Fliegl Hangler Sds-H 480 Mega-Z Teleskop Rh110 Plateau d'occasion à vendre (47 228)

État: d'occasion, Photos originales Emplacement : 29690 Schwarmstedt Nous vous proposons nos conteneurs d’entreposage High Cube 45' d’occasion. Les conteneurs se trouvent à Schwarmstedt (29690). Vous êtes les bienvenus pour venir sur place et choisir vos conteneurs. Vos avantages en un coup d’œil : Dsdpsyv A Hrefx Aimjut ✔️ Stockage au sec : les conteneurs sont étanches au vent et à l’eau ✔️ Stockage sécurisé : le conteneur est verrouillable et robuste ✔️ Longévité : les conteneurs maritimes en acier Corten ont une durée de vie de plus de 30 ans ✔️ Nous organisons la livraison moyennant un supplément ! Déchargement sur place possible en option. Dimensions extérieures / intérieures : Longueur : 13 716 mm / 13 550 mm Largeur : 2 438 mm / 2 352 mm Hauteur : 2 895 mm / 2 698 mm Nos conteneurs sont disponibles dans toute l’Allemagne, notamment à : Aschaffenburg, Brême, Berlin, Großbeeren, Duisbourg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Nuremberg, Munich, Unterföhring, Riesa, et bien d’autres. N’hésitez pas à nous envoyer votre demande !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037402, poids à vide: 6 460 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 310 mm, Année de construction: 2025, Les images sont des photos d’archives // Le véhicule est éventuellement encore en service ! - Butée de porte brevetée "D-Lock" pour fermeture I-Lock (non compatible avec le tendeur direct de bâche), récompensée par l’"INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Coffre à palettes pour 24 palettes Europe (garde au sol d’environ 310 mm) - Protection antichoc arrière transversale "Heavy Blocker" + butoirs à rouleaux latéraux - 2 coffres à outils en plastique, l=600 mm / h=425 mm / p=460 mm, verrouillables, montés des deux côtés derrière l’ensemble d’essieux - 1 boîte de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg, montée sur la paroi avant - 1 extincteur à poudre ABC de 6 kg - 1er essieu relevable automatiquement, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" - 3 paires d’arrimages coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas - 5 rangs de lattes d’insertion en aluminium en V (4 rangs avec ridelles latérales) - 2 paires de lattes en acier Vario, à utiliser avec barres Vario pour la fixation du chargement à l’avant et à l’arrière - Bâche coulissante Fliegl-Blitz - Toit non élastique, très faible flexion de la poutre de toit lors du chargement et du déchargement - Gouttière arrière optimisée, installée en haut sur la traverse de bout, au-dessus des portes Dusdoyc D H Sjpfx Aimst - Certificat constructeur Fliegl de résistance de la structure selon EN 12642 XL - Actuellement avec marquage client, les bâches peuvent être remplacées, le marquage arrière peut être recouvert !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Schmitz SpeedCurtain des deux côtés Dsdpfx Aieq Hph Hsmeut * Certifié selon VDI2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de fûts de bière * Toit relevable * 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison * 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison * Portes arrière à charnières * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque * ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Schmitz SpeedCurtain des deux côtés Duodpfx Aiek Aufbsmst * Certifié selon VDI2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de fûts de bière * Toit relevable * 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison * 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison * Portes arrière à charnières * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque * ABS

État: d'occasion, kilométrage: 509 547 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d'identification du véhicule : XLEG6X40005232302 Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports Poids à vide : 15.120 kg Contrôle technique allemand (DE) à effectuer Grue forestière JONSERED 2490 A, année 2009, numéro de série : 249000056 Stabilisation 2 points - grappin rotatif à bois Charge utile max. : 5.850 kg - à portée : 3.800 mm Portée max. : 9.300 mm - charge utile alors : 2.360 kg Cabine intermédiaire Retarder, tachygraphe digital Climatisation automatique, chauffage autonome, radio-CD, Pré-équipement péage, volant multifonction, 1 couchette étroite, siège chauffant, réfrigérateur Suspension à lames à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière Essieux AP Empattement : 3.900 / 1.355 mm Réservoir : 350 l. diesel Caisse à outils Pneumatiques : 1er essieu 385/65 R 22,5 2ème + 3ème essieu 315/80 R 22,5 Jantes alu Dedpfx Aiet Aqy Remjut Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 37 866 km, puissance: 10 kW (13,60 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: électrique, poids à vide: 843 kg, poids total: 1 640 kg, carburant: électricité, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2014, Véhicule utilitaire électrique à benne basculante Aixam Mega / E-Worker Empattement long 1971 mm Première mise en circulation : 24/04/2014 37 866 kilomètres 72 Volts Benne en aluminium 2400 mm x 1250 mm Structure de caisse fermée avec trappes 2 portes 2 sièges Chargeur interne / câble 220 Volts Dodpfx Aieqxudpemout Gyrophares Dimensions (L x l x h) : 3665 mm x 1272 mm x 1970 mm Poids à vide : 843 kg PTAC : 1640 kg Vitesse maximale 40 km/h Chauffage d’appoint diesel Provenance : 1ère main Une vidéo de cette offre est disponible sur Retrouvez l’ensemble de notre parc de véhicules sur Recevez tous les nouveaux véhicules par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Dsdpfohlz Shsx Aimsut Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 660 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1994, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : Semi-remorque Première mise en circulation : 03/94 Poids total : 28 000 kg Poids à vide : 6 340 kg Charge utile : 21 660 kg Longueur totale : 12 220 mm–14 220 mm Longueur de chargement : env. 11 900 mm–13 900 mm Largeur : 2 550 mm / Largeur utile env. 2 500 mm Hauteur de chargement : env. 1 400 mm Informations complémentaires : - Paroi avant 950 mm - Feux de recul LED - 1er essieu relevable - Charge sur l'ensemble : 18 000 kg - Extension arrière hydraulique - Extension télescopique 2 m - Emplacements et ranchers - Suspension pneumatique - 6 paires d’anneaux d’arrimage - 2x coffres à outils en plastique - Béquilles réglables en hauteur au centre - Protection anti-encastrement Dedjyn Uzwopfx Aimeut - Essieux BPW Le véhicule peut être filmé ou lettré avec de la publicité

État: d'occasion, kilométrage: 509 547 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, Numéro d'identification du véhicule : XLEG6X40005232302 Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports Poids à vide : 15.120 kg Contrôle technique allemand (DE) à effectuer Djdpfx Ajt Aqzbeimjut Grue forestière JONSERED 2490 A, année 2009, numéro de série : 249000056 Stabilisation 2 points - grappin rotatif à bois Charge utile max. : 5.850 kg - à portée : 3.800 mm Portée max. : 9.300 mm - charge utile alors : 2.360 kg Cabine intermédiaire Retarder, tachygraphe digital Climatisation automatique, chauffage autonome, radio-CD, Pré-équipement péage, volant multifonction, 1 couchette étroite, siège chauffant, réfrigérateur Suspension à lames à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière Essieux AP Empattement : 3.900 / 1.355 mm Réservoir : 350 l. diesel Caisse à outils Pneumatiques : 1er essieu 385/65 R 22,5 2ème + 3ème essieu 315/80 R 22,5 Jantes alu Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 39 000 kg, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Équipement: ABS, Neuf, freins à disque BPW, premier essieu relevable, jantes en alliage, déchargement arrière par piston hydraulique, ouverture mécanique de la ridelle, bâche électrique Cramaro (couvre/découvre), capacité de 24 m³. Dedpfxeyv E Swo Aimsut

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 115 m³, longueur de l'espace de chargement: 15 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.480 avec remorque tandem H&W * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Système multimédia MAN Advanced Navigation écran 7 pouces * Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect * Module de connectivité (RIO Box) * Carte de navigation Europe et Russie * 2ème couchette * Réfrigérateur * Lanterneau * Chauffage autonome ----* Régulateur de vitesse ACC * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système antipatinage (ASR) Dujdpfsvhvdiox Aimjt * Alerte de franchissement de ligne * Système de surveillance d'attention MAN AttentionGuard * Retarder * Suspension pneumatique intégrale * Essieu relevable Remorque tandem H&W - Type : HWZPS1878 - Année : 2024 - Essieux SAF - Pneus : 435 / 50 R 19,5 - Bâche Edscha - Freins à disque ----Numéro interne du véhicule : 8175+10253----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question ou plus d’informations concernant le véhicule, contactez-nous simplement via WhatsApp.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Duedpoiu Etrofx Aimst • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 05/2010, Année de construction: 2010, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d’informations = Dusdowm D Ulepfx Aimst Numéro de série : SKHZF 9008-15 ECO-P

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2006, Année de construction: 2006, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. Dusdpfx Aewx Ndieimjt = Plus d’informations = Numéro de série : 27.59.616.482

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 05/2010, Année de construction: 2010, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. N'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. Dujdpfx Aijwm D R Tomjt = Plus d'informations = Numéro de série : SKHZF 9008-15 ECO-P

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 499 mm, hauteur totale: 3 995 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), PROPOSÉ : RENAULT T 6x2 HIGH SLEEPER CAB VEHICULE PORTEUR BDF À CAISSES MOBILES Moteur D13 puissance 489 ch, moteur diesel 6 cylindres * Boîte de vitesses Optidriver AT 2612, 12 rapports avant et 3 rapports arrière * Ralentisseur hydraulique Voith + Optibrake+ * Pompe de direction variable (commande électronique). Rapport de démultiplication de la direction 26,2 * Système d’avertissement de collision (GSR) combiné à un freinage d'urgence actif (AEBS) et régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Essieu traîné, orientable et relevable, monte simple * Compresseur d’air 1 100 l/min, double cylindre 760 cm³ * Deux rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Vitres latérales en verre feuilleté * Déflecteur de toit fixe * Suspension cabine à 4 points pneumatique avec régulation de niveau * Dimension des pneus : R22,5 * Pont arrière P13170-F, simple réduction. Charge par essieu 13 t * Store pare-soleil électrique pour le pare-brise, stores latéraux conducteur et passager à commande manuelle * SIÈGE CONDUCTEUR LUXE, siège chauffant & ventilation siège conducteur * SIÈGE PASSAGER CONFORT, suspension pneumatique & deux accoudoirs * Lit inférieur Sérénité, longueur 2018 mm, largeur 670 mm * Lit supérieur rabattable, 1958 x 650 mm * Réfrigérateur 40 l sous la couchette, silencieux, thermostat et gestion/surveillance de la batterie du véhicule * Suspension pneumatique avec commande à distance 2 canaux * Réservoir de 610 l (D710) à gauche, réservoir de 490 l (D710) à droite, tous deux en aluminium * FMS GATEWAY (interface gestion de flotte) CARROSSERIE BDF MULTI-CHANGEUR C745 + C782 Duedpfx Ajxyccxoimet * Twist-locks montés sur les bras porteurs pour fixation de la caisse mobile selon DIN * Conteneurs : C745 + C782, hauteur de pose : 1120 - 1320 mm, hauteur de construction : 120 mm au-dessus du châssis * Butée frontale rabattable * Boîte à outils plastique 800 mm avec support, 2 serrures, verrouillable * Garde-boue plastique avec bavettes pour l’essieu arrière * Traverse arrière en version basse, attelage pour anneau de 50 mm, Ringfeder TYP RF50 AM/RL * Protection anti-encastrement rabattable en tube rond * Fourniture et montage de feux de recul LED CONTACT : ERIK MARTIN ou e. SOUS RÉSERVE D’ERREURS & DE VENTE INTERMÉDIAIRE

État: d'occasion, kilométrage: 1 121 637 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Prêt à l'emploi immédiat, essieu arrière entièrement directionnel à air, moteur entièrement révisé selon l'ancien propriétaire, Autriche. Dedpfx Aisyd T Hwemsut

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 84 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Climatisation stationnaire * Intarder * Essieu directeur relevable * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans/300 000 km * Avec carrosserie à parois pivotantes System Orten Kettliner * Carrosserie certifiée pour boissons et bière en fûts * Coffre de rangement pour transpalette électrique en option * 4 rangées d’arrimage de charge * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Grande cabine conducteur XF New Generation * Pneumatiques avant + arrière 385/55 R 22.5, central 315/70 R 22.5 * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention * Charges par essieu : 8 000 kg + 11 500 kg + 8 000 kg * Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Pare-soleil * Siège conducteur Luxury Air * Compartiment réfrigéré 42 l * 2 couchettes * Toit ouvrant vitré * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire eau-air 3,8 kW * Radio/USB * Suspension pneumatique intégrale * Blocage de différentiel * Caméra de recul ----adapté à ce camion : * Remorque tandem à parois pivotantes * Carrosserie Orten Kettliner * Certifiée pour boissons et bière en fûts * 4 rangées d’arrimage de charge * Suspension pneumatique intégrale * Essieux SAF * Freins à disque * Hayon élévateur Bär 2 000 kg Dujdspvp Ugjpfx Aimot * Sorti d’usine

État: nouveau, Année de construction: 2025, ∗JCB TM220 SV C Véhicule neuf∗ - JCB Diesel par Kohler [55kW/74ch] - Norme antipollution Stage V avec filtre à particules (DPF) - Hauteur de levage : 4,56m - Capacité nominale : 2.200kg - Transmission hydrostatique à 2 vitesses - 20km/h - Pneumatiques : GOODYEAR POWERLOAD 300/70R20 - Cabine confort (ROPS/FOPS) - Pré-équipement radio - Volant réglable - Vitres entièrement ouvrables - Chauffage - Différentiel autobloquant avant et arrière Essieu avant = 45 % Essieu arrière = 25 % Dodpfxoyfvztj Aimout - Commande servo monopalette - Attache rapide Euro - Porte-fourches avec fourche à palettes 1.345mm - Projecteurs de travail LED avant/arrière/flèche - Gyrophare jaune - Accoudoirs droite & gauche - Essuie-glace de toit Prêt à l’emploi immédiatement, nombreux autres accessoires disponibles en stock. Prise de rendez-vous pour une visite souhaitée. Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou de financement par Mercedes-Benz Bank. M. Mihm (Tél. ...) se tient à votre disposition. Plus d'informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! BSS, attache rapide, homologation routière = Informations complémentaires = Contactez Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Dusdpoyfvypefx Aimet Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, ∗JCB TM180 SV C Véhicule neuf∗ - JCB Diesel par Kohler [48 kW/64 ch] - Norme d’émissions Stage V avec DPF - Hauteur de levage : 4,53 m - Capacité nominale : 1 800 kg - Transmission hydrostatique à 2 vitesses – 20 km/h - Pneus : GOODYEAR POWERLOAD 365/70R18 - Cabine confort (ROPS/FOPS) - Prééquipement radio - Volant réglable - Vitres entièrement ouvrantes Duedpfxjyfvmvo Aimst - Chauffage - DIFFERENTIELS À AUTOBLOCAGE AVANT ET ARRIÈRE Essieu avant = 45 % Essieu arrière = 25 % - Commande servo-monolevier - Attelage rapide Euro - Porte-fourches avec fourches à palettes 1 200 mm - Projecteurs de travail LED avant/arrière/bras - Gyrophare jaune - Accoudoir droit & gauche - Essuie-glace de toit - Prolongateur de dossier Prêt à l’emploi immédiatement, de nombreux autres équipements disponibles en stock. Une prise de rendez-vous pour une visite est vivement recommandée. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Mihm se tient à votre disposition pour toute information (tél.). Plus d'informations disponibles sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ! BSS, système de changement rapide, homologation routière = Informations complémentaires = Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Dedpfx Aieyfvf Sjmout Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : env. 2 480 mm Longueur du châssis : env. 13 620 mm Empattement : env. 7 700 mm Position du support à environ 2 300 mm après le pivot d’attelage (tracteurs 2 essieux uniquement) Hauteur de roulage : 1 280 mm pour une hauteur de sellette de 1 150 mm Centre de ressorts : env. 1 300 mm Charge sur sellette max: env. 12 000 kg Charges par essieu : 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis composé de longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : env. 125 mm, 4 mm avec gorge pour œillets d’arrimage 13 paires d’œillets d’arrimage (étrier) vissés dans la gorge du cadre extérieur, capacité par œillet : 5 t ! Béquilles : Béquilles télescopiques 24 t, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre, débattement total env. 180 mm Sans relevage d’essieu (option) Entraxe des essieux env. 1 310 / 1 310 mm Freins : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x env. 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion avant à 15 broches SML clignotants Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 sur roues acier Carrosserie : Paroi frontale en acier env. 1 200 mm de haut, avec habillage tôle, version boulonnée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm alternant avec profilés en acier galvanisé Omega Planches en bois dur vissées aux traverses (double vissage en option) Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283 Équipements montés : Support de feux arrière premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès arrière droite, escamotable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue plastique 180° sur chaque essieu Protections latérales aluminium ou plastique des deux côtés Traitement de surface : Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 Djdjg Dkx Eepfx Aimsut Autres couleurs avec supplément (sous réserve de disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre pour protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux. Bénéficiez de notre conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous adaptons nos solutions à vos besoins ! N'hésitez pas à nous solliciter, nous serons ravis de vous soumettre une proposition. Erreurs et vente préalable réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 537 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 372 kg, poids maximal de charge: 12 128 kg, poids total: 20 500 kg, dimension des pneus: 385/55R22,5 160K, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 385/55R22,5 160K, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 150L, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Service d’immatriculation, contrôle technique/HU/SP/UVV, acheminement jusqu’au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Dsdpfevrltzex Aimsut Boîte 12 rapports, vignette environnementale : 4 (verte), boîte automatique, diesel, classe de pollution : EURO6, propulsion arrière, couleur de base : blanc Équipements supplémentaires ABS, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, faible niveau sonore, prix sur demande (Mobile), chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse, contrôle de traction, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : lames et pneumatique, charge utile (kg) : 12128, frein auxiliaire (bourse) : ralentisseur moteur Type de carrosserie : DAF XF 480 Standard tracteur, prêt à l’emploi, HSN/TSN : 9647/000 Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2005, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Porte-engins surbaissé 3 essieux franchissable. Plate-forme de sellette y compris rampe d'accès env. 4 000 x 2 500 mm, plate-forme surbaissée env. 9 200 x 2 500 mm. Hauteur de chargement env. 920 mm. 44 boucles et anneaux d'arrimage. Rampes hydrauliques en deux parties d'env. 2 150+1 250 x 630 mm. Essieux BPW, ABS, suspension pneumatique. Poids total autorisé 41 000 kg, charge sur sellette 11 000 kg, charge utile 32 100 kg. Pivot d’attelage 2 pouces, hauteur de sellette env. 1 050 mm. 4 coffres à outils. Pneumatiques 235-75R17.5. Installation d’air à 2 circuits, unité hydraulique. Couleur blanche. Dusdpfxjyaxnfj Aimjt = Plus d’informations = Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 32 100 kg PTAC : 41 000 kg Pneus avant : 235-75 R 17.5 Pneus arrière : 235-75 R 17.5 Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.