Système D'arrosage d'occasion à vendre (32 114)
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Saarlouis
210 km
Système de bras à crochet
RenaultKerax 270-19 DCI
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 546 142 km, puissance: 146 kW (198,50 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2004, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Climate control
= Plus d'informations =
Poids à vide: 9.420 kg
Capacité de charge: 9.580 kg
Ijdpfoz A Hydjx Ac Tobc
PBV: 19.000 kg
Marque de construction: Marrel
Réussite :
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ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
IvecoTrakker AD380T41W 8x6 Euro 6 HMF 19 Tonmeter Z-...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 221 899 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 5 890 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Attelage 40 mm
- Essieux AP
- Accoudoir
- Ressort à lames à l'avant et à l'arrière
- Feux clignotants
- Euro 6
- Klaxon pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Grue HMF Tonmeter 19 tonnes/mètre Z (modèle 1943 Z2)
- 2 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonction
Ibsdpfx Asz Aip Rjc Toc
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Grappin
- Grue de chargement montée en position surélevée
- Diagramme de charge :
* 5,1 mètres -> 3 520 kg
* 7,0 mètres -> 2 520 kg
* 9,0 mètres -> 1 960 kg
- Benne à bras Hyvalift 26 tonnes (modèle 26.51S)
- Longueur du système : 510 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Protection anti-encastrement extensible
- 4 raccords hydrauliques
- Boîte de vitesses ZF 12AS 2330
- Réservoir carburant 300 litres
- Réservoir Ad-Blue 50 litres
- PTAC 37 000 kg
- Essieu avant de 9 tonnes
- Essieux arrière de 13 tonnes (technique)
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Numéro d'immatriculation : 59-BLG-2
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 882 cc
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu côté gauche : 60% ; Profil pneu côté droit : 60% ; Suspension : ressort à lames
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu côté gauche : 60% ; Profil pneu côté droit : 60% ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 13R 22.5 ; Double roues ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70% ; Profil pneu gauche extérieur : 70% ; Profil pneu droit intérieur : 70% ; Profil pneu droit extérieur : 70% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : ressort à lames
Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 13R 22.5 ; Double roues ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50% ; Profil pneu gauche extérieur : 50% ; Profil pneu droit intérieur : 50% ; Profil pneu droit extérieur : 50% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : ressort à lames
Poids
Poids à vide : 17 960 kg
Charge utile : 19 040 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnel
Grue : HMF, derrière la cabine
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Saarlouis
210 km
Système de bras à portique
MAN26.440 TGS
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 356 552 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, PBV: 26.000 kg
Ibsdoydauhjpfx Ac Toc
Réussite :
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Saarlouis
210 km
Système de bras à crochet
Mercedes-BenzAntos 2543
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 509 922 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Climate control
Ibodjydb Upspfx Ac Tec
- Siège chauffant à l'avant
Réussite :
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Burghaun
374 km
Système de bras à crochet
IvecoEurocargo ML80E21K 4x2 Hyva Abrollkipper, 2xAHK
Appel
État: d'occasion, puissance: 152 kW (206,66 ch), couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone).
Iveco Eurocargo ML80E21K 4x2, benne basculante
Superstructure : Hyva 05-32-K-DIN-BF, 2 timons d'attelage, blocage de différentiel sur l'essieu moteur, commutable, interrupteur de sectionnement de batterie mécanique sur le châssis, à droite, batteries 143 Ah, recommandé pour le fonctionnement d'une rampe de chargement et d'une prise de force auxiliaire, avertisseur sonore de marche arrière, désactivable, préparation pour système de péage (OBU), comprenant l'antenne et le câblage sur le tableau de bord sans l'unité réceptrice, soupape de sécurité du frein de stationnement, générateur 2160 watts (24 volts x 90 ampères), recommandé pour le fonctionnement d'une rampe de chargement, convertisseur de tension 24/12 volts (10,5 ampères), préparation électrique pour éclairage de la zone de chargement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), assistance au démarrage en pente (Hill Holder), pour un démarrage confortable en montée, radio Iveco DAB+, Bluetooth, microphone intégré, mini-port USB/AUX, écran LCD, trappe de toit, version mécanique, pare-soleil pour vitre latérale, côté conducteur, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, recommandé pour les superstructures ouvertes afin de surveiller la circulation arrière, banquette côté passager confort pour 2 personnes, accoudoir pour le siège central, plan de travail et porte-gobelet lorsque le siège central est rabattu, accoudoir à droite sur le siège conducteur, réglable en inclinaison, pare-chocs en acier, version monobloc (version lourde : 3 pièces), système de verrouillage électronique du moteur et 3e clé de véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège conducteur HI-Comfort, réglable de plusieurs façons, suspension pneumatique, appuie-tête intégré et ceinture de sécurité intégrée réglable en hauteur, support lombaire, avec fonction de refroidissement ou de chauffage à 3 niveaux, grille de protection pour les phares, feu rotatif orange sur le toit, à gauche et à droite, intérieur résistant à la saleté (facile à nettoyer), pare-soleil transparent, installé à l'extérieur sur le toit de la cabine, filtre à pollen pour la cabine, climatisation avec réglage manuel, préparation pour support d'appareils mobiles, avec plaque de base renforcée sur le tableau de bord, sans support, protection anti-encastrement arrière, tubulaire
Recommandé pour une utilisation comme benne basculante, version benne basculante, connexions à haute résistance pour la fixation du cadre auxiliaire, prise d'attelage pour fonctionnement en 12 volts, 13 pôles, prise d'attelage pour fonctionnement en 24 volts, 15 pôles, version de poids essieu avant : 3 600 kg / essieu arrière : 5 800 kg, traitement Tectyl
Ibsdpfsyfqr Tex Ac Tec
Protection contre les projections de pierres, attelage à boule, fabricant Orlandi, poids de remorquage maximal 3 500 kg avec freinage par inertie, attelage, 40 mm, 120 kN, automatique, attelage, fabricant Rockinger, version remorque pour fonctionnement avec remorque avec système de freinage continu, réservoir d'air en version aluminium, nombre dépendant de la version de suspension et de la version remorque, attelage de manœuvre et de remorquage à l'avant, cache-radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation intensive en tout-terrain, masse totale 7 490 kg (version de poids essieu avant : 3 600 kg / essieu arrière : 5 800 kg), traverse transversale arrière, valeur D : 120 kN
adapté aux remorques à
Réussite :
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Vriezenveen
259 km
Système BDF
KroneAD, 20 Ft Container, Lift-Axle, Perfect !!!
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2010, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, longueur totale: 8 290 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 4 790 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Relevable
- Freins à disque
- Pneus super simples
- Régulation antidérapante
- Suspension Pneumatique
- Système de freinage d'urgence avancé
- verrouillage tournant de 20 pieds
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Poids
Poids à vide: 3.580 kg
Capacité de charge: 23.420 kg
PBV: 27.000 kg
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: 99-WF-PX
= Information sur la société =
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Ibodpfx Aszduz Ioc Tec
Thomas Trucks a toujours:
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Norvège
1 270 km
Système de bras à crochet
VolvoFMX500 Tridem Hooklift Truck – Without Container –
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2JG30G6CA73xxxx, kilométrage: 375 000 km, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24525
Informations générales
Année de construction : 2012
Marque/Modèle : Volvo FMX500
Norme Euro 6, 510 ch
Transmission : 8x4
Première immatriculation : 24.08.2012
Informations complémentaires
Kilométrage : 370 000 km
Iodoz E Avmjpfx Ac Tobc
Boîte de vitesses : Automatique
Suspension : Suspension à ressorts en acier à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière
Frein moteur
Bon état des pneus
Direction sur le troisième essieu
Superstructure / Équipement
Système de superstructure : Palfinger
Benne à hayon de 24 tonnes
Réussite :
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Norvège
1 142 km
Système de bras de portail
Nor-Slep SL28 Hooklift Trailer with Tipping Functi
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YY9SL28KT6P01xxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24255
Ibjdjzyrrcopfx Ac Tsc
Données techniques :
Homologation européenne valable jusqu’au 11 mars 2027
Année de fabrication : 2016
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Longueur : 1 052 cm
Empattement : 400/136 cm
Poids à vide : 5 590 kg
Charge utile maximale : 22 410 kg
Fonction de basculement
Boîte à outils
Disponible immédiatement
Contrôle technique : Oui
Homologation européenne valable jusqu’au : 11 mars 2027
Poids à vide : 5 590
Charge utile : 22 410
Longueur : 1 052
Modèle : Remorque SL28 avec fonction de basculement
= Informations complémentaires =
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
DAFFAX CF 480 Euro 6 HMF 26 Tonmeter laadkraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 231 141 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Norme Euro 6
- Télécommande radio
- Essieu relevable directionnel
- Chauffage
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/lecteur CD
- Jupes latérales
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
- Crochet d’attelage
Ijdezz Ix Iepfx Ac Tsbc
= Remarques =
- Grue de chargement HMF 26 tonnes-mètre (Type : 2620K-RC)
- 5 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonction
- Rotateur
- Refroidisseur d’huile
- Télécommande radio
- Diagramme de charge :
* 4,60 mètres -> 4.980 kg
* 6,40 mètres -> 3.350 kg
* 8,40 mètres -> 2.450 kg
* 10,40 mètres -> 2.120 kg
* 12,50 mètres -> 1.540 kg
* 14,70 mètres -> 1.300 kg
- Porteur ampliroll coulissant 20 tonnes à articulation
- Longueur système : 560 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Coffre de rangement en inox
- Protection anti-encastrement arrière extensible
- Réservoir carburant aluminium, 340 litres
- Frein moteur MX
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 64-BZH-6
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12.902 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge essieu max : 8 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : lames
Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge essieu max : 8 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : lames
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge essieu max : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction simple ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge essieu max : 7 500 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 15.525 kg
Charge utile : 19.475 kg
PTAC : 35.000 kg
Fonctionnalité
Grue : HMF 2620K-RC, année 2018, derrière la cabine
État
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Annonce
ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
ManTGL 12.220 Euro 6 12 Ton haakarmsysteem
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 467 236 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 700 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Klaxon pneumatique
Iedpfx Aeznwx Dsc Tebc
- Radio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Prise de force (PDF)
= Remarques =
- Système de bras amovible 12 tonnes
- Longueur du système : 430 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Conteneur hors contrôle de sécurité
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée moteur : 4 580 cm³
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 265/70 17.5
Essieu avant : Charge maxi : 4 700 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% ; Suspension : à lames
Essieu arrière : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi : 8 700 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60% ; Profil pneu gauche extérieur : 60% ; Profil pneu droit intérieur : 60% ; Profil pneu droit extérieur : 60% ; Réduction simple ; Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 6 520 kg
Charge utile : 5 470 kg
PTAC : 11 990 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Dabrowa k/Opola
939 km
Système de bras à crochet
MANTGX 26.460 6x2-4 BL EURO6 HAKOWIEC MEILLER RS21
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 529 316 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 880 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
Ibsdpoz R Intofx Ac Toc
- Climate control
- Radio
- Toit ouvrant ou panoramique
= Plus d'informations =
Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 11.950 kg
Capacité de charge: 14.050 kg
PBV: 26.000 kg
Marque de construction: Meiller
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGM MAN TGM 18.320 4x4 Euro 6e Hyva 12-45
Appel
État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Antidémarrage
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : camion de transport de bois, camion grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue
• Châssis, superstructure et montage en un seul point
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions personnalisées selon les besoins du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e HYVA Type : Titan 12-45-S Benne à ordures
• MAN TGM 18.320 4x4 BB CH
• Année de production : 2026
• Véhicule neuf
• Euro 6e
• 320 CV (235 kW)
• 1 250 Nm de couple
• Transmission intégrale (4x4), commutable
• Empattement 3 900 mm
• Masse totale autorisée 18 000 kg
• Masse totale roulante autorisée 36 000 kg
• Cabine CC (cabine compacte)
• Volant à gauche
• Couleur : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
• MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres
• 6,9 litres de cylindrée
• Euro 6e
• Boîte automatique MAN PowerMatic à 8 rapports
• Programme de conduite hors route
• Programme de conduite à économie d'énergie
• MAN Idle Speed Driving
• Boîte de transfert avec réduction pour terrain accidenté
• Frein moteur haute performance MAN EVBec
• Filtre à carburant chauffant
• Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
Châssis
• Suspension à ressorts à lames avant et arrière
• Essieux à engrenages planétaires extérieurs
• Essieu arrière HP-1333
• Blocage de différentiel de l'essieu arrière
• Taille des pneus :
• Essieu avant : 315/80 R22.5
• Essieu arrière : 315/80 R22.5
• Jantes en acier 22,5"
Carburant
• Réservoir de diesel de 150 litres
• Réservoir d'AdBlue de 35 litres
• Bouchon de réservoir verrouillable
Cabine
• Climatisation
• Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir
• Siège passager avec boîte à gants
• Volant multifonction
• Volant réglable en hauteur et en longueur
• Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
• Rétroviseur de trottoir
• Rétroviseur avant
• Verrouillage centralisé
• Vitres teintées
• Pare-soleil extérieur
• Stores de protection solaire côté conducteur
• Prises 12 et 24 volts
Multimédia
• Système multimédia MAN Advanced
• Écran couleur de 7 pouces
• Navigation Europe
• Bluetooth
• Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
• Préparation pour les applications MAN
• Informations sur le trafic en ligne
Sécurité
• ESP
• ABS
• ASR
• Régulateur de vitesse
• Assistance au freinage d'urgence (EBA)
• Assistance au virage
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
Isdpfx Acsym Tmij Tebc
Benne à ordures Hyva, type : Titan 12-45-S
• (hauteur de crochet 1 570 mm) selon DIN 30722
• Fabriqué conformément aux directives CE pour les machines
• Longueur intérieure du conteneur, force de levage et de basculement, pompe standard :
• Description générale :
• 3 600 - 5 600 mm 120 kN
• 47 l/min
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : (allemand,...)
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Système de câbles
MANTGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x2 Abrollkipper + Kr...
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faibles émissions sonores
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement assemblés directement par le fabricant. Châssis, carrosserie et montage provenant d'une seule source, prix équitables, financement dans 19 pays européens, reprise de votre véhicule d'occasion.
TGS 26.520 6x2-4 BL CH Benne à ordures à videur latéral Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
(également disponible en 6x4)
Ibodpfoym Tlrex Ac Toc
Données du véhicule
• Année du modèle : 2026
• Véhicule neuf
• MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH
• Châssis
• Empattement 6x2-4
• Empattement 4 800 mm
• Poids total autorisé en charge (PTAC) 26 000 kg
• Poids total roulant autorisé (PTRA) 42 000 kg
• Essieu avant 9 000 kg
• Essieu arrière 11 500 kg
• Essieu directeur et levable
• Euro 6e
• Puissance du moteur 382 kW / 520 ch
• Couple 2 650 Nm
• Cabine NN (moyenne, hauteur normale)
• Couleur : Blanc pur RAL 9010
Équipement moteur et transmission
• MAN D2676 Euro 6e
• 520 ch
• Couple de 2 650 Nm
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
• HIDUO – Le chariot élévateur intelligent
• Projecteur de travail – Version LED
• Équipement de sécurité de base CE conforme aux normes européennes - avec certificat CE
• Système de commande sur 3 circuits hydrauliques
• Poste de commande haute à gauche, vanne en bas sur le pied de la grue, pour la télécommande
• Dispositif de commande des deux côtés Système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC
• La télécommande XSDrive piano peut être actionnée par radio ou par câble
• Cabine de sécurité invisible OPS
• L'articulation en D dispose d'une liaison à levier entre le bras de pivotement et le bras de levage (articulation à genoux).
• 2 m = 4 700 kg
• 5 m = 2 600 kg
• 7 m = 1 800 kg
• 9 m = 1 340 kg
• 11 m = 1 060 kg
Benne à ordures à videur latéral :
• Benne à ordures à videur latéral MULTILIFT OPTIMA 20S56
• Capacité de levage et de basculement 20 000 kg
• Revêtement de fond en zinc supplémentaire pour le châssis et le cadre de basculement
• afin d'augmenter la résistance aux dommages mécaniques
• lors d'une utilisation quotidienne
• Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G)
• Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m
• Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour 440 l/min
• Système hydraulique comprenant :
• -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et
• fonction de protection contre la rupture de tuyau directement sur les cylindres
• -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, intégré
• feux de surveillance et commande de vanne électromagnétique
• (commande PLC) avec circuit à deux étages (fin de course/vitesse rapide) dans les deux
• directions pour les cylindres de levage
• -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le
• véhicule
• -Pack de sécurité CE
• -Indicateur de basculement
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : ...
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Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.520 TGS 35.520 8x4 Abrollkipper + Kran...
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement assemblés directement par le fabricant. Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source, prix avantageux, financement dans 19 pays d'Europe, reprise de votre véhicule d'occasion.
MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e, benne à ridelles avec système de chargement par rouleau MultiLift 25s56 + grue Hiab X Hiduo 228-6, MAN PriTarder
Données du véhicule
• Année de production : 2026
• Véhicule neuf
• MAN TGS 35.520 8x4 BB CH
• Châssis pour bétonnière
Ibodjy T H R Nopfx Ac Toc
• Empattement : 8x4
• Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement 37 000 kg)
• Empattement : 3 205 mm
• Moteur : MAN D2676
• 382 kW (520 ch)
• Couple : 2 650 Nm
• Norme d'émission : Euro 6e
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• Suspension à ressorts à lames avant et arrière
• Volant à gauche
• Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
• Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010)
Équipement moteur et transmission
• Moteur MAN D2676 Euro 6e
• 520 ch / 2 650 Nm
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• Programme de conduite Efficiency
• Programme de manœuvre
• Conduite à vitesse de ralenti
• Fonction de bascule libre
• MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec
• Filtre à carburant chauffant
• Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
• Prise de force de boîte de vitesses
• Paramétrage spécifique pour bétonnières
• Aide au démarrage MAN EasyStart
Châssis
• Empattement 8x4
• Suspension à ressorts à lames avant et arrière
• Essieux avant : 9 200 kg chacun
• Essieux arrière : 13 000 kg chacun
• Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
• Rapport de l'essieu i = 3,63
• Stabilisateurs avant, arrière et second essieu arrière
• Pompe de direction assistée de secours
Grue Hiab X Hiduo 228-6
• 6 extensions
• Télécommande sans fil
• Tuyauterie hydraulique pour accessoires
• 2,55 m = 5 500 kg
• 4,45 m = 4 150 kg
• 6,45 m = 2 850 kg
• 8,45 m = 2 120 kg
• 10,60 m = 1 680 kg
• 12,70 m = 1 380 kg
• 14,70 m = 1 100 kg
• 17,00 m = 810 kg
Superstructure de benne à ridelles :
• BENNE À RIDOLES MULTILIFT OPTIMA 25S56
• Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg
• Longueur de l'équipement : 5 600 mm (dimension G)
• Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m
• Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour 440 l/min
• Système hydraulique comprenant :
• - Cylindres à double effet avec clapets de maintien et
• Fonction de sécurité contre la rupture de flexible directement sur les cylindres
• - Contrôle de l'équipement via une console de commande compacte, des
• Voyants de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique
• (contrôle PLC) avec système à deux étages (course fine/course rapide) dans les deux
• Sens pour les cylindres de levage
• - Amortisseur de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le
• Véhicule
• - Pack de sécurité CE
• - Indicateur de benne
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : Allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : ...
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.480 MAN TGS 35.480 BB 8X4 MultiLift 25s61
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 900 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement équipés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays européens, reprise possible.
MAN TGS 35.480 8x4 benne à ridelles MULTILIFT 25s61
• MAN D2676 LFAY, moteur diesel 6 cylindres
• Cylindrée : 12,4 litres
• 480 ch / 353 kW
• Couple : 2 450 Nm
• Norme d’émission Euro 6e
• Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD
• Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency
• Programme de conduite MAN TipMatic Offroad
• Fonction de bascule
• Embrayage monodisque à sec, 430 mm
Essieux et châssis
• Configuration des essieux : 8x4
• Essieu avant : 9 200 kg, directionnel
• Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu planétaire extérieur avec transmission
• Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés
• Rapport de l’essieu : i = 3,63
• Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière
Ibedpfsznb Iiox Ac Tjc
• Amortisseurs sur tous les essieux
• Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
• Pompe de direction de secours
• Pneumatiques jumelées sur les essieux arrière
Pneus et jantes
• Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier
• Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier
• Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d’entraînement/chantier
• Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d’entraînement/chantier
• Jantes en acier avant : 11.75 x 22.5
• Jantes en acier arrière : 9.00 x 22.5
• Jantes en acier peintes en blanc aluminium
• Enjoliveurs de goujons de roue sur les deux essieux avant
Système de freinage et sécurité
• Système de freinage électronique EBS
• Système antiblocage ABS
• Système de régulation du patinage ASR
• Programme de stabilité électronique ESP
• Assistant de freinage d’urgence
• Assistant de freinage d’urgence EBA
• Frein de stationnement électronique
• Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière
• Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant
• Blocage de démarrage MAN EasyStart
• Freins à disque sur les deux essieux avant
• Freins à tambour sur les deux essieux arrière
• Réservoir d’air comprimé en acier
• Protection latérale anti-encastrement
Superstructure benne à ridelles :
• Benne à ridelles MULTILIFT OPTIMA 25S61
• Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg
• Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min
• Système hydraulique composé de :
• -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et
• fonction de sécurité en cas de rupture de flexible directement sur les cylindres
• -Commande des dispositifs via un panneau de commande compact, intégré
• (unité de commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux
• directions pour les cylindres de levage
• -Amortissement des butées de basculement pour une dépose en douceur du conteneur sur le
• véhicule
• -Pack de sécurité CE
• -Indicateur de benne
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe
• Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe
• Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc
• Jamila Azzi : Français, Arabe
• Olga Tissen : Allemand, Russe
• Karolina Cyburt : Polonais
Réussite :
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Wijchen
171 km
Système de bras à crochet
ScaniaG500 NGS XT/ 8X4NA/ JOAB 24T/ PTO-EG/
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 505 644 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Blocage du différentiel
- Climatisation
- Réfrigérateur
Ibsdpfx Acszibdae Tjc
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Cabine de couchage
- Système de chauffage automatique
- Prise de force (PTO)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Freins : Freins à disque
Essieu avant 1 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 70 %
Essieu avant 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 70 %
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 72 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 70 %
PTAC : 32 000 kg
État technique : très bon
État esthétique : très bon
= Informations sur l'entreprise =
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Veuillez noter : Tous les prix de vente s'entendent hors frais de préparation et de livraison.
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Avez-vous besoin d'une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement via WhatsApp !
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Job van Eldik
Réussite :
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Norvège
1 143 km
Système de bras à crochet
ScaniaR520 6x4 Hooklift Truck with JOAB Body WATCH VIDEO
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R6X4000211xxxx, kilométrage: 515 000 km, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24714
Informations générales
Année de fabrication : 2015
Marque/Modèle : Scania R520
Euro 6, 520 ch
Transmission : 6x4
Première immatriculation : 01.12.2015
Caractéristiques techniques
Kilométrage : 515 000 km
Boîte de vitesses : Automatique
Suspension : Suspension pneumatique complète
Ralentisseur
Pneus en bon état
Caméra de recul
Superstructure
Fabricant de la superstructure : JOAB
Benne à ordures à vide de 20 tonnes
Sans fonction de pivotement
Télécommande
Dimensions et poids
Ibodoz Rubgepfx Ac Toc
Longueur : 8,55 m
Empattement, 1re et 2e essieu : 4,50 m
Distance entre les essieux, 2e et 3e essieu : 1,35 m
Poids à vide : 13 090 kg
Charge utile maximale : 14 835 kg
Description
Scania R520 6x4, benne à ordures à vide, année de fabrication 2015, avec superstructure JOAB.
Les travaux d'entretien ont été effectués dans un atelier local.
Km : 515 000
CV : 519
Contrôle technique : Oui
Homologation européenne valable jusqu'au : 09.09.2027
Poids à vide : 13 090
Poids total : 28 000
Charge utile : 14 835
Largeur : 255
Longueur : 855
Norme Euro : 6
Modèle : R520 6x4, benne à ordures à vide avec superstructure JOAB. Voir la vidéo.
Boîte de vitesses : Automatique
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
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Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 26.520 MAN TGS 26.520 BL 6x2 MulitLift 20S59
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Blocage de différentiel
- Faibles émissions sonores
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
Ibsdpozi Dv Esfx Ac Tjc
• Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, camion grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions personnalisées selon les besoins du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20 S 59
Données du véhicule
• Année modèle : 2026
• Véhicule neuf
• MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH
• Châssis
• Formule de roues 6x2-4
• Empattement 4 800 mm
• Poids total autorisé 26 000 kg
• Poids total roulant autorisé 42 000 kg
• Essieu avant 9 000 kg
• Essieu arrière 11 500 kg
• Essieu directeur pneumatique
• Euro 6e
• Puissance du moteur 382 kW / 520 ch
• Couple 2 650 Nm
• Cabine NN (moyenne, hauteur normale)
• Couleur : Blanc pur RAL 9010
Équipement moteur et transmission
• MAN D2676 Euro 6e
• 520 ch
• 2 650 Nm de couple
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• Frein moteur haute performance MAN EVBec
• Prise de force additionnelle (fonctionnement continu)
• Blocage de différentiel
• Filtre à carburant chauffé
Suspension
• Suspension à ressorts à lames pour l’essieu avant
• Suspension pneumatique pour l’essieu arrière
• Essieu directeur pneumatique
• Régulation électronique de la suspension pneumatique (VASC)
• Aide au démarrage
• Stabilisateurs pour l’essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu directeur
Roues et pneus
• Jantes en acier
Superstructure de camion à benne basculante :
• Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20 S 59
• Capacité de levage et de basculement 20 000 kg
• Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement
• afin d’accroître la résistance aux dommages mécaniques
• lors d’une utilisation quotidienne
• Longueur de l’équipement 5 900 mm (dimension G)
• Longueur du conteneur (L1) 5,0 – 6,9 m
• Réservoir d’huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour de 440 l/min
• Système hydraulique composé de :
• - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et
• Fonction de sécurité en cas de rupture de flexible directement sur les cylindres
• - Commande de l’équipement via un panneau de commande compact, des indicateurs
• intégrés et une commande à électrovannes
• (commande PLC) avec circuit à deux étages (course fine/course rapide) dans les deux
• sens pour les cylindres de levage
• - Amortissement des butées de fin de course du cadre de basculement pour un appui en douceur du conteneur sur le
• véhicule
• - Ensemble de sécurité CE
• - Indicateur de basculement
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : Allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : Allemand,...
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.520 TGS 35.520 8x4 Abrollkipper + Kran ...
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 50 990 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Boîte à outils
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock, à partir de l’entrepôt de Porta Westfalica, entièrement assemblés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays européens, reprise possible.
TGS 35.520 8x4 BB Euro6e benne à ridelles + treuil à câble X-HIPRO 548E-8
Données du véhicule
• Année de fabrication : 2026
• Véhicule neuf
• MAN TGS 35.520 8x4 BB CH
• Châssis pour bétonnière
• Formule des roues : 8x4
• Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement 37 000 kg)
• Empattement : 3 205 mm
• Moteur : MAN D2676
• 382 kW (520 ch)
• 2 650 Nm de couple
• Norme d’émission : Euro 6e
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• Suspension à ressorts à lames avant et arrière
• Volant à gauche
• Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
• Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010)
Équipement moteur et transmission
• Moteur MAN D2676 Euro 6e
• Programme de conduite « Efficiency »
• Programme de manœuvre
• Fonction de conduite à vitesse minimale
• Fonction de balancement libre
• MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec
• Filtre à carburant chauffant
Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 treuil à câble
• IPRO – Le chariot intelligent
• SL-ANALOG STANDARD
• Lampe d’avertissement sur les cylindres des stabilisateurs
• Boom à 3 points
• LSS-V – Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV)
• ADV – L’amortissement vertical du bras de grue
• Type d’articulation E – Système de bras avec articulation pour les vérins de levage et de pliage
• Articulations à genouillère
• L’articulation E
• La fonction X du bras de grue
• 8 extensions hydrauliques du système de bras E
• Position flexible des vérins
• La séquence de vérins garantie
• Ensemble interne de tuyaux et de canalisations avec enrouleur de tuyau
• Confort de déchargement avec amortisseur de vibrations
• PFD – Le système « huile pour tous »
• La télécommande XSDrive
• L’universel SPACE
• 4,60 m = 9 900 kg
• 6,10 m = 7 200 kg
• 7,80 m = 5 300 kg
• 9,60 m = 4 100 kg
Iedpfjyr R Smsx Ac Tjbc
• 11,40 m = 3 300 kg
• 13,40 m = 2 680 kg
• 15,50 m = 2 240 kg
• 17,50 m = 1 940 kg
• 19,60 m = 1 720 kg
Superstructure de benne à ridelles :
• MULTILIFT benne à ridelles OPTIMA 25S56
• Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg
• Longueur de l’équipement : 5 600 mm (dimension G)
• Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m
• Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min
• Système hydraulique comprenant :
• -Vérins à double effet avec soupapes de maintien de charge et
• Fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les vérins
• -Commande de l’équipement via un panneau de commande compact, intégré
• (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/vitesse rapide) dans les deux
• Sens pour les vérins de levage
• -Amortissement des butées du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le
• Véhicule
• -Pack de sécurité CE
• -Indicateur de basculement
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe)...
Réussite :
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Annonce
Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.520 MAN TGS 35.520 8x4 Abrollkipper + Kr...
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
CAMION HD PRÊT À PARTIR – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipé, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : camion pour le transport de bois, camion avec grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue
• Châssis, superstructure et assemblage en une seule source
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions personnalisées selon les besoins du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e Benne à ordures + Grue Hiab 302-5
Données du véhicule
• Année de production : 2026
• Véhicule neuf
• MAN TGS 35.520 8x4 BB CH
• Châssis de bétonnière
• Formule des essieux : 8x4
• Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement 37 000 kg)
• Empattement : 3 205 mm
• Moteur : MAN D2676
• 382 kW (520 ch)
• 2 650 Nm de couple
• Norme d'émission : Euro 6e
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
• Volant à gauche
• Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
• Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010)
Équipement moteur et transmission
• Moteur MAN D2676 Euro 6e
• 520 ch / 2 650 Nm
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• Programme de conduite Efficiency
• Programme de manœuvre
• Conduite à vitesse minimale
• Fonction de marche à vide
• MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec
• Filtre à carburant chauffant
• Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
• Prise de force (PTO) pour la transmission
• Paramétrage sectorielle pour bétonnière
• Aide au démarrage MAN EasyStart
Châssis
• Formule des essieux 8x4
• Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
Ijdpeyxy Acsfx Ac Tjbc
• Essieux avant, chacun 9 200 kg
• Essieux arrière, chacun 13 000 kg
• Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
Treuil
Télécommande sans fil
Conduites hydrauliques pour les accessoires
Superstructure de benne à ordures :
• Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 20S56
• Capacité de levage et de basculement 20 000 kg
• Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G)
• Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m
• Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour 440 l/min
• Système hydraulique composé de :
• -Cylindres à double effet avec clapets de maintien de charge et
• Fonction de sécurité contre la rupture de tuyau directement sur les cylindres
• -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, intégré
• Témoins de surveillance et commande par électrovanne
• (contrôle PLC) avec commande à deux étages (précision/rapide) dans les deux
• Sens pour les cylindres de levage
• -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un positionnement doux du conteneur sur le
• Véhicule
• -Ensemble de sécurité CE
• -Indicateur de basculement
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
Réussite :
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Annonce
Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 Euro6e Hyva
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
= Remarques =
Iedpsym Tqzefx Ac Tsbc
HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d'occasion disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : camion pour le transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions sur mesure selon les exigences du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, camion à benne basculante Hyva 20-47
Immatriculation du jour, mise en service : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule
• Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e
• Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
• Pneus essieu avant 315/80 R22,5
• Pneus essieu arrière, au choix : 315/80 R22,5, pneu de traction S+G TL
• Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit
• Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit
• Rapport de l'essieu, i=3,63
• Type de suspension à ressorts à lames (BB)
• Pare-soleil, devant le pare-brise
• Feux de jour, LED
• 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
• Empattement 3 600 mm
• Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7 pouces
• Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
• Boîtier de rangement, partie centrale, à l'arrière
• Cabine M, longueur moyenne
• Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière
• Régulateur de vitesse (FGR)
• Climatisation
• Niveau sonore 80 dB (92/97/CEE)
• Prise d'air haute avec filtre à air sec/préfiltre
• Blocage du différentiel
• Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue
• Pare-chocs en acier, en trois parties
• MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
• Freins à disque essieu arrière et essieu avant
• Verrouillage centralisé
• Siège conducteur à suspension pneumatique
• Prise AUX / USB dans le tableau de bord
Camion à benne basculante
• Système Hyva, type : Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56
• Capacité (t) : 20 tonnes
• Longueur intérieure du conteneur : 5 800 mm (longueur intérieure maximale du conteneur)
• Force de levage et de basculement : 200 kN
• Pompe standard : 84 l/min
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
PTAC : 33 000 kg
Marque de la superstructure : Hyva 20-47
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Annonce
Marknesse
264 km
JCB CT430 -140 | NEUF / JAMAIS UTILISÉ | PULVÉRISATION D'EAU
JCBCT430 -140 | NEW / UNUSED | WATER SPRAY
Appel
État: très bon (occasion), puissance: 37 kW (50,31 ch), type de carburant: diesel, = Options et accessoires supplémentaires =
- Gyrophare
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2024
Année de conception : 2024
Année du modèle : 2024
Heures de fonctionnement : 10
Ijdjz Dibtspfx Ac Tjbc
Informations techniques
Nombre de cylindres : 3
Cylindrée du moteur : 1 861 cm³
Type de transmission : à roues
Poids à vide : 4 600 kg
Fonctionnalité
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Annonce
Meerkerk
161 km
Système de bras à crochet
ScaniaR450 XT 6X4 2018 RETARDER HAAKARM
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 529 680 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Système d'alarme
- Réservoir de carburant en aluminium
- Thermomètre extérieur
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Suspension à lames
- Trappe de toit
- Blocage de différentiel
- Tachygraphe numérique
- Feux de route
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Porte latérale
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage autonome
- Système de préchauffage
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 742 cc
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension à lames
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 90 %
Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil pneu droit intérieur : 30 % ; Profil pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : simple réduction
Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil pneu droit intérieur : 30 % ; Profil pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : simple réduction
Poids
Poids à vide : 12 502 kg
Charge utile : 16 498 kg
PTAC : 29 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : DALBY 5050 XSX 5,5 m
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Ibodey Efphjpfx Ac Tec
Plaque d'immatriculation : 10-BZK-1
Réussite :
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Annonce
ALMKERK
149 km
Iveco Stralis AD260S 6x2 GNC Ampliroll • Système de bras ampliroll • Euro 6 • Système caméra/moniteu
IvecoStralis AD260S 6x2 CNG Hooklift • Haakarmsystee...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 209 841 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 02/2015, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Verrouillage centralisé télécommandé
- Caméra de recul
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 7 800 cc
Type de carburant : gaz naturel
Poids
Poids à vide : 16 025 kg
Charge utile : 11 975 kg
PTAC : 28 000 kg
Intérieur
Intérieur : noir
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 2
Ibsdpfxjy Rmlbo Ac Toc
Nombre de clés : 2
Sécurité du produit
Fabricant : IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V. Almweg 4 4286LG ALMKERK, NL
Réussite :
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Annonce
Overpelt
102 km
Système de bras à crochet
RenaultLander 450 DXI EURO 5 - 6x4 - 20T PALLIFT HAAKS...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 475 055 km, puissance: 244 kW (331,75 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, = Plus d'options et d'accessoires =
- 6x4
- Cabine de couchage
Isdpfsy T E Slex Ac Tjbc
- Faible bruit
- Filtre à particules
- Prise De Force
- Œsophage
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 10.837 cc
PBV: 26.000 kg
État technique: bon
État optique: bon
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