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 ch) 3 800/min, O7L Radar d’angle mort arrière, X par rapport à l’arrière 300 +/- 100 mm, O7P Kdjdpfxozr Twdo Ahteu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Kdsdpfx Aezadb Dohtsu Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl, semi-remorque à trois essieux avec rampes Type SDS 470 T Poids total 41 000 kg / 47 000 kg Poids à vide 8 900 kg Charge utile 32 100 kg / 38 100 kg Longueur totale 13 300 mm Plateau de chargement 9 200 mm Rampes 3 000 mm x 750 mm avec commande hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Bacs pour bras de pelle grand ensemble de sangles Plancher en bois de 70 mm Essieux SAF, essieu 3 en essieu suiveur Ksdjk N Aflspfx Ahtedu Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle de 40 %, acompte limité à la TVA. Mensualité : 999,00 EUR (payable uniquement au montant net).

État: d'occasion, kilométrage: 17 950 km, puissance: 168 kW (228,42 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager avant - Vitres électriques à commande électronique – côté gauche - Vitres électriques à commande électronique – côté droit - Airbag conducteur Pour vous assurer d'obtenir les meilleurs conseils de notre part, nous vous prions de prendre rendez-vous. M. Ebert se fera un plaisir de vous accompagner. Points forts et options : P44 – Pack d'aide au stationnement, P49 – Pack rétroviseurs, P55 – Pack Night, P59 – Pack Urban/Progressive, PBF – Pack de connectivité Mid, PDA – Pack d'équipement Entry, U59 – Pack confort des sièges, U62 – Pack lumière et visibilité, 942 – Pack pour le compartiment de chargement, 14U – Pack d'intégration pour smartphone Systèmes d'assistance à la conduite : 218 – Caméra de recul, 234 – Assistant d'angle mort, 235 – Assistant de stationnement actif, 243 – Assistant de maintien de voie actif, 258 – Système d'alerte de collision avec intervention active du freinage, 273 – Assistant d'alerte de sortie de véhicule, 345 – Capteur de pluie, 440 – Régulateur de vitesse, 475 – Contrôle de la pression des pneus, 500 – Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, 513 – Reconnaissance des panneaux de signalisation, 608 – Commutation automatique des feux de route, 8B6 – Assistant de stationnement avec fonction de stationnement latéral, U01 – Indicateur d'état des ceintures de sécurité arrière, U10 – Siège passager avant avec détection du poids, U60 – Capot actif (protection des piétons) Extérieur : 149U – Peinture métallisée blanche polaire, 720 – Barres de toit, 840 – Vitres teintées réduisant l'échauffement, B13 – Inserts de bas de porte arrière en acier inoxydable, P55 – Pack Night, R7K – Jantes 19", RTF – Jantes AMG à doubles rayons 19" Intérieur : 310A / 311A – Garnissage en tissu noir/anthracite, 252 – Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, 286 – Filets de rangement sur le dossier des sièges conducteur et passager, 287 – Possibilité de chargement traversant, 310 – Double porte-gobelets, 400 – Accoudoir à l'arrière, 428 – Palette de changement de vitesses au volant, 51U – Ciel de toit en tissu noir, 543 – Pare-soleil avec fonction supplémentaire, 580 – Climatisation, 73B – Couvercle de compartiment fermé, 873 – Sièges avant chauffants, 877 – Éclairage d'ambiance, H60 – Éléments décoratifs en plastique IMD Pixi Slot, L3E – Volant sport en cuir, U12 – Tapis de sol en velours, U22 – Réglage du soutien lombaire, U35 – Prise 12 V dans le compartiment de chargement Kdjdpfxezr Dm Ao Ahtou Multimédia et connectivité : 01U – Services MB-Connect pour la navigation, 13U – Fonctions MB-Connect EV, 16U – Apple CarPlay, 17U – Android Auto, 1B3 – Module de communication LTE, 355 – Prééquipement pour la navigation, 362 – Module de communication Hermes LTE, 365 – Navigation sur disque dur, 367 – Prééquipement pour les informations sur le trafic en temps réel, 39U – Connectivité MB-Connect et charge étendue, 446 – Pavé tactile, 458 – Combiné d'instruments 10,25", 537 – Radio numérique DAB, 548 – MBUX Connect 20 Mid (NTG6), 859 – Écran central (9" à 11,5"), 79B – Prééquipement pour la radio numérique DAB Lumière et visibilité : 500 – Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, 608 – Commutation automatique des feux de route, 632 – Phares LED, 840 – Vitres teintées, 877 – Éclairage d'ambiance Technique et sécurité : 294 – Airbag genoux, 351 – Système d'appel d'urgence eCall, 485 – Suspension confort, 63B – Prise de charge CCS Combo 2 / Type 2, 82B – Charge en courant alternatif jusqu'à 11 kW, 83B – Fonction de char

État: d'occasion, kilométrage: 23 577 km, puissance: 168 kW (228,42 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager avant - Vitres électriques – côté gauche - Vitres électriques – côté droit - Airbag conducteur Afin de vous fournir les meilleurs conseils, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. D. Neidhart se fera un plaisir de vous accompagner. Points forts et options : P44 Pack stationnement, P49 Pack rétroviseurs, P55 Pack Nuit, P59 Pack Urbain/Progressive, PBF Pack Connectivité Mid, PDA Pack d’équipement Entry, U59 Pack Confort Sièges, U62 Pack Lumière et Visibilité, 942 Pack pour le compartiment de chargement Kodpfx Aezrru Uehtedu Systèmes d’assistance : 218 Caméra de recul, 234 Assistant d’angle mort, 235 Assistant de stationnement actif, 243 Assistant de maintien de voie actif, 258 Assistant de freinage actif avec avertisseur de collision, 273 Assistant d’alerte à la descente du véhicule, 345 Capteur de pluie, 440 Régulateur de vitesse, 475 Contrôle de la pression des pneus (RDK), 513 Reconnaissance des panneaux de signalisation, 608 Commutation automatique des feux de route, 8B6 Assistant de stationnement avec fonction latérale, U01 Indicateur de l’état de la ceinture de sécurité arrière Extérieur : 149U Blanc Polarisé Uni, 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, 720 Barres de toit, 840 Vitres teintées à absorption thermique, 890 Hayon EASY-PACK (hayon arrière automatique), B13 Contre-porte en acier inoxydable arrière, P55 Pack Nuit, U60 Capot actif (protection des piétons) Intérieur : 311A Tissu Noir/Anthracite, 252 Rétroviseur intérieur à obscurcissement automatique, 286 Filets de rangement sur les dossiers des sièges conducteur et passager, 287 Possibilité de chargement à travers, 310 Deux porte-gobelets, 400 Accoudoir arrière, 428 Commandes de changement de vitesse au volant, 543 Pare-soleil avec fonction supplémentaire, 580 Climatisation, 873 Sièges chauffants pour le conducteur et le passager avant, 877 Éclairage ambiant, L3E Volant sport en cuir, H60 Éléments décoratifs en plastique IMD Pixi Slot, U10 Siège passager avec reconnaissance du poids, U12 Tapis de sol en velours, U22 Réglage du soutien lombaire, U35 Prise 12 V dans le compartiment de chargement, 51U Ciel de toit en tissu Noir, 73B Stores fermés Multimédia et navigation : Pack d’intégration pour smartphone, Apple CarPlay, Android Auto, Services MBUX Connect Navigation, Fonctions MB Connect EV, Navigation sur disque dur, Préparation de l’information trafic en direct, Mises à jour gratuites des données cartographiques pendant plusieurs années, Radio numérique DAB, Commande par pavé tactile, Combiné d’instruments de 10,25 pouces, Écran central (9 à 11,5 pouces), Module de communication LTE, Système d’appel d’urgence eCall, Préparation pour le montage ultérieur de la navigation Lumière et visibilité : Phares LED haute performance, Commutation automatique des feux de route, Capteur de pluie, Pack Lumière et Visibilité, Rétroviseur intérieur à obscurcissement automatique, Vitres teintées à absorption thermique Technique et sécurité : Transmission intégrale 4MATIC, Boîte de vitesses automatique, Suspension confort, Airbag genou, i-Size (successeur d’ISOFIX), Sélecteur de programme de conduite Agility Select, Essieu arrière à bras multiples, Grille de radiateur, Contrôle de la pression des pneus, Garantie de mobilité MB Mobilo Motorisation électrique et recharge : Moteur électrique avant 150 kW, Moteur électrique arrière 70 kW, Batterie haute tension, Recharge en courant alternatif jusqu’à 11 kW, Fonction de recharge rapide en courant continu, Prise de recha

État: d'occasion, kilométrage: 6 500 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Airbag passager - Vitres électriques - gauche - Vitres électriques - droite - Airbag conducteur = Remarques = - Afin que nous puissions vous conseiller de manière optimale, nous vous prions de bien vouloir prendre rendez-vous. M. D. Neidhart et J. Ebert se tiennent à votre disposition pour tout conseil et accompagnement. MOUNTAINGRAU PEINTURE MÉTALLISÉE, TISSU NOIR / ANTHRACITE, PACK COMPARTIMENT DE CHARGEMENT, PACK ASSISTANCE AU STATIONNEMENT, PACK RÉTROVISEURS, PACK CONFORT SIÈGE, PACK URBAN / PROGRESSIVE, PACK ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ, PACK DIGITAL, PACK ÉQUIPEMENTS, PACK ENTRY, PACK CONNECTIVITÉ PREMIUM, PACK INTÉGRATION SMARTPHONE, INTÉGRATION SMARTPHONE CARPLAY, INTÉGRATION SMARTPHONE ANDROID AUTO, ATTELAGE DE REMORQUE, CAMÉRA DE RECUL, ASSISTANT ANGLE MORT, ASSISTANT DE PARKING ACTIF, ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE ACTIF (CAMÉRA), RÉTROVISEUR INTÉRIEUR ÉLECTROCHROME, AVERTISSEUR DE COLLISION AVEC FREINAGE ACTIF FCW-STOP, SUPPRESSION INSCRIPTION TYPE SUR COFFRE, ANTENNE GPS, AVERTISSEUR DE SORTIE, ACCÈS TRAVERSANT, AIRBAG GENOUX, DOUBLE PORTE-GOBELET, CAPTEUR DE PLUIE, SYSTÈME D’APPEL D’URGENCE ECALL (HERMES), NAVIGATION SUR DISQUE DUR, BOÎTE AUTOMATIQUE À DOUBLE EMBRAYAGE 8 VITESSES, RÉGULATEUR DE VITESSE, VOLANT CHAUFFANT, COMBIDISPLAY 10,25", CONTRÔLE PRESSION DES PNEUS (RDK) HIGH LINE / MID LINE, RÉTROVISEURS EXT. GAUCHE ET DROITE RABATTABLES, RECONNAISSANCE DES PANNEAUX, RADIO NUMÉRIQUE DAB (DAB), PARE-SOLEIL AVEC FONCTION SUPPLÉMENTAIRE, CLIMATISATION, PAVILLON DE TOIT EN TISSU GRIS, PASSAGE AUTOMATIQUE FEUX DE ROUTE (IHC), PHARES LED STATIQUES POUR CONDUITE À DROITE, CHÂSSIS AVANTGARDE / STANDARD, BARRES DE TOIT EFFET CHROME, PORTS USB SUPPLÉMENTAIRES, COMPARTIMENT FERMÉ AVEC STORE, PRÉÉQUIPEMENT RADIO NUMÉRIQUE DAB, DISPLAY CENTRAL MOYEN (9 POUCES À 11,5 POUCES), SIÈGES AVANT CHAUFFANTS GAUCHE ET DROITE, LAVE-GLACE CHAUFFANT, PORTE ARRIÈRE AUTOMATIQUE, MARQUAGE I-SIZE (SUCCESSEUR ISOFIX), SÉLECTEUR DE MODE DE CONDUITE (AGILITY SELECT), AFFICHAGE ÉTAT CEINTURE ARRIÈRE, SIÈGE PASSAGER RECONNAISSANCE DU POIDS, SUPPORT LOMBAIRE, PRISE 12 V DANS LE COMPARTIMENT DE CHARGEMENT, CYLINDRÉE 2,0 LITRES, MOTEUR DIESEL R4 OM654 1ère main (véhicule allemand), Nous vous proposons volontiers une offre de reprise pour votre véhicule d’occasion., Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous pouvons également vous faire une offre personnalisée., Sous réserve d’erreurs et de vente préalable - Métallisé, antidémarrage électronique, ESP, système de navigation, entretien carnet, filtre à particules, garantie, capteur de pluie, rétroviseurs électriques, Bluetooth, ordinateur de bord, kit mains libres, volant multifonction, Isofix, capteur de luminosité, contrôle de traction, véhicule non-fumeur, Start/Stop automatique, barres de toit, assistant maintien de voie, assistant freinage d’urgence, assistant angle mort, alarme, accoudoir, volant chauffant, aide au démarrage en côte, volant cuir, détecteur de fatigue, système d’appel d’urgence, contrôle de pression des pneus, palettes au volant, système audio, commande vocale, écran tactile, USB, reconnaissance des panneaux, feux de route sans éblouissement, pack hiver, avertisseur de distance, WLAN / hotspot Wifi, Apple CarPlay, Android Auto, combiné d’instruments entièrement digital, rétroviseur intérieur électrochrome, limiteur de vitesse, assistant feux de route, rétroviseurs électriques rabattables, avertisseur de distance Kdedpfx Aozb Ud Sohtsu = Informations complémen

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service ! Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm, support d'essieu à l'avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique, avec plateau, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche la boîte de rangement lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plate-forme, paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière). Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm. Ksdpfxsk E Tdae Ahtedu Essieux à freins à tambour BPW, alignement laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule). Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison. Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement, commande hydraulique via une prise de force auxiliaire du camion. Plate-forme basculante stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Éléments d'angle à l'arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rétraction des parois latérales (non possible sur les parois latérales divisées), largeur de la benne 2420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun. Instructions de fonctionnement : Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du sellette (mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge). Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Kdodpfxeyxq A Hj Ahtju Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, kilométrage: 10 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager - Vitres électriques – côté gauche - Vitres électriques – côté droit - Airbag conducteur - Afin de vous offrir le meilleur conseil possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. J. Ebert se fera un plaisir de vous conseiller. G MANUFAKTUR BLEU SÜDSEE MÉTALISÉ, G MANUFAKTUR EXTÉRIEUR, G MANUFAKTUR INTÉRIEUR, G MANUFAKTUR PEINTURE, KIT EXTÉRIEUR G-ICONS, PEINTURE SPÉCIALE, PACK D’AIDE À LA CONDUITE PLUS, PACK TECHNIQUE, PACK NOIR EXTÉRIEUR ÉTENDU, PACK NOIR, PACK CONFORT THERMIQUE, PACK SIÈGES MULTICONTURES ACTIFS PLUS, PACK D’AIDE AU STATIONNEMENT, PACK ANTIVOL PLUS, EXTÉRIEUR PROFESSIONAL, PHARES ASSOMBRIS, CAMÉRA À 360° (SYSTÈME DE VISUALISATION À 360°, SYSTÈME DE VUE D’ENSEMBLE), SYSTÈME AUDIO BURMESTER 3D, CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT, ÉCHAPPEMENT SPORTIF, INSCRIPTIONS ET LOGO MB EN NOIR (EXTÉRIEUR), MARQUAGE I-SIZE (SUCCESSEUR D’ISOFIX), CUIR NAPPA MANUFAKTUR, SIÈGES BI-COLOR, CUIR NAPPA MF BI-COLOR BLANC PLATINE/NOIR, SUSPENSION AJUSTABLE, ASSISTANT ACTIF DE MAINTIEN DE VOIE, PROTECTION TECHNIQUE ANTIBASCULEMENT EN NOIR, CALANDRE NOIRE, PARE-CHOCS ET ÉLARGISSEURS D’AILE EN NOIR, ÉTOILE MB AVANT/ARRIÈRE EN NOIR, ASSISTANT D’ANGLE MORT, RADIO DAB, COMAND ONLINE, INTÉGRATION SMARTPHONE CARPLAY, INTÉGRATION SMARTPHONE GOOGLE AUTOMOTIVE, PROJECTION DU LOGO SUR LE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR, PARKTRONIC, DISTRONIC PLUS, TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE EN VERRE, PARE-BRISE CHAUFFANT, PORTE-BAGAGES DE TOIT, RÉTROVISEUR INTÉRIEUR SANS CADRE, CIEL DE PAVILLON EN MICROFIBRE DINAMICA NOIR, ÉCLAIRAGE D’AMBIANCE INTÉGRÉ, RÉTROVISEURS NOIRS, SYSTÈME D’ALERTE ANTIVOL AVEC PROTECTION ET PROTECTION DE L’HABITACLE, ASSISTANT DE PRÉVENTION DES COLLISIONS, ASSISTANT DE RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION, TABLEAU DE BORD EN CUIR, SYSTÈME PRE-SAFE, ATTENTION ASSIST, VOLANT CHAUFFANT, RÉGLAGE DU CONFORT EN MODE ENERGIE, ATTELE D’ATTELAGE, ROUE DE SECOURS SUR LA PORTE ARRIÈRE, DESIGN EN BOUCLE, FONCTIONS DE CONFORT DES SIÈGES, AIRBAGS LATÉRAUX DANS LES SIÈGES ARRIÈRE, INDICATEUR D’ÉTAT DES CEINTURES ARRIÈRES, BAGUE DÉCORATIVE AVEC INSCRIPTION MANUFAKTUR, ACCOUDOIRS DANS LE CIEL DE PAVILLON ET LA PORTE ARRIÈRE EN CUIR, VITRAGE TEINTÉ À PROTECTION THERMIQUE, SERVICES MBCONNECT POUR LA NAVIGATION, SERVICE MBCONNECT POUR LE BUREAU ET LA COMMUNICATION, SERVICES MBCONNECT POUR LA CONFIGURATION DU VÉHICULE (HERMÈS), SURVEILLANCE DU VÉHICULE MB CONNECT (HERMÈS), 1ÈRE MAIN (VÉHICULE ALLEMAND), ANCIEN PRIX NEUF : 171 110 €, Nous serons heureux de vous faire une offre pour le rachat de votre véhicule d’occasion. Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. - Métallisé, Toit ouvrant, Jantes en alliage léger, Antidémarrage électronique, ESP, Système de navigation, Carnet d’entretien, Chauffage de stationnement, Garantie, Capteur de pluie, Sièges sport, Rétroviseurs extérieurs électriques, Bluetooth, Ordinateur de bord, Réglage électrique des sièges, Kit mains libres, Volant multifonction, Sac à skis, Isofix, Capteur de lumière, Phares antibrouillard, Contrôle de traction, Véhicule non-fumeur, Système Start/Stop, Assistant de maintien de voie, Assistant de freinage d’urgence, Assistant d’angle mort, Ventilation des sièges, Alarme, Accoudoir, Pare-brise chauffant, Volant en cuir, Soutien lombaire, Sièges massants, Système d’alerte de fatigue, Système d’appel d’urgence, Contrôle de la pression des pneus, Palettes de changement de vitesse, Syst Kdsdpoznrqbefx Ahteu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Ksdpfeqmc Raox Ahtedu Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/1990, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 300 mm, empattement: 8 850 mm, couleur: autre, Année de construction: 1990, Équipement: grue, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 7 800 kg Charge utile : 30 200 kg Kedpfx Ajutdctjhtsdu PTAC : 38 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 15500, année 2004 Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 15500 Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement Kodpfx Ahszcnugetjdu avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 41 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone au : Motorisation 2,3 L d EU6d fin. 100 kW (136 ch), boîte de vitesses HI-MATIC, boîte automatique à 8 rapports, suspension à ressorts à lames sur l’essieu arrière, pneus simples sur l’essieu arrière, empattement de 3 750 mm, ceintures de sécurité avec signal d’avertissement pour le conducteur et le passager, couleur standard des ceintures de sécurité, banquette pour le passager avec ceinture à 3 points sur le siège central, appuie-têtes standard, sièges non chauffants, revêtements de siège en tissu, siège conducteur réglable de plusieurs façons, capteur de lumière et de pluie, commande des feux de route manuelle, interface fabricant de la carrosserie, rétroviseur pour la largeur de la carrosserie de 2 200 mm, vitres teintées, capteurs de stationnement arrière, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistance proactive à la direction avec surveillance de la voie de circulation (ELK), modèle 2024, système d’assistance au freinage d’urgence AEBS avec freinage d’urgence en ville, feux arrière standard, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, largeur de la cabine de 2 000 mm, système d’alerte de fatigue du conducteur, limiteur de vitesse à 160 km/h, isolation de la paroi arrière, vitres électriques pour les portes d’accès avant, reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistance intelligente à la vitesse (ISA), airbags frontaux pour le conducteur et le passager avec prétensionneurs de ceinture, réservoir AdBlue de 20 litres sous la cabine, charge remorquable de 3,5 tonnes, protection anti-encastrement arrière, système ESP, réservoir de carburant de 63 litres, rapport de l’essieu arrière i 3,59, système de démarrage et d’arrêt automatique du moteur, régime moteur de 3 900 tr/min, filtre à particules diesel, boîte automatique à convertisseur de couple HI-MATIC 8HP, isolation acoustique pour plus de confort, feux de gabarit sur le plateau, plateau avec une largeur de 2 070 mm, longeron pour charges longues à l’avant avec protection de la cabine, prise de remorque 12 V à 13 pôles, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, caméra de recul avec lignes dynamiques, radio numérique DAB avec écran tactile de 7 pouces, prise USB côté conducteur, climatisation manuelle, attelage de remorque à boule, suspension parabolique arrière réglable, niveau 2, roue de secours, dimension correspondant aux pneus du châssis, blanc IC 194, Bridgestone 225/65R16 Quatre saisons. Nous serons heureux de vous faire une offre pour la reprise de votre véhicule d’occasion. Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous vous ferons volontiers une offre personnalisée. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone au : Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web : ... - ESP, filtre à particules = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 2 287 cm³ Kdodeygchcspfx Ahtju PTAC : 3 500 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Ksdpfx Asv E Dqlshtedu Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Kdodpey Snmpjfx Ahtju Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Informations d’exploitation : Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages. Châssis renforcé pour le chargement des véhicules Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension 10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu Ailes de roue semi-circulaires avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison) Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr ! Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée) Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre. Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée ! Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur. Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux 1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière) Biseautage arrière d'environ 500 mm Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Ksdpfx Ahjlf Dtmstjdu Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) avec bras de levage central Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac