Unimog U400,U300,U500,Unimog d'occasion à vendre (314)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 4 860 kg, dimension des pneus: 12,5 R 20 MPT, empattement: 2 900 mm, suspension: acier, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, immatriculation de la voiture, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10) – véhicule spécial bien entretenu provenant du stock d’un concessionnaire Mercedes-Benz À vendre : un Mercedes-Benz Unimog U 1400 de la série 427/10, première immatriculation en 10/1995, dans un état très bien entretenu et parfaitement fonctionnel. Un atout particulier de ce véhicule est son origine traçable : l’Unimog provient du stock d’un concessionnaire Mercedes-Benz, où il était utilisé comme véhicule d’intervention et de dépannage interne, et a donc été régulièrement entretenu et révisé en conséquence. L’U 1400 se distingue par sa mécanique robuste, sa transmission intégrale et ses nombreuses possibilités d’utilisation. Qu’il s’agisse d’un véhicule de travail et de remorquage, pour une entreprise, pour la foresterie et l’agriculture, pour les services municipaux ou comme base pour des modifications et des aménagements personnalisés, l’Unimog offre de nombreuses possibilités d’utilisation. Grâce à son bon état d’entretien et à son origine, il est également intéressant pour les amateurs et les collectionneurs d’Unimog. Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10), année de construction/première immatriculation 1995, diesel, transmission intégrale, blocage de différentiel, attelage, 3 places assises, empattement 2 900 mm, pneumatiques 12,5 R 20 MPT, poids total autorisé 7 490 kg et poids à vide d’environ 4 860 kg. Les documents du véhicule indiquent actuellement que l’Unimog est enregistré comme un véhicule spécial pour le dépannage. Cependant, cette utilisation antérieure ne décrit que son utilisation passée et non ses futures possibilités d’utilisation. Pgodpfez Dvntsx Ap Esu Un Unimog U 1400 intéressant et polyvalent, avec une bonne origine, qui se distingue clairement de nombreux véhicules qui ont été utilisés pendant des années dans des travaux de construction lourds, sur des terrains difficiles ou dans l’agriculture. La visite est possible sur rendez-vous. Nous fournirons volontiers des informations complémentaires et des photos détaillées si vous êtes sérieusement intéressé. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Pedpfez Ihk Iex Ap Eegu Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 26 095 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 699 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MAN TGS 18.520 4x2H à quatre roues motrices (Hydrodrive) – Tracteur routier à deux essieux BL2 - Année de construction : 11/2024 - Première immatriculation : 16.06/2026 (achèvement du camion : 04/2026) - Puissance : 520 ch (382 kW) - Kilométrage : 26 095 km (au 21.10.2026) - Heures de fonctionnement : 699 (au 21.10.2026) - Euro 6e – Cabine GM : spacieuse (large, longue, hauteur moyenne) - Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD – Fonctionnement à vide - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg - Poids total autorisé en charge technique : 20 000 kg - Poids total autorisé en charge du train routier : 40 000 kg - Suspension à lames paraboliques à l’essieu avant, suspension pneumatique à l’essieu arrière - Attelage de semi-remorque Jost - Système hydraulique pour semi-remorque à benne basculante, système à 2 conduites, 275/150 bars - Bras pivotant pour semi-remorque à benne basculante à 2 conduites – Système hydraulique pour plancher mobile - Phares principaux à LED – Feux arrière – Clignotants - 2 feux rotatifs - Rétroviseurs extérieurs peints - Système hydraulique pour semi-remorque à benne basculante, système à 2 conduites, Meiler 275/150 bars - etc. Équipement pour services hivernaux - Hydraulique municipale - Système de décharge pour lame de neige - Pompe à pistons axiaux - Plaque de montage avant Rasco, taille 5 - 2 feux stroboscopiques avant pour services hivernaux - Phares principaux à LED pour services hivernaux avec chauffage - 2 barres lumineuses à LED – Barre de protection chromée avec éclairage à LED - Caméra de recul - etc. Épandeur Rasco Solid 3500 – Neuf (garantie de plusieurs mois) - Année de construction : 11/2024 - Contenance : 4,0 m³ - 1840 litres de saumure - Panneau de commande avec régulation entièrement dépendante de la vitesse - Toit rabattable - Pieds de stabilisation - etc. Système de changement rapide pour la plaque de selle - Système Rasco – Neuf > Épandeur pouvant être chargé et déchargé en étant attelé< En option, avec ou sans lame de neige Lame de neige Rasco Mosor PK 3.4 – Neuve (garantie de plusieurs mois) - Année de construction : 11/2026 - Largeur de la lame : 3400 mm (largeur du soc : 3675 mm) Pgjdpjydycxsfx Ap Esu - Largeur de déneigement à 30° : 2950 mm - Largeur de déneigement à 36° : 2750 mm - Hauteur de la lame (soc central) : 1100 mm - Hauteur de la lame (soc extérieur gauche – droite) : 1200 mm - Nombre de socs : 4 - Déflecteur - Éclairage à LED - Lames en acier - Patins Prix total sur demande Autres photos sur demande Autres lames de neige – Épandeurs (environ 40 à 50 pièces) disponibles immédiatement, neufs et d’occasion. Nous vous ferons volontiers une offre de prix pour les nouveaux équipements Rasco pour les services d’été et d’hiver. Financement ? Location ? Offre de prix pour la location Votre concessionnaire Rasco en Bavière (achetez auprès d’un spécialiste, car nous sommes actifs dans les services d’hiver depuis 1960) – l’année dernière, nous avons utilisé 10 véhicules dans nos propres services d’hiver. ,,,,, Pièces détachées de A à Z pour Unimog / MB trac / Camion / Tracteur, avec réduction sur le prix catalogue ::::: Unimog / MB trac / Tracteur – Pièces détachées – Pièces en tôle – Ailes – Bennes basculantes – Cylindre de benne basculante – Ridelles – Accessoires – Équipements – Remorque forestière KTS ? Grue forestière / Accessoires forestiers (treuils – fendeuses à bois – etc.) Cisailles pour branches / arbres ? Conteneur arrière ? Fraiseuse – Tondeuse Lames de neige – Épand

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 1 kW (1,36 ch), première immatriculation: 05/2002, poids à vide: 2 340 kg, poids maximal de charge: 7 660 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2002, Équipement: cabine, * Mulag Mähtronic MHU 800 * Déport arrière avec portée de 6 m * Compatible avec divers équipements communaux * Déport latéral jusqu'à 2,50 m * Angle de rotation 90° vers l'arrière * Inclut commande par joystick d'origine Mulag * 6 circuits hydrauliques de commande * Convient à tous les Unimog et véhicules communaux * Poids à vide : 2 340 kg Pgedpsxawylofx Ap Eeu Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre grâce à nos ateliers partenaires. Notre offre ne comprend généralement PAS de nouveau contrôle TÜV, ni nouveau DGUV, ni nouvelle inspection SP, ni nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu'un contrôle de la marchandise afin d'éviter tout malentendu sur l'état et l'adéquation de celle-ci. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous n'assumons aucune responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l'état et l'équipement de la marchandise / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 312 656 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Équipement: transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal N° de série : W171477 Châssis / Attachments * Suspension à lames * Empattement : 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profondeur de sculpture restante : Av. ~90/50% / Ar. ~80/50% * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force av. + ar. * Connexions hydrauliques av. + ar. * Prédisposition pour lame à neige * Échappement relevé Superstructure * Küpper-Weisser HD, année 1992, bac à sel de déneigement 1,7 m³ * Pieds de support inclus (voir photo) * Benne basculante trois côtés Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses Pedpfowyy N Sex Ap Esgu * 5 958 cm³ * Boîte de vitesses manuelle Poids * PTAC : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 seul précédent propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications des poids (réduction / augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers dans l'obtention de plaques de transit/export ou pour le transport de votre véhicule acheté à l'intérieur de l'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui les accompagne dans le processus d'achat ou de vente de véhicules. Faites-en vous-même l'expérience ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires/exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques de transit/export ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous aidons dans l’exécution des formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 191 537 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/1968, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Unimog 406/U900 4x4 Moteur : 6 cylindres, 84 ch, diesel Première immatriculation Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports avec 2 groupes de rapports 191 537 km Numéro de série : 40612110009837 Pneus : 14,00 R20, environ 90 % d’usure Empattement : 238 cm Réservoir de 65 litres Suspension à ressorts hélicoïdaux Poids total : 5 800 kg, poids à vide : 4 800 kg, charge utile : 800 kg Grue : HMF 353 K2 Année de fabrication : 1989 Capacité : 1,85 m : 1 475 kg, 3,27 m : 840 kg, 4,52 m : 590 kg, 5,75 m : 465 kg Treuil hydraulique Prise de force avec raccordements d’huile pour balayeuse et chasse-neige 1 attelage et 1 attelage à boule Le véhicule est en parfait état Vidéos disponibles sur : Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre-temps. Pgsdpstrb Iqsfx Ap Esu

État: d'occasion, kilométrage: 8 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U435 Agrar – N° interne : Prix de vente TTC, incluant 19 % de TVA Prix net : 214 500,00 euros Prix brut : 255 255,00 euros Caractéristiques du véhicule : Mercedes-Benz Unimog Type : U435 Kilométrage : 8 650 km Équipement : * Prise de force hydraulique, 25 kW * Rapport de réduction du pont, i = 6,377 * Blocage du différentiel de l’essieu avant * Système de régulation de la pression des pneus * Pièces spécifiques à la géométrie des roues, en fonction de l’empattement, pour le système de contrôle des pneus * Pré-équipement pour suspension hydropneumatique, essieu arrière * Frein de remorque, 2 conduites * Pièces de fixation, entre les essieux * Direction assistée (servodirection, électrohydraulique) * Plaque de montage avant, DIN 76060, type B, taille 3 * Empattement : 3 150 mm * Dispositif de protection, latéral * Siège passager, biplace * Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur * Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche * Support, universel, pour unité de commande * Climatisation * Filtre à charbon actif * Niveau de compression (6) : 0 * Niveau de compression (7-8) : 12, châssis LL * Système de commande CLASSIC * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Fabricant du tachygraphe : VDO * Témoin lumineux pour cylindre télescopique * Pré-équipement pour radio 12 V, installation ultérieure * Pré-équipement pour centre de données embarqué 6 (FB Card) * Phares bi-xénon, feux de jour à LED * Feux de route à LED supplémentaires, sur le galon de toit * Phares de travail, panneau arrière de la cabine, en haut, LED * Phares supplémentaires, réglables en hauteur, montant A, LED, chauffants * Feux de brouillard, halogène * Système de nettoyage des phares * Trépied, à gauche et à droite pour gyrophares * Couple : 1 380 Nm * Prises d’alimentation continue 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales * Prise d’alimentation à bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 * Caméra avant * Caméra de recul * Moniteur, pour système de caméras * Alimentation en tension 24 V, commutable, dans le toit * Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie * Prise d’alimentation pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 broches * Prise d’alimentation pour remorque 12 V, 13 broches, prise avant 24 V, 7 broches * Prise pour appareil, 32 broches * Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 * Conception des rétroviseurs, véhicule élargi * Pare-soleil extérieur, transparent * Pare-brise, clair, chauffant * Refroidissement de l’huile de transmission, huile/air * Boîte de transfert entièrement synchronisée MB, UG130, 8 rapports avant / 6 rapports arrière * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de vitesse tout-terrain * Changement de vitesse automatique (EAS), commande à deux pédales * Hydraulique pour dispositif de basculement * Raccord de basculement pour remorque, simple effet, arrière * Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargement de la neige * Cylindre de basculement * Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 * Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée arrière * Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 Pedpfx Apsxgkyrj Esgu * Série de véhicules porteurs d’équipement * Niveau de compression (4-5) : 11, UG1 300/400, moyen * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch) * Type de moteur, Euro VI, E * Frein moteur haute performance * Système de nettoyage rap

État: d'occasion, kilométrage: 137 000 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/1974, type de carburant: diesel, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1974, Équipement: transmission intégrale, À vendre : Unimog 406 cabriolet avec équipement complet, comprenant prise de force avant et arrière, freins à disque, grande boîte de vitesses, relevage arrière. Véhicule d'origine entièrement restauré à neuf avec rapport d'expertise, note 2 plus. Livraison possible. Convient également comme investissement résistant à la crise ! ATTENTION : Demandes de prix uniquement par téléphone. Pgodpfxoy I Id Ts Ap Esu

État: d'occasion, Année de construction: 1952, heures de fonctionnement: 53 935 h, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, puissance: 25 kW (33,99 ch), Équipement: transmission intégrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Véhicule utilitaire * Pièce de collection * Véhicule de collection * Type moteur : OM 636/VI-U * Modèle U 2010 * 53.935/H * Année de construction : 1952 * 1ère mise en circulation : 11.10.1952 * Contrôle technique (TÜV) : 05/2027 * PTAC : 3 150 kg * Poids à vide : 1 926 kg * Charge utile : 1 224 kg * Dimensions hors tout : 4 005 mm x 1 865 mm x 2 180 mm * Dimensions plate-forme : 1 460 mm x 1 500 mm x 360 mm * Empattement : 1 720 mm * Puissance : 25 kW * Vitesse maximale : 50 km/h * Cylindrée : 1 767 cm³ * Cylindres : 4 * Prise de force arrière * Crochet d'attelage Pgjdpfsw Nu Igox Ap Eou * Attelage automatique arrière * Barre agricole avec boule d’attelage * Raccord pour frein pneumatique remorque * Carburant : Diesel * Type de transmission : 4x4 * Boîte de vitesses : 6/2 * Leviers de commande pour PTO avant, arrière et latérale * Freins : tambour avant et arrière * Pneus agricoles * Toit toutes saisons repliable Le véhicule nécessite une assistance technique ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car ce véhicule est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute méprise sur l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités !!! Les photos sont non contractuelles et peuvent inclure des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des mesures approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’ajouter pour les documents d’immatriculation, le transport et la majoration pour hausse des prix des matériaux. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00, samedi de 8 h 30 à 14 h 00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1961, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Équipement: cabine, Mercedes-Benz Unimog 411 Westfalia Véhicule de collection Tracteur Plaque d’immatriculation historique Freins remis à neuf Électronique remise à neuf Plateau en bois en parfait état Première immatriculation : 27.02.1961 Contrôle technique valable jusqu’au : 07/2028 Kilométrage : 13 491 km Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions hors tout : 3 900 mm x 1 850 mm x 2 130 mm Diesel Cylindrée : 1 775 cm³ Puissance : 24 kW / 33 ch Vitesse maximale : 53 km/h Timon avant Attelage Rockinger Prise à 7 pôles Frein pneumatique à un circuit Superstructure en bois bien entretenue Podpfxezn E U Hs Ap Ejgu Documents du véhicule d’origine disponibles ATTENTION !!!!! LISEZ IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule avant, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie ! REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 317 111 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 6.500 kg Intérieur : marron Podpfx Ajuu T Nrjp Eegu Nombre de clés : 2

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lame de déneigement : + Schmidt + compatible avec l’Unimog Psdpfxo Aa Aghe Ap Ejgu + réglage hydraulique de la hauteur + 240 cm de large + bande de protection en caoutchouc Recevez par e-mail les annonces de tous nos nouveaux véhicules : inscrivez-vous à notre newsletter ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 135 996 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2001, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Équipement : • Boîte de vitesses à rapports superposés avec groupes de travail • Attelage anneau à boule avec système de freinage continu • Vérin de benne • Prise de force du moteur, y compris prise de force avant • Siège conducteur à suspension • Banquette double pour passagers • Lunette arrière Pedpfx Aert Aypep Esgu • Gyrophare • Phares additionnels Équipement communal : • Plaque d’attelage avant taille 3 • Installation hydraulique à deux circuits • Installation hydraulique à 4 cellules • Conduite de retour séparée à l’arrière • Allègement de la lame de déneigement • Prises hydrauliques : - Avant : 4x cellules 1+2+3+4 - Arrière : 4x cellules 2+3 • Prééquipement pour hydraulique de puissance • Conduite de pression + conduite de retour séparée au centre pour le 2e circuit • Conduite de pression avant pour 2e circuit hydraulique Divers : • Première livraison en Allemagne • 2 propriétaires précédents • Charge utile de 3 770 kg selon certificat d’immatriculation • Déclassement possible à 7 500 kg Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l'automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des utilitaires, véhicules industriels et machines de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous transmettrons volontiers l’offre de nos ateliers partenaires. Notre offre inclut généralement la vente SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos ne sont pas contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 135 996 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2001, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Équipement : - Boîte de transfert avec groupes de travail, - Attelage à boule avec système de freinage continu, - Vérin de basculement, - Prise de force moteur, y compris prise de force avant, - Siège conducteur suspendu, - Banquette double passager, - Lunette arrière ouvrante, - Gyrophares, - Projecteurs supplémentaires, Équipement communal : - Plaque d’attelage avant, taille 3, Pgsdpet Ex Uuofx Ap Esu - Système hydraulique double circuit, - Système hydraulique à 4 cellules, - Conduite de retour séparée à l’arrière, - Allègement pour chasse-neige, - Connexions hydrauliques : - à l’avant, 4 sorties cellules 1+2+3+4 - à l’arrière, 4 sorties cellules 2+3, - Prédisposition pour hydraulique à haut débit, - Conduite de pression + conduite de retour séparée au centre pour le 2ᵉ circuit, - Conduite de pression avant pour le 2ᵉ circuit hydraulique, Divers : - Première livraison en Allemagne, - 2 propriétaires précédents, - Charge utile de 3 770 kg selon le certificat d’immatriculation, - Déclassement possible à 7 500 kg, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules dans les domaines des utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre grâce à nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre “nouveau” utilitaire peut être assurée par nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations figurant dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne valent pas garantie de propriété. Le vendeur décline toute responsabilité ou garantie pour des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 78 144 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 072 kg, poids maximal de charge: 418 kg, poids total: 8 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 000 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2001, Équipement: blocage de différentiel, cabine, climatisation, grue, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * État selon photos * Grue Hiab * Télécommande radio * Vignette verte grâce au filtre à particules (DPF) * Capacité de levage de la grue : 3 050 kg à 2,10 m * Portée de grue 6,90 m = 900 kg * 5,10 m = 1 220 kg * 3,50 m = 1 800 kg * 5ème et 6ème circuits hydrauliques * Pneus tout terrain * Stabilisateurs hydrauliques quadruples * Plateau 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Plancher acier et ridelles latérales en acier * Platine communale * Table de travail * Attelage de remorque * Climatisation * Rétroviseurs chauffants * ABS * Frein moteur * Siège conducteur à suspension pneumatique confort * Siège chauffant * Empattement 3,00 m * P.T.A.C. 7 490 kg * Poids à vide 7 072 kg * Charge utile 418 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Pgjdpfx Aevhqxnjp Eeu Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute méprise sur la condition et la conformité pour l’acheteur. Visite et inspection possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour des erreurs ou d’éventuelles inexactitudes dans l’offre. Il appartient à l’acheteur de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 1965, puissance: 25 kW (33,99 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Mercedes-Benz Unimog 411 Cabrio Véhicule de collection Tracteur Plaque d’immatriculation historique Première immatriculation : 01.07.1965 Contrôle technique : 05/2028 Kilométrage : 19 667 km Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions hors tout : 3 880 mm x 1 700 mm x 2 080 mm Diesel Cylindrée : 1 755 cm³ Puissance : 25 kW / 34 CV Vitesse maximale : 53 km/h Prise de force avant et arrière Attelage avant et arrière Relevage hydraulique arrière Barre d’attelage Attelage de remorque Psdpfx Aozntd Asp Ejgu Superstructure en bois bien entretenue Ridelles latérales et arrière rabattables 2 places Cabriolet Ancienne carte grise et certificat d’immatriculation disponibles L’Unimog peut être conduit avec le permis de conduire de la catégorie B (permis de conduire automobile). ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule à un autre acheteur, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie ! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 nouvelles et anciennes remorques en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 3 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2026, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, empattement: 3 150 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 200 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Unimog U430 Uni-Touch Première immatriculation : 19.05.2026 Kilométrage : ≥ 3 500 km Heures de fonctionnement : ≥ 200 h Pneumatiques : 445/65 R 22,5 - Michelin XZL Peinture : Cabine MB 9735 argent astral métallisé Prix net : 233 900,00 EUR Prix brut : 278 341,00 EUR Équipement de série AZ1 Rapport de transmission de l'essieu i = 6,377 B30 Blocage de différentiel C1H Empattement 3150 mm D6F Climatisation automatique G49 Transmission automatique (EAS), commande à deux pédales GN1 Boîte de vitesses entièrement synchronisée MB, UG130, 8 vitesses avant/6 vitesses arrière Pgodpfx Apez Tc N Dj Esu J1C Combiné d'instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo JA1 Système de commande UNI-TOUCH, avec écran tactile 10,5" M2D Moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm Équipement optionnel B5B Frein de remorque, à 2 conduites C50 VarioPilot (direction inversée gauche/droite) CA3 Fixations pour accessoires, au centre CA4 Fixations pour accessoires, à l'arrière CK2 Direction assistée (direction à assistance électrique-hydraulique) CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 D6N Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine et moteur DF3 Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur DG1 Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche DG5 Levier de commande, enfichable, sur l'accoudoir du siège conducteur DH4 Support, universel, pour unité de commande externe DM4 Console centrale coulissante latéralement, compartiment de rangement supplémentaire E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier de batterie E40 Prise de remorque ABS 24 V, 7 pôles / 5 broches E45 Prise avant 24 V, 7 pôles E87 Prise pour appareils, 32 pôles ED2 Prises d'alimentation continue 12 V (C3), 12 V et 24 V, console centrale ED6 Prise de bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 EF4 Caméra supplémentaire, amovible, pour équipements EF6 Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur EM6 Moniteur, pour système de caméra ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F16 Préparation, cabine pour porte/siège de fauche droite F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6B Pare-brise, clair, chauffant G34 EasyDrive (entraînement hydrostatique) (SN) HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HN9 Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déverrouillage du chasse-neige J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, ADR J5S Radio, avec connexion USB et Bluetooth KC2 Réservoir 250 l, à gauche, aluminium LB6 Feux clignotants, LED, jaunes, à gauche et à droite, avec trépieds LD4 Phares antibrouillard LED supplémentaires, sur la barre de toit LE4 Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut, LED LE6 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A, LED, chauffant M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur, vers l'arrière, avec bride N08 Prise de force moteur, incluant la prise de force avant P60 Châssis intermédiaire de plateau PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385x2075x400 Q33 Traverse transversale arrière pour attelage de remorque positionné plus bas R42 Jantes à épaulement prononcé 14.00x22.5 S1O Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation S1Y Contrôle de la pression des pneus S2G Sideguard Assist 2 S2L Frontguard Assist S2P Attention Assist 2 SC4 Bandes d'avertissement rouge/blanche, rétroréfléchissantes TS3 Variante de poids 14,0 t (7,1/8,0) Z4B Contenu de la livraison, Allemagne UQSL Bloc de support, pour attelage de remorque réglable en hauteur, S

État: d'occasion, kilométrage: 73 000 km, première immatriculation: 03/1980, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 500 kg, poids total: 5 638 kg, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1980, Unimog en état de marche, mais qui nécessitera bientôt beaucoup d’entretien. Il est explicitement vendu comme véhicule destiné aux bricoleurs. Livré avec une lame de déneigement. Pgsdpfx Apszzawce Eou

État: d'occasion, kilométrage: 78 144 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 072 kg, poids maximal de charge: 418 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 000 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: blocage de différentiel, cabine, climatisation, grue, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * État : voir photos * Grue Hiab * Télécommande radio * Vignette verte grâce au filtre à particules DPF * Capacité de levage de la grue : 3 050 kg à 2,10 m * Portée de la grue : 6,90 m = 900 kg ; 5,10 m = 1 220 kg ; 3,50 m = 1 800 kg * 5ème et 6ème circuit hydraulique Pgjdpfsvhqxujx Ap Eeu * Pneus tout-terrain * 4 stabilisateurs hydrauliques * Dimensions de la plate-forme : 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Plancher et ridelles en acier * Plaque communale * Plateau de travail * Attelage de remorque * Climatisation * Rétroviseurs chauffants * ABS * Frein moteur * Siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort * Siège chauffant * Empattement : 3,00 m * PTAC : 7 490 kg * Poids à vide : 7 072 kg * Charge utile : 418 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre en collaboration avec nos garages partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP) ni nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation de la marchandise. Les visites et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des indications incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule / des marchandises. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 77 820 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 06/2011, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, poids en ordre de marche: 17 500 kg, poids à vide: 9 215 kg, heures de fonctionnement: 6 165 h, numéro de machine/véhicule: 3783, Équipement: grue, treuil à câble, Nous vous proposons, à titre indicatif et sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, les éléments suivants : 1 UNIMOG 5000 Doka d’occasion, équipé d’une grue de chargement HMF 1075 Numéro interne : 3783 Première immatriculation : 06/2011 Kilométrage (relevé) : environ 77 820 km Heures de fonctionnement (relevées) : environ 6 165 heures Puissance : 160 kW / 218 ch Poids à vide : 9 215 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 500 kg Charge remorquable : 17 500 kg Tuyau d’échappement dirigé vers le haut Boîte de vitesses avec groupe de travail Prise de force inférieure Prise électrique à 2 broches à l’arrière Vitres électriques, siège passager double Grue de chargement HMF 1075 avec télécommande à câble 5 extensions hydrauliques Capacités de charge : 3,8 m – 2 200 kg 5,6 m – 1 425 kg Pgsdpfx Asi Rkztsp Esu 7,4 m – 1 040 kg 9,2 m – 815 kg 11,0 m – 675 kg

État: d'occasion, kilométrage: 53 115 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 930 kg, poids maximal de charge: 3 570 kg, poids total: 9 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 100 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 3 690 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Kz. Haus, 1 siège confort, banquette double, chauffage des sièges, vitre arrière, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, système de changement de vitesse Telligent, blocage du différentiel, phares longue portée, projecteurs de travail, feux clignotants, suspension à ressorts à lames, attelage avec prise électrique et lumineuse, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, équipement pour les services hivernaux, vignette environnementale verte. Environ 3400 heures de fonctionnement ! Disponible avec un supplément. Podpfx Aoz Hd T Ajp Ejgu Actuellement, le poids total autorisé est réduit à 7500 kg ! Lame de déneigement -3695- (3 000,00 € HT), épandeur de sel -3694 (5 000,00 € HT), broyeur -90110- (19 900,00 € HT). LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 48 712 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 255 kg, couleur: rouge, nombre de sièges: 4, Année de construction: 2005, Équipement: climatisation, Ce UNIMOG 5000 de 218 chevaux est un ancien véhicule de pompiers et constitue une excellente base pour un camping-car. Grâce à son empattement extra-long, il offre beaucoup d'espace pour une éventuelle cabine d'habitation. La cabine double existante peut accueillir toute la famille. 1 UNIMOG 5000 d'occasion Pgjdpfjz H Sd Nox Ap Eeu • Numéro interne : 3798 • Première immatriculation : 06/2005 • Kilométrage (relevé) : environ 48 712 km • Heures de fonctionnement (relevées) : environ • Puissance : 160 kW/218 ch • Poids à vide : 8 255 kg • Poids total autorisé : 14 000 kg • Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail • Prise de force inférieure • Cabine double • Feux de travail multidirectionnels • Plateau : L 2400 x l 2400 x H 400 L'offre est sans engagement. Erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 219 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 01/1998, poids total: 4 800 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: hayon élévateur, Radio, suspension de cabine mécanique, ordinateur de bord, blocage de différentiel, système de freinage, système de freins à disque, chauffage Boîte de vitesses révisée il y a moins de 500 heures de fonctionnement. Pgjdpfoxriv Ajx Ap Eju

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. Podsz I Hcpepfx Ap Eegu TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. Pgjdpfx Aoz I Hcvep Eju TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.