Surbaissé d'occasion à vendre (2 274)
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Nooteboom3-axle semi-lowbed trailer extendable 14.5 m + ...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00080000589, première immatriculation: 01/2008, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2008, Châssis
Hauteur du châssis: 90 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm
Structure
Hauteur du plat: 125 cm
Plate-forme: ✓
Transports spéciaux
Rampes manuelles: ✓
Longueur au dessus des essieux: 900 cm
Longueur du plancher de chargement: min. 900 cm, max. 14500 cm
Longueur des rampes: 155 cm
Longueur col de cygne: 380 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 14500 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Saf
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Kodpeu H Azcofx Antsnb
PBV: 48.000 kg
Numéro d'immatriculation: C269547
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
RedwoodAnt Artic 500 semi-lowbed trailer 10 m + winch ...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: AR10F516D50025001, première immatriculation: 01/2015, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Châssis
Jantes en aluminium: ✓
Hauteur du châssis: 85 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 105 cm
Structure
Plate-forme: ✓
Knsdpfju H Ar Ijx Antob
Taille de la plateforme: 1015x250 cm
Transports spéciaux
Rampes manuelles: ✓
Longueur au dessus des essieux: 1015 cm
Longueur du plancher de chargement: 1015 cm
Longueur des rampes: 217 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 1015 cm
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Poids
PBV: 12.900 kg
Pratique
Marque de construction: Redwood
Hauteur du plancher de chargement: 85 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C409952
Réussite :
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Gilze
121 km
Chargeur bas
Broshuis3ABSD / EXTENADABLE / HIAB 95 tm + JIB / ELECTR...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 380 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 7 120 mm, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu élévateur
- Boîte à outils
- Système de graissage centralisé
= Remarques =
Broshuis 3 ABSD -48/2 WS
Grande largeur.
3 essieux à direction forcée.
Commande radiographique.
1er essieu conçu comme un essieu élévateur.
2 extensions : 638 cm + 618 cm.
Verrous de blocage : 20 ft / 30 ft / 40 ft / 45 ft.
Hauteur du plan de chargement en charge : 100 cm.
Éclairage.
Œillets d'arrimage encastrés.
Œillets d'arrimage dans le longeron latéral.
Plaques latérales avec éclairage.
Éclairage de travail.
Feux clignotants.
Coffres en acier inoxydable.
Extension de largeur.
Roue de secours sur la paroi avant.
Coffre sur la paroi avant.
Hiab iQ 958 Hipro E-9
Flèche : 155Q-6 JDC
Treuil : Rotzler Titan TI 2.
6 points d'appui hydrauliques.
Entraînement électrique par batterie / PTO électrique.
Puissance du moteur (nominale et de pointe) : 110 kW - 200 kW.
Tension du système : 800 Vdc.
Couple (nominal et de pointe) : 275 Nm - 640 Nm.
Batterie : LiFe(PO4) LFP 200 kWh.
Chargeur AC, 1 x 22 kW.
Charge DC 200 kWh (@ 1 x 150 kW) CCS2 80 min 100 %.
Courant requis pour la charge AC : 400 VAC, 3 phases, 32 A.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 %
Poids
Poids à vide : 31 560 kg
Charge utile : 27 440 kg
PTAC : 59 000 kg
Fonctionnalités
Grue : Hiab
Maintenance
CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 04.2027
Knodozt Srpopfx Antjb
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : 3ABSD / EXTENSIBLE / HIAB 95 tm
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.


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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 140 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses transversales continues.
* Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées.
* Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm.
* Cadre extérieur en profilé UNP.
* Plaque de protection, épaisseur d’environ 8 mm.
* Hauteur de col d’oie avant, environ 130 mm.
* Attelage : timon à boulon de 2 pouces (50,8 mm).
* Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme à la directive européenne. Protection latérale : conforme à la directive européenne, en profilés d’aluminium.
* Anodisé.
* Supports de selle : 2 supports de selle de 12 tonnes avec pied d’équilibrage et commande unilatérale à droite.
Essieux :
* 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes.
* Freins à disque 22,5, course totale d’environ 180 mm.
* Système de levage et d’abaissement par valve rotative.
Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive européenne, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge.
* Cylindres de ressort pour le frein de stationnement.
* Têtes d’accouplement à code couleur, fixées solidement au longeron avant, pour empêcher les erreurs de couplage.
* Sans ligne de liaison vers le véhicule tracteur.
Pneumatiques :
* 6 pneus 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120.
* Marque de notre choix.
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN du système EBS.
Arrimage de la charge :
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 tonnes.
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 tonnes.
* Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
Paroi avant :
* Structure en acier renforcée, fixe, environ 1 400 mm de haut.
* Revêtement intérieur avec un panneau de sérigraphie d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut).
Kodpfxeztuacs Antonb
Plancher :
* Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier oméga galvanisés.
Éclairage :
* Conforme à la directive européenne, 24 volts, avec feux à chambre multiple.
* Feux de signalisation latéraux à LED.
* Feux de position à LED blancs à l’avant.
* Feux de gabarit à LED à l’arrière.
* Éclairage de la plaque d’immatriculation.
* Feux de maintien de voie à LED. 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles sur le longeron avant.
Équipement :
* Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme).
* 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement dans le sens de la marche, environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux.
Peinture :
* Paroi avant : RAL 3002 rouge carmin.
* Châssis : galvanisation à chaud.
* Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 3002 rouge carmin.
Inclus : équipements supplémentaires.
* Premier essieu relevable, avec contrôle de levage entièrement automatique et en fonction de la charge.
* 10 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, répartis uniformément.
* 4 rangées de logements pour longerons transversalement à la surface de chargement.
* 20 longerons en tube galvanisé 80/50, longueur totale d’environ 1 200 mm.
* À l’intérieur, sur la paroi avant, un magasin pour 20 longero
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Neuss
175 km
Remorque porte-engins surbaissée
HOFFMANNLTD 11.0T Tieflader 7,5t
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 5 500 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1994, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 890 mm, longueur totale: 6 940 mm, largeur totale: 2 500 mm, Remorque porte-engins Hoffmann, type LTD 11.T, déclassée, en version standard avec rampes de chargement, système de freinage pneumatique, coffre à outils avant, contrôle technique valable jusqu'à 02/2026, en bon état et prête à l'emploi.
Kodpfsxq Uf Hex Antenb
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Karlstein am Main
330 km
Remorque porte-engins surbaissée
WeijerTohaco MA235/4518
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XPGW2T03522033132, poids à vide: 805 kg, poids maximal de charge: 2 695 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 195/50 R 13 C, couleur: gris, numéro de véhicule : 31018
Knjdpfxoz Ahazj Antsb
Dimensions des pneus : 195/50 R 13 C
Dimensions de la caisse (longueur x largeur) : 4 580 mm x 1 800 mm
Couleur : gris
Suspension pneumatique
Support de roue électrique
Plancher antidérapant en contreplaqué de 18 mm
Système de suspension pneumatique électrique
Réglage électrique de la hauteur
Freins à tambour
Œillets d’arrimage sur l’extérieur du châssis
Financement possible sur demande !!!
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet sur demande.
Plateau
* Plateau surbaissé avec traverse centrale à extension télescopique
* Longueur d’environ 6 750 mm
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité 10 000 daN)
* Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur respective du plateau surbaissé.
Col de cygne
* Longueur d’environ 3 900 mm
* Le col de cygne est réglable en hauteur par système hydraulique et peut être abaissé et relevé.
* Charge admissible sur la selle d’attelage : 23 000 kg
Châssis arrière
* Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée
* Châssis avec cuve pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN)
Essieux
* Essieux BPW
* Direction à crémaillère hydro-mécanique
* Charge admissible par essieu : 12 000 kg
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
* Outillage d’essieu
Pneumatiques
* 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix, indice de charge (146/146F)
Système de freinage
Kedpfozvt Tyox Antsnb
* Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur
Structure en acier
* Fabriquée en acier à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture
* Peinture de haute qualité à deux composants (2K)
* Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* 2 poteaux de roi de 2 pouces
* Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut
* Un support pour roue de secours devant la paroi avant
* Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
* 4 cales de roue avec support (± 5 kg)
* Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur)
* Groupe électro-hydraulique (± 45 kg)
* Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations européennes, sur le côté, à l’extension et à l’arrière de la remorque
* 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm
* Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
* Un support pour feu de signalisation tout autour à l’arrière de la remorque
* Un protège-boue à l’arrière de la remorque
* Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
* Sur le col de cygne et sur la plaque arrière, un support à gauche et à droite pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant
* Manuel et description sur clé USB
* Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
* Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge
* Inclus accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, parois latérales en aluminium et paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H)
* Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2
Réussite :
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Geffen
154 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomSemidieplader + Hydraulisch Rampen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2022, Année de fabrication : 2022
Essieu arrière 1 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 %
Essieu arrière 2 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Double monte ; Directionnel ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 %
Poids à vide : 10 770 kg
Charge utile : 34 230 kg
PTAC : 45 000 kg
Double rampes hydrauliques 240 cm + 150 cm
Déplacement latéral hydraulique
Contrôle technique valable jusqu'au 30.05.2026
Ksdpfx Asznwdgontjnb
Longueur de plancher : 930 cm
Col de cygne : 330 cm
Hauteur du plancher : 83 cm
Réussite :
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Gilze
121 km
Chargeur bas
NooteboomEURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / REMOVABLE NECK
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 520 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Boîte à outils
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Nooteboom Euro 38-02
Col de cygne amovible.
Extensible.
Plateforme/châssis amovible.
Télécommande.
Longueur de chargement : 625 cm + 465 cm.
Largeur de chargement : 254 cm - 299 cm.
Hauteur de chargement : 43 cm.
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures côté gauche intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté gauche extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures côté gauche intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté gauche extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit extérieur : 50 %
Prix : Sur demande
Numéro de modèle : EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE /
= Informations sur l’entreprise =
Knsdpfezn Hgkox Antjb
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAMT14XX5K0104637, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2020, Châssis
Hauteur du châssis: 90 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur au dessus des essieux: 90 cm
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 405 cm
Longueur col de cygne: 430 cm
Largeur maximale: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Max. longueur: 930 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Poids
Poids à vide: 11.480 kg
Capacité de charge: 49.320 kg
PBV: 60.800 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C525073
Ksdpfxsu H D Taj Antjnb
Réussite :
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Andelst
179 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-2VA UITSCHUIBAAR
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2004, longueur totale: 15 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: vert, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique
- Système de graissage centralisé
Essieu arrière 1 : Directionnel
Essieu arrière 2 : Directionnel
Poids à vide : 13 400 kg
Charge utile : 22 600 kg
PTAC : 36 000 kg
Marque de la superstructure : FAYMONVILLE STBZ-2VA
Hauteur du plan de chargement : 45 cm
État technique : bon
État optique : bon
FAYMONVILLE STBZ-2VA – REMORQUE PLATEAU 2 ESSIEUX – TÉLESCOPIQUE – COL DE CYGNE AMOVIBLE – DIRECTION HYDRAULIQUE
Remorque plateau Faymonville STBZ-2VA à 2 essieux, très bien entretenue et de construction robuste, équipée d'un col de cygne amovible, d'un plateau télescopique, d'essieux à direction hydraulique, d'une suspension pneumatique et d'un système de graissage centralisé.
Remorque plateau professionnelle pour le transport d'engins de chantier, d'excavatrices, de chargeuses sur pneus, de grues, ainsi que de machines longues et lourdes.
DONNÉES GÉNÉRALES
* Fabricant : Faymonville
* Type : STBZ-2VA
* Modèle : Remorque plateau 2 essieux
* Première immatriculation : 19.03.2004
* Nombre d'essieux : 2
* Fabricant des essieux : BPW
* Les deux essieux sont à direction hydraulique
* Suspension pneumatique
* Système de graissage centralisé
* Col de cygne amovible
* Berceau pour le bras d'une excavatrice à l'arrière
Knjdpfx Anszy I Tvstjb
* Pneumatiques : 235/75 R17.5
PLATEAU / SURFACE DE CHARGEMENT
La Faymonville est dotée d'un plateau particulièrement bas et très extensible.
* Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm
* Extension télescopique : environ 550 cm
* Longueur maximale du plateau étendu : environ 1 390 cm
* Largeur : environ 255 cm
* Hauteur de chargement : seulement environ 45 cm
* Épaisseur du plancher de chargement : environ 24 cm
Grâce à sa très faible hauteur de chargement, d'environ 45 cm, cette remorque plateau est idéale pour le transport de machines hautes, où une hauteur totale minimale est déterminante.
Le plateau est extensible sur une impressionnante longueur de 5,50 mètres. Par conséquent, la remorque est également idéale pour les machines particulièrement longues, les structures et les transports spéciaux.
COL DE CYGNE AMOVIBLE
Équipée d'un col de cygne amovible.
Ainsi, les machines automotrices peuvent être facilement chargées directement sur le plateau bas par l'avant.
Idéale pour le transport de :
* Excavaterices
* Excavaterices chenilles
* Bulldozers
* Chargeuses sur pneus
* Grues chenilles
* Machines de construction routière
* Machines agricoles
* Machines de construction lourdes et spéciales
ESSieux et CHÂSSIS
Équipée de 2 essieux BPW, dont les deux sont à direction hydraulique.
La direction hydraulique assure une excellente maniabilité et constitue un avantage majeur, en particulier sur les chantiers étroits, dans les installations industrielles et pour les transports spéciaux.
De plus, la remorque plateau est dotée d'une suspension pneumatique, ce qui garantit de bonnes propriétés de conduite et une répartition optimale de la charge.
POIDS
* Poids total technique : environ 36 000 kg
* Poids à vide : environ 15 600 kg
* Charge utile indiquée : environ 22 600 kg
Remarque : Les poids indiqués doivent être vérifiés à l'aide des documents du véhicule, car le poids à vide et la charge utile indiquée totalisent 38 200 kg.
DIMENSIONS
* Longueur totale de la remorque plateau : environ 1 560 cm
* Largeur : environ 255 cm
* Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm
* Extension télescopique : environ 550 cm
* Longueur maximale du plateau étendu : ...
Réussite :
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Vuren
152 km
Chargeur bas
NOOTEBOOMOVB-65-04V
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275/70R22,5, couleur: autre, Année de construction: 1998, Nombre d'essieux : 4, double pneumatique, poids à vide : 15 660 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 65 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la broche de remorque : 3,5 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, année de construction de la superstructure : 1998, châssis extensible : avant / centre, type d’essieu : SAF, roue de secours, profondeur de la bande de roulement de la roue de secours : 11 %.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70R22,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension hydraulique
Essieu 1 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 16 mm
Essieu 2 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 9 mm
Kedpfjzmfatex Antonb
Essieu 3 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 16 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 8 mm
Essieu 4 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 6 mm
Poids
Poids à vide : 15 660 kg
Charge utile : 49 340 kg
PTAC : 65 000 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 01.2027
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années et gammes de prix.
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• Qualité vérifiable
• Prix avantageux
• Transactions correctes
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Gestion rapide des immatriculations (d’exportation)
• Services techniques spécialisés
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Almelo
253 km
Chargeur bas
SCHEUERLESPMT 3000 20 x 40 TONS AXLES!
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000.
Groupe motopropulseur : Z 340 MA.
Année : 2008.
Heures : 3 508.
Poids : 7 300 kg.
Moteur MAN de 338 kW.
Dimensions : L : 4 100 mm.
L : 2 850 mm.
H : 850 mm.
Module à 6 essieux : PEKZ 210.12.4-3000.
Année : 2008.
Heures : 8 321.
Poids : 24 200 kg.
Charge utile : 215 800 kg à 0,5 km/h.
Essieux : 6 essieux SAF de 40 tonnes.
Dimensions :
L : 9 000 mm.
L : 3 000 mm.
H : min. : 950 mm.
H : max. : 1 600 mm.
Module à 6 essieux : PEKZ 210.12.4-3000.
Année : 2011.
Heures : 12 066.
Poids : 24 200 kg.
Charge utile : 215 800 à 0,5 km/h.
Essieux : 6 essieux SAF de 40 tonnes.
Dimensions :
Knodpfx Aszx Tzpjnteb
L : min. : 950 mm.
H : max. : 1 600 mm.
Module à 4 essieux : PEKZ 140.8.4-3000.
Année : 2008.
Heures : 6 215.
Poids : 16 500 kg.
Charge utile : 143 500 à 0,5 km/h.
Essieux : 4 essieux SAF de 40 tonnes.
Dimensions :
L : 6 000 mm.
L : 3 000 mm.
H : min. : 950 mm.
H : max. : 1 600 mm.
Module à 4 essieux : PEKZ 140.8.4-3000.
Année : 2008.
Heures : 5 814.
Poids : 16 500 kg.
Charge utile : 143 500 kg à 0,5 km/h.
Essieux : 4 essieux SAF de 40 tonnes.
Dimensions :
L : 6 000 mm.
L : 3 000 mm.
H : min. : 950 mm.
H : max. : 1 600 mm.
Télécommande radio.
N° d'identification : 101.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d'exportation.
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2008
= Informations sur l'entreprise =
Pour plus d'informations :
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Legden
170 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT4 Tieflader 40to. hydr. Rampen verbreiterbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 820 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1980, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 1980, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque plateau bas T4 Müller-Mitteltal
* Essieux SAF avec freins à tambour
* Pneumatiques jumelés
* Plateau bas avec élargissement de la surface de chargement
* Rampes de chargement hydrauliques, coulissantes (2 unités)
* Col de cygne accessible
* Supports supplémentaires à l'arrière
* Version avec timon rotatif
----Dimensions et surface de chargement : surface de chargement d'environ 9 800 mm
* Largeur de la surface de chargement : 2 550 à 3 000 mm
* Hauteur de la surface de chargement : 900 mm
----* Poids total autorisé : 40 000 kg
* Charge utile : 31 820 kg
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Numéro de véhicule : 11892----Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps----Les publicités et les différents textes ont été supprimés numériquement.
-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique/SP
Gestion complète de l'exportation
Intermédiation pour l'obtention de financements
Demande de plaques d'exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Kedpsy Skl Isfx Antenb
Récupération et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
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Velddriel
153 km
Chargeur bas
OnderÖnder AGM3 - 56 Ton trailer - Export trailer 3M...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NR9AGM305T1398019, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve – 2026 – à vendre chez BIG Machinery
Cette remorque Önder AGM3 56 tonnes, neuve, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construite en 2026, cette remorque est fabriquée en acier S355JR. Elle a une masse totale autorisée de 56 000 kg, une charge autorisée sur la sellette de 36 000 kg et est équipée de trois essieux avec une charge d'essieu autorisée de 12 000 kg par essieu. La remorque est dotée d'une plateforme de chargement de 9 300 mm et de pneus 275/70 R22,5.
• Modèle : Önder AGM3
• Année : 2026
Kjdpfx Ajzzn Hrjntsnb
• État : Neuf
• Matériau : Acier S355JR
• Masse totale autorisée : 56 000 kg
• Essieux : 3
• Charge par essieu : 3 × 12 000 kg = 36 000 kg
• Charge autorisée sur la sellette : 36 000 kg
• Masse maximale autorisée en tractage (T) : 20 000 kg
• Masse en ordre de marche à l'export (à vide/transport) : 33 000 kg
• Longueur totale : 13 600 mm
• Longueur de la plateforme de chargement : 9 300 mm
• Largeur extérieure : 3 000 mm
• Largeur de la plateforme de chargement (intérieure, entre les longerons) : 2 540 mm
• Hauteur de la rampe/col de cygne : 2 950 mm
• Garde au sol/point le plus bas de la plateforme : 110 mm
• Empattement des essieux (référence) : 7 500 mm
• Dimensions des pneus : 275/70 R22,5
Vous êtes intéressé par cette remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de visite ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège aux Pays-Bas.
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Kodjzr Egdopfx Antenb
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt, Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Châssis échelle conventionnel en acier léger
* avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur
* avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337
Suspension
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel)
* Ensemble à trois essieux
* avec freins à disque Ø 430 mm
* Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm
Pneumatiques du véhicule
* 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
Composants de châssis
* Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t
* Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011
* pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5
* comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux
* 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu
* 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux
* Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière.
* Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm.
* Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58
* 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur
* Disposition à l’avant et à l’arrière
Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB)
* Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison)
Knodpfxjzz Umxo Antsb
* Frein de stationnement en tant que frein à ressort
* Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638
* Système EBS WABCO
* Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux
* La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728
* Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2)
* Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin
* 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre)
* Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700)
* Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis.
* 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad
Réussite :
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Kehl
325 km
Remorque semi-plateforme de travail
DINKELMega Bordwand Baustoff*Stapleraufnahme*Lift+Lenk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles
VIN : D17042
Châssis / Équipements :
* Suspension pneumatique // élévation et abaissement
* 3ème essieu direction forcée
* Béquilles Jost
* 3 essieux Daimler-Benz avec freins à disque
* Pneumatiques : 445/40 R22.5
* Profondeur restante de bande de roulement pneus : essieux 1+2 env. 60 %, essieu 3 env. 70 %
* 2 coffres de rangement PVC
* Prise pour chariot élévateur
* 4 élargisseurs de gabarit
Structure :
* Châssis à ridelles
* Prise pour chariot élévateur
Poids :
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 900 kg
* Charge utile : 29 100 kg
Divers :
* Semi-remorque allemande
----
Nouvelles révisions générales ou contrôles techniques de sécurité, ainsi que modifications de charges sont possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation, de transit ou pour l’organisation du transport de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !----
Kedpjy N Hvwofx Antenb
Nous parlons allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Notre priorité étant la satisfaction du client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules.
Venez découvrir par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous sommes également à votre disposition pour l’organisation de transports spéciaux.
Plaques temporaires / plaques d’exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.
Réussite :
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Velddriel
151 km
Chargeur bas
Ozgul80 Ton 4 axle - LW4 AFR FIX
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements =
- Roue de secours
= Remarques =
Knedpfx Asytgbmsntsb
Masses & Dimensions : Le véhicule a un poids total en charge de 90 000 kg, une capacité de charge utile de 80 000 kg et un poids à vide de 15 540 kg. La capacité d'appui sur sellette est de 22 000 kg et le groupe d'essieux pèse 64 000 kg. La plate-forme de chargement mesure 11 250 mm de long, pour une longueur totale de 15 650 mm, une largeur de 3 000 mm et une hauteur de chargement de 1 350 mm. La hauteur de la sellette d'attelage est de 1 400 mm.
Construction & Châssis : Le châssis est un cadre en I haute résistance, entièrement soudé en acier S355 avec un longeron extérieur UPE 240 pour une durabilité accrue. Le châssis est soudé via le procédé ARC automatisé sous flux, et la superstructure par soudure robotisée. Le véhicule est équipé de 4 essieux Özgül à tambour de 16 tonnes, d'une suspension à lames mécaniques (12–14 lames), d'une sellette d'attelage 2” simple position homologuée UE (marque Çayırova), de 16+1 pneus 12 R 22.5 sur jantes acier 9.00 x 22.5, et d'une béquille mécanique à deux vitesses (marque Gos).
Caractéristiques techniques & accessoires : Le système de freinage est à air double circuit avec chambres de frein de service et d'urgence. Le système électrique 24 V est conforme SAE/ADR et assure un éclairage complet. La plate-forme de chargement associe un plancher en tôle larmée 6/7 mm et des bords en bois ; les rampes arrière hydrauliques (2 800 x 900 mm) sont renforcées par des barres d'acier.
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 15 540 kg
Marquage CE : oui
Réussite :
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Geleen
108 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERLB3E Mit Hydrauliesche Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 210 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Kaessbohrer LB3E, semi-remorque à plancher abaissé avec rampes hydrauliques
Première immatriculation : 30-01-2020
Essieux BPW Eco Plus
Essieu relevable
Freins à tambour avec ABS et EBS
Suspension pneumatique
Pneus : 245/70 R17,5, usure : 35 %
Poids total : 48 000 kg, poids à vide : 9 790 kg, charge utile : 38 210 kg
Longueur du col de cygne : 4,10 m
Longueur du plancher abaissé : 9,00 m
Largeur : 2,55 m + 2 x 30 cm
Hauteur du plancher de chargement : 89 cm
Rampes hydrauliques avec déplacement latéral
Butée arrière
Knodpfx Aozwrr Rjntsb
Points d’arrimage
Erreurs et omissions, ainsi que vente sous réserve.
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Padborg
583 km
Remorque surbaissée
HRD3 axle Lowloader / Tieflader Ausziehbarer 6.5 m
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 240 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 19 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Fabricant : HRD
Modèle : Plateau porte-engins 6,5 m avec rallonge
Année : 2021
État : Très bon
Numéro de série : W09STTM3NMEN10036
Référence : 8199
Date d’immatriculation : 10-03-2021
Freins à tambour : ?
ABS : ?
Essieux arrière : SO F
Suspension : Pneumatique
Knodez Ddp Espfx Antsb
Dimensions des pneus : 235/75R17,5
Usure des pneus (en %) : 40 - 40 - 40 %
Boîte à outils : ?
Poids total : 48 000 kg
Poids à vide : 10 760 kg
Longueur intérieure : 19 500 mm
Largeur intérieure : 2 550 mm
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements.
Équipement complet sur demande.
COL DE CYGNE
* Conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement
* Longueur d'environ 3 700 mm, avec un chanfrein à l'arrière d'environ 1 000 mm x 10°. Pour SZM : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4.
* Paroi avant en acier, enfichable, hauteur d'environ 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises
* Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques
* Sans installation des connexions d'alimentation sur le SZM
* Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour les anneaux d'arrimage vissés
* Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ
Knjdpfxozz Ei Ro Antob
* 2 paires d'anneaux d'arrimage vissés inclus (LC 5 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux dans la partie arrière du col de cygne (LC 10 000 daN)
* Revêtement de bois dur d'environ 40 mm d'épaisseur au-dessus du col de cygne
* Timon de 2 pouces
* Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de selle, d'environ 500 mm de large
* 1 paire de logements pour longerons intégrés dans le col de cygne, pour les longerons enfichables d'environ 100 x 50 mm
ZONE DE CHARGEMENT
* Conception extensible, longueur d'environ 8 800 mm avec chanfrein à l'arrière d'environ 500 mm x 10°.
* Une encoche dans la zone de chargement et dans le chanfrein pour recevoir le bras de la pelle, d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x H).
* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à la norme ECE R 141.
* Supports de selle mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle. Modèle JOST B
* Charge d'essai statique : environ 50 000 kg
* Revêtement de bois dur continu d'environ 50 mm d'épaisseur dans la zone de chargement, interrompu entre les essieux (ce qui augmente le coefficient de frottement)
* 1 table intermédiaire, d'environ 300 mm de large, pour le tube d'extension de grande section
* 1 paire de logements pour roues intégrés devant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse transversale du col de cygne, d'environ 700 x 410 mm (l x L)
* Logements pour roues avec lamelles d'arrimage carrées d'environ 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - 1 paire de logements pour roues intégrés, d'environ 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x L), dans la zone de chargement entre le 1er et le 2e essieu. Logements pour roues avec lamelles d'arrimage carrées d'environ 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
* Couvercles en aluminium pour les logements pour roues devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu, qui peuvent également être utilisés comme planches d'élargissement (si le véhicule est équipé d'élargisseurs escamotables)
* 1er essieu avec aide au démarrage
Essieux et suspension BPW
* 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu directionnel suiveur.
* 3e essieu avec verrouillage de recul électromagnétique via le mode de marche arrière et activable manuellement
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
* Pneus jumelés 235/75 R 17,5 3PMSF. Marque de notre choix
RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Une paire de rampes en acier à deux parties
* d'une longueur d'environ 4 350 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Revêtement de bois dur
* Pointes de rampe
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Sittensen
464 km
Remorque surbaissée
DOLLT6E-S3/25-2+4, Tiefbett, teleskopierbar,80to. NL
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2014, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée spéciale pour le transport de charges longues et lourdes, le plateau surbaissé dispose d'une surface de chargement d'env. 7 700 mm, extensible de 5 300 mm supplémentaires. Le plateau surbaissé peut être transformé en une plateforme (longueur 15 305 mm – extensible jusqu'à 20 605 mm). La hauteur de chargement en configuration surbaissée est d'env. 420 mm, la hauteur de chargement en configuration plateforme est d'env. 800/900 mm. Le plateau surbaissé peut être élargi jusqu'à 3 200 mm. Essieux : technologie DOLL Panther, suspension à double bras transversal avec suspension hydraulique, 12 000 kg par essieu, charge d'appui de 25 000 kg, capacité de charge utile jusqu'à env. 80 000 kg (uniquement à vitesse réduite). Dimensions sans essieux DOLLY à l'avant : longueur d'env. 17 350 mm + 5 300 mm extensible. Poids à vide d'env. 21 600 kg, charge utile jusqu'à env. 69 650 kg (uniquement à vitesse réduite). Prix neuf actuel : env. 460 000 euros HT.
SI85047
Notre offre est, en principe, sans passage au nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre via l'un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des adhésifs ou inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons volontiers vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule.
Ksdpeyad Rlsfx Antsnb
N'hésitez pas à nous contacter !
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Andelst
179 km
Semi-remorque surbaissée
A&D BELGIE2 ASSER SEMIE HYDRAULISCH GESTUURD
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg
Charge utile : 22 510 kg
PTAC : 30 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État technique : très bon
État visuel : très bon
A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE
2 essieux à suspension pneumatique
Essieu arrière directionnel TRIDEC
Essieux SAF
Châssis entièrement galvanisé à chaud
Ridelles en aluminium
Hauteur surbaissée : 110 cm
Knjdpfeylk Hkox Antsb
Longueur du col : 403,5 cm
Longueur utile plateforme : 636,5 cm
Plancher en bois dur de 28 mm
Pneus : 265/55 R 19,5
Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock
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Andelst
179 km
Semi-remorque surbaissée
A&D BELGIE2 ASSER SEMIE TRIDEC GESTUURD
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg
Charge utile : 22 510 kg
PTAC : 30 000 kg
Knjdpfeylk H Rex Antjb
Hauteur de la surface de chargement : 110 cm
Contrôle technique : valable jusqu’à 11/2026
État technique : très bon
État visuel : très bon
A&D SEMI-SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE
2 essieux, suspension pneumatique
Essieu arrière directionnel TRIDEC
Essieu SAF
Châssis entièrement galvanisé à chaud
Ridelles en aluminium
Hauteur du plateau surbaissé : 110 cm
Longueur du col : 403,5 cm
Longueur de la surface de chargement : 636,5 cm
Plancher en bois dur 28 mm
Pneus : 265/55 R 19,5
Nous avons 2 semi-remorques identiques neuves en stock.
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