Vérin Hydraulique d'occasion à vendre (13 900)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons longitudinaux en I, entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Ensembles d’essieux JOST (anciennement DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, tableau de bord intelligent (Smart Board), centre d’information, soupape de levage/descente, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, environ 60 % d’usure, avec jantes en acier 11.75 x 22.5 ET 120, boulons de roue UNI, jantes en aluminium. Hnodpezr Tcyofx Ahzjr Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d’épaisseur, version « allégée ». Supports de timon Stabilisateurs à deux vitesses, 2 x 20 t de capacité de charge pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme E.E.G., système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, et Wabco EBS incluant le RSS (système de stabilité au roulis), tableau de bord intelligent Wabco, Réservoir d’air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives de la STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts avec 2 prises à 7 + 1 prises à 15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés. 1 LED interne à l’avant de la cabine. Tous les tuyaux d’air et les câbles électriques sont soigneusement acheminés dans des conduits en plastique ! Benne basculante/structure Structure intérieure entièrement soudée. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, soudés ensemble, fond en alliage haute résistance de 6 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110) avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi avant renforcée de 4 mm, en version inclinée, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 portes à deux vantaux en version 2/3-1/3, avec une glissière à céréales, profilé rond en aluminium pour l’étanchéité de l’interstice de la porte, soudé sur les portes arrière sur le côté et en bas, portes arrière partiellement recouvertes de plaques en aluminium, commande de la porte universelle automatique, pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, arceau arrière en aluminium, escamotable, deux butées inférieures avec tampons en caoutchouc sur la benne basculante, fixées au châssis sur la paroi avant. Système hydraulique, vérin de basculement avec « petit » carter, suspension Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d’environ 48 degrés. Accessoires 6 garde-boue Parlok, cache-roue complet sur toute la largeur du véhicule, fixé sur le protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection latérale avant à droite, pliable, boîte à outils type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium montés au centre, surélevés d’environ 150 mm, un support d’arceau supplémentaire monté au centre pour la fixation d’un total de 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, d’une qualité d’environ 660

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Châssis Châssis en aluminium, alliage aluminium 5383H34 Deux profils en T entièrement soudés automatiquement (largeur 200 mm) Protection anticorrosion entre les parties en acier et en aluminium, bande de caoutchouc continue collée sous pression sur les longerons, stabilité maximale grâce à un arbre oscillant intégré avec bagues spéciales anti-usure, largeur du châssis env. 1 600 mm, conduites d'air et d'électricité intégrées dans un tube en plastique, Essieux et suspension Frein à disque Essieux Jost-disc 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, valve de levage et d'abaissement, manomètre de charge, 3e essieu relevable automatique Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22,5 env. 50-60 % sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles de semi-remorque Béquilles mécaniques, capacité 2 x 20 t, pour suspension pneumatique pieds pivotants utilisés, Hnodpezr Tctefx Ahzer Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, installation EBS Wabco 2S/2M, avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d'air en aluminium, Installation électrique Conforme à la STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck LED, installation 24V avec deux prises 7 pôles et une prise 15 pôles à l'avant, prise EBS, feux de gabarit LED latéraux, 2 feux de position, 2 feux de recul LED séparés, Benne basculante / caisse Benne aluminium, côtés avec profils verticaux soudés en aluminium, fond env. 6 mm en alliage aluminium très résistant à l'usure (5383H34), Brinell HB 110, paroi avant inclinée en 4 mm aluminium avec renforts pour cylindre de basculement, parois latérales en alliage dur 3 mm, porte arrière droite, porte universelle automatique-pneumatique (verrouillable) à double usage hayon basculant et porte battante 2/3-1/3 à double articulation en aluminium 4 mm, une trappe à grains avec protection contre l'eau, tôles anti-usure latérales env. 400-1 000mm x 3 000mm x 4mm Système hydraulique Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de service de 150 bar, marque Edbro, env. 2 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'' Accessoires 6 ailes en plastique Parlok avec 2 bavettes Stas, échelle aluminium de 3 m, protection anti-encastrement renforcée et repliable avec 2 œillets de remorquage, protection latérale (1x rabattable), passerelle à l'avant avec échelle d'accès à gauche, 3 arceaux alu rabattables, 1 support d’arceau central supplémentaire, bâche roulante avec tube alu central, système de bâche roulante, bâche qualité env. 660g/m2, fermeture rapide sans sangles d’arrimage, clé de roue, 2 cales, caisse à outils type 800, bavette intégrale sur la protection anti-encastrement, etc... Offre et photos sans engagement

État: très bon (occasion), kilométrage: 775 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Phares longue portée - Climatisation - Intérieur en cuir - Sièges en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Balise tournante - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Lubrification centralisée - Attelage = Remarques = 6x2 Dernier essieu : essieu relevable/directeur Hsdpfjzr Hn Nex Ahzsnr Euro 6 Longueur de la plateforme de chargement ouverte : 6,30 m Hauteur de chargement : 1,07 m HMF 5020-K7+2 (grue de 50 t/m) 7 vérins hydrauliques + 2 vérins mécaniques Hauteur de travail totale d'environ 28 m Stabilisation à 4 points Treuil hydraulique Diverses boîtes à outils Véhicule néerlandais En très bon état Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : charge maximale par essieu : 10 000 kg ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 11 500 kg ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 20 920 kg Charge utile : 8 080 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : HMF 5020-K7+2 Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : cuir État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 37-BHH-5

État: très bon (occasion), kilométrage: 804 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 767 h, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Feux de route - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée = Remarques = 6x2 Euro 6 Palfinger PK 65002-SH (grue de 65 tonnes/mètres) 6 vérins hydrauliques Hauteur de travail totale d’environ 20 m Seulement 2 767 heures de fonctionnement Télécommande sans fil Stabilisation à 4 points Hauteur de la sellette d’attelage : 1,30 m Sellette d’attelage réglable En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Hnjdpfx Ahszr Hm Eszor Essieu arrière 1 : Charge maximale : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 19 860 kg Charge utile : 12 140 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Palfinger PK 65002-SH Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Numéro d’immatriculation : 97-BHJ-8

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement : Plateforme : Plateforme basse avec longeron central extensible, longueur d’environ 6 750 mm. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière de la plateforme (capacité de 10 000 daN). Les conduites d’alimentation sont protégées dans le longeron central et s’adaptent à la longueur respective de la plateforme basse. Col de cygne : Col de cygne, longueur d’environ 3 900 mm. Le col de cygne est réglable en hauteur par vérin hydraulique et peut être abaissé. Charge verticale technique : 23 000 kg. Châssis arrière : Châssis arrière en version courte avec cadre extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée. Châssis équipé d’un trémie à godet, qui est fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Essieux : Essieux BPW, direction synchronisée hydro-mécanique. Charge d’essieu technique : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17,5 3PMSF ? Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Structure en acier : Structure en acier en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Hsdpfx Ajzdxlkjhzsnr Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa). S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, d’une seule couleur, en RAL 3002, rouge carmin. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Une douille de timon de 2 pouces. - Une paroi frontale en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Un support pour roue de secours devant la paroi frontale. - Des raccords pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement galvanisée avant. - 4 cale-roues avec support (± 5 kg). - Direction assistée à partir de l’avant et de l’arrière par télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur). - Groupe hydraulique électrique (± 45 kg). - Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. - 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm. - Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Un support pour un feu tournant à l’arrière de la semi-remorque. - Un protège-éclaboussures à l’arrière de la semi-remorque. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque. - Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d’avertissement, comprenant une prise de courant. - Manuel et description sur clé USB. - Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés. - Manomètre pour déterminer la charge des essieux, comprenant un diagramme de charge. Incluant des accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, des parois latérales en aluminium et une paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles. (Long

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 515 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Wielton Strong Master à benne en acier Hardox, volume de chargement de 26 m³ Hsdpfxezctmho Ahzenr Benne HP Disponible immédiatement Édition Black, 30 ans Hayon à charnière avec système de déchargement de céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d'environ 5 940 kg Équipement : - Essieux à disques SAF - Système de levage d’essieux avec circuit de commande - Abaissement automatique de la benne - Supports de selle à engrenages JOST, capacité de charge maximale - Système de freinage WABCO - Benne semi-circulaire en Hardox - Hayon à charnière avec fermeture latérale à came - Système de déchargement de céréales central + fermetures à came supplémentaires - Double suspension pendulaire et joint en caoutchouc remplaçable - Plancher 4 mm / paroi latérale 3 mm - Bâche à rouleau avec système de fermeture rapide - Plateforme d'accès sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bars - Pneus 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en aluminium ABERG - Feux arrière à LED Aspöck - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d'eau - Pelle + balai - Échelle en aluminium La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations contenues dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises concernant l'équipement et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: bon (utilisé), kilométrage: 640 987 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 375/50 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Attache-remorque 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Toit ouvrant - Euro 6 - Essieu suiveur relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Porte-voitures avec rampes hydrauliques - Dimensions de la plateforme de chargement, longueur 855 cm x largeur 248 cm - Hauteur de la plateforme : 110 cm - Treuil hydraulique avec télécommande - Vérins hydrauliques de stabilisation pour charges très lourdes - 2 rampes hydrauliques, largeur de voie réglable, longueur 293 cm x largeur 95 cm - Attache-remorque 40 mm - Moteur diesel DC 13 115 - Boîte manuelle GRS 905 - PTC 37 000 kg (technique) - Retarder - Chauffage stationnaire (type Airtronic D2) - Coffre de rangement - 1 lit - En bon état ! = Informations complémentaires = Hjdpfx Ahszrv T Iozjnr Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 740 cc Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension pneus : 375/50 22.5 ; Charge maxi essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu avant 2 : Dimension pneus : 375/50 22.5 ; Charge maxi essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/60 22.5 ; Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneumatique intérieur gauche : 50 % ; extérieur gauche : 50 % ; intérieur droit : 50 % ; extérieur droit : 50 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 375/50 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 14 160 kg Charge utile : 17 840 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 580 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Autres options et accessoires = - Suspension à ressorts à lames - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Remarques = Réservoir de carburant : 300 litres. Climatisation Équipé d’une benne basculante arrière Cantoni de 20 m³. Hnjdpfxszrmcas Ahzsr Plancher de la benne en acier résistant à l’abrasion HB450, épaisseur 8 mm. Parois en acier résistant à l’abrasion HB400, épaisseur 5 mm. Vérin hydraulique Hyva. Paroi avant avec protection du toit de la cabine, prolongée jusqu’à la cabine. Commande pneumatique depuis la cabine, via un système de modulation. Support pour roue de secours avec treuil mécanique, situé entre la cabine et la benne basculante. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 882 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF16TX2240TO, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 13R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 16 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Cantoni Type de benne basculante : Arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 714 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 560 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2, benne basculante en acier | 26,4 m³ | Essieu relevable | galvanisé À vendre, une benne basculante semi-remorque à trois essieux Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 neuve, avec une benne demi-circulaire en acier. Caractéristiques techniques : Benne basculante semi-remorque à 3 essieux * Benne demi-circulaire en acier * Volume : environ 26,4 m³ * Longueur intérieure de la caisse : environ 7 480 mm Hedpfx Aezuqhlehzenr * Largeur intérieure de la caisse : environ 2 354 mm * Hauteur des parois : environ 1 560 mm * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids total technique : 39 000 kg * Poids à vide : environ 6 286 kg * Pneumatiques : 385/65 R22,5 Équipement : Châssis galvanisé à chaud * Châssis optimisé en termes de poids * Premier essieu relevable * Aide électrique au démarrage * Essieux SCB ROTOS avec freins à disque * Suspension pneumatique * EBS avec programme de stabilité * Abaissement automatique lors du basculement * Vérin hydraulique pour fonctionnement à basse et à haute pression * Protection anti-encastrement rabattable, adaptée à la circulation sur route * TrailerConnect * Système de contrôle de la pression des pneus * Éclairage multifonction LED * Clignotants dynamiques * Feux de position latéraux à LED * Feux de recul à LED * Échelle en aluminium * Support pour balai et pelle Benne : Benne circulaire en acier 7.2 * Parois latérales en acier SCB 420 de 4 mm * Fond en acier SCB 450 de 5 mm * Trappe à clapet avec verrouillage mécanique automatique à 2 crochets * Fermetures supplémentaires * Toile de couverture coulissante électrique SCB * Télécommande pour toile de couverture coulissante Couleur : Benne : blanc pur RAL 9010 * Toile : blanc pur RAL 9010 * Châssis : galvanisé à chaud * Roues : argent RAL 9006 Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 580 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HTK 145024 * Remorque tandem * Benne basculante sur trois côtés * Remorque porteuse lourde * Véhicule neuf * Année de construction 2026 Hsdpfx Ahezr Tn Njzsnr * Disponible immédiatement * Dimensions totales : 7000 x 2550 x 1580 mm * Plateforme de chargement : 5030 x 2420 x 500 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14400 kg * Poids à vide : 3500 kg * Charge utile : 10900 kg * Hauteur de chargement : 1060 mm * Angle de basculement : 45/48 degrés CHÂSSIS ? Suspension à ressorts paraboliques sans entretien avec répartition de charge ? Dimensions des pneus : 285/70 R 19,5 ? Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec fonction de géolocalisation automatique SYSTÈME DE FREINAGE ? Système de freinage EBS conforme aux directives CEE ? 2 têtes d'attelage codées par couleur (rouge/jaune) ISO 1728, impossibles à inverser ? Frein de stationnement à ressort INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Installation lumineuse à 24 volts avec feux arrière à LED multicellulaires et feux de signalisation latéraux à LED clignotants ? Prise de connexion à 15 pôles pour l'éclairage DISPOSITIF D'ATTELAGE ? Barre d'attelage galvanisée, avec œillet d'attelage vissé Ø 40 mm ? Hauteur de l'attelage réglable en continu par rapport à la manivelle CADRE DU CHÂSSIS ? Cadre de châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud ? Boîtier de réception verrouillable avec rouleaux en plastique pour 2 rampes de chargement optionnelles intégrées dans le cadre SUPPORT ? Treuil à engrenages renforcé de 12 tonnes avec vitesse lente et rapide pour le chargement ? 2 supports pliables télescopiques à gauche et à droite à l'arrière du véhicule BENNE BASCULANTE ? Plancher de la benne en acier à grain fin de 4 mm ? Cadre de benne renforcé, galvanisé à chaud ? 4 paliers à billes pour le basculement avec 2 axes de basculement codés par couleur, impossibles à inverser ? Parois latérales en acier de qualité, soudées au laser, hauteur 500 mm ? Parois latérales et arrière rabattables, amovibles et pivotantes, fixées par des vis à verrouillage central ? Traitement de surface des parois latérales, entièrement galvanisées à chaud ? Ridelles arrière amovibles et enfichables, galvanisées ? Paroi arrière avec déverrouillage automatique de la ridelle arrière ? Paroi frontale en acier robuste, galvanisée, rabattable vers l'avant ? Ressorts de levage des parois latérales sur les parois latérales SÉCURISATION DE LA CHARGE ? 5 paires d'anneaux d'arrimage de 6 tonnes, encastrés dans le plancher de la benne HYDRAULIQUE ? Système de basculement hydraulique à trois côtés avec commande via le véhicule tracteur (max. 200 bar) ? Vérin télescopique à cinq étages avec limitation de la course et câbles de sécurité ? Raccord hydraulique rapide SVK BG3 en tant que raccord à un circuit ÉQUIPEMENT ? Garde-boue sur les essieux avant et arrière avec système de protection anti-éclaboussures ? Marquage de contour latéral et arrière ? 2 cales de roue avec support * Espace pour une plaque d'immatriculation à une ligne Autres remorques porteuses lourdes et remorques disponibles immédiatement dans différentes versions ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement le droit de vente préalable, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d'éviter toute fausse impression concernant l'état et l'aptitude du véhicule. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous et sont fortement souhaitées

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 210 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2026, * Benne trilatérale Humbaur * HTK 10 50 24 * Véhicule neuf * Année de fabrication : 2026 * Poids total admis : 11 900 kg * Charge utile : 8 750 kg * Poids à vide : 3 150 kg * Dimensions hors tout : 7 170 x 2 550 x 1 500 mm * Dimensions de la benne : 5 035 x 2 420 x 500 mm * Ridelles en acier, hauteur 500 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Essieux de fabricants renommés * Suspension parabolique sans entretien avec compensation de charge * Pneus au choix du fabricant * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) incluant Auto-Locate * SYSTÈME DE FREINAGE * Freinage EBS conforme à la réglementation ECE * 2 têtes d’accouplement anti-inversion rouge/jaune ISO 1728 * Frein de stationnement à ressort accumulateur * ÉLECTRICITÉ * Installation d’éclairage 24 V avec feux arrière à LED multifonctions et feux de gabarit latéraux clignotants à LED * Prise 15 broches pour les feux * DISPOSITIF D’ATTELAGE * Flèche galvanisée avec œillet d’attelage à vis Ø 40 mm Hnsdsuzfm Djpfx Ahzjr * Hauteur d’attelage réglable en continu par manivelle * CHÂSSIS * Châssis massif soudé, galvanisé à chaud * Coffre verrouillable intégré au châssis avec rouleaux en plastique pour 2 rampes d’accès en option * SUPPORTS * Treuil d’appui renforcé 12 t avec marche rapide et lente * 2 béquilles télescopiques rabattables à l’arrière gauche et droite * BENNE * Fond de benne en acier à grains fins de 4 mm * Cadre de benne renforcé, galvanisé à chaud * 4 pivots de bennage à rotule avec 2 axes de sécurité anti-inversion * Ridelles en acier de qualité soudées au laser, hauteur 500 mm * Ridelles latérales et arrière rabattables, amovibles et oscillantes avec verrouillage central vissé * Finition galvanisée complète des ridelles * Montants arrière galvanisés et fixés par vissage * Porte arrière avec déverrouillage automatique * Paroi frontale en acier massif galvanisée, rabattable vers l’avant * Ressorts d’assistance sur les ridelles latérales * SÉCURISATION DE CHARGEMENT * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés de 6 t dans le plancher de la benne * HYDRAULIQUE * Système de bennage trilatéral hydraulique commandé par le véhicule tracteur (max. 200 bar) * Vérin télescopique 5 étages avec limitation de course et câbles de sécurité * Raccord hydraulique rapide SVK BG3 monocircuit * ÉQUIPEMENTS * Garde-boues sur les essieux avant et arrière avec système pare-boue * Signalisation réfléchissante latérale et arrière * 2 cales de roue avec support, espace pour plaque d’immatriculation simple ligne ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement la vente intermédiaire, cette annonce étant également proposée sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état ou l’adéquation par l’acheteur. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités !!! Les illustrations sont similaires et peuvent contenir des accessoires en supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires de transport et de documents peuvent s’ajouter. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 240 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des caractéristiques : Col de cygne escamotable avec longerons principaux extérieurs : col de cygne hydraulique escamotable avec longerons principaux extérieurs, doté d'un système de direction intégré et de vérins de poussée actionnés individuellement. Cylindres hydrauliques et bras de support intégrés pour soulever et abaisser le plancher bas (nécessite un support sur le camion). Raccordements de canalisations au plancher bas, fixés intérieurement sur les longerons principaux dans la courbure. Attelage de type « King Pin » de 2 pouces. Support pour goupille de verrouillage. Échelle avec barre de maintien pour une montée sécurisée. Tous les distributeurs et boîtiers de raccordement sont facilement accessibles et recouverts de plaques d'aluminium. Une paire de plaques de protection en plastique pour le plancher bas, fixée latéralement. Raccord hydraulique multiple pour une séparation facile des conduites hydrauliques. Col de cygne - Système d'arrimage de la charge : 2 paires d'ouvertures pour l'accrochage de crochets, force d'arrimage d'environ 2000 daN. 1 paire d'yeux d'arrimage pivotants, force d'arrimage d'environ 13400 daN, montés sur le bras de support en bas. 3 paires d'alésages filetés M16 pour visser des points d'arrimage, force d'arrimage d'environ 2000 daN, dans le longeron extérieur ouvert. Système de lubrification centralisée / train avant : installation d'un système de lubrification centralisée BekaMax Progressiv avec une pompe séparée dans le col de cygne. Contrôle optimal via le DOLL tronic. Remplissage avec une graisse spéciale testée sur le long terme. Ceci permet de couvrir la plage de basse température et d'éviter les résidus de graisses minérales dans les distributeurs. DOLL tronic - Système CAN-Bus avec pavés tactiles : grâce au concept de commande innovant DOLL tronic, toutes les fonctions de la remorque peuvent être exécutées facilement et en toute sécurité via différents panneaux de commande (pavés tactiles) situés sur la semi-remorque. La commande s'effectue via un système CAN-Bus décentralisé basé sur un ordinateur. Les panneaux de commande (pavés tactiles) sont fixés latéralement à l'avant du col de cygne et à l'arrière. Les fonctions de direction, de suivi de voie, de suspension et de lubrification centralisée peuvent être actionnées à partir des deux panneaux de commande. De plus, les fonctions du col de cygne escamotable peuvent être commandées sur le col de cygne. Les retours des hauteurs de conduite sont affichés via des LED sur les pavés tactiles. Vert : hauteur de conduite de base, bleu : niveau de conduite supérieur, bleu clignotant : au-dessus du niveau de conduite autorisé, jaune : niveau de conduite inférieur, jaune clignotant : en dessous du niveau de conduite autorisé. Niveau de conduite réglable en continu dans la plage autorisée. Fonctionnement synchrone automatique lors de la commande des deux côtés. Hnedpfxezr A Sdj Ahzer Répéteur : pour une transmission sécurisée des données vers le modulateur EBS en cas de longueurs de câbles importantes. Prises électriques face avant : prise à 15 pôles sur le longeron avant pour l'éclairage. Prise à 7 pôles sur le longeron avant pour l'EBS. Prise à 10 pôles sur le longeron avant pour la commande. Prise d'alimentation à 2 pôles. Projecteur de travail à LED col de cygne : 2 x 1800 lumens, pour éclairer le plancher bas lors du chargement et du déchargement dans l'obscurité. Sans câbles de raccordement au camion. Dépassement avant d'environ 1 110 mm, longeron avant in

État: bon (utilisé), kilométrage: 229 728 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 499 h, Équipement: AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Cabine fermée - Chauffage - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FM 500 6x2. Année : 2018. Kilométrage : 229 728 km. Boîte automatique. Poids maximum : 30 600 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 12 600 kg. 3 : 9 000 kg. Volant multifonctionnel. Ralentisseur / Intarder. Caméra. Écran audio. Empattement : 1-2 : 4 600 mm. 1-3 : 5 950 mm. Climatisation. Écran audio. Chauffage de nuit. Cabine couchette, 1 lit. Suspension pneumatique complète. Boîtes à outils en acier inoxydable. Attelage de remorque VBG. Dimensions de la plate-forme : L : 6 300 mm. l : 2 480 mm. H : 1 150 mm. Pneus : 1 : 385/55R22,5, 80 %. 2 : 315/70R22,5, 70 %. 3 : 385/55R22,5, 80 %. HMF 2120 K-RC. Année : 2018. Heures : 3 499. 6 vérins hydrauliques extensibles. 2 stabilisateurs hydrauliques à points. Treuil. Télécommande radio. N° d’identification : 212. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations supplémentaires = Année de construction : 2018 Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu à gauche : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 12 600 kg ; Profondeur des rainures du pneu à gauche, intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu à gauche, extérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite, intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite, extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu à gauche : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu à droite : 80 % PTAC : 30 600 kg Marque de la superstructure : HMF 2120 K-RC État technique : bon État optique : bon = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : Hjdpfx Ahoztbrrezonr

État: bon (utilisé), kilométrage: 384 550 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 750 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 750 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 633 h, Équipement: AdBlue, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Blocage du différentiel - Chauffage - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/Lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH 540 8x4 Tridem. Année : 2016. Kilométrage : 384 550 km. Boîte de vitesses automatique. Poids : 20 215 kg. Capacité de charge : 15 785 kg. Poids maximal autorisé (PTAC) : 36 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9000 kg. 2 : 9750 kg. 3 : 9750 kg. 4 : 7500 kg. Norme Euro 6 avec AdBlue. Essieu 4 : levage et essieu directeur. Volant multifonction. Ralentisseur / Intarder. Empattement : 1-2 : 3900 mm. 1-3 : 5250 mm. 1-4 : 6600 mm. Vitres et rétroviseurs électriques. Système audio avec radio CD. Cabine couchette, 2 couchages. Attelage de remorque VBG. Suspension pneumatique intégrale. Climatisation. Chauffage de nuit. Dimensions du plancher : L : 6500 mm. l : 2480 mm. H : 1220 mm. Boîtes à outils en acier inoxydable. Pneus : 1 : 385/65R22,5, 80 %. 2 : 295/80R22,5, 60 %. 3 : 295/80R22,5, 60 %. 4 : 385/65R22,5, 70 %. HMF 4020-K6. Année : 2016. Heures de fonctionnement de la PTO : 8635. 6 vérins hydrauliques extensibles. Treuil. 4 stabilisateurs. Jip avec 4 vérins hydrauliques extensibles. Télécommande radio. N° ID : 14. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant d'une manière ou d'une autre, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Numéro de référence : 14 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 385/65R22,5 ; charge maximale par essieu : 9000 kg ; directionnel ; profondeur du profil des pneus, côté gauche : 80 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit : 80 % Essieu arrière 1 : taille des pneus : 295/80R22,5 ; pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 9750 kg ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Hnedpfjztbiwsx Ahzer Essieu arrière 2 : taille des pneus : 295/80R22,5 ; pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 9750 kg ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : taille des pneus : 385/65R22,5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7500 kg ; directionnel ; profondeur du profil des pneus, côté gauche : 80 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit : 80 % Poids Poids à vide : 20 215 kg Capacité de charge : 15 785 kg PTAC : 35 999 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : HMF 4020-K6 Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Combinaison remorque basculante à plateau. Poids total autorisé : 10 500 kg, charge utile : 7 150 kg. Caisson basculant sur trois côtés en acier, dimensions approximatives : 5 500 x 2 420 x 500 mm (intérieur), parois latérales suspendues et rabattables avec verrouillage centralisé, vérins à ressort pour les parois latérales, paroi avant rabattable, 12 points d’arrimage encastrés, longerons arrière emboîtables. Hauteur de chargement à vide : environ 950 mm. 1 paire de rampes d’accès en aluminium dans des compartiments verrouillables sous le caisson. Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur, EBS, pneumatiques 235-75R17,5. Support avant à deux vitesses, supports arrière rabattables. Barre d’attelage à réglage en hauteur en continu, œillet d’attelage de 40 mm. Système pneumatique à deux conduites, système hydraulique à une conduite, 24 V. Véhicule entièrement galvanisé à chaud. Rampes en aluminium Caisson de 5,5 m = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 350 kg Charge utile : 7 150 kg PTAC : 10 500 kg Pneumatiques avant : 235-75R17,5 Hjdpszui Svjfx Ahzsnr Pneumatiques arrière : 235-75R17,5 Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, kilométrage: 36 800 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 750 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Moteur / Châssis : Citroën Jumper 2.0 Blue HDI * Puissance : 120 kW / 163 ch * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Kilométrage : 36 800 km * PTAC : 3 500 kg * Couchages : Lits simples * Dînette : Banquette latérale ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Antenne satellite automatique * Téléviseur à écran plat * Système de navigation * Caméra de recul * Store extérieur * Porte-vélos * Lits longitudinaux * Sellerie cuir * Fenêtre dans la casquette de toit * Volant cuir * Sans lit escamotable * Fenêtres à cadre * Deuxième porte de garage * Chauffage à air pulsé Truma * Occultation cabine conducteur -----Explications sur les poids indiqués et la charge utile : Indiqué = poids selon le certificat d’immatriculation, enregistré par le KBA (peut différer). Calculé = poids selon le constructeur, avec options d’usine (peut différer). Pesé = poids déterminé par pesée. ----!!! Merci de toujours convenir d’un rendez-vous avant de venir voir le véhicule !!! Tous les véhicules ne se trouvent pas directement sur notre parc de vente ou sont encore en transit. Il se peut également qu’un véhicule soit réservé à court terme et/ou que notre équipe commerciale soit complète. Nous souhaitons éviter que vous ne perdiez inutilement votre temps précieux. ----Trop peu d’équipements, trop de poids ? Contactez-nous, nous réalisons pratiquement toutes les adaptations : de l’augmentation de charge utile à l’ajout de projecteurs additionnels, stores, systèmes satellites, panneaux solaires, climatisations de toit, convertisseurs avec ou sans commutation de priorité, systèmes de vérins hydrauliques, suspensions pneumatiques, Duo-Control, prises de gaz extérieures, etc. Hnodpfsy N Hlrex Ahzer ----Bien entendu, vous trouverez aussi chez nous des accessoires de camping complets. À quoi bon avoir un beau camping-car si vous ne pouvez pas profiter du soleil dehors ? Avec du mobilier de camping haut de gamme, c’est bien plus agréable. ----Vous ne savez pas quel type de camping-car vous convient ? Pas de problème, nous disposons d’un large choix de véhicules de location. N’hésitez pas à consulter nos offres : ----Vous achetez ? Nous livrons. Nous livrons le camping-car acheté chez nous directement chez vous, partout en Allemagne, pour 250 € (plus frais éventuels tels que péages, ferry, etc.). Contactez-nous pour une offre personnalisée et pour discuter des modalités. ----Nous sommes partenaires Fiat Professional Service pour voitures particulières et utilitaires depuis 39 ans, y compris travaux de garantie et de service pour Fiat voitures/camping-cars/utilitaires. Nous sommes également partenaires agréés TRUMA et installateurs partenaires LINNEPE pour vérins hydrauliques et suspensions pneumatiques. Lors de l’achat ou de la location d’un véhicule chez nous, il est livré nettoyé intérieur et extérieur. Une prise en main détaillée vous sera bien sûr assurée lors de la remise des clés. ----Les informations fournies sont des descriptions non-contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité quant aux erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. ----Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! ----créé avec SYSCARA

État: nouveau, Année de construction: 2025, Pièce exposée ∗Mini-excavatrice JCB 26C-1 Pro∗ - Moteur diesel JCB de Kohler [18,4 kW/25 ch] - Cabine confortable avec siège rembourré à suspension (ROPS/FOPS) - Transmission à 2 vitesses - Radio - Chenilles en caoutchouc de 300 mm - AUX I et AUX II (hydraulique pour marteau/ciseaux) - Bras de godet de 1 300 mm - Protection du bras sur toute la longueur - Projecteurs de travail à LED avant/arrière - Ensemble de rétroviseurs - Accoudoirs droite/gauche - Vannes de sécurité pour le vérin de la flèche, du bras et du bras de nivellement - Unité de commande auxiliaire - Pompe à graisse Hjdpfx Ahjzt Hhxozenr ∗En option, moyennant un supplément∗ Ensemble de godets / Racloir de tranchée / Godet profond / Système de changement rapide mécanique / Système d’inclinaison hydraulique Prête à l’emploi, de nombreux autres équipements disponibles en stock. Un rendez-vous pour une visite est fortement recommandé. Sur demande, nous vous proposons une offre de location ou de financement de la Mercedes-Benz-Bank. M. Mihm (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Erreurs et vente préalable réservées ! = Informations complémentaires = Type de transmission : chenilles Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 264 874 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH16 750 8x2. Année : 2019. Kilométrage : 264 874 km. Boîte de vitesses automatique. Poids : 19 355 kg. Poids maximal : 41 100 kg. Charge par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 12 600 kg. 4 : 9 500 kg. Volant multifonctionnel. Ralentisseur / Intarder. Climatisation. Chauffage de nuit. Empattement : 1-2 : 4 250 mm. 1-3 : 5 600 mm. 1-4 : 6 950 mm. Suspension pneumatique à l’arrière. Réfrigérateur. 4e essieu relevable. 1er et 2e essieux, essieux directeurs. Cabine couchette, 1 lit. Vitres et rétroviseurs électriques. Caméra. Écran audio avec radio et navigation. Tachygraphe numérique. Norme Euro 6, système AdBlue. Réducteurs de moyeu. Pneus : 1-2 : 385/65R22,5, 70 %. 2 : 385/65R22,5, 70 %. 3 : 295/80R22,5, 100 %. 4 : 295/80R22,5, 100 %. Système de câbles HTS NCH. Capacité : 30 tonnes. Grue : Marchesi M21000+ Année : 2019. 2 x vérins hydrauliques extensibles. Hnedpfezrwknsx Ahzor 3e et 4e fonctions hydrauliques. Commande des stabilisateurs depuis le siège. 2 stabilisateurs. Camion néerlandais ! ID n° : 423. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 21 745 kg PTAC : 41 100 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, kilométrage: 355 360 km, puissance: 251 kW (341,26 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Aide active au freinage * Assistant de maintien dans la voie * Radio * Système de navigation * Caméra de recul * Chauffage de stationnement Hsdpfx Aszbv Sdshzsnr * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Antibrouillards * Toit ouvrant * Siège conducteur à réglages confort * Sièges chauffants * Ventilation des sièges * Glacière * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Pare-chocs en acier * Prise d’air en partie supérieure * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 7550 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue : Atlas AK 135.2 E, repliable, télécommande sans fil, extension hydraulique à trois vérins, stabilisation entièrement hydraulique, 6e et 7e circuits de commande pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement de la pince à pierres. Diagramme de charge : capacité de levage de 5,7 tonnes à 1,9 m, 2,91 tonnes à 4,3 m, 1,92 tonne à 6,2 m, 1,41 tonne à 8,1 m, 1,13 tonne à 10,1 m.----Superstructure : Plateau ouvert, paroi avant surélevée, plancher en bois dur, points d’ancrage, ridelles latérales et arrière rabattables, sous-châssis du plateau galvanisé.----Dernière révision effectuée en 02/24 à 339 000 km !! Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET SERA FACTURÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: bon (utilisé), kilométrage: 533 992 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Attelage 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 5 - Télécommande sans fil - Essieu articulé relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - MORO (Type SH10E) Curage de caniveaux - Cuve cylindrique en acier au carbone Fe 510 D, résistante au vide - Fonds cylindriques résistants au vide - Indicateur de niveau - Volume géométrique de la cuve : env. 10 900 l (2 000 l pour l’eau et 8 900 l pour les déchets) + 3 600 l dans les citernes latérales, sous réserve que la capacité technique du châssis n’excède pas le poids total autorisé en charge. - Soupape de surpression avec soupape de sécurité - Porte arrière avec deux vérins hydrauliques double effet et système de verrouillage - Sécurité pneumatique contre l’ouverture pendant la conduite - Verrouillage de porte arrière par crochets commandés hydrauliquement - Robinet d’eau manuel 4 pouces avec tube intérieur pour vidange d’eau - Robinet pneumatique 6 pouces sur la porte arrière pour évacuation etc. - Système de basculement de la cuve par vérin simple effet - Pompe à vide à lobes rotatifs ROBUSCHI modèle RB-DV 85, montée entre la cabine et la cuve sur châssis acier - Capacité théorique max. 2 724 m³, vide théorique max. 93 % - Entraînement mécanique par courroie et poulies avec embrayage - Vanne pneumatique 4 voies pour fonction aspiration/pression - Clapet anti-retour - Tourelle d’aspiration hydraulique 5 pouces, rotation 360° - Tourelle d’aspiration montée sur la cuve - Complète avec régulation pneumatique de la vitesse de rotation - Rotation hydraulique 360° - Première pompe haute pression à plongeur Hammelmann - Pompe haute pression à plongeurs carbure de tungstène, modèle HDP 174 - Débit 36 litres par minute - Pression max. 2 500 bars – Deuxième pompe haute pression à plongeurs – Pompe haute pression triplex Pratissoli Mod. KF 36-160 – Débit 122 litres par minute – Pression max. 160 bars – Transmission totale entre la boîte de vitesses et le pont arrière – Prise de force pour entraînement hydrostatique du véhicule – Entraînement de la pompe à vide et des pompes à eau par moteurs et pompes hydrauliques. Activation de la prise de force depuis la cabine – Utilisation combinée des pompes possible – 6 raccords hydrauliques à l’avant Hnodpfxozq Dame Ahzor – Plaque DIN – En très bon état ! Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BZ-SN-48 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 780 cc Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimensions pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 18 875 kg Charge utile : 9 125 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MORO SH10E Entretien, historique et...

État: d'occasion, kilométrage: 151 015 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DÉTAILS DE LA GRUE : ? Grue pliante Palfinger PK 22002-EHE ? Année de fabrication : 2023 ? Télécommande radio et commande au sol ? 5e et 6e circuit hydraulique ? Contrôle technique valide jusqu'au 12/2026 ? Heures de fonctionnement : 961 h ? 4,30 m = 4,30 tonnes ? 6,30 m = 2,75 tonnes ? 8,30 m = 1,94 tonne ? 10,50 m = 1,46 tonne ? 12,60 m = 1,16 tonne ? 14,80 m = 0,96 tonne ? 16,90 m = 0,83 tonne ? Extension hydraulique à six vérins ? Affichage Paltronic ? Télécommande radio à levier croisé Scanreco DÉTAILS DU VÉHICULE : ? Pack confort pour le conducteur ? Caméra de recul ? Pack remorque ? Réservoir de carburant de 590 litres, à droite ? Réservoir d'AdBlue de 60 litres, à gauche ? EBS ? ABS ? Assistant de freinage d'urgence ? Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable ? Ralentisseur Eco Cool ? Blocage de démarrage MAN EasyStart ? Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur 35 ? Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll ? Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving ? Essieu suiveur, 9 000 kg, non entraîné, droit, directionnel, relevable ? Cabine NN ? Phares avant, H7 ? Feux de jour, LED ? Antibrouillards, H7 ? Feux de virage, H7 ? Assistant de feux de route ? Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Hsdszt Eqxepfx Ahzsnr ? Chauffage du siège conducteur ? Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions ? Climatisation, Climatronic ? Ambiance intérieure Moon Grey ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ? Limiteur de vitesse, réglable, limiteur (réglage du moteur) ? Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable ? Brake Matic ? Système d'avertissement de franchissement de ligne LDW, non désactivable ? Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe ? Système de navigation MAN Media System Navigation Advanced 7 pouces ? Système audio MAN Soundsystem Advanced ? Attelage de remorque sur la traverse arrière, embrayage à ressort de type 4040/G150B ? Prise de force, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=1,12, position environ 3:30 ? Les ridelles sont rabattables et amovibles ? Système : Kinnegrip K20 ? Boîte isotherme Toutes les informations sont données à titre indicatif / Sous réserve de vente entre temps

État: d'occasion, kilométrage: 154 360 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 920 kg, poids maximal de charge: 3 580 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 830 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, cabine, toit surélevé, siège à suspension, vitre arrière, boîte de vitesses à 8 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, phares longue portée, gyrophares, attelage à boule, dispositif d’attelage, faible niveau sonore G1, équipement pour services hivernaux, trappes latérales, trappe de toit. Empattement : 2 830 mm, superstructure : superstructure à benne basculante sur trois côtés, rapport de transmission des essieux lent, système de freinage de remorque à double conduite, points de fixation avant, points de fixation arrière, toit de cabine plus haut, filtre à particules fines et à pollen, isolation acoustique et thermique pour la cabine, boîte de vitesses avec rapports intermédiaires et super-lents, double embrayage, plaque de changement de vitesses, système hydraulique à 4 circuits, vérin de basculement, raccord hydraulique arrière à 6 voies, raccord hydraulique arrière à 4 voies pour les circuits 3 et 4, conduite de retour séparée à l’arrière, raccord hydraulique avant à 4 voies pour les circuits 1 et 2, raccord hydraulique avant à 4 voies pour les circuits 3 et 4, conduite de retour séparée à l’avant, frein moteur, prise de force moteur commutable, prise de force avant à profil trapézoïdal 1 3/8, prise de force arrière à profil trapézoïdal 1 3/8, divisée. Hauteur de chargement : environ 1 420 mm ! Lame de déneigement appropriée -9996, disponible avec un supplément de 1 500,00 € HT ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs ! Hnjdpjzbc Hnefx Ahzor

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, Équipement: transmission intégrale, G5000 - Châssis standard - Attache rapide hydraulique - Pneus 405/70 R18 EM01 - 1er circuit auxiliaire (double effet) vers l’avant, à commande proportionnelle sur le joystick, avec activation permanente Hsdpfx Ajzqztkshzonr - 2e circuit auxiliaire (double effet) vers l’avant, à commande proportionnelle sur le joystick, avec activation permanente - Raccord pour le retour d’huile avant - Retour sans pression à l’avant - Construction modulaire des vérins (MZA) (obligatoire pour l’équipement conforme à la StVZO) - Blocage des joysticks (obligatoire pour l’équipement conforme à la StVZO) - Cabine ROPS/FOPS avec chauffage, 2 rétroviseurs, 2 projecteurs halogènes avant et arrière, radio - Radio DAB+ avec Bluetooth et USB 2.0 - Siège confort à suspension pneumatique et réglable, avec ceinture de sécurité, accoudoir et dossier prolongé - Prise électrique à commutation, 12 volts, 3 pôles (avant) - Certificat TÜV pour l’obtention de l’autorisation de mise en circulation jusqu’à 20 km/h - 2 cales de roue (obligatoire pour l’équipement conforme à la StVZO) - Éclairage routier (halogène) conforme à la StVZO (obligatoire pour l’équipement conforme à la StVZO) - Barre d’attelage avec fonction de fermeture manuelle - Plaque de contrepoids arrière de 275 kg sous la machine - Système Pro-Inching EPC

État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 15 h, * Moteur diesel Kohler à 3 cylindres, 1,39 litre de cylindrée, 18,4 kW/25 ch * Écran LED de 3,5 pouces avec mémoire pour 10 équipements et réglage du débit * Bras de 2 370 mm avec projecteur de travail à LED et protection de la tige de piston * JCB 2-GO, intervalle de graissage de 500 heures sur le bras, bras pivotant avec douilles * Pompe à pistons axiaux * Pré-commande ISO servohydraulique * Circuit hydraulique auxiliaire avec commande électroproportionnelle * Moteur de translation à 2 vitesses avec commutation automatique * Frein de pivotement hydraulique * Vannes de sécurité anti-rupture de flexible pour le bras et le vérin * Indicateur de surcharge, avertissement de surcharge et point d'arrêt de sécurité * Ralenti automatique réglable * Interrupteur de déconnexion de la batterie * Cabine Deluxe 800A857 avec chauffage, verre trempé, radio, essuie-glace arrière, 2 ports USB * Chenilles en caoutchouc de 300 mm de large 800B850 * AUX 1 à haut débit et AUX 2 à faible débit 800C853 * Siège conducteur à suspension avec revêtement textile 800D850 Hsdpfx Ahozqztdezsnr * Version allemande 800E853 * Bras de godet de 1 300 mm pour AUX 1 et AUX 2 800F857 * Lame niveleuse 800G850 * Balise tournante à LED 800JQ05 * Vanne basse pression 800M854 * Circuit de commande pour changeur rapide hydraulique pour bras de godet de 1 300 mm 800M861 * Protection de la tige de piston sur le vérin du godet 800QK05 * Protection de la tige de piston sur le vérin du bras 800QK06 * Rétroviseur extérieur gauche 800QL04 * Contrepoids arrière supplémentaire de 120 kg 800V858 * LiveLink * ACCESSOIRES : Changeur rapide Rädlinger MS03 avec crochet de levage

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, * 409 chargeuse compacte – niveau V – moteur 4 cylindres JCB DIESEL de Kohler, puissance maximale du moteur de 54,5 kW (74 ch), le moteur est équipé d’un filtre à particules diesel et est conforme à la norme européenne d’émissions de gaz d’échappement V, transmission hydrostatique à 2 niveaux, cabine ROPS/FOPS, colonne de direction réglable, accoudoir droit, inverseur de direction sur le joystick, interrupteur principal de la batterie, filtre cyclonique, commande servohydraulique proportionnelle, vanne de commutation à commande électrique pour changement rapide, structure de levage parallèle avec 2 vérins de levage et 1 vérin de basculement, système d’éclairage conforme à la StVZO * GOODYEAR POWERLOAD 405/70R20 * Cabine confortable – fenêtre droite entièrement ouvrante – préparation pour radio – réglage du volant en inclinaison et en hauteur – cabine testée et certifiée ROPS et FOPS * Chauffage * Version 20 km/h, essieux avant et arrière avec différentiel à blocage automatique LSD, taux de blocage de l’essieu avant : 45 %, taux de blocage de l’essieu arrière : 25 % * 3 circuits hydrauliques, commande servohydraulique à levier unique * Contrôle technique TÜV * Attache rapide hydraulique * Débit constant pour le levier de direction, 1er circuit auxiliaire, à simple effet * Dispositif d’avertissement de marche arrière * 2 feux de recul à halogène Hodpfx Ahjzqztqjzonr * Le pack Yellow Series comprend : – phares de travail avant et arrière – préparation pour radio – fourche à palettes – accoudoir gauche – rallonge de dossier pour le siège du conducteur – couvercle du réservoir hydraulique – indicateur de position de la benne * Benne avec dents et protection des dents, 1 950 mm, capacité de 1 000 litres